ELEKTROLOKOMOTIVE E18 / E19 1:43,5 BETRIEBSANLEITUNG SPUR

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1 ELEKTROLOKOMOTIVE E18 / E19 1:43,5 BETRIEBSANLEITUNG SPUR 0

2 Inhalt Das Vorbild der E Das Vorbild der E Das Modell der E18 und E Lieferumfang...5 Ausstattungsmerkmale...7 Auspacken...8 Inbetriebnahme...8 Montage der Treppen...9 Montage der Kühlschlange...9 Funktionstastenbelegung für beide Modelle...10 Wechseln des Digitaldecoders...13 Wartung und Garantie...15 Weiterversand...8 2

3 Das Vorbild der E18 Das Vorbild der E19 Die erste E18 wurde 1935 an die DRG geliefert. Als Nachfolgemodell der E17 und E04 war sie mit einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h für hochwertige Schnellzüge vorgesehen. Von der E18 sollten so viele Lokomotiven gebaut werden, dass die Nummern 3stellig vergeben wurden. Kriegsbedingt wurden aber nur 55 Exemplare gebaut. Nach dem Krieg waren die Lokomotiven hauptsächlich in Süddeutschland im Einsatz. Zur besseren Motorkühlung wurden die Schürzen nach und nach abgebaut. Zudem erhielten die Lokomotiven Stromabnehmer vom Typ DBS 54. Im Sommer 1978 waren in Würzburg noch 37 Loks planmäßig eingesetzt. Die letzte Maschine wurde 1984 ausgemustert. Sechs Lokomotiven sind erhalten geblieben. In den Jahren 1939/40 wurden von der AEG die E19 01 und 02 und von den SSW die E19 11 und 12 geliefert. Es waren die stärksten Einrahmen - Elektrolokomotiven. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 180 km/h, die Konstruktion war aber für max. 225 km/h ausgelegt. Da die elektrische Ausrüstung im Vergleich zur E18 schwerer ausgefallen war, wurden die E19 unter Verwendung von Leichtmetall in geschweißter Ausführung hergestellt. Durch den 1939 beginnenden 2. Weltkrieg blieb es bei insgesamt 4 Exemplaren dieser Baureihe. Die E19 11 und 12 unterschieden sich von den AEG Loks durch andere Lüfteranordnung und unterschiedliche Dachaufsätze, die bei den SSW Loks wesentlich höher waren. Das Bremsgestänge wurde nach außen verlegt. Die E19 12 ist als rot lackierte Museumslok in Nürnberg ausgestellt. 3

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5 Das Modell der E18 und E19 Lieferumfang Die Spur 0 Modelle der E18 und E19 von KISS stellen eine präzise Nachbildung des Vorbildes dar. Das komplett aus Metall gefertigte Modell ist für den Betrieb auf Anlagen ab dem Mindestradius von 800 mm und einer Gleisspannung bis max. 18V vorgesehen. Jeweils zwei Treibachsen sind mit einem starken Bühlermotor angetrieben die eine genügend hohe Zugkraft garantieren. Modell der E18 / E19 2 Paar Treppen mit 4 Schrauben 1 Kühlschlange mit 2 Schrauben (nur E18) KISS Betriebsanleitung ESU Decoderbeschreibung 1 Satz Reichsadler (nur E19) 5

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7 Ausstattungsmerkmale Achsen gefedert Radreifen NEM aus Edelstahl, ringisoliert 2 Bühlermotoren Riemenantrieb Federpuffer Originalschraubenkupplung Sandfallrohre in Radebene Führerhaustüren zum Öffnen Führerstandbeleuchtung Vorbildgerechte Beleuchtung für jede Fahrtrichtung Warmweiße LED rote Rückleuchten abschaltbar ESU Digital- und Sound Decoder XL 4.0 Lokführerfigur im Führerstand 1 eingebaut Mindestradius 800 mm Gewicht ca. 3,5 kg Länge über Puffer ca. 389 mm Um eine authentische Beschriftung des weinroten DRG Modells zu ermöglichen liegen die Reichsadler bei. 7

8 Auspacken Weiterversand Das Modell ist in einem stabilen Karton verpackt und mit Schaumstoff gesichert.in einer Öffnung im Schaumstoff liegen 4 Treppen und die Kühlschlange ( nur E18 ), sowie die Reichsadler (E19) bei. Zum Verschicken des Modells benutzen Sie bitte die Originalverpackung. Legen Sie das so gesicherte Modell in einen weiteren mit Polsterstücken versehenen Karton. Die Reichsadler befestigen Sie mit doppelseitigem Klebeband, damit diese bei Bedarf rückstandslos entfernt werden können. Inbetriebnahme Unsere Modelle sind sofort fahrbereit. Sie sind ab Werk mit der notwendigen Schmierung versehen. Um mögliche Beschädigungen am Modell zu vermeiden stellen Sie dieses auf das noch stromlose Gleis. 8

9 Montage der Treppen Die beigelegten Treppen können nur bei größeren Radien angebracht werden. Dazu stecken Sie den Stift an der Stütze (grün markiert) in die entsprechende Bohrung am Rahmen. Danach können Sie die Treppe festschrauben. Montage der Kühlschlange (nur E18) Da die Kühlschlange nur bei größeren Radien angebracht werden kann, liegt diese ebenfalls bei. Diese wird links unter dem Führerstand 2 (H) mit 2 Schrauben befestigen. 9

