Widerstandsfähigkeit, Wasserdurchlässigkeit und Nachhaltigkeit. OHNE KOMPROMISSE

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1 Widerstandsfähigkeit, Wasserdurchlässigkeit und Nachhaltigkeit. OHNE KOMPROMISSE PATENTIERT Drainagebeton, schallschluckend und hoch leistungsfähig, ideal für Außenbeläge

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3 DrainBeton WAS IST DRAINBETON 3 DrainBeton ist ein hoch leistungsfähiger Spezialdrainagebeton, der eigens für den Bereich Straßenbeläge konzipiert wurde. Dank der hervorragenden Verarbeitbarkeit kann das Material nämlich mit dem Fertiger aufgebracht werden. DrainBeton kann einschichtig (in natürlicher Farbe oder pigmentiert) oder beschichtet mit einer Verschleißschicht aus wasserdurchlässigem Asphalt eingebaut werden, wodurch ein doppelt wasserdurchlässiger und schallschluckender Belag entsteht. DrainBeton ist der einzige Drainagebeton für Straßenbeläge, der in Italien patentiert ist. IDEAL FÜR: WASSERDURCHLÄSSIGE STRASSENBELÄGE (einschichtig oder kombiniert mit einer wasserdurchlässigen Verschleißschicht aus Asphalt) ABER AUCH FÜR: FUSSGÄNGER- UND FAHRRADWEGE NEBEN- UND ZUFAHRTSSTRASSEN FLÄCHEN MIT GEMISCHTER NUTZUNG UND TEMPO-30-ZONEN UNTER UMWELTSCHUTZ STEHENDE ALLEEN UND STRASSEN WEGE FÜR SPORTANLAGEN UND GOLFPLÄTZE PARKPLÄTZE

4 DrainBeton stellt die LÖSUNG dar, die verschiedenen Anforderungen NACHKOMMT, sowohl in der Herstellung, Struktur und dem Aussehen, und gleichzeitig die HERSTELLUNGSKOSTEN wie auch die Wartungskosten senkt.

5 DrainBeton Parkplatz mit geringen Auswirkungen auf das Landschaftsbild 5 Platz: Bereiche mit mehreren Zweckbestimmungen, in den unterschiedlichen Farben von DrainBeton gehalten Parkplatz Weg auf einem Campingplatz

6 6 DrainBeton VERARBEITBARKEIT Das Gemisch wurde eigens für das Aufbringen mit Fertiger konzipiert. Dank seiner hervorragenden Verarbeitbarkeit kann nämlich der Einbau mit Verfahren und Maschinen erfolgen, wie sie normalerweise bei der Herstellung von Straßenbelägen eingesetzt werden. Dies ermöglicht nicht nur ein schnelleres Auftragen, sondern auch eine vollständige Kontrolle des Höhenverlaufs und der Regelmäßigkeit der Straßenoberfläche. AUSSERDEM DAS AUFTRAGEN erfolgt kalt, also ohne Rauchentwicklung und Risiken für die Sicherheit der Arbeiter DER EINBAU des Materials kann bei erheblich niedrigeren Umgebungstemperaturen gegenüber den Grenzwerten für Asphalt vorgenommen werden. Durch das GERINGE TROCKNUNGSSCHWINDEN des Materials kann auf Schwindfugen verzichtet werden. Das Betongemisch ist über die gesamte Dicke DURCHGEFÄRBT (nicht nur oberflächlich), die Farbe ist deshalb gleichmäßig und langfristig haltbar. Die Anforderungen an DIE EINBAUEBENE hinsichtlich Regelmäßigkeit und Tragfähigkeit sind die gleichen, wie sie normalerweise an Straßenuntergründe gestellt werden.

7 DrainBeton 7 EINBAU MIT FERTIGER Nach dem Auftrag mit Fertiger ist kein Walzen mehr erforderlich. EINBAU MIT ANDEREN MITTELN Bei kleineren Flächen und an für Fertiger unzugänglichen Stellen kann DrainBeton mit Rüttelbohle aufgetragen werden, wobei die gleichen Hinweise wie für den Auftrag mit Fertiger gelten.

