Identifikation Typ DL-PLC-COM-COM-LUE Art.-Nr
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- Mathilde Hummel
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1 DIOLINE PLC COM/COM Technische Änderungen vorbehalten Identifikation Typ DL-PLC-COM-COM-LUE Art.-Nr Anwendung/Einsatzbereich Beschreibung Flexible leistungsfähige Kompaktsteuerung für den Einsatz in Schienenfahrzeugen. Frei programmierbar in komfortabler IEC Entwicklungsumgebung. Flexible Feldbus-Konfiguration CANopen. L-Bus Interface für den von lokalen E/A Baugruppen. Allgemeine Daten Controller Software CPU ARM MHz 32 Bit 4 MB Flash Programmspeicher 4 kb FRAM Speicher für Remanente Daten 32 MB SD RAM SD Speicherkarten-Sockel Echtzeituhr (RTC) Watchdog zur Systemüberwachung Bootzeit: ca. 15 s Echtzeit-Betriebssystem rcx Soft-SPS KW Software ProConOS Programmiersprachen nach IEC : AWL, KOP, FBS, ST, AS flexible Feldbuskonfiguration Visualisierung per OPC Busschnittstelle art ankommender Bus art weiterführender Bus art ankommender Bus art weiterführender Bus Feldbusse: FB1: CANopen X2: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 X3: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 FB2: CANopen X4: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 X5: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Art.-Nr Seite 1 von 3
2 DIOLINE PLC COM/COM Konfiguration Die Feldbusse werden per Software konfiguriert Lokaler Bus: L-Bus Interface für lokale E/A Baugruppen Maximale Anzahl anschließbarer Slaves: 10 Ethernet: TCP/IP oder OPC X6: M12 Buchse 4-polig d-kodiert Programmier- und Debugging-Schnittstelle Diagnose: Serielle Schnittstelle RS232 X7: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Versorgung der Modulelektronik Spannungsbereich, inkl. Welligkeit DC 16,8-30 V Welligkeit max. 10 % Nennstrom (bei U N ) 200 ma + Stromaufnahme angeschlossener L-Bus Module 2 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss intern 1,25 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss der L-Bus-Schnittstelle Stromentnahme über L-Bus max. 1 A Externe Sicherung B2 bis B16 X1: Käfigzugfeder Steckklemme, 5polig Diagnose Diagnoseanzeigen Gerätestatus (PLC) LED gelb Funktion frei programmierbar (APP) LED rot/grün CANopen 1 (FB1 ST ) LED grün CANopen 1 (FB1 ERR ) LED rot CANopen 2 Status (FB2 ST ) LED grün CANopen 2 Fehler (FB2 ERR ) LED rot L-Bus Status (LBUS) LED rot/grün Logikversorgung (UL) LED grün Ethernet Link (LNK) LED grün Ethernet Activity (ACT) LED gelb Taster (J1 USER ) frei programmierbar Taster (J2 RESET ) für Warmstart Potentialtrennung Trennspannung AC 500 V Ethernet und Elektronik AC 500 V CAN und Elektronik Technische Daten Maße (B H T) 123,0 141,5 64,1 mm Gewicht (kg/stk.) 0,550 kg/stück Schutzart IP 20 Montageart Hutschienenmontage Einbaulage/Einbauart beliebig Einbauraum: oben: 5 mm (für Montage) unten: 5 mm (für Montage) seitlich: 0 mm Betriebstemperatur -40 C bis +70 C Art.-Nr Seite 2 von 3
3 DIOLINE PLC COM/COM Lagertemperaturbereich min./max. -40 C bis +85 C PE - Steckzunge X0: 6,3 mm 0,8 mm Sonstiges Anwendung Kompakte Fahrzeugsteuereinheit individuelle Treiber und Software-Entwicklung möglich Normen Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen: EN Elektromagnetische Verträglichkeit: EN Isolationskoordination: EN Schwingen und Schocken: EN / EN Der Normenstand für dieses Produkt ist abhängig von der zur Entwicklung gültigen Version. Den Normenstand dieses Produktes erhalten Sie auf Anfrage. Zubehör SUB-D Umrüstsatz M3 in UNC4/40 Artikelnummer nicht im Lieferumfang enthalten Steckklemme Spannungsversorgung Artikelnummer im Lieferumfang enthalten Maßzeichnung Art.-Nr Seite 3 von 3
4 DIOLINE PLC COM/CAN Technische Änderungen vorbehalten Identifikation Typ DL-PLC-COM-CAN-LUE Art.-Nr Anwendung/Einsatzbereich Beschreibung Flexible leistungsfähige Kompaktsteuerung für den Einsatz in Schienenfahrzeugen. Frei programmierbar in komfortabler IEC Entwicklungsumgebung. Flexible Feldbus-Konfiguration CANopen und CAN2.0. L-Bus Interface für den von lokalen E/A Baugruppen. Allgemeine Daten Controller Software CPU ARM MHz 32 Bit 4 MB Flash Programmspeicher 4 kb FRAM Speicher für Remanente Daten 32 MB SD RAM SD Speicherkarten-Sockel Echtzeituhr (RTC) Watchdog zur Systemüberwachung Bootzeit: ca. 15 s Echtzeit-Betriebssystem rcx Soft-SPS KW Software ProConOS Programmiersprachen nach IEC : AWL, KOP, FBS, ST, AS flexible Feldbuskonfiguration Visualisierung per OPC Busschnittstelle art ankommender Bus art weiterführender Bus art ankommender Bus art weiterführender Bus Feldbusse: FB1: CANopen X2: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 X3: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 FB2: CAN2.0 (J939) X4: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 X5: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Art.-Nr Seite 1 von 3
