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1 9 Inhaltsverzeichnis Geleitwort Vorwort A Das Fahrwerk Aufgaben Bestandteile Antriebsarten der Kraftfahrzeuge und ihre Auswirkungen auf das Fahrwerk Tragendes Fahrzeuggerüst Bauweisen Aufgaben und Beanspruchung des Rahmens Profilquerschnitte Berechnungen tragender Fahrzeuggerüste Rahmenbauformen Federung und Dämpfung Einführung Rechtsvorschriften Kennzeichnung und Prüfung der Fahrwerksteile Aufgaben Theoretische Grundlagen Fahrzeugersatzsysteme Schwingungsformen und ihre Darstellung Schwingungen am Kraftfahrzeug Federung am Kraftfahrzeug Gefederte und ungefederte Massen Übersetzung zwischen Rad und Feder Federkennlinien Ausführungsbeispiele Blattfeder Schraubenfeder Torsionsfeder Tellerfeder Gasfeder Gummifeder Stabilisatoren Dämpfung am Kraftfahrzeug Mechanische Reibungsdämpfer

2 Teleskopschwingungsdämpfer Einrohr-Teleskopschwingungsdämpfer Zweirohr-Teleskopschwingungsdämpfer Zweirohr-Teleskopschwingungsdämpfer mit variabler Dämpfung Feder-Dämpfer-Einheiten Federbein Niveauregelung Pneumatische Niveauregelung Hydropneumatische Niveauregelung Elektronisch geregelte Dämpfung Elektronische Verstelldämpfersysteme Pneumatisch geregelte Dämpfung Aktive Federn und aktive Stabilisatoren Entwicklungstrends Diagnose von Federung und Dämpfung Äußere Merkmale defekter Stoßdämpfer Prüfung der Stoßdämpfer Prüfung im ausgebauten Zustand Prüfung im eingebauten Zustand Wartung/Reparatur von Federung und Dämpfung Werkzeuge und deren Anwendung Wichtige Hinweise Radaufhängungen Einführung Aufgaben Theoretische Zusammenhänge und Definition von geometrischen Größen Radsturz Spreizung Lenkrollhalbmesser Vorspur Nachlauf Kinematik und Elastokinematik der Radaufhängung Momentandrehpol und Momentanzentrum Wankzentrum Nickzentrum Eigenlenkverhalten Kursstabilität Kräfte an Radaufhängungen Bauformen von Radaufhängungen Vorderradaufhängungen von Pkw Federbeinachse McPherson-Achse Dämpferbeinachse Doppelquerlenkerachse Mehrlenkerachse Hinterradaufhängungen von Pkw Starrachse Längslenker Schräglenker Halbstarre Achse Mehrlenkerachse Lkw-Vorderachsen Lkw-Hinterachsen Nachlaufachse und Vorlaufachse Liftachse und Lenkachse Doppelachse

3 11 Anhängerachse Radaufhängungen von Krafträdern Vorderradführung Hinterradführung Federung Dämpfung Komponenten des Radträgers Radlager Radnabe Kugelgelenke Elastische Lager Diagnose und Wartung an der Radaufhängung Verschleiß und Defekte an der Radführung Prüfmittel B Die Lenkung Einführung Das Lenksystem Rechtsvorschriften Vorschriften zum Fahrverhalten Vorschriften zum Insassenschutz Aufgaben und Anforderungen Aufgaben Anforderungen Kenngrößen Lenkungsübersetzung Vorspur und Nachspur Lenkrollhalbmesser und Spreizung Sturz Nachlauf Schräglauf Spurstangenlänge Spurkreis- und Wendekreisdurchmesser Elastizität Wirkungsgrad Übersteuern / Untersteuern Gebräuchliche Anordnungen der Lenkgestänge und deren Aufbau Lenktrapez Lenkdreieck Lenkviereck Prinzipielle Arten der Lenkung Drehschemellenkung Gabellenkung von Krafträdern (Einspurfahrzeuge) Achsschenkellenkung Achsschenkellenkung mit Starrachse Achsschenkellenkung mit Einzelradaufhängung Lenksystemkomponenten und deren Aufbau Lenkgetriebe Schneckenrollenlenkung Zahnstangenlenkung Kugelumlauflenkung Anbau- und Übertragungsteile Spurstange Lenkstange (Lenkzwischenstange)

