Installation instructions, accessories. Karosseriesatz. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Seite 1 / 21 J

Transkript

1 Installation instructions, accessories Anweisung Nr Version 1.4 Art.- Nr Karosseriesatz J Volvo Car Corporation Karosseriesatz V1.4 Seite 1 / 21

2 Ausrüstung A A A A J Seite 2 / 21

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7 EINLEITUNG Vor Beginn der Montage ist die gesamte Anweisung durchzulesen. Anmerkungen und Warnhinweise dienen Ihrer Sicherheit und einer Minimierung der Gefahr, dass Teile bei der Montage beschädigt werden. Vor Beginn der Montage ist sicherzustellen, dass alle in der Anweisung angegebenen Werkzeuge griffbereit sind. Einige Schritte der Anweisung werden ausschließlich durch Abbildungen beschrieben. Komplexere Schritte werden von einem Text begleitet. Bei eventuellen Problemen mit der Anweisung oder dem Zubehör bitte an den ortsansässigen Volvohändler wenden. Hinweis! Bei Fahrzeugen mit Anhängerkupplung und/oder Turbomotor T5 ist in dem neuen Spoiler der hinteren Stoßstangenabdeckung ein Ausschnitt zu machen (Punkt 17 A, B, C, D und 18), bevor der neue Spoiler lackiert wird. Hinweis! Die Lackierung ist gemäß dem Service-Handbuch Lackreparaturen, Abschnitt 8 (80), auszuführen. Bitte beachten, daß der Karosseriesatz vor dem Lackieren nach den Anweisungen im Service-Handbuch zuerst gereinigt, geschliffen und danach erneut gereinigt werden muß. Die Türzierstreifen mit Struktur sind nach den Anweisungen unter Punkt 1 zu behandeln. Vorbereitungen, Türzierstreifen Seite 7 / 21

8 1A Vorbereitungen, Türzierstreifen Einen Scotch-Brite grau 3M, Art.-Nr , naß machen und den Kunststoff abwaschen/schleifen. Trockenwischen. Die Teile eine Stunde lang einer Temperatur von 60 C aussetzen. Waschen und trockenwischen. Kunststoffprimer und Kunststoffiller nach den Anleitungen des Lacklieferanten auftragen. Trocknen und glattschleifen. 1B A Nach den Anleitungen des Lacklieferanten lackieren. A Die Verkleidungen für die Türschweller einbauen Seite 8 / 21

9 2 Die Verkleidungen für die Türschweller einbauen Die drei Schrauben an der Vorderkante des hinteren Kotflügels entfernen. Bei einigen Fahrzeugen kann es notwendig sein, erst das Hinterrad auszubauen, um die Schrauben zu entfernen. J Eine Distanzscheibe zwischen der Vorderkante des Innenkotflügels und der Karosserie positionieren, so daß die hintere Verkleidung des Türschwellers freigelegt ist. J Die drei Schrauben an der Hinterkante des vorderen Kotflügels entfernen. J Seite 9 / 21

10 5 Die Hinterkante des vorderen Kotflügels sichern. J Die mittleren Schrauben an den sieben Clips an der Unterseite der Verkleidungen für die Türschweller losschrauben. Die Schrauben entfernen. J Die Türen an einer Seite öffnen Mit einem Dichtungswerkzeug aus Kunststoff die vorderen und hinteren Verkleidungen von der Karosserie abhebeln. An einem Ende beginnen und entlang der gesamten Verkleidung fortfahren, bis alle Clips sich lösen. Die vordere Verkleidung ist mit neun Clips in der Mitte und einem Aufnahmestift an der Vorderkante gesichert. Die hintere Verkleidung ist mit einem Clip und einem Aufnahmestift gesichert. Die vordere Verkleidung befindet sich in der hinteren Verkleidung und ist mit zwei Befestigungshaken daran gesichert. Den Lack an den Türen und Türschwellern nicht beschädigen. J Seite 10 / 21

11 8 Den Gummistreifen von den alten Verkleidungen entfernen. Der Gummistreifen wird wiederverwendet Die Verkleidungen beiseite legen. Die Verkleidungen werden nicht wiederverwendet Die Oberflächen, wo die neuen Verkleidungen angebracht werden soll, reinigen Den Gummistreifen reinigen und an der neuen Verkleidung aus dem Satz anbringen Neue Clips und Federmuttern (aus dem Satz) an den neuen Verkleidungen anbringen. An den alten Verkleidungen prüfen, wie die verschiedenen Clips und Federmuttern positioniert werden. J Den hinteren Abschnitt der Verkleidung (aus dem Satz) auf die lange Verkleidung schieben. J Seite 11 / 21

12 10 Hinweis! Es wird empfohlen, daß zwei Personen die Verkleidungen festdrücken. Die neuen Verkleidungen am Türschweller mit neuen Clips aus dem Satz festdrücken. Sicherstellen, daß die Clips eingerastet sind. Die vorhandenen Schrauben an der Vorder-/Hinterkante der Radkästen einschrauben, aber noch nicht anziehen. Die Verkleidungen nach Einstellen auf den Kotflügel und die Türkante (Punkt 12) an der Vorder- und Hinterkante anziehen. J Alle oben aufgeführten Arbeitsschritte auf der anderen Seite des Fahrzeugs wiederholen. Zierstreifen für die Tür anbringen 11 Zierstreifen für die Tür anbringen Die Hintertür an einer Seite öffnen Die zwei Schrauben, die den Türzierstreifen an der Vorder- und Hinterkante an der Unterseite der Tür halten, entfernen. J Seite 12 / 21

