Pneumatischer Antrieb Typ Antriebsflächen: cm² 2800 cm² 2 x 2800 cm². Originalanleitung. Einbau- und Bedienungsanleitung EB

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1 Pneumatischer Antrieb Typ 3271 Antriebsflächen: cm² 2800 cm² 2 x 2800 cm² Originalanleitung Typ 3271, 2800 cm² Typ 3271, 2 x 2800 cm² (Tandem-Antrieb) Einbau- und Bedienungsanleitung EB Ausgabe Mai 2016

2 Hinweise zur vorliegenden Einbau- und Bedienungsanleitung Diese Einbau- und Bedienungsanleitung (EB) leitet zur sicheren Montage und Bedienung an. Die Hinweise und Anweisungen dieser EB sind verbindlich für den Umgang mit SAMSON- Geräten. Für die sichere und sachgerechte Anwendung diese EB vor Gebrauch sorgfältig lesen und für späteres Nachschlagen aufbewahren. Bei Fragen, die über den Inhalt dieser EB hinausgehen, After Sales Service von SAMSON kontaktieren Die gerätebezogenen Einbau- und Bedienungsanleitungen liegen den Geräten bei. Die jeweils aktuellsten Dokumente stehen im Internet unter > Produkt-Dokumentation zur Verfügung. Über das Feld [Finde:] ist die Suche nach Dokumentennummern oder Typnummern möglich. Hinweise und ihre Bedeutung! GEFAHR Gefährliche Situationen, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen! WARNUNG Situationen, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen können! HINWEIS Sachschäden und Fehlfunktionen Info Informative Erläuterungen Tipp Praktische Empfehlungen 2 EB

3 Inhalt 1 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen Hinweise zu möglichen schweren Personenschäden Hinweise zu möglichen Personenschäden Hinweise zu möglichen Sachschäden Kennzeichnungen am Gerät Typenschild des Antriebs Aufbau und Wirkungsweise Wirkrichtung Stelldruckführung Sicherheitsstellung Wirkrichtung FA Wirkrichtung FE Varianten Technische Daten Vorbereitende Maßnahmen Auspacken Transportieren und Heben Transportieren Heben Lagern Montage vorbereiten Montage und Inbetriebnahme Ventil und Antrieb zusammenbauen Federn vorspannen Stellkraft erhöhen Hubbereich anpassen Zusätzliche Einbauten Betrieb Regelbetrieb Auf/Zu-Betrieb Wirkrichtungsumkehr...29 EB

4 Inhalt 6.4 Hubbegrenzung Begrenzung nach unten (Minimalhub) Begrenzung nach oben (Maximalhub) Instandhaltung Für den Rückversand vorbereiten Ersatzteile und Verbrauchsgüter bestellen Störungen Außerbetriebnahme und Demontage Außer Betrieb nehmen Antrieb demontieren Federvorspannung im Antrieb abbauen Entsorgen Anhang Service Ersatzteile EB

5 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen 1 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen Bestimmungsgemäße Verwendung Der SAMSON-Antrieb vom Typ 3271 ist für die Betätigung eines angebauten Hubventils bestimmt. Zusammen mit dem Ventil dient der Antrieb dem Absperren von flüssigen, gasförmigen oder dampfförmigen Medien in Rohrleitungen. Der Antrieb ist je nach Ausführung für den Regel- und Auf/Zu-Betrieb geeignet. Der Antrieb kann in prozesstechnischen und industriellen Anlagen eingesetzt werden. Der Antrieb ist für genau definierte Bedingungen ausgelegt (z. B. Stellkraft, Hub). Daher muss der Betreiber sicherstellen, dass der Antrieb nur dort zum Einsatz kommt, wo die Einsatzbedingungen den bei der Bestellung zugrundegelegten Auslegungskriterien entsprechen. Falls der Betreiber den Antrieb in anderen Anwendungen oder Umgebungen einsetzen möchte, muss er hierfür Rücksprache mit SAMSON halten. SAMSON haftet nicht für Schäden, die aus Nichtbeachtung der bestimmungsgemäßen Verwendung resultieren sowie für Schäden, die durch äußere Kräfte oder andere äußere Einwirkungen entstehen. Einsatzgrenzen, -gebiete und -möglichkeiten den technischen Daten und dem Typenschild entnehmen. Vernünftigerweise vorhersehbare Fehlanwendung Der Antrieb ist nicht für die folgenden Einsatzgebiete geeignet: Einsatz außerhalb der durch die technischen Daten und durch die bei Auslegung definierten Grenzen Einsatz außerhalb der durch die am Antrieb angebauten Peripheriegeräte definierten Grenzen Ferner entsprechen folgende Tätigkeiten nicht der bestimmungsgemäßen Verwendung: Verwendung von Ersatzteilen, die von Dritten stammen Ausführung von nicht beschriebenen Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten Qualifikation des Bedienpersonals Der Antrieb darf nur durch Fachpersonal unter Beachtung anerkannter Regeln der Technik eingebaut, in Betrieb genommen, instand gehalten und repariert werden. Fachpersonal im Sinne dieser Einbau- und Bedienungsanleitung sind Personen, die aufgrund ihrer fachlichen Ausbildung, ihrer Kenntnisse und Erfahrungen sowie der Kenntnis der einschlägigen Normen die ihnen übertragenen Arbeiten beurteilen und mögliche Gefahren erkennen können. EB

