Scheibenblock-Flanschfutter LAFF

Transkript

1 Scheibenblock-Flanschfutter LAFF als Komplett-Spannzeug Eigenschaften Für Spanndurchmesser von 7 bis 80 Hohe Rundlaufgenauigkeit 0,01 Zulässige Werkstücktoleranz bis IT11 Kurze oder lange Spannlänge möglich Plananzug gegen Schulterring Für dünnwandige oder massive Werkstücke Unempfindlich gegen Verschmutzung durch guierte Schlitzung des Scheibenblocks 12-1 Aufnahme Abdeckhülse Querbolzen Zugbolzen Grundring Schulterring Scheibenblock Druckring Zughülse Aufbau Das Scheibenblock-Flanschfutter setzt sich aus Aufnahme, Abdeckhülse, Quer- und Zugbolzen, Grund- und Schulterring sowie Scheibenblock, Druckring und Zughülse zusaen. Das Scheibenblock-Flanschfutter wird mit der Aufnahme an der Maschine montiert. Betätigt wird das Spannzeug über den Zugbolzen, der mit der Kraftspanneinrichtung der Maschine verbunden ist. Je nach zu übertragendem Drehmoment können Scheibenblöcke unterschiedlicher Breite eingebaut werden. Die hier notwendigen Einbausituationen von Grund- und Schulterring werden in Bild 13-2 gezeigt. Zwischenflansche und Federspeicher stehen ab Seite 86 zur Verfügung Spannprinzip Der Scheibenblock sitzt mit Vorspannung im Stützdurchmesser der Aufnahme. Zum Spannen wird der Scheibenblock durch Beauf schlagung einer axialen Betätigungskraft aufgerichtet. Dabei wird das Werkstück zentriert, plangenau an den Schulterring gedrückt und ausgerichtet. Durch die Kippung des Scheibenblocks wird die axiale Betätigungskraft in eine bis zu 10 mal größere radiale Spannkraft übersetzt. Legende: Axiale Betätigungskraft Radiale Spannkraft Axiale Plananzugskraft

2 Scheibenblock-Flanschfutter LAFF als Komplett-Spannzeug Ha Fa Lges max. Wa DIN Reihe 1 (4 x 90 ) Einbausituationen ø Aa h6 ø Ta ø Ba H6 ø Baz H7 h6 ø Gz Hz ø D E7 ø Bzh Lb1 bzw. Lb2 Scheibenblockbreite Lb1 und Lb2 Fz max. Fb Le Einführtiefe Scheibenblockbreite Ausführbarer Spanndurchmesser D* Max. Durchmesserveränderung** Δ D Scheibenblockbreite Lb1 Scheibenblockbreite Lb2 Scheibenblockbreite LAFF ,10 4 2,3 1,4 6 3,5 2,1 8 4,6 2, ,9 M , ,10 4 5,6 2,4 6 8,4 3, , ,9 M , LAFF ,15 6 8,0 3, , , ,5 M , , , , ,5 M LAFF , , , , M , , , , M LAFF , , , , M , , , , M LAFF , , , , M , , , , M LAFF , , , , ,7 M ,7 164, , , , , ,7 M ,7 164, LAFF , , , , ,7 M ,7 175, , , , , ,7 M ,7 175, LAFF , , , , ,7 M ,7 175, , , , , ,7 M ,7 175, * Spanndurchmesser von > bis auf zwei Nachkoastellen ausführbar ** des Spanndurchmessers am Spannelement. Legende Lb1 M Nm Fm kn D = Ausführbarer Spanndurchmesser Δ D = Max. Durchmesserveränderung des Spanndurchmessers am Spannelement Lb = Scheibenblockbreite M = Max. übertragbares Drehmoment Fm des Werkstücks mit Plananzug Lb2 M Nm Fm kn Bestellbeispiel M Nm Fm kn Aa Ba Baz Bzh Bitte geben Sie bei der Bestellung die des Spannzeugs, den Spanndurchmesser Ihres Werkstücks einschließlich Werkstücktoleranz sowie die gewünschte Scheibenblockbreite an: : LAFF 42 Spanndurchmesser: 21,47 Werkstücktoleranz: h6 Scheibenblockbreite: 9 LAFF 42-21,47h6-9 Fa Fb Fz max. Gz Ha Hz Le Lges max. Ta Wa Selbstbau Für den Selbstbau von Scheibenblock-Flanschfuttern stehen die auf den Seiten 14 bis 19 gezeigten Scheibenblöcke und Komponenten zur Verfügung. 13

