INVICTUS K600 AR/RS. Sprache

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1 NVTUS K600 R/RS Sprache

2 MT EM NVTUS K600 HT MN UM VELE VORTELE MEHR S NTRESKONZEPT MT OS-FRME SYSTEM garantiert mechanische Effizienz und maximale Stabilität auch auf unwegsamem Terrain. REHRER FHRERSTZ auf Wunsch für alle Modelle erhältlich. KUOT MOTOREN mit direkter Einspritzung und zusätzlichem Massenausgleich, sparsam im Verbrauch, leistungsstark und äußerst zuverlässig. MXMLER KOMFORT durch edienungselemente die ergonomisch und übersichtlich angebracht sind. adurch erhöht sich die Sicherheit und die rbeit wird erleichtert. GERÄUSHRME KNE komfortabel und kompakt. Komfort und höchste Leistung eines Schleppers in modernem und funktionellem esign us der Entwicklung, mit dem Ziel maximaler Leistung und optimale Praxisorientierung, entstand der nvictus K600. Leistungsstarke Motorisierung, hohe Hydraulikleistung, kompakte bmessungen und ein Maximum an Komfort für den Fahrer, sowie modernfunktionelles esign, das macht den Unterschied des nvictus K600 zur Konkurrenz aus. Unterstützt durch eine breite Palette von Optionen, sind diese Schlepper wertvolle Maschinen in der earbeitung von Reihenkulturen, bei rbeiten in Gärtnereien und Ziehkulturen, im Glashaus, im Grünland, für Pflegearbeiten, Winterdienst und Grünflächenpflege. ie außergewöhnlichen Fahreigenschaften sind sehr interessant für die Verwendung dieser Schlepper auch für den kommunalen ienst, wo hohe Wendigkeit, kleinste imensionen sowie Komfort und Sparsamkeit, also niedere etriebskosten, besonders gefragt sind. HYRULKNLGE mit hoher Leistung und Zuverlässigkeit geeignet zum ntrieb der meisten üblichen nbaugeräte. JOY-STK in ergonomischer Position, mit proportionaler Steuerung zur optimalen edienung der rbeitsgeräte. PLNETENGETREE ie einzigen Schlepper in dieser Kategorie mit Planetengetriebe in den chsen. ies garantiert bestmögliche Leistungsübertragung auf die Räder und maximale Lebensdauer. 50% 50% PERFEKTE GEWHTSVERTELUNG UF E HSEN so dass bei der rbeit eine bestmögliche ntriebsverteilung auf die Räder wirkt. er kurze HSSTN reduziert den Wenderadius auf ein Minimum und ermöglicht sicheres rbeiten auch auf engstem Raum. 139 cm 2 3

3 VERSONEN motor NVTUS K600 R sodiametrische Schlepper, monodirektional oder reversibel, mit zentralem Knickgelenk ie nvictus K600 R Schlepper sind gebaut um im extrem engen Raum eingesetzt zu werden: Reihenkulturen, Weinbau, Obstbau, Glashaus und aumschulen; außerdem für rbeiten im kommunalen ienst, wie Pflege- und Winterdienstarbeiten. Maschinen dieser besonderen usführung, vor allem durch die 4 gleichgroßen Räder und den Rahmen mit zentralem Knickgelenk, nehmen in Hinblick auf Fahreigenschaft und Gelenkigkeit einen besonderen Platz ein. er mögliche Wenderadius, die rehsitzeinrichtung (Wunschausrüstung) und die hervorragende odenhaftung durch die npassungsfähigkeit, machen den nvictus K600 R zu einer multifunktionellen Maschine, vielseitig, mit den Voraussetzungen die eine kontrollierte urchführung der vorgesehenen ufgaben garantiert. Trotz der imensionen und des begrenzen Raumes, ist die Position des Fahrers behaglich und komfortabel mit allen edienelementen in gut