6 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen Persönliche Schutzausrüstung SAMSON empfiehlt für den Umgang mit dem pneumatischen Antrieb Typ 3271 folgende Schutzausrüstung: Schutzhandschuhe während Montage und Demontage des Antriebs Weitere Schutzausrüstung beim Anlagenbetreiber erfragen. Änderungen und sonstige Modifikationen Änderungen, Umbauten und sonstige Modifikationen des Produkts sind durch SAMSON nicht autorisiert. Sie erfolgen ausschließlich auf eigene Gefahr und können unter anderem zu Sicherheitsrisiken führen sowie dazu, dass das Produkt nicht mehr den für seine Verwendung erforderlichen Voraussetzungen entspricht. Schutzeinrichtungen Der Antrieb Typ 3271 verfügt über keine gesonderten Schutzeinrichtungen. Warnung vor Restgefahren Um Personen- oder Sachschäden vorzubeugen, müssen Betreiber und Bedienpersonal Gefährdungen, die am Antrieb vom Stelldruck und von beweglichen Teilen ausgehen können, durch geeignete Maßnahmen verhindern. Dazu müssen Betreiber und Bedienpersonal alle Gefahrenhinweise, Warnhinweise und Hinweise dieser Einbau- und Bedienungsanleitung, insbesondere für Einbau, Inbetriebnahme und Instandhaltung, befolgen. Sorgfaltspflicht des Betreibers Der Betreiber ist für den einwandfreien Betrieb sowie für die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften verantwortlich. Der Betreiber ist verpflichtet, dem Bedienpersonal diese Einbau- und Bedienungsanleitung zur Verfügung zu stellen und das Bedienpersonal in der sachgerechten Bedienung zu unterweisen. Weiterhin muss der Betreiber sicherstellen, dass das Bedienpersonal oder Dritte nicht gefährdet werden. Sorgfaltspflicht des Bedienpersonals Das Bedienpersonal muss mit der vorliegenden Einbau- und Bedienungsanleitung vertraut sein und sich an die darin aufgeführten Gefahrenhinweise, Warnhinweise und Hinweise halten. Darüber hinaus muss das Bedienpersonal mit den geltenden Vorschriften bezüglich Arbeitssicherheit und Unfallverhütung vertraut sein und diese einhalten. 6 EB

7 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen Mitgeltende Normen und Richtlinien Die nichtelektrischen Antriebe haben nach der Zündgefahrenbewertung, entsprechend der EN :2009 Absatz 5.2, auch bei selten auftretenden Betriebsstörungen keine eigene potentielle Zündquelle und fallen somit nicht unter die Richtlinie 2014/34/EU. Für den Anschluss an den Potentialausgleich Absatz 6.4 der EN , VDE beachten. Mitgeltende Dokumente Folgende Dokumente gelten in Ergänzung zu dieser Einbau- und Bedienungsanleitung: EB für angebautes Ventil EBs für angebaute Peripheriegeräte (Stellungsregler, Magnetventil etc.) u AB 0100 für Werkzeuge und Schmiermittel Die gerätebezogenen Einbau- und Bedienungsanleitungen liegen den Geräten bei. Die jeweils aktuellsten Dokumente stehen im Internet unter u > Produkt-Dokumentation zur Verfügung. 1.1 Hinweise zu möglichen schweren Personenschäden! GEFAHR Berstgefahr des Antriebs! Antriebe stehen unter Druck. Jedes unsachgemäße Öffnen kann zum Zerbersten von Antriebsbauteilen führen. Vor Arbeiten am Antrieb betroffene Anlagenteile und Antrieb drucklos setzen. EB

8 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen 1.2 Hinweise zu möglichen Personenschäden! WARNUNG Quetschgefahr durch bewegliche Teile! Der Antrieb enthält bewegliche Teile (Antriebsstange), die beim Hineingreifen zu Quetschungen führen können. Im Betrieb nicht ins Joch greifen. Bei Arbeiten am Antrieb pneumatische Hilfsenergie und Stellsignal unterbrechen und verriegeln. Verletzungsgefahr durch Entlüften des Antriebs! Im Betrieb kommt es im Zuge der Regelung bzw. beim Öffnen und Schließen des Ventils zum Entlüften des Antriebs. Stellventil so einbauen, dass der Antrieb nicht auf Augenhöhe entlüftet. Geeignete Schalldämpfer und Stopfen verwenden. Bei Arbeiten in Stellventilnähe Augenschutz tragen. Verletzungsgefahr durch vorgespannte Federn! Antriebe mit vorgespannten Antriebsfedern stehen unter Druck. Diese Antriebe sind erkennbar an vier verlängerten Schrauben an der Unterseite des Antriebs. Vor Arbeiten am Antrieb Kraft der Federvorspannung aufheben, vgl. Kap Hinweise zu möglichen Sachschäden! HINWEIS Beschädigung des Antriebs durch unsachgemäße Befestigung der Hebezeuge! Angeschweißte Hebeöse, Ringschraube oder Anschlagwirbel am oberen Deckel dienen der Montage und Demontage des Antriebs sowie zum Heben des Antriebs ohne Ventil. Vollständiges Stellventil nicht an Hebeöse, Ringschraube oder Anschlagwirbel anheben. Lasttragende Hebezeuge nicht an Handrad oder Hubbegrenzung befestigen. 8 EB

9 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen! HINWEIS Beschädigung des Antriebs durch zu hohe oder zu niedrige Anzugsmomente! Die Bauteile des Antriebs müssen mit bestimmten Drehmomenten angezogen werden. Zu fest angezogene Bauteile unterliegen übermäßigem Verschleiß. Zu leicht angezogene Bauteile können dazu führen, dass sich Bauteile lösen. Anzugsmomente einhalten, vgl. u AB Beschädigung des Antriebs durch ungeeignete Werkzeuge! Für Arbeiten am Antrieb werden bestimmte Werkzeuge benötigt. Nur von SAMSON zugelassene Werkzeuge verwenden, vgl. u AB Beschädigung des Antriebs durch ungeeignete Schmiermittel! Der Werkstoff des Antriebs erfordert bestimmte Schmiermittel. Ungeeignete Schmiermittel können die Oberfläche angreifen und beschädigen. Nur von SAMSON zugelassene Schmiermittel verwenden, vgl. u AB EB

