Freie Fahrt für den Umweltschutz!

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1 1/11 Erfolg durch Qualität Kundenmagazin Freie Fahrt für den Umweltschutz! Inhalt Seite 1 Freie Fahrt für Umweltschutz Einstieg: Vorwort Klaus Wehling Seite 2 Ausblick: In eigener Sache Eislaufen im Ruhrgebiet Seite 3 Der weite Weg zum neuen Netz Seite 4 Mobil mit Garantie Elektronische Fahrgastzählung Seite 5 Straßenbahnen außer Betrieb? Unser Buchtipp Aktionen für Abonnenten Seite 6 Oberhausen entdecken Kurz notiert STOAG-Rätsel Impressum Der Klimaschutz ist eine der wichtigsten Aufgaben unserer Zeit. Der Straßenverkehr ist einer seiner ärgsten Widersacher. Höchste Zeit also für neue Konzepte, um Straßenverkehr und Klimaschutz einander näher zu bringen die STOAG arbeitet intensiv daran! Im Zeitalter des Klimaschutzes darf sich niemand ausschließen. Sowohl die Bürgerinnen und Bürger als auch die Unternehmen sind gefordert, ihren Beitrag zur Erhaltung der Umwelt zu leisten. Als städtisches Unternehmen, das für den ÖPNV in Oberhausen zuständig ist, nehmen wir bei der STOAG diese Aufgabe sehr ernst. Der ÖPNV umwelttechnisch bereits im Vorteil Wir möchten nicht nur, dass die Menschen in Oberhausen mobil sind. Wir wollen auch, dass sie es möglichst umweltschonend sein können. Das bedeutet: bei einem niedrigen Energieverbrauch und geringen Emissionen. Dazu leisten wir grundsätzlich einen wichtigen Beitrag indem wir Busse und Straßenbahnen für unsere Stadt bereitstellen. Denn selbst bei einem sparsamen PKW fallen die CO 2 -Emissionen pro Person und Kilometer deutlich höher aus als bei durchschnittlich besetzten Bussen und Straßenbahnen. Sämtliche Fahrzeuge werden nach den stets geltenden europäischen Abgasstandards beschafft, zurzeit ist dies die Abgasnorm EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Ende letzten Jahres haben wir 17 neue Fahrzeuge vom Typ Mercedes Benz Citaro mit dem gegenwärtig anspruchsvollsten europäischen Abgasstandard für Busse angeschafft. Damit beträgt das Durchschnittsalter unserer Busflotte weniger als fünf Jahre. Hybridbusse Verlust wird zu neuer Energie Bestellt worden sind auch zwei Hybridbusse, auf deren Einsatz wir allerdings bis zur zweiten Jahreshälfte warten müssen. Hybrid heißt dabei so viel wie mit zwei verschiedenen Antriebssystemen. Für den Bus bedeutet das eine Kombination aus Dieselmotor und Elektromotor. Der Kerngedanke dieser Technik ist, Energie, die beim Bremsen oder im Leerlauf normalerweise verloren geht, zu gewinnen, zu speichern und erneut wieder einzusetzen. Richtig eingesetzt sparen Hybridbusse also Energie und erzeugen einen geringeren CO 2 -Ausstoß. Umweltschutz bei der STOAG auf ganzer Aber auch über das Thema Verkehr hinaus fördern wir den Umwelt- und Klimaschutz. Als ÖKOPROFIT-zertifizierter Betrieb setzen wir seit vielen Jahren auf Maßnahmen zur Reduzierung von Energie und Frischwasser. In diesem Jahr werden wir umfangreiche Arbeiten in Angriff nehmen, um das Regenwasser, das sich auf den Hallendächern und den befestigten Hofflächen sammelt, vom Mischkanalnetz abzukoppeln. Anschließend wird es der Kleinen Emscher zugeführt, die zukünftig wieder naturnahe Strukturen erhalten soll. Die Kleine Emscher ist Teil des ökologischen Umbaus des Emschersystems, bei dem das Schmutzwasser