Der Pilger ist eines der beeindruckendsten Räder, die ich in den letzten

Transkript

1 velotraum Pilger

2 Inhalt 3 Velotraum-Pilger Warum baut Velotraum ein»fatbike«und worin bestehen die Besonderheiten hinsichtlich der Technik und des Erlebens 6 PG 1 Ausstattungsvorschlag und Wahlmöglichkeiten Kurzbeschreibung des Ausstattungsvorschlags»PG-1«mit detaillierter Ausstattungsliste*, Wahlmöglichkeiten sowie Preisen* 8 PG 2 Ausstattungsvorschlag und Wahlmöglichkeiten Kurzbeschreibung des Ausstattungsvorschlags»PG-2«mit detaillierter Ausstattungsliste*, Wahlmöglichkeiten sowie Preisen* 10 Rahmen- und Gabelset, Spezialteile und Rahmen-Geometrie Daten und Fakten zu Rahmen- und Gabel sowie eine Auflistung aller benötigenten Spezialteile für Selbst-Bauer Der Pilger ist eines der beeindruckendsten Räder, die ich in den letzten 20 Jahren gefahren bin. Ein Aha-Effekt wie beim ersten guten Pedelec oder dem Birdy von Riese & Müller Es ist für mich ein Rad, das meinen Erkenntnishorizont, was Rad-fahren bedeuten kann, erweitert hat, weil es den Erlebnis-horizont Radfahren erweitert. Es ist ein additives Rad, kein substituierendes Mit diesem Rad kann ich Dinge erleben, die ich mit keiner anderen Radgattung erleben kann. Irgendwie kann ich mir einen Radfuhrpark ohne ein solches Fatbike nicht mehr wirklich vorstellen Ich glaube, dass der engagierte Reiseradler der Zukunft zwei Räder haben wird: einen straßenorientierten Randonneur (zügig für gut bis mäßige Straßen oder Schotter-pisten) und ein Tourenfatbike für alle Jahreszeiten, Eventualitäten, Untergründe und Witterungen und für die ruhigen Touren Gunnar Fehlau nach seiner Trondheim Oslo Wintertour im Januar 2014 Velotraum GmbH + Co.KG Daimlerstraße Weil der Stadt (Nähe Stuttgart) Telefon info@velotraum.de Web Öffnungszeiten Ladengeschäft Montag geschlossen Dienstag, bis Freitag 14:00 18:30 Samstag 9:00 14:00 und nach Terminvereinbarung (außer Montag) Preisstand Bitte beachten Sie, dass sich Preise und Aus stattungs details seit der Drucklegung geändert haben können. Den aktuellen Status finden Sie unter:

3 Abgebildetes Beispiel: Rahmen: Pilger PG-100 Farbe: RAL 2000 Größe:»M«Gewicht: 16,6 kg Reifen: 4,8 Zoll (*) Ein herrlich zutreffender Kunstbegriff vom Fatbike-Pionier»Surly«Ein völlig neues Fahrerlebnis und neue, ungeahnte Möglichkeiten eröffnen sich mit dieser Fahrrad-Gattung. Wer Velotraum kennt, weiß, dass wir hinsichtlich Produktversprechen und Superlativen eher zurückhaltend agieren. Doch bei aller schwäbischen Bescheidenheit, mit dem»pilger«haben wir nun ein grandioses»nutz-spielzeug«für den OmniTerra*-Einsatz entwickelt. Der»Pilger«ist eine radikale und konsequente Erweiterung der bisherigen Velotraum-Produktpalette. Ein»Tourenrad«auf Basis extra breiter Reifen. Die Reifenbreite übrigens 26-Zoll Laufradgröße für die das Velotraum-Fatbike