Intelligente Lösungen in der Spanntechnik

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1 Intelligente Lösungen in der Spanntechnik Anwendungsbeispiele von Präzisions-Spannzeugen 0 Ausgabe 00 RINGSPANN Eingetragenes Warenzeichen der RINGSPANN GmbH, Bad Homburg

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3 Inhaltsverzeichnis Seite Spannen von Automobilteilen Vorrichtung zum Prüfen von Schrauben Werkstoffprüfung von Schrauben Scheibenblock-Spannfutter Lkw-Ausgleichsgehäuse Bohren Kegelhülsen-Spanndorn Lkw-Tellerrad Fräsen der Verzahnung Scheibenblock-Spanndorn mit Wechselspannsätzen Dünnwandiges Pkw-Lagerzapfengehäuse Drehen des Außendurchmessers und beider Planflächen Dehnhülsen-Spannfutter mit Kegelhülsen- Spanndorn-Wechselspannsätzen Pkw-Stirnrad Schleifen der Schrägverzahnung Spannkörper-Flachdorn Planetenträger Bohren und Reiben Differential-Scheibenblock-Spanndorn mit Schlitzbüchse Pumpengehäuse Bohren, Gewinde schneiden, Fräsen der Außenkontur Doppel-Kegelbüchsen-Spanndorn Aluminium-Druckgußgehäuse für PKW-6-Gang Automatikgetriebe Bohren und Fräsen am Aluminium-Druckgußgehäuse Differential-Kegelbüchsen-Spanndorn Zahnrad Prüfung der Verzahnungsgüte Kegelbüchsen-Spanndorn Gehäuse eines Turboladers Bohren und Fräsen Scheibenblock-Spanndorn Lkw-Achsschenkel Ausrichten schwerer Achskomponenten Zweifach-Parallel-Scheibenblock-Spanndorn Spannen von Flugzeugteilen Dünnwandiges Pumpengehäuse Drehen der Außenkontur Doppel-Kegelbüchsen-Spanndorn Turbinenstufe eines Strahltriebwerkes Prüfung der Wuchtgüte Membran-Spanndorn Turbinenstufe eines Strahltriebwerkes Prüfung der Wuchtgüte Membran-Spannzeug mit Wechselbacken Zahnrad Schleifen der zentralen Bohrung Topfmembran-Spannfutter 9 0 Spannen von Industriegetriebe- und Pumpenteilen Pumpenrad Fräsen der Zahnflanken Kegelhülsen-Spannfutter Tellerrad Läppen und Prüfen der Verzahnung Dehnhülsen-Spanndorn mit Sch eibenblock- Spanndorn-Wechselspannsätzen Zahnrad für Windkraftgetriebe Schleifen der Zahnflanken Spannkörper-Flachdorn Spannen von sonstigen Teilen Dünnwandiger Deckel einer Dosierdüse Drehen der Außenkontur, Abstechen, Fräsen von Taschen Kegelhülsen-Spanndorn Formwalzen für Profilwalzanlagen Drehen des Profils Scheibenblock-Spanndorn 6 7 Stand 06/00 - Technische Änderungen behalten wir uns vor.

4 Übersicht ien Spannen mit Scheibenblock Für Spanndurchmesser bis 00 mm Rundlaufgenauigkeit 0,0 mm Kurze Einspanntiefe Scheibenblock-Spannfutter Scheibenblock-Spanndorn Spannen mit Scheibenkörper Für Spanndurchmesser bis 600 mm Rundlaufgenauigkeit 0,0 mm Kurze Einspanntiefe Scheibenkörper-Spannfutter Scheibenkörper-Spanndorn Spannen mit Spannkörper Für Spanndurchmesser bis 600 mm Rundlaufgenauigkeit 0,0 mm Sehr kurze Einspanntiefe Spannkörper-Flachfutter Spannkörper-Flachdorn Spannen mit Kegelbüchse Für Spanndurchmesser bis 0 mm Rundlaufgenauigkeit 0,0 mm Für dünnwandige e besonders geeig net Leicht austauschbare Kegelbüchsen ermöglichen großen Spannbereich NEU Kegelbüchsen-Spannfutter Kegelbüchsen-Spanndorn

5 Spannen mit Kegelhülse Für Spanndurchmesser bis 00 mm Rundlaufgenauigkeit 0,0 mm Kurze Einspanntiefe; auch in Sacklochbohrung Übertragung hoher Drehmomente möglich Austauschbare Kegelhülsen Kegelhülsen-Spannfutter Kegelhülsen-Spanndorn Spannen mit Membran Für Spanndurchmesser bis 000 mm Rundlaufgenauigkeit 0,0 mm Kurze Einspanntiefe Kurzbauend Membran-Spannfutter Membran-Spanndorn Spannen mit Topfmembran Für Spanndurchmesser bis 00 mm Rundlaufgenauigkeit 0,00 mm Leicht austauschbare Spannbacken Topfmembran-Spannfutter Spannen mit Dehnhülse Für Spanndurchmesser bis 00 mm Rundlaufgenauigkeit 0,00 mm Spannen mehrerer e im Paket Unempfindlich gegen Schmutz Hydraulische oder mechanische Betätigung Dehnhülsen-Spannfutter Dehnhülsen-Spanndorn