unterirdisch geführt wird und die oberirdischen Wasserläufe im Zuge der Umgestaltung ökologisch verbessert und naturnah ausgebaut werden. Stichwort erneuerbare Energien: Mit den beiden Photovoltaikanlagen auf dem Dach unserer Buswerkstatt und auf dem Dach unseres Verwaltungsgebäudes speisen wir jährlich rund kwh in das öffentliche Netz ein Energie, die umweltfreundlich gewonnen wurde. Die CO 2 -Ersparnis liegt bei 265 Tonnen. Mit diesen Maßnahmen erfüllen Liebe Mitbürgerinnen und Mitbürger, in diesen Tagen wird vielfach Bilanz der letzten Monate gezogen. Bei der STOAG hat es viele Verände- wir bereits die wichtigste Regel des Klima- und Umweltschutzes: nicht nur darüber reden etwas tun! Und Sie können uns dabei unterstützen: Steigen Sie einfach ein! Einstieg rungen gegeben, an die Sie sich als Kunde hoffentlich schon gewöhnt haben: Vordereinstieg, elektronische Ticketkontrolle und die ersten Videokameras in Bussen. Mit diesen Neuerungen möchten wir erreichen, dass Sie sich in unseren öffentlichen Verkehrsmitteln noch sicherer fühlen. Wenn Sie als Kundinnen und Kunden diese Verbesserungen auch als Fortschritt begrüßen würden, so wären wir gemeinsam auf dem richtigen Weg. Ich wünsche Ihnen gute Fahrt im Jahr 11 Herzlichst Ihr Klaus Wehling Oberbürgermeister und Aufsichtsratsvorsitzender der STOAG

2 1/11 In eigener Sache In den letzten Jahren haben wir eine Reihe von Maßnahmen einleiten müssen, die sowohl unternehmensinterne Veränderungen als auch Veränderungen im Leistungsangebot betroffen haben. Mit der geplanten Änderung des Tagesnetzes im nächsten Sommer ist das Ausblick Maßnahmenpaket zur Haushaltskonsolidierung aus dem Jahr 08 vollzogen. Unsere Busse werden Kilometer im Jahr weniger fahren. Verglichen mit den Nachbarstädten haben wir immer noch ein sehr großes Angebot in Oberhausen. Einsparungen im Netz heißt aber nicht automatisch Investitionsstopp: Wir werden auch zukünftig in moderne und umweltfreundliche Busse, in fahrgastfreundliche Informationssysteme und in den behindertengerechten Umbau von Haltestellen investieren. Voraussetzung hierfür ist, dass solche Projekte finanziell gefördert werden. So haben wir Ende des vergangenen Jahres siebzehn neue Busse gekauft und zwei umweltfreundliche Hybridbusse bestellt. Ein wichtiges Anliegen ist uns die Pünktlichkeit unserer Fahrzeuge mit dem Fahrplanwechsel im Sommer werden wir auch die Fahrzeiten anpassen. Und Sie als Kunde werden davon profitieren. Bild: Werner Overkamp (Vorstand) und Peter Klunk (Vorstand) Auf die Kufen und los Eislaufen im Ruhrgebiet Die Eislaufhalle im Revierpark bleibt geschlossen. Doch in der Umgebung locken Alternativen, die bequem per ÖPNV anzusteuern sind. Wir sagen Ihnen welche. Gleich fünf Eislaufhallen sind mit Nahverkehrsmitteln von Oberhausen aus zu erreichen. Alle bieten neben regulären Zeiten für Groß und Klein auch Eislaufpartys und Disco on Ice an. Vor einem Besuch sollten Sie sich auf der entsprechenden Internetseite über die aktuellen Öffnungszeiten informieren. Schlittschuhe können überall ausgeliehen werden. Und in fast jeder Halle lassen sich Kindergeburtstage feiern. Eissporthalle Dinslaken Von September bis April ist die Eissporthalle Dinslaken Heimat aller Fans des eisigen Kufensports. Adresse: Am Stadtbad 