5 DIOLINE PLC COM/CAN Konfiguration Die Feldbusse werden per Software konfiguriert Lokaler Bus: L-Bus Interface für lokale E/A Baugruppen Maximale Anzahl anschließbarer Slaves: 10 Ethernet: TCP/IP oder OPC X6: M12 Buchse 4-polig d-kodiert Programmier- und Debugging-Schnittstelle Diagnose: Serielle Schnittstelle RS232 X7: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Versorgung der Modulelektronik Spannungsbereich, inkl. Welligkeit DC 16,8-30 V Welligkeit max. 10 % Nennstrom (bei U N ) 200 ma + Stromaufnahme angeschlossener L-Bus Module 2 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss intern 1,25 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss der L-Bus-Schnittstelle Stromentnahme über L-Bus max. 1 A Externe Sicherung B2 bis B16 X1: Käfigzugfeder Steckklemme, 5polig Diagnose Diagnoseanzeigen Gerätestatus (PLC) LED gelb Funktion frei programmierbar (APP) LED rot/grün CANopen (FB1 ST ) LED grün CANopen (FB1 ERR ) LED rot CAN2.0 Status (FB2 ST ) LED grün CAN2.0 Fehler (FB2 ERR ) LED rot L-Bus Status (LBUS) LED rot/grün Logikversorgung (UL) LED grün Ethernet Link (LNK) LED grün Ethernet Activity (ACT) LED gelb Taster (J1 USER ) frei programmierbar Taster (J2 RESET ) für Warmstart Potentialtrennung Trennspannung AC 500 V Ethernet und Elektronik AC 500 V CAN und Elektronik Technische Daten Maße (B H T) 123,0 141,5 64,1 mm Gewicht (kg/stk.) 0,550 kg/stück Schutzart IP 20 Montageart Hutschienenmontage Einbaulage/Einbauart beliebig Einbauraum: oben: 5 mm (für Montage) unten: 5 mm (für Montage) seitlich: 0 mm Betriebstemperatur -40 C bis +70 C Art.-Nr Seite 2 von 3
6 DIOLINE PLC COM/CAN Lagertemperaturbereich min./max. -40 C bis +85 C PE - Steckzunge X0: 6,3 mm 0,8 mm Sonstiges Anwendung Kompakte Fahrzeugsteuereinheit Powerpack Steuerung individuelle Treiber und Software-Entwicklung möglich Normen Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen: EN Elektromagnetische Verträglichkeit: EN Isolationskoordination: EN Schwingen und Schocken: EN / EN Der Normenstand für dieses Produkt ist abhängig von der zur Entwicklung gültigen Version. Den Normenstand dieses Produktes erhalten Sie auf Anfrage. Zubehör SUB-D Umrüstsatz M3 in UNC4/40 Artikelnummer nicht im Lieferumfang enthalten Steckklemme Spannungsversorgung Artikelnummer im Lieferumfang enthalten Maßzeichnung Art.-Nr Seite 3 von 3
7 DIOLINE PLC MVB/CAN Technische Änderungen vorbehalten Identifikation Typ DL-PLC-MVB-CAN-LUE Art.-Nr Anwendung/Einsatzbereich Beschreibung Flexible leistungsfähige Kompaktsteuerung für den Einsatz in Schienenfahrzeugen. Frei programmierbar in komfortabler IEC Entwicklungsumgebung. Flexible Feldbus-Konfiguration MVB und CAN. L-Bus Interface für den von lokalen E/A Baugruppen. Allgemeine Daten Controller Software CPU ARM MHz 32 Bit 4 MB Flash Programmspeicher 4 kb FRAM Speicher für Remanente Daten 32 MB SD RAM SD Speicherkarten-Sockel Echtzeituhr (RTC) Watchdog zur Systemüberwachung Bootzeit: ca. 15 s Echtzeit-Betriebssystem rcx Soft-SPS KW Software ProConOS Programmiersprachen nach IEC : AWL, KOP, FBS, ST, AS flexible Feldbuskonfiguration Visualisierung per OPC Busschnittstelle Feldbusse: FB1: MVB EMD, Class 1.3 Slave art ankommender Bus X2: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 art weiterführender Bus X3: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 FB2: CAN2.0 (J939) art ankommender Bus X4: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 art weiterführender Bus X5: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Art.-Nr Seite 1 von 3
8 DIOLINE PLC MVB/CAN Konfiguration Die Feldbusse werden per Software konfiguriert Lokaler Bus: L-Bus Interface für lokale E/A Baugruppen Maximale Anzahl anschließbarer Slaves: 10 Ethernet: TCP/IP oder OPC X6: M12 Buchse 4-polig d-kodiert Programmier- und Debugging-Schnittstelle Diagnose: Serielle Schnittstelle RS232 X7: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Versorgung der Modulelektronik Spannungsbereich, inkl. Welligkeit DC 16,8-30 V Welligkeit max. 10 % Nennstrom (bei U N ) 200 ma + Stromaufnahme angeschlossener L-Bus Module 2 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss intern 1,25 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss der L-Bus-Schnittstelle Stromentnahme über L-Bus max. 1 A Externe Sicherung B2 bis B16 X1: Käfigzugfeder Steckklemme, 5polig Diagnose Diagnoseanzeigen Gerätestatus (PLC) LED gelb Funktion frei programmierbar (APP) LED rot/grün MVB Status (FB1 ST ) LED grün MVB Fehler (FB1 ERR ) LED rot CAN2.0 Status (FB2 ST ) LED grün CAN2.0 Fehler (FB2 ERR ) LED rot L-Bus Status (LBUS) LED rot/grün Logikversorgung (UL) LED grün Ethernet Link (LNK) LED grün Ethernet Activity (ACT) LED gelb Taster (J1 USER ) frei programmierbar Taster (J2 RESET ) für Warmstart Potentialtrennung Trennspannung AC 500 V Ethernet und Elektronik AC 500 V MVB und Elektronik AC 500 V CAN und Elektronik Technische Daten Maße (B H T) 123,0 141,5 64,1 mm Gewicht (kg/stk.) 0,550 kg/stück Schutzart IP 20 Montageart Hutschienenmontage Einbaulage/Einbauart beliebig Einbauraum: oben: 5 mm (für Montage) unten: 5 mm (für Montage) seitlich: 0 mm Art.-Nr Seite 2 von 3
9 DIOLINE PLC MVB/CAN Betriebstemperatur -40 C bis +70 C Lagertemperaturbereich min./max. -40 C bis +85 C PE - Steckzunge X0: 6,3 mm 0,8 mm Sonstiges Anwendung MVB CAN Gateway Kompakte Fahrzeugsteuereinheit Powerpack Steuerung individuelle Treiber und Software-Entwicklung möglich Normen Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen: EN Elektromagnetische Verträglichkeit: EN Isolationskoordination: EN Schwingen und Schocken: EN / EN Der Normenstand für dieses Produkt ist abhängig von der zur Entwicklung gültigen Version. Den Normenstand dieses Produktes erhalten Sie auf Anfrage. Zubehör SUB-D Umrüstsatz M3 in UNC4/40 Artikelnummer nicht im Lieferumfang enthalten Steckklemme Spannungsversorgung Artikelnummer im Lieferumfang enthalten Maßzeichnung Art.-Nr Seite 3 von 3
