Assekuranz Service Bremen

Transkript

1 Ausgabe 3/4 Oktober 2009 KRAVAG/SVG Assekuranz Service Bremen Addicks & Kreye Havarierte Container

2 Addicks & Kreye Holding GmbH Bremen Addicks & Kreye Container Service GmbH Bremen Addicks & Kreye Container Logistik GmbH & Co. Bremerhaven / Bremen / Hamburg Tally-Union GmbH & Co. Bremerhaven / Bremen Wilhelm Müller GmbH & Co. Bremerhaven / Bremen *Rolf Günther GmbH & Co. KG Bremerhaven *Addicks & Kreye Container Service GmbH & Co. Bremerhaven Impressum Herausgeber: Addicks & Kreye Holding GmbH, Windhukstr , Bremen Verantwortlich für den Inhalt: Rüdiger Rempe, Geschäftsführer Addicks & Kreye Holding GmbH Auflage: verteilte Exemplare Erscheinungsweise: Vierteljährlich kostenlos Erstellung, Gestaltung und Druck: ARTline, Stedinger Str. 106, Delmenhorst, Tel , info@artline-marketing.de *Addicks & Kreye Beteiligung

3 Editorial Inhalt Addicks & Kreye Havarierte Container S. 4-5 Liebe Kunden, Lieferanten, Mitarbeiter und Freunde der Addicks & Kreye-Gruppe, aufmerksamen Lesern unserer Broschüre ist sicherlich aufgefallen, dass wir die turnusmässige Juli-Ausgabe nicht zur Veröffentlichung gebracht haben, wir aber jetzt wieder im Rhythmus sind und Sie die Ausgabe zum Oktober 2009 geniessen können. Wir sind sicherlich nicht angetreten, um als Strahlemänner der Nation nur Positives zu berichten, aber wenn es, wie geschehen, derart steil bergab gegangen ist und denn so gar nichts Vernünftiges berichtet werden kann, haben wir, auch auf Grund von anderen Schwerpunkten, einmal auf eine Veröffentlichung verzichtet. Mittlerweile haben wir uns mit der neuen Situation arrangiert, was nicht heisst, dass wir damit zufrieden sind. Wir verspüren im Moment einen leichten Anstieg der von Ihnen gesteuerten Aktivitäten und hoffen, dass der Tiefpunkt überwunden ist und sich die Entwicklung dauerhaft positiv gestalten wird. Wir wünschen Ihnen viel Spass mit der neuen Ausgabe und angenehme Lektüre. Ihr Rüdiger Rempe Geschäftsführer Unternehmensdarstellung KRAVAG/SVG Assekuranz Service, Bremen S. 6 Quartalsrückblick S. 7 Wir gratulieren! S. 8 Unsere Jubilare Beschädigter Container zur Umladung Geschäftsführer Martin Otholt (SVG) und Peter Plaumann (KRAVAG, von links) Kontakte S. 8 3

