! A C H T U N G! Schäden an der Maschine möglich

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Harry Kalb
vor 7 Jahren
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1 Die senken den Schallpegel und dämpfen Schwingungen. Allgemeine Hinweise 402 Lesen Sie diese sorgfältig durch, bevor Sie die in Betrieb nehmen. Achten Sie besonders auf die Sicherheitshinweise! Die ist Teil Ihres Produktes. Bewahren Sie diese sorgfältig und in der Nähe der auf. Das Urheberrecht dieser verbleibt bei der KTR Kupplungstechnik. Sicherheits- und Hinweiszeichen G E F A H R! Verletzungsgefahr für Personen! A C H T U N G! Schäden an der Maschine möglich H I N W E I S! Hinweis auf wichtige Punkte Allgemeiner Gefahrenhinweis Bei der Montage und Wartung der ist sicherzustellen, dass der ganze Antriebsstrang gegen versehentliches Einschalten gesichert und die Anlage drucklos ist. Durch unsachgemäßen Umgang mit den können schwere Verletzungen entstehen. Lesen und befolgen Sie daher unbedingt nachstehende Sicherheitshinweise. Alle Arbeiten mit den sind unter dem Aspekt Sicherheit zuerst durchzuführen. Sichern Sie das Antriebsaggregat gegen unbeabsichtigtes Einschalten, z. B. durch das Anbringen von Hinweisschildern an der Einschaltstelle, oder entfernen Sie die Sicherung der Stromversorgung. Sichern Sie das Antriebsaggregat vor versehentlichen Kippen. Bringen Sie entsprechende Schutzvorrichtungen und Abstützungen an. Bestimmungsgemäße Verwendung Sie dürfen die nur dann montieren und warten, wenn Sie die sorgfältig gelesen und verstanden haben fachlich ausgebildet sind von Ihrem Unternehmen hierzu autorisiert sind Die dürfen nur den technischen Daten entsprechend eingesetzt werden. Eigenmächtige bauliche Veränderungen an den Schienen sind nicht zulässig. Für daraus entstehende Schäden übernehmen wir keine Haftung. Im Interesse der Weiterentwicklung behalten wir uns das Recht auf technische Änderungen vor. Die hier beschriebenen KTR- entsprechen dem Stand der Technik zum Zeitpunkt der Drucklegung dieser. Schutzvermerk Gezeichnet: Sha/Wy Ersatz für: ISO 606 beachten. Geprüft: Sha Ersetzt durch:

2 Typenzuordnung DSM zur Montage mit IEC-Elektromotoren Bauform IMB 35 DSFL zur Montage mit KTR-Fußflansch PTFL DSFS zur Montage mit KTR-Fußflansch PTFS DSK zur Montage mit KTR-PIK-Ölkühler SDS Sonderdämpfungsschienen Abmessungen Bild : Abmessungen Tabelle : Ausführung DSM für Motorbaugröße L L L 2 h h h 2 b b b 2 d D M DSM M6 DSM M8 DSM 90 S 90 S , M8 DSM 90 L 90 L M8 DSM 00 L 00 L M0 DSM 2 M 2 M M0 DSM 32 S 32 S M0 DSM 32 M 32 M M0 DSM 60 M 60 M M2 DSM 60 L 60 L M2 DSM 80 M 80 M M2 DSM 80 L 80 L M2 DSM 200 L 200 L M6 DSM 225 S 225 S M6 DSM 225 M 225 M M6 DSM 250 M 250 M M20 DSM 280 S 280 S M20 DSM 280 M 280 M M20 DSM 35 S 35 S M24 DSM 35 M 35 M M24 DSM 35 L 35 L M24 Schutzvermerk Gezeichnet: Sha/Wy Ersatz für: ISO 606 beachten. Geprüft: Sha Ersetzt durch:

3 Abmessungen Bild : Abmessungen Tabelle 2: Ausführung DSFL für Fußflansch L L L 2 h h h 2 b b b 2 d D M DSFL 60 PTFL M8 DSFL 200 PTFL M0 DSFL 250 PTFL M2 DSFL 300 PTFL M2 DSFL 350 PTFL M6 Tabelle 3: Ausführung DSFS für Fußflansch L L L 2 h h h 2 b b b 2 d D M DSFS 250 PTFS , M2 DSFS 300 PTFS , M2 DSFS 350 PTFS M6 DSFS 400 PTFS M6 DSFS 450 PTFS M6 DSFS 550 PTFS M6 DSFS 660 PTFS M20 Tabelle 4: Ausführung DSK für Fußflansch L L L 2 h h h 2 b b b 2 d D M DSK 200 PIK , M2 DSK 250 PIK , M2 DSK 300 PIK , M2 DSK 350 PIK , M2 Bei Sonderdämpfungsschienen SDS ist ein spezielles Datenblatt anzufordern. Schutzvermerk Gezeichnet: Sha/Wy Ersatz für: ISO 606 beachten. Geprüft: Sha Ersetzt durch:

