Die Hinweise RR beziehen sich auf das DMSB-Rallye-Reglement 2005 für Automobil- Rallyes

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1 Grundlage dieser Rallye-Ausschreibung ist die aktuell gültige Fassung des DMSB-Rallye-Reglements (DMSB-RR) 2005 für Automobil-Rallyes. Eine Kopie ist erhältlich bei: DMSB e.v., Hahnstr. 70, Frankfurt/M. (Telefon , Telefax ) Die Hinweise RR beziehen sich auf das DMSB-Rallye-Reglement 2005 für Automobil- Rallyes Kursiv und unterstrichen dargestellte Textpassagen sind freigestellt und müssen ggf. gestrichen werden. Titel der Veranstaltung: 10. ADAC Taunus-Rallye Status der Veranstaltung: Rallye 200 (EU/NEAFP) Datum der Veranstaltung: Genehmigt vom DMSB am... unter No.... (Int. und Nat. Rallyes) Genehmigt vom.adac... am unter No /06... (Rallye 200) Wertung der Erfolge: Die Erfolge bei dieser Rallye zählen für: - HFM Rallye-Meisterschaft - ADAC Meisterschaft im nat. Rallyesport 2006 des ADAC Hessen-Thüringen - ADAC Nordrhein Pokalwettbewerb 2006 im nat. Rallyesport - Youngtimer Rallye Trophy BMW 318 is Cup Uniroyal Winterpokal - die Sportabzeichen des ADAC, AvD und DMV nach deren jeweiligen Verleihungs-Bestimmungen. DMSB-Standard-Rallye-Ausschreibung Seite 1 von 1

2 Veranstalter: VG Taunus-Rallye, c/o Hoch-Taunus AC e.v. im ADAC (Name) Am Belzbecker 36 (Straße) Neu-Anspach (PLZ - Ort) , (Fax) skyfish@t-online.de (Tel. und Fax) (Sonstige Angaben/ ) Rallyesekretariat (sofern mit Veranstalter nicht identisch): Norbert Schneider...Taunus- Racing Team e.v... (Name) Langstr (Straße) Weilrod-Riedelbach... (PLZ - Ort) , Fax info@sgr-racing.de... (Tel. und Fax) (Sonstige Angaben/ ) Das Rallyesekretariat ist zu folgenden Zeiten erreichbar: vom Montag - Freitag von bis Uhr oder über Z E I T P L A N: Verfügbarkeit der Ausschreibung und Öffnung der Nennungsliste , Uhr Nennungsschluss (zu ermäßigtem Nenngeld) , 9.00 Uhr Nennungsschluss (zu normalem Nenngeld) , Uhr Abfahren der Wertungsprüfungen möglich , Uhr Dokumentenabnahme (freiwillig), Ort: Rallyezentrum Riedelbach , Uhr Technische Abnahme (freiwillig), Ort: Rallyezentrum Riedelbach , Uhr Dokumentenabnahme, Ort: Rallyezentrum Riedelbach , Uhr Technische Abnahme, Ort: Rallyezentrum Riedelbach , Uhr Aushang der Liste der zum Start zugelassenen Teams und der Startzeiten , Uhr Start des 1. Fahrzeugs, Ort: Rallyezentrum Riedelbach , Uhr Eintreffen des 1. Fahrzeugs am Ziel der Veranstaltung, Ort: Rallyezentrum Riedelbach, anschließend Parc fermé , Uhr Aushang der vorläufigen Endwertung , Uhr Siegerehrung, Ort: Rallyezentrum Riedelbach DMSB-Standard-Rallye-Ausschreibung Seite 2 von 2