maximal ausgelegt ist, beträgt mächtige 4,8 Zoll statt der üblicherweise 2 bis 2,4 Zoll eines klassischen Mountainbikes. Derart üppig bereifte Räder werden»fatbikes«genannt. Beim»Pilger«kombinieren wir nun Mountainbike-, Fatbike-, Touren- und Reiserad-Elemente zu einem vollkommen neuen Fahrerlebnis und bisher nicht gekannten Erlebnis-Möglichkeiten. Denn da, wo mit einem bisherigen Velotraum kein oder nur ein extrem beschwerliches Weiterkommen möglich war, eröffnen sich nun neue Wege und im wahrsten Sinne des Wortes, neue Horizonte. Die extra breiten Reifen bieten auf losem Untergrund (Sand, Matsch, Kies, Schnee usw.) besonders viel Vortrieb und, da sie mit geringem Druck (0,5 0,8 bar) gefahren werden, zudem viel Kontrolle und Komfort im Vergleich zu einem ungefederten Rad. Mit diesem Superbreit-Reifen-Konzept lässt sich beim Pilger gänzlich auf aufwändige Federung verzichten. Trotz überragender Geländegängigkeit bleibt die Technik im positiven Sinne einfach: draufsitzen und losfahren. Genuss und Extrem sind kein Widerspruch Ein Tourenrad mit Extrem-Breitreifen ist eine wuchtige, aber logische und konsistente Erweiterung der Velotraum-Produktphilosophie. Es erlaubt das Fortkommen in bisher schwer oder unfahrbaren Gefilden und erschließt z.b. den schneereichen Winter für Tourenradler, aber auch Mountainbiker. Mit dem Pilger steht der Prozess des Unterwegs-Seins, die Entschleunigung, die Erlebnis- und Wahrnehmungs-Intensität noch mehr im Vordergrund; Geschwindigkeit, Kilometerleistung, Schnitt und Effizienz werden zur Nebensache. Auch für komfort- und sicherheitsbewusste Freizeit-Mountainbiker ist der Pilger eine bestechende Alternative. Denn in ein und dem selben Rad finden sich Ursprünglichkeit, Nervenkitzel und Spaß sowie Komfort, Sicherheit und Reserven vereint. Und das alles ohne komplizierte und wartungsintensive Komponenten. Damit ist natürlich nur die eine, eher kontemplative Seite des Pilgers beschrieben. Man kann mit diesem Rad auch so richtig die Sau raus lassen und sich austoben. Sowohl als Sportgerät die Steigfähigkeit kennt theorevelotraum-pilger 3

4 Wir meinen es wirklich ernst mit dem Tourenrad- Einsatz. Daher bieten wir für den Pilger eine herausragende Lichtanlage an, mit speziellem SON28-Nabendynamo sowie Scheinwerfer von SON oder Busch&Müller tisch fast keine Grenzen wie auch als Vehikel für extreme Touren in den ursprünglichen, unwegsamen und rauen Regionen dieses Planeten. Allerdings, das wollen wir an dieser Stelle nicht verschweigen, fehlen die Erfahrungen, wie sich die Spezialteile des Pilgers gemeint sind z.b. Felgen, Reifen, Naben bei solchen Extrembelastungen bewähren. Wir verwenden zwar ausschließlich beste und ausgesuchte Komponenten, die im Ursprungsland der Fatbikes schon länger im Einsatz sind, dennoch kann man nicht den Reifegrad von klassischen 26-Zoll