10 Kennzeichnungen am Gerät 2 Kennzeichnungen am Gerät 2.1 Typenschild des Antriebs Das Typenschild wird auf den Deckel geklebt. Das Typenschild enthält alle zur Identifizierung des Geräts erforderlichen Angaben: 2 Varianten-ID 3 Seriennummer 4 Antriebsfläche 5 Nennsignalbereich in bar 6 Nennsignalbereich in psi 7 Arbeitshub in mm 8 Arbeitsbereich in bar 9 Arbeitsbereich in psi 10 Zulässiger Zuluftdruck p max in bar 11 Zulässiger Zuluftdruck p max in psi 12 Symbol für Sicherheitsstellung Antriebsstange ausfahrend FA Antriebsstange einfahrend FE Handbetätigung 14 Anschlussgewinde 15 Membranwerkstoff 16 Fertigungsdatum SAMSON 3271 Var-ID 2 Serial no Bild 1: Typenschild Made in Germany EB

11 Kennzeichnungen am Gerät EB

12 Aufbau und Wirkungsweise 3 Aufbau und Wirkungsweise Der pneumatische Antrieb Typ 3271 mit cm², 2800 cm² und 2 x 2800 cm² Antriebsfläche ist ein Antrieb mit Rollmembran (A4) und innenliegenden Federn (A10). Dieser Antrieb wird insbesondere an Ventile der SAMSON-Bauarten 240, 250, 280 und 290 angebaut. Der Stelldruck p st erzeugt an der Antriebsfläche A die Kraft F = p st A, die von den Federn (A10) ausgewogen wird. Die Anzahl der Federn und deren Vorspannung bestimmen unter Berücksichtigung des Nennhubs den Nennsignalbereich. Der Antriebshub ist proportional dem Stelldruck p st. Die Wirkrichtung der Antriebsstange (A7) hängt von der Einbaulage der Federn ab. Die Kupplungsschellen (A26) verbinden die Antriebsstange (A7) des Antriebs mit der Kegelstange eines Ventils. Antriebe mit Antriebsfläche cm² sind mit einer Verdrehsicherung (A88) ausgestattet. Der Tandem-Antrieb enthält zwei gekuppelte Membranen (A4). Der Stelldruck erzeugt an den beiden Membranen eine doppelt so große Stellkraft wie am Einfachantrieb. 3.1 Wirkrichtung Die Wirkrichtung wird von der Anordnung der Federn und des Membrantellers bestimmt. Bei Wirkrichtung der Federkraft Stange einfahrend, im Folgenden Wirkrichtung FE genannt, wird der Stelldruckanschluss am oberen Deckel mit Druckluft beaufschlagt. Bei Wirkrichtung der Federkraft Stange ausfahrend, im Folgenden Wirkrichtung FA genannt, wird der Stelldruckanschluss am unteren Deckel mit Druckluft beaufschlagt. Die Wirkrichtung kann umgekehrt werden, vgl. Kap Stelldruckführung cm² und 2800 cm² In der Ausführung Antriebsstange durch Federkraft ausfahrend FA wird der Stelldruck über den unteren Stelldruckanschluss (S) in die untere Membrankammer geführt und bewegt die Antriebsstange (A7) gegen die Federkraft nach oben. Bei der Ausführung Antriebsstange durch Federkraft einfahrend FE wird der Stelldruck über den oberen Stelldruckanschluss (S) in die obere Membrankammer geführt und bewegt die Antriebsstange (A7) gegen die Federkraft nach unten. 2 x 2800 cm² (Tandem-Antrieb) In der Ausführung Antriebsstange durch Federkraft ausfahrend FA wird der Stelldruck über die beiden unteren Stelldruckanschlüsse (S) in die untere Membrankammer geführt 12 EB

13 Aufbau und Wirkungsweise S Typ 3271, cm² Antriebsstange einfahrend FE Antriebsstange ausfahrend FA A4 A88 A10 A16 S Typ 3271, 2 x 2800 cm² (Tandem-Antrieb) A8 A7 A26 A4 A16 S A4 A4 A7 A8 A10 A16 A26 A88 S Membran Antriebsstange Ringmutter Federn Entlüftung Kupplungsschellen Verdrehsicherung Stelldruckanschluss A16 A8 A7 A26 Antriebsstange einfahrend FE Antriebsstange ausfahrend FA Bild 2: Wirkungsweise EB

14 Aufbau und Wirkungsweise und bewegt die Antriebsstange (A7) gegen die Federkraft nach oben. Bei der Ausführung Antriebsstange durch Federkraft einfahrend FE wird der Stelldruck über die beiden oberen Stelldruckanschlüsse (S) in die obere Membrankammer geführt und bewegt die Antriebsstange (A7) gegen die Federkraft nach unten. 3.3 Sicherheitsstellung Bei Verringerung des Stelldrucks oder bei Ausfall der Hilfsenergie bestimmen die in der oberen oder unteren Membrankammer eingebauten Federn die Wirkrichtung und damit die Sicherheitsstellung des Antriebs Wirkrichtung FA Bei Verringerung des Stelldrucks oder bei Ausfall der Hilfsenergie bewegen die Federn die Antriebsstange nach unten und schließen ein angebautes Durchgangsventil. Das Ventil öffnet bei steigendem Stelldruck gegen die Federkraft Wirkrichtung FE Bei Verringerung des Stelldrucks oder bei Ausfall der Hilfsenergie bewegen die Federn die Antriebsstange nach oben und öffnen ein angebautes Durchgangsventil. Das Ventil schließt bei steigendem Stelldruck gegen die Federkraft. 3.4 Varianten Einfachantrieb Typ 3271 mit Antriebsfläche cm² Einfachantrieb Typ 3271 mit Antriebsfläche 2800 cm² Tandem-Antrieb 2 x 2800 cm² Der pneumatische Antrieb Typ 3271 kann mit einer mechanisch einstellbaren Hubbegrenzung ausgestattet werden. Der Hub wird dabei in beiden Wirkrichtungen (FA und FE) um bis zu 50 % verringert und fest eingestellt. 3.5 Technische Daten Das Typenschild bietet Informationen zur Ausführung des Antriebs, vgl. Kap Info Ausführliche Informationen stehen im Typenblatt u T zur Verfügung. Konformität Der pneumatische Antrieb Typ 3271 ist EAC-konform. Zuluftdruck Der maximal zulässige Zuluftdruck im Regelbetrieb beträgt 6 bar. Einschränkungen im Auf/Zu-Betrieb vgl. Kap EB

15 Aufbau und Wirkungsweise Temperaturbereich Der zulässige Temperaturbereich ist abhängig vom Membranwerkstoff: Ausführliche Informationen zum Heben des Antriebs vgl. Kap Membranwerkstoff Temperaturbereich NBR 1) C F PVMQ C F 1) Im Auf/Zu-Betrieb untere Temperatur auf 20 C ( 4 F) begrenzt Zubehör Die pneumatischen Antriebe mit Antriebsfläche , 2800 und 2 x 2800 cm² aus dem Sonderwerkstoff /A352 LC3 sind am oberen Deckel mit einem Innengewinde ausgestattet, in das eine Ringschraube oder ein Anschlagwirbel geschraubt werden kann. Die Ringschraube ist für das senkrechte Heben des Antriebs vorgesehen und ist im Lieferumfang enthalten. Der Anschlagwirbel dient dem Aufrichten eines Stellventils sowie dem Heben des Antriebs ohne Ventil. Der Anschlagwirbel kann als Zubehör bestellt werden. Sachnummer Antriebsfläche Ringschraube (DIN 580) Anschlagwirbel cm² 2800 cm² 2x 2800 cm² Antriebe aus dem Standardwerkstoff EN JS1030 sind mit einer angeschweißten Hebeöse ausgeführt, die ausschließlich zum Heben des Antriebs vorgesehen ist. EB

16 Aufbau und Wirkungsweise Tabelle 1: Maße in mm und Gewichte in kg Antrieb Typ 3271 Antriebsfläche cm² x 2800 Höhe Durchmesser H 380 1) /470 2) 520 1) /585 2) ) /1085 2) H4 Nenn FA H4 max FA H4 max FE H H ) 110 3) ØD ØD Ød (Gewinde) M100 x 2 M100 x 2 Luftanschluss a G 1/1 NPT G 1/1 NPT Gewicht ohne Handverstellung ) Höhe bei Ausführung mit angeschweißter Hebeöse (Werkstoff EN JS1030) 2) Höhe bei Ausführung mit Innengewinde (Werkstoff /A352 LC3) 3) Höhe bei angeschweißter Hebeöse bzw. Höhe der Ringschraube nach DIN 580. Höhe des Anschlagwirbels kann abweichen 16 EB

17 Aufbau und Wirkungsweise Maßbilder a H7 H7 a a a a a H6 H H4 a a H6 H4 H Ød ØD ØD2 ØD ØD2 Ød Typ 3271 mit Antriebsfläche und 2800 cm² Typ 3271 als Tandem-Antrieb mit Antriebsfläche 2 x 2800 cm² EB

18 Vorbereitende Maßnahmen 4 Vorbereitende Maßnahmen Nach Erhalt der Ware folgende Schritte durchführen: 1. Lieferumfang kontrollieren. Gelieferte Ware mit Lieferschein abgleichen. 2. Lieferung auf Schäden durch Transport prüfen. Transportschäden an SAMSON und Transportunternehmen (vgl. Lieferschein) melden. 4.1 Auspacken Info Verpackung erst direkt vor der Montage entfernen. Vor dem Anheben und Montieren des Antriebs folgende Schritte durchführen: 1. Antrieb auspacken. 2. Verpackung sachgemäß entsorgen. 4.2 Transportieren und Heben! GEFAHR Gefahr durch Herunterfallen schwebender Lasten! Nicht unter schwebenden Lasten aufhalten.! WARNUNG Umkippen der Hebezeuge und Beschädigung der Lastaufnahmeeinrichtungen durch Überschreiten der Hebekapazität! Nur zugelassene Hebezeuge und Lastaufnahmeeinrichtungen verwenden, deren Hebekapazität mindestens dem Gewicht des Antriebs entspricht. Gewichte Kap. 3.5 entnehmen.! HINWEIS Beschädigung des Antriebs durch unsachgemäße Befestigung der Anschlagmittel! Angeschweißte Hebeöse, Ringschraube oder Anschlagwirbel am oberen Deckel dienen der Montage und Demontage des Antriebs sowie dem Heben des Antriebs ohne Ventil. Vollständiges Stellventil nicht an Hebeöse, Ringschraube oder Anschlagwirbel anheben. Lasttragende Anschlagmittel nicht an Handrad oder Hubbegrenzung befestigen. Bedingungen für das Heben beachten, vgl. Kap EB

19 Vorbereitende Maßnahmen Auf Anfrage stellt der After Sales Service eine umfassende Transport- und Hebeanweisung zur Verfügung Transportieren Der Antrieb kann mithilfe von Hebezeugen wie z. B. einem Kran oder Gabelstapler transportiert werden. Antrieb für den Transport auf der Palette oder im Transportbehälter lassen. Transportbedingungen einhalten. Transportbedingungen Antrieb vor äußeren Einflüssen wie z. B. Stößen schützen. Tipp Korrosionsschutz (Lackierung, Oberflächenbeschichtung) nicht beschädigen. Beschädigungen sofort beseitigen. Antrieb vor Nässe und Schmutz schützen. Bei Stellventilen in der Normalausführung beträgt die zulässige Transporttemperatur 20 bis +65 C. Info Die Transporttemperaturen für andere Ausführungen sind auf Anfrage beim After Sales Service erhältlich Heben Für den Anbau können größere Antriebe mithilfe von Hebezeugen wie z. B. einem Kran oder Gabelstapler angehoben werden. Bedingungen für das Heben Anschlagmittel gegen Verrutschen und Abrutschen sichern. Anschlagmittel so befestigen, dass sie nach dem Anbau an ein Ventil wieder entfernt werden können. Schwingen und Kippen des Antriebs vermeiden. Bei Arbeitsunterbrechungen Last nicht über längeren Zeitraum am Hebezeug in der Luft schweben lassen. Sicherstellen, dass bei Stellventilen >DN 150 mit bereits angebautem Antrieb das zusätzliche Anschlagmittel zwischen Hebeöse, Ringschraube oder Anschlagwirbel und Tragmittel keine Last aufnimmt. Dieses Anschlagmittel dient ausschließlich der Sicherung gegen ein Umschlagen beim Heben. Vor dem Anheben des Ventils dieses Anschlagmittel straff vorspannen. Die Anschlagmittel am Ventilgehäuse müssen die gesamte Last tragen (vgl. Bild 4). Antrieb (ohne Ventil) heben! HINWEIS Beschädigung des Antriebs durch unsachgemäße Befestigung der Anschlagmittel! Angeschweißte Hebeöse, Ringschraube oder Anschlagwirbel am oberen Deckel dienen der Montage und Demontage des Antriebs EB

20 Vorbereitende Maßnahmen sowie dem Heben des Antriebs ohne Ventil. Vollständiges Stellventil nicht an Hebeöse, Ringschraube oder Anschlagwirbel anheben. 1. Hebeschlinge an Hebeöse/Ringschraube/Anschlagwirbel des Antriebs und am Tragmittel (z. B. Haken) des Krans oder Gabelstaplers anschlagen, vgl. Bild Antrieb vorsichtig anheben. Prüfen, ob Lastaufnahmeeinrichtungen halten. 3. Antrieb mit gleichmäßiger Geschwindigkeit zum Montageort bewegen. 4. Antrieb an Ventil montieren, vgl. Kap Nach Montage: Hebeschlingen entfernen. Tipp SAMSON empfiehlt, als Tragmittel einen Haken mit Sicherheitsverschluss zu verwenden (vgl. Bild 3). Der Sicherheitsverschluss verhindert, dass die Anschlagmittel beim Heben und Transportieren vom Haken rutschen. Vollständiges Stellventil heben Bei Ausführungen mit Innengewinde am oberen Deckel kann ein Anschlagwirbel eingeschraubt werden (vgl. Kap. 3.5, Abschnitt Zubehör ). Der Anschlagwirbel dient dem Aufrichten eines vollständigen Stellventils. Hinweise zum Heben eines Stellventils vgl. zugehörige Ventildokumentation. 20 EB

21 Vorbereitende Maßnahmen Bild 3: Hebepunkt am Antrieb Bild 4: Hebepunkte am Stellventil (Beispiel) EB

22 Vorbereitende Maßnahmen 4.3 Lagern! Beschädigungen am Antrieb durch unsachgemäße Lagerung! Lagerbedingungen einhalten. Längere Lagerung vermeiden. Bei abweichenden Lagerbedingungen und längerer Lagerung Rücksprache mit SAMSON halten. Info SAMSON empfiehlt, bei längerer Lagerung Antrieb und Lagerbedingungen regelmäßig zu prüfen. Lagerbedingungen Bei bereits montiertem Ventil und Antrieb, Lagerbedingungen für Stellventile beachten. Vgl. zugehörige Ventildokumentation. Antrieb vor äußeren Einflüssen wie z. B. Stößen schützen. HINWEIS Korrosionsschutz (Lackierung, Oberflächenbeschichtung) nicht beschädigen. Beschädigungen sofort beseitigen. Antrieb vor Nässe und Schmutz schützen und bei einer relativen Luftfeuchte von <75 % lagern. In feuchten Räumen Kondenswasserbildung verhindern. Ggf. Trockenmittel oder Heizung einsetzen. Sicherstellen, dass die umgebende Luft frei von Säuren oder anderen korrosiven und aggressiven Medien ist. Bei Stellventilen in der Normalausführung beträgt die zulässige Lagertemperatur 20 bis +65 C. Info Die Lagertemperaturen für andere Ausführungen sind auf Anfrage beim After Sales Service erhältlich. Keine Gegenstände auf den Antrieb legen. Besondere Lagerbedingungen für Elastomere Beispiel für Elastomere: Antriebsmembran Um die Form zu erhalten und Rissbildung zu vermeiden, Elastomere nicht aufhängen oder knicken. SAMSON empfiehlt für Elastomere eine Lagertemperatur von 15 C. Elastomere getrennt von Schmiermitteln, Chemikalien, Lösungen und Brennstoffen lagern. Tipp Auf Anfrage stellt der After Sales Service eine umfassende Anweisung zur Lagerung zur Verfügung. 22 EB

23 Vorbereitende Maßnahmen 4.4 Montage vorbereiten Folgende vorbereitende Schritte durchführen: Antrieb auf Beschädigungen prüfen. Typ, Material und Temperaturbereich des Antriebs mit den Anlagenbedingungen vergleichen. Bei Peripheriegeräten ggf. vorhandenes Manometer auf Funktion prüfen. Bei bereits montiertem Ventil und Antrieb Schraubverbindungen auf korrekte Anzugsmomente prüfen (vgl. u AB 0100). Durch den Transport können sich Bauteile lösen. EB

24 Montage und Inbetriebnahme 5 Montage und Inbetriebnahme SAMSON-Stellventile werden funktionsfähig geliefert. In Einzelfällen werden Antrieb und Ventil separat geliefert und müssen zusammengebaut werden. Im Folgenden werden die Tätigkeiten aufgeführt, die für die Montage und Inbetriebnahme des Antriebs notwendig sind.! Beschädigung des Antriebs durch zu hohe oder zu niedrige Anzugsmomente! Die Bauteile des Antriebs müssen mit bestimmten Drehmomenten angezogen werden. Zu fest angezogene Bauteile unterliegen übermäßigem Verschleiß. Zu leicht angezogene Bauteile können dazu führen, dass sich Bauteile lösen. Anzugsmomente einhalten, vgl. u AB 0100.! HINWEIS HINWEIS Beschädigung des Antriebs durch ungeeignete Werkzeuge! Nur von SAMSON zugelassene Werkzeuge verwenden, vgl. u AB Info Zusätzliche Hinweise zur Montage aus der zugehörigen Ventildokumentation entnehmen. 5.1 Ventil und Antrieb zusammenbauen Falls Antrieb und Ventil noch nicht von SAMSON zusammengebaut wurden, wie folgt vorgehen: Info Bevor ein bereits montierter Antrieb gegen einen anderen Antrieb getauscht werden kann, muss zuerst der bereits montierte Antrieb demontiert werden, vgl. Kap Durch Vorspannen der Antriebsfedern kann die Stellkraft am Antrieb erhöht oder der Hubbereich des Antriebs verringert werden, vgl. Kap Tipp Der Zusammenbau von Ventil und Antrieb erfolgt gemäß Signalbereich und Wirkrichtung des Antriebs. Diese Informationen stehen auf dem Typenschild des Antriebs, vgl. Kap Am Ventil Kontermutter (10) und Kupplungsmutter (9) lösen. 2. Kegel mit Kegelstange fest in den Sitzring drücken. 3. Kontermutter und Kupplungsmutter nach unten drehen. 4. Am Antrieb Kupplungsschellen (A26) und Ringmutter (A8) entfernen. 5. Ringmutter über die Kegelstange schieben. 24 EB

25 Montage und Inbetriebnahme A8 A A Deckel/Flansch 8 Gewindebuchse 9 Kupplungsmutter 10 Kontermutter 84 Hubschild A7 Antriebsstange A8 Ringmutter A26 Kupplungsschellen Bild 5: Pneumatischer Antrieb Typ 3271 EB

26 Montage und Inbetriebnahme 6. Antrieb auf Ventiloberteil (2) setzen und mit Ringmutter fest verschrauben. 7. Signalbereichsanfang und Signalbereichsende bestimmen: Der Signalbereichsanfang entspricht dem minimalen Wert des Nennsignalbereichs bzw. des Arbeitsbereichs (bei vorgespannten Federn). Das Signalbereichsende entspricht dem maximalen Wert des Nennsignalbereichs bzw. des Arbeitsbereichs (bei vorgespannten Federn). Wenn die Federn im Antrieb nachträglich vorgespannt werden sollen, Signalbereichsanfang und -ende nach Kap. 5.2 bestimmen. 8. Abhängig von der Wirkrichtung: Antriebsstange ausfahrend Unteren Membrankammeranschluss mit dem Stelldruck beaufschlagen, der dem Signalbereichsanfang entspricht. Antriebsstange einfahrend Oberen Membrankammeranschluss mit dem Stelldruck beaufschlagen, der dem Signalbereichsende entspricht. 9. Kupplungsmutter (9) von Hand drehen, bis sie die Antriebsstange (A7) berührt. 10. Kupplungsmutter etwa eine viertel Umdrehung weiterdrehen und Stellung mit Kontermutter (10) sichern. 11. Kupplungsschellen (A26) ansetzen und fest verschrauben. 12. Hubschild (84) nach Kupplungsspitze ausrichten. 5.2 Federn vorspannen Durch das Vorspannen der Federn im Antrieb können folgende Effekte erzielt werden: Erhöhung der Stellkraft (nur bei Antrieben mit Antriebsstange ausfahrend ) in Kombination mit einem SAMSON-Ventil: Angleichen des Antriebshubbereichs an einen kleineren Ventilhubbereich Info Antriebe, die ohne Ventil bereits von SAMSON vorgespannt sind, sind durch einen Aufkleber entsprechend gekennzeichnet. Zudem sind bei Einfachantrieben an der unteren Membranschale vier verlängerte Schrauben mit Muttern erkennbar. Beim Tandem-Antrieb sind weitere vier verlängerte Schrauben am Zwischendeckel vorhanden. Diese Schrauben erlauben bei der Demontage des Antriebs ein gleichmäßiges Abbauen der Federvorspannung (vgl. Kap. 9.3) Stellkraft erhöhen Die Stellkraft kann nur bei Antrieben mit Antriebsstange ausfahrend erhöht werden. Dazu können die Federn um bis zu 25 % ihres Hubs oder der Spanne ihres Nennsignalbereichs vorgespannt werden. 26 EB

27 Montage und Inbetriebnahme Beispiel: Bei einem Signalbereich von 0,2 bis 1 bar wird eine Vorspannung gewünscht. 25 % dieser Spanne sind 0,2 bar. Daher verschiebt sich der Signalbereich um 0,2 bar auf 0,4 bis 1,2 bar. Der neue Signalbereichsanfang entspricht 0,4 bar, das neue Signalbereichsende entspricht 1,2 bar. Den neuen Signalbereich von 0,4 bis 1,2 bar auf dem Typenschild als Arbeitsbereich mit vorgespannten Federn eintragen Hubbereich anpassen Teilweise haben Ventil und Antrieb unterschiedliche Nennhübe. Je nach Wirkrichtung ergibt sich daraus folgender Handlungsbedarf: Wirkrichtung Antriebsstange ausfahrend Bei Ventilen, deren Hub kleiner ist als der Nennhub des Antriebs, müssen vorgespannte Federn eingesetzt werden. Beispiel: Ventil DN 100 mit Nennhub 30 mm und Antrieb 1400 cm² mit Nennhub 60 mm; Nennsignalbereich 0,4 bis 2 bar. Der Stelldruck für den halben Antriebshub (30 mm) beträgt 1,2 bar. Addiert mit dem Signalbereichsanfang von 0,4 bar ergibt sich ein Stelldruck von 1,6 bar, der für die Federvorspannung erforderlich ist. Der neue Signalbereichsanfang entspricht 1,6 bar, das neue Signalbereichsende entspricht 2,4 bar. Den neuen Signalbereich von 1,6 bis 2,4 bar auf dem Typenschild als Arbeitsbereich mit vorgespannten Federn eintragen. Wirkrichtung Antriebsstange einfahrend Ein Vorspannen der Antriebsfedern ist bei Antriebsstange einfahrend nicht möglich. Wenn ein SAMSON-Ventil mit einem übergroßen Antrieb kombiniert wird (d. h. Nennhub Antrieb größer als Nennhub Ventil) kann immer nur die erste Hälfte vom Nennsignalbereich des Antriebs genutzt werden. Beispiel: Ventil DN 100 mit Nennhub 30 mm und Antrieb 1400 cm² mit Nennhub 60 mm; Nennsignalbereich 0,2 bis 1 bar: Bei halbem Ventilhub ergibt sich ein Arbeitsbereich von 0,2 bis 0,6 bar. 5.3 Zusätzliche Einbauten Entlüftung Entlüftungen werden in die Abluftanschlüsse pneumatischer Geräte geschraubt, um zu gewährleisten, dass entstehende Abluft nach außen abgegeben werden kann (Schutz vor Überdruck im Gerät). Des Weiteren ermöglichen Entlüftungen das Ansaugen von Luft (Schutz vor Unterdruck im Gerät). Entlüftung auf die Seite führen, die dem Arbeitsplatz des Bedienpersonals abgewendet ist. Beim Anbau der Peripheriegeräte sicherstellen, dass diese vom Arbeitsplatz des Bedienpersonals aus bedient werden können. EB

28 Montage und Inbetriebnahme Info Der Arbeitsplatz des Bedienpersonals entspricht der Stelle, von der aus Ventil, Antrieb und angebaute Peripheriegeräte bedient werden können. 28 EB

29 Betrieb 6 Betrieb! Quetschgefahr durch bewegliche Teile (Antriebs- und Kegelstange)! Im Betrieb nicht ins Joch greifen.! WARNUNG WARNUNG Verletzungsgefahr durch Entlüften des Antriebs! Bei Arbeiten in Stellventilnähe Augenschutz tragen.! HINWEIS Störung des Betriebs durch blockierte Antriebsstange! Lauf der Antriebsstange nicht durch Einklemmen von Gegenständen behindern. 6.1 Regelbetrieb Der pneumatische Antrieb Typ 3271 mit cm², 2800 cm² und 2 x 2800 cm² Antriebsfläche ist im Regelbetrieb für einen maximalen Zuluftdruck von 6 bar ausgelegt. 6.2 Auf/Zu-Betrieb Im Auf/Zu-Betrieb muss der Zuluftdruck je nach Nenn-/Arbeitssignalbereich des Antriebs eingeschränkt werden. Der gültige Nenn-/Arbeitssignalbereich, mit dem der Hubbereich des Antriebs durchfahren werden kann, ist auf dem Typenschild angegeben, vgl. Kap Antriebsstange durch Federkraft einfahrend (FE) Bei der Wirkrichtung Antriebsstange durch Federkraft einfahrend (FE) darf der zulässige Zuluftdruck den Federendwert nur um maximal 3 bar überschreiten: 0,2 1,0 bar 0,4 2,0 bar 0,6 3,0 bar Nennsignalbereich Sicherheitsstellung Antriebsstange einfahrend Max. Zuluftdruck 4 bar 5 bar 6 bar Antriebsstange durch Federkraft ausfahrend (FA) Bei der Wirkrichtung Antriebsstange durch Federkraft ausfahrend (FA) und Hubbegrenzung darf der Zuluftdruck maximal 1,5 bar über dem Federendwert liegen. Des Weiteren gilt für die Bedienung: Antriebe mit reduziertem Zuluftdruck mit einem Aufkleber max. Zuluftdruck begrenzt auf bar kennzeichnen. Antrieb nur auf der den Federn abgewandten Seite über den Anschluss S mit Stelldruck belasten (vgl. Bild 2). Nur durchlässigen Entlüftungsstopfen (vgl. Bild 2, Pos. 16) verwenden. 6.3 Wirkrichtungsumkehr Die Wirkrichtung ist umkehrbar. Bei Bedarf After Sales Service von SAMSON kontaktieren. EB

30 Betrieb 6.4 Hubbegrenzung In der Ausführung Typ 3271 mit Hubbegrenzung ist der maximale und minimale Antriebshub folgendermaßen begrenzbar: Wirkrichtung Anschlag, min. Anschlag, max. FA % % FE % % Begrenzung nach unten (Minimalhub) 1. Kontermutter (A70) lösen und Haube (A73) abschrauben. 2. Kontermutter (A74) lösen und an Einstellmutter (A72) Begrenzung einstellen. 3. Kontermutter (A74) festziehen. 4. Haube (A73) aufschrauben und mit Kontermutter (A70) wieder festziehen Begrenzung nach oben (Maximalhub) 1. Kontermutter (A70) lösen. 2. Haube (A73) auf gewünschte Begrenzung einstellen. 3. Kontermutter (A70) wieder festziehen. A1 Deckel, oben A5 Membranteller A7 Antriebsstange A70 Kontermutter A72 Einstellmutter A73 Haube A74 Kontermutter A73 A74 A72 A70 A1 A5 A7 linke Hälfte: Antriebsstange einfahrend FE rechte Hälfte: Antriebsstange ausfahrend FA Bild 6: Hubbegrenzung 30 EB

31 Instandhaltung 7 Instandhaltung! HINWEIS Beschädigung des Antriebs durch unsachgemäße Instandhaltung und Reparatur! Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten nicht selbst durchführen. Für Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten After Sales Service von SAMSON kontaktieren. 7.1 Für den Rückversand vorbereiten Defekte Antriebe können zur Reparatur an SAMSON gesendet werden. Beim Rückversand an SAMSON wie folgt vorgehen: 1. Stellventil außer Betrieb nehmen, vgl. zugehörige Ventildokumentation. 2. Antrieb demontieren, vgl. Kap Antrieb an die nächstgelegene SAMSON-Niederlassung senden. Eine Auflistung der SAMSON-Niederlassungen steht unter u > Kontakt zur Verfügung. 7.2 Ersatzteile und Verbrauchsgüter bestellen Auskunft über Ersatzteile, Schmiermittel und Werkzeuge erteilen Ihre SAMSON-Vertretung und der After Sales Service von SAMSON. Ersatzteile Informationen zu Ersatzteilen stehen in Kap zur Verfügung. Schmiermittel Informationen zu geeigneten Schmiermitteln stehen in der Druckschrift u AB 0100 zur Verfügung. Werkzeuge Informationen zu geeigneten Werkzeugen stehen in der Druckschrift u AB 0100 zur Verfügung. EB