erreichbarer istanz und Position. NVTUS K600 RS sodiametrische Schlepper, monodirektional oder reversibel, mit Frontlenkung er nvictus K600 RS ist ein multifunktioneller Spezialschlepper mit Eigenschaften die besonders auf Weinkulturen, Obstkulturen, auf rbeiten in Glashäusern oder auch auf Heuarbeit oder Pflegearbeiten ausgerichtet sind. er niedere Schwerpunkt die sehr gute Traktion durch die gute odenanpassung, ergeben eine odenhaftung ohne gleichen. iese erlaubt dem nvictus K600 RS rbeiten mit höchster Sicherheit auf weniger haftendem Untergrund, an steileren Hängen und auf unebenem Gelände. us dem kurzen Radstand und der Spurbreite resultiert die Eigenschaft auch auf engstem Raum arbeiten zu können. ie Leistung des Motors zusammen mit idealer Verteilung der Massen auf die Räder während der rbeit, ergibt die grundlegenden Eigenschaften die den Wert des nvictus K600 ausmachen und er wird zu einem unvergleichlichen rbeitsgerät für die vorgesehenen Einsatzbereiche. ie nordnung des rehsitzes (Wunschausrüstung) ist ergonomisch und bequem und ermöglicht rationell zu arbeiten, ob nun mit gezogenen oder geschobenen nbaugeräten. KUOT: Stärke, Leistungen und Wirtschaftlichkeit er nvictus K600 hat einen Kubota Motor mit 4 Zylindern und 2,2 Liter Hubraum. ie Leistung beträgt 48 PS mit einem rehmoment von 145 Nm bei 1700 Umdrehungen. er V2203 hat irekteinspritzung und ist mit Massenausgleich ausgestattet, der für sehr vibrationsarmen und ruhigen Lauf sorgt. as macht sich besonders im nnenraum der Kabine sehr positiv bemerkbar. er V2203 ist vollkommen tauglich für die Verwendung von iodiesel. NVTUS Typ Leistung (kw/ps) nzahl Zylinder Hubraum nsaugung Kühlung K600 V ,2 / tmosphärisch Wasser Erhöhter Fahrkomfort Minimale Vibrationen Minimale Lärmbelastung Reduktion der Emissionen Reduktion des Verbrauches Zuverlässigkeit und Leistung 4 5

4 Fahrgestell und Kraftübertragung GETREE UN HSEN Sie bilden eine Einheit Getriebe mit optimaler Geschwindigkeitsabstufung Nachdem es bekannt ist, dass der Sektor Spezialtraktoren eine Vielfalt von nwendungen abdecken muss, wurde dem nvictus K600 das neue 24 Gang-Getriebe (12V + 12R) eingebaut, das ein synchronisiertes Wendegetriebe hat und dessen Zahnräder schrägverzahnt sind. Maximale Geschwindigkeit über 30 km/h vorwärts und retour. ie logische Sequenz der Geschwindigkeiten (Geschwindigkeitsabstufung) ohne größere Überlappung, ermöglicht immer die Wahl des richtigen Gangs, um optimalen und ökonomischen Einsatz zu garantieren: Kraftstoffeinsparung, geringere elastung der mechanischen Komponenten, geringere eanspruchung des Motors und vor allem, eine bessere rbeitsqualität. ie Long-life Kupplung (Fahrkupplung) besteht aus mehreren Scheiben im Ölbad, ohne Nachstellungs- und Wartungsnotwendigkeit. ie modulierbare und progressive Kupplung befindet sich im nnern des Getriebes, damit der Motor-Überhang und somit die Fahrzeuglänge verringert werden. er ntrieb der nvictus K600 ist mit OS-Frame Rahmen ausgestattet, was folgende Vorteile mit sich bring: Eine einzige ntriebswelle in der Mittelgruppe überträgt die Kraft an die Getriebekupplung (Fahrkupplung) und an die unabhängige Zapfwellen-Kupplung. iese nordnung garantiert minimalen