6 Eigenschaften und Vorteile Hohe Rundlauf- sowie Planlaufgenauigkeit Spannen auf unterbrochener Oberfläche möglich Zentrieren, Ausrichten und Spannen mit einer Betätigung/Bewegung Schonendes Spannen ohne Verzug und Verformen des s Spannen auf sehr kurzer Einspanntiefe Kurzbauendes Spannzeug 6

7 Spannen auf zwei unterschiedlichen Spannstellen Spannen unterschiedlicher Durchmesser durch Wechselspannsätze Direktes Spannen auf dem Indirektes Spannen über Schlitzbüchse Spannen mit Plananzug Spannen ohne Plananzug Unempfindlichkeit gegen Verschmutzung durch gummierte Schlitzung Luftanlagekontrolle, Luftfreispülung, usw. 7

8 Vorrichtung zum Prüfen von Schrauben Werkstoffprüfung von Schrauben Scheibenblock-Spannfutter Vorrichtung zum Prüfen von Schrauben Automobilteile Prüfmaschine Werkstoffprüfung von Schrauben Spannen einer Welle zur Drehmomentübertragung Scheibenblock-Spannfutter 8- Pneumatisch betätigt Kleiner Bauraum 8 Sehr hohe übertragbare Drehmomente bei geringem pneumatischen Luftdruck zur Betätigung Großes Einführspiel Wartungsfreundlich Der pneumatische Kolben () wirkt auf eine spezielle Hebelfeder (), die mit einem Übersetzungsverhältnis auf die Aufnahme () wirkt. In der Aufnahme () befindet sich der Scheibenblock (6). Durch die erzeugte Axialkraft wird der Scheibenblock (6) aufgerichtet und die Welle dabei zentriert und gespannt. Das Entspannen des Futters erfolgt durch die Druckfedern (8) nach Wegnahme des Pneumatikdrucks. Das bei der Prüfung auftretende Drehmoment wird über mehrere genau eingepasste Positionierstifte (9) übertragen. Deckel Zylinderrohr Aufnahme Pneumatischer Kolben Hebelfeder 6 Scheibenblock 7 Druckring 8 Druckfedern 9 Positionierstifte 0 8-8

9 Lkw-Ausgleichsgehäuse Bohren Kegelhülsen-Spanndorn Lkw-Ausgleichsgehäuse Bohr-Fräszentrum Bohren Automobilteile Spannen von Lkw-Ausgleichsgehäusen Wechselmöglichkeit des Spanndurchmessers Automatische Beschickung Kegelhülsen-Spanndorn Wechsel des Spanndurchmessers durch Tausch der Kegelhülsen 9- Komplettiert mit Aufspannvorrichtung und Kupplungseinheit zum Maschinenbett Hydraulisch betätigt 6a a b 6b Schnelle Montage Großes Einführspiel Unempfindlichkeit gegen Verschmutzung durch Gummierung der Kegelhülsenschlitze 8 Grundplatte Aufnahme/Grundkörper Kolben a Kegelhülse b Kegelhülse Anlagering 6a 6b 7 Hydrauliksystem 8 Querbolzen 7 9- Durch Wechsel des Anlageringes () und der Kegelhülsen () können verschiedene Lkw-Ausgleichsgehäuse gespannt werden. Der Umbau ist mit geringem Zeitaufwand durchführbar. Gespannt und Ent spannt wird mittels hydraulischem Druck. Dieser zieht beim Spannen die Kegelhülse () auf den kegeligen Grundkörper (). Das (6) wird gegen den Anlagering () gezogen, ausgerichtet, zentriert und gespannt. Es wird ein Rund- und Planlauf kleiner 0,0 mm erreicht. Mit dieser Lösung wird auf sehr kurzen Spannflächen gespannt und durch den Hub das Einführspiel angepaßt. Dieses Spannsystem ist ideal für automatische Bestückung. Die Grundplatte () ist mit einem zum Maschinentisch passenden Nullpunkt-Spannsystem aus - gestattet. Hierdurch wird eine schnelle und positionsgenaue Aufspannung ermöglicht. 9