8 8 DrainBeton DIE VORTEILE FESTIGKEIT Bereits 2-3 Tage nach dem Einbau erreicht DrainBeton Festigkeitswerte, die die Freigabe der Straße für den Fahrzeugverkehr einschließlich eventueller Baustellenfahrzeuge zulassen. Die hohen Festigkeitswerte von DrainBeton erlauben den Einsatz des Materials auch für stark befahrene Straßenbeläge. ENTWÄSSERUNGSLEISTUNG DrainBeton kann dank des hohen Anteils miteinander verbundener Hohlräume auch mehr als 30 l/qm pro Sekunde entwässern, und weist dabei eine hohe Belastungsfähigkeit auf. VERHINDERUNG DER EISBILDUNG Durch die offene Matrix zirkuliert ständig Luft, wodurch der Schmelzprozess von Schnee und Eis beschleunigt wird. GERINGERE WÄRMEAUFNAHME Die helle Farbe des Materials und die hohe Porosität des Gemischs haben eine geringere Wärmeaufnahme als bei Asphalt zur Folge, und auch die Wärmedissipation erfolgt schneller.

9 DrainBeton 9 MILDERUNG HYDROGEOLOGISCHER RISIKEN Die hervorragenden Entwässerungseigenschaften machen DrainBeton besonders geeignet für Maßnahmen in Gebieten, die unter Umweltschutz stehen, für die die Rückführung des Niederschlagswassers in seinen natürlichen Kreislauf gefordert wird. FILTERWIRKUNG Dank der Filterstruktur des Materials wird die Notwendigkeit der Aufbereitung des Niederschlagswassers reduziert und gleichzeitig wird die nachteilige Wirkung von eventuellen Schadstoffen eingedämmt. BESTÄNDIGKEIT GEGEN FEUER UND KOHLENWASSERSTOFFE DrainBeton ist beständig gegen Feuer und Kohlenwasserstoffe. Dadurch kann das Material auch in besonders feuergefährdeten Gebieten oder auf Flächen eingesetzt werden, die mit Treibstoff verunreinigt werden können (z. B. Parkplätze, Tankstellen, Treibstofflager usw.). WARTUNG DrainBeton behält seine physikalisch-mechanischen Eigenschaften und sein Aussehen dauerhaft unverändert bei und benötigt deshalb keine besonderen Wartungsmaßnahmen. Für Anwendungen in Bereichen mit hohem Schutt- oder Staubanteil kann eine gelegentliche Wiederherstellung der Entwässerungsleistung durch Reinigung mit Wasser unter Hochdruck erforderlich sein.

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11 DrainBeton 11 ANWENDUNG IN DOPPELSCHICHTIGES DRAINAGE-STRASSENPAKET DrainBeton kann kombiniert mit einer Verschleißschicht aus Drainasphalt verwendet werden, wodurch ein doppelt drainierender/ schallschluckender Straßenbelag entsteht. DrainBeton kann also anstatt der Tragschichten und Binder (normalerweise geschlossen ) verwendet werden; so erhält das Paket nicht nur die doppelten Eigenschaften Entwässerung und Lärmminderung, sondern wird auch weniger verformbar und belastungsfähiger, was die Lebensdauer des Belags erhöht. Die Vorteile für den Einsatz dieser Lösung können wie folgt zusammengefasst werden: Dank der Verschleißschicht aus Asphalt sieht die Oberfläche des Belags normal aus und wird also sowohl von öffentlichen Körperschaften als den Verkehrsteilnehmern positiv wahrgenommen Aus dem gleichen Grund werden die Oberflächenmerkmale der Haftung, Regelmäßigkeit und Vereinbarkeit mit der Straßenmarkierung garantiert. Die beiden hochporösen Schichten verleihen dem Belag sehr gute Entwässerungseigenschaften, zusammen mit der Schallabsorption, die auf verschiedene Schallfrequenzbereiche verteilt ist. Dank der Tragfähigkeit und der Ermüdungsfestigkeit ist der Belag in der Lage, eine hohe Lebensdauer mit wenigen Wartungsmaßnahmen zu erreichen, die sich hauptsächlich auf die Verschleißschicht aus Asphalt beschränken. Die doppelte Drainschicht reduziert das Phänomen der Verschmutzung der miteinander verbundenen Hohlräume durch die Selbstreinigung, die die Entwässerung langfristig sicherstellt. Die Herstellungs- und Wartungskosten liegen niedriger als bei einem herkömmlichen Straßenpaket

12 Betonrossi S.p.A. Via Caorsana, Piacenza (Italien) - Telefon Fax Januar /1