32 Störungen 8 Störungen Abhängig von den Einsatzbedingungen muss der Antrieb in bestimmten Intervallen geprüft werden, um bereits vor möglichen Störungen Abhilfe schaffen zu können. Die Erstellung eines entsprechenden Prüfplans obliegt dem Anlagenbetreiber. Fehler erkennen und beheben Fehler Mögliche Ursache Abhilfe Antriebsstange bewegt sich trotz Anforderung nicht. Antriebsstange durchfährt nicht den vollständigen Hub. Antrieb ist mechanisch blockiert. Stelldruck reicht nicht aus. Stelldruck nicht an die korrekte Membrankammer angeschlossen. Anbau prüfen. Blockierung aufheben. Stelldruck prüfen. Stelldruckleitung auf Dichtheit prüfen. Vgl. Kap Hubbegrenzung aktiv. Vgl. Kap Stelldruck reicht nicht aus. Stelldruck prüfen. Stelldruckleitung auf Dichtheit prüfen. Peripheriegeräte nicht korrekt eingestellt. Antrieb ohne Peripheriegeräte prüfen. Einstellungen der Peripheriegeräte prüfen. Info Bei Störungen, die nicht in der Tabelle aufgeführt sind, hilft Ihnen der After Sales Service von SAMSON weiter. 32 EB

33 Außerbetriebnahme und Demontage 9 Außerbetriebnahme und Demontage! GEFAHR Berstgefahr des Antriebs! Antriebe stehen unter Druck. Jedes unsachgemäße Öffnen kann zum Zerbersten der Antriebsbauteile führen. Vor Arbeiten am Antrieb betroffene Anlagenteile und Antrieb drucklos setzen.! WARNUNG Verletzungsgefahr durch vorgespannte Federn! Antriebe mit vorgespannten Antriebsfedern stehen unter Druck. Diese Antriebe sind erkennbar an vier verlängerten Schrauben an der Unterseite des Antriebs. Vor Arbeiten am Antrieb Kraft der Federvorspannung aufheben, vgl. Kap Außer Betrieb nehmen Um den Antrieb für Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten oder die Demontage außer Betrieb zu nehmen, folgende Schritte ausführen: 1. Ventil außer Betrieb nehmen, vgl. zugehörige Ventildokumentation. 2. Pneumatische Hilfsenergie abstellen, um Antrieb drucklos zu setzen. 9.2 Antrieb demontieren 1. Ventil außer Betrieb nehmen, vgl. zugehörige Ventildokumentation. 2. Kupplungsschellen (A26) lösen. 3. Kupplungsmutter (9) und Kontermutter (10) des Ventils lösen. 4. Demontage eines Antriebs mit Antriebsstange ausfahrend und/oder vorgespannten Federn: Um die Ringmutter (A8) lösen zu können, Ventil mithilfe des Stelldrucks ca. 50 % öffnen. 5. Ringmutter am Ventiloberteil lösen. 6. Stelldruck wieder abstellen. 7. Ringmutter und Antrieb vom Ventil nehmen. 8. Am Ventil Kontermutter und Kupplungsmutter fest verschrauben. 9.3 Federvorspannung im Antrieb abbauen 1. Die kurzen Schrauben (20) und Muttern (21) an den Deckeln lösen. 2. Die langen Schrauben (22) und Muttern (23) an den Deckeln abwechselnd und Schritt für Schritt gleichmäßig lösen. 9.4 Entsorgen Bei der Entsorgung lokale, nationale und internationale Vorschriften beachten. Alte Bauteile, Schmiermittel und Gefahrstoffe nicht dem Hausmüll zuführen. EB

34 Anhang 10 Anhang 10.1 Service Für Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten sowie bei Auftreten von Funktionsstörungen oder Defekten kann der After Sales Service von SAMSON zur Unterstützung hinzugezogen werden. Der After Sales Service ist über die -Adresse erreichbar. Adressen der SAMSON AG und deren Tochtergesellschaften Die Adressen der SAMSON AG und deren Tochtergesellschaften sowie von Vertretungen und Servicestellen stehen im Internet unter oder in einem SAMSON- Produktkatalog zur Verfügung. Notwendige Angaben Bei Rückfragen und zur Fehlerdiagnose folgende Informationen angeben: Auftrags- und Positionsnummer Typ, Erzeugnisnummer, Antriebsfläche, Hub und Nennsignalbereich (z. B. 0,2 bis 1 bar) bzw. Arbeitsbereich des Antriebs ggf. Typ des angebauten Ventils Einbauzeichnung 34 EB

35 Anhang 10.2 Ersatzteile 1 oberer Deckel 2 unterer Deckel 4 Membran 5 Membranteller 7 Antriebsstange 8 Ringmutter 10 Feder (außen) 11 Feder (innen) 16 Entlüftung 17 O-Ring 18 Verschraubung 20 Sechskantschraube 21 Sechskantmutter 22 Sechskantschraube (Vorspannung) 23 Sechskantmutter (Vorspannung) 25 Scheibe 26/27 Kupplungsschellen 29 Sechskantschraube 35 Druckstück 36 Distanzrohr 40 Wellendichtring 41 Abstreifer 42 Trockengleitlager 50 Antriebsstange 72 Sechskantmutter 73 Haube (vollständig) 74 Sechskantmutter 75 Deckel oben 76 Wellendichtring 77 Trockengleitlager 80 Deckel (Tandem-Antrieb) 81 Antriebsstange 82 Sechskantmutter 83 Sechskantmutter 84 Scheibe 87 Distanzstück 88 Führungsstange (Verdrehsicherung) 89 Buchse 95 O-Ring 96 Zylinderschraube 97 Nutmutter 100 Typenschild 101 Schild (Vorspannung) 120 Traverse 121 Ringschraube 122 Sechskantmutter 123 Gewindebuchse 124 Sechskantmutter (Kontermutter) 126 Gleitlager 127 Führungsrohr (Verdrehsicherung) 300 Kunststoffstopfen EB

36 Antrieb cm²

37 / /83 82/ / Antrieb 2800 cm²

38 Tandem-Antrieb 2 x 2800 cm²

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40 SAMSON AG MESS- UND REGELTECHNIK Weismüllerstraße Frankfurt am Main Telefon: Telefax: samson@samson.de EB German/Deutsch