3 Offizielle Aushangtafel: Rallyezentrum Riedelbach, Hotel Sonnenberg + Fa. Mania Öffnungszeiten: ab Uhr Uhr am Ab 7.00 Uhr am Organisation: Mitglieder des Organisationskomitees: Norbert Bastian, Herbert Beier, Andreas Fischer, Udo Kügler, Norbert Schneider, Rainer Wehner Offizielle: Sportkommissare: Edgar Kahnstein, Hess.-Lichtenau (Vorsitzender) Dieter Boss, Büdingen DMSB-Beobachter:... DMSB-Regionalbeauftragter:... Rallyeleiter: Stellv. Rallyeleiter: Rallyesekretär/e: Leiter der Streckensicherung: Umwelt-Beauftragter: Technische Kommissare: Teilnehmerverbindungsleute: Obmann der Zeitnahme: Leitender Rallyearzt: Presse-Betreuung Harry Oesterling, Odersberg... Rainer Wehner, Wiesbaden... Claus-Peter Wehner, Wiesbaden... Harrybert Brückmann, Wetzlar... Udo Kügler, Königstein; Karl-Heinz Rotter, Wiesbaden... Georg Milnerowicz, Lahnau; Rainer Weller, Gießen... Jörg Fruzinsky, Grävenwiesbach; Norbert Schneider, Weilrod; Thorsten Müller, Weilrod N.N... N.N... Heiko Schäfer... (mit Anschrift, Telefon, ): Beschreibung der Veranstaltung 1.1 Gesamt-Streckenlänge: km, einschließlich Wertungsprüfungen über km. 1.2 Anzahl der Etappen: , der Sektionen: Streckenbeschaffenheit der Wertungsprüfungen:...99% Festbelag, 1% Schotter. 1.4 Empfohlene Karten (DMSB-RR Art. 8.3) - Der Veranstaltung liegt folgendes Kartenmaterial zugrunde: Generalkarte 1: Nr. 13 ; Topographische Karte 1: Nr. L5716 Bad Homburg ; Topographische Karten 1: Nr Grävenwiesbach ; Nr Usingen ; Nr Oberreifenberg. DMSB-Standard-Rallye-Ausschreibung Seite 3 von 3

4 2. Zugelassene Fahrzeuge und Klasseneinteilungen (DMSB-RR Art. 2) RALLYE 200 einschließlich Rallye 200 EU/NEAFP 2.1 Produktionswagen (Gruppe N) gemäß ISG Anhang J (einschl. DN), Fahrzeuge der Gruppe F-2005 und Fahrzeuge der Gruppe AT-G gemäß nationalem technischen Reglement in gemeinsamer Wertung: 1. Klasse bis 1400 ccm 2. Klasse über 1400 ccm bis 1600 ccm 3. Klasse über 1600 ccm bis 2000 ccm 4. Klasse über 2000 ccm bis 3000 ccm 5. Klasse über 3000 ccm 2.2 Fahrzeuge der DMSB-Gruppe H gemäß nationalem technischen Reglement: 10. Klasse bis 600 ccm 11. Klasse über 600 ccm bis 1300 ccm 12. Klasse über 1300 ccm bis 1600 ccm 13. Klasse über 1600 ccm bis 2000 ccm 14. Klasse über 2000 ccm bis 3000 ccm 15. Klasse über 3000 ccm 2.3 Fahrzeuge der DMSB-Gruppe G gemäß nationalem technischen Reglement: 16. Klasse Leistungsgewicht ab 15 ( LG 5-7 ) 17. Klasse Leistungsgewicht ab 13 kleiner 15 ( LG 4 ) 18. Klasse Leistungsgewicht ab 11 kleiner 13 ( LG 3 ) 19. Klasse Leistungsgewicht ab 9 kleiner 11 ( LG 2 ) 20. Klasse Leistungsgewicht kleiner 9 ( LG 1 ) 2.4 Youngtimer-Fahrzeuge Gruppe 1+3 gemäß Youngtimer-Reglement des ADAC Nordrhein bis Baujahr Klasse bis 1300 ccm 23. Klasse über 1300 ccm bis 1600 ccm 24. Klasse über 1600 ccm bis 2000 ccm 25. Klasse über 2000 ccm Youngtimer-Fahrzeuge Gruppe 2+4 gemäß Youngtimer-Reglement des ADAC Nordrhein bis Baujahr Klasse bis 1300 ccm 27. Klasse über 1300 ccm bis 1600 ccm 28. Klasse über 1600 ccm bis 2000 ccm 29. Klasse über 2000 ccm Trophy '88 gemäß Youngtimer Reglement des ADAC Nordrhein bis Bj. '88 Klassenzusammenlegungen - Es erfolgen keine Klassenzusammenlegungen. 