BLANKENESER SEGEL-CLUB

Transkript

1 C E BLANKENESER SEGEL-CLUB Heft 2 / 2015 Juni 1

2 Oliver Sinner, Gründer der SinnerSchrader AG und leidenschaftlicher Segler Mein Berater weiß immer, woher der Wind weht. Das Haspa Private Banking: zum 12. Mal in Folge als Bester Vermögensverwalter ausgezeichnet. Jörg Finck, Leiter Private Banking: Meine Bank heißt Haspa. 2 privatebanking.haspa.de

3 BSC - Regatta Termine 2015 Für weitere Details wie z.b. den Meldeschluss gelten die Ausschreibungen auf unserer Homepage. Di. 07. Juli Frühjahrsserie Abendwettfahrten hinterm Hanskalbsand (früher Mittwochsegeln) alle reviergeeigneten Klassen Yardstick Start Uhr - Meldungen am Startschiff August Störtebeker Opti Cup (SOC) 2015 Opti A & Opti B, 7 Wettfahrten August Elbe Sand Regatten & Kutterpokal 2015 alle reviergeigneten Klassen (keine Mehrrumpfboote), 6 Wettfahrten, Start Sonnabend :30 Uhr, Start Sonntag :30 Uhr Mi. 02. September Mi. 16. September Mi. 30. September Herbstserie Abendwettfahrten hinterm Hanskalbsand (früher Mittwochsegeln) alle reviergeeigneten Klassen Yardstick Start Uhr (30.09) bzw Uhr - Meldungen am Startschiff 26. September 35. Senatspreis 2015 alle reviergeeigneten Kajütboote (nach Yardstick) 1 Wettfahrt, Start Sonnabend :00 Uhr November Letzte Helden er, Contender, 29er, Piraten, Korsare und weitere reviergeeigneten Einrumpfboote (auch nach Yardstickwertung), 6 Wettfahrten, Start Sonnabend :00 Uhr, Start Sonntag :00 Uhr Meldungen an Blankeneser Segel-Club e.v., Jollenhafen Blankenese, Hamburg Tel Fax od. regatta@bsc-hamburg.de, Bitte beachten Sie die Beilage von: Metall aus Appen & Köhler Mittler Verlag Redaktionsschluss für die September-Ausgabe ist der 15. August

4 Clubleben aktuell Helly Hansen Clubkollektion jetzt bestellbar In Zusammenarbeit mit unserem neuen Bekleidungspartner, Helly Hansen, ist eine Clubkollektion entstanden. Jedes Clubmitglied kann ab sofort zwischen Jacken, Polohemden und Westen zu attraktiven Konditionen wählen und bestellen. Die Bekleidung ist ab sofort auf der BSC-Website mit einer vollständigen Beschreibung zu besichtigen. Außerdem hält unser Sekretariat die wichtigsten Bekleidungsstücke für Damen und Herren in der Referenzgröße L zur Anprobe und Anschauung bereit. 4 Da wir als Club keine Lagerware anschaffen möchten, wird es eine Sammelbestellung geben, welche bis zu einem bestimmten Termin erfolgen muss. Dieser Termin ist auf der Website angegeben und wird auch vom Sekretariat mitgeteilt werden. Die Bestellung erfolgt bindend über ein Bestellformular, das im Sekretariat ausliegt oder auf der Website runter geladen werden kann. Die Bestellung muss im Sekretariat in Papierform abgegeben, per Fax oder übermittelt werden. Philip Nann

5 Clubleben aktuell Absage Elbe-Pokal-Regatta 2015 Nach vielen Bedenken müssen wir leider mitteilen, dass der Elbe-Pokal abgesagt werden muss. Der ausführende Wettfahrtleiter fällt wegen Krankheit aus und wir bekommen in dieser kurzen Zeit keinen adäquaten Ersatz mehr an den Start. Unser Anspruch im BSC ist es aber, dass wir unseren Teilnehmern ein guter Gastgeber und ein guter Organisator von guten Regatten sein wollen. Das funktioniert aber nur mit einem eingespielten Team. Deshalb haben wir beschlossen, dass wir keinen Event mit neuen Wettfahrtleitern auf wackelige Beine stellen wollen. Alle Teilnehmer und das Team sind bereits per informiert. Die OK-Klassenvereinigung hat Verständnis gezeigt und für 2016 ihre Teilnahme zugesagt.. Freiwillig, sozial und ein ganzes Jahr Unser Club ist in der glücklichen Situation ab dem ersten August von einem der besten und am meisten geeigneten FSJler ein Jahr lang zu profitieren. Wir freuen uns über Lars-Malte Kallauch, einst BSC Optisegler, jetzt aktives Mitglied der Piratengruppe und langjähriger Trainer bei uns. Er wird unsere Jugendarbeit unterstützen, viel auf dem Gelände zu tun haben, wie die Überholung der Optistellage, Boote reparieren, die Motorboote pflegen und warten, viel Training geben und, und, und. In der nächsten Ausgabe wird Lars-Malte sich denen, die ihn noch nicht kennen, vorstellen. Dr. med. Volkhard Grützediek Dr. med. Marcus Lerche Eugen Czaya Dr. med. Wolfgang Grassl Dr. med. Monica Hornburg Dr. med. Christoph Dieckmann Privat & alle Kassen 3 Tesla MRT offenes 1,5 Tesla MRT Ganzkörper-MRT MR-Mammographie Sport-Diagnostik Früherkennung Vorsorge Ihr Termin: 040 / zentrale Lage Europa Passage/Alster Parkhaus Europa Passage offenes MRT / kurze Röhre 70 cm Innendurchmesser Notfall- Versorgung am Samstag! Hermannstraße Hamburg / Mo.-Fr. 7-21h Sa. 8-15h Ihr Kernspinzentrum auch in Eppendorf 040 /

6 Clubleben aktuell Von Michael Athmer, seit dem Frühjahr wieder unterwegs auf Weltreise mit seiner SINUS, stammt dies exotische Bild vom Fischmarkt in St. Crux, Galapagos-Inseln. 6

