DIE REFERENZ IM FERNVERKEHR

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1 DIE REFERENZ IM FERNVERKEHR

2 DER BESTE XF ALLER ZEITEN Der DAF XF ist die Referenz im Fernverkehr. Auf maximale Transporteffizienz getrimmt. Mit kraftvollen PACCAR Euro 6-Motoren vom Typ MX-11 und MX-13, die durch laufende Optimierungen einen noch höheren Wirkungsgrad erreicht haben. Ein intelligent und solide konstruiertes Fahrgestell. Ein attraktives Äußeres und ein konkurrenzlos geräumiger Innenraum. Der beste XF aller Zeiten, für Transportunternehmer und Fahrer.

3 XF 440 FT 4X2

4 STILVOLL Der charaktervoll gezeichnete Kühlergrill mit seinen hellen Zierleisten und sanft geschwungenen Scheinwerfern verleiht dem neuen XF seine eindrucksvolle und elegante Erscheinung. Der Kühlergrill ermöglicht eine ausgezeichnete Kühlung des Motors und trägt damit zu einem möglichst niedrigen Kraftstoffverbrauch bei. ROBUST Der galvanisierte Stoßfänger aus Stahl ist schlagfest. Die Abdeckung der Scheinwerfer, Blinker und Nebelleuchten bestehen aus bruchsicherem Lexan. Dafür gibt es Gründe: Fahren ohne Beschädigungen am Fahrzeug bedeutet durchgängig verringerten Kosten und maximale Verfügbarkeit des Fahrzeugs. DURCHDACHT Fender und Spoiler verringern den Kraftstoffverbrauch und den CO 2 -Ausstoß um 10 %. Sie wurden sorgfältig auf die Fahrzeugbreite von 2,55 Meter angepasst. Gleiches gilt auch für die aerodynamischen Kotflügel mit integrierten Blinkern, die zur zusätzlichen Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger sehr gut sichtbar angebracht sind. Aerodynamische Kantenspoiler leiten den Luftfluss so um, dass die Türgriffe sauber bleiben. Der XF ist bis ins kleinste Detail durchdacht. EFFIZIENT Die aerodynamisch geschliffene Form des XF trägt zum niedrigen Kraftstoffverbrauch bei. Der Dachspoiler des Space Cab kann vom Fahrer ganz bequem per Handkurbel eingestellt werden, während er bequem neben dem Lkw steht. Auf diese Weise lässt sich stets die optimale aerodynamische Verbindung zwischen der Zugmaschine und dem Anhänger oder Auflieger herstellen. Für den XF Low Deck mit Super Space Cab und der nur 91cm hoch positionierten Sattelkupplung ist ein neuer Dachspoiler erhältlich, der eine Auflieger-Höhe von vollen 4m erlaubt. DESIGN UND FUNKTION IM EINKLANG 4

5 XF 510 FAR 6X2

6 SICHTBAR Die Türfenster bestehen aus einer einzigen großen Glasscheibe und erlauben die bestmögliche Sicht zur Seite. Außerdem kann der Fahrer zwischen den Spiegeln und der A-Säule des Fahrerhauses sowie zwischen den Spiegelgehäusen selbst hindurchsehen. Für noch mehr Rundumsicht kann seitlich oder vorne eine optionale Kamera montiert werden. Sicherheit beginnt mit einem guten Sichtfeld! AERODYNAMISCH Die formschön integrierten DAF Skylights sorgen für zusätzliche Beleuchtung und bilden eine harmonische Einheit mit dem Dachaufbau. Sie sind ausschließlich beim Super Space Cab erhältlich. Die geschickte Integration der Skylights optimiert die Aerodynamik, durch den Verzicht auf Spotleuchten am Dach wird Treibstoff gespart. INNOVATIV Die optionale LED- Technologie für die Scheinwerfer ist eine Neuheit in der Lkw-Branche. LED liefert bessere Leuchteigenschaften, verlängerte Lebensdauer und minimalen Energieverbrauch. Die serienmäßigen Tagfahrleuchten gewähren tagsüber eine ausgezeichnete Sicht. Optionale Abbiegelichter im Stoßfänger leuchten die Fahrtrichtung aus, um die Sicherheit zu erhöhen und die Unfallgefahr zu verringern. Neu sind auch die optionalen LED- Rückleuchten. 6