3. Fahrer und Bewerber (DMSB-RR Art. 2.6 und Art. 5.5) 3.1 Die Fahrer müssen im Besitz einer der folgenden Lizenzen sein: Rallye 200 Internationale DMSB-Bewerber/Fahrer-Lizenz (IC) Nur bei EU/NEAFP: Internationale Bewerber/Fahrer-Lizenz eines ausländischen ASN Nationale EU-Profi-Bewerber/Fahrer-Lizenz Nationale DMSB-Lizenz Stufe A (NA) Nationale DMSB-Lizenz (N) DMSB-Standard-Rallye-Ausschreibung Seite 4 von 4

5 Nur bei EU/NEAFP: Nationale Lizenz Stufe A eines ausländischen ASN Nationale DMSB-Junioren-Lizenz (Jahrgang 1990 bis 1987), nur für Beifahrer Tageslizenz (TL) 3.2 Die Anzahl der Bewerber ist auf begrenzt. 4. Nenngelder (DMSB-RR Art. 5.6) Dieser Artikel kann ggf. entsprechend ergänzt werden. 4.1 Mit freiwilliger Veranstalterwerbung: EUR.. 90,00... bis Nennungsschluss zu ermäßigtem Nenngeld EUR..120,00... bei normalem Nennungsschluss 4.2 Ohne freiwillige Veranstalterwerbung: EUR.. 180,00... bei Nennungsschluss zu ermäßigtem Nenngeld EUR...200,00... bei normalem Nennungsschluss 4.3 Mannschaftsnennungen (siehe auch Artikel 2.7 RR): EUR...30,00... Die gesetzliche Mehrwertsteuer ist in allen Beträgen enthalten. 4.4 Das Nenngeld ist der Nennung als Scheck oder bar beizufügen oder auf das nachfolgende Konto zu überweisen (Dem Nennungsformular muss ein entsprechender Beleg beigefügt sein): Nassauische Sparkasse, BLZ , Kto-Nr , VG Taunus-Rallye (Name der Bank / BLZ / Konto-No. / Kontoinhaber) 4.5 Adresse für die Übersendung des Nennungsformulars (siehe auch Art. 5.1 RR): (Name) VG Taunus-Rallye, c/o Claus-Peter Wehner Am Schloßpark 63 (Straße) Tel , Fax (Telefon und Telefax) Wiesbaden (PLZ - Ort) cpwehner@hotmail.com (Sonstige Angaben/ ) 5. Versicherungsschutz (DMSB-RR Art. 6) Vom Veranstalter abgeschlossene Versicherungen und Deckungssummen: 5.1 Eine Haftpflichtversicherung für den Veranstalter mit folgenden Deckungssummen: EUR , Für die Wertungsprüfungen eine Haftpflichtversicherung mit den unter 5.1 genannten Deckungssummen. Der Versicherungsschutz beginnt jeweils mit dem Start und endet am STOP jeder Wertungsprüfung oder mit dem Ausschluss des Teilnehmers von der Veranstaltung bzw. der Aufgabe der Veranstaltung durch den Teilnehmer. Zu 5.1 und 5.2 sind Haftpflichtansprüche ausgeschlossen, auf die gemäß Artikel 6.3 RR Verzicht geleistet wurde. 5.3 Eine Unfallversicherung für eventuelle Zuschauer mit den folgenden Versicherungssummen: EUR ,00 für den Todesfall EUR ,00 für den Invaliditätsfall. 5.4 Eine Sportwart-Unfallversicherung. DMSB-Standard-Rallye-Ausschreibung Seite 5 von 5