10 Lkw-Tellerrad Fräsen der Verzahnung Scheibenblock-Spanndorn mit Wechselspannsätzen Lkw-Tellerrad Automobilteile Verzahnungsfräsmaschine Fräsen der Verzahnung Aufnahme des Tellerrad-Rohlings in der Bohrung Automatische Bestückung -Schicht-Serienfertigung Schneller Umbau auf andere Spanndurchmesser Scheibenblock-Spanndorn mit Wechselspannsätzen und Luftanlagekontrolle Kraftbetätigt Hohe Spanngenauigkeit 0- Leichtes Bestücken durch spezielle Einführfase an der Pilzbüchse und großes Einführspiel Luftanlagekontrolle 9 8 Hohe Lebensdauer des Scheibenblocks Wechselspannsätze gewährleisten schnellen Umbau Grundkörper Pilzbüchse Aufnahme Indexierung Indexstift für Tellerrad 6 Scheibenblock 7 Druckring 8 9 Luftanlagekontrolle Der Scheibenblock-Spanndorn wird durch eine automatische -Zuführeinheit bestückt. Um eine kollisionsfreie Bestückung zu garantieren, ist die Pilzbüchse () mit einer speziellen Einführfase ausgeführt. Durch ein zusätzliches Einführspiel von ca. 0, mm wird die Bestückung nochmals erleichtert. Beim Spannvorgang wird das Tellerrad (8) ausgerichtet, zur Plananlage gebracht und gespannt. Die erreichte Rund- und Planlaufgenauigkeit beträgt 0,0 mm. Die exakte Plananlage wird durch eine Luftanlagekontrolle (9) überwacht. Durch Tausch der Wechselspannsätze bestehend aus Pilzbüchse (), Aufnahme (), Druckring (7) und Scheibenblock (6) kann in kurzer Zeit eine Umrüstung des Spannzeugs zur eines anderen Tellerradtypen erfolgen. 0

11 Dünnwandiges Pkw-Lagerzapfengehäuse Drehen des Außendurchmessers und beider Planflächen Dehnhülsen-Spannfutter mit Kegelhülsen-Spanndorn-Wechselsätzen Dünnwandiges Pkw-Lagerzapfengehäuse Mehrspindel-Drehautomat Drehen des Außendurchmessers und beider Planflächen Automobilteile Spannen verschiedener e mit ausreichendem Einführspiel Innenliegende Anlagefläche - Schnelles Rüsten von 6 Spindeln einer Maschine auf andere Spanndurchmesser Übertragung hoher Drehmomente 6 Dehnhülsen-Spannfutter als Grundaufnahme Kegelhülsen-Spanndorne als Wechsel - spannsätze 8 Wolframcarbid- Beschichtung erhöht den Reibwert an der Kegelhülsen-Spannfläche Anschluss zur Kraftspanneinrichtung über einen Bajonettanschluss Kraftbetätigt Einführspiel min. 0, mm für automatische Beschickung Dehnhülsen-Spannfutter Grundkörper (geteilter) Anlagering Kegelhülse 7 Adapter mit Bajonett 6 Distanzbüchsen 7 Stellschraube 8 - Gesamtrüstzeit unter Minuten für alle 6 Spindeln Der Kegelhülsen-Spanndorn wird durch das Dehnhülsen-Spannfutter () aufgenommen und dabei an die Kraftspanneinrichtung der Maschine angeschlossen. Die Kegelhülse () wird über den Grundkörper () aufgeweitet. Dabei wird das (8) zentriert, durch Plananzug ausgerichtet und sicher gespannt. Zum Umrüsten wird mittels einer Stellschraube (7) das Dehnhülsen-Spannfutter () gelöst, der komplette Kegelhülsen-Spanndorn um wenige Grad gedreht und herausgezogen. Die anschließende Montage eines Kegelhülsen-Spanndorns mit einem anderen Spanndurchmesser erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. +

12 Pkw-Stirnrad Schleifen der Schrägverzahnung Spannkörper-Flachdorn Pkw-Stirnrad Automobilteile Schleifmaschine Schleifen der Schrägverzahnung Stirnrad präzise zentrieren Anlagekontrolle Spannkörper-Flachdorn - Luftanlagekontrolle 8 Entspannen durch Eigenfederwirkung des Spannkörpers Hydraulisch betätigt 6 Hohe Rundlaufgenauigkeit 0,0 mm Hohe Wiederholgenauigkeit 0,00 mm Geeignet für automatische Beschickung Sicherstellung der anlage Besonders geeignet für die Serienproduktion Grundkörper / Aufnahme Anlage mit Luftanlagekontrolle Flachdorn-Spannkörper Kolben Deckel mit Druckfedern 6 Nutmutter 7 8 Luftanlagekontrolle 7 - Durch Beaufschlagung von Hydraulikdruck wird der Kolben () gegen den Spannkörper () des Flachdorns gedrückt und betätigt diesen. Das Stirnrad (7) wird dabei zentriert, durch Plananzug gegen die Anlage () ausgerichtet und gespannt. Die korrekte Anlage des Stirnrads wird mittels Pneumatikdruck (8) überprüft und sichergestellt. Mit einer Pinole wird das Spannsystem zusätzlich zentriert und stabilisiert. Durch Wegnahme des Hydraulikdrucks entspannt das System. Mehrere Druckfedern im Deckel () helfen dabei, gegen die Reibkraft der Dichtungen den Kolben () zurückzuschieben.