1, Dinslaken, Anreise: RE 5 oder RB 35 bis Dinslaken Bhf., dann Bus 19 bis Dinslaken Sportzentrum (ca. bis 40 Minuten). Eissporthalle Duisburg Die Halle im Sportpark Wedau bietet alles, was das Herz des Kufenfreundes begehrt. Das absolute Highlight, die Superdisco, steigt immer samstags von 19 bis 23 Uhr, eine Family-Disco gibt es sonntags zwischen 15 und 17 Uhr. Mottopartys runden das Angebot ab. Adresse: Margaretenstraße 17 19, Duisburg, Anreise: ab Duisburg Hbf. mit Bus 923 bis MSV-Arena oder Bus 944 bis Sportschule Wedau (ca. 45 Minuten). Eissporthalle Essen West Gerade umgebaut und absolut nikotinfrei: Hier treffen sich kleine Eisflitzer und Familien genauso wie rüstige Rentner. Adresse: Curtiusstraße 2, Essen, Anreise: mit S 3 in 15 Minuten bis Bhf. Essen-West, dann 8 Minuten Fußweg. Sport-Paradies Gelsenkirchen Das Sport-Paradies mit der Emscher-Lippe-Halle ist der Hit in Sachen Eislaufen, inklusive einer Schlittschuhschule für jedermann! Am Wochenende steigt die Eisdisco. Für kleine Nachwuchs-Schlittschuhläufer gibt es die Eiswichtel, die bei den ersten Fahrversuchen Halt bieten. Adresse: Adenauerallee 118, Gelsenkirchen, Anreise: mit S 2 oder RE 3 bis Gelsenkirchen Hbf., weiter mit Bus 381 bis Gelsenkirchen Sport-Paradies (ca. 45 Minuten). Eishalle Revierpark Wischlingen Die zwei höhenverstellbaren Eisflächen mit Auf- und Abfahrtsrampen bieten mehr als nur herkömmliches Im-Kreis-Fahren. In zahlreichen Kursen und Workshops kann zudem die Kufentechnik verbessert werden. Adresse: Höfkerstraße 12, Dortmund, Anreise: mit S 2 bis Dortmund- Wischlingen in 45 Minuten, dann 5 Minuten Fußweg. 2

3 Der weite Weg zum neuen Netz Ein großes Projekt für die STOAG: Rund Euro gilt es im nächsten Sommer zu sparen. Mit dieser Summe erreicht die STOAG das vom Rat der Stadt vorgegebene Einsparvolumen. Die Konsequenz: Ein neues Netz muss auf den Weg gebracht werden. SchnellBus-n SB 90 SB 91 kurz SB 91 lang Fahrtverlauf Ruhrpark Hbf. Neue Mitte Sterkrade Schmachtendorf Heinrich-Böll-Gesamtschule Holten Markt Bero-Zentrum Hbf. Osterfeld BOT ZOB Bero-Zentrum Hbf. Osterfeld BOT ZOB Gladbeck Gelsenkirchen Auch ein Nichtfachmann erkennt sofort, wie anspruchsvoll es ist, die oben genannten Einsparungen umzusetzen bei einem Netz, das in den vergangenen Jahren bereits mehrfach unter wirtschaftlichen Aspekten umgestaltet worden ist. Nötig ist dazu im Vorfeld eine exakte Ermittlung der Ein- und Aussteigerzahlen an den Haltestellen, ihrer Reiseweiten und Reiseziele. Auf dieser Grundlage wird die Auslastung der n analysiert und es kann ein neues Netz entstehen, das zukünftigen Ansprüchen von Fahrgästen und Haushaltsverantwortlichen gerecht wird. Mit 24 n ans Ziel Das neue Netz setzt wie bisher auf schnelle, direkte Verbindungen auf den wichtigsten Strecken: Sieben SchnellBus-n werden zukünftig das Stadtgebiet erschließen. Durch Kombination verschiedener n, die jeweils einen Teil ihres nweges parallel fahren und sich dann verzweigen, ergibt sich auf den wichtigsten Verbindungen ein kundenfreundlicher -Minuten-Takt. Auch die Straßenbahn behält ihren -Minuten-Takt. Die 16 Stadtn fahren alle Minuten, einige sehr wenig genutzte n erhalten einen -Minuten-Takt. Oberhausener Fahrgäste steigen nicht gerne um. Deshalb sind auch mit dem neuen Netz die wichtigsten