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8 STARK IN ALLEN BEREICHEN

9 XF 510 FTM 8X4

10 KOMFORT AUF HÖCHSTEM NIVEAU

11 GERÄUMIG Der neue XF bietet viel Platz. Der Arbeits- und Aufenthaltsbereich von 12,6 m³ und die Standhöhe von 2,25 m beim Super Space Cab sind unerreicht. Der Stauraum gehört mit zu den größten in dieser Kategorie allein unter der Schlafliege befindet sich ein Freiraum von beachtlichen 675 Litern mit Platz für eine geräumige Kühlschublade, in der Literflaschen aufrecht stehen können. Über der Windschutzscheibe ist sogar Platz für eine Mikrowelle. ANGENEHM Die moderne Inneneinrichtung sorgt zusammen mit der hervorragenden Heizung und der ausgezeichneten Belüftung für eine angenehme Atmosphäre und erhöht den Komfort für den Fahrer. Luftströme verteilen sich gleichmäßig über den gesamten Boden des Fahrerhauses wie auch unter der Schlafliege. Der gesamte Innenraum ist außerordentlich praktisch eingerichtet, beispielsweise mit doppeltem Getränkehalter, einem handlichen ausziehbaren Tisch am Armaturenbrett, dem nützlichen Abfallkübel im Fahrersitz und zusätzlichem Stauraum an der Rückwand. LUXURIÖS Der Boden des Fahrerhauses liegt auf einer Höhe von nur 1,48 m und garantiert so einen leichten Zugang. Die Sitze der neuesten Generation sind vollständig einstellbar. Sie bieten exzellenten Sitzkomfort mit umfangreicher seitlicher Unterstützung. Auf Wunsch sind belüftete Sitze sowie eine zweifarbige Volllederausstattung erhältlich. Das Leder der Sitze, des Lenkrads und der Türverkleidung ist in einem warmen Kupferton gehalten. Der Innenraum wirkt dadurch noch hochwertiger und luxuriöser. Die Betten sind mindestens so bequem wie zu Hause wenn nicht noch besser. Die untere Schlafliege ist üppige 2,20 Meter lang. Zur serienmäßigen Ausstattung des Space Cab gehört eine obere Schlafliege mit einer stabilen, widerstandsfähigen Seite, die sich auch ideal als Stauraum eignet. 11