Reise- und Expeditionsrädern voraussetzen. Rahmendesign und Reifenbreite Der Rahmen des Pilgers ist eine völlige Neukonstruktion unter Verwendung bewährter Velotraum-Details, wie z.b. verstärkte Steuer- und Sitzrohre sowie die äußerst soliden und hochfunktionalen Velotraum-Ausfallenden. Die eigentliche Herausforderung liegt jedoch in der Konzeption des Hinterbaus. Während es für die 3,8 bis 4,0 Zoll Reifenbreite vergleichweise einfach ist, stellt die 4,8 bis 5,0 Zoll Dimension allerhöchste Anforderungen. Trotz der Hinterrad-Nabenklemmbreite von 170 Millimeter und der Tretlagerbreite von 100 Millimeter ist es ein kleines Kunststück, die Sitz- und Kettenstreben so zu formen, dass Reifendurchlauf, Fersenfreiheit und Kettenlinie passen und harmonieren. Beim Pilger ist uns diese Gratwanderung in jeder Hinsicht gut gelungen. Ein niedrig angeordnetes Oberrohr mit Knick schafft genügend Überstandshöhe trotz 4,8-Zoll-Bereif ung. Ein weiterer Vorteil dieses Rahmendesigns ist der große Spielraum bei der Anpassung. Sprich, je nach persönlichen Vorlieben und Sitzposition, kann auch mal eine Rahmengröße kleiner oder größer gewählt werden. Natürlich verfügt auch der Pilger über die Velotraum-typische hohe Rahmen-Steifigkeit und Gepäckeignung, wenn auch nicht unbegrenzt! Pilger-Gabel und Pilger-Gepäckträger Mit dem Rahmen allein ist es zudem nicht getan. Eine frei verfügbare Surly-Gabel hätte zwar zum Pilger gut gepasst, allerdings konnten uns weder die Steifigkeit bei harten Bremsmanövern noch die Platzierung der diversen Gewindeösen restlos überzeugen. Die Pilgergabel hat nach vorne gerichtete Ösen für zwei Salsa»anything cage«und den Tubus Duo-Lowrider. Auf Ösen für einen Frontgepäckträger haben wir im Moment noch verzichtet, da es zur Zeit noch keine wirklich überzeugenden Lösungen gibt. Für den Einsatz einer Fatbike-Federgabel ist der Pilger nicht konzipiert. Unverzichtbar für ein Fat-Tourenbike ala Velotraum ist ein passender Hinterrad-Träger. Der beim Gepäckträger- Spezialisten»Tubus«entwickelte und produzierte Fatbike-Gepäckträger aus 14 Millimeter Präzisions-CrMo- Rohren ist im Moment sicherlich einmalig. Neben der velotraum-pilger 4

5 Diese kühnen Kurven um Reifen und Kurbelgarnitur herum sind nur mit teuren Produktions- und Fertigungswerkzeugen zu schaffen. Für die spätere Festigkeit und Haltbarkeit sorgt eine aufwändige, zweistufige Warmauslagerung hohen Stabilität und Haltbarheit bietet der Pilger-Träger unterschiedlich hohe Einhängepositionen für kleine als auch große Packtaschen.»Ich bin dann mal hin und wegdas wird mehr als reichlich von der Gelassenheit aufgewogen, mit der man unwegsames Gelände betrachtet: Da kommst du bestimmt durch.