7 Am Donnerstag, dem , fand das letzte Highlight unserer diesjährigen Blankeneser Hochsee-Segler-Vorträge statt. Ein nettes Joint- Venture, denn wir haben uns hierfür mit dem HSC zusammengetan und dessen Gastlichkeit an der Alster genossen. Jörg Riechers hat von seinen Erlebnissen beim Barcelona World Race berichtet der Zweihand- Non-Stop-Regatta rund um den Globus. Ihm gelang es trotz der knappen Vorbereitungszeit zusammen mit Co-Skipper Sebastien Audigane mit Renault einen Sponsor zu finden und innerhalb von nur drei Monaten ihr neues Boot zum an den Start zu bringen. Zwischen - zeitlich musste Riechers an vierter Position liegend aufgrund von Ruderproblemen auf Neuseeland einen Notstopp einlegen. Der Anschluss an die Spitzengruppe war verloren. Doch auch nach der Reparatur gab es Materialprobleme, Clubleben aktuell Jörg Riechers berichtete über sein Barcelona-World-Race so daß sie mit angezogener Handbremse weiter segelten und das Rennen nun auf dem 6. Platz beendeten. Vielen Dank Jörg, den co-organisierenden Steppat-Schwestern sowie dem HSC für die Gastfreundschaft! Nachdem auf der letzten Veranstaltung auf unserem Ponton der 1.100ste Teilnehmer erreicht wurde, liegt einschließlich des obigen Abschlussvortrags der Durchschnitt der Saison 2014/2015 bei 65, nach 53 Teilnehmern in den beiden vorangegangenen Wintern. Ein schönes Ergebnis für unsere beiden Macher, Ulf Schelhorn und Sören Sörensen, sowie den BSC! Kunst & EinrahmungEn Blankeneser Bahnhofstraße Hamburg Tel Fax info@galerie-harmstorf.de Jörg Riechers, Inken Steppat (HSC) und Sören C. Sörensen sommer-zeit für schöne BilDerraHmen Dockenhudener Chaussee Halstenbek Tel info@papenfuss-gmbh.de 7

8 Clubleben aktuell Blankeneser Segel-Club e.v. Am 30. März verstarb nach längerer, zuletzt schwerer Erkrankung unser Mitglied Jürgen (Ali) Altstaedt. Jürgen Altstaedt, vielen besser als Ali bekannt, trat 1956 in den BSC ein und gehörte zu den ersten Mitgliedern, die sich der damals noch ganz neuen Finndinghi-Klasse zuwandten. Appel (Jochen Affeld), Sumo Brandt und Bernd Müller gehörten dazu. Gesegelt wurde vom Bootshaus aus und auf den gängigen Regatta-Revieren. Seine Berufsentscheidung für den Schiffsingenieur beendete dann für viele Jahre den Segelsport, bis er als Versicherungssachverständiger wieder an Land sesshaft wurde. Viele Jahre segelte er auf der großen Saturn von Himstedt alle wichtigen Regatten mit bis zum Kauf seiner Mermaid, einer Norlin 37. Mit dieser seetüchtigen und gut segelnden Yacht war er ständig auf Elbe und Nordsee unterwegs und regelmäßiger Teilnehmer an allen Elb-Regatta, der Nordseewoche einschl. Rund Skagen sowie der Tertius-Wettfahrt vor Büsum. Vor einigen Jahren tauschte Ali seine geliebte Mermaid gegen das stabile Motorboot Tucan aus England ein, mit dem er regelmäßig seinem Verein bei Regatten als Start- oder Begleitschiff, besonders dem Mittwoch-Segeln - und nicht ohne seinen Freund Helmut Platzöder - zur Verfügung stand. Tucan bleibt durch seine Frau Wanda und Sohn Ole der Familie und dem BSC erhalten. Sein Sachverstand für Segel- und Motoryachten bis hin zu großen Einheiten war anerkannt und seine vielen Mitsegler loben immer wieder, wie viel sie von ihm gelernt haben. Eine schöne Darstellung dazu bietet sein Bericht über eine Helgoland-Tour mit der Mermaid und einer Crew aus Jugendlichen zum SOC 2004 in der Chronik zu 100 Jahren Jugendabteilung auf Seite 67, die nicht nur seine Aufgeschlossenheit für die Jugend zeigt, sondern ihm ein bleibende Andenken im BSC sichert. Abschied nahmen seine Familie und Freunde vor Büsum in der Nähe vom Tertius, ein Revier, zu dem es ihn immer wieder hingezogen hatte. Mast- und Schotbruch, Ali, für Deine letzte Reise! Der Vorstand Die älteren BSC Mitglieder erinnern sich wohl noch an den Kutter Onkel Hanne, der kurz nach dem Krieg in trostlosem Zustand aus Finkenwerder in den BSC kam und später viele Jahre lang der erfolgreichste Kutter auf der Elbe war. Sein erster Kutterführer, der mit seiner Crew in harter Arbeit das Boot wieder in einen vorzeigbaren Zustand brachte, war Peter Graap. Als Seemann und Kapitän ging er berufsbedingt dem BSC und dem Segeln verloren, hatte aber bis ins hohe Alter Interesse am Club, nicht nur wegen seiner Tochter Frauke Frenz. Vor einem Jahr war er noch beim Atelier-Fest dabei. Er verstarb am 27. April in seiner Wahlheimat Kuden am Nord-Ostsee-Kanal und fand seine letzte Ruhe auf See. 8

9 Clubleben aktuell Abheben auf der Stör BSCer erleben bei Törns an die Stör hin und wieder ein Stück James-Bond-Geschichte. Der Geheimagent seiner Majestät hatte ein solches Gerät schon Er entkam damit in dem Film Thunderball seinen Verfolgern, indem er mit einer solchen Rucksack-Rakete vom Dach eines Landhauses senkrecht abhob. Jetzt sind die High-Tech-Geräte frei verkäuflich. Ab Euro kostet der Spaß, den ein Unternehmer aus Itzehoe weltweit anbietet wurde seine Konstruktion vom Germanischen Lloyd als Sportboot anerkannt Mit dem Gerät kann man in acht Metern Höhe und mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h über das Wasser rasen. Gegenüber der Peters Werft in Wewelsfleth haben viele BSCer das Gerät schon in Aktion beobachtet. Dann nämlich, wenn der Unternehmer es seinen Kunden auf der Stör vorführt oder wenn er es für 250 Euro die Stunde vermietet. Für Unsichere hat der Unternehmer in diesen Fällen eine Fernbedienung entwickelt, mit der er am Ufer stehen und die Geschwindigkeit dosieren kann. Eigel Wiese 9