Verschleiß und höchsten Wirkungsgrat. er besondere ufbau des Getriebes und die rt des nbaues des Motors am Getriebe, bringt einen besonders niedrigen Schwerpunkt mit sich, ohne die odenfreiheit zu beeinträchtigen; diese Eigenschaften sind für die vorbestimmte enutzung dieser Maschine sehr wichtig. er ufbau besteht aus einem, im Ganzen hergestellten, Gusseisenkörper. Ein zentral gelegenes Pendel-Gelenk erlaubt der Vorderachse eine Schwingung von gegenüber der Hinterachse und stabilisiert so die Lage der Maschinen auf Steilhängen und auf unebenem Gelände. ies gewährleistet die höchste Stabilität und die Stetigkeit der Zugkraft, da die Räder den odenkontakt nicht verlieren. Grafische arstellung der Geschwindigkeiten in Km/h - etriebsdrehzahl Motor: 2800 Umdr./min. ie grafische arstellung hebt die perfekte Progression der Verhältnisse hervor, ohne Überlappung der Geschwindigkeiten. 38,39 Km/h 28,92 Km/h 20,06 Km/h Rückwärtsgang 13,06 Km/h 10,38 Km/h 7,82 Km/h 5,42 Km/h 3,53 Km/h 2,82 Km/h 2,12 Km/h 1,47 Km/h 0,96 Km/h Vorwärtsgang 11,95 Km/h 9,49 Km/h 7, Km/h 4,96 Km/h 3,23 Km/h 2,58 Km/h 1,95 Km/h 1,35 Km/h 0,88 Km/h 18,35 Km/h 26,45 Km/h 35,11 Km/h ie Verteilung der chslasten zu 40% auf die Hinterachse und zu 60% auf die Vorderachse erweist sich als besonders vorteilhaft sobald ein nbaugerät im 3-Punkt montiert wird, oder der Schlepper durch den uflagedruck des nhängers belastet wird. Es ergibt sich daraus eine verbesserte Stabilität und eine bessere Traktion. er permanente ntrieb der vier Räder erleichtert bzw. ermöglicht das rbeiten auf jedem odentyp. Qualitativ hochwertige chsen ie Entscheidung, chsen mit Planetengetrieben zu verwenden wurde durch den nspruch bestimmt, den chsabstand des Traktors so gering wie möglich zu halten, um dessen Manövrierfähigkeit zu optimieren, sowie die Zugkraft und die Zuverlässigkeit zu erhöhen. ie wesentlichen Eigenschaften dieser Planeten- Untersetzungsgetriebe, im Unterschied zu älteren und einfacheren chsen, wie irektantrieb oder Portalgetriebe sind eine so gut wie unbegrenzt Lebensdauer und eine deutlich bessere Leistungsübertragung, da immer drei Zahnräder (Planeten) eingreifen, im Vergleich zu lediglich einem Zahnrad bei der einfacheren Version des Portalgetriebes. 6 7

5 HYRULKNLGE KRFTHEER UN PTO Hohe Qualität und große Leistungen Zwei-Kreis Hydraulikanlage mit zwei Zahnrad-Pumpen und folgenden Leistungen: Förderleistung an Hydraulikpumpe für Kraftheber und Verteiler Förderleistung an Hydraulikpumpe für Hydrolenkung und elektrohydraulische Steuerungen STNR GröSSere Hydraulikleistung (uf Wunsch / Serienausstattung mit Joystick) 22,1 lt/min 33,1 lt/min 16.8 lt/min 22,1 lt/min ie Kraft des Hubwerkes ie nvictus K600 werden oft mit leistungsstarken Geräten eingesetzt, die am 3-Punkt angebaut werden. as starke hinteren Hubwerk ist mit genormten nschlüssen ausgestattet. ie Hubarme sind in folgender usführung verfügbar: mit normalen nschlüssen, Standard-Schnellkuppler (am Unterlenker verschweißt) und L-förmigen Unterlenkerarmen mit seitlich verschiebbaren Schnellkupplern. PLUS lles in einer Hand Normale nschlüsse Standard-Schnellkuppler L-förmige Schnellkuppler Für noch mehr Komfort, haben wir einen