Ziele sowie die Stadtteile untereinander umstiegsfrei zu erreichen. Information ist wichtig Das neue Netz wurde im Vorfeld mit Mitarbeitern der STOAG, mit Vertretern verschiedener Interessensgruppen aus Oberhausen sowie mit Vertretern des Fahrgastverbands Pro Bahn ausführlich diskutiert. Viele Anregungen und Vorschläge konnten berücksichtigt werden. Unumgänglich ist jedoch die Einführung neuer nwege und nbezeichnungen. Hier werden alle umlernen müssen, Fahrgäste und Fahrpersonal. Doch Sie können sich darauf verlassen: Wir werden Sie rechtzeitig ganz ausführlich informieren. Mit einer Sonderausgabe der Kundenzeitung, mit persönlichen Beratungen in unseren KundenCentern und in unserem Infomobil sowie mit unseren Pocketund Taschenfahrplänen. Stadtlinien Fahrtverlauf 122 MH-Hbf. Hbf. Schloss Oberhausen Sterkrade Bf. Goerdelerstr. 143 E-Borbeck Uhlandplatz Rathaus Hbf. Fröbelplatz Direktverbindungen Abfahrt Ziel Osterfeld Sterkrade 957, 958 Osterfeld Neue Mitte Hbf. SB 92, SB 93 Alstaden Hbf. SB 90, SB 98 Alstaden Bero-Zentrum SB 98 Schmachtendorf Sterkrade SB 90, SB 98 Schmachtendorf Neue Mitte Hbf. SB 90, SB E-Borbeck Neue Mitte Hbf. City Forum 935 Anne-Frank-Realschule Hbf. Duisburg Sterkrade 939 Duisburg Hbf. Mercure Hotel Neue Mitte Marina/Sea-Life 953 Tackenberg Louise-Schroeder-Heim Osterfeld Neue Mitte Wehrstr. Dümpten 954 Sterkrade Marissen Holten Dinslaken Surman Schmachtendorf Mitte Friedensdorf Hirschkamp 955 Anne-Frank-Realschule Hbf. Ulmenstr. Am Sandberg Buschhausen Mitte Sterkrade Alsfeld Holten Bf. Schmachtendorf Mitte Heinrich-Böll-Gesamtschule Holten Sterkrade Hbf. SB 90 Holten Schmachtendorf SB 90 SB 92 SB 93 SB 94 Falkestr. Tackenberg Osterfeld Neue Mitte Hbf. Styrum Fröbelplatz Fröbelplatz Babcock Hbf. Ev. Krankenhaus Neue Mitte Osterfeld Tackenberg Hugo-Rasch-Str. Uhlandstr. Hbf. Lirich Buschhausen Sterkrade Alsbachtal Falkestr. SB 97 Hbf. Lirich Buschhausen Sterkrade Hamburger Str. Kirchhellener Str. Falkestr. SB 98 Fröbelplatz Bero-Süd Hbf. Neue Mitte Sterkrade Schmachtendorf Falkestr. Fahrtverlauf 957 Tulpenstr. Hbf. Rathaus Neue Mitte OB-Borbeck Osterfeld Sterkrade 958 Sterkrade Osterfeld Umsicht Königsberger Str. Theater Hbf. 959 Graßhofstr. Im Lekkerland Sterkrade Kleekamp 9 Dümpten Wehrstr. Seilerstr. Hbf. Neue Mitte Sterkrade Dragonerstr. Falkestr. Lickumstr. Schmachtendorf Pollsenweg Holten Bf. 961 Osterfeld Kapellenstr. Tackenbergstr. Spechtstr. 976 MH-Heifeskamp Wehrstr. Sanderstr. Hbf. Stadtwerke Sterkrade Everslohstr. Direktverbindungen Königshardt Sterkrade SB 94, SB 97, 9 Königshardt Neue Mitte Hbf. 9 Königshardt Osterfeld SB 92 Buschhausen Sterkrade SB 94, SB 97 Lirich Sterkrade SB 94, SB 97 Lirich Hbf. SB 94, SB 97 Oberhausen Ost Hbf. 9, 976, SB 94, SB 97 Oberhausen Ost Neue Mitte Sterkrade Bf. Spechtstr. BOT ZOB 995 DU-Marxloh Buschhausen Lirich Hbf. Anne-Frank-Realschule 3