10 Große Bootstaufe am 22. April 2015 Wegen einiger Terminprobleme konnten wir leider nur kurzfristig unsere Sponsoren und Unterstüzer, das Bundesliga-Team mit Supportern, den Ältestenrat, Spender zum Jugend abteilungs jubiläum und Vertreter der Jugendabteilung zur Taufe von insgesamt sieben neu angeschafften Clubbooten zum auf unser Vorland und Ponton gezielt einladen. Das geschah nach der Ankündigung in der März- Clubzeitung z.t. direkt und über unsere BSC- Homepage. Petrus meinte es gut mit uns, und die geschmückten Boote mit aufgeregten jungen Paten unter dem beflaggten Mast gaben ein tolles Bild ab. Aus Gründen der Einfachheit, und weil nicht alle wegen lebhaften Westwinds die Ansprache des Vorsitzenden gut verstehen konnten, übernehmen wir hier dessen Original-Text: 10 Liebe BSCer, meine Damen und Herren, im Namen des Vorstands des BSC ein herzliches Willkommen zu diesem einmaligen Event. Neben den Mitgliedern und Freunden des Clubs gilt dies herzliche Willkommen unseren Gästen und Förderern, die ich im Weiteren noch einzeln erwähnen werde. Was ist so einmalig an diesem Tag? Einerseits, dass ein Verein unserer Größe auf einmal 7 Boote als Neuanschaffung tauft und andererseits eine Bootstaufe per se schon für Seeleute (dazu gehören auch Reeder und andere mit der Schifffahrt Vertraute) sowie Segler eine emotional bedeutende Veranstaltung ist. Ich will gar nicht vom Aberglauben sprechen, sondern nur von der engen Bindung, die auch und gerade durch den Namen eines Schiffes oder Bootes zu uns nautisch geprägten Menschen entsteht, kurz Taufen ist schön! Aber auch die Anzahl der neuen Boote ist

11 Pirat Sünnschien erklärungsbedürftig: Deren Ursprung liegt überwiegend am 100-jährigen Jugend abteilungs- Jubiläum des Vorjahres, zu dem wir viele großzügige und in ihre Summe beachtliche Spenden bekommen haben, die auch durch die heute zu taufenden Piraten, Optis und Laser unserer Jugend zu gute kommen. Den Spendern fürs Jubiläum sei hier nochmals Dank gesagt, ebenso allen, die zur Vorbereitung des heutigen Abend beigetragen haben. Bevor wir dann zur Taufe der Boote kommen, wünsche ich Ihnen einen kurzweiligen, fröhlichen Abend, zu dem unsere Gastronomie mit einigen Getränken und einer Stärkung beiträgt. Pirat Sünnschien Aus der Auflösung der Elbjugend des NRV erworben verstärkt das gut erhaltene Boot unsere schon erfreuliche Piraten-Flotte. Der Name Sünnschien erinnert Ältere unter uns an Rudi Harmstorf und seine großen Regatta-Erfolge in H-Jolle, Drachen, Soling und last but not least 5,5m-R-Yachten. Er ist 92, gehört seit 77 Jahren dem BSC an, kann leider aber aus gesundheitlichen Gründen nicht teilnehmen. Seine sehr großzügige Spende zum 100-Jährigen der Jugend erlaubt uns die Anschaffung dieses Bootes. (Taufe durch Marlene Fix) The ultimate Dresscode. Tel:

12 Die Haspa mit Opti HABSPASS: v.l. Thomas Sobania, Dr. Harald Vogelsang, Metta Schade (auch BSC) Optis HABSPASS und HOhle GIessKAnne Der erste Name hat unmittelbaren Bezug auf die Haspa, von der Herr Dr. Vogelsang und Herr Sobania heute dabei sind und über deren Anwesenheit wir uns sehr freuen. In unserer Opti-Flotte finden sich Boote mit den Namen: Intro, Opti cash, Manni, Opti Joker, Meine Bank. Sie alle entstammen Zuwendungen der Haspa aus ihrem Lotterie-Sparen, und auch HABSPASS ist durch eine solche Zuwendung möglich geworden. Vielen Dank für Ihre kontinuierliche Hilfe für die Jüngsten unter unseren jugendlichen Seglern. Was man sich unter einer Hohlen GIessKAnne vorstellen kann, ist eine Mischung aus kindlichem Dank und kindlicher Fantasie: die Großbuchstaben stehen für drei Paten eines Kadermitglieds der Opti-Klasse: HOlger Schween, GIsela Tetzen und KAi Kröger. Sie haben aufwendige Trainingskosten im Rahmen des Hamburger Kaders abgefangen. Auch ihnen ein großes Dankeschön, zu dem sich auch die tolle Leistung des geförderten Seglers gesellt. (Taufpaten: Beeke Segger und Marlene Fix) Laser Mühlo-Racer, Rennziege und Peacemaker Seit einigen Jahren hat sich eine Laser-Truppe unter Henry Sperling und neuerdings mit Hilfe von Sören Sörensen etabliert, die schon mit 18 Booten die Saison eröffnete. In dieser Gruppe segelt ein 12

