Neue technische Anforderungen an Fahrräder
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- Hanna Roth
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1 Neue technische Anforderungen an Fahrräder Entwurf einer Verordnung über die technische Ausrüstung von Fahrrädern (FAusrüV) Europäische Fahrrad Sicherheits- Normen (CEN) Vortrag Fahrrad Akademie Bremen Zweirad-Industrie-Verband 1
2 Vorstellung des ZIV Ca. 80 Mitgliedsfirmen 15 weitere Firmen aus dem Bereich Groß- und Außenhandel Beratung und Betreuung in technischen und wirtschaftlichen Fragen Vertretung in Gremien Zweirad-Industrie-Verband 2
3 Fahrradmarkt in Deutschland 2004 wurden rund 4,7 Mio Fahrräder verkauft 2005 wird mit einer vergleichbaren Inlandsanlieferung gerechnet Bestand rund 65 Mio. Stück Nutzung soll gesteigert werden Nationaler Radverkehrsplan Zweirad-Industrie-Verband 3
4 Fahrradmarkt in Deutschland Inlandsanlieferung Fahrräder Deutschland (Menge in Mio. Stück) 4,92 4,65 4, Zweirad-Industrie-Verband 4
5 Fahrradmarkt in Deutschland Modellgruppenaufteilung 2004 Jugendrad 4% Kinderrad 3% Sonstige 1% MTB-Look 4% MTB 9% ATB-Rad 15% Rennmaschine/ Fitness-Bike/ Cross 7% Holland- u. Tourenrad 2% Cityrad 27% Trekkingrad 28% Zweirad-Industrie-Verband 5
6 Technische Anforderungen an Fahrräder 1. Straßenverkehrs- Zulassungs- Vorschriften in der StVZO 2. Neue EN-Sicherheitsnormen für Fahrräder Zweirad-Industrie-Verband 6
7 Straßenverkehrs-Zulassungs- Ordnung (StVZO) Anforderungen an Fahrräder sind in vielen Paragraphen enthalten Zusammenführung erforderlich Seit vielen Jahren in Bearbeitung Neue Struktur der StVZO Zweirad-Industrie-Verband 7
8 1: Begriffsbestimmungen Definition des Fahrrades Ausnahmen: Kinderroller, usw. Elektro-Fahrräder Hilfsantrieb mit max. 0,25 kw Unterstützung des Tretens Höchstgeschwindigkeit 25 km/h Keine Betriebserl-., Versicherungsund Helmpflicht Zweirad-Industrie-Verband 8
9 2: Zulassung zum Verkehr Zum Verkehr auf öffentlichen Strassen sind alle Fahrräder zugelassen, die den Vorschriften dieser Verordnung entsprechen Zweirad-Industrie-Verband 9
10 3: Beschaffenheit der Fahrräder Allgemeine Anforderungen: Keine Gefährdungen, Behinderungen und Belästigungen im verkehrsüblichem Betrieb Verkehrs- und Betriebssicherheit Verschleißteile müssen leicht überprüft und ausgewechselt werden können Zweirad-Industrie-Verband 10
11 4: Bremsen Zwei voneinander unabhängige Bremsen Eine auf Vorder- und eine Bremse auf Hinterrad wirkend Räder auf derselben Achse über gemeinsame Betätigungseinrichtung Im Neuzustand muss mindestens ISO 4210 erfüllt werden Im Verkehr befindliche: Spezielle Werte Fahrräder mit mehr als 2 Räder: Feststelleinrichtung erforderlich Zweirad-Industrie-Verband 11
12 5: Lenkeinrichtung Fahrräder müssen leicht und sicher lenkbar sein Dies gilt auch beim Mitführen eines Fahrradanhängers. Zweirad-Industrie-Verband 12
