Jahres-Pressekonferenz MTU Aero Engines AG

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1 Jahres-Pressekonferenz MTU Aero Engines AG Abschluss 2014 Ausblick 2015 München, 12. Februar 2015 Museum der MTU Aero Engines AG 12. Februar

2 MTU: ausgewogenes Portfolio mit Zukunft 12. Februar

3 Zielerreichung 2014 in Mio. Ist 2013 Prognose 10/2014 Ist 2014 Umsatz 3.574,1 ~ ,9 Operatives Ergebnis (EBIT bereinigt) 377,4 ~ ,7 Jahresüberschuss bereinigt 238,6 ~ ,3 12. Februar

4 Eckdaten Gewinn- und Verlustrechnung in Mio Umsatzerlöse 3.574, ,9 +9,5% OEM 2.392, ,3 +10,7% MRO 1.213, ,9 +7,0% Forschungs- und Entwicklungskosten (eigenfinanziert) -93,2-75,7 Operatives Ergebnis (EBIT bereinigt) Marge 377,4 10,6% 382,7 9,8% +1,4% OEM Marge 268,2 11,2% 266,2 10,1% -0,7% MRO Marge 108,6 8,9% 116,3 9,0% +7,1% Jahresüberschuss bereinigt 238,6 253,3 +6,2% Ergebnis je Aktie bereinigt 4,70 4,97 +5,7% 12. Februar

5 Marktumfeld OEM&MRO: Integrierte Gestaltung aller Programmphasen Instandsetzungsbeteiligungen werden beim Einstieg in neue Triebwerksprogramme mitverhandelt MTU profitiert von engen Beziehungen zu OEMs und als unabhängiger MRO- Anbieter 12. Februar

6 Marktumfeld Status Kennzahl Wachstumsrate Passagierverkehr +5,9% Gewinne der Fluggesellschaften +19,9 Mrd. $* Ölpreis (Rohöl) 104$ 2014E 2015 Stand: November / *Dezember Februar

7 Absatzmärkte: Chancen genutzt PW1000G-Familie Ende 2014: über Bestellungen und Optionen : Erstflug A320neo mit PW1000G-Antrieb : FAA-Zulassung PW1100G für A320neo hervorragende Marktposition im Kurz- und Mittelstreckenbereich GEnx Serienproduktion seit 2011 Marktvolumen Triebwerke MTU Partner im GE-MRO- Netzwerk für Genx- Turbinenzwischengehäuse MRO-Umsatzvolumen: über 3 Mrd. V2500 MTU: größter V2500- Instandhalter FAA-Zulassung V2500-E5 und Erstflug KC-390 noch viele Jahre im Portfolio: IAE-Vertrag läuft bis Februar

8 Marktposition verbessert GE9X MTU-Beteiligung am GE9X für Boeing 777X: 4 % Umsatzpotenzial: 4 Milliarden Euro sichert MTU-Marktanteil bei künftigen Langstreckenflugzeugen PW800 exklusiver Antrieb für Gulfstream G500 und G600 stärkt MTU-Marktposition bei Antrieben für Geschäftsreiseflugzeuge GE90 Im MTU-MRO-Portfolio seit Kunden Auftragswert ~800 Mio. $ 12. Februar

9 Militärgeschäft EJ200 Wichtigster Umsatzträger im Militärgeschäft Inzwischen über 400 Eurofighter bei Kunden im Einsatz, über Serientriebwerke ausgeliefert TP400-D6 MTU: über 100 TP400-D6 gefertigt Ende Dezember 14: Bundeswehr erhält erste A400M GE38 Erste Testläufe in Ground Test Vehicle erfolgreich absolviert Vorbereitungen für Erstflug im Jahr Februar

10 2015 Programm-Meilensteine Triebwerk/ Flugzeug PW1500G/ CSeries PW1100G/ A320neo PW1200G/ MRJ PW1400G/ MS-21 PW1900G PW1700G/ E-Jet 2. Gen. PW800/ G500, G600 GE9X/ 777X First Engine to Test Tests im fliegenden Prüfstand Zertifizierung Triebwerk Erstflug EIS / Zertifizierung Flugzeug N/A 2016 Q Q Q Q Q Q Q final design freeze Februar

11 Produktionshochlauf / 1 & Triebwerke & Triebwerke Turbinen Verdichter Turbinenzwischengehäuse Endmontagen 12. Februar

12 Produktionshochlauf / 2 Neue Bliskhalle in München Eröffnung: 2013 Investitionssumme: 65 Millionen Euro Erweiterung MTU Aero Engines Polska Eröffnung: Februar 2015 Investitionssumme: 40 Millionen Euro Neues Logistikzentrum in München Eröffnung: November 2014 Investitionssumme: 10 Millionen Euro 12. Februar

13 Ausblick 2015 in Mio Ausblick 2015* Umsatz 3.913,9 ~ EBIT (bereinigt) 382,7 ~ 420 Umsatzentwicklung: Seriengeschäft*: Ersatzteilgeschäft*: Militärgeschäft: Plus im hohen einstelligen Prozentbereich Plus im mittleren einstelligen Prozentbereich Rückgang im mittleren einstelligen Prozentbereich Jahresüberschuss (bereinigt) 253,3 ~ 285 * Basis: 1,20 US$/ Zivile Instandhaltung*: Plus im mittleren bis hohen einstelligen Prozentbereich Rückenwind durch Dollarkursentwicklung * auf Dollar-Basis 12. Februar

14 Jahres-Pressekonferenz MTU Aero Engines AG Abschluss 2014 Ausblick 2015 München, 12. Februar 2015 Museum der MTU Aero Engines AG 12. Februar