12 INFORMATIV Der DAF Driver Performance Assistant (DPA) unterstützt den Fahrer dabei, so wirtschaftlich wie möglich zu fahren. Das zentral angeordnete Farbdisplay informiert über Kraftstoffverbrauch, Reifendruck und Bremsverhalten. Angaben des Fahrtenschreibers werden jetzt auf der zentralen Informationsanzeige dargestellt, sodass der Fahrer einen klaren Überblick über Fahrzeiten und Geschwindigkeit hat. Ferner wird hier auch der nächste Inspektionstermin des Lkws angezeigt, um so die fristgerechte Wartung und damit maximale Fahrzeugeffizienz sicherzustellen. SICHER Die Sicherheit des Fahrers steht an erster Stelle. Die verstärkte Fahrerhauskonstruktion mit vordefinierten Knautschzonen vorne und hinten spielt hier ebenso eine zentrale Rolle wie die stoßabsorbierende Fahrerhausaufhängung. Bei einem Heckaufprall kommt es dementsprechend zu einer kontrollierten Rückwärtsbewegung des Fahrerhauses. Es bleibt dadurch so intakt wie möglich und ist weiterhin mit dem Fahrgestell verbunden. Der Armaturenträger ist ebenfalls mit aufprallabfedernden Bereichen ausgestattet, um bei einer Kollision Verletzungen - beispielsweise am Knie - zu verringern. Darüber hinaus bietet das einzigartige DAF Night Lock einen einfachen und wirksamen Schutz gegen Einbruch und Diebstahl. KOMMUNIKATIV Im mittleren Bereich des Armaturenträgers befinden sich ein ausziehbarer Tisch, Halter für Mautkarten, zusätzliche Becherhalter, USB-Anschlüsse und vier praktische DIN Einbauschächte. Sie bieten Platz für das auf Wunsch erhältliche Truck Navigation Radio mit Radio/ CD-Player, Lkw-Navigationssystem, Aux-In/USB- Anschlüssen für digitale Musikdateien und Bluetooth- Anschluss für Audiostreaming. Ein vollständig integriertes DAF TruckPhone ist ebenfalls optional erhältlich und ermöglicht den gleichzeitigen Anschluss zweier Mobiltelefone über Bluetooth. Beide können vom Lenkrad aus bedient werden, während Telefonnummern und Namen auf der Armaturentafel angezeigt werden. 12

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14 DIE KRAFT DER EFFIZIENZ

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16 Die 6-Zylinder-Motoren PACCAR MX-11 mit 10,8 Litern und PACCAR MX-13 mit 12,9 Litern sind für ihre hohe Effizienz bekannt. Die strengen Kriterien der Euro 6-Norm werden dank ultramoderner und smarter Technologien wie Common-Rail-Einspritzung, Turbolader mit variabler Geometrie, Abgasrückführung und einer höchst innovativen Abgasreinigung erfüllt. Dank zahlreicher laufender Optimierungen sind sie jetzt sogar noch effizienter. Das Ergebnis? Zusätzliche 2% Kraftstoffeinsparung! Gut für die Umwelt, gut für Ihre Rendite. STARK Der PACCAR MX-13-Motor ist beim DAF XF in drei Leistungsstufen erhältlich, der PACCAR MX-11 Motor steht zusätzlich in seiner leistungsstärksten Variante zur Verfügung. Dadurch ergibt sich eine breite Auswahl an Leistungs- und Drehmomentwerten.* Maximale Zugkraft steht sowohl bei niedrigen Motordrehzahlen als auch in einem breiten Drehzahlbereich zur Verfügung. Das bedeutet Flexibilität, wenige Schaltvorgänge, günstigen Kraftstoffverbrauch und ungetrübten Fahrkomfort. Einen Überblick über die verfügbaren Motoren mit den jeweiligen Spezifikationen finden Sie auf der Rückseite dieser Broschüre. WIRTSCHAFTLICH Dank der intelligenten Sensoren und Softwareprogramme sind Motor und Abgasanlage optimal aufeinander abgestimmt, um so den Kraftstoffverbrauch und damit die Betriebskosten konstant niedrig zu halten. Mit dem leichten PACCAR MX-11-Motor ist der Kraftstoffverbrauch 3% niedriger als bei dem bereits hocheffizienten PACCAR MX-13- Motor, und das um 180 Kilogramm verringerte Gewicht erhöht entsprechend die Nutzlast. Ein entscheidender Vorteil, wenn jedes Kilogramm zählt, wie dies bei Tankwagen und Schüttguttransporten der Fall ist. 16