4 Mobil mit Garantie Verspätungen sind im Nahverkehr nie ganz zu vermeiden. Die Mobilitätsgarantie NRW leistet einen Beitrag dazu, die Auswirkungen von Verspätungen zu minimieren. Zeit ist Geld und das meinen wir ernst. Ganz im Interesse unserer Kunden! Seit 01 gibt es eine Kundengarantie bei Verspätungen, die seit Januar einheitlich für alle Verkehrsverbünde in NRW gilt. Das Land Nordrhein-Westfalen nimmt damit eine Vorreiterrolle in ganz Deutschland ein. Wann und für wen gilt die Mobilitätsgarantie NRW? Die Garantie sieht vor, dass Sie bei Verspätung oder Ausfall des Verkehrsmittels alternativ ein Taxi oder einen Fernverkehrszug (IC/EC/ICE) zum Erreichen Ihres Fahrtziels benutzen können. Taxikosten werden bis zu einer Höhe von Euro pro Person erstattet. Bei der Nutzung von Fernverkehrszügen werden die zusätzlichen Kosten erstattet. Diese Mobilitätsgarantie gilt nicht nur für Besitzer von Monatskarten, sondern für jeden Fahrgast. Unter unseren Kunden scheint dieser Service noch relativ unbekannt zu sein, denn bislang haben ihn nur wenige genutzt. Die Voraussetzungen für eine Kostenerstattung sind: Das vom Kunden gewünschte Nahverkehrsmittel fährt mehr als Minuten später ab als im Fahrplan angegeben. Das gilt für den Bus innerhalb von Oberhausen genauso wie beispielsweise für den Regionalexpress nach Emmerich oder Düsseldorf. Es gibt keine andere Fahrtalternative mit Bus und Bahn zum Ziel. Nachvollziehbar ist sicherlich, dass bei Verspätungen durch Streik, Unwetter, Naturgewalten oder Bombendrohungen keine Kosten erstattet werden können. Wie kann der Kunde die Mobilitätsgarantie NRW in Anspruch nehmen? Ohne Antrag geht es leider nicht. Den reicht der Kunde innerhalb von 14 Tagen ausgefüllt und mit Belegen bei dem Verkehrsunternehmen ein, das die Verspätung verursacht hat. Das Formular kann auch beim zuständigen Verkehrsverbund oder bei DB Regio NRW abgegeben werden. Sollten bei uns Anträge eingehen, für die wir nicht zuständig sind, leiten wir diese natürlich im Namen des Kunden weiter. Das Antragsformular bekommen Sie in unseren KundenCentern oder als Download im Internet unter litaetsgarantie Wichtig, bitte nicht vergessen: Fügen Sie die mit Wegangabe ausgefüllte Taxiquittung bzw. das Original-IC/EC- oder Original- ICE-Ticket bei. Legen Sie gegebenenfalls eine Kopie des Tickets (Zeitfahrausweis) dazu. Wir prüfen schnell, ob der Erstattung nichts im Wege steht, und überweisen Ihnen den Erstattungsbetrag kurzfristig. Vorteile für Abonnenten und Zeitkartenbesitzer Die vom Kunden auf dem Ticket 00, Ticket00, BärenTicket, YoungTicketPlus oder GruppenTicket mitgenommenen Personen können ebenfalls im Taxi oder im Fernzug mitfahren. Wer Besitzer eines BärenTickets, wer Ticket00- Abonnent ist oder das Ticket00 monatlich kauft, erhält entstandene Kosten von bis zu Euro zurück. Informationen gibt es in den STO- AG-KundenCentern sowie telefonisch rund um die Uhr unter [9 ct/min. aus dem deutschen Festnetz, mobil max. 42 ct/min.] Elektronische Fahrgastzählung: das A und O der Planung Ein wirtschaftlich arbeitendes Verkehrsunternehmen braucht für seine Planung verlässliche Angaben darüber, wie viele Fahrgäste zu welcher Zeit wohin unterwegs sind. Dabei zählen nicht sporadische, sondern kontinuierlich erhobene Daten. gelastet sind. Doch auch anlassbezogen kann gezählt werden, um beispielsweise festzustellen, wie viele Fahrgäste Heiligabend oder Silvester die Busse nutzen. In der Abteilung Verkehrsmanagement werden die Daten geprüft und aufbereitet. Hier dienen die Fahrgastzahlen den Verkehrsplanern als Grundlage für die Gestaltung des neuen Netzes, das ab nächsten Juni in Oberhausen gefahren wird. Notwendig ist die Darstellung der