13 einmaliges Spektrum von jugendlichen Einsteigern bis zu aktuellen und früheren Spitzen-Seglern (Thomas Schmidt, Andreas John, Matthias Brühl und Henry Sperling selbst) regelmäßig im Mühlenberger Loch mit 3 verschiedenen Riggs (4,7, Radial und Standard) unter Spaß- und Regatta-Bedingungen. Dafür wurden diese drei Boote schon 2014 einschließlich zwei 4,7er-Riggs für Jugendliche angeschafft, die erst heute ihre Namen erhalten. Während die schnellen Namen der Jugend entstammen, zeugt der friedlichere von der Abgeklärtheit und Sehnsucht der Erfahreneren. (Taufpaten: Beeke Segger, Christopher Leegaard, Jule von Appen ) Entscheidung, die der Vorstand vorsichtshalber mit einem Rückgaberecht bis traf, konnte die Lieferung noch in 2014 sichern. Erste Gespräche mit Klaus Thesenfitz und (herzlich willkommen!) Thorsten Schütt von der Linnhoff-Schiffahrt führten zu einer großzügigen und schnellen Spende, die uns Mitte Januar erlaubte, auf das Italien-Crew ohne Skipper v.l Björn Athmer, Marc- Daniel Mählmann, Dennis Ruge Name und Logo der J 70 J/70 Tre Makreller Dies werftneue Boot verdient eine etwas ausführlichere Erklärung: Eine BSC-Crew, von der außer Valentin Zeller der Skipper Claas Lehmann, Marc-Daniel Mählmann und Björn Athmer hier sind, gewann im Oktober für uns im Vorstand überraschend die Ausscheidung für die Segel-Bundesliga 2015 mit dem 1. Platz von über 50 Anwärtern. Das bedeutete für eine erfolgreiche Teilnahme in der 2. Liga die Anschaffung eines Bootes zum Training und die Teilnahme an wichtigen Regatten, ohne die ein Erfolg in der 2. Liga (auch als Voraussetzung für einen evt. Aufstieg in die 1. Liga) nicht möglich ist. Es kam nur eine J/70 infrage, die auch das Boot der 1. Liga ist, während in der 2. (noch?) mit B one-booten gesegelt wird. Eine schnelle Rückgabe-Recht zu verzichten und das Boot mit seiner ungeduldigen Crew zu drei Winter-Regatten nach Monaco fahren zu lassen, wo sie mit sehr vielversprechenden Ergebnissen, u.a. dem Gewinn des Primo-Cups vor 31 anderen J/70, schon segeln BALLETTSTUDIO BLANKENESE DIE TANZMAUS TÄNZERISCHE FRÜHERZIEHUNG ab 3 J. mit oder ohne Eltern BALLETT Kinder, Jugendl., Erw. Anf. auch 50Plus Leistungsgruppe nach RAD ab 7 J. Spitzentanz ab 12 J., Hip-Hop, Erw. Pilates Neu: Filiale in Wedel im Musikzentrum Schulauer Hof ABC-Str. 16 (neben Fa. Kadematic) Inform: Tel. 040/ Sagebiels Weg 4, Hamburg Inhaber: J.M. Vehstedt 13

14 konnten, als hier noch seglerischer Winterschlaf herrschte. Inzwischen wird auf der Alster zweimal pro Woche mit dem NRV trainiert und an Wochenenden konnte man bis zu 7 J/70 auf der Alster segeln sehen. Nach der eben erwähnten Anschubfinanzierung konnten wir inzwischen für den Rest der Anschaffungskosten eine Sponsoring-Vereinbarung mit der Ahrenkiel-Steamship Reederei treffen. Dazu begrüße ich sehr herzlich Herrn Dr. Michael Silies (GF der Ahrenkiel Steamship). In ersten Detail-Gesprächen ging es natürlich besonders um den Namen des Bootes, der Bezug zum Hauptsponsor haben sollte. Wir fanden in der Historie der früheren namensgebenden Ahrenkiel-Reederei, deren Reedereiflagge mit kleinen Änderungen nach der Übernahme durch die MPC-Capital beibehalten wurde, den Hinweis, dass das Wappen der dänischen Stadt Apenrade mit drei Makrelen in die Reederei-Flagge eingeflossen war. Apenrade war die Geburtsstadt des Firmengründers Christian F. Ahrenkiel. Und so entstand die Namensidee Tre Makreller. Gemeinsam arbeiten Ahrenkiel-Steamship und wir an weiteren Details für den werblichen Auftritt des Bootes. Die Regatta-Flagge ist schon auf dem Boot zu sehen und die Reederei-Flagge weht unter der Saling unseres Mastes. Zu dem Boot gehören aber noch andere wichtige Förderer/Sponsoren: Allem voran die Segelmacherei UKSailmaker, die die Segel für das Boot stellen. Deren Vertreter, Dirk Manno und Stefan Voss, sind leider wegen geschäftlicher Verpflichtungen heute nicht dabei. Eine Zusammenarbeit nicht nur für die Bundesliga, sondern auch für andere BSC Aktivitäten entsteht gerade mit Helly Hansen für Segelbekleidung. Dazu begrüße ich Markus Gehrke und Martina Kink von Helly Hansen Deutschland. Zur Bootspflege unterstützt uns Yachticon mit seiner breiten Palette, und ich begrüße Andreas Tegeler, den General Manager. Allen genannten Partnern danke ich an dieser Stelle besonders auch im Namen des BSC- v.l. hinten: Thorsten Schütt (Linnhoff-Schiffahrt), Dr. Michael Silies (Ahrenkiel Steamship), Sven Gräpel, Dennis Ruge, Marc-Daniel Mählmann (Team Manager), Björn Athmer, Dieter Tetzen v.l. vorn: Markus Gehrke (Helly Hansen), Philip Nann, Dr. Claas Lehmann (Skipper), Andreas Tegeler (Yachticon) 14

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16 Bundesliga-Teams für ihre Unterstützung dieses großen Projekts, das wir ohne Sie nicht hätten realisieren können! Eine besondere Rolle kommt in diesem Projekt einer Gruppe von BSC-Mitgliedern und -Freunden zu, die sich am 14. Januar, einem Einführungsabend zur Segel-Bundesliga, spontan als Supporters Club etabliert haben. Dieser Club im Club unterstützt durch Spenden (Untergrenze 50 p.a.) die laufenden Kosten der Bundesliga-Aktivität und erhält im Gegenzug aktuelle Informationen per Mail, einen Supporter-Set als Überraschung, und wir werden bei den Regatten aktuelle Übertragungen des Geschehens auf dem Clubponton ermöglichen. Den Supportern danke ich ebenfalls sehr für ihre schon geleistete groß - zügige Unterstützung und möchte noch viele BSCer ermuntern, dabei mit zu machen. Bevor wir zur Taufe schreiten, erwähne ich Sven Jürgensen mit besonderem Dank, der als Mitarbeiter der Mittelmann-Werft, des Importeuers der J/70-Boote, uns in Sachen Media-Präsenz und besonders durch attraktive Bilder unterstützt. (Taufpatin: Johanna Hahne) Nach der Taufe, die mit einem Three Cheers auf die neuen Boote und deren zukünftige Segler abschloss, genossen die über 100 Teilnehmer einen gelungenen Abend mit guten Gesprächen und in blendender Stimmung. 16