10 DIOLINE PLC COM/RS485 Technische Änderungen vorbehalten Identifikation Typ DL-PLC-COM-NFB-RS485-LUE Art.-Nr Anwendung/Einsatzbereich Beschreibung Flexible leistungsfähige Kompaktsteuerung für den Einsatz in Schienenfahrzeugen. Frei programmierbar in komfortabler IEC Entwicklungsumgebung. Flexible Feldbus-Konfiguration CANopen und RS485. L-Bus Interface für den von lokalen E/A Baugruppen. Allgemeine Daten Controller Software CPU ARM MHz 32 Bit 4 MB Flash Programmspeicher 4 kb FRAM Speicher für Remanente Daten 32 MB SD RAM SD Speicherkarten-Sockel Echtzeituhr (RTC) Watchdog zur Systemüberwachung Bootzeit: ca. 15 s Echtzeit-Betriebssystem rcx Soft-SPS KW Software ProConOS Programmiersprachen nach IEC : AWL, KOP, FBS, ST, AS flexible Feldbuskonfiguration Visualisierung per OPC Busschnittstelle art ankommender Bus art weiterführender Bus art ankommender Bus art weiterführender Bus Feldbusse: FB1: CANopen X2: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 X3: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 RS-485 X4: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 X5: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Art.-Nr Seite 1 von 3
11 DIOLINE PLC COM/RS485 Konfiguration Die Feldbusse werden per Software konfiguriert Lokaler Bus: L-Bus Interface für lokale E/A Baugruppen Maximale Anzahl anschließbarer Slaves: 10 Ethernet: TCP/IP oder OPC X6: M12 Buchse 4-polig d-kodiert Programmier- und Debugging-Schnittstelle Diagnose: Serielle Schnittstelle RS232 X7: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Versorgung der Modulelektronik Spannungsbereich, inkl. Welligkeit DC 16,8-30 V Welligkeit max. 10 % Nennstrom (bei U N ) 200 ma + Stromaufnahme angeschlossener L-Bus Module 2 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss intern 1,25 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss der L-Bus-Schnittstelle Stromentnahme über L-Bus max. 1 A Externe Sicherung B2 bis B16 X1: Käfigzugfeder Steckklemme, 5polig Diagnose Diagnoseanzeigen Gerätestatus (PLC) LED gelb Funktion frei programmierbar (APP) LED rot/grün CANopen Status (FB1 ST ) LED grün CANopen Status (FB1 ERR ) LED rot L-Bus Status (LBUS) LED rot/grün Logikversorgung (UL) LED grün Ethernet Link (LNK) LED grün Ethernet Activity (ACT) LED gelb Taster (J1 USER ) frei programmierbar Taster (J2 RESET ) für Warmstart Potentialtrennung Trennspannung AC 500 V Ethernet und Elektronik AC 500 V CAN und Elektronik AC 500 V RS485 und Elektronik Technische Daten Maße (B H T) 163,0 141,5 64,1 mm Gewicht (kg/stk.) 0,550 kg/stück Schutzart IP 20 Montageart Hutschienenmontage Einbaulage/Einbauart beliebig Einbauraum: oben: 5 mm (für Montage) unten: 5 mm (für Montage) seitlich: 0 mm Betriebstemperatur -40 C bis +70 C Lagertemperaturbereich min./max. -40 C bis +85 C Art.-Nr Seite 2 von 3
12 DIOLINE PLC COM/RS485 PE - Steckzunge X0: 6,3 mm 0,8 mm Sonstiges Anwendung MVB CAN RS485 Gateway Kompakte Fahrzeugsteuereinheit individuelle Treiber und Software-Entwicklung möglich Normen Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen: EN Elektromagnetische Verträglichkeit: EN Isolationskoordination: EN Schwingen und Schocken: EN / EN Der Normenstand für dieses Produkt ist abhängig von der zur Entwicklung gültigen Version. Den Normenstand dieses Produktes erhalten Sie auf Anfrage. Zubehör SUB-D Umrüstsatz M3 in UNC4/40 Artikelnummer nicht im Lieferumfang enthalten Steckklemme Spannungsversorgung Artikelnummer im Lieferumfang enthalten Maßzeichnung Art.-Nr Seite 3 von 3
13 DIOLINE PLC COS/COM Technische Änderungen vorbehalten Identifikation Typ DL-PLC-COS-COM-LUE Art.-Nr Anwendung/Einsatzbereich Beschreibung Flexible leistungsfähige Kompaktsteuerung für den Einsatz in Schienenfahrzeugen. Frei programmierbar in komfortabler IEC Entwicklungsumgebung. Flexible Feldbus-Konfiguration CANopen und Slave. L-Bus Interface für den von lokalen E/A Baugruppen. Allgemeine Daten Controller Software CPU ARM MHz 32 Bit 4 MB Flash Programmspeicher 4 kb FRAM Speicher für Remanente Daten 32 MB SD RAM SD Speicherkarten-Sockel Echtzeituhr (RTC) Watchdog zur Systemüberwachung Bootzeit: ca. 15 s Echtzeit-Betriebssystem rcx Soft-SPS KW Software ProConOS Programmiersprachen nach IEC : AWL, KOP, FBS, ST, AS flexible Feldbuskonfiguration Visualisierung per OPC Busschnittstelle art ankommender Bus art weiterführender Bus art ankommender Bus art weiterführender Bus Feldbusse: FB1: CANopen Slave X2: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 X3: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 FB2: CANopen X4: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 X5: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Art.-Nr Seite 1 von 3
14 DIOLINE PLC COS/COM Konfiguration Die Feldbusse werden per Software konfiguriert Lokaler Bus: L-Bus Interface für lokale E/A Baugruppen Maximale Anzahl anschließbarer Slaves: 10 Ethernet: TCP/IP oder OPC X6: M12 Buchse 4-polig d-kodiert Programmier- und Debugging-Schnittstelle Diagnose: Serielle Schnittstelle RS232 X7: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Versorgung der Modulelektronik Spannungsbereich, inkl. Welligkeit DC 16,8-30 V Welligkeit max. 10 % Nennstrom (bei U N ) 200 ma + Stromaufnahme angeschlossener L-Bus Module 2 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss intern 1,25 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss der L-Bus-Schnittstelle Stromentnahme über L-Bus max. 1 A Externe Sicherung B2 bis B16 X1: Käfigzugfeder Steckklemme, 5polig Diagnose Diagnoseanzeigen Gerätestatus (PLC) LED gelb Funktion frei programmierbar (APP) LED rot/grün CANopen Slave (FB1 ST ) LED grün CANopen Slave (FB1 ERR ) LED rot CANopen Status (FB2 ST ) LED grün CANopen Fehler (FB2 ERR ) LED rot L-Bus Status (LBUS) LED rot/grün Logikversorgung (UL) LED grün Ethernet Link (LNK) LED grün Ethernet Activity (ACT) LED gelb Taster (J1 USER ) frei programmierbar Taster (J2 RESET ) für Warmstart Potentialtrennung Trennspannung AC 500 V Ethernet und Elektronik AC 500 V CAN und Elektronik Technische Daten Maße (B H T) 123,0 141,5 64,1 mm Gewicht (kg/stk.) 0,550 kg/stück Schutzart IP 20 Montageart Hutschienenmontage Einbaulage/Einbauart beliebig Einbauraum: oben: 5 mm (für Montage) unten: 5 mm (für Montage) seitlich: 0 mm Betriebstemperatur -40 C bis +70 C Art.-Nr Seite 2 von 3