Verkehrsströme, um beispielsweise die Umsteigehäufigkeit reduzieren zu können Grundlage dafür sind jetzt und auch künftig verlässliche Fahrgastzahlen wurde deshalb das erste Fahrzeug mit einer technischen Zähleinrichtung ausgerüstet. Sie registriert die Ein- und Ausstiege der Fahrgäste mittels Infrarotsensoren im Türbereich. Dabei messen die Sensoren die Wärmeveränderung durch die ein- und aussteigenden Fahrgäste und deren Bewegungsrichtung. Hat der Bus die Haltestelle verlassen, werden die Daten an den Bordrechner übermittelt und später in das Datennetzwerk der STOAG übertragen. Inzwischen verfügt fast jeder fünfte Bus über eine solche Zähleinrichtung. Die Fahrgastzahlen werden kontinuierlich erhoben. Ausgewertet werden sie jeweils sechs Wochen im Jahr im Februar/März, nach den Osterferien, in den Sommerferien und nach den Herbstferien. Über das Jahr betrachtet geben diese Daten einen repräsentativen Überblick darüber, welche nabschnitte besonders stark oder schwach aus- 4

5 Unser Buchtipp: Warten kann so abwechslungsreich sein! Straßenbahnen außer Betrieb Was ist los mit unseren Straßenbahnen? Das Lieblingsverkehrsmittel der Oberhausener neben dem eigenen Auto hat in letzter zeit ungewohnte Schwächen gezeigt. Wir erklären warum. In den letzten Monaten bereiten die Straßenbahnen den Oberhausenern nicht nur Freude: Verspätungen, Ausfälle, Ersatzfahrzeuge, die nicht oder nur bedingt stufenlos zugänglich sind, oder Ersatzbusse sorgen für manches Stirnrunzeln. Der Hintergrund: Drei von sechs der grünen Oberhausener Straßenbahnen und zwei der vier gelben Mülheimer Straßenbahnen stehen seit Monaten in der Werkstatt. Konstruktionsbedingte Störungen haben zu Ausfällen von Motorgetrieben geführt, die nun nach und nach ausgetauscht werden sollen. Lieferschwierigkeiten des Herstellers sowie weitere unverhoffte Getriebeausfälle sorgten für unerwartete Verzögerungen. Konnten zuerst noch auf der 112 die alten Mülheimer Straßenbahnen mit abgesenktem Mittelteil eingesetzt werden, um einen barrierefreien Einstieg zu ermöglichen, so sind im Herbst auch diese Bahnen durch Unfälle ausgefallen. Die Folge: ein Fahrzeugengpass. Doch die Wende zeichnet sich ab: Die ersten grünen Straßenbahnen fahren inzwischen mit einem neuen Getriebe, bis zum Sommer soll der komplette Getriebeaustausch abgeschlossen sein. Dann werden die alten Straßenbahnen und der Ersatzverkehr mit Bussen, den die STOAG bei einem kompletten Ausfall von Straßenbahnwagen durchführt, nur noch die Ausnahme sein. Wartezeiten lassen sich oft nicht vermeiden. Doch sich darüber aufzuregen, wäre ganz falsch. Denn selbst scheinbar vertane zeit lässt sich wunderbar füllen mit kleinen Literaturhäppchen! Kaum etwas ist langweiliger als warten zu müssen. Und auch die immer gleiche Busstrecke zum Arbeitsplatz hat irgendwann nur noch wenig Abwechslung zu bieten. Wer sehnt sich da nicht nach einer kleinen Portion guter Unterhaltung? Wartezeit so treffend heißt eine Buchreihe, die ausgesuchte Geschichten der Weltliteratur nicht etwa nach Themen sortiert, sondern nach ihrer Lesedauer. 