13 12 Den Türzierstreifen mit einem Dichtungswerkzeug aus Kunststoff vorsichtig abhebeln. Der Türzierstreifen ist mit zwei Clips gesichert (an der Vordertür ist er mit vier Clips gesichert) Die Oberflächen reinigen, wo sich die Türzierstreifen befanden Den neuen Türzierstreifen aus dem Satz nehmen. Neue Clips am Türzierstreifen festdrücken. Den Türzierstreifen an der Tür festdrücken Den Türzierstreifen an der Unterkante der Tür anziehen. Zwei neue Schrauben und Distanzscheiben aus dem Satz verwenden Arbeitsschritte 10 und 11 an allen Türen wiederholen. J A Einstellen auf den Hinterkotflügel, Abb. A Den hinteren Teil der Bodenschwellerverkleidung so einstellen, daß zwischen der Oberkante der Bodenschwellerverkleidung und der Unter-/Vorderkante des Hinterkotflügels etwa das gleiche Spiel besteht wie zwischen der Oberkante des Türzierstreifens und der Türkante, siehe Abb. A. Zugleich muß auch die Oberkante der Bodenschwellerverkleidung im Verhältnis zur Unter-/Vorderkante des Hinterkotflügels richtig liegen, wie dies aus Abb. B hervorgeht. Die Bodenschwellerverkleidung in der richtigen Position fixieren und die Schrauben anziehen. Das Hinterrad wieder einbauen, falls es ausgebaut wurde. Die Radmuttern anziehen. Mit 90 Nm (66 lbf.ft.) anziehen 13B J Den obigen Arbeitsgang beim vorderen Teil und auf der anderen Seite wiederholen. Abbildung B Einstellen auf den Vorderkotflügel, Abb. C Abb. D J Seite 13 / 21

14 13C 13D J J Den Spoiler an der hinteren Stoßstangenabdeckung anbringen Seite 14 / 21

15 14 Den Spoiler an der hinteren Stoßstangenabdeckung anbringen Die zwei Schrauben (1) hinten an der Unterseite der Stoßstangenabdeckung entfernen. J Die drei Schrauben (1), die den unteren Abschnitt der hinteren Stoßstangenabdeckung an der Hinterkante des Radkastens sichern, an der rechten und linken Seite entfernen. J Den unteren Abschnitt der Stoßstangenabdeckung entfernen. Die sechzehn Befestigungshaken an der Innenseite abhebeln und die zwei Clips an den Enden entfernen. Den unteren Abschnitt der Stoßstangenabdeckung abziehen. Den unteren Abschnitt zur Seite legen. Der untere Abschnitt wird nicht wiederverwendet. J Seite 15 / 21

16 17A Gilt für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung Bei Fahrzeugen mit einer Anhängerkupplung muß hierfür ein Ausschnitt im neuen Spoiler für die Stoßstangenabdeckung gemacht werden. Siehe Abbildung A, B, C und D. Abbildung A gilt für Fahrzeuge mit einer festen Anhängerkupplung Klebeband an der Außenseite des Spoilers gegenüber den Markierungen an der Innenseite anbringen. Hierdurch wird der Lack vor der Säge geschützt, wenn der Ausschnitt für die Anschlußklemme der Leitungen der Anhängerkupplung geschnitten wird. (Gilt für lackierte Spoiler.) 17B J Den Ausschnitt nach den vorhandenen Markierungen ausschneiden. Hinweis! Die lackierte Oberfläche des Spoilers nicht beschädigen. So schneiden, daß die angehobene Kante an der Innenseite bestehen bleibt. Die angehobene Kante markiert den Ausschnitt. Die gesägten Kanten mit einer Feinzahnsäge glätten. Das Klebeband entfernen. Abbildung B gilt für Fahrzeuge mit einer abnehmbaren Anhängerkupplung, AUS und EU, älteres Modell Abbildung C gilt für Fahrzeuge mit einer abnehmbaren Anhängerkupplung, USA 17C J Abbildung D gilt für Fahrzeuge mit einer abnehmbaren Anhängerkupplung, EU, neues Modell, Art.-Nr und (siehe Typenschild auf der Anhängerkupplung). Hinweis! Ältere Spoiler haben diese Markierung nicht. Es ist da eine Markierung wie folgt zu zeichnen: Höhe 100 mm, ausgehend von der Markierung ganz links in der Abb. (1). Breite 250 mm, ausgehend von der Markierung ganz oben in der Abb. (2). Der Radius der zwei Ecken beträgt 30 mm. J Seite 16 / 21