15 DIOLINE PLC COS/COM Lagertemperaturbereich min./max. -40 C bis +85 C PE - Steckzunge X0: 6,3 mm 0,8 mm Sonstiges Anwendung Kompakte Fahrzeugsteuereinheit individuelle Treiber und Software-Entwicklung möglich Normen Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen: EN Elektromagnetische Verträglichkeit: EN Isolationskoordination: EN Schwingen und Schocken: EN / EN Der Normenstand für dieses Produkt ist abhängig von der zur Entwicklung gültigen Version. Den Normenstand dieses Produktes erhalten Sie auf Anfrage. Zubehör SUB-D Umrüstsatz M3 in UNC4/40 Artikelnummer nicht im Lieferumfang enthalten Steckklemme Spannungsversorgung Artikelnummer im Lieferumfang enthalten Maßzeichnung Art.-Nr Seite 3 von 3
16 DIOLINE PLC MVB/COM Technische Änderungen vorbehalten Identifikation Typ DL-PLC-MVB-COM-LUE Art.-Nr Anwendung/Einsatzbereich Beschreibung Flexible leistungsfähige Kompaktsteuerung für den Einsatz in Schienenfahrzeugen. Frei programmierbar in komfortabler IEC Entwicklungsumgebung. Flexible Feldbus-Konfiguration MVB und CAN. L-Bus Interface für den von lokalen E/A Baugruppen. Allgemeine Daten Controller Software CPU ARM MHz 32 Bit 4 MB Flash Programmspeicher 4 kb FRAM Speicher für Remanente Daten 32 MB SD RAM SD Speicherkarten-Sockel Echtzeituhr (RTC) Watchdog zur Systemüberwachung Bootzeit: ca. 15 s Echtzeit-Betriebssystem rcx Soft-SPS KW Software ProConOS Programmiersprachen nach IEC : AWL, KOP, FBS, ST, AS flexible Feldbuskonfiguration Visualisierung per OPC Busschnittstelle Feldbusse: FB1: MVB EMD, Class 1.3 Slave art ankommender Bus X2: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 art weiterführender Bus X3: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 FB2: CANopen art ankommender Bus X4: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 art weiterführender Bus X5: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Art.-Nr Seite 1 von 3
17 DIOLINE PLC MVB/COM Konfiguration Die Feldbusse werden per Software konfiguriert Lokaler Bus: L-Bus Interface für lokale E/A Baugruppen Maximale Anzahl anschließbarer Slaves: 10 Ethernet: TCP/IP oder OPC X6: M12 Buchse 4-polig d-kodiert Programmier- und Debugging-Schnittstelle Diagnose: Serielle Schnittstelle RS232 X7: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Versorgung der Modulelektronik Spannungsbereich, inkl. Welligkeit DC 16,8-30 V Welligkeit max. 10 % Nennstrom (bei U N ) 200 ma + Stromaufnahme angeschlossener L-Bus Module 2 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss intern 1,25 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss der L-Bus-Schnittstelle Stromentnahme über L-Bus max. 1 A Externe Sicherung B2 bis B16 X1: Käfigzugfeder Steckklemme, 5polig Diagnose Diagnoseanzeigen Gerätestatus (PLC) LED gelb Funktion frei programmierbar (APP) LED rot/grün MVB Status (FB1 ST ) LED grün MVB Fehler (FB1 ERR ) LED rot CANopen Status (FB2 ST ) LED grün CANopen Fehler (FB2 ERR ) LED rot L-Bus Status (LBUS) LED rot/grün Logikversorgung (UL) LED grün Ethernet Link (LNK) LED grün Ethernet Activity (ACT) LED gelb Taster (J1 USER ) frei programmierbar Taster (J2 RESET ) für Warmstart Potentialtrennung Trennspannung AC 500 V Ethernet und Elektronik AC 500 V MVB und Elektronik AC 500 V CAN und Elektronik Technische Daten Maße (B H T) 123,0 141,5 64,1 mm Gewicht (kg/stk.) 0,550 kg/stück Schutzart IP 20 Montageart Hutschienenmontage Einbaulage/Einbauart beliebig Einbauraum: oben: 5 mm (für Montage) unten: 5 mm (für Montage) seitlich: 0 mm Art.-Nr Seite 2 von 3
18 DIOLINE PLC MVB/COM Betriebstemperatur -40 C bis +70 C Lagertemperaturbereich min./max. -40 C bis +85 C PE - Steckzunge X0: 6,3 mm 0,8 mm Sonstiges Anwendung MVB CAN Gateway Kompakte Fahrzeugsteuereinheit Powerpack Steuerung individuelle Treiber und Software-Entwicklung möglich Normen Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen: EN Elektromagnetische Verträglichkeit: EN Isolationskoordination: EN Schwingen und Schocken: EN / EN Der Normenstand für dieses Produkt ist abhängig von der zur Entwicklung gültigen Version. Den Normenstand dieses Produktes erhalten Sie auf Anfrage. Zubehör SUB-D Umrüstsatz M3 in UNC4/40 Artikelnummer nicht im Lieferumfang enthalten Steckklemme Spannungsversorgung Artikelnummer im Lieferumfang enthalten Maßzeichnung Art.-Nr Seite 3 von 3