17 OPTIMIERT Die PACCAR MX-Motoren sind dank laufender technischer Optimierungen jetzt noch effizienter. Dazu tragen unter anderem eine verbesserte Mehrfacheinspritzung, eine effiziente zweistufige Wasserpumpe, ein optimierter Ölfluss und eine verbesserte Software bei. Zudem wurden durch noch genauere Oberflächenbehandlung die internen Reibungsverluste weiter verringert. SAUBER Um Verbrauch und damit verbunden Emissionen so niedrig wie möglich zu halten, ist der XF mit einem Abgasreinigungssystem, bestehend aus einem aktiven Rußfilter und einem SCR-Katalysator, ausgestattet. Der Rußfilter sammelt die restlichen Rußpartikel, die dann in der Regel durch die hohe Abgastemperatur automatisch regeneriert (sauber abgebrannt) werden. Der NO x -Abbau in den Abgasen erfolgt in der SCR-Einheit durch AdBlue. Dank dieser kombinierten Qualitätstechnologie kann der XF die strengen Auflagen der Euro 6-Norm klar unterbieten und noch dazu auf äußerst effiziente Weise. WIRTSCHAFTLICH Im serienmäßig enthaltenen Eco- Modus wird das Motordrehmoment in den ersten 11 Gängen um 10 % verringert. In den meisten Situationen ist keine volle Beschleunigung erforderlich, obwohl natürlich auch diese Möglichkeit für den Fahrer jederzeit zur Verfügung steht. Beim täglichen Einsatz bedeutet der Eco-Modus eine zusätzliche Kraftstoffeinsparung von etwa 1%. * PACCAR MX-13: 303 kw/412 PS Nm, 340 kw/462 PS Nm, 375 kw/510 PS Nm PACCAR MX-11: 320 kw/435 PS Nm 17

18 ZUVERLÄSSIG Dank hochwertiger Werkstoffe wie CGI (Compact Graphite Iron, Gusseisen mit Vermikulargraphit) für Zylinderblöcke und -köpfe, ist der Motor ausdauernd, zuverlässig und langlebig. Integrierte Funktionen fördern diese Eigenschaften. Die Kraftstoffrohre sind im Motorblock und Zylinderkopf eingebunden. Ölfilter, Thermostat und Kühler wurden in einem Modul kombiniert, die Kabelstränge sind ausgeschäumt. Der PACCAR MX-13-Motor ist für eine Lebensdauer von 1,6 Millionen Kilometern ausgelegt. PRAKTISCH Der DAF XF zeichnet sich durch innovative und kostengünstige Lösungen aus, um Betriebs- und Wartungskosten möglichst niedrig zu halten. Die vergrößerte Ölwanne trägt mit dazu bei, dass die Wartungsintervalle für den PACCAR MX-11 und MX-13 auf bis zu Kilometer ausgedehnt werden können. Praktisch gesehen bedeutet dies nur einen Wartungstermin pro Jahr. Zur einfacheren Wartung wurden Kraftstofffilter und Wasserabscheider zu einer Einheit zusammen gelegt. Beide Motoren haben nur einen einzigen Multibelt. 18

19 INTELLIGENT Der XF ist mit 12- oder 16-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Daneben ist jeweils ein entsprechendes AS Tronic Automatikgetriebe mit zahlreichen innovativen Funktionen wählbar. Intelligente Software und Sensoren sorgen für ruckfreies Anfahren und Rangieren, da die Kupplung sanft und langsam greift. Dank EcoRoll segelt der Lkw bei leichtem Gefälle mit ausgerückter Kupplung und im Leerlauf befindlichem Motor kontrolliert bergab. Dabei wird weniger Kraftstoff verbraucht. Zudem schaltet sich der Motor automatisch nach 5 Minuten Leerlauf aus und spart dadurch 1,5 Liter Kraftstoff pro Stunde. KOSTENEINSPARUNGEN Die Bremsleistung der MX Engine Brake wurde weiter verbessert. Die neue MX Engine Brake bietet 20 % mehr Leistung (zum Beispiel 360 kw bei U/min beim PACCAR MX-13-Motor). Dadurch stellt sie für immer mehr Anwendungsbereiche eine hervorragende Alternative zu einem Retarder dar. Die Steuerelemente wurden neu gestaltet, sodass der Fahrer das System in nur drei Schritten über die Lenksäule bedienen kann. Die Bremsleistung lässt sich somit optimal an die jeweiligen Fahrbedingungen abstimmen. Das erhöht nicht nur den Fahrkomfort, sondern verringert gleichzeitig Bremsenverschleiß und Kraftstoffverbrauch. STABIL Die Hinterachse vom Typ SR1344 ist leicht, besonders laufruhig und bietet eine technische Tragfähigkeit von 13 Tonnen. Diese Achse wird serienmäßig für ein Gesamtzuggewicht von bis zu 44 Tonnen und eine Motorleistung von bis zu 340 kw/462 PS geliefert. Der niedrigere Ölstand verringert interne Verluste und spart zusätzlichen Kraftstoff. Für schwere Ausführungen wurde die Hinterachse SR1347 weiter verbessert. Einen Überblick über die verfügbaren Achskonfigurationen für den XF finden Sie auf der Rückseite dieser Broschüre. 19