elektronisch gesteuerten joystick entwickelt, damit die gesamte Hydraulikanlage durch eine n einzigen Hebel gesteuert werden kann. Über den joystick werden nicht nur die Hydraulikanlage des Fahrzeugs gesteuert und die 7 hinteren Hydraulikanschlüsse versorgt, sondern ebenfalls das Hubwerk bedient. ie nsteuerung der gewählten Hydraulikeinrichtungen erfolgt proportional, also in bhängigkeit der Hebelbewegung. er joystick ist in die rechte rmlehne des Fahrersitzes integriert. Mit dem rehen des Sitzes (rehsitzvorrichtung als Wunschausrüstung) dreht sich der joystick mit und bleibt so in jeder Fahrtrichtung an der rechten Hand. Zapfwelle mit höchster ntriebskraft ie Zapfwelle ist lastschaltbar und ist mit einer Zapfwellenbremse ausgestattet. ie Einschaltung der Zapfwelle erfolgt über eine elektrohydraulische nfahrsteuerung, die eine optimierte eschleunigung gewährleistet. Es stehen die rehzahlen 540/750 zur Verfügung Eine Sperre am Schalter verhindert unbeabsichtigtes Einschalten. ktive und passive Sicherheit ei der Version Größere Hydraulikleistung und bei usführung mit Joystick, ist auch ein Ölkühler vorgesehen. er hydraulische etriebsdruck beträgt max. 180 bar. Für die nvictus K600 Modelle, in der Version ohne joystick, sind bis zu 6 hinteren Hydraulikanschlüsse vorgesehen, welche den Einsatz von Werkzeugen ermöglichen, die eine große urchflussmenge verlangen. ie Hebel der Steuergeräte sind ergonomisch positioniert. Ebenso der Hebel zur etätigung des Hubwerkes (Kraftheber). Einfach erreichbar zur intuitiven etätigung. er tiefe Schwerpunkt, der permanente ntrieb und das effiziente remssystem zusammengesetzt aus mehreren Scheibenbremsen der letzten Generation, im Ölbad laufend, geben dem nvictus K600 die nötigen Eigenschafen um unter allen rbeitsbedingungen ein höchstes Maß an Sicherheit zu haben. ie ifferentialsperren welche mittels eines Schalters am rmaturenbrett betätigt werden, gewähren auch in Extremsituationen immer die Traktion des Schleppers. Überrollbügel bzw. integrierter Schutzrahmen bei Kabinen, und Sicherheitsgurte schützen den Fahrer für den Fall dass der Schlepper umkippen sollte. 8 9

6 FHRERMOUL Speziell für den Fahrer ie Umgebung des Fahrers vereint Komfort, Ergonomie, Funktionalität und absolute Sicherheit. er rbeitsplatz ist nach ergonomischen Richtlinien gestaltet und mit Materialien hoher Qualität ausgestattet. as gibt dem Fahrer das Gefühl von ehaglichkeit und Sicherheit. er odenbereich bei der usführung mit rehsitz ist auf Silent-löcken gelagert und absorbiert Vibrationen und reduziert Geräusche zum Vorteil des Komforts. Vom gefederten und verstellbaren Fahrersitz aus hat der Fahrer eine ungestörte Sicht auf die Umgebung und das Werkzeug. ie digitale nzeige ist gut sichtbar im rmaturenbrett untergebracht und hat ein entspiegeltes isplay. amit ist die Kontrolle über die wichtigsten Funktionen des Fahrzeuges gegeben. Zugelassene Kabinen ie in der Version Luxus und Komfort zur Verfügung stehenden Kabinen, wurden mit extremer Sorgfalt bis ins kleinste etail entwickelt, um einen angenehmen nnenraum und entsprechende Sicherheit zu gewährleisten ie Struktur ist auf einer, auf Silent-lock gelagerten Plattform montiert, damit Lärm und