«hans-heinrich Pardey in der FAZ vom Fahrverhalten und Rollwiderstand Bisher war jeder, der den Pilger schon mal fahren konnte, überrascht, wie gut und so überhaupt nicht monströs sich dieses Rad fährt. Jenseits des Asphalts und mit dem richtigen Luftdruck rollt das Rad überraschend leicht. Ein Phänomen, das durch aktuelle und aufwändige Untersuchungen im MTB-Bereich bestätigt wird. Durch den geringen Luftdruck muss das Laufrad nicht über Hindernisse klettern, sondern schluckt diese. Statt Hubarbeit gilt es lediglich Walkarbeit zu leisten und die fällt, so haben die Tests ergeben, deutlich geringer aus. Summasuram wird hier ein Phänomen beschrieben, das Velotraum seit 15 Jahren»predigt«: Je unebener das Terrain desto geringer sollte der Luftdruck sein. Damit reduziert sich der Rollwiderstand und das bei mehr Komfort und Sicherheit.. Die Sicherheits- und Komfort-Reserven sind enorm und lassen einen auch schlechte und anspruchsvolle Wegstrecken ziemlich entspannt bewältigen. Der mögliche Einsatzbereich des Pilgers ist daher viel, viel größer und breiter als das Fatbike-Extrem- Image vermuten lässt. Rohloff Nabenschaltung Immer dann, wenn das Gewicht des Fatbikes eine untergeordnete Rolle spielt und auf der anderen Seite ein Höchstmaß an Wartungsarmut gewünscht wird, ist ein Pilger mit der speziellen Fatbike-Nabe»Speedhub-XL«die richtige Wahl. Speziell bei Strandeinsätzen im Salzwasser oder im tiefen Schnee bietet die Rohloff unbestreitbare Vorteile, auch wenn das Gewicht um fast zwei Kilogramm nach oben klettert. velotraum-pilger 5

6 Wahlmöglichkeiten Pilger 1 Preis Grundausstattung 2.390,00 Steuersatz, Spacer Steuerrohrverlängerung, Carlo, schwarz 19,00 Kurbelgarnitur 938 gr SRAM X5 Fatbike, 36/22, 170mm 938 gr 0,00 Surly OD Moonlander, 36/22, 170mm 1067 gr 225,00 Surly OD Moonlander, 36/22, 175mm 1070 gr 225,00 Pedale 350 gr Shimano, PD-T gr 49,00 Shimano, PD-M gr 39,00 Shimano, PD-M gr 49,00 Shimano, PD-A gr 49,00 Shimano, PD-T gr 89,00 Shimano, PD-MX gr 65,00 Ergon, PC-2, S/L 475 gr 42,00 ohne Pedal - 16,00 Schaltung Schaltung Deore LX (Schaltw., Schalth., Umw. XT ) 54,00 Schaltung Deore XT (Schaltw., Schalth., Umw.) 128,00 Kassette, Deore LX, 10f., 11 32/34Z 17,00 Kassette, Deore XT, 10f., 11 32/34Z 45,00 Kette HG 94/95 (XT) 6,00 Bremse Shimano, BR-R517 (mechanisch), schw. ø 203/160 0,00 Shimano, Deore LX-BL-T675, schw. ø 203/160 19,00 Shimano, Deore SLX-BL-M675, schw. ø 203/160 79,00 Felgen gr Surley, Clown Shoe, 32L, 100mm, sw 349,00 Reifen gr, Schläuche 463 gr VEE, Speedster, 26x3,5, 120 TPI gr 0,00 VEE, Snowshoe, 26x4,7, 120 TPI gr 49,00 Surly, Big Fat Larry, 26x4,8, falt. 119,00 Surly, Lou+Bud 4,8, falt. (m. Einschränkung) 119,00 Surly, Schlauch 26x3-4,0 29,00 Vorbau 150 gr, Lenker 230 gr, Lenkergriffe 300 grr Vorbau, Charisma 25,4, 20, schw. 200 gr 0,00 Vorbau, Ritchey, Classic 31,8, 6, silb. 150 gr 18,00 Vorbau, Ritchey, WCS 31,8, 17, schw. 150 gr 18,00 Lenker, x-tasy 6061, 6/12, schw. 225 gr 0,00 Lenker, Ritchey, MTN, 10, sch. 320 