4 Umladungen Havarierte Container, Sammelcontainerladungen, Umladungen unter zollamtlicher Überwachung Trotz modernster Verladetechnik, elektronischem Datentransfer und ausgefeiltester Planung unterliegen Transporte von und nach Übersee stets einem Transportrisiko. Relativ selten, dennoch zu oft gibt es Ereignisse mit negativer Auswirkung; den havarierten Container. Vor allem in den Seeterminals werden havarierte Container, vor oder nach dem Löschen und Laden festgestellt. Besichtiger werden eingesetzt um Schadensursache, Schadensverursacher und den Schaden an sich zu ermitteln. Im Regelfall gibt es vier wesentliche Schadensursachen: - Ladungsverschub mangels ausreichender Ladungssicherung welche aus mangelnden Kenntnisse über Ladungssicherung, speziell im Inland, resultieren. - Containerhantierungsschäden - defekte Container; z.b. Löcher im Dach - Unfälle Nachdem nun der Schaden durch den eingesetzten Besichtiger aufgenommen wurde, benötigt man einen mit entsprechenden Zollerlaubnissen ausgestatteten Umschlagsbetrieb, der den Container entlädt, damit das exakte Schadensmaß ermittelt werden kann. Mit Mut zur Lücke haben wir von A&K uns seit Jahren in diesem speziellen Geschäft tiefgehendes know how entwickelt. Das beginnt mit dem Transport mittels eigener Tieflader und endet mit dem Umschlag. Bei Totalschäden vernichten wir die Ware im Auftrag unseres Kunden, bei eingangsabgabenpflichtiger Ware unter Zollaufsicht. Bei verwendbaren Restbeständen, wird diese eingelagert und von der berechtigten Partei verkauft. In den meisten Fällen werden die Containerladungen auf Weisung der Besichtiger in zum Weitertransport bereitgestellte und einsatzfähige Container umgeladen. Hierbei werden z.t.hohe Anforderungen an unsere Leistungsfähigkeit gestellt, denn alle Schadens partien wollen bearbeitet werden. Beispiele: - Bulkpartien werden mittels Radlader oder durch Umpumpen umgeladen - Granitsteinpartien, die umgeworfen und durcheinandergefallen sind müssen zwecks gleichmäßiger Gewichtsverteilung palletiert, gebändert und wieder verladen werden - Schrottpartieen, bei welchen übergroße Einzelstücke den Containerboden durchbrochen haben müssen im Sinne der Lastverteilung mit Kantholz unterfüttert werden - feucht gewordene Sackgut- oder Kartonpartien müssen sortiert und wieder verladen werden - hoffnungslos überladene Container müssen entladen werden und auf mindestens zwei Container aufgeteilt werden - verunfallte Container, meistens im Straßentransport, müssen geborgen und umgeladen werden - Verpackungsschäden müssen beseitigt werden, bis hin zum vollständigen Verpackungsersatz Die Dienstleistung wäre nicht komplett, wenn der vorgegebene Zeitrahmen nicht eingehalten würde, denn LKW s, Feeder, die Bahn oder 4

5 Seeschiffe und vor allem unsere Kunden können und sollen nicht über Gebühr warten; und außerdem muss die Leistung dem Aufwand entsprechend günstig sein. Dieses zu gewährleisten ist unser oberstes Gebot. Die soeben dargestellten Dienstleistungen konnten wir gut im Markt platzieren. Hierauf aufbauend gewannen wir zusätzliche Kunden im Bereich der großen Sammelladungsspediteure. Sobald ein Problem im Bereich mangelnder Ladungssicherung oder nicht anforderungsgerechter Platzierung oder Zusammenladungsverbot von Gefahrgut im Container auftaucht, werden diese zu uns gebracht. Wir gewährleisten kurzfristig und vor allem zeit- und termingerechten Umstau und Ladungssicherung sowie die Erstellung der notwendigen Dokumente wie z.b.beförderungspapiere für Gefahrgut. Unser Gefahrengutbeauftragter und Schwergutexperte Eckhard Kuchenbecker hat stets alles im Griff. Offensichtlich hat sich unsere gute Dienstleistung herumgesprochen; seit einigen Jahren werden wir mit Kontrollumladungen unter zollamtlicher Überwachung betraut, unsere Zollerlaubnisse begünstigen das. Hier geht es im Regelfall darum, Differenzen aufzudecken, aber auch darum Schmuggelware oder nicht einfuhrberechtigte Ware zu ermitteln und aufzufinden. Teilweise werden alle Ladungsteile aus dem Container entladen, durch den mobilen Röntgenwagen des Zoll s geschleust um die Ware anschließend erneut in den ursprünglichen Container zu verladen. Auch kommt es vor, dass Import- Container beim Passieren der CPA (Containerprüfanlage) insofern auf- fällig werden, als das kein genauer Aufschluß über die Ladungszusammensetzung zu ermitteln ist. Auch solche Container kommen zur Überprüfung unter zollamtlicher Überwachung zu uns. Bei einem solchen Routinefall im April 2007 erlebten alle Beteiligten jedoch eine große Überraschung. Die Containerladung von Südamerika einkommend bestand aus Wein in Tetra Paks. Bei dem Röntgenvorgang fiel auf, das die innere Alu- Kaschierung der Tetra Paks, eine vollständige Überprüfung des Containerinhaltes verhinderte. Bei der dann folgenden Ladungsüberprüfung bei A&K geschah das Unerwartete. Plötzlich erschienen mehr und mehr Zollbeamte; eine gewisse Hektik verbreitete sich. Was war geschehen?? Um es kurz zu machen, es wurden zwischen den Tetra Paks Aktentaschen gefunden, die mit ca. 400 kg Kokain gefüllt waren!!!!! Die nationale Presse hatte am Folgetag eine tolle Schlagzeile: Millionenschwerer Rauschgiftfund in Bremerhaven Natürlich bleibt ein solches Ereignis die Ausnahme, die reguläre Arbeit steht immer im Vordergrund. Wir werden diese Umschlagsgeschäfte modifiziert weiterentwickeln und aufbauend auf unserem know how versuchen wir neue Kundenkreise zu erschließen um nach deren Anforderungen gemeinsamen Nutzen zu erzeugen. Ansprechpartner: Werner Scharf Tel: scharf@addicks.de Eckhard Kuchenbecker Tel: kuchenbecker@addicks.de Stefan Stegmann Tel: stegman@addicks.de Ralf Schneider Tel: schneider@addicks.de Ihr zuverlässiger Partner für: Containerersatzteile Containerfarben KFZ und NKW Ersatzteile Werkzeuge Arbeitsschutz Schweißbedarf Elektrobedarf Verpackung und vieles mehr Rainer Lantzsch GmbH & Co. KG Senator-Bömers-Str Bremen Tel.: (0049) Fax: (0049) Dradenauer Hauptdeich Hamburg lantzsch@lantzsch.de Internet: 5

