Halbautomatische Reifenmontiermaschine

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Martin Arnold
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1 Halbