Schulung Dellenreparatur

Transkript

1 Schulung Dellenreparatur

2 Inhalt: Vorwort Kurs 1 Dellen entfernen- Drücktechnik (5 Tage) Kurs 2 Dellen entfernen- Drücktechnik (12 Wochen) Kurs 3 Dellen entfernen- Zugtechnik (2 Wochen)

3 Grundsätzliches zu unseren Kursen Die Fortbildung richtet sich an Personen und Betriebe, die sich im Bereich Lackierfreie Ausbeultechnik- aufstellen wollen. Da es keiner beruflichen Ausbildung bedarf, eignet sich diese Schulung auch für Quereinsteiger. Ziel der Fortbildung ist es, den Teilnehmer in die Lage zu versetzen, eigenständig Dellen und Hagelschäden zu beseitigen. Nach der Fortbildung wird der Teilnehmer weiterhin üben müssen, um die erlernten Techniken zu festigen. Was ist Dellentechnik? Die Lackschadenfreie Ausbeultechnik ist eine Technik zur Reparatur von kleinen Dellen in Fahrzeugen, die zum Beispiel durch Hagel- oder Parkschäden entstanden sind. Sie wird von Fachleuten, die umgangssprachlich als Beulen- oder Dellendoktor bezeichnet werden, mittels spezieller Werkzeuge durchgeführt. Das betreffende Karosserieteil muss nach dem Ausbeulen nicht lackiert werden, wodurch die Kosten niedriger sind. Ausbeulfachbetriebe sind meist Partnerbetriebe von Kfz-Versicherungen, die die lackschadenfreie Ausbeultechnik als Kalkulationsgrundlage bei der Hagelschadeninstandsetzung verwenden. Nach einem Urteil des Oberlandesgerichtes Karlsruhe sind Werkstätten angehalten, zur Beseitigung von Schäden diese Methode anzuwenden. Dellen können mittels Ausbeultechnik auf 2 Arten entfernt werden. Mittels Ausbeulhebel-Spezialwerkzeug kann eine Delle sanft und lackschadenfrei von Innen nach Außen gedrückt werden und somit der schaden restbildfrei beseitigt werden. Die sogenannte Hebeltechnik gibt es seit etwa 1970 in den großen Automobilwerken, wo kleine Dellen, die während der Produktion entstanden sind, ohne Nachlackierung beseitigt wurden. Später wurde diese Technik auch in das Kfz-Reparaturgewerbe eingebracht.

4 Bei der Technik des Dellendrückens werden mit Hilfe von speziell gebogenen Stahlstangen die Dellen von der Rückseite des Bleches punktuell herausgedrückt. Um bei der Arbeit den genauen Punkt auf der gegenüberliegenden Seite der Delle zu finden, werden besondere Lampen, Schilde oder Tafeln verwendet. Diese Hilfsmittel projizieren mit Hilfe der Spiegelung parallele Linien auf den Lack des Fahrzeuges. Wird die Spiegelung der parallel laufenden Linien über die Delle gelegt, so lassen sich Verzerrungen erkennen. Durch leichtes und gezieltes Drücken an der Rückseite der Delle wird diese wieder zurückgedrückt bis die Linien wieder parallel laufen. In den letzten Jahren wird verstärkt eine Klebetechnik angewendet, die zwar etwas aufwändiger ist, jedoch auch das Bearbeiten von unzugänglichen Bauteilen am Fahrzeug wie Dachrahmen ermöglicht. Dabei wird ein Adapter mit speziellem Heißkleber auf die lackierte Fläche aufgebracht und mittels eines Zughammers oder einer Zange gezogen. Dabei verformt sich das zu bearbeitende Blech zurück.

5 Kurs 1 Dellen entfernen ohne Lackieren (Drück-Hebeltechnik) Grundkurs Inhalt: Funktionsprinzip der Fixierlampe Werkzeuge und ihre Anwendung Delle lesen ( verschiedene Formen) Drücktechnik Freifläche Drücktechnik Strebe Drücktechnik Holraum Dauer: Teilnehmeranzahl: Kosten: 5 Tage 1-4 Teilnehmer pro Schulung 2000 Euro zzgl. ges. MwSt

6 Kurs 2 Dellen entfernen ohne Lackieren (Drück-Hebeltechnik) Intensiv Inhalt: Funktionsprinzip der Fixierlampe Werkzeuge und ihre Anwendung Delle lesen ( verschiedene Formen) Drücktechnik Freifläche Drücktechnik Strebe Drücktechnik Holraum Drücktechnik Spitzes/Rundes Werkzeug Zurückschlagen von Spitzen (Rückschlagdorn) Zughammer / Zugzange und ihre Funktion Dellen mit Zughammer ziehen Dellen mit Zugzange ziehen Überdehnung mit dem Rückschlagdorn beseitigen Wie vermeide ich Fehler Dauer: Teilnehmeranzahl: Kosten: 12 Wochen 1-4 Teilnehmer pro Schulung Euro zzgl. ges. MwSt

7 Kurs 3 Dellen entfernen ohne Lackieren (Zug-Klebetechnik) Inhalt: Funktionsprinzip der Fixierlampe Werkzeuge und ihre Anwendung Delle lesen ( verschiedene Formen) Welche Pads? Welcher Kleber? Wie Klebereste entfernen Wie vermeide ich Fehler Zughammer / Zugzange und ihre Funktion Dellen mit Zughammer ziehen Dellen mit Zugzange ziehen Dauer: Teilnehmeranzahl: Kosten: 2 Wochen 1-4 Teilnehmer pro Schulung 4000 Euro zzgl. ges. MwSt

8 Schulung Smart Repair

9 Inhalt: Vorwort Kurs 1 Smart-Repair (5 Tage) Kurs 2 Smart-Repair (12 Wochen) Kurs 3 Smart-Repair an Felgen (5 Tage) Für Nicht-Profis ist das Grundkurs Voraussetzung für die Teilnahme an dem Intensivkurs. Wer bereits anderweitige fachbezogene Vorkenntnisse hat, kann auch gleich in die fortgeschrittene Smart- Repair- Schulung einsteigen. Besonders für Fortgeschrittene & Profis mit Erfahrungen im Kfz-Lackierhandwerk ist dieses Modul auch ohne vorherige Teilnahme an der Grundqualifizierung geeignet. In diesem Aufbaukurs werden komplexe Aufgaben und Techniken im Bereich Smart- Repair erlernt.

10 Was bedeutet Smart- Repair? Offiziell geschrieben ist "S.M.A.R.T." die englische Abkürzung für Small Medium Area Repair Technologie und "Repair" (englisch) die "Reparatur". Frei übersetzt bedeutet das: Kleinschaden-Reparatur. Mit Smart- Repair können Kleinstschäden kostengünstig mit minimalem Zeitaufwand repariert werden. Das bedeutet keinen wesentlichen Qualitätsverlust zur herkömmlichen Reparatur. Ein altes Auto lässt sich damit genauso gut reparieren, wie eine nagelneue Luxuslimousine und die Preise sind marken- und modellunabhängig! Mit der Smart- Repair Anwendung lassen sich viele Schäden erheblich günstiger beheben als mit Ersatzteilen oder einer Volllackierung pro Neuteilen. Wo kann Smart- Repair angewendet werden? Anwendung bei: Lackschäden (Lack- Smart- Repair z.b. tiefe Kratzer und Schrammen) Kunststoffschäden (Risse oder generell Beschädigungen im Kunststoff z.b. Stoßfänger, Spiegelkappen etc.) Steinschlagschäden (auf Lack z.b. Motorhaube, Stoßfänger etc.) und vielem mehr. Der Kernansatz von Smart- Repair ist, einen Schaden mit geringem Aufwand fachgerecht und ohne größere optische sowie qualitative Nachteile zu beheben.

11 Kurs 1 Smart- Repair Grundkurs Inhalte Umweltschutz- und Werkstoffkunde Schadensbegutachtung Auswahl der optimalen Reparaturmethode Einführung in die Spotlackierung Anlagen im Spot- Repair Ausführen der Vorarbeiten und Oberflächenbehandlung Grundkenntnisse von Farben- und Formenlehre Farbkunde und -mischungen Spraydosen-Technologie Lackierpistolen-Technologie Finisharbeiten Dauer: Teilnehmeranzahl: Kosten: 5 Tage 1-4 Teilnehmer pro Schulung 2000 Euro zzgl. ges. MwSt

12 Kurs 2 Smart- Repair Intensiv Inhalte Umweltschutz- und Werkstoffkunde Schadensbegutachtung Auswahl der optimalen Reparaturmethode Einführung in die Spotlackierung Anlagen im Spot- Repair Ausführen der Vorarbeiten und Oberflächenbehandlung Grundkenntnisse von Farben- und Formenlehre Farbkunde und -mischungen Spraydosen-Technologie Lackierpistolen-Technologie Systematik der Vorgehensweise Erweiterte Kenntnisse im Smart- Repair Smart- Repair- Übungen nach individueller Leistungsstandermittlung Erkennung und Beseitigung von Defiziten Optimierung von Arbeitsprozessen Beseitigung komplexer Schadensbilder Finisharbeiten Dauer: Teilnehmeranzahl: Kosten: 12 Wochen 1-4 Teilnehmer pro Schulung Euro zzgl. ges. MwSt

13 Kurs 3 Smart- Repair an Felgen Inhalt: Reparaturen von lackierten- sowohl polierten Felgen Reinigen und Schleifen der beschädigten Stelle Einbringen der verschiedenen Spachtel- und Füllstoffe Schleifen des reparierten Bereichs Lackieren der Reparaturstelle Polieren von Felgen / Hochglanzfinish Dauer: Teilnehmeranzahl: Kosten: 5 Tage 1-4 Teilnehmer pro Schulung 2000 Euro zzgl. ges. MwSt

14 KFZ-Leder Polsterund Kunstleder-Reparatur

15 Inhalt: Vorwort Kurs 1 Innenraum-reparatur (5 Tage) Kurs 2 Innenraum-reparatur (12 Wochen) Die Grundausbildung in die optischen zeitwertgerechten Reparaturmethoden empfiehlt sich für Einsteiger in die Smart Repair-Branche.