17 17D IMG Gilt für Fahrzeuge mit Turbomotor T5 Klebeband an der Außenseite des Spoilers gegenüber der zwei Markierungen an der rechten und linken Seite des Spoilers anbringen. Hierdurch wird der Lack vor der Säge geschützt, wenn der Ausschnitt für das Auspuffrohr geschnitten wird. (Gilt für lackierte Spoiler.) Den Ausschnitt nach den vorhandenen Markierungen ausschneiden. Hinweis! J Die lackierte Oberfläche des Spoilers nicht beschädigen. So schneiden, daß die angehobene Kante an der Innenseite bestehen bleibt. Die angehobene Kante markiert den Ausschnitt. Die gesägten Kanten mit einer Feinzahnsäge glätten. Das Klebeband entfernen. Gemäß dem Service-Handbuch Lackreparaturen, Abschnitt 8 (80) den Lack reparieren. Sechs neue Federmuttern aus dem Satz nehmen. Die Federmuttern an den Seiten des neuen Spoilers anbringen. Seite 17 / 21

18 19 Gilt für alle Modelle Die Oberflächen der hinteren Stoßstangenabdeckung, wo der neue Spoiler gesichert werden soll, reinigen Den Spoiler an der Stoßstangenabdeckung festdrücken. Sicherstellen, daß alle Rasten eingreifen. Den Lack nicht beschädigen Zwei neue Clip aus dem Satz nehmen. Die Clips an der Unterseite der Stoßstangenabdeckung festdrücken Zwei neue Federmuttern aus dem Satz nehmen. Die Federmuttern in den Halterungen in der Karosserie, wo der Spoiler gesichert werden soll, anbringen (Abbildung 12) J Mit neuen Schrauben und Distanzscheiben den Spoiler an den Innenkotflügeln und den Halterungen in der Karosserie anziehen. Den Spoiler an der vorderen Stoßstangenabdeckung anbringen 20 Den Spoiler an der vorderen Stoßstangenabdeckung anbringen Die fünf Schrauben, die die Stoßstangenabdeckung und das Luftleitblech an der Vorderkante der Radkästen an der linken und rechten Seite sichern, entfernen. J Seite 18 / 21

19 21 Gilt für Fahrzeuge mit T5 Turbomotoren und einem zusätzlichen Spoiler Die elf Nieten, die den kleinen zusätzlichen Spoiler an der Unterseite der vorderen Stoßstangenabdeckung sichern, herausbohren. Einen Ø6,5-mm (1/4 )-Bohrer verwenden. Den Spoiler beiseite legen. Der Spoiler wird nicht wiederverwendet Nietenspäne vom Luftleitblech entfernen. J Die drei Schrauben, die das Luftleitblech am unteren Abschnitt der Stoßstangenabdeckung sichern, entfernen Den unteren Abschnitt der Stoßstangenabdeckung und das Luftleitblech nach vorn ziehen, bis das Luftleitblech aus der hinteren Befestigung in der Halterung unter dem Kühler losgehakt werden kann. Das Luftleitblech dann vorsichtig nach unten und vom unteren Abschnitt der Stoßstangenabdeckung wegziehen. Das Luftleitblech entfernen. Hinweis! Die äußeren Enden des Luftleitblechs nicht beschädigen. Diese können leicht abbrechen. J Die neunzehn Befestigungshaken und die zwei äußersten Clips an der Innenseite der Stoßstangenabdeckung trennen. Diese Haken und Clips sichern den unteren Abschnitt. Den unteren Abschnitt wegziehen und beiseite legen. Der untere Abschnitt wird nicht wiederverwendet. J Seite 19 / 21

20 24 Die zwei Halterungen aus dem Satz nehmen. Die Halterungen an der Unterseite in die vorhandenen Löcher an den Seiten des neuen Spoilers nieten, zur Sicherung des Luftleitblechs. J Neue Clips aus dem Satz nehmen. Die Clips in den oberen Löchern an der rechten und linken Seite des neuen Spoilers anbringen. J Die Oberflächen der Stoßstangenabdeckung, wo der Spoiler gesichert werden soll, reinigen Den Spoiler an der Stoßstangenabdeckung festdrücken. Sicherstellen, daß alle Befestigungshaken gesichert sind Zwei neue Clip aus dem Satz nehmen. Die Clips in den äußeren Enden der Stoßstangenabdeckung zur Sicherung des Spoilers anbringen. J Seite 20 / 21

21 27 Alle fünf Federmuttern am Luftleitblech auswechseln. Neue Federmuttern aus dem Satz verwenden Das Luftleitblech in der Stoßstange und die Befestigung in der Halterung im Kühler wieder einbauen. Sicherstellen, daß die Vorderkante des Luftleitblechs richtig in der Stoßstangenabdeckung und dem Spoiler positioniert ist Die Halterungen für den Spoiler am Luftleitblech anziehen. Neue Schrauben und Distanzscheiben aus dem Satz verwenden Die Stoßstangenabdeckung und den Spoiler an der Vorderkante der Radkästen an beiden Seiten anziehen. Neue Schrauben und Distanzscheiben aus dem Satz verwenden J Die verbleibenden Schrauben, die die Stoßstangenabdeckung an der Vorderkante der Radkästen an beiden Seiten sichern, anziehen. Seite 21 / 21