3 Spannelemente Scheibenblöcke LAF den Selbstbau von Scheibenblock-Flanschfuttern das Umrüsten auf andere Spanndurchmesser innerhalb einer Legende Einbausituationen Lb n s 9 ø D E7 ø d 14-1 d = Stützdurchmesser D = Ausführbarer Spanndurchmesser Δ D = Max. Durchmesserveränderung des Spanndurchmessers am Spannelement s = Spannscheibendicke n = Anzahl der Spannscheiben (max. 16) Lb n = s n = Scheibenblockbreite M n = M 1 n = Max. übertragbares Drehmoment Fm n = Fm 1 n des Werkstücks mit Plananzug Fo n = Fo 1 n des Werkstücks ohne Plananzug Lb1 bzw. Lb2 Scheibenblockbreite Lb1 und Lb2 Scheibenblockbreite 14-2 LAF Spannscheiben LAF Scheibenblöcke LAF Scheibenblockbreite Lb1 Scheibenblockbreite Lb2 Scheibenblockbreite d D* Δ D s M 1 Fm 1 Fo 1 Lb1 M n Fm n Fo n Lb2 M n Fm n Fo n M n Fm n Fo n Nm N N Nm N N Nm N N Nm N N ,10 0,50 0, , , , ,10 0,50 0, , , , ,10 0,50 0, , , ,15 0,75 1, , ,15 0,75 1, , ,15 0,75 2, ,15 0,75 2, ,15 0,75 4, ,15 0,75 4, ,15 0,75 7, ,15 0,75 7, ,15 0, ,15 0, ,15 0, ,15 0, ,15 0, ,15 0, ,15 0, ,15 0, ,15 0, ,15 0, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, * Spanndurchmesser von > bis auf zwei Nachkoastellen ausführbar 14

4 Spannelemente Scheibenblöcke LAF den Selbstbau von Scheibenblock-Flanschfuttern das Umrüsten auf andere Spanndurchmesser innerhalb einer Legende Einbausituationen Lb n s 9 ø D E7 d = Stützdurchmesser D = Ausführbarer Spanndurchmesser Δ D = Max. Durchmesserveränderung des Spanndurchmessers am Spannelement s = Spannscheibendicke n = Anzahl der Spannscheiben (max. 16) Lb n = s n = Scheibenblockbreite Scheibenblockbreite Lb1 und Lb2 M n = M 1 n = Max. übertragbares Drehmoment Fm n = Fm 1 n des Werkstücks mit Plananzug Fo n = Fo 1 n des Werkstücks ohne Plananzug Scheibenblockbreite ø d Lb1 bzw. Lb2 LAF d D* Δ D s M 1 Fm 1 Fo 1 Lb1 M n Fm n Fo n Lb2 M n Fm n Fo n M n Fm n Fo n Nm N N Nm N N Nm N N Nm N N ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,25 1, ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , ,35 1, , * Spanndurchmesser von > bis auf zwei Nachkoastellen ausführbar Bestellbeispiel Spannscheiben LAF Bitte geben Sie bei der Bestellung die des Spannelementes, den Spanndurchmesser Ihres Werkstücks einschließlich Werkstücktoleranz sowie die gewünschte Scheibenblockbreite an: Scheibenblöcke LAF Scheibenblockbreite Lb1 Scheibenblockbreite Lb2 Scheibenblockbreite : LAF 42 Spanndurchmesser: 21,47 Werkstücktoleranz: h6 Scheibenblockbreite: 12 LAF 42-21,47h