gr 11,00 Lenker, Ritchey, MTN, VT, 9, sch. 260 gr 11,00 Lenker, Ritchey, MTN Classic, 6, silb. 230 gr 6,00 Lenkergriffe, Ergon GP gr 0,00 Lenkergriffe, Ergon GP gr - 15,00 Sattel 390 gr Fizik, Aliante, schwarz, braun/braun 280 gr 39,00 Fizik, Rondine, schwarz, braun/olive 310 gr 29,00 SQ-Lab 490 gr ab 79,00 ohne Sattel - 15,00 Sattelklemme, Sattelstütze 290 gr Sattelklemme Velotraum, rot, orange 5,00 Ritchey, Classic, 31,6, silber 270 gr 15,00 Cane Creek, Thudbuster LT 31,6 mm 610 gr 189,00 ohne Sattelstütze - 23,00 Gepäckträger VT-Pilger * gr 110,00 Tubus Duo*, schwarz 490 gr 69,00 Gepäckträger in Wunschfarbe 36,00 Nabendynamo 210 gr, Scheinwerfer, Rücklicht Nabendynamo, SON D, 32L, sw 450 gr 299,00 Scheinw., SON, Edelux, sw. 90 Lux 105 gr 143,00 Scheinw., B+M, Cyo T SP 80 Lux 105 gr 85,00 Scheinw., B+M, Luxos U SP 90 Lux 170 gr 179,00 Rücklicht, B+M, Topl. Line Plus 80 gr 39,00 Rücklicht, B+M, Topl. small 50 gr 29,00 Rücklicht, B+M, Topl. Flat, Batterie 120 gr 25,00 Parkstütze Parkstütze, Hebie, gr 25,00 Frachtkosten (innerhalb Deutschland) 50,00 Pilger Hinterradnabe mit 3-fach Sperrklinken und 170 mm Klemmbreite SRAM X5 Fatbike-Kurbel mit 36 und 22 Zähnen. Geeignet bis 4,0 Zoll Reifen Shining-Felge, 80 Millimeter breit und geeignet für 3,5 bis 4,0 Zoll-Reifen 6

7 Pilger 1 Kettenschaltung Abgebildetes Beispiel: Farbe: RAL 2000 Größe:»M«Gewicht: 15,5 kg Reifenbreite: 4,0 Zoll Ausstattung eines Fatbikes unterliegt anderen Gesetzmäßigkeiten, als beim scheinbar artverwandten Mountainbike. Dabei ist die Reifenbreite der entscheidende PG1Die Dreh- und Angelpunkt des Ganzen. Es macht nämlich einen großen Unterschied, ob man ein Fatbike für 3,5 bis 4,0 Zoll breite Reifen baut, oder für die Königsklasse mit der Reifenbreite 4,7 Zoll. Der Einstieg in die Velotraum Fatbike-Welt basiert auf 3,5 bis 4,0 Zoll Reifenbreite und umfasst alle zu dieser Reifenbreite passenden Spezialbauteile, wie: Naben, Felgen, Reifen, Schläuche, Kurbelgarnitur und Umwerfersockel. Da für diese Reifenbreite inzwischen viele Fatbike-Mountainbikes angeboten werden, können wir vergleichsweise günstige Großserienprodukte verwenden wenn man in diesem Zusammenhang überhaupt schon von Großserie reden kann. Die»schmale«Fatbike-Bereifung ist sicherlich für Strecken auf Schotter und nicht zu grobem Geröll völlig ausreichend, zumal wenn viel Gepäck das Befahren von extremem Terrain eh unmöglich macht. Auch Sand- und Schneepisten sind damit möglich. Weniger ist mehr. Das Potential eines Fatbikes steigt mit sinkendem Luftdruck welch hübsches Paradoxon. Loser Schnee, tiefer Sand, grobes Geröll und Schotter verlieren noch mehr ihren Schrecken bei Luftdrücken von 0,5 bis 0,7 Bar. Allerdings sind diese Minimal-Drücke nur mit den ganz dicken Dingern möglich, also echten 4,7-Zoll-Walzen. Pilger-Rahmen, -Gabel und - Gepäckträger sind zwar