5-, -, 15- und -Minutengeschichten stecken in den handlichen Büchern, die in jede Tasche passen. Unter- haltsam und anspruchsvoll zugleich helfen sie, unerwartete Pausen oder abwechslungsarme Fahrten zu überbrücken. Die Autorenliste der bislang vier erschienenen Bände liest sich wie das Who s who der Weltliteratur: von Bertolt Brecht über Ernest Hemingway bis zu Gabriel Garcia Márquez. Doch keine Angst, die Literaturhäppchen sind angenehm leicht zu konsumieren. Und im Handumdrehen wird aus der Wartezeit eine vergnügliche Lesezeit die viel zu schnell herumgehen wird. Übrigens: Genauso klein wie das Format ist mit jeweils 4,90 Euro pro Band der Preis. Wartezeit, die 5-, -, 15- und -Minutengeschichten, sind erschienen in der Edition Büchergilde. Tolle Aktionen für treue Abonnenten Wir haben es immer gewusst: Es lohnt sich, STOAG-Abonnent zu sein! Denn neben günstigeren Fahrtkosten genießen treue Abo-Besitzer bei uns jetzt besondere Vorteile. Langjährige Treue muss einfach belohnt werden. Deshalb haben wir uns für unsere langjährigen STOAG-Abonnenten Vorteile überlegt, in deren Genuss nur sie ganz persönlich kommen können. Dazu zählt beispielsweise eine Einladung zu einer Sondervorstellung im Theater Oberhausen. Oder wie am 3. Advent eine Einladung auf den Schulte-Drevenacks-Hof zum eigenhändigen Tannenbaumschlagen. 500 langjährige Abonnenten waren im Vorfeld angeschrieben worden. Über die Teilnahme entschied anschließend das Los. glückliche Abonnenten samt Familie durften auf der Tour zum vorweihnachtlichen Tannenbaumhof dabei sein. Die An- und Abreise erfolgte natürlich im STOAG-Bus. Auch die Tannenbäume wurden hinterher mit dem Bus nach Oberhausen transportiert eine ungewöhnliche Ladung, die für einen nicht alltäglichen Anblick sorgte. Die Teilnehmer hatten viel Spaß, der Weihnachtsmarkt auf dem Hof sorgte für die richtige Stimmung und in der beheizten Scheune konnten bei einem heißen Getränk die kalten Hände und Füße aufgewärmt werden. Das Schönste bei alldem: Um den Weihnachtsbaum musste sich anschließend niemand mehr Gedanken machen. klimaneutral gedruckt Die CO2-Emissionen dieses Produkts wurden durch CO2- Emissionszertifikate ausgeglichen. Zertifikatsnummer:

6 1/11 Oberhausen entdecken: das neue RUHR.VISITORCENTER Es präsentiert sich als idealer Ausgangspunkt für eine Entdeckungs- und Erlebnistour durch Oberhausen und das Ruhrgebiet: Das neue Ruhr.Visitorcenter am Platz der Guten Hoffnung im CentrO. (Promenade 77) ist eine kulturtouristische Drehscheibe. Hier bekommt der Besucher alles aus einer Hand individuelle Führungen, Fahrrad- und Wanderkarten, Stadtpläne, Erlebnistipps, Reiseangebote, interaktive multimediale Informationssysteme, Hotel-, Hostel- und Ferienwohnungsvermittlung und Tickets zu fast allen Veranstaltungen. Und das alles mit stets freundlicher Beratung. Kein Problem ist es übrigens, bei so viel kompakter Information einfach mal kurz auszuspannen. Eine Lounge mit Sitzbänken und einem herrlichen Ausblick auf das Oberhausener Wahrzeichen, den Gasometer, lädt zum Verweilen und Schmökern in den vielen Informationsbroschüren ein. Wer ein nettes Souvenir oder Geschenk aus Oberhausen und dem kurz notiert Kundenforum Kommen Sie mit uns ins Gespräch. Diskutieren Sie in unserem Kundenforum mit Fachleuten aus unserem Hause über Fragen des ÖPNV. Ihre Wünsche, Anregungen und Kritik interessieren uns. Bewerben Sie sich schon jetzt für unser nächstes Kundenforum. Mehr Informationen erhalten Sie in unseren Kunden- Centern