13 6: Lichttechn. Einrichtungen Dynamo für Straßenfahrräder weiterhin Pflicht MTB bis 13 kg und Rennrad bis 11 kg mit Batteriebeleuchtung zulässig 6 V und 12 V Anlagen Batteriebeleuchtung zusätzlich möglich Standlichtfunktion nach hinten Doppelte Verkabelung vorgeschrieben Bauartgenehmigungen / TA s Zweirad-Industrie-Verband 13
14 7: Einrichtung für Schallzeichen Helltönende Glocke am Fahrradlenker Andere Einrichtungen für Schallzeichen sind nicht zulässig: z.b. Radlaufglocken Zweirad-Industrie-Verband 14
15 8: Rückspiegel an mehrspurigen Fahrrädern Mehrspurige Fahrräder Sicht nach hinten durch Aufbau oder mitfahrende Personen beeinträchtigt Rückspiegel an der linken Seite Zweirad-Industrie-Verband 15
16 9: Kennzeichnung von Fahrrädern Rahmennummer Kreisrunde Plakette mit Durchmesser von 50 mm Vor erstmaliger Abgabe an Endverbraucher Name, Anschrift des Händlers Vierstellige Jahreszahl z.b Zweirad-Industrie-Verband 16
17 10: Allgemeine Anforderungen an Fahrradanhänger Abmessungen Länge: max. 2 m; Breite: max.1 m; Höhe: max.1,4 m Zul. Gesamtmasse: 80 kg Bei mehr als 40 kg wird Bremse empfohlen Spezialanhänger zum Transport von Sportgeräten: max. 4,00 m Zweirad-Industrie-Verband 17
18 11: Lichttechnische Einrichtungen an Fahrradanhängern Bauartgenehmigungspflicht Nach vorne: Mehr als 0.6 m Breite: 2 weiße Rückstrahler Mehr als 0,8 m Breite: Weiße Leuchte an der linken Seite (Auch Batterie o. Akku zul.) Zweirad-Industrie-Verband 18
19 11: Lichttechnische Einrichtungen an Fahrradanhängern Nach hinten: Eine Schlussleuchte links (Auch Batterie o. Akku zul.) Zwei rote Rückstrahler (keine dreieckigen) o. Großflächenrückstrahler ( Z ) Bei Breite von nicht mehr als 0,6 m eine Schlussleuchte und ein Rückstrahler in der Mitte Zu den Seiten: Speichenrückstrahler o. refl. Reifen o. refl.speichen oder jeweils 2 gelbe Rückstrahler an den Längsseiten Zweirad-Industrie-Verband 19
20 12: Kennzeichnung von Fahrradanh. Rahmennummer Kreisrunde Plakette mit Durchmesser von 50 mm Vor erstmaliger Abgabe an Endverbraucher Name, Anschrift des Händlers Vierstellige Jahreszahl z.b Zweirad-Industrie-Verband 20
21 13: Verbindungseinrichtungen Sicherheit muss ständig auch bei Bedienung der Kupplung gewährleistet sein Bauartgenehmigungspflicht bei Anhängern zur Beförderung von Kindern Anbauhöhe Zweirad-Industrie-Verband 21
22 14: Bauartgenehmigung für Fahrradteile Folgende Fahrradteile sind bauartgenehmigungspflichtig: Dynamos Scheinwerfer und Schlussleuchten Reflektoren Begrenzungsleuchten Verbindungseinrichtungen für Kinderanhänger Zweirad-Industrie-Verband 22
23 15: Gegenseitige Anerkennung Gegenseitige Anerkennung von Vorschriften in der EU Keine Handelshemmnisse zulässig Das Sicherheitsniveau muss mindestens gleichwertig sein Nicht Harmonisierter Bereich Zweirad-Industrie-Verband 23
24 16: Ordnungswidrigkeit Festlegung, wann eine Ordnungswidrigkeit vorliegt Bußgeldkatalog Zweirad-Industrie-Verband 24
25 17: Übergangsvorschriften Alle neuen Regelungen bezüglich Fahrradbeleuchtung, Kennzeichnung und Bremsen: Neue Fahrräder voraussichtlich ab Anhänger: voraussichtlich Verbindungseinrichtungen: Neue Anhänger voraussichtlich Abverkauf Handel voraussichtlich bis Zweirad-Industrie-Verband 25