6 5.5 Teilnehmer-Haftpflicht 6. Verbindliche Veranstalterwerbung (DMSB-RR Art. 10.2) und weitergehende Werbung (DMSB-RR Art. 10.3) 6.1 Die verbindliche Veranstalterwerbung ist: Rallyeschild: Wird per Bulletin bekanntgegeben... Unter den Startnummern: Wird per Bulletin bekanntgegeben. 6.2 Weitergehende, vom Veranstalter vorgesehene Werbung: Fa. Esser... Freizuhaltende Fläche/n am Fahrzeug: Hintere Kotflügel, Türen re-li, Unterfahrschutz Oberseite 7. Funkfrequenzen (DMSB-RR Art. 12.2) Die Funksprechgeräte der Teams dürfen auf den nachstehenden Frequenzen nicht betrieben werden: Funkfrequenz: 151,11,13, Bestimmungen zum Abfahren der Wertungsprüfungen (DMSB-RR Art und 14.2) Die Wertungsprüfungen können im Rahmen einer Einführungsrunde gemäß Zeitplan abgefahren werden. Das Abfahren der Wertungsprüfung ist ausschließlich am in der Zeit von Uhr gestattet. Während der Einführungsrunde ist darauf zu achten, dass die Straßen und Wege nicht gesperrt sind. Es ist mit Gegenverkehr durch die eingeteilten Sportwarte sowie mit langsam fahrenden landwirtschaftlichen Fahrzeugen und übrigem Anliegerverkehr zu rechnen. Die Höchstgeschwindigkeit bei der WP-Besichtigung auf Kreis-, Landes- und Bundesstraßen beträgt 80 km/h, auf Feldwegen 40 km/h. Das Befahren von Straßen und Wegen, die für den allgemeinen Fahrzeugverkehr durch Zeichen 250 StVO gesperrt sind, sowie nicht-klassifizierter Straßen und Wege ist vor der Veranstaltung strikt verboten, mit Ausnahme der zur Besichtigung freigebenen WP-Strecken in den dafür vorgesehenen Zeiten. Jeder Verstoß gegen die vorgenannten Bestimmungen wird den Sportkommissaren gemeldet, die eine Bestrafung bis zur Nichtzulassung zum Start und zur Meldung an das DMSB-Sportgericht verhängen können (siehe auch Art RR). 9. Startpark (DMSB-RR Art. 16) Ein Startpark mit Parc-ferme-Bestimmungen wird nicht eingerichtet (siehe auch Sammelplatz ). 10. Kennzeichnung der Kontrollstellenleiter, Streckenposten etc. (DMSB-RR Art. 18.3) DMSB-Standard-Rallye-Ausschreibung Seite 6 von 6

7 Kontrollstellenleiter: Wertungsprüfungsleiter: Streckenposten: Zeitnehmer: ADAC Warnweste mit Beschriftung (gelb) ADAC Warnweste mit Beschriftung (gelb) ADAC Warnweste (orange) ; (gelb) ADAC Warnweste (gelb) 11. Bestrafungen für Abweichung gegenüber der Sollzeit an Zeitkontrollen (DMSB-RR Art ) 11.1 Für zu frühe Ankunft: Sekunden pro Minute bzw. Bruchteil einer Minute 11.2 Keine Bestrafung (DMSB-RR Art ) für zu frühe Ankunft an der Zeitkontrolle am Ende jeder Etappe. 12. Strafen (Auszug) Die Strafen gemäß Rallye-Reglement 2005 sind im Artikel 25 RR zusammengefasst. In der nachfolgenden Tabelle wird Bezug genommen auf das DMSB-Rallye-Reglement 2005 (RR) und die Rallye-Ausschreibung (RA). 