16 Was ist Innenraum Smart- Repair? Ausbesserung und Reparatur am Auto-Innenraum oder Kfz-Cockpit: Cockpit-Reparatur, Polsterreparatur, Lederreparatur, Kunststoffreparatur, Brandlöcher entfernen, Brandzeichen reparieren, Bohrlöcher beseitigen, Abschürfungen beseitigen, Kratzer ausbessern, Risse entfernen, Farbflecke und großflächige Verschmutzungen entfernen. Eine praktische und intelligente Lösungen für den kompletten Innenraum.

17 Kurs 1 Innenraum-reparatur Grundkurs Inhalt: Verschiedene Arten von Leder, Polster und Kunststoffen in KFZ Schadenseinschätzung: Welche Schäden sind für die Reparatur geeignet? Werkzeuge für die Lederreparatur Werkzeuge für die Reparaturen von Polster, Velour, Vinyl und Cockpit Die Reparatur von Farbschäden Die Reparatur von Brandlöchern im Polster und Velour Reparatur von Rissen und Löchern in Kunststoffen Dauer: Teilnehmeranzahl: Kosten: 5 Tage 1-4 Teilnehmer pro Schulung 2000 Euro zzgl. ges. MwSt

18 Kurs 2 Innenraum-reparatur Intensivkurs Inhalt: Verschiedene Arten von Leder, Polster und Kunststoffen in KFZ Gesundheits- und Umweltschutz Schadenseinschätzung: Welche Schäden sind für die Reparatur geeignet? Werkzeuge für die Lederreparatur Werkzeuge für die Reparaturen von Polster, Velour, Vinyl und Cockpit Die Reparatur von Farbschäden Die Reparatur von Brandlöchern im Polster und Velour Reparatur von Rissen und Löchern in Kunststoffen Pflege von Leder, Polster und Kunststoffen Dauer: Teilnehmeranzahl: Kosten: 12 Wochen 1-4 Teilnehmer pro Schulung Euro zzgl. ges. MwSt

19 Fahrzeugpflege- Aufbereitung

20 Inhalt: Vorwort Kurs 1 Fahrzeugpflege- aufbereitung (5 Tage) Kurs 2 Fahrzeugpflege- aufbereitung (12 Wochen) Fahrzeugaufbereiter, die sich weiter entwickeln wollen Existenzgründer im Bereich Fahrzeugpflege Privatpersonen und Enthusiasten, die sich intensiver mit Fahrzeugaufbereitung auseinandersetzen wollen

21 Ziel dieses kurses ist es, Sie mit den wichtigsten Grundlagen und Abläufen der Autopflege vertraut zu machen und diese näher zu erläutern. So ist z. B. die Reihenfolge, in der man die einzelnen Schritte der Autowäsche und Autopflege durchführt, von ganz entscheidender Bedeutung. Wie Sie die Abläufe so optimieren, dass Sie innerhalb kurzer Zeit wesentlich bessere Ergebnisse erzielen. Es wird beigebracht, wie man richtig reinigt mit verschiedenen Techniken, um Lack zu schützen. Fahrzeug zu waschen und die Felgen zu reinigen und zu pflegen. Umgang mit den Pflegemitteln und viele praktische Tipps und Tricks für die Pflege, die nur ein erfahrener Profi kennt.

22 Kurs 1 Fahrzeugpflege Grundkurs Inhalt: Erklärung der Werkzeuge Waschen Lackpflege Felgenpflege Lackbearbeitung maschinell Dauer: Teilnehmeranzahl: Kosten: 5 Tage 1-4 Teilnehmer pro Schulung 2000 Euro zzgl. ges. MwSt

23 Kurs 2 Fahrzeugpflege Intensivkurs Inhalt: Einschätzen des Aufwandes Arbeitsläufe richtig planen Auswahl von Werkzeugen und Hilfs- und Pflegemitteln Arbeitsschritte sinnvoll in einzelne Abläufe zerlegen Auswählen von richtigen Materialen Praktisches, sauberes und zeitsparendes Arbeiten Bearbeiten der verschiedenen Oberflächen Waschen Lackpflege Felgenpflege Versiegelung Innenraumpflege Stoffe + Verdeckpflege Finischarbeiten Dauer: Teilnehmeranzahl: Kosten: 12 Wochen 1-4 Teilnehmer pro Schulung Euro zzgl. ges. MwSt

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