19 DIOLINE PLC NFB Technische Änderungen vorbehalten Identifikation Typ DL-PLC-NFB-NFB-LUE Art.-Nr Anwendung/Einsatzbereich Beschreibung Flexible leistungsfähige Kompaktsteuerung für den Einsatz in Schienenfahrzeugen. Frei programmierbar in komfortabler IEC Entwicklungsumgebung. L-Bus Interface für den von lokalen E/A Baugruppen. Allgemeine Daten Controller Software CPU ARM MHz 32 Bit 4 MB Flash Programmspeicher 4 kb FRAM Speicher für Remanente Daten 32 MB SD RAM SD Speicherkarten-Sockel Echtzeituhr (RTC) Watchdog zur Systemüberwachung Bootzeit: ca. 15 s Echtzeit-Betriebssystem rcx Soft-SPS KW Software ProConOS Programmiersprachen nach IEC : AWL, KOP, FBS, ST, AS Visualisierung per OPC Busschnittstelle Lokaler Bus: L-Bus Interface für lokale E/A Baugruppen Maximale Anzahl anschließbarer Slaves: 10 Ethernet: TCP/IP oder OPC X6: M12 Buchse 4-polig d-kodiert Programmier- und Debugging-Schnittstelle Diagnose: Serielle Schnittstelle RS232 Art.-Nr Seite 1 von 3
20 DIOLINE PLC NFB X7: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Versorgung der Modulelektronik Spannungsbereich, inkl. Welligkeit DC 16,8-30 V Welligkeit max. 10 % Nennstrom (bei U N ) 200 ma + Stromaufnahme angeschlossener L-Bus Module 2 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss intern 1,25 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss der L-Bus-Schnittstelle Stromentnahme über L-Bus max. 1 A Externe Sicherung B2 bis B16 X1: Käfigzugfeder Steckklemme, 5polig Diagnose Diagnoseanzeigen Gerätestatus (PLC) LED gelb Funktion frei programmierbar (APP) LED rot/grün L-Bus Status (LBUS) LED rot/grün Logikversorgung (UL) LED grün Ethernet Link (LNK) LED grün Ethernet Activity (ACT) LED gelb Taster (J1 USER ) frei programmierbar Taster (J2 RESET ) für Warmstart Potentialtrennung Trennspannung AC 500 V Ethernet und Elektronik Technische Daten Maße (B H T) 123,0 141,5 64,1 mm Gewicht (kg/stk.) 0,550 kg/stück Schutzart IP 20 Montageart Hutschienenmontage Einbaulage/Einbauart beliebig Einbauraum: oben: 5 mm (für Montage) unten: 5 mm (für Montage) seitlich: 0 mm Betriebstemperatur -40 C bis +70 C Lagertemperaturbereich min./max. -40 C bis +85 C PE - Steckzunge X0: 6,3 mm 0,8 mm Sonstiges Anwendung Subsystem-Steuerung individuelle Treiber und Software-Entwicklung möglich Normen Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen: EN Elektromagnetische Verträglichkeit: EN Isolationskoordination: EN Schwingen und Schocken: EN / EN Der Normenstand für dieses Produkt ist abhängig von der zur Entwicklung gültigen Version. Den Normenstand dieses Produktes erhalten Sie auf Anfrage. Art.-Nr Seite 2 von 3
21 DIOLINE PLC NFB Zubehör SUB-D Umrüstsatz M3 in UNC4/40 Artikelnummer nicht im Lieferumfang enthalten Steckklemme Spannungsversorgung Artikelnummer im Lieferumfang enthalten Maßzeichnung Art.-Nr Seite 3 von 3
22 DIOLINE PLC MVB/CAN RS485 Technische Änderungen vorbehalten Identifikation Typ DL-PLC-MFB-CAN-RS485-LUE Art.-Nr Anwendung/Einsatzbereich Beschreibung Flexible leistungsfähige Kompaktsteuerung für den Einsatz in Schienenfahrzeugen. Frei programmierbar in komfortabler IEC Entwicklungsumgebung. Flexible Feldbus-Konfiguration MVB und CAN. L-Bus Interface für den von lokalen E/A Baugruppen. Allgemeine Daten Controller Software CPU ARM MHz 32 Bit 4 MB Flash Programmspeicher 4 kb FRAM Speicher für Remanente Daten 32 MB SD RAM SD Speicherkarten-Sockel Echtzeituhr (RTC) Watchdog zur Systemüberwachung Bootzeit: ca. 15 s Echtzeit-Betriebssystem rcx Soft-SPS KW Software ProConOS Programmiersprachen nach IEC : AWL, KOP, FBS, ST, AS flexible Feldbuskonfiguration Visualisierung per OPC Busschnittstelle Feldbusse: FB1: MVB EMD, Class 1.3 Slave art ankommender Bus X2: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 art weiterführender Bus X3: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 FB2: CAN2.0 art ankommender Bus X4: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 art weiterführender Bus X5: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Art.-Nr Seite 1 von 3
23 DIOLINE PLC MVB/CAN RS485 art ankommender Bus art weiterführender Bus Konfiguration RS-485 X4 Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 X5: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Die Feldbusse werden per Software konfiguriert Lokaler Bus: L-Bus Interface für lokale E/A Baugruppen Maximale Anzahl anschließbarer Slaves: 10 Ethernet: TCP/IP oder OPC X6: M12 Buchse 4-polig d-kodiert Programmier- und Debugging-Schnittstelle Diagnose: Serielle Schnittstelle RS232 X7: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Versorgung der Modulelektronik Spannungsbereich, inkl. Welligkeit DC 16,8-30 V Welligkeit max. 10 % Nennstrom (bei U N ) 200 ma + Stromaufnahme angeschlossener L-Bus Module 2 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss intern 1,25 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss der L-Bus-Schnittstelle Stromentnahme über L-Bus max. 1 A Externe Sicherung B2 bis B16 X1: Käfigzugfeder Steckklemme, 5polig Diagnose Diagnoseanzeigen Gerätestatus (PLC) LED gelb Funktion frei programmierbar (APP) LED rot/grün MVB Status (FB1 ST ) LED grün MVB Fehler (FB1 ERR ) LED rot CAN2.0 Status (FB2 ST ) LED grün CAN2.0 Fehler (FB2 ERR ) LED rot L-Bus Status (LBUS) LED rot/grün Logikversorgung (UL) LED grün Ethernet Link (LNK) LED grün Ethernet Activity (ACT) LED gelb Taster (J1 USER ) frei programmierbar Taster (J2 RESET ) für Warmstart Potentialtrennung Trennspannung AC 500 V Ethernet und Elektronik AC 500 V MVB und Elektronik AC 500 V CAN und Elektronik AC 500 V RS485 und Elektronik Technische Daten Maße (B H T) 163,0 142,0 65,0 mm Gewicht (kg/stk.) 0,550 kg/stück Schutzart IP 20 Art.-Nr Seite 2 von 3