Vibrationen auf ein Minimum beschränkt werden. ie sorgfältig gestaltete nneneinrichtung - geräumig und ergonomisch - verfügt über großzügige Fenster, die dem Fahrer bei normaler als auch bei reversibler Fahrposition eine optimale, ungestörte Rundumsicht bieten. ie Klimaanlage und die Heizung sind dem edarf nach großzügig ausgelegt und bieten sowohl im Winter als auch im Sommer eine angenehme Temperatur. PLUS rehbarer Fahrersitz: Vielseitigkeit und maximaler Komfort bei der rbeit n wenigen Sekunden, kann der Fahrer die Fahrerposition um 180 drehen. abei wird der gesamte Fahrerstand mit Sitz, Lenksäule und rmaturenbrett gedreht. Somit können heckseitig angebaute Geräte, bei denen es sich eigentlich um Frontgeräte handelt, als solche verwendet werden, wobei der Fahrer diese Geräte aufgrund der Übersicht sehr genau führen kann. ie bedeutet mehr Komfort, Präzision und mehr Sicherheit! 10 11

7 Technische aten NVTUS K600 R NVTUS K600 R 250/ /70R18 320/65R18 Reifenbreite mm Reifenhöne mm Spurweite Mono Rev reite Mono Rev /70R x.50- XT 31x.50- STG 31x Garden MT FESTER MT FESTER MT FESTER Reifenbreite mm FHRGESTELL MOTOR Hersteller Typ nzahl der Zylinder Hubraum ccm nsaugung Emissionsstufe Massenausgleich Leistung KW/PS Nenndrehzahl (U/Min) Max. rehmoment (Nm/rehzahl) Kühlung Tankinhalt (Lt.) GETREE Getriebekupplung FFERENTLGETREE HSEN NTRE ZPFWELLE E F G H Hinten (optional) Joystick (optional) ELEKTRSHE NLGE atterie (h) Lichtmaschine () HNTERER KRFTHEER reipunkt M Reifenhöne mm. 872 Spurweite Mono Rev reite Mono Rev L TELLE ER SHLEPPERMESSUNGEN N VERSON R (mm): NVTUS K600 R E F G H Min-Max Max L M / N O Max zum ach Reifentyp 250/ /70 R18 320/65 R18 260/70 R20 31x.50 31x13.50 mm O N LENKREN ER SHLEPPER N VERSON R MT EN VORGESEHENEN EREFUNGEN: 12 PTO-Kupplung Einschaltung HYRULKNLGE Förderleistung an Hydraulikpumpe für Kraftheber und Verteiler (Lt/min) Förderleistung an Hydraulikpumpe für Hydrolenkung und elektrohydraulische Steuerungen (Lt/min) Max. Hydraulikdruck (bar) VERTELER Hinten (Standard) Zugspindel am reipunkt Hubkraft an den Gelenken Kg. FHRERMOUL Fahrerplattform STZE ETRESREMSEN Feststellbremse LENKUNG SHERHET Schutzbügel (Standard) Kabine (optional) STEUERUNG igital REFEN Standard Optional NHÄNGEVORRHTUNGEN Standard Optional GEWHT M ETRESZUSTN Mit Schutzbügel (Kg) Mit Kabine (Kg) OPTONL Rahmensystem OS-FRME mit Zentralgelenk iesel 4 Zylinder irekteinspritzung KUOT V 2203 M tmosphärisch Tier 3 Zusätzlicher Massenausgleich für vibrationsarmen Lauf 35,2 / ,6 / 1700 Wasser Gang Synchronschaltung: 12 Vorwärtsgänge und 12 retour mit Synchronwendegetriebe Lamellenkupplung im Ölbad Vorne und hinten mit Sperre, elektrohydraulisch betätigt Vorne und hinten mit Planeten-Untersetzungsgetrieben Permanenter llradantrieb Hinten unabhängig von der Schaltung und mit der Fahrgeschwindigkeit synchronisiert. 