6 Zwei Bremer Traditions-Dienstleister wieder unter einem Dach Seit dem ist die KRAVAG- SVG Assekuranz Service Bremen GmbH wieder zusammen mit der SVG Bremen eg im Stadtteil Utbremen ansässig zeit geschuldet. Darüber hinaus war es aber auch ein Ausdruck des Willens der Unternehmen nach einer starken Gemeinschaft, innerhalb der sich die eigenen Interessen gegenüber Behörden und Politik erfolgreicher artikulieren ließen wurde mit 248 Mitgliedsunternehmen der Höchststand erreicht. Die SVG bildete spätestens ab diesem Zeitpunkt eine gut organisierte und effiziente Genossenschaft, die für das regionale Straßengüterverkehrsgewerbe mit den entsprechenden Leistungen im Bereich Warenhandel, Unternehmensberatung und vielen weiteren Dienstleistungen tätig ist. Im Jahr 1950 wurde von den mittlerweile bundesweit agierenden Straßen- verkehrs-genossenschaften die KRAVAG als Spezialversicherer für Transportunternehmer, Spediteure und Logistik-Dienstleister gegründet. Dieses Unternehmen erwies sich aufgrund seiner Angebote für den Güterkraftverkehr schnell als zuverlässiger und kompetenter Partner, der die Kerngeschäfte der SVG Bremen um das wichtige Geschäftsfeld Versicherungen sinnvoll erweiterte. Nach jahrelanger räumlicher Trennung ist die SVG Bremen eg wieder zusammen mit der KRAVAG-SVG Assekuranz Service Bremen GmbH unter dem gemeinsamen Dach in Utbremen ansässig geworden. Für die beiden Geschäftsführer Martin Otholt (SVG) und Peter Plaumann (KRA- VAG) war dies ein wichtiger Schritt, um durch kurze Informationswege den Kunden eine umfassende Palette von Leistungen schnell und zuverlässig anbieten zu können. Während die Geschäftsfelder der SVG heute hauptsächlich in den Bereichen Die beiden Geschäftsführer Martin Otholt (SVG) und Peter Plaumann (KRAVAG, von links) freuen sich auf gute Zusammenarbeit Buten un binnen wagen un winnen, so lautet seit Jahrhunderten das Motto der Bremer Kaufleute. Mit Blick auf die ereignisreiche Geschichte der Freien Hansestadt war dies geradezu ein Erfolgsrezept und Garant für den florierenden Warenhandel, welcher der Wesermetropole bis heute sowohl wirtschaftliche als auch kulturelle Bedeutung über die Grenzen Deutschlands hinaus einbringt. Mitte des 20.Jahrhunderts nahm der Einfluss Bremens als wichtiger Logistikstandort rasant zu. Als am 13. Oktober 1948 die Straßenverkehrs-Genossenschaft Bremen von regionalen Unternehmen gegründet wurde, war dies in erster Linie der von Mangel und Wirren beherrschten Nachkriegs- Mautservice, Tankkreditkarten, Weiterbildung und vielen weiteren Dienstleistungen liegen, bedient die KRAVAG sowohl Geschäftsals auch Privatkunden mit individuellen Versicherungslösungen. Sie arbeitet dabei mit dem Versicherungskonzern R+V zusammen und bildet mit der 1999 gegründeten KRAVAG- Logistic Versicherungs-AG Hamburg den Marktführer im gewerblichen Güterkraftverkehr und in der Verkehrshaftungsversicherung. Zahlreiche regionale Speditionen und Logistikunternehmen sind bereits langjährige Kunden, die von den maßgeschneiderten Versicherungskonzepten in den Sparten Kraftfahrt- und Transportversicherung sowie der spartenübergreifenden KRAVAG-Logistic-Police, den individuellen Serviceangeboten und der professionellen Beratung der KRA- VAG überzeugt sind. Das Haus des Straßenverkehrs bildet mit diesen Angeboten eine wichtige Adresse für regionale Unternehmen, die auf kompetente Servicepartner angewiesen sind und die Stadt Bremen als Logistikstandort auch in Zukunft erfolgreich repräsentieren werden. 6