auch für diese Dimensionen konstruiert und geeignet, allerdings brauchen solche Reifen 100 Millimeter breite Felgen und vor allem extrabreite Fatbike-Kurbeln. Da sich in diesem Segment nur die echten Fatbike-Spezialisten tummeln, sind diese Komponenten in guter und erprobter Qualität rar und teuer. Reifen, Schläuche, Felgen und die Kurbel sind begehrte und nur in kleinen Stückzahlen produzierte Spezialitäten, bei deren Preisen man am Besten ein paar mal tief ein- und ausatmet dann geht s wieder. Und spätestens nach den ersten Touren und Erlebnissen weiß man, warum es sich dennoch gelohnt hat das garantieren wir ;-) Grundausstattung»PG-1«Rahmen PG-100 Gabel C-446 Disc Steuersatz Acros AH34 Kurbelgarnitur SRAM X5 Fatbike 175, 36/22 Innenlager Truvativ Pedale VP 196 Schaltwerk Shimano Deore 610 silber Umwerfer Shimano Deore 611 silber Schalthebel Shimano Deore 610 silber Kassette Shimano HG Kette Shimano HG 74 Bremshebel Magura MT-4 Bremskörper Magura MT-4 ø 203/160 VR-Nabe Q-Lite 23AF 135mm, 32L, sw HR-Nabe Q-Lite Yuar 170mm, 32L, sw Schnellspanner Q-Lite, schwarz Felgen Shining, 80mm 32L, sw Speichen Sapim Race 2,0/1,8 silber Nippel Sapim Messing Reifen VEE, VEE8 26x4,0 120TPI Schläuche VEE 26, 4,0 AV Vorbau Ritchey Comp 31,8 sw Lenker Ritchey Comp 6 sw Lenkergriffe Ergon GP-4 Größe L Lenkerhörnchen Ergon GP-4 Größe L Sattel Selle Royal Freccia Sattelstütze Ritchey Mtn. sw Sattelklemme Velotraum schwarz Flaschenhalter Alu, schwarz Klingel Mounty Billy Grundpreis 2.390,00 Euro 7

8 Wahlmöglichkeiten Pilger 2 Preis Grundausstattung 3.390,00 Steuersatz, Spacer Steuerrohrverlängerung, Carlo, schwarz 19,00 Pedale 350 gr Shimano, PD-T gr 49,00 Shimano, PD-M gr 39,00 Shimano, PD-M gr 49,00 Shimano, PD-A gr 49,00 Shimano, PD-T gr 89,00 Shimano, PD-MX gr 65,00 Ergon, PC-2, S/L 475 gr 42,00 ohne Pedal - 16,00 Schaltung Ritzel 15 oder 17 Zähne 7,00 Bremse Shimano, BR-R517 (mechanisch), schw. ø 203/160 0,00 Shimano, Deore LX-BL-T675, schw. ø 203/160 19,00 Shimano, Deore SLX-BL-M675, schw. ø 203/160 79,00 Felgen gr Surley, Clown Shoe, 32L, 100mm, sw 349,00 Reifen gr, Schläuche 463 gr VEE, Speedster, 26x3,5, 120 TPI gr 0,00 VEE, Snowshoe, 26x4,7, 120 TPI gr 49,00 Surly, Big Fat Larry, 26x4,8, falt. 119,00 Surly, Lou+Bud 4,8, falt. (m. Einschränkung) 119,00 Surly, Schlauch 26x3-4,0 29,00 Vorbau 150 gr, Lenker 230 gr, Lenkergriffe 300 grr Vorbau, Charisma 25,4, 20, schw. 200 gr 0,00 Vorbau, Ritchey, Classic 31,8, 6, silb. 150 gr 18,00 Vorbau, Ritchey, WCS 31,8, 17, schw. 150 gr 18,00 Lenker, x-tasy 6061, 6/12, schw. 225 gr 0,00 Lenker, Ritchey, MTN, 10, sch. 320 gr 11,00 Lenker, Ritchey, MTN, VT, 9, sch. 260 gr 11,00 Lenker, Ritchey, MTN Classic, 6, silb. 230 gr 6,00 Lenkergriffe, Ergon GP gr 0,00 Lenkergriffe, Ergon GP gr - 15,00 Sattel 390 gr Fizik, Aliante, schwarz, braun/braun 280 gr 39,00 