Ausbildung-Technische Hilfeleistung VU

Transkript

1 Ausbildung-Technische Hilfeleistung VU

2 Kein Unfall gleicht dem anderen! Daher ist es wichtig, verschiedene einsatztaktische Möglichkeiten im Umgang mit Rettungsgeräten zu kennen.

3 Abhängig von der Einsatzsituation gibt es verschiedene Möglichkeiten, einen Ansatz für den Spreizer zu schaffen.

4 Den Spreizer ca. halb auffahren, eine Spitze in den Spalt schieben, den anderen Spreizerarm als Hebel benutzen und durch Drehen den Spalt vergrößern.

5 Spreizer zufahren, durch Quetschen und Aufbiegen im Arbeitsbereich den Spalt vergrößern.

6 Spreizer in eine Fensteröffnung einsetzen und durch Öffnen des Spreizers einen Spalt herstellen. Hinweis: Spreizer hinten hoch halten

7 Spreizer in die Türe einsetzen und durch Quetschen der Türe einen Spalt herstellen.

8 Spreizer über den Kotflügel setzen - durch Quetschen entsteht ein Spalt an der Scharnierseite.

9 Hinweis: Spreizer oben ansetzen, in Schräglage bringen, - Türe bewegt sich nach außen, weg vom Verletzten.

10 Wichtig! Bei allen Spreizereinsätzen ist ein mehrmaliges Nachsetzen in den Spalt bzw. an steife Teile notwendig, da heute alle Türen nur noch geklebt sind und die Gefahr des Aufschälen der Türe besteht.

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12 Wichtig! Türen komplett entfernen! Türen bewegen sich unkontrolliert, deshalb nicht außen am Fensterrahmen festhalten, sondern in der Fensteröffnung. Türen eventuell mit Sicherungsleine gegen unkontrolliertes Wegspringen sichern.

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14 Dach abklappen oder abnehmen. A - Säulen durchschneiden B - Säulen durchschneiden

15 B - Säule mit V Schnitt vom Dach abtrennen. Entlastungsschnitt vor der C - Säule durchführen und Dach umklappen.

16 Dach mit Sicherungsleine gegen Zurückfedern (z. B. bei Sturm) absichern. Bei Bedarf kann das Dach durch Schneiden der C - Säule komplett abgenommen werden.

17 Absichern von scharfen Kanten / Ecken durch das Schutzdeckenset.

18 Lagerung des Patienten auf Vakuummatratze.

19 Problemzone Seitenaufprallschutz Der Seitenaufprallschutz besteht bei den meisten Fahrzeugen aus Stahlrohr, Stahlprofilen, oder Aluminiumstrangpreßprofil. Sie sind meist waagerecht hinter dem Türaußenblech angeordnet.

20 Problemzone Seitenaufprallschutz Bei schweren Verkehrsunfällen, kann es vorkommen, daß die hochfesten Seitenaufprallschutzrohre durch das Türblech stoßen und die Türen mit der A - und / oder B - Säule verriegeln. Mit alten Schneidgeräten kann es zu Schwierigkeiten beim Schneiden dieser hochfesten Rohre kommen, deshalb muß hier eine andere Einsatztaktik angewandt werden.

21 Problemzone Seitenaufprallschutz

22 Problemzone Seitenaufprallschutz Vorgehensweise : Mit dem Spreizer die hintere Türe öffnen, dann mit dem Schneidgerät die B - Säule oben durchtrennen. Die B-Säule unten einschneiden (Achtung Gurtstrafferanlage) danach den Spreizer unter der Rücksitzbank ansetzen und gegen die B - Säule aufspreizen. Damit sind nun beide Türen mit der B - Säule zusammenhängend nach außen zu öffnen.

23 Problemzone Seitenaufprallschutz

24 Problemzone Seitenaufprallschutz

25 Problemzone Seitenaufprallschutz

26 Vorbereitungsschritte für die Rettungsöffnung 3. Türe bei zweitürigen Fahrzeugen. Bei zweitürigen Fahrzeugen mit mehreren eingeklemmten Personen kommt es häufig zu Platzproblemen. Verletzte, eingeklemmte Personen auf der Rücksitzbank sind meist nur schwer zu befreien. Eine einsatztaktische Möglichkeit ist hier das Herausschneiden einer 3.Türe.

27 Vorbereitungsschritte für die Rettungsöffnung 3. Türe bei zweitürigen Fahrzeugen. B - Säule durchschneiden (Gurtstrafferanlage beachten Sicherheitsgurt zuvor durchtrennen).

28 Vorbereitungsschritte für die Rettungsöffnung 3. Türe bei zweitürigen Fahrzeugen. Schnitt von Fensteröffnung in Richtung Radkasten, 2. Schnitt von Radkasten in Richtung Fensteröffnung.

29 Vorbereitungsschritte für die Rettungsöffnung 3. Türe bei zweitürigen Fahrzeugen. Spreizer in die Fensteröffnung einsetzen - zusammendrücken und komplettes Seitenteil nach außen wegziehen.