17 Tre Makreller in Kiel Segel-Bundesliga In der September-Ausgabe kommt eine ausführliche Darstellung vom Training, der Kieler Woche, der Weltmeisterschaft und den bis dann stattgefundenen Regatten der 2. Liga. Zur laufenden Unterrichtung von Supportern und anderen interessierten Clubmitgliedern sowie Freunden planen wir für jeweils den auf ein Bundesliga-Wochenende folgenden Mittwoch Abend eine sogenannte Race-Lounge, zu der aktuelle Bilder, Videos etc. gezeigt und von mindestens einem des Bundeliga-Teams aktuell berichtet werden wird. Die nächsten Termine sind: 4. bis 6. Juli 2. Bundesliga in Warnemünde 6. bis 11. Juli J/70 Weltmeisterschaft in Rochelaises/Frankreich 18. bis 20. Juli 2. Bundesliga in Travemünde 21. bis 23. Aug. 2. Bundesliga in Berlin 25. bis 27. Sept. 2. Bundesliga in Überlingen/ Bodensee 11. Nov. 1. und 2. Bundesliga Relegation in Hamburg Weitere Informationen dazu erscheinen auf unserer Homepage und liegen dann auch im Sekretariat vor. 17

18 Neues zum SOC Der Störtebeker Opti Cup wird 2015 vom 8. August bis zum 12. August stattfinden. Der 8. August ist der Anreisetag, der 12. August ist Abreisetag. Zur Eröffnung am Abend des Neue Helgoland vorm Stapellauf Anreisetages werden unser Unterstützer Jörg Singer, Bürgermeister von Helgoland, und unser Schirmherr Dr. Frank Nägele, Staatssekretär im Schleswig-Holsteinischen Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Technologie, anwesend sein. Es folgen drei Tage Segeln auf hoher See. Die Meldezahl ist auf dem Niveau des Vorjahres, auch wenn aufgrund der WM dieses Jahr keine Teilnehmer aus Polen erwartet werden. Der SOC hat einen neuen Unterstützer. Die Reederei Cassen Eils übernimmt ab diesen Sommer mit der neuen Helgoland die Inselversorgung und für uns den Personentransport zum SOC. Dieses Schiff ist etwas besonderes, da es das erste in Deutschland gebaute Schiff mit einem Flüssiggas Malermeister seit 1890 wir bemü hen uns, kreative Farbgestaltung jedem Kuns H Kunst und Handwerk im harmonischen Einklang Selten sind Grenzen zwischen Hand werk und Kunst so flie ßend wie im Be reich des Ma le rei - handwerks. Architektur zur Gel tung zu bringen, Stil rich tun gen nachzuempfinden, Möbel und Accessoires wir kungs voll zu unterstreichen oder das Wech selspiel von Sonnen- und Kunst licht in die Wand gestal tung einzubeziehen das macht»an strei chen«zur Kunst. Hierin sehen wir unsere Auf gabe. Ob elegante Wohn räu me, Bürohäuser, Banken, Praxen oder Galerien 1890 wir bemü hen uns, jedem Objekt sein per sön liches»gesicht«zu ge ben: zurückhaltend und gekonnt. JOHS. H. P. DAMMANN GMBH & CO. KG Sülldorfer Landstraße Hamburg Telefon Telefax taltung 18

19 Antrieb (LNG) ist. Dieser zeichnet sich durch besonders niedrige Schadstoffwerte aus bzw. vermeidet einige Schadstoffe komplett. Helgoländer Opti-Wochen 2016 Nachdem die Deutsche Opti Dinghi Vereinigung sich für Helgoland als Austragungsort der Internationalen Deutschen Jüngstenmeisterschaft 2016 ausgesprochen hat, sind BSC und WSC Helgoland am 01. Juni 2015 vom DSV mit der Durchführung beauftragt worden. Damit sind die Voraussetzungen gegeben, voll in die Vorbereitung einzusteigen. Erwartet werden zur IDJüM mindestens 200 Teilnehmer aus Deutschland sowie Teilnehmer aus den angrenzenden Nachbar ländern. Die IDJüM 2016 findet nicht anstelle des SOC, sondern in Ergänzung zum SOC statt. Dadurch haben auch unsere Stammkunden Opti B und diejenigen Opti A, welche nicht zur IDJüM qualifiziert sind, die Möglichkeit auf Helgoland eine Rangliste zu segeln. Da wir sowohl SOC als auch IDJüM segeln, werden wir insgesamt zwei Wochen auf Helgoland mit Optis Regatta segeln. Zwischen Ende SOC und Beginn IDJüM liegen ein paar Tage. An einem davon werden wir eine Langstrecke segeln. Um die Düne herum herrscht kein Befahrensverbot, so dass dies möglich ist. Damit haben wir vom 23. Juli bis zum 06. August 2016 insgesamt drei Regatten auf Helgoland: 1. Störtebeker Opti Cup 2. Langstrecke 3. Internationale Deutsche Jüngstenmeisterschaft Jede Regatta hat ihre Einzelwertung. Darüber hinaus planen wir eine Gesamtwertung über alles. Wir werden zusätzliche Schiffe chartern, um den Transport des Materials der Teilnehmer möglichst wetterunabhängig durchführen zu können. Die Verhandlungen hierzu sind im Gange. Unterkünfte auf Helgoland sind knapp und im Sommer grundsätzlich überbucht. Hierzu sind wir in engem Kontakt mit unseren Freunden von WSC Helgoland sowie Gemeinde und Kurverwaltung, um Lösungen anbieten zu können. Dies lässt sich nicht allein durch Meldegelder finanzieren. Gespräche mit allen Dienstleistern wie z.b. Reedereien sind im Gang, um möglichst günstige Bedingungen zu erhalten. Darüber hinaus brauchen wir weitere Sponsoren, um Teilnehmern und unserem Team eine unver - gessliche Veranstaltung zu ermöglichen. Spenden sind steuerlich abzugsfähig, und wir freuen uns über jeden Beitrag, der aus den Reihen der Clubmitglieder kommt. Nach dem SOC 2015 wird an dieser Stelle weitere Information folgen. Henning Tebbe/Jan Tellkamp A. WOHLERS GmbH SANITÄR HEIZUNG K LEMPNEREI UMWELTTECHNIK 19