Fizik, Rondine, schwarz, braun/olive 310 gr 29,00 SQ-Lab 490 gr ab 79,00 ohne Sattel - 15,00 Sattelklemme, Sattelstütze 290 gr Sattelklemme Velotraum, rot, orange 5,00 Ritchey, Classic, 31,6, silber 270 gr 15,00 Cane Creek, Thudbuster LT 31,6 mm 610 gr 189,00 ohne Sattelstütze - 23,00 Gepäckträger VT-Pilger * gr 110,00 Tubus Duo*, schwarz 490 gr 69,00 Gepäckträger in Wunschfarbe 36,00 Nabendynamo 210 gr, Scheinwerfer, Rücklicht Nabendynamo, SON D, 32L, sw 450 gr 299,00 Scheinw., SON, Edelux, sw. 90 Lux 105 gr 143,00 Scheinw., B+M, Cyo T SP 80 Lux 105 gr 85,00 Scheinw., B+M, Luxos U SP 90 Lux 170 gr 179,00 Rücklicht, B+M, Topl. Line Plus 80 gr 39,00 Rücklicht, B+M, Topl. small 50 gr 29,00 Rücklicht, B+M, Topl. Flat, Batterie 120 gr 25,00 Parkstütze Parkstütze, Hebie, gr 25,00 Frachtkosten (innerhalb Deutschland) 50,00 Rohloff Speedhub-XL in 170 mm Klemmbreite, für Scheibenbremse. 8

9 Pilger 2 Rohloff-Nabenschaltung Abgebildetes Beispiel: Farbe: RAL 6010 Größe:»L«Gewicht: 17,9 kg Reifenbreite: 4,8 Zoll PG2 Im Spätherbst 2013 ließ uns Rohloff wissen, dass es in absehbarer Zeit keine spezielle Speedhub fürs Fatbike geben würde. Also änderten wir ein letztes Mal unsere Zeichnungen von Exzenter- auf Standardgehäuse und trösteten uns damit, dass die Rahmen, durch den Wegfall der aufwändigen Velotraum-Exzenterlösung, spürbar günstiger werden würden. Dann geschah etwas Ungewöhnliches, zumindest wenn man Rohloff seit vielen Jahren»kennt«. Rohloff wurde umgestimmt. Der Druck aus dem amerikanischen Markt war so stark, dass sich Rohloff im Frühjahr»überzeugen«ließ, eine Fatbike-Nabe zu bauen. Eine Entwicklung, die wir, nach einer kurzen Schmollphase, sehr begrüßen. Schließlich ist der Pilger so konzipiert, dass die XL-Rohloff problemlos passt (Klemmbreite und Zugverlegung). Das Spannen der Kette übernimmt statt dem Exzenter der Rohloff-Kettenspanner. Zu den bekannten Vorteilen der Speedhub, gesellt sich speziell beim Fatbike ein weiterer, ganz wesentlicher Pluspunkt. Die Kette liegt bei der Rohloff sehr weit außen, so dass es auch mit der vergleichsweise preiswerten und sehr guten SRAM X5-Kurbel zu keinerlei Konflikten mit dem Reifen kommt, auch nicht bei den echten 4,8-Zoll-Formaten. Mit einer 80 oder auch 100 Millimeter breiten Felge können somit Reifen von 3,5 bis 4,8 Zoll breite Reifen montiert und gefahren werden. Sprich, mittels einfachem und (relativ) preiswerten Reifenwechsel, lässt sich ein Rohloff-Pilger für sehr unterschiedliche Einsatzbereiche und Strecken präparieren. Also vom moderatem Toureneinsatz auf Schotterpisten bis zu extrem tiefen oder rauen Untergründen oder dem Wintereinsatz. Grundausstattung»PG-1«Rahmen PG-100 Gabel C-446 Disc Steuersatz Acros AH34 Kurbelgarnitur SRAM X5 Fatbike 175, 36/22 Innenlager Truvativ Pedale VP 196 Schaltwerk Umwerfer Schalthebel Rohloff Kassette Rohloff 16Z