5 Spannelemente Scheibenblöcke LFF den Selbstbau von Scheibenblock-Flanschfuttern mit großen Werkstücktoleranzen das Umrüsten auf andere Spanndurchmesser innerhalb einer Legende Einbausituationen Lb n s 15 ø D E7 ø d 16-1 d = Stützdurchmesser D = Ausführbarer Spanndurchmesser Δ D = Max. Durchmesserveränderung des Spanndurchmessers am Spannelement s = Spannscheibendicke n = Anzahl der Spannscheiben (max. 12) Lb n = s n = Scheibenblockbreite M n = M 1 n = Max. übertragbares Drehmoment Fm n = Fm 1 n des Werkstücks mit Plananzug Fo n = Fo 1 n des Werkstücks ohne Plananzug Lb1 Scheibenblockbreite Lb1 Scheibenblockbreite 16-2 LFF Spannscheiben LFF Scheibenblockbreite Lb1 Scheibenblöcke LFF Scheibenblockbreite d D* Δ D s M 1 Fm 1 Fo 1 Lb1 M n Fm n Fo n M n Fm n Fo n Nm N N Nm N N Nm N N ,8 0,9 1, , , ,8 0,9 3, , , ,8 0,9 5, , , ,8 0,9 8, , , ,8 0, , , ,8 0, , , ,8 0, , , ,0 1, , , ,0 1, , , ,0 1, , , ,0 1, , , ,0 1, , , ,0 1, , , ,0 1, , , ,0 1, , , ,0 1, , , ,0 1, , , ,3 1, , , ,3 1, , , ,3 1, , , ,3 1, , , ,3 1, , , ,3 1, , , * Spanndurchmesser von > bis auf zwei Nachkoastellen ausführbar Die Scheibenblöcke LFF unterscheiden sich von den Scheibenblöcken LAF in ihrem größeren Kegelwinkel. Hierdurch können größere Werkstücktoleranzen bis zu IT14 sicher gespannt werden. Die erreichbare Rundlaufgenauigkeit beträgt 0,03. Scheibenblöcke LFF können ebenfalls in Scheibenblock-Flanschfuttern eingesetzt werden. Hierzu bitten wir um Anfrage. Bestellbeispiel Bitte geben Sie bei der Bestellung die des Spannelementes, den Spanndurchmesser Ihres Werkstücks einschließlich Werkstücktoleranz sowie die gewünschte Scheibenblockbreite an: : LFF 42 Spanndurchmesser: 21,47 Werkstücktoleranz: h6 Scheibenblockbreite: 10,8 LFF 42-21,47h6-10,8 16

6 Komponenten den Selbstbau von Scheibenblock-Flanschfuttern Aufnahme Wa DIN Reihe 1 (4 x 90 ) Faz2 Faz1 Fa Ha La A Ansicht A Haz1 ø Aa h6 ø Ta ø Ba H6 ø Baz +0,10 +0,05 ø Bab H7 ø Bha h6 Haz2 Far Zz DIN EN ISO 4762 (4 x 90 ) 17-1 Aa Ba Bab Baz Bha Fa Far Faz1 LAFF , , M LAFF M LAFF , M LAFF , M LAFF M LAFF , M LAFF M LAFF M Faz2 Ha Haz1 Haz2 La Ta Wa Zz Zughülse ø Bhz ø Bh ø Bha H7 ø Bzh g6 Fhz Fh Lh 17-2 Bh Bha Bhz Bzh LAFF 22 15, , LAFF 32 20, LAFF 42 30, LAFF 52 40, LAFF 62 50, LAFF 80 60, LAFF 90 70, LAFF , Fh Fhz Lh

7 Komponenten den Selbstbau von Scheibenblock-Flanschfuttern Grundring ø Bs1 ø Bs2 ø Bab h6 ø Ar ø Bab h6 Gr Lr Fr 18-1 Ar Bab Fr Gr Lr LAFF 22 15,5 22 2,5 M LAFF 32 20,5 32 3,5 M LAFF 42 30,5 42 3,5 M LAFF 52 40,5 52 3,5 M LAFF 62 50,5 62 3,5 M LAFF 80 60,5 80 6,5 M LAFF 90 70,5 90 6,5 M LAFF , ,5 M Schulterring Ls Hs 18-2 Bab Bs1 1) Bs2 Hs 2) Ls LAFF , LAFF LAFF LAFF LAFF LAFF LAFF LAFF ) Der größte Anlagedurchmesser des Werkstückes sollte den Durchmesser Bs1 plus 3 nicht unterschreiten. 2) Die Fasenlänge am Werkstück darf Hs nicht überschreiten. 18

8 Komponenten den Selbstbau von Scheibenblock-Flanschfuttern Druckring 15 Lz2 ø Bhz Jz ø Baz h6 Gz ø Bzh H7 ø Az ø Aa ø D ø Bab h6 Ld 19-1 Bab D Ld LAFF , LAFF LAFF LAFF LAFF LAFF LAFF LAFF Zugbolzen, Querbolzen, Abdeckhülse, Zylinderschrauben Zz DIN EN ISO 4762 (4 x 90 ) Hz Lz1 Fz Aa Az Baz Bhz Bzh Fz1 Gz Hz Jz Lz1 Lz2 Zz LAFF M , M LAFF ,5 M , M LAFF M , M LAFF M , M LAFF M , M LAFF M , M LAFF M , M LAFF M , M