26 Nächste Schritte Verabschiedung sollte am 10. März 2006 durch Bundesrat erfolgen. Wurde von der Tagesordnung genommen. Termin steht noch nicht fest Zweirad-Industrie-Verband 26
27 Neue europäische Normen DIN 79100; Sicherheitstechnische Anforderungen und Prüfbedingungen für Straßenfahrräder CEN/TC 333 wurde 1998 gegründet 6 Arbeitsgruppen erarbeiten EN- Normen Zweirad-Industrie-Verband 27
28 Neue europäische Normen Schlussabstimmung für 4 Fahrradnormen war im Herbst 2005 Normen müssen in allen CEN- Mitgliedstaaten übernommen werden Nationale Normen, wie DIN müssen bis Ende 2006 zurückgezogen werden Zweirad-Industrie-Verband 28
29 Neue europäische Normen DIN EN City und Trekking-Fahrräder DIN EN Kinderfahrräder DIN EN Mountain Bikes DIN EN Rennräder Sind mit Ausgabedatum 2/2006 und 3/2006 veröffentlicht worden Zweirad-Industrie-Verband 29
30 Neue europäische Normen Schwierige Diskussion bezüglich der Anforderungen an die Bremsen: Zwei Messverfahren wurden aufgenommen Bremswegprüfung auf der Strasse Bremskraftmessung auf dem Prüfstand Zweirad-Industrie-Verband 30
31 Neue europäische Normen Sattel Sattelstütze Rahmen Allgemein Lenker Lenkervorbau Kennzeichnung Radschützer Bremsen Antrieb Gabel Laufräder Felgen, Reifen Schläuche Tretkurbeln Pedale Zweirad-Industrie-Verband 31
32 Neue europäische Normen Beispiele für Prüfungen (EN 14764) Dynamische Lenkerprüfung Zweirad-Industrie-Verband 32
33 Neue europäische Normen Beispiele für Prüfungen (EN 14764) Dynamische Rahmenprüfung Zweirad-Industrie-Verband 33
34 Neue europäische Normen Beispiele für Prüfungen (EN 14764) Dynamische Gabelprüfung Zweirad-Industrie-Verband 34
35 Neue europäische Normen Erstmals werden in ganz Europa die gleichen Normen gelten: Belgien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlanden, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien (neu), Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Vereinigtes Königreich, Zypern. Zweirad-Industrie-Verband 35
36 Neue europäische Normen Bezüglich Geräte- und Produktsicherheitsgesetz von großer Bedeutung Schutz der Endverbraucher vor unsicheren Produkten. Schutz der Hersteller vor Produkthaftungsrisiken Eventuell soll Anfrage bezüglich Fahrrad-Richtlinie an EU-Kommission gerichtet werden. Zweirad-Industrie-Verband 36
37 Neue europäische Normen Arbeitsgruppen erstellen weitere Normen: pren Fahrräder Fahrräder mit elektromotorischem Hilfsantrieb -EPAC pren Gepäckträger pren Fahrrad Schlösser pren xxxxx Terminologie Projekte: Fahrradanhänger, BMX, etc. Zweirad-Industrie-Verband 37
38 Neue technische Anforderungen an Fahrräder Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Zweirad-Industrie-Verband 38
Selbstständigenquote im EU-Vergleich - Alle Wirtschaftszweige
Belgien 14,2 13,7 14,3 14,0 13,6 Bulgarien 11,5 11,8 11,4 11,1 11,1 Dänemark 8,8 8,7 8,4 8,3 7,8 Deutschland 10,7 10,5 10,4 10,0 9,8 Estland 8,9 8,9 9,2 9,4 10,0 Finnland 13,0 13,5 13,8 13,5 12,8 Frankreich
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