24 DIOLINE PLC MVB/CAN RS485 Montageart Einbaulage/Einbauart Betriebstemperatur -40 C bis +70 C Lagertemperaturbereich min./max. -40 C bis +85 C Hutschienenmontage beliebig Einbauraum: oben: 5 mm (für Montage) unten: 5 mm (für Montage) seitlich: 0 mm PE - Steckzunge X0: 6,3 mm 0,8 mm Sonstiges Anwendung MVB CAN Gateway Kompakte Fahrzeugsteuereinheit Powerpack Steuerung individuelle Treiber und Software-Entwicklung möglich Normen Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen: EN Elektromagnetische Verträglichkeit: EN Isolationskoordination: EN Schwingen und Schocken: EN / EN Der Normenstand für dieses Produkt ist abhängig von der zur Entwicklung gültigen Version. Den Normenstand dieses Produktes erhalten Sie auf Anfrage. Zubehör SUB-D Umrüstsatz M3 in UNC4/40 Artikelnummer nicht im Lieferumfang enthalten Steckklemme Spannungsversorgung Artikelnummer im Lieferumfang enthalten Maßzeichnung Art.-Nr Seite 3 von 3
25 DIOLINE PLC MVB CAN DI4 Technische Änderungen vorbehalten Identifikation Typ DL-PLC-MVB-CAN-DI-LUE Art.-Nr Anwendung/Einsatzbereich Beschreibung Flexible leistungsfähige Kompaktsteuerung für den Einsatz in Schienenfahrzeugen. Frei programmierbar in komfortabler IEC Entwicklungsumgebung. Flexible Feldbus-Konfiguration MVB und CAN. L-Bus Interface für den von lokalen E/A Baugruppen. Allgemeine Daten Controller Software CPU ARM MHz 32 Bit 4 MB Flash Programmspeicher 4 kb FRAM Speicher für Remanente Daten 32 MB SD RAM 2 MB Flash Diagnosespeicher SD Speicherkarten-Sockel Echtzeituhr (RTC) Watchdog zur Systemüberwachung Bootzeit: ca. 15 s Echtzeit-Betriebssystem rcx Soft-SPS KW Software ProConOS Programmiersprachen nach IEC : AWL, KOP, FBS, ST, AS flexible Feldbuskonfiguration Visualisierung per OPC Busschnittstelle Feldbusse: FB1: MVB EMD, Class 1.3 Slave art ankommender Bus X2: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 art weiterführender Bus X3: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 FB2: CAN2.0 (J939) art ankommender Bus X4: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M Technische Änderungen vorbehalten Art.-Nr Seite 1 von 4
26 DIOLINE PLC MVB CAN DI4 art weiterführender Bus Konfiguration X5: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Die Feldbusse werden per Software konfiguriert. Der MVB kann zusätzlich über lokale digitale Eingänge konfiguriert werden. Lokaler Bus: L-Bus Interface für lokale E/A Baugruppen Maximale Anzahl anschließbarer Slaves: 10 Ethernet: TCP/IP oder OPC X6: M12 Buchse 4-polig d-kodiert Programmier- und Debugging-Schnittstelle Diagnose: Serielle Schnittstelle RS232 X7: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Eingänge Anzahl 4 (1 Potential) Eingangsspannung DC 0-30 V verpolsicher Signalkennlinie 0 Signal: DC V 1 Signal: DC 12, V Eingangsstrom 0 Signal: 0 ma 1 Signal bei DC 24 V: min. 25 ma für 7 ms beim Einschalten, abfallend auf min. 4 ma 1 Signal Grenzwerte: max. 50 ma bei DC 30 V Einschaltstrom, min. 2 ma bei DC 16,8 V Dauerstrom Grenzfrequenz (thermisch) 10 Hz bei 50 % ED Einschaltverzögerung nom. 8,5 ms + PLC Zykluszeit Ausschaltverzögerung nom. 11 ms + PLC Zykluszeit X10 Käfigzugfeder Steckklemme, 1 6polig Versorgung der Modulelektronik Spannungsbereich, inkl. Welligkeit DC 16,8-30 V Welligkeit max. 10 % Nennstrom (bei U N ) 200 ma + Stromaufnahme angeschlossener L-Bus Module Stromentnahme über L-Bus max. 1 A Externe Sicherung B2 bis B16 X1: Käfigzugfeder Steckklemme, 5polig Diagnose Technische Änderungen vorbehalten Art.-Nr Seite 2 von 4
27 DIOLINE PLC MVB CAN DI4 Diagnoseanzeigen Gerätestatus (PLC) LED gelb Funktion frei programmierbar (APP) LED rot/grün MVB Status (FB1 ST ) LED grün MVB Fehler (FB1 ERR ) LED rot CAN2.0 Status (FB2 ST ) LED grün CAN2.0 Fehler (FB2 ERR ) LED rot L-Bus Status (LBUS) LED rot/grün Logikversorgung (UL) LED grün Ethernet Link (LNK) LED grün Ethernet Activity (ACT) LED gelb Taster (J1 USER ) frei programmierbar Taster (J2 RESET ) für Warmstart Eingänge (I1-I4) 4 LEDs gelb Potentialtrennung Trennspannung AC 500 V Ethernet und Elektronik AC 500 V MVB und Elektronik AC 500 V CAN und Elektronik AC 1,5 kv Eingänge und Elektronik Technische Daten Maße (B H T) Gewicht (kg/stk.) Schutzart Montageart Einbaulage/Einbauart Betriebstemperatur -40 C bis +70 C Lagertemperaturbereich min./max. -40 C bis +85 C 163,0 142,0 65,0 mm 0,700 kg/stück IP 20 (wenn alle Steckverbinder montiert sind) Hutschienenmontage beliebig Einbauraum: oben: 5 mm (für Montage) unten: 5 mm (für Montage) seitlich: 0 mm PE - Steckzunge X0: 6,3 mm 0,8 mm Sonstiges Anwendung MVB CAN Gateway Powerpack Steuerung Normen Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen: EN50155: Elektromagnetische Verträglichkeit: EN : Isolationskoordination: EN : Schwingen und Schocken: EN61373: Technische Änderungen vorbehalten Art.-Nr Seite 3 von 4
28 APP FB 1 ER R AC T J1 USER J2 RESET Technisches Datenblatt DIOLINE PLC MVB CAN DI4 Maßzeichnung PLC FB 1 ST FB 2 ST FB 2 ER R U L LBus LNK L-Bus X8 DIOLINE PLC 142 mm COM1 X7 INPUT Power X1 X2 FB1 X3 X4 FB 2 X5 ETH X6 X1 0 I1 I2 I3 I4 163 mm 61 mm 65 mm Technische Änderungen vorbehalten Art.-Nr Seite 4 von 4