20 STABIL UND DENNOCH FLEXIBEL

21 Das geringe Gewicht des intelligent konstruierten Fahrgestells ermöglicht hohe Nutzlasten. Die hochgradige Steifigkeit ist Garant für ausgezeichnete Fahreigenschaften. Komponenten wie Kraftstofftanks, Batterien, die EAS-Einheit, der AdBlue-Tank und das Ersatzrad können an verschiedensten Positionen am Chassis montiert werden. Höchste Effizienz ist dabei immer das Ziel. FLEXIBEL Bei der Entwicklung des Fahrgestells für den XF wurde Wert darauf gelegt, möglichst viel Platz und Variabilität zu schaffen. Um diese bemerkenswerte Flexibilität bei der Anordnung des Fahrgestells zu erreichen, können der SCR-Katalysator und der Rußfilter zweigeteilt werden. Der AdBlue- Tank in den Zugmaschinen varianten wurde aus praktischen Gründen unter dem Fahrerhaus angebracht. Dadurch bleibt viel freier Raum für Pumpsysteme, Hydraulik- oder Kraftstofftanks mit einem Gesamtvolumen von beachtlichen Litern. LEICHT Das Fahrgestell besteht aus hochwertigem Stahl, der zugleich hochfest und leicht ist. Bei Zugmaschinen und bei einigen Fahrgestellen wird eine robuste, leichte Hinterachse mit einer Stabilink-Konstruktion montiert, sodass sowohl optimale Wankstabilität als auch geringeres Gewicht gewährleistet sind. Wenn wirklich jedes Kilogramm zählt, gibt es sogar eine 7,5-Tonnen-Vorderachse mit Einblattfederung. Das ist für Tankwagen und Schüttguttransporte ideal, insbesondere in Kombination mit dem PACCAR MX-11-Motor. KOMFORTABEL Der XF überzeugt dank der innovativen Konstruktion von Achsen, Federung und Lenkung durch hervorragende Fahreigenschaften. Es macht einfach Spaß, XF zu fahren! Die serienmäßige 8t-Vorderachse ist mit Blattfedern ausgestattet. Auf Wunsch ist eine Luftfederung lieferbar, die deutlich mehr Komfort bietet. Die Stabilink-Federung, eine Kombination aus zwei Querlenkern und einer Querstrebe, sorgt für optimale Stabilität und verringert das Gewicht. Für den Schwerlastbereich ist auch eine 9-Tonnen-Vorderachse verfügbar. AUFBAUFREUNDLICH Bei allen Lkw-Fahrgestellen wird die Aufbaumontage durch ein sorgfältig gewähltes Lochmuster erleichtert. Construction-Modelle können ab Werk mit Konsolen für die Aufbaubefestigung bestellt werden, um beispielsweise den Anbau eines Kippers zu vereinfachen. Das optionale Aufbauherstellermodul (Body Builder Module, BBM) stellt eine genormte Verbindung zwischen Fahrzeug und Aufbau dar und ist von den anderen Fahrzeugfunktionen komplett unabhängig. Das BBM ermöglicht den sicheren Zugang zu einer Vielzahl von Fahrzeugsignalen und kundenspezifischen Steuerfunktionen. Das spart nicht nur Zeit bei der Installation, sondern sorgt auch für den reibungslosen Betrieb des Lastwagens. 21