oder unter Ruhrgebiet sucht, wird im Ruhr.Visitorcenter fündig: den O-bär, den Gasometer in diversen Ausführungen, Oberhausener Bömskes, die Ruhrgebietsschokolade oder Pralinen mit verschiedenen Motiven aus der Region. Besucher, die mit dem ÖPNV in die Neue Mitte der Stadt reisen, laufen von der gleichnamigen STOAG- Haltestelle aus quer über den Platz der Guten Hoffnung direkt auf das Das STOAG-Rätsel: clever raten und gewinnen! Winterzeit ist Rätselzeit! Rätseln Sie mit uns und gewinnen Sie mit etwas Glück die perfekte Lektüre für alle Bus- und Bahnreisenden: Wartezeit. Unter den Einsendern der richtigen Lösung verlosen wir fünfmal das vollständige Literaturpaket mit 5-, -, 15- und -Minutengeschichten. Vorgestellt haben wir die vier Büchlein auf Seite 5 dieses Kundenmagazins. Wir wünschen allen Teilnehmern viel Glück! Senden Sie Ihr Lösungswort bitte an: Stadtwerke Oberhausen AG Öffentlichkeitsarbeit Stichwort: Rätsel Max-Eyth-Straße Oberhausen Einsendeschluss ist der Der Rechtsweg ist wie immer ausgeschlossen. Mitarbeiter der STOAG und ihre Angehörigen dürfen leider nicht teilnehmen. Stadt in Norditalien Gleisstrecke Oberinspektor Polygamie Gewürzständer meines Erachtens Nährmutter Zweiergruppe Faserpflanze, Flachs 1 Steinkohleneinheit Schlag 6 Stern im Walfisch 2 Wolga- Zufluss Europ. Fußballverband (Abk.) engl. Schauspieler (David) 4 Klang, Laut STOAG-Rätsel 7 5 Winterschlussverkauf Wildpflege Besucher engl.: Ersatzrennwagen Wohnung eines Dechanten Zeichen für Natrium Kimonogürtel 8 8 lat., franz.: und 9 Querstange a. Segelmast langweilig Cent 4 Hinweiszeichen neue Ruhr.Visitorcenter zu. Geöffnet ist es montags bis samstags von bis Uhr. Alle Serviceleistungen des Ruhr. Visitorcenters bietet natürlich auch weiterhin die Tourist Information (Ruhr.Infolounge) am Oberhausener Hauptbahnhof (Willy-Brandt-Platz 2). angebl. Schnitt- Schneemensch i. blumen- gefäß Himalaja ein Faultier Kölner Karnevalsruf tschech. Stadt im Vogtland (dt. Name) Figur in der Operette Manina Insel im griech. Mythos (lat. Name) Gem. Unabhäng. Staaten russ. Holz-, Sommerhaus ugs.: heftige Standpauke Flächenmaß 40. US- Präsident 04 9 ital. Artikel Ihr Lösungswort 5 span. Artikel franz. Staatsmann und Kardinal 1642 Zeichen für Helium ital. Rivierakurort s Fahrpreise Eine unumgängliche Anpassung: Die Fahrpreise wurden am 1. Januar um durchschnittlich 3,9 Prozent angehoben. Nicht erhöht wurde der Preis für das EinzelTicket für Erwachsene in der Preisstufe A. Es kostet auch weiterhin 2, Euro. Die Preise für das KinderTicket und das KurzstreckenTicket wurden jeweils um Cent erhöht. Der überwiegende Anteil der Ticket00-/ -00-Abonnenten nutzt die Preisstufe A1/A2 hier beträgt die geringfügige Preisanpassung weniger als 1 Prozent. Sämtliche neuen Fahrpreise finden Sie auf unserer Internetseite unter TaxiBusse Mit Beginn des Jahres wurden die TaxiBusse, die im Oberhausener Norden eine Ergänzung zu den NachtExpress-n gebildet haben, eingestellt. Der Service wurde leider von unseren Kunden nicht genutzt. Herausgeber STOAG Max-Eyth-Straße Oberhausen Tel.: Fax: Internet: Redaktion Sabine Müller, STOAG agenta Werbeagentur Gestaltung agenta Werbeagentur Fotos Sabine Müller Norbert Eßer Peter Klunk TMO LUMINO Impressum Auflage Exemplare Gedruckt auf FSC Papier 6