13 Planetenträger Bohren und Reiben Differential-Scheibenblock-Spanndorn mit Schlitzbüchse Planetenträger Sonderbohrmaschine Bohren und Reiben Automobilteile Spannen an zwei unterschiedlichen Spannstellen Luftanlagekontrolle Kraftspannung - Indirekte Spannung ohne Plananzug Differential-Scheibenblock-Spanndorn mit Schlitzbüchse Kraftbetätigt Spannen an zwei Spannstellen mit einer zentralen Betätigung Hohe Rundlaufgenauigkeit 0,0 mm F Sehr geringe Verformung des empfindlichen s beim Spannvorgang Grundkörper / Aufnahme Pilzbüchse Druckring Anlagering schmaler Scheibenblock 6 Differentialbüchse 7 breiter Scheibenblock 8 Druckring 9 Anpressfeder 0 Schlitzbüchse Luftanlagekontrolle Mittels einer zentralen Kraftspannung werden die beiden Scheibenblöcke (, 7) unabhängig voneinander betätigt. Zuerst richtet sich der schmale Scheibenblock () durch seine geringere Eigenfederwirkung auf, spannt den Planetenträger () und drückt diesen gegen die Anlage (). Sodann richtet sich der zweite Scheibenblock (7) auf und übt eine reine Zentrierkraft auf den Planetenträger () aus. Die gespannte Position des gespannten Planetenträgers wird mittels Luftanlagekontrolle () überprüft.

14 Pumpengehäuse Bohren, Gewinde schneiden, Fräsen der Außenkontur Doppel-Kegelbüchsen-Spanndorn Pumpengehäuse Automobilteile szentrum Bohren, Gewinde schneiden, Fräsen der Außenkontur Spannen in zwei Bohrungen Integrierte hydraulische Betätigung Vorgegebene Winkelneigung - -Anlagekontrolle Doppel-Kegelbüchsen-Spanndorn Luftanlagekontrolle Hydraulisch betätigt Optimale Ausrichtung der Pumpengehäuse Großes Einführspiel Grundkörper Kegelbüchse mit Freifräsungen Spannbolzen Kegelbüchse ohne Freifräsungen Anlageplatte 6 Kolben 7 Hydraulikanschluss zum Entspannen Hydraulikanschluss zum Spannen 9 Pneumatikanschluss für Anlagekontrolle 0 Anlagestift mit Luftanlagekontrolle Luftanlagekontrolle 6 - Unempfindlich gegen Verschmutzung durch gummierte Schlitzung Das Spannsystem ist um ein vorgegebenes Winkelmaß geneigt. Eine Kegelbüchse () ist am Außen durchmesser so freigefräst, dass die unvermeidlichen Toleranzen des Abstandes der beiden Bohrungen im Pumpengehäuse die genaue Winkelpositionierung nicht beeinflussen. Das große Einführspiel stellt die leichte Beschickung sicher. Das Spannzeug wird mittels Schnelladapter mit dem Hydrauliksystem der Maschine (7, 8) und dem Pneumatik system für die Anlagekontrolle () verbunden. Die Schlitze der Kegelbüchsen (, ) sind gummiert.

15 Aluminium-Druckgußgehäuse für Pkw-6-Gang-Automatikgetriebe Bohren und Fräsen am Aluminium-Druckgußgehäuse Differential-Kegelbüchsen-Spanndorn Aluminium-Druckgußgehäuse für Pkw-6-Gang-Automatikgetriebe szentrum Bohren und Fräsen Ausrichten, Zentrieren und Spannen des Gehäuses Automobilteile Differential-Kegelbüchsen-Spanndorn Federbetätigt - Genaues Spannen und Zentrieren des langen s 8 Einfache Handhabung zur Betätigung; es wird lediglich Hydraulikdruck zum Lösen benötigt Mittels Pneumatikdruck wird geprüft, ob das korrekt positioniert ist 6 Dornkörper/Aufnahme Kolben Federbetätigung Kegelbüchse federnde Zwischenbüchse 6 Kegelbüchse 7 Anlagering 8 9 Luftanlagekontrolle Das Gesamtsystem ist steif und lässt keine Vibrationen durch die en zu Durch ein großes Einführspiel ist das leichte Be- und Entladen gewährleistet Sehr lange Lebensdauer (erste Wartung nach Jahren Einsatz im Dreischichtbetrieb) Mittels Federkraft werden zwei Kegelbüchsen (, 6) betätigt. Es ist sichergestellt, dass das Gehäuse zuerst an den Anlagering (7) gedrückt und ausgerichtet wird. Die obere Kegelbüchse (6) dient als zweite Zentrierstelle. Durch Hydraulikdruck wird das Spannsystem gelöst

16 Zahnrad Prüfung der Verzahnungsgüte Kegelbüchsen-Spanndorn Zahnrad Automobilteile 6- Prüfmaschine Prüfung der Verzahnungsgüte Aufnahme der Zahnräder im automatischen Betrieb Übertragung des Drehmoments beim Prüfvorgang Hohe Rundlaufgenauigkeit Kegelbüchsen-Spanndorn Kraftbetätigt Großes Einführspiel (Aufweitung, mm) Rundlaufgenauigkeit 0,0 mm Der Kegelbüchsen-Spanndorn ist in einer voll - automatischen Prüfmaschine integriert. Mit einem Roboter erfolgt die Bestückung und das Entladen. Das gespannte Zahnrad wird gegen ein Meisterrad gedrückt und durch dieses angetrieben. Hierbei entsteht ein Geräusch, welches gemessen und ausgewertet wird. Gleichzeitig erfolgt per Laser eine geometrische Abtastung und Prüfung. 6-6