540/750 U/min. Unter Last einzuschalbar mit remse in der ausgeschalteten Stellung Lamellenkupplung im Ölbad Elektrohydraulisch Mit doppeltem Kreislauf, unabhängigen Pumpen 22,1 (optional vergrösserte Pumpe 33,1 lt.) 16,8 (optional vergrösserte Pumpe 22,1 und Wärmeaustauscher) 180 Mechanisch betätigt bis maximal 8 hydraulische nschlüsse 1 doppeltwirkender nschlüss (Kraftheber) 2 doppeltwirkende nschlüsse (kontrollierter Kraftaufwand) 1 einfachwirkender und 1 doppeltwirkender schwimmdend oder 2 doppeltwirkende (bei Standard Kraftheber) 1 einfachwirkender und 1 doppeltwirkender schwimmend anstatt der serienmässigen (bei Zugkraftregelung) Mit elektronischer Steuerung der Verteiler bestehend aus: 1 x einfachwirkender mit Mengenteiler und 3 x doppeltwirkende Standard: mit zwei aussen liegenden Zylindern - Optional: mit Zugkraft- u.positionsregelung Standard: normale nschlüsse Kat. 1 - Optional: Punkt Kat. 1, in der Länge verstellbare Unterlenker und Schnellkuppler in der reite verstellbar. L-Förmig Mit Handverstellung 10 Mit Halb-Plattform für die monodirektionale Version - Mit dämpfend gelagerter Plattform auf Silent-lock für die reversibel Version Monodirektional oder reversibel mit umkehrbarer Fahrersitz und Pedalerie für beide Gangrichtungen Standard: Komfortsitz mit Federung - Optional: ostrom Sitz Mehrscheibenbremsen im Ölbad, auf dem hinteren Getriebe wirkend uf die etriebsbremsen wirkend Hydrostatisch, auf das Zentralgelenk wirkend - Mengenteiler für Hydrolenkung bei der REV - Version Vorne, zugelassen Schallgedämpft, auf Silent block montiert, Heizung und Lüftung. Optional: Klimaanlage Mit hrono-tachometer, Wasserthermometer, Kontrollleuchten und Hupen, blesen der Motordrehzahl, der Fahrgeschwindigkeit und der rehgeschwindigkeit der Zapfwelle 250/80-18 * 280/70R18 * 320/65R18 * 260/70R20 * 31x.50- XT und STG * 31x Garden Zugmaul hinten UN und vorne Hinten, drehbare nhängekupplung oder nhängekupplung Typ Slider, beide mit EE Zulassung, oder nhängekupplung UN Typ Slider rehlicht, Front- und Radgewichte 13

8 Technische aten NVTUS K600 RS NVTUS K600 RS FHRGESTELL 250/ /70R18 320/65R18 Reifenbreite mm Reifenhöne mm Spurweite reite MOTOR Hersteller Typ nzahl der Zylinder Hubraum ccm nsaugung Emissionsstufe Massenausgleich Leistung KW/PS Nenndrehzahl (U/Min) Max. rehmoment (Nm/rehzahl) Kühlung Tankinhalt (Lt.) GETREE Getriebekupplung FFERENTLGETREE HSEN NTRE ZPFWELLE 260/70R x.50- XT 31x.50- STG 31x Garden MT FESTER MT FESTER MT FESTER Reifenbreite mm E F G H Joystick (optional) ELEKTRSHE NLGE atterie (h) Lichtmaschine () HNTERER KRFTHEER reipunkt M Reifenhöne mm Spurweite reite L TELLE ER SHLEPPERMESSUNGEN N VERSON RS (mm): NVTUS K600 RS E F G H Min-Max Max L M / N O Max zum ach PTO-Kupplung Einschaltung HYRULKNLGE Förderleistung an Hydraulikpumpe für Kraftheber und Verteiler (Lt/min) Förderleistung an Hydraulikpumpe für Hydrolenkung und elektrohydraulische Steuerungen (Lt/min) Max. Hydraulikdruck (bar) VERTELER Hinten (Standard) Hinten (optional) O Zugspindel am reipunkt Hubkraft an den Gelenken Kg. FHRERMOUL Fahrerplattform STZE ETRESREMSEN Feststellbremse LENKUNG SHERHET Schutzbügel (Standard) Kabine (optional) STEUERUNG igital Rahmensystem OS-FRME mit Radlenkung iesel 4 Zylinder irekteinspritzung KUOT V 2203 M tmosphärisch Tier 3 Zusätzlicher Massenausgleich für vibrationsarmen Lauf 35,2 / ,6 / 1700 Wasser Gang Synchronschaltung: 12 Vorwärtsgänge und 12 retour mit Synchronwendegetriebe Lamellenkupplung im Ölbad Vorne und hinten mit Sperre, elektrohydraulisch betätigt Vorne und hinten mit Planeten-Untersetzungsgetrieben Permanenter llradantrieb Hinten unabhängig von der Schaltung und mit der Fahrgeschwindigkeit synchronisiert. 