10 Funktionstastenbelegung für beide Modelle Die Digitaladresse für die E18 ist #18 und für die E19 ist die Adresse #19. F0 F1 F2 F3 F4 Licht ein/aus Die Frontlampen leuchten im Wechsel der Fahrtrichtung. Sound ein/aus Pfeife Im Momentmodus wird solange gepfiffen wie die Taste gedrückt wird. Beim Loslassen der Taste verstummt die Pfeife. Pfeife Es ertönt ein Kurzpfiff unabhängig der Länge der Tastenbedienung. Lüftergeräusch ein/aus F5 F6 F7 F8 Kompressorgeräusch ein/aus Rangiermodus Die Anfahrverzögerung wird ausgeschaltet und die Höchstgeschwindigkeit reduziert. Führerstandbeleuchtung Die Führerstandbeleuchtung leuchtet im jeweils vorderen Führerstand, mit Wechsel der Fahrtrichtung. Rotes Rücklicht Die Signalisierung für eine Fahrt ohne Wagen wird eingeschaltet. An der Stirnseite (in Fahrrichtung) drei weisse Lampen, am hinteren Führerstand zwei rote Rücklichter. 10

11 Funktionstastenbelegung für beide Modelle F9 F10 F11 F12 Lautstärkeregelung Sie ermöglicht eine rasche Anpassung der vorprogrammierten Lautstärke. Es stehen drei Lautstärken zur Verfügung, die zyklisch geschaltet werden. Die letzte Einstellung bleibt gespeichert. Schaffnerpfiff Die Abfahrerlaubnis mit der Trillerpfeife wird vom Zugbegleiter gegeben. Kuppeln Sie hören akustisch den Ablauf eines Kupplungsvorganges. Sanden F13 Bremsen anlegen/lösen Akustischer Ablauf der Bremsprobe. Durch drücken von F13 entweicht die Luft aus der Hauptleitung und die Bremsen im Zug legen an. Erneutes drücken der Taste F13 und die Hauptleitung füllt sich wieder, die Bremsen im Zug lösen sich. F14 Bahnhofdurchsage 1 F15 F16 Kurvenquietschen Geräusch des Zuges in einer Kurve. Türe auf/zu Geräusch beim Öffnen und Schließen der Führerstandtür. 11

12 Funktionstastenbelegung für beide Modelle F17 Bahnhofdurchsage 2 F22 Schienenstösse F18 F19 Lokfunk Gespräch des Rangierleiters mit dem Lokführer über den Kabinenfunk. Dienstbeleuchtung am Führerstand 1 löschen Diese Funktion können Sie verwenden wenn Sie in Doppeltraktion fahren. Die Lampen gegen die andere Lok sind bei DT dunkel. F23 F24 Handbremse setzen / lösen Fenster Führerstand runter / hoch F25 Kurzpfiff 2 Es ertönt ein Kurzpfiff unabhängig der Länge der Tastenbedienung. F20 Dienstbeleuchtung am Führerstand 2 löschen Diese Funktion können Sie verwenden wenn Sie in Doppeltraktion fahren. Die Lampen gegen die andere Lok sind bei DT dunkel. F26 F27 Pressluft ablassen Bremsgeräusch deaktivieren F21 Soundfader Drücken Sie F21 bei der Einfahrt in einen Tunnel und der Sound wird leiser. 12

13 Wechseln des Digitaldecoders Zum Wechseln des Digitaldecoders muss das Modell geöffnet werden. Lösen Sie dazu die in nächsten Bild gekennzeichneten 8 Schrauben. Bei den Modellen mit Frontschürze müssen nach Lösen der beiden im nächsten Bild gekennzeichneten Schrauben die Pufferbohlen nach außen abgezogen werden. 13

14 Wechseln des Digitaldecoders Heben Sie das Gehäuse vorsichtig vom Fahrwerk ab, damit kein Draht der Verkabelung abgerissen wird. Ziehen Sie zuerst die beiden Buchsenleisten und schrauben dann den Decoder ab. Bitte achten Sie darauf, dass kein Pin verbogen und die Steckbuchsen wieder seitenrichtig aufgesteckt werden. Nach einem Funktionstest bauen Sie alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zsammen. 14

15 Wartung Garantie Motorlagerung und Getriebe sind wartungsfrei. Für eine einwandfreie Stromabnahme sollten Sie die Radreifen und Pilzkontakte regelmäßig reinigen. Die Garantie richtet sich nach den gesetzlichen Vorschriften. Die Garantie erlischt bei unsachgemäßem Öffnen oder bei Umbauten. Da weder elektrische noch mechanische Teile im Inneren der Lokomotive gewartet werden müssen, ist es nicht notwendig, das Modell aus diesem Grund zu öffnen. Bitte beachten Sie dabei unsere Garantiebedingungen. Das Modell ist für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet. Wir gratulieren Ihnen zum Erwerb unseres Modells der E 18 / E19 und wünschen Ihnen viel Spaß mit Ihrer Lokomotive. 15

16 KONTAKT Kiss Modellbahnen GmbH & Co. KG Friedrichstraße 12 a D Viernheim Tel / Fax / info@kiss-modellbahnen.de