20 Nach der Absage der traditionellen Blaue Band Regatta durch SVN und SVWS haben kurz entschlossen der SCU, die SVAOe und die SVC ein Neues Blaues Band mit geteilter Strecke nach Cuxhaven aufgelegt. Die Astarea-Crew berichtet über das neue Format: ASTAREA - Neue Blaue Band Regatta im Juni Freitag, , abends, soll es losgehen zum neuen blauen Band, erste Etappe Wedel - Glückstatt. Der Wind ist flau und kommt genau von Achtern, nicht unsere Bedingungen und so stoppt der erste Dampferschwell uns auch schon beim Start. Alle Teilnehmer, so viele sind es dann ja leider nicht geworden, versuchen Strecke gen Glückstatt zu machen. Mal unter Land, später auch im Strom oder auf der Süd. 20 Es schaffen tatsächlich alle noch ins Ziel (Bahnverkürzung Pagensand Mitte), und wir wurden sogar Fünfter. Die Preisverteilung und der Grillabend in Glückstatt sind gut angekommen und unser Preis (Flasche Gin!) hat später sehr gemundet. Die Idee der drei Etappen erscheint gerade für kleinere Boote durchaus sinnvoll. Samstag, , in der Nacht hatte es geregnet und der frühe Morgen war dann auch grau. Der

21 Wind kam aus Süd bis Südwest. Wir versuchten es gleich mit Attacke und setzten auf Wunsch des Eigners den Spi. Das war leider eine schlechte Idee, aber die Crew hatte so eine kurzweilige Zeit zum Arbeiten. Ab Brunsbüttel mussten wir dann kreuzen mit stetig zunehmenden Wind. Langsam kamen wir an unseren Gruppenersten, einen 30er Jollenkreuzer ran. Irgendwann waren wir auch an ihm vorbei, um dann plötzlich festzustellen, dass wir an einer Bahnmarke an der falschen Seite vorbei segelten. Schnell fielen wir ab und nutzen die Zeit, um auf die Genua 3 zu wechseln, es war doch schon arg windig. Als wir die Bahnmarke rundeten, waren schon wieder einige an uns vorbei gezogen, aber mit der 3 fuhren wir schneller und überholten bis Cuxhaven wieder alle anderen Boote der Gruppe. Auch hier war die Preisverteilung eine nette Veranstaltung. Nur wunderten wir uns, warum wir nicht aufgerufen wurden unsere Ehrenrunde DIREKT AM HAMBURGER YACHTHAFEN! sollte sich eigentlich auch auf die Platzierung durchgeschlagen haben. Zur großen Überraschung wurden wir aber Erster über alles nach berechneter Zeit und waren so Zweiter in der Gesamtwertung. Leider war in der Seglermesse am gesamten Tag eine geschlossene Veranstaltung, so dass wir den Sieg nicht so richtig feiern konnten, wenn da nicht der Preis vom Vortag gewesen wäre Sonntag, , die Etappe zurück sollte mit einem schönen Westwind stattfinden. Für uns nicht so gut. Das stellte sich auch schnell heraus. Die Jollenkreuzer waren kurz nach dem Start auf und davon. Wir dagegen kämpften mit den verbliebenden Teilnehmern um den zweiten Platz in der Gruppe und hatten eine schnelle Heimfahrt. Am Ende ging es doch gut für uns aus. Fazit: ein dritter Platz über Alles zeigt, dass die alte Dame immer noch ganz gut fährt (nebst der geschundenen Crew). Die Crew der ASTAREA P& K products Hochwertige Produkte für die Pflege Ihrer Yacht: Ausrüstung von A-Z Farben Drahtverarbeitung Beschläge VA-Schrauben Sanitär Elektrik Reiniger Polituren Winschenfett Frostschutz DEICHSTRASSE WEDEL TEL.: + 49 (0) info@yachtprofi.de 21

22 Starke Meldezahlen beim Laser-Pfahlewer-Cup 2015 Der diesjährige Regatta-Saisonauftakt fand traditionell mit dem Laser-Pfahlewer-Cup vor Blankenese statt. Eine Änderung gab es jedoch zu den Vorjahren. Gesegelt wurde nicht wie sonst am Samstag und Sonntag, sondern bedingt durch den ersten Mai am Freitag und Samstag. Somit lag nicht nur die Tide günstig, sondern den Teilnehmern und Helfern wurde auch noch ein freier Sonntag nach den Regatten gewährt. Die meldestärkste Klasse stellten die Laser Radial mit 24 gestarteten Booten, gefolgt von den Laser Standard mit 14 gestarteten Booten. Bei den Nachwuchs-Lasern den 4.7 traten 6 Boote an der SATZ + SATZ Seit 1937 Linie an. Gewinner von Gold, Silber und Bronze nach fünf gesegelten Wettfahrten bei teils sehr drehenden Winden zwischen Ost und Nord-Ost wurden: Laser Standard 1. Daniel Hedwig (SWW), 2. John Anton (NRV), 3. Ralf Marten (BSC) Laser Radial 1. Philipp Roitsch (NRV), 2. Nikolai Claussen (NRV), 3. Henry Sperling (BSC) Laser Riek Rüstemeier (BSC), 2. Leonie Siepmann (MSC), 3. Tom Jungbluth (MSC) WIRTSCHAFTSPRÜFER STEUERBERATER Godeffroystraße Hamburg-Blankenese Telefon: Fax: e.mail: post@satz-satz.de 22