540/750 U/min. Unter Last einzuschalbar mit remse in der ausgeschalteten Stellung Lamellenkupplung im Ölbad Elektrohydraulisch Mit doppeltem Kreislauf, unabhängigen Pumpen 22,1 (optional vergrösserte Pumpe 33,1 lt.) 16,8 (optional vergrösserte Pumpe 22,1 und Wärmeaustauscher) 180 Mechanisch betätigt bis maximal 8 hydraulische nschlüsse 1 doppeltwirkender nschluss (Kraftheber) - 2 doppeltwirkende nschlüsse (kontrollierter Kraftaufwand) 1 einfachwirkender und 1 doppeltwirkender schwimmdend oder 2 doppeltwirkende (bei Standard Kraftheber) 1 einfachwirkender und 1 doppeltwirkender schwimmend anstatt der serienmässigen (bei Zugkraftregelung) Mit elektronischer Steuerung der Verteiler bestehend aus: 1 x einfachwirkender mit Mengenteiler und 3 x doppeltwirkende Standard: mit zwei aussen liegenden Zylindern - Optional: mit Zugkraft- u.positionsregelung Standard: normale nschlüsse Kat. 1 - Optional: Punkt mit Schnellkupplungen Kat. 1 oder Punkt Kat. 1, in der Länge verstellbare Unterlenker und Schnellkuppler in der reite verstellbar. L-Förmig Mit Handverstellung 10 Mit Halb-Plattform für die monodirektionale Version - Mit dämpfend gelagerter Plattform auf Silent-lock für die reversibel Version Monodirektional oder reversibel mit umkehrbarer Fahrersitz und Pedalerie für beide Gangrichtungen Standard: Komfortsitz mit Federung - Optional: ostrom Sitz Mehrscheibenbremsen im Ölbad, auf dem hinteren Getriebe wirkend uf die etriebsbremsen wirkend Hydrostatisch, auf die Fronträdern wirkend - Mengenteiler für Hydrolenkung bei der REV - Version Vorne, zugelassen Schallgedämpft, auf Silent block montiert, Heizung und Lüftung. Optional: Klimaanlage Mit hrono-tachometer, Wasserthermometer, Kontrollleuchten und Hupen, blesen der Motordrehzahl, der Fahrgeschwindigkeit und der rehgeschwindigkeit der Zapfwelle REFEN Standard Optional 250/80-18 * 280/70R18 * 320/65R18 * 260/70R20 * 31x.50- XT und STG * 31x Garden NHÄNGEVORRHTUNGEN N LENKREN ER SHLEPPER N VERSON RS MT EN VORGESEHENEN EREFUNGEN: Reifentyp mm / /70 R18 320/65 R18 260/70 R20 31x.50 31x Standard Zugmaul hinten UN und vorne Optional Hinten, drehbare nhängekupplung oder nhängekupplung Typ Slider, beide mit EE Zulassung, oder nhängekupplung UN Typ Slider GEWHT M ETRESZUSTN Mit Schutzbügel (Kg) Mit Kabine (Kg) OPTONL Hydraulische Geräteentlastung und ual Floating System (nur für Version mit rehsitz), rehlicht, Front- und Radgewichte

9 ENSTE ERSTZTELENST Eine komplette, vom Hersteller garantierte Reihe von Original-Ersatzteilen. KUNENENST Ein Spezialistenteam steht zur Verfügung um einen leistungsfähigen und entscheidenden ienst zu gewährleisten. ie aten in diesem Katalog sind Richtwerte: die beschriebenen Modelle können vom Hersteller ohne Vorankündigung geändert werden Foto Studio Giuseppe rogo 01/ welcomeadv.it GRNTE Eine bestimmte Sicherheit zur Zufriedenheit des Kunden: zwei Jahren Garantie im Preis einbezogen. SHMERÖLEN S empfehlt die Verwendung von originalen PowerLube Schmierölen. M E N T L Y S S.p.. Viale Mazzini, bbiategrasso (Milano) Tel Fax [email protected]