7 Rückblick Qualität durch Ausbildung Auch zum Ausbildungsbeginn in 2009 wurden in der Addicks & Kreye-Firmengruppe wieder diverse Ausbildungsplätze in Bremen und Bremerhaven besetzt und wir wurden hierzu von der Handelskammer zertifiziert. 1. Spatenstich In der Ausgabe April 2009 haben wir die Platzerweiterung in Bremerhaven ausführlich vorgestellt. Den ersten Spatenstuch der Geschäftsführer Gries und Pollack haben wir dokumentiert und, so wie es im Moment aussieht, kann die Platzerweiterung im Oktober in Betrieb gehen. Platz für Ihre zusätzlichen Aufträge ist vorhanden. Handelskammeraktivitäten Unser Kollege, Eckhard Kuchenbecker, gelernter Handelsfachpacker und gelernter Speditionskaufmann, Gefahrgutbeauftragter und Schwergutexperte im Hause A&K, SUDOKU Bremerhaven, wurde von der Industrie- und Handelskammer, Bremerhaven, in den Prüfungsausschuss für den Ausbildungsbereich Fachlagerist berufen. Als Gewinnerin von 2 Eintrittskarten für die A&K- Loge wurde Frau Tanja Kühnemann aus 68 richtigen Einsendern der letzten Ausgabe gezogen. Bitte übermitteln Sie uns Ihre Lösung bis zum an: karff@addicks.de. Wir stellen wiederum 2 Logenkarten zur Verfügung

8 Unsere Jubilare -wir gratulieren! Zum Erfolg eines Unternehmens tragen nicht unwesentlich die Mitarbeiter bei. In sofern spiegeln zufriedene und langjährige Mitarbeiter in gewisser Weise die Qualität einer Firma wieder. Aus diesem Grunde sind wir besonders stolz, dass so viele Mitarbeiter uns über Jahrzehnte die Treue halten. Hierfür möchten wir uns bedanken und freuen uns auf weiterhin gute Zusammenarbeit. Geburtstage 40 Jahre Claudia Sawetzki Olaf Grotzke 50 Jahre Jan Mikolajewski Frank Willert Ralf Köring 60 Jahre Norbert Bobeth Jubilare 25 Jahre Axel Haake Addicks & Kreye Holding GmbH Windhukstr , Bremen Tel.: Fax: zentrale@addicks.de nachname@addicks.de Addicks & Kreye Container Service GmbH & Co. Amerikaring 21, Bremerhaven Tel.: Fax: zentrale@addicks.de nachname@addicks.de Addicks & Kreye Container Logistik GmbH & Co. Amerikaring 21, Bremerhaven Tel.: Fax: Schumacherwerder / Überseezentrum, Hamburg Tel.: Fax: Senator-Borttscheller-Str. 1, Bremen Tel.: Fax: zentrale@addicks.de nachname@addicks.de Addicks & Kreye Container Service GmbH Windhukstr , Bremen Tel.: Fax: Ahrensstrasse 1, Bremen Tel.: Fax: zentrale@addicks.de nachname@addicks.de Rolf Günther GmbH & Co. KG Senator-Borttscheller-Str. 1B, Gatehouse III Bremerhaven Tel.: Fax: info@rolf-guenther.de Homepage: Tally-Union GmbH & Co. A&K Ladungskontrollen Senator-Borttscheller-Str. 1B, Gatehouse III Bremerhaven Tel.: Fax: tallyunion@addicks.de zentrale@addicks.de Internet: