Der Low-Liner. Die clevere Transport-Lösung. Rollin-Rollout Systeme Schnelles Verladen von rollbarer Ware

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Alexandra Wetzel
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1 Der Low-Liner Die clevere Transport-Lösung Rollin-Rollout Systeme Schnelles Verladen von rollbarer Ware

Der Low-Liner Schnell. Wirtschaftlich.Verlässlich. Diese Stadt ruft jeden Morgen nach ca. 2.000 m 3 Backwaren.

2 Der Low-Liner Schnell. Wirtschaftlich.Verlässlich. Diese Stadt ruft jeden Morgen nach ca m 3 Backwaren. Mit einem gewöhnlichen Kastenwagen fahrbar mit Führerscheinklasse B macht das über 180 Be- und Entladungen. Mit einem FGS Low-Liner dagegen sind das nur ca. 120 Be- und Entladevorgänge und somit eine Ersparnis von über 30%. Dies bedeutet: Weniger Fahrten, weniger Personal und weniger Fahrzeuge. Der FGS Low-Liner schont somit Mensch, Umwelt und nicht zuletzt Ihr Portemonnaie. Ca. 90% aller Low-Liner sind auf 3,5t typisiert und dürfen so mit dem Führerschein Klasse B gefahren werden. Natürlich sind all unsere Fahrzeuge auch auflastbar. Mit einem Gesamtgewicht von 4,8t sind dann Nutzlasten von bis zu 2.400kg möglich dann allerdings setzt dies die Führerscheinklasse C voraus. 30%

3 Rollin-Rollout Der wohl schnellste Weg von der Backstube zum Shop Unschlagbar! Schnell.Wirtschaftlich.Verlässlich. 30 % Zeitersparnis Keine Radkästen Nur ohne Radkästen erhalten Sie maximale Kolileistung. Die Kolileistung ist die Stellplatzmenge bezogen auf die Aufbaugröße. Zeitvorteil Zeitersparnis bis zu 30 % gegenüber herkömmlichen Aufbauten. Somit auch 30 % weniger Personalkosten sowie 30 % geringerer Fahrzeugbestand (bei gleicher Kolileistung). Nutzlast, technische Reserve Alu-Chassis mit leichter und isolierter Sandwichbauweise und hoher technischer Reserve von mehr als 1,0t. Mehr Raumgewinn Aufgebaut nach Ihren Bedürfnissen bieten wir bis zu 30 % mehr Raumgewinn gegenüber Werksaufbauten. Dies spart zusätzliche Fahrzeuganschaffungskosten und vor allem Personalkosten. Flache Auffahrverhältnisse Schnelle Absenkung und tiefe Ladekante bedeuten optimale Auffahrverhältnisse. Die Rollin-Rollout-Klappe ist wie eine verlängerte Ladekante. Geschlossenes Servicenetz Mit über verkauften Einheiten verfügen wir über ein geschlossenes Service-und Wartungsnetz. Maximale Kolileistung Die maßgenauen Aufbauten versprechen maximale Kolileistungen - bis zu 38 Stapel (400 x 600 mm) können transportiert werden. Bereifung 10 oder 13 Wir liefern beides exklusiv nur bei FGS-Fahrzeugen: Die 10 -Bereifung für extraflache Auffahrverhältnisse. (Details siehe Seite 7) Führerschein Klasse B oder C Ca. 90% aller FGS-Back-Liner werden mit einem GG < 3.500kg typisiert (Nutzlast bis zu 1.120kg) und sind so mit dem Führerschein Klass B fahrbar. 5

Das Konzept Low-Liner Chassistechnik - Die Basis Low-Liner 13 Low-Liner 10 FGS-Low-Liner Basisfahrzeuge Technische Daten Wir bauen auf alle Marken mit frontangetriebenen Modellen auf.

4 Das Konzept Low-Liner Chassistechnik - Die Basis Low-Liner 13 Low-Liner 10 FGS-Low-Liner Basisfahrzeuge Technische Daten Wir bauen auf alle Marken mit frontangetriebenen Modellen auf. Für die Anlieferung geben Sie unseren Zielbahnhofs-Code an. Hersteller Radstand Zielbahnhof VW Zugkopf Ford Ladekantenhöhe (abgesenkt) Low-Liner Chassis im Vergleich Low-Liner Chassis Gesamtgewicht kg kg Chassisgewicht* ab kg ab kg Chassislänge bis mm bis mm 10 -Bereifung 13 -Bereifung mm L3 TCFGS 430 mm Opel L3H mm Aufbaugewicht kg Renault L3H mm Auffahrwinkel ab 9 Fiat L3/L4 2B4 420 mm Plateauwinkel 2-3 Peugeot L3/L4 AH Klaus Überlingen 420 mm Nutzlast bis kg Citoën L3/L mm 195 / 55 R / 50 R 13 Bereifung Nutzfahrzeuge Low-Liner Chassis 13 in Fahrstellung 6 11 *Inklusive T6 Zugkopf und in abgesenkter Rollin-Rollout-Stellung 18kg 100 kg 22kg Low-Liner mit 10-Zoll-Fahrwerk und Absenktechnik Aufbau 13 bis kg 100 kg Low-Liner mit 13-Zoll-Fahrwerk und Absenktechnik Low-Liner Chassis 10 in Fahrstellung und in abgesenkter Rollin-Rollout-Stellung 7

Rollin-Rollout System mit Effizienz Aufbauten, Portale & Rampen Standardausstattung FGS Heckportal mit Rampe FGS-Chassis Alufelgen Isolierter Boden Isolierte Heckklappe LED-Beleuchtung (Hella) LED

5 Rollin-Rollout System mit Effizienz Aufbauten, Portale & Rampen Standardausstattung FGS Heckportal mit Rampe FGS-Chassis Alufelgen Isolierter Boden Isolierte Heckklappe LED-Beleuchtung (Hella) LED Kofferinnenbeleuchtung mit Bewegungsmelder Hohe Sockelleiste Die Drehstabrampe ist leicht und dauerhaft zu bedienen. Sie berücksichtigt immer Ihre Be- und Entladesituation. Nebenstehende Galerie zeigt einen Auszug aus diesen Variationen. Iso-Rampe leicht, rutschhemmend, Traglast bis 300 kg. Alu-Rampe Traglast über kg Zubehör Rack-Einbau, Sperrstangen, Rückfahrkamera, Seitentüre, Lüfter, Kühlaggregat, Kühlabteil, Kältevorhang, u.v.m. Eine große Werbefläche für Ihr Corporate Design. Wir unterstützen Ihr Grafikbüro oder bekleben die Fahrzeuge direkt bei uns im Werk. Iso-Rampe zweifach Iso-Rampe mit Türe Beispiele Low-Liner 13 und Low-Liner 10 FGS Kombiportal Unsere Kombiportale sind eine echte FGS-Innovation. Die Rollin-Rollout- Rampe wird hierbei kombiniert mit schwenkbaren, überfahrbaren Türen. Somit sind Rampenbeladungen und Schnellentnahmen möglich, ohne dass auf die Vorteile des Rollin-Rollout-Systems verzichtet werden muss. FGS Kombi-Faltportal ist die konsequente Weiterentwicklung des Kombiportals mit Türen. Es findet vor allem dort Anwendung, wo die Platzverhältnisse beengt sind. 8 9

Rollin-Rollout System mit Effizienz Bodengruppen Aluboden Sehr robust, vielfach bewährt, lebensmittelecht Ladungssicherung, Ausstattung & Zubehör Rackvariationen mit Schnellentnahme Isolierter Boden

6 Rollin-Rollout System mit Effizienz Bodengruppen Aluboden Sehr robust, vielfach bewährt, lebensmittelecht Ladungssicherung, Ausstattung & Zubehör Rackvariationen mit Schnellentnahme Isolierter Boden Leicht, hoher Isolationswert, rutschfest, optimal zu reinigen Isolierte Auffahrfläche Leicht, hoher Isolationswert und extrem rutschfest. Rack, 3-reihig Rack, 4-reihig Rack mit Trennwänden Rack mit unterschiedl. Bahnbreiten Schnellentnahme des Racks Rack mit nachgelagertem Kühlabteil Die kleinen Helfer Kühlung Koli-Stopp Verhindert ein Abrollen der Stapel C+C Halter Robuster Halter auch für Stikkenwagen geeignet. Weiteres Zubehör Gassen-Reduce Klappbare Verengung zur Aufnahme von unterschiedlichen Behältnisbreiten. Sperrstangen / Ordnung Rückfahrkamera Isolierter Aufbau mit zusätzlichem Kühlvorhang Sperrstange mit Kombischiene Sehr robust, vielfach bewährt, lebensmittelecht 10 Sperrstangenmagazin Ordnung muss sein FGS-Sam Druckstange zwischen Dach und Boden Kühlabteil mit Seiten- und Innentüre, sowie mechanischer Trittstufe Kompakter Verdampfer für Kühlabteile Heckportal mit Rolladen und Faltrampe mit Rollbahnen 11

Flexibles Raumwunder So einfach geht s zu Ihrem Low-Liner Starke Koli -Leistung Unsere Aufbauempfehlungen FGS Full-Service Alles aus einer Hand: Von der Fahrgestellbestellung bis hin zum Service.

110 mm Bestellung des Fahrgestells bei Ihrem Autohaus Anlieferung des Fahrgestells bei der FGS GmbH Fahrzeugaufbau bei der FGS GmbH Finish & Finance Lackierung und Beklebung, Finanzierung

7 Flexibles Raumwunder So einfach geht s zu Ihrem Low-Liner Starke Koli -Leistung Unsere Aufbauempfehlungen FGS Full-Service Alles aus einer Hand: Von der Fahrgestellbestellung bis hin zum Service. Kofferinnenlänge: mm Kofferinnenlänge: mm Rack 6/6/6-27 Stapel Rack 6/6/6-30 Stapel variabel bis 390mm bis 650mm mm mm Bestellung des Fahrgestells bei Ihrem Autohaus Anlieferung des Fahrgestells bei der FGS GmbH Fahrzeugaufbau bei der FGS GmbH Finish & Finance Lackierung und Beklebung, Finanzierung Auslieferung Abholung durch Sie oder das Autohaus Service Ersatzteile direkt oder über Ihren Servicepartner Rack 6/4/4/4-27 Stapel mm Rack 6/4/4/4-31 Stapel mm Rack 6/8/4-27 Stapel Rack 6/8/4-31 Stapel 2110 mm Rack 6/8/6-30 Stapel Rack 6/8/6-34 Stapel mm mm mm Aufbau-Layouts basierend auf 400 x 600 mm-stapel Andere Maße sind möglich. 13

8 Das sagen unsere Kunden Schnell. Wirtschaftlich. Verlässlich. Hanno Lechtermann Geschäftsführer Lechtermann - Pollmeier Bäckereien GmbH & Co. KG Ich habe mich für den FGS Low-Liner entschieden, weil wir damit bezüglich Schnelligkeit beim Be- und Entladen und Kraftstoffverbrauch in Bezug auf das Ladevolumen das optimale Fahrzeugkonzept gefunden haben. Warum von FGS? Perfekte Ausführung und Service. Stephan Kraus Geschäftsführer Bäckerei Kraus GmbH Mich hat die Detailperfektion und die hochwertige Ausführung überzeugt. Von der ersten Zeichnung für unsere speziellen Einsatzzwecke bis zur individuellen Fahrzeugbeklebung. Das schnelle Be- und Entladen mittels der überfahrbaren Heckrampe ersetzt bei uns anfällige Alternativen wie Ladebordwände und Rolläden. Marcus Wulfhorst Geschäftsführer Bäckerei Wulfhorst Wir haben uns für FGS entschieden, weil schnelles Beladen, maximale Auslastung und ein wartungsarmes Fahrzeug für uns enorm wichtig ist. Willi Ebbing Geschäftsführer Bäckerei Ebbing Mit FGS geht das Be-und Entladen wesentlich schneller und bequemer als mit Kastenwägen. Vor der Umstellung zum Low-Liner mussten die Fahrer von Hand abladen. Florian Büttner Fahrer Meisterbäckerei Schneckenburger Sehr effektives Fahrzeug durch die Möglichkeit, die Rollwagen über die Heckrampe schnell und einfach zu Be- und Entladen. Großbäckereien mit FGS-Flotten in Deutschland 14 15

FGS Weitere Rollin-Rollout Anwendungsbeispiele Zweiachser mit Heckklappe Gemüse- und Floristentransport mit Kühlung Kurier- und Paketdienste Catering- und Essentransport Rollstuhl- und

9 FGS Weitere Rollin-Rollout Anwendungsbeispiele Zweiachser mit Heckklappe Gemüse- und Floristentransport mit Kühlung Kurier- und Paketdienste Catering- und Essentransport Rollstuhl- und Krankenbetttransport Gasflaschen- und Spezialtransporte Alle FGS-Produkte finden Sie unter FGS GmbH Weidenäcker 2 D Hohenfels / Selgetsweiler Telefon: +49 (0) / Telefax: +49 (0) / info@fgs-systems.de Web:

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