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25 Bilder: Hinnerk Franz 25

26 Cala Galera: Austragungsort Int. Italienische Meisterschaft Rotoman: Saisonvorbereitung in Italien Auch in diesem Jahr ging es für uns und unsere Rotoman im Frühjahr gen Süden nach Italien, um uns optimal auf die bevorstehende aufregende Saison vorbereiten zu können. Schließlich haben wir dieses Jahr die J24-WM vor der Haustür in Boltenhagen und dort wollen wir ganz oben mitspielen. Leider zog es unseren Vorschiffmann Justus aus beruflichen Gründen nach Singapur und es kam wieder einmal zu Positionswechseln an Bord. So wechselte Wolfgang von der Taktikauf die Vorschiffs-Position und mit dem 22-jährigen Lukas Feuerherdt kam ein erfahrener Laser Segler neu ins Team. Auch wenn die Rotoman mit Crew-Wechseln bereits einige Erfahrung hat, wirft es das Team doch immer einige Entwicklungsstufen zurück und so waren wir gespannt, wie die ersten Trainingsschläge in Italien ablaufen würden. 26

27 Doch entgegen unserer aller Erwartung lief es erstaunlich gut. So konnten wir direkt in den ersten zwei Wettfahrten in Porto Santo Stefano bei der Pasquavela Tagessiege erzielen. Sicherlich spielte uns auch der sehr starke Wind in die Karten, doch waren wir schon ein wenig überrascht, dadurch aber auch noch motivierter und voller Freude auf die nächsten Wettfahrten und Regatten. So konnten wir gleich die erste Regatta in der neuen Crew-Besetzung für uns entscheiden. Ein Auftakt nach Maß! 3 Wochen später sollten wir wieder in den Genuss des italienischen Essens und Wetters kommen - diesmal ging es nach Livorno zur Trofeo Accademia Navale. Allerdings erwarteten uns diesmal komplett andere Windbedingungen als noch zu Ostern in Santo Stefano. Sehr leichte Winde mit einer dafür vergleichbar sehr unruhigen See. Also eigentlich perfekt, um auch bei solchen Bedingungen zu trainieren und die Feinabstimmungen zu perfektionieren. Die Abläufe an Bord wurden immer stimmiger und so sprang am Ende für uns ein 2. Platz heraus. Lediglich den Leichtwind- Spezialisten der italienischen Marine auf La Superba mussten wir uns geschlagen geben. Doch sollte es nicht lange dauern, bis wir wieder auf die Marine Jungs trafen. Denn Ende Mai ging es wieder zurück in die Sonne nach Cala Galera, wo dieses Jahr die italienische Meisterschaft ausgetragen werden sollte. Wieder reisten wir ein 2. Preis Livorno 27

28 J/24 in Cala Galera paar Tage vorher an, um uns auf dem Revier einsegeln zu können und noch ein paar mehr Wasserstunden zu sammeln. In dem 32 Boote starkem Feld konnten wir uns wieder weit vorne behaupten und so stand ein 2. Platz für uns nach dem ersten Tag auf der Ergebnisliste. Erst einmal sehr gut genau so weitermachen war die Devise. Doch die Konkurrenz hatte etwas dagegen, und so rutschten wir die nächsten 2 Tage einen Platz nach unten auf den 3. Platz in der Liste. So konnten wir völlig ent spannt mit einem sicheren 3. Platz in den letzten Wettfahrttag starten. Aufholen konnten wir leider auch nicht mehr, so genossen wir einfach das wunderschöne türkisblaue Wasser, die Sonne und das Segeln. Sogar ein Delphin kam uns vor dem Start besuchen und spielte und sprang an unserem Bug herum. Zusammenfassend eine wirklich sehr schöne und auch lehrreiche Woche. Ein paar kleinere Fehler verhinderten dann doch öfter einen Tagessieg, im Großen und Ganzen sind wir aber sehr zufrieden das macht Lust auf mehr! Nun steht mit der 28

29 Kieler Woche das erste Highight in Deutschland auf dem Programm und hier wollen wir uns natürlich auch bestens präsentieren und beweisen, dass wir in Italien fleißig waren und nicht nur Pasta und Gelato gegessen haben. Stay tuned! Euer Team Rotomann SEGEL I TASCHEN I BEKLEIDUNG REPARATUREN I PERSENNINGE I ZUBEHÖR DIE SEGELMACHEREI IN HAMBURG LADEN & WERKSTATT: SÜLLDORFER LANDSTRASSE 187 I HAMBURG LADENÖFFNUNGSZEITEN: MO-FR 9:00-17:30 I SA (KEIN SEGELDIENST) 10:00-14:00 FON I FAX I INFO@CLOWNSAILS.DE I 29

30 Süllberg 2015 Die Saison der BSC J24 Süllberg begann traditionell auf der Alster. Hier fanden wie jedes Jahr Ende März die Frühjahrsverbandsregatten statt. Direkt danach ging es nach Porto St. Stefano/ Italien. Die Pasquavela war dies Jahr von vier auf drei Tage segeln verkürzt. Der BSC setzte hier mit einem Doppelsieg Rotoman (1) und Süllberg (2) eine beeindruckende und historische Bestmarke. Zwischen Ostern und Juni herrschte nun eine längere Pause bis es zur Europameisterschaft ging. Diese fand vom 08. bis zum 11. Juni in Le Crouesty/Frankreich statt. Auch hier war der BSC mit zwei J24 vertreten (Süllberg und die Damencrew der Glen). Die Süllberg konnte dies hochkarätige Event als viertes europäisches Schiff beenden und sicherte sich somit viele wichtige Punkte für die deutsche Rangliste. In diesem Jahr steht dann noch die Kieler Woche, German Open in Travemünde und natürlich die Weltmeisterschaft in Boltenhagen auf dem Programm. Wir halten euch auf dem Laufenden. Euer Team Süllberg Europameisterschaft der J24 In diesem Jahr wurde die Euro von Frankreich ausgerichtet. Vom 08. bis 11. Juni wurde in Le Crouesty gesegelt. Der Atlantik ist ein Novum für das Team Süllberg. Die Jungs kamen bereits am Freitag an, um sich noch zwei Tage auf dem Revier einsegeln zu können. Denn hier gab es einen Tidenhub von ca. 6 Metern und damit einen entsprechenden Einfluss durch Strom auf das Regattagebiet. Interessanterweise wurde zwei Tage lang bei mäßigen Winden um die 10 kn trainiert. Pünktlich zum Montag aber schlug das Wetter um. Der Wind drehte von West auf Nordost und frischte auf ca. 20kn auf. Somit fand sich das Team Süllberg nun bei den Rennen unter ganz anderen Bedingungen als zum Training wieder. Durch den Nordostwind, der nun vorherrschte, gab es wenig Welle (da ablandig). Direkt im ersten Rennen konnten die fünf BSCer mit einem 5. Platz einen guten Start in das Event verbuchen. Mit zwei 11. Platzierungen in Rennen zwei und drei gingen eher solidere Ergebnisse in die Gesamtwertung ein. Daher setzte sich das 30