Kette KMC Bremshebel Magura MT-4 neu Bremskörper Magura MT-4 ø 203/160 VR-Nabe Q-Lite 23AF 135mm, 32L, sw HR-Nabe Rohloff Speedhub XL Schnellspanner Q-Lite, schwarz Felgen Shining, 80mm 32L, sw Speichen Sapim Race 2,0/1,8 silber Nippel Sapim Messing Reifen VEE, VEE8 26x4,0 120TPI Schläuche VEE 26, 4,0 AV Vorbau Ritchey Comp 31,8 sw Lenker Ritchey Comp 6 sw Lenkergriffe Ergon GP-4 Größe L Lenkerhörnchen Ergon GP-4 Größe L Sattel Selle Royal Freccia Sattelstütze Ritchey Mtn. sw Sattelklemme Velotraum schwarz Flaschenhalter Alu, schwarz Klingel Mounty Billy Grundpreis 3.390,00 Euro 9

10 Velotraum-Pilger Rahmen, Gabel, Teile Kunden mit einem Keller voller Fahrradteile und den entsprechenden technisch-handwerklichen Fähigkeiten finden hier die Preise für Rahmen, Gabel und Spezialteile. PG-100 Gewicht Farbe Steuersatz ø Umwerfer ø Sattelstütze Innenlager Klemmbreite Flaschenhalter Bremsen Gepäckträger Reifenbreite Lieferumfang Belastbarkeit 790,00 EUR Rahmen: Gramm Wunschfarbe (200 RAL-Töne) 1,1/8 Zoll Standard 34,9 Millimeter 31,6 Millimeter BSA 100 Millimeter 170 Millimeter 1x Sitz-, 2x Unterrohr Scheibenbremse (IS) für HR je 1x Sitzstreben, Ausfallenden max. 4,8 Zoll Sattelklemme, Schaltauge, Zugführungen, 11x M5/ Kilogramm Systemgewicht C-446 Disc 139,00 EUR Gewicht Gramm Klemmbreite 135 Millimeter Bremsen Scheibenbremse (IS) für VR Kurbelgarnitur mit Innenlager Surly OD Moonlander, 36/22, 170mm 290, Surly OD Moonlander, 36/22, 175mm 290, SRAM X5 Fatbike, 36/22, 170mm 149, SRAM X5 Fatbike, 36/22, 175mm 149,00 Naben, Schnellspanner VR, Q-Lite 23AF, Disc, 135mm, sw 69, HR, Q-Lite Yuar, Disc, 170mm, sw 149, SON Disc, 32L, sw 299, VR-Schnellspanner, f. 135mm, sw 10, HR-Schnellspanner, f. 170mm, sw 20,00 Felgen Shining, 32L, 80 mm, sw 79, Surley, Clown Shoe, 32L, 100mm, sw 189, Felgenband, Clown Shoe, 100mm, sw 5, Felgenband, VEE, 80mm, sw 4,00 Reifen, Schläuche VEE, VEE8, 4,0, 120 TPI gr 89, VEE, Speedster, 3,5, 120 TPI gr 89, VEE, Snowshoe, 4,7, 120 TPI gr 89, Surly, Lou, 26x4,8, 120 TPI gr 129, Surly, Bud, 26x4,8, 120 TPI gr 129, Surly, Larry, 26x4,8, 120 TPI gr 129, Surly, Schlauch 26x3-4,0 19, VEE, Schlauch 26x4,0 AV 463 gr 15,00 Gepäckträger Velotraum-Pilger zirka gr 110,00 Rahmengeometrie M L XL Sitzrohrlänge Rahmenlänge Steuerrohrlänge Gabeleinbaulänge Tretlagerhöhe bei 4, Hinterbaulänge Überstandshöhe bei 4, Radstand Steuerrohrwinkel Sitzrohrwinkel 73,5 73,5 73,5 Sitzhöhe»D« Sitzlänge»E« Sitzhöhe»D«ist der Abstand von Mitte Tretlager bis Ober kante Sattel. Sitzlänge»E«ist der Abstand von Mitte Sattelstütze (Maßband bitte direkt unterhalb des Sattels anlegen) bis Mitte Lenkerklemmung. VEE-Speedster 3,5 Zoll für Sand, Schotter, Fels und Straße VEE-VEE8 4,0 Zoll für Sand, Schotter, Fels und einfach alles VEE-Snowshoe schmaler 4,7-Zoll Reifen für Sand, Schotter, Fels velotraum-pilger 10