17 Gehäuse eines Turboladers Bohren und Fräsen Scheibenblock-Spanndorn Gehäuse eines Turboladers szentrum zum Bohren und Fräsen Bohren und Fräsen Automobilteile Zentrieren, Ausrichten und Spannen zur genauen Übertragung des Bohrbildes Alle en in einer Aufspannung Genaue Winkellage des es 7- Scheibenblock-Spanndorn Spannkrafteinleitung durch zentrale Betätigungsschraube ohne Verwendung von Spannpratzen. Handbetätigt Kurze Rüstzeit Hohe Genauigkeit Flexibel einsetzbar an mehreren Maschinen Kurzer Aufbau Hohe Lebensdauer Großes Einführspiel 6 Grundkörper Verdrehsicherung Pilzbüchse Scheibenblock Druckring 6 Spannschraube Das (7) wird an die Planfläche gedrückt und dann zur Sicherstellung der Winkellage an den Anschlag gedreht. Anschließend erfolgt die Bedienung der Spannschraube (6) mit einem Drehmomentenschlüssel. Das sitzt sicher und kann bearbeitet werden. Beim Lösen wird die Spannschraube (6) zurückgedreht und das kann entnommen werden. 7

18 Lkw-Achsschenkel Ausrichten schwerer Achskomponenten Zweifach-Parallel-Scheibenblock-Spanndorn Lkw-Achsschenkel Automobilteile Handhabungsvorrichtung Ausrichten schwerer Achskomponenten Entwicklung eines mechanischen Spanndorns, der die e achsmittig zentriert und gleichzeitig nacheinander axial bewegt, um axiale Spielfreiheit im Achsschenkel zu garantieren. F 8- Zweifach-Parallel-Scheibenblock-Spanndorn Bedienung aller Spannstellen über einen Exzenterhebel Handbetätigt Axiale und radiale spielfreie Montagemöglichkeit schwerer Teile ohne zusätzliche hydraulische, pneumatische oder elektrische Versorgung. Komfortables Einführspiel erleichtert die Beschickung Aufnahme Scheibenblöcke Spanndurchmesser Parallelspannbüchsen Pilzbüchse Scheibenblöcke Spanndurchmesser 6 Parallelspannbüchsen 7 Pilzbüchse 8 Zentrierstößel 9 Exzenterhebel 0 (Achskomponenten) Vor der Feinausrichtung mit dem Zweifach- Parallel-Scheibenblock-Spanndorn werden über Handhabungsgeräte die Achskomponenten (0) zueinander zugeführt und grob ausgerichtet. Der Zweifach- Parallel-Scheibenblock-Spanndorn richtet nach Betätigung des Exzenterhebels (9) die Achskomponenten (0) axial und radial aus. Das verbleibende axiale Spiel nach der Aus - richtbewegung wird durch eine Passscheibe egalisiert. Die Zentrierung der Passscheibe wird über den Konus des Stößels im Spanndorn sicher gestellt. An Stelle des Zweifach- Parallel- Scheibenblock-Spanndorn wird ein Bolzen eing - eschrumpft. Nach Temperaturausgleich sind die Achskomponenten axial und radial dauerhaft spielfrei. 8-8

19 Dünnwandiges Pumpengehäuse Drehen der Außenkontur Doppel-Kegelbüchsen-Spanndorn Dünnwandiges Pumpengehäuse Drehmaschine Drehen der Außenkontur Sicheres Spannen in der Bohrung des es auf gesamter Länge Doppel-Kegelbüchsen-Spanndorn Handbetätigt 9- Kein Verzug des es Großes Einführspiel Schnelles Umrüsten auf andere Spanndurchmesser durch Tausch der Doppel-Kegelbüchse Flugzeugteile Spannen auf der gesamten länge innerhalb der Passungs toleranz IT9, auch bei konischer Bohrung 6 Rundlaufgenauigkeit 0,0 mm Mit dem Doppel-Kegelbüchsen-Spanndorn wird das () mittels einer doppelseitig geschlitzten Kegelbüchse () gespannt. Ein Spannkegel () verschiebt die bewegliche Doppel- Kegelbüchse () axial zur Flanschseite. Dabei wird die Doppel-Kegelbüchse () aufgeweitet und legt sich an die Bohrung des es. Mit der axialen Kraftkomponente wird das () gegen die Planfläche des Anlage ringes () gedrückt und ausgerichtet. Nachdem die vorgeschriebene Spannkraft eingeleitet wurde, liegt die Doppel-Kegelbüchse () in ihrer gesamten Länge am an. Aufnahme Spannkegel Doppel-Kegelbüchse Anlagering 9-9