8 RA Verstoß gegen die Bestimmungen zum Abfahren der Wertungsprüfungen nach Ermessen der Sportkommissare RR Nichteinhaltung der vorgeschriebenen Streckenführung bei Bremskurven 30 Sekunden RR 1. Verkehrsverstoß 100 EUR RR 2. Verkehrsverstoß 5 Minuten RR 3. Verkehrsverstoß Wertungsverlust RR Verstoß gegen die Bestimmungen zum Abfahren der Wertungsprüfungen nach Ermessen der Sportkommissare 16.3 RR Pro Minute Verspätung am Start der Rallye, einer Sektion oder einer Etappe (bis zu 15 Minuten), je Minute 10 Sekunden RR Zu frühe Ankunft an einer Zeitkontrolle (auch 11.2 RA), je Minute Sekunden RR Verspätung von mehr als 15 Minuten zwischen 2 Zeitkontrollen und/oder am Ende einer Sektion, mehr als 30 Minuten am Ende jeder Etappe Wertungsverlust RR Zehntel-Sekunde Fahrzeit auf einer Wertungsprüfung 1/10 Sek RR Unterschreiten der Rundenzahl bei Rundkursen Maximalzeit (Maximalzeit = doppelte Zeit des schnellsten Teams) 13. Preise Pokale Gesamtwertung: Gesamtsieger Youngtimer Gruppenwertung: Klassenwertung: 1. Platz 1. Platz 1.Platz 30 % der gestarteten Teilnehmer Mannschaftswertung: 50 % Sachpreise: Der Gesamtsieger der Taunus-Rallye 2006 fährt in 2007 startgeldfrei. Weitere Sach- und Ehrenpreise bleiben dem Veranstalter vorbehalten. Pokale werden nicht nachgesandt. DMSB-Standard-Rallye-Ausschreibung Seite 7 von 7

8 14. Sonstige, veranstaltungsspezifische besondere Bestimmungen 14.1 Sicherheitsausrüstung Ein Überroll-Käfig nach DMSB-Richtlinien ist vorgeschrieben. Ein feuerfester Fahreranzug wird dringend empfohlen Startreihenfolge Die Startreihenfolge erfolgt nur klassenweise in der Reihenfolge der Gruppen Gruppe H, Gruppe F + N + AT-G, Gruppe G. Nach den Prioritätsfahrern werden die Startnummern bis Start-Nr. 20 vom Veranstalter vergeben. Die Teilnehmer der Youngtimer-Gruppe werden entsprechend ihrer Klassenzugehörigkeit in den Gruppen H bzw. G einsortiert Reifenwechsel Ein Reifenwechsel ist nach der Einführungsrunde möglich, jedoch ohne Klassenwechsel Sammelplatz Ein Startpark mit Parc-ferme-Bestimmungen wird nicht eingerichtet. Vielmehr sind die Fahrzeuge nach erfolgter technischer Abnahme bis zur individuellen Startzeit auf einem dafür vorgesehenen Abstellplatz (Fa. Mania) abzustellen. Der Start zur Rallye erfolgt vor dem Hotel Sonnenberg in Riedelbach zu der angegebenen individuellen Startzeit. Die Teilnehmer haben sich spätestens 10 Minuten vor dieser Startzeit bei ihrem Fahrzeug im Vorstartbereich am Hotel Sonnenberg einzufinden und nach Anweisung durch die Sportwarte die ca. 150m zwischen Abstellplatz und Startkontrolle zurückzulegen. 15. Zusätzliche Hinweise des Veranstalters Ergebnisse Ergebnisse werden im Internet unter bereitgestellt. Der Versand von Ergebnislisten erfolgt nur auf Anfrage. Rücksichtsloses Verhalten vor der Rallye und beim Besichtigen der Wertungsprüfungen gefährdet den Rallyesport. Die Bestimmungen zum Besichtigen der Wertungsprüfungen gemäß Art. 14 Rallye- Reglement und gemäß Art. 8 dieser Ausschreibung sind besonders strikt einzuhalten. Der DMSB wird Verstöße unnachgiebig bestrafen. DMSB-Standard-Rallye-Ausschreibung Seite 8 von 8