31 Team abends noch einmal zusammen und diskutierte den Trimm wie auch die Taktik noch einmal durch. Am zweiten Tag herrschten mit ca. 22 kn Wind wieder stramme Bedingungen. Die Umstellungen in Trimm und Taktik zeigten mehr als ihren gewünschten Erfolg. Mit den Platzierungen 1,1,6 in den drei Rennen des Tages konnte die Süllberg nicht nur den Tagessieg verbuchen, sondern sich auch vom neunten Platz der Gesamtwertung auf den 4 Platz vorarbeiten. Am Folgetag drehte der Wind noch ein bisschen auf. Bei 28kn im Mittel und ca. 40 kn in den Böen entschied sich der Wettfahrtleiter vernünftigerweise für eine Startverschiebung. Erst um 16 h kam die Erlösung und die Segler durften endlich wieder auf den Parcours. Es wurde noch ein Rennen gesegelt. Die Süllberg kam hierbei jedoch aus dem Start etwas unglücklich heraus und musste sich nun durch das Feld nach vorne kämpfen. Leider reichte es nur bis zu einem 13. Platz in diesem Rennen. Am Donnerstag gönnte sich der Wind dann selbst eine Pause. Denn das Tief hatte sich genau über das Regattagebiet gesetzt. Zwar trieb die Flotte noch ca. 4 Stunden um das Startschiff in der Hoffnung, dass es doch noch ein Rennen geben würde, aber es war vergeblich. Die Wettfahrtleitung beendete die Serie mit einem ungesegelten Tag und somit Stand Duncan McCarthy (GBR) als neuer Europameister fest Sieger der EM ist jedoch Mike Ingham (USA), der zusammen mit Will Wells (dem aktuellen Weltmeister) eine sehr starke Performance ablieferte. Die Süllberg ist am Ende der Europameisterschaft als viertes europäisches Schiff sehr zufrieden mit der Leistung und freut sich auf die Kieler Woche Ende Juni. Euer Team Süllberg 31

32 32 Stormy Weather Bilder von Sturmjäger Hinnerk Franz vom 31. März 2015 zum Sturmtief Niklas

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34 Anruxen im April 2015 alle müssen mit anfassen Am 2. April reinigte die Damen Ruxmannschaft den Takelkeller auf dem Ponton. Zuerst mußte aufgeräumt werden. Mitgebrachte Besen und guten Willen brauchten wir, um die letzten Bonbonpapiere und Kippen aus den Ecken zu holen. Hilke sorgte für einen Imbiß mit passenden Getränken. Nochmal belohnt wurden wir eine Woche später. Tide und Wetter waren bestens, also war unser Anrudern mit Käptn Klaus Schade an der Pinne und 7 begeisterten Frauen an den Riemen. Wir ruxten einmal zum Leuchtturm, 2 mal am Bulln vorbei mit flotten Sprüchen hinüber und herüber. Dort geben wir uns immer viel Mühe für eine gute B-Note. 34

35 Kapitän Klaus Schade, Mannschaft: Maren Ganssauge, Hannelore Droop, Margot Harder, Dörte Klein, Ingeborg Neeb, Greta Westphalen, Ute Schierbeck. Es fehlen heute: Hilke Gudewer, Inga Both, Roswitha Freitag, Ingrid Bau, Irmgard Milberg, Sigrun Breckwoldt 35

36 Teil 2 Alter Schatz bietet spannende Geschichten Im Verlag Hoffmann & Campe erschien 1978 das GROSSE BUCH VOM SEGELN Von Grube/Richter Männer, Yachten und die See Auf Erfolgskurs mit High-Speed-Druck! Kröger Druck - Ihr Partner im Bogenoffset- und Rollenoffsetdruck. Als Spezialist bieten wir Ihnen maßgeschneiderte Lösungen für den Druck von Beilagen, Zeitschriften, Magazinen, Prospekten, Broschüren und Katalogen. Beim Stöbern in seinem Bücherfundus fand Jens Elmenhorst dieses aussergewöhnlich spannende Buch und stellte es uns zur Verfügung, um einen Auszug in der Clubzeitung zu veröffentlichen. Es sind zwei Stories: 1. In der Zone des Hurrikans (März Ausgabe) 2. Stürmische Nordsee 36

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42 Weit weg? Ganz nah! GER /2015 Unser Netzwerk aus Partnern ermöglicht sofortige Hilfe im Schadenfall - weltweit. Deutschland Großbritannien Monaco Dänemark Österreich Spanien Schweden USA Australien pantaenius.de 43

43 Frühsommer-Rabatt bis -50%! seit 1995 Flensburg/ Kiel Schnackenburgallee Elbtunnel Bornkampsweg Holstenkamp Daimler Benz Citroën Leunastrasse Boschstr. Europcar VW Ruhrstrasse Bahrenfelder Chaussee Stresemannstrasse Lagerverkauf frostfester Pflanzgefässe Deutschlands größte Auswahl Frisch dabei 1A Gartenmöbel aus Teak und Polyrattan Seit 1995 importiert Tucano hochwertige, frostfeste Pflanzgefäße. Mit unserer Auswahl sind wir Deutschlands Nr.1. Neben klassischer Terracotta und glasiertem Steinzeug finden Sie natürlich auch moderne, leichte Gefäße. Vergleichen Sie bitte: die Qualität, die Auswahl, die Kulanz. Und die Preise! Wir besuchen unsere Lieferanten regelmäßig und kaufen vor Ort ein weltweit. 44 Tucano Trading Import & Großhandel HH-Bahrenfeld Boschstr. 2 / Ecke Bornkampsweg Tel Öffnungszeiten: Mo bis Fr Uhr, Sa Uhr