4 Winkelgelenk Axialgelenk Lenksäule und Lenksäulenverstellung Unverstellbare Lenksäule Verstellbare Lenksäule Mechanisch verstellbare Lenksäule Elektrisch verstellbare Lenksäule Lenkrad Lenkhilfen Aufgaben und Anforderungen Hydraulische Lenkhilfen Kugelumlauf-Hydrolenkung Zahnstangen-Hydrolenkung Zweikreis-Hydrolenkung Hydrostatische Lenkung Lenkventile Drehkolbenventil Drehschieberventil Drehstab mit Mittenzentrierung Linearschieberventil Sternventil Ventilkennlinie und Lenkwinkelbegrenzung Hydropumpen Flügelpumpe Radialkolbenpumpe Tandempumpe Druckbegrenzungsventil Konstantpumpe / Förderstrom-Begrenzungsventil Pumpenantrieb Flüssigkeitsbehälter Leitungen Hydraulikflüssigkeit Pneumatische Lenkhilfen Elektrische Lenkhilfen Elektrohydraulische Lenkungen Vollelektronische Lenkungen «Steer by wire»-technologie Lenkungsdämpfer Sicherheitssysteme Airbag Procon-ten Diagnose und Wartung an Lenkanlagen Servolenkung befüllen und entlüften Ursache-Wirkung-Diagramme Werkzeuge / Prüfmittel / Einstellmittel Ausblick C Reifen und Räder Aufgaben Reifen Anforderungen an den Reifen Reifenaufbau Begriffsbestimmungen Reifenbauteile Schlauchreifen

5 Schlauchlose Reifen Diagonalreifen Radialreifen Semigürtelreifen Sicherheitsreifen Ventile Herstellung der Luftreifen, Werkstoffe Kräfte und Momente am Reifen Reifen und Fahrbahn Reibwert, Schlupf und Bremskraftbeiwert Seitenkraftbeiwert, Schräglaufwinkel, Kammscher Kreis Normalkraft, dynamische Radlast, Radaufhängung Abmessungen des Reifens Kennzeichnung des Reifens Reifenprofil Betrieb des Reifens Luftdruck und Luftdruck-Kontrollsysteme Profiltiefe Reifenalter Montage des Reifens Einflüsse auf die Laufruhe des Reifens und deren Beeinflussung Kraftschwankungen Geometrische Abweichungen Abweichungen der Masseverteilung Beeinflussung der Laufruhe des Reifens unter Verwendung von Wuchtmaschinen Reifenschäden Verschleiß Alterung Gummibrüche und Risse in den Flanken Dicht, aber beschädigt Durchgehende Anprallverletzung Durchgehende Schnittverletzung Montagefehler (z.b. Wulstverletzung, Schlauchverletzung bei Motorradreifen) Protektorablösung durch zu wenig Druck Protektorablösung durch Alterung Protektorablösung durch Einstich Runderneuerungsfehler Walkschaden und Protektorablösungen durch Luftverluste (z.b. undichte Ventile) Wulst- und Seitenwandplatzer (Lkw) Einstich Hitzeschaden Herstellungsfehler Reifenreparaturfehler Räder Aufbau und Arten Speichenrad Scheibenrad Gussrad (Alurad für Pkw, Stahlgussrad für schwere Lkw) Schmiederad Mehrteiliges Rad Aluminiumband-Rad Orbitalrad Radkappen

6 Felge Tiefbettfelge Steilschulterfelge Schrägschulterfelge Pannensichere Felgen Abmessungen und Kennzeichnung der Räder Betriebsvorschriften Wartung und Reparatur Literaturverzeichnis Quellenverzeichnis der Bilder Stichwortverzeichnis

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