29 DIOLINE PLC MVB CAN DIO Technische Änderungen vorbehalten Identifikation Typ DL-PLC-MVB-COM-DIO-LUE Art.-Nr Anwendung/Einsatzbereich Beschreibung Flexible leistungsfähige Kompaktsteuerung für den Einsatz in Schienenfahrzeugen. Frei programmierbar in komfortabler IEC Entwicklungsumgebung. Flexible Feldbus-Konfiguration MVB und CAN. L-Bus Interface für den von lokalen E/A Baugruppen. Allgemeine Daten Controller Software CPU ARM MHz 32 Bit 4 MB Flash Programmspeicher 4 kb FRAM Speicher für Remanente Daten 32 MB SD RAM SD Speicherkarten-Sockel Echtzeituhr (RTC) Watchdog zur Systemüberwachung Bootzeit: ca. 15 s Echtzeit-Betriebssystem rcx Soft-SPS KW Software ProConOS Programmiersprachen nach IEC : AWL, KOP, FBS, ST, AS flexible Feldbuskonfiguration Visualisierung per OPC Busschnittstelle Feldbusse: FB1: MVB EMD, Class 1.3 Slave art ankommender Bus X2: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 art weiterführender Bus X3: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 FB2: CANopen art ankommender Bus X4: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 art weiterführender Bus X5: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M Technische Änderungen vorbehalten Art.-Nr Seite 1 von 4
30 DIOLINE PLC MVB CAN DIO Konfiguration Die Feldbusse werden per Software konfiguriert Lokaler Bus: L-Bus Interface für lokale E/A Baugruppen Maximale Anzahl anschließbarer Slaves: 10 Ethernet: TCP/IP oder OPC X6: M12 Buchse 4-polig d-kodiert Programmier- und Debugging-Schnittstelle Diagnose: Serielle Schnittstelle RS232 X7: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Eingänge Anzahl 4 (1 Potential) Eingangsspannung DC 0-30 V verpolsicher Signalkennlinie 0 Signal: DC V 1 Signal: DC 12, V Eingangsstrom 0 Signal: 0 ma 1 Signal bei DC 24 V: min. 25 ma für 7 ms beim Einschalten, abfallend auf min. 4 ma 1 Signal Grenzwerte: max. 50 ma bei DC 30 V Einschaltstrom, min. 2 ma bei DC 16,8 V Dauerstrom Grenzfrequenz (thermisch) 10 Hz bei 50 % ED Einschaltverzögerung nom. 9,5 ms + SPS Zykluszeit Ausschaltverzögerung nom. 2,6 ms + SPS Zykluszeit X10 Käfigzugfeder Steckklemme, 1 6polig Ausgänge Anzahl Ausgangsspannung Ausgangsstrom Kanaltyp Schutzmaßnahme Externe Sicherung Einschaltverzögerung Ausschaltverzögerung Leckstrom Eigenverbrauch 4 (1 Potential) DC V verpolsicher 2 A, 100 % ED alle Kanäle N-MOS FET verpolsicher kurzschlussfest Übertemperaturschutz B10 nom. 9,5 ms + SPS Zykluszeit nom. 2,6 ms + SPS Zykluszeit 2 µa typisch, 10 µa maximal 10 ma pro Potentialgruppe (Ruheverbrauch - alle Ausgänge ausgeschaltet) X9 Käfigzugfeder Steckklemme, 1 6polig Versorgung der Modulelektronik Spannungsbereich, inkl. Welligkeit DC 16,8-30 V Welligkeit max. 10 % Technische Änderungen vorbehalten Art.-Nr Seite 2 von 4
31 DIOLINE PLC MVB CAN DIO Nennstrom (bei U N ) Stromentnahme über L-Bus Externe Sicherung 350 ma + Stromaufnahme angeschlossener L-Bus Module 2 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss intern 1.25 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss der L-Bus Schnittstelle max. 1 A B2 bis B16 X1: Käfigzugfeder Steckklemme, 5polig Diagnose Diagnoseanzeigen Gerätestatus (PLC) LED gelb Funktion frei programmierbar (APP) LED rot/grün MVB Status (FB1 ST ) LED grün MVB Fehler (FB1 ERR ) LED rot CANopen Status (FB2 ST ) LED grün CANopen Fehler (FB2 ERR ) LED rot L-Bus Status (LBUS) LED rot/grün Logikversorgung (UL) LED grün Ethernet Link (LNK) LED grün Ethernet Activity (ACT) LED gelb Taster (J1 USER ) frei programmierbar Taster (J2 RESET ) für Warmstart Ausgänge (Q1-Q4) 4 LEDs gelb Eingänge (I1-I4) 4 LEDs gelb Spannungsversorgung der Ausgänge (US A ) LED grün Potentialtrennung Trennspannung AC 500 V Ethernet und Elektronik AC 500 V MVB und Elektronik AC 500 V CAN und Elektronik AC 500 V Eingänge und Elektronik AC 500 V Ausgänge und Elektronik Technische Daten Maße (B H T) 163,0 142,0 65,0 mm Gewicht (kg/stk.) 0,650 kg/stück Schutzart IP 20 Montageart Hutschienenmontage Einbaulage/Einbauart beliebig Einbauraum: oben: 5 mm (für Montage) unten: 5 mm (für Montage) seitlich: 0 mm Betriebstemperatur -40 C bis +70 C Lagertemperaturbereich min./max. -40 C bis +85 C PE - Steckzunge X0: 6,3 mm 0,8 mm Sonstiges Anwendung MVB CAN Gateway Brandmeldeanlage individuelle Treiber und Software-Entwicklung möglich Technische Änderungen vorbehalten Art.-Nr Seite 3 von 4
32 DIOLINE PLC MVB CAN DIO Normen Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen: EN50155: Elektromagnetische Verträglichkeit: EN : Isolationskoordination: EN : Schwingen und Schocken: EN61373: Maßzeichnung Technische Änderungen vorbehalten Art.-Nr Seite 4 von 4
33 DIOLINE PLC COS Technische Änderungen vorbehalten Identifikation Typ DL-PLC-COS-NFB-LUE Art.-Nr Anwendung/Einsatzbereich Beschreibung Flexible leistungsfähige Kompaktsteuerung für den Einsatz in Schienenfahrzeugen. Frei programmierbar in komfortabler IEC Entwicklungsumgebung. L-Bus Interface für den von lokalen E/A Baugruppen. Allgemeine Daten Controller Software CPU ARM MHz 32 Bit 4 MB Flash Programmspeicher 4 kb FRAM Speicher für Remanente Daten 32 MB SD RAM SD Speicherkarten-Sockel Echtzeituhr (RTC) Watchdog zur Systemüberwachung Bootzeit: ca. 15 s Echtzeit-Betriebssystem rcx Soft-SPS KW Software ProConOS Programmiersprachen nach IEC : AWL, KOP, FBS, ST, AS flexible Feldbuskonfiguration Visualisierung per OPC Busschnittstelle art ankommender Bus art weiterführender Bus Konfiguration Feldbusse: FB1: CANopen Slave X2: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 X3: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Die Feldbusse werden per Software konfiguriert Lokaler Bus: L-Bus Interface für lokale E/A Baugruppen Maximale Anzahl anschließbarer Slaves: 10 Art.-Nr Seite 1 von 3