20 Turbinenstufe eines Strahltriebwerkes Prüfung der Wuchtgüte Membran-Spanndorn Turbinenstufe eines Strahltriebwerkes Wuchtmaschine Prüfung der Wuchtgüte Spielfreie Aufnahme der Turbinenstufe auf der kurzen Einspanntiefe des Turbinenflansches Anbindung an die Lagereinheit der Gesamtprüfanlage Flugzeugteile Membran-Spanndorn mit zentraler Betätigung Spannung durch Eigenfederkraft des Membranspannkörpers Zusätzliche Sicherung durch Schrauben am Umfang des Spanndurchmessers Integration an vorhandene Technik Handbetätigt 0- Kurze Rüstzeiten Kurzbauendes Spannzeug Sehr kurzer Abstand der Spannstelle zum Hauptlager Sichere Drehmomentenübertragung bei sehr kurzer Einspanntiefe Rundlaufgenauigkeit 0,0 mm Großes Einführspiel von 0, mm 6 Hohe Lebensdauer Die Turbinenstufe (6) wird an die Anlagefläche des Membran-Spanndornes gelegt. Eine zentrale Betätigungsschraube () öffnet zuvor den Membran-Spanndorn für die Beschickung. Mit der Eigen federkraft der Membran erfolgt der Spannvorgang. Hierzu wird die zentrale Be - tätigungsschraube () gelöst. Zusätzlich werden Sicherungsschrauben angebracht. Aufnahme / Grundkörper Führungsbüchse Zugbolzen Membran-Spannkörper Betätigungsschraube 6 0-0

21 Turbinenstufe eines Strahltriebwerkes Prüfung der Wuchtgüte Membran-Spannzeug mit Wechselbacken Turbinenstufe eines Strahltriebwerkes Wuchtmaschine Prüfung der Wuchtgüte Für den gesamten Niederdruckbereich eines Flugzeugtriebwerks sollen bei kürzester Um - rüstzeit die unterschiedlichen Turbinenstufen mit höchster Genauigkeit zentriert und gespannt werden. - Membran-Spannzeug mit Wechselbacken als Futter und Dorn Handbetätigt Umrüstzeit in weniger als 7 Minuten (bei Spanndurchmessern bis 600 mm) Rundlaufgenauigkeit 0,0 mm Wiederholgenauigkeit der Wuchtergebnisse 0,00 mm Das Membran-Spannzeug ist in Leichtbauweise erstellt, um die Traglast der Wuchtmaschine nicht zu übersteigen. Auf den Membran-Segmenten sind Backen aufgesteckt und geschraubt. Zum Tauschen der Backen muss an jedem Membran- Segment nur eine Schraube gelöst und die Backe umfangseitig verschoben werden. Das Membran-Spannzeug verbleibt auf der Maschinenspindel. Es werden nur die Backen ausgetauscht. Patent-Nummer DE 97 6 Flugzeugteile + -

22 Zahnrad Schleifen der zentralen Bohrung Topfmembran-Spannfutter Zahnrad Innenrundschleifmaschine Schleifen der zentralen Bohrung Flugzeugteile - Zentrieren und Spannen des Zahnrads im Teilkreis der Verzahnung Hohe Rundlaufgenauigkeit Topfmembran-Spannfutter Eigenfederbetätigt Rundlaufgenauigkeit 0,0 mm Wiederholgenauigkeit 0,00 mm Das Zahnrad wird mittels Stiften im Teilkreis der Verzahnung gespannt. Per Pneumatikdruck wird der ungeschlitzte Topfmembran-Spannkörper betätigt. Dadurch werden die aufgesetzten Backen, in denen die Spannstifte sitzen, gekippt und geben das frei. Durch Wegnahme des Pneumatikdrucks kehrt der Topfmembran- Spannkörper zu seiner Ursprungsstellung zurück und spannt dabei das. -

23 Pumpenrad Fräsen der Zahnflanken Kegelhülsen-Spannfutter Pumpenrad Fräsmaschine Fräsen der Zahnflanken Spannen des Pumpenrades am Zapfenende mit höchster Rundlaufgenauigkeit Kegelhülsen-Spannfutter mit Distanzbüchsen adaptiert auf vorhandener Vorrichtung Kraftbetätigt Rüstzeitreduzierung auf einen Bruchteil der bisherigen Zeit Erhebliche Steigerung der Genauigkeit Senkung der Ausschußrate Einfache Handhabung Prozesssicher auch bei ungeschultem Maschinenbedienungspersonal - Adapter zu Spindelanschluß Grundkörper/Aufnahme Anlagering Kegelhülse Kegelhülsen-Spannfutter werden auch zum Schleifen verwendet Das Kegelhülsen-Spannfutter erfasst das Zapfenende des Pumpenrades (), richtet es aus und spannt es. Dabei kann ein hohes sdreh moment übertragen werden. Mittels einer Pinole wird das am anderen Ende zusätzlich zentriert und stabilisiert. Industriegetriebe-/Pumpenteile -