22 VORAUSSCHAUEND Predictive Cruise Control und Predictive Shifting (optional) sind neue, wegweisende Technologien. Mithilfe moderner GPS-Technologie werden der genaue Standort des Lkws sowie die auf den kommenden ein bis zwei Kilometern zu erwartenden Fahrbedingungen analysiert. Die Systeme denken voraus und stellen sich auf kommende Steigungen und Gefälle ein. Innerhalb des vorgegebenen Bereichs bestimmt die Predictive Cruise Control die ideale Geschwindigkeit, während Predictive Shifting den idealen Gang auswählt. Dank dieser Systeme lassen sich der Kraftstoffverbrauch und die CO 2 -Emissionen, insbesondere auf hügeligen Routen, um bis zu 3% verringern. AUFMERKSAM Die Stabilitätskontrolle (VSC), die Ausbrechen und Umstürzen des Fahrzeugs verhindert, ist serienmäßig. Gleiches gilt für den Notbremsassistenten (AEBS), der das Fahrzeug in Gefahrensituationen selbsttätig verzögert. Für maximale Sicherheit ist der XF zudem serienmäßig mit einem adaptiven Tempomaten (ACC) und einem Auffahrwarnsystem (FCW) ausgestattet. Dadurch verringert sich der auf dem Fahrer lastende Druck, während sich die Sicherheit für die anderen Verkehrsteilnehmer erhöht. LEISE Die Silent-Ausführung eröffnet neue Transportmöglichkeiten in lärmsensiblen Wohngebieten. Durch den Einbau intelligenter Technologien einschließlich einer speziellen Motorsoftware und eines zusätzlich gekapselten Getriebes verringert sich der Geräuschpegel im Silent-Modus auf maximal 72 db(a). Der XF Silent eignet sich daher optimal zum Beliefern von Geschäften und Betrieben in bewohnten Gebieten, in denen am Abend, nachts oder in den frühen Morgenstunden Lärmschutzauflagen gelten. Der XF Silent ist als Zugmaschine oder Lastwagen mit PACCAR MX-11-Motor erhältlich. WEGWEISEND BEI SICHERHEIT UND EFFIZIENZ 22

23 XF 440 FT 4X2 SILENT

24 DAF TRANSPORT EFFICIENCY

25 GERINGERER VERBRAUCH LÄNGERE BETRIEBSZEIT GERINGERE BETRIEBSKOSTEN HÖHERER ERTRAG PRO KILOMETER BESSERE UMWELTVERTRÄGLICHKEIT Wir von DAF wissen genau, was Effizienz in Ihrem Geschäft bedeutet. Darum bieten wir Ihnen konsequent durchdachte Transportlösungen und ausgereifte Produkte, die bezüglich Verlässlichkeit und Betriebskosten zu den Besten gehören. Durch maßgeschneiderte Reparatur- und Wartungsverträge sowie zahlreiche andere Dienstleistungen rund um Ihr Fahrzeug lässt sich Ihre Profitabilität noch weiter steigern. Und das alles finden Sie schon heute an einem Ort: bei Ihrem DAF Partner. DAF Transport Efficiency ist unser Versprechen an Sie, den höchst möglichen Ertrag pro Kilometer zu erzielen. IHRE PROFITABILITÄT UNSER ZIEL