4 Belastung KTR Kupplungstechnik Die Standard (DSM, DSFL, DSFS, DSK) sind so ausgelegt, dass sie den Belastungen für den bestimmungsmäßigen Einsatz standhalten. Abweichungen hiervon (z. B. Aufbauten auf dem Elektromotor) sind vor der Montage mit KTR abzusprechen und genehmigen zu lassen. Alle sind nur auf Druck zu belasten. Geringe Zugbelastung wie sie z. B. durch das Biegemoment beim horizontalen Aufbau durch ungleichmäßige Gewichtsverteilung auftreten, sind zulässig.! ACHTUNG! Schubbelastungen sind nicht zulässig und unbedingt zu vermeiden. Montage DSM mit E-Motor Der E-Motor wird mit seinen Füßen auf die Die Motorfüße müssen ganz auf den stehen. Wählen Sie die Schraubenlänge E-Motor-Dämpfungsschiene Schraubenlänge = Dicke Motorfuß + Gewindetiefe Stecken Sie die Schrauben mit Scheibe durch den Motorfuß und drehen sie diese in das jeweilige Gewinde der Dämpfungsschiene ein. Anziehdrehmomente T A siehe Tabelle 5. Bild 2: Montage DSM mit E-Motor Stecken Sie die Innensechskantschrauben durch die Senkbohrungen der Tabelle 5: Anziehdrehmomente Zylinderschrauben DIN EN ISO 4762 Zylinderschrauben nach DIN EN ISO 4762 ) M8 M0 M2 M6 M20 M24 Anziehdrehmoment 2) T A [Nm] ) min. Festigkeitsklasse 8.8 2) Anzugsmoment der Festigkeitsklasse 8.8 Schutzvermerk Gezeichnet: Sha/Wy Ersatz für: ISO 606 beachten. Geprüft: Sha Ersetzt durch:

5 Montage DSFL mit Fußflansch PTFL Der PTFL wird mit seinen Füßen auf die Die Füße müssen ganz auf den stehen. Wählen Sie die Schraubenlänge PTFL-Dämpfungsschiene Schraubenlänge = Dicke Fuß + Gewindetiefe Stecken Sie die Schrauben mit Scheibe durch den PTFL-Fuß und drehen sie diese in das jeweilige Gewinde der Dämpfungsschiene ein. Anziehdrehmomente T A siehe Tabelle 5. Bild 3: Montage DSFL mit Fußflansch PTFL Stecken Sie die Innensechskantschrauben durch die Senkbohrungen der Montage DSFS mit Fußflansch PTFS Der PTFS wird mit seinen Füßen auf die Die Füße müssen ganz auf den stehen. Wählen Sie die Schraubenlänge PTFS-Dämpfungsschiene Schraubenlänge = Dicke Fuß + Gewindetiefe Stecken Sie die Schrauben mit Scheibe durch den PTFS Fuß und drehen sie diese in das jeweilige Gewinde der Dämpfungsschiene ein. Anziehdrehmomente T A siehe Tabelle 5. Bild 4: Montage DSFS mit Fußflansch PTFS Stecken Sie die Innensechskantschrauben durch die Senkbohrungen der Schutzvermerk Gezeichnet: Sha/Wy Ersatz für: ISO 606 beachten. Geprüft: Sha Ersetzt durch:

6 Montage DSK mit PIK-Ölkühler Der PIK wird mit seinen Füßen auf die Die PIK-Füße müssen ganz auf den stehen. Wählen Sie die Schraubenlänge PIK-Dämpfungsschiene Schraubenlänge = Dicke PIK-Fuß + Gewindetiefe Stecken Sie die Schrauben durch den PIK-Fuß und drehen sie diese in das jeweilige Gewinde der Dämpfungsschiene ein. Anziehdrehmomente T A siehe Tabelle 5. Bild 5: Montage DSK mit PIK-Ölkühler Stecken Sie die Innensechskantschrauben durch die Senkbohrungen der Hinweis Die Schrauben sind generell mit Loctite, Omnifit 230M oder vergleichbaren Klebern zur Sicherung einzusetzten. Weitere Informationen Folgende KTR-en sind zu beachten: Fußflansch 40 PIK-Ölkühler 4028 Schutzvermerk Gezeichnet: Sha/Wy Ersatz für: ISO 606 beachten. Geprüft: Sha Ersetzt durch:

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