34 DIOLINE PLC COS Ethernet: TCP/IP oder OPC X6: M12 Buchse 4-polig d-kodiert Programmier- und Debugging-Schnittstelle Diagnose: Serielle Schnittstelle RS232 X7: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Versorgung der Modulelektronik Spannungsbereich, inkl. Welligkeit DC 16,8-30 V Welligkeit max. 10 % Nennstrom (bei U N ) 200 ma + Stromaufnahme angeschlossener L-Bus Module 2 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss intern 1,25 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss der L-Bus-Schnittstelle Stromentnahme über L-Bus max. 1 A Externe Sicherung B2 bis B16 X1: Käfigzugfeder Steckklemme, 5polig Diagnose Diagnoseanzeigen Gerätestatus (PLC) LED gelb Funktion frei programmierbar (APP) LED rot/grün CANopen Slave (FB1 ST ) LED grün CANopen Slave (FB1 ERR ) LED rot L-Bus Status (LBUS) LED rot/grün Logikversorgung (UL) LED grün Ethernet Link (LNK) LED grün Ethernet Activity (ACT) LED gelb Taster (J1 USER ) frei programmierbar Taster (J2 RESET ) für Warmstart Potentialtrennung Trennspannung AC 500 V Ethernet und Elektronik AC 500 V CAN und Elektronik Technische Daten Maße (B H T) 123,0 141,5 64,1 mm Gewicht (kg/stk.) 0,550 kg/stück Schutzart IP 20 Montageart Hutschienenmontage Einbaulage/Einbauart beliebig Einbauraum: oben: 5 mm (für Montage) unten: 5 mm (für Montage) seitlich: 0 mm Betriebstemperatur -40 C bis +70 C Lagertemperaturbereich min./max. -40 C bis +85 C PE - Steckzunge X0: 6,3 mm 0,8 mm Sonstiges Art.-Nr Seite 2 von 3
35 DIOLINE PLC COS Anwendung Kompakte Fahrzeugsteuereinheit individuelle Treiber und Software-Entwicklung möglich Normen Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen: EN Elektromagnetische Verträglichkeit: EN Isolationskoordination: EN Schwingen und Schocken: EN / EN Der Normenstand für dieses Produkt ist abhängig von der zur Entwicklung gültigen Version. Den Normenstand dieses Produktes erhalten Sie auf Anfrage. Zubehör SUB-D Umrüstsatz M3 in UNC4/40 Artikelnummer nicht im Lieferumfang enthalten Steckklemme Spannungsversorgung Artikelnummer im Lieferumfang enthalten Maßzeichnung Art.-Nr Seite 3 von 3
36 DIOLINE PLC COS/CAN Technische Änderungen vorbehalten Identifikation Typ DL-PLC-COS-CAN-LUE Art.-Nr Anwendung/Einsatzbereich Beschreibung Flexible leistungsfähige Kompaktsteuerung für den Einsatz in Schienenfahrzeugen. Frei programmierbar in komfortabler IEC Entwicklungsumgebung. Flexible Feldbus-Konfiguration CANopen Slave und CAN2.0. L-Bus Interface für den von lokalen E/A Baugruppen. Allgemeine Daten Controller Software CPU ARM MHz 32 Bit 4 MB Flash Programmspeicher 4 kb FRAM Speicher für Remanente Daten 32 MB SD RAM SD Speicherkarten-Sockel Echtzeituhr (RTC) Watchdog zur Systemüberwachung Bootzeit: ca. 15 s Echtzeit-Betriebssystem rcx Soft-SPS KW Software ProConOS Programmiersprachen nach IEC : AWL, KOP, FBS, ST, AS flexible Feldbuskonfiguration Visualisierung per OPC Busschnittstelle art ankommender Bus art weiterführender Bus art ankommender Bus art weiterführender Bus Feldbusse: FB1: CANopen Slave X2: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 X3: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 FB2: CAN2.0 (JI939) X4: Federleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 X5: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Art.-Nr Seite 1 von 3
37 DIOLINE PLC COS/CAN Konfiguration Die Feldbusse werden per Software konfiguriert Lokaler Bus: L-Bus Interface für lokale E/A Baugruppen Maximale Anzahl anschließbarer Slaves: 10 Ethernet: TCP/IP oder OPC X6: M12 Buchse 4-polig d-kodiert Programmier- und Debugging-Schnittstelle Diagnose: Serielle Schnittstelle RS232 X7: Stiftleiste SUB-D, 9-polig, Gewinde M3 Versorgung der Modulelektronik Spannungsbereich, inkl. Welligkeit DC 16,8-30 V Welligkeit max. 10 % Nennstrom (bei U N ) 200 ma + Stromaufnahme angeschlossener L-Bus Module 2 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss intern 1,25 A Schmelzsicherung, bei Kurzschluss der L-Bus-Schnittstelle Stromentnahme über L-Bus max. 1 A Externe Sicherung B2 bis B16 X1: Käfigzugfeder Steckklemme, 5polig Diagnose Diagnoseanzeigen Gerätestatus (PLC) LED gelb Funktion frei programmierbar (APP) LED rot/grün CANopen Slave (FB1 ST ) LED grün CANopen Slave (FB1 ERR ) LED rot CAN2.0 Status (FB2 ST ) LED grün CAN2.0 Fehler (FB2 ERR ) LED rot L-Bus Status (LBUS) LED rot/grün Logikversorgung (UL) LED grün Ethernet Link (LNK) LED grün Ethernet Activity (ACT) LED gelb Taster (J1 USER ) frei programmierbar Taster (J2 RESET ) für Warmstart Potentialtrennung Trennspannung AC 500 V Ethernet und Elektronik AC 500 V CAN und Elektronik Technische Daten Maße (B H T) 123,0 142,0 65,0 mm Gewicht (kg/stk.) 0,550 kg/stück Schutzart IP 20 Montageart Hutschienenmontage Einbaulage/Einbauart beliebig Einbauraum: oben: 5 mm (für Montage) unten: 5 mm (für Montage) seitlich: 0 mm Betriebstemperatur -40 C bis +70 C Art.-Nr Seite 2 von 3
38 DIOLINE PLC COS/CAN Lagertemperaturbereich min./max. -40 C bis +85 C PE - Steckzunge X0: 6,3 mm 0,8 mm Sonstiges Anwendung Powerpack-Steuerung individuelle Treiber und Software-Entwicklung möglich Normen Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen: EN Elektromagnetische Verträglichkeit: EN Isolationskoordination: EN Schwingen und Schocken: EN / EN Der Normenstand für dieses Produkt ist abhängig von der zur Entwicklung gültigen Version. Den Normenstand dieses Produktes erhalten Sie auf Anfrage. Zubehör SUB-D Umrüstsatz M3 in UNC4/40 Artikelnummer nicht im Lieferumfang enthalten Steckklemme Spannungsversorgung Artikelnummer im Lieferumfang enthalten Maßzeichnung Art.-Nr Seite 3 von 3
Identifikation Typ RPE-6054 Art.-Nr. 716054
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