26 Bei effizientem Transport geht es um mehr als um den perfekten funktionierenden Lastwagen. Aus diesem Grunde bietet DAF eine Transport-Komplettlösung an. DAF wird dabei von einer professionellen Organisation und einem dichten internationalen Händlernetz unterstützt. Unsere Vertragspartner beraten Sie bei der Auswahl des richtigen Fahrzeugs, helfen bei der Finanzierung und halten Ihren Fuhrpark in perfektem Zustand. DAF MULTISUPPORT Ein Reparatur- und Wartungsvertrag bietet Ihnen zu einem Festpreis pro Kilometer maximale Sicherheit. Sie bestimmen das benötigte Serviceniveau, das auf Anhänger und/oder Aufbauten ausgedehnt werden kann. Damit ist für einen perfekt gewarteten Fuhrpark und maximale Fahrzeug verfügbarkeit gesorgt. Und was mindestens genauso wichtig ist: Sie können sich auf Ihr Kerngeschäft konzentrieren. Ihr DAF-Partner entlastet Sie und übernimmt für Sie die Planung und Organisation der Wartung! PACCAR PARTS Neben DAF-Originalteilen und PACCAR Motorteilen umfasst das Sortiment von PACCAR Parts mehr als universelle TRP Teile für Lkw und Anhänger/Auflieger aller Marken, einschließlich Werkstattzubehör. Von Vertriebszentren in den Niederlanden, Großbritannien, Russland, Ungarn und Spanien aus liefert PACCAR Parts innerhalb von 24 Stunden an DAF-Partner und Kunden in ganz Europa. Die Vertriebszentren erreichen eine Lieferzuverlässigkeit von 99,98 % einzigartig in der Lkw-Branche. MAX Card-Inhaber können ferner spezielle Sonderangebote und Rabatte in Anspruch nehmen. DAF SERVICES

27 DAF ITS Selbst ein DAF-Lkw kann unterwegs liegenbleiben, beispielsweise nach einem Unfall. In diesem Fall ist es gut zu wissen, dass Sie sich voll und ganz auf den Internationalen Truck Service (ITS) von DAF verlassen können. In ganz Europa genügt ein Anruf bei DAF ITS (unter der Nummer ), um schnelle Hilfe zu erhalten. 365 Tage im Jahr stehen Ihnen Tag und Nacht Ansprechpartner in 15 Sprachen zur Verfügung, die für Hilfe durch Mechaniker des nächstgelegenen DAF-Partners sorgen. ITS unternimmt alle erforderlichen Schritte, damit Ihr Lkw so schnell wie möglich wieder auf der Straße ist. DAF-NETZWERK Für bestmöglichen, schnellen Service bietet DAF ein dichtes Netz an professionellen Vertriebs- und Servicepartnern. Ihr DAF- Partner steht Ihnen während der gesamten Lebensdauer Ihres Lkws fachkundig zur Seite. Hochqualifizierte DAF-Mechaniker kennen Ihr Fahrzeug in- und auswendig, sodass eine rasche und professionelle Durchführung von Reparatur- und Wartungsarbeiten mit Originalteilen und Zubehör von PACCAR, DAF und TRP jederzeit gewährleistet ist. Ihr DAF-Partner hat die benötigten Teile auf Lager oder kann sie binnen 24 Stunden beschaffen. Damit sind die maximale Verfügbarkeit des Fahrzeugs und ein hoher Wiederverkaufswert sichergestellt. Sie finden immer einen DAF-Partner in Ihrer Nähe, der Ihnen nicht zuletzt dank ausgedehnter Öffnungszeiten stets den bestmöglichen Service bieten kann. DAF DRIVER ACADEMY Der Fahrer ist das wichtigste Glied in der Kette, um das höchste Maß an Effizienz zu erreichen. In einem Driver Training lernen die Fahrer, wie sie den Kraftstoffverbrauch senken und sich in höherem Maße vorausschauend auf Verkehrssituationen einstellen können. Dadurch erhöht sich auch die Sicherheit. Zudem fahren gut ausgebildete Fahrer erheblich ökonomischer. DAF Schulungen vermitteln dem Fahrer in kurzer Zeit einen Fahrstil, der 5 bis 10% Treibstoff spart und das Fahrzeug schont. Die dauerhaften Einsparungen liegen zwischen 3 und 5%!