24 Tellerrad Läppen und Prüfen der Verzahnung Dehnhülsen-Spanndorn mit Scheibenblock-Spanndorn-Wechselspannsätzen Tellerrad Läpp- und Prüfmaschine Läppen und Prüfen der Verzahnung Spannen von Tellerrädern mit Schnellwechselmöglichkeit auf andere Spanndurchmesser Dehnhülsen-Spanndorn als Grundaufnahme Scheibenblock-Spanndorn als Wechselspannsätze Kraftbetätigt Wechsel auf andere Spanndurchmesser in kurzer Zeit bei hoher Genauigkeit Ausrichtaufwand entfällt durch Grundaufnahme, die auf der Spindel verbleibt Ein Spannzeug für unterschiedliche Tellerradtypen Industriegetriebe-/Pumpenteile Grundaufnahme (Dehnhülsen-Spanndorn) Zugstange zur Kraftspanneinrichtung der Maschine Aufnahmeflansch Anlagering Pilzdeckel 6 Scheibenblock 7 Radiale Spannschraube 8 Schraube Die Grundaufnahme (), ausgeführt als Dehnhülsen-Spanndorn, verbleibt stets in der Läppund Prüfmaschine. Der Dehnhülsen-Spanndorn () zentriert und spannt die verschiedenen Wechselspannsätze, die aus Aufnahmeflansch (), Anlagering (), Scheibenblock (6) und Pilzdeckel () bestehen. Die Krafteinleitung zum Spannen der Tellerräder (9) erfolgt durch die Maschinenzug - stange (). Der Pilzdeckel () betätigt dabei den Scheibenblock (6), der das Tellerrad (9) zentriert, durch Plananzug ausrichtet und spannt. Es wird eine Plan- und Rundlaufgenauigkeit kleiner als 0,006 mm erreicht. Durch das Lösen der radialen Spannschraube (7) des Dehnhülsen-Spanndorns () und der zentralen Schraube (8) des Pilzdeckels kann der komplette Wechselspannsatz entfernt und ein neuer montiert werden. Dieser Vorgang erfolgt in wenigen Minuten. Das System eignet sich somit auch für die wirtschaftliche Fertigung kleiner Lose. +

25 Zahnrad für Windkraftgetriebe Schleifen der Zahnflanken Spannkörper-Flachdorn Zahnrad für Windkraftgetriebe Schleifmaschine Schleifen der Zahnflanken - - e mit Gewichten von bis zu 000 kg zentrisch Ausrichten Spannen zum Übertragen des smomentes Spannkörper-Flachdorn Kraftbetätigt Zentriergenauigkeit 0,0 mm trotz großem gewicht Rundlaufgenauigkeit 0,0 mm Kraftspannung mit Kraftreduzierung Deckel mit Vorzentrierung Durch Beaufschlagung von Druckkraft wird das Spannzeug betätigt. Da die maschinenseitig minimal einstellbare Betätigungskraft größer ist als die für den Flachdorn zulässige, ist zwischen der Kraftspanneinrichtung der Maschine und dem Druckbolzen des Flachdorns eine Kraftspannreduzierung dazwischengesetzt. Diese besteht aus zwei ineinander verschiebbaren Hülsen mit dazwischenliegenden Tellerfedern. Bei Erreichung der maximal zulässigen Betätigungskraft liegt die äußere Hülse am Grundkörper an, so dass nur die voreingestellte Tellerfederkraft als Betätigungskraft wirkt. Der Spannkörper-Flachdorn übt eine sehr hohe Radialkraft aus, so dass das Zahnrad trotz seines sehr hohen Gewicht sicher zentriert und gespannt wird. Der Deckel ist mit einer Einführrille ausgestattet, um das Bestücken mit den schweren en zu erleichtern. Industriegetriebe-/Pumpenteile

26 Dünnwandiger Deckel einer Dosier-Düse Drehen der Außenkontur, Abstechen und Fräsen von Taschen Kegelhülsen-Spanndorn Dünnwandiger Deckel aus Aluminium einer Dosier-Düse mit ausgefrästen stirnseitigen Taschen für die Herstellung von Medikamenten Stangendrehautomat Drehen des Außenkontur, Abstechen und Fräsen von Taschen exakt positionieren Keine Abdrücke am Deckel durch den Spannvorgang Identische axiale und Winkellage jedes Deckels 6- Kegelhülsen-Spanndorn ohne Plananzug Federbetätigt Das hochempfindliche wird ohne Verformung und Abdrücke in reproduzierbarer Position gehalten. Dabei werden die smomente sicher übertragen. F Löse Der Kegelhülsen-Spanndorn übernimmt nach der ersten Drehoperation das (). Es folgt das Abstechen und die restlichen Drehund Fräsbearbeitungen. Die Wolframcarbid- Beschichtung der Kegelhülse () und die feine Abstimmung der Spannkräfte über die Tellerfedervorspannung ermöglichen sehr kurze Taktzeiten bei hoher Lebensdauer mit gleichbleibend guten sergebnissen. Sonstige Teile Grundkörper Kegelhülse Spannkegel Anschluß Kraftspannzylinder 6-6

27 Formwalzen für Profilwalzanlagen Drehen des Profils Scheibenblock-Spanndorn Formwalzen für Profilwalzanlagen Drehmaschine Konturbearbeitung Nacharbeit oder Neufertigung von Formwalzen Scheibenblock-Spanndorn Handbetätigt 7- Sehr kurze Rüstzeit Hohe Rundlaufgenauigkeit Anwendung unabhängig der jeweiligen länge 7 Futter Hohe Lebensdauer Aufnahme in den Passungsbohrungen der Formwalze (7) auf beiden Seiten. Der rechte Scheibenblock-Spanndorn überträgt das erforderliche Drehmoment für die. Dabei wird er von einem Präzi sions-grundfutter aufgenommen. Der andere Scheibenblock- Spanndorn wird durch den Reitstock zentriert. Reitstockspitze 6 Aufnahme Pilzbüchse Anlagering Scheibenblock Druckring 6 Kontrollring 7 (Formwalze) 7- Sonstige Teile 7

28 Vertriebsbüros, Niederlassungen und Vertretungen Sales offices, Subsidiaries and Agencies Deutschland Antriebstechnik Norddeutschland Nordrhein-Westfalen Nord Dipl.-Ing. Andreas Reufer Borculoer Straße 0 87 Reken Telefon Telefax Baden-Württemberg Dimitrios Doulis Schützenstraße Leimen Telefon Telefax Hessen, Rheinland-Pfalz, Saarland, NRW Süd RINGSPANN GmbH Schaberweg 0-68 Bad Homburg Telefon Telefax Bayern Nord Dipl.-Ing. Klaus Leimeister Schnieglinger Straße a 907 Nürnberg Telefon Telefax Bayern Süd Dipl.-Ing. Gerhard Leimeister Moosstraße 0 8 Eichenau Telefon Telefax Neue Bundesländer Dipl.-Ing. (FH) Helmar Sperl Collmener Hauptstraße 0680 Collmen Telefon Telefax Spanntechnik Nordwestdeutschland RINGSPANN GmbH Dipl.-Ing. (FH) Ralf Braune Schaberweg 0-68 Bad Homburg Telefon Telefax Süddeutschland RINGSPANN GmbH Jörg Seelmann Schaberweg 0-68 Bad Homburg Telefon Telefax Neue Bundesländer Dipl.-Ing. (FH) Helmar Sperl Collmener Hauptstraße 0680 Collmen Telefon Telefax Europe Africa Austria, Hungaria and Slovenia Manfred Edmayr Edmayr Antriebstechnik Thalham 0 A-880 St. Georgen/Attergau Phone Fax Great Britain RINGSPANN (U.K.) Ltd., Napier Road GB-Bedford MK 0QS Phone + Fax + 7 Sweden and Finland Inge Gustafsson IG Components AB Industrigatan 7 S-69 Trosa Phone Fax Algeria, Marocco and Tunisia SIAM-RINGSPANN S.A., Rue Joannès-Carret F-696 Lyon-Cedex 09 Phone Fax Czech Republic and Slovakia Dipl.-Ing. Petr Schejbal Mezivrší /7 CZ-7 00 Praha Braník Phone Fax Denmark Manicus Teknik ApS Yderholmvej DK-680 Solrød Strand Phone Fax Italy Osvaldo Alioli Via P. Trezzi I-00 Desio Phone Fax Norway ID Transmisjoner AS P.b. 6, Bryn N-06 Oslo Phone Fax +7 6 Switzerland RINGSPANN AG Sumpfstraße 7 CH-60 Zug Phone Fax Spain RINGSPANN IBERICA SA Calle Vitorialanda Apartado 8 E-0080 Vitoria Phone ,, Fax South Africa Transmission Components Pty. Ltd. P.O. Box 8 ZA-6 Edenglen Phone , - Fax France SIAM-RINGSPANN S.A., Rue Joannès-Carret F-696 Lyon-Cedex 09 Phone Fax Poland RADIUS-RADPOL Sp. j. ul. Kolejowa 6 b PL-60-8 Skórzewo k.poznania Phone , 8968, 8960 Fax The Netherlands, Belgium and Luxembourg RINGSPANN Benelux B.V. Nieuwenkampsmaten 6 - NL-77 DE Goor Phone Fax America Asia USA, Canada and Mexico Power Transmission RINGSPANN CORPORATION 06 North Pearl Street USA-Schiller Park, IL 6076 Phone Fax China and Taiwan RINGSPANN Power Transmission (Tianjin) Co., Ltd. C-0 Haiyi International Industrial Base, No.8 Haitai Nan Road, Huayuan Industrial Park, Tianjin, 008, P.R.China Phone Fax India RINGSPANN-ELECON (INDIA) LTD. Post Box #, Anand-Sojitra Road Vallabh Vidyanagar 88 0 IND-Gujarat Phone , 7 0 Fax , 6 08 South Asia PBA (S) PTE. LTD. Woodlands Sector Woodlands Spectrum #0- Singapore Phone Fax d 0 Kronberger Offsetdruck 06/00 Schaberweg 0 68 Bad Homburg Telefon Telefax mailbox@ringspann.de