28 ZUGMASCHINEN-FAHRGESTELL LKW-FAHRGESTELL FT 4 x 2 FA 4 x 2 FTN 6 x 2 FAR 6 x 2 FTP 6 x 2 FAS 6 x 2 FTR 6 x 2 FAN 6 x 2 FTS 6 x 2 FAT 6 x 4 FTG 6 x 2 FAK 8 x 2 FTT 6 x 4 FAD 8 x 4 FTM 8 x 4 ÜBERBLICK DER FAHRERHÄUSER Nachlaufachse Antriebsachse DAF XF SPACE CAB DAF XF SUPER SPACE CAB 28

29 PACCAR MX-11-MOTOR Motortyp Leistung Drehmoment Schadstoffklasse MX kw /435 PS ( U/min) Nm ( U/min) Euro 6 PACCAR MX-13-MOTOR Motortyp Leistung Drehmoment Schadstoffklasse MX kw /412 PS ( U/min) Nm ( U/min) Euro 6 MX kw /462 PS ( U/min) Nm ( U/min) Euro 6 MX kw /510 PS ( U/min) Nm ( U/min) Euro 6 Nm PACCAR MX torque Nm PACCAR MX torque Nm PACCAR MX torque Nm PACCAR MX torque kw output 490 hp kw output 450 hp kw output 490 hp kw output 510 hp DAF EURO 6-LKW-KONFIGURATOR Besuchen Sie wählen Sie den DAF Euro 6-Lkw-Konfigurator aus, und konfigurieren Sie Ihren eigenen Lkw ECE R24-03 (ISO 1585) EURO ECE R24-03 (ISO 1585) EURO ECE R24-03 (ISO 1585) EURO ECE R24-03 (ISO 1585) EURO x 100 min x 100 min x 100 min x 100 min -1 29

30 DAF TRUCKS N.V. gehört zu PACCAR Inc. und ist einer der erfolgreichsten Lkw-Hersteller in Europa. Der Schlüssel zu diesem Erfolg sind die herausragenden Zugmaschinen und Lkw, die von umfangreichen Serviceleistungen flankiert werden. Das Unternehmen wird hierbei durch ein Netzwerk aus über unabhängigen Händlern in Europa, dem Nahen Osten, Afrika, Australien, Neuseeland, Taiwan und Brasilien unterstützt. DAF verfügt über eigene Produktionsstätten in den Niederlanden, Belgien, Großbritannien und Brasilien. Neben Lkw entwickelt und produziert DAF Komponenten wie Achsen und Motoren für Hersteller von Verkehrs- und Reisebussen auf der ganzen Welt. Im Segment für den neuen XF ist DAF seit vielen Jahren eine der bestverkauften Marken in Europa. Weitere Informationen sowie Adressen von DAF-Partnern finden Sie unter

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32 DW /A-D:0216 DAF Austria Ges.m.b.H. Industriezentrum NÖ-Süd Straße 2a, Objekt M Wiener Neudorf, Austria Telefon Telefax Aus diesem Dokument können keine Rechte abgeleitet werden. DAF Trucks N.V. behält sich das Recht vor, ohne vorherige Ankündigung Änderungen an den Produktspezifikationen vorzunehmen. Produkte und Dienstleistungen entsprechen den zum Zeitpunkt des Verkaufs geltenden europäischen Richtlinien, können aber von Land zu Land unterschiedlich sein. Die jeweils aktuellen Informationen erfragen Sie bitte bei einem autorisierten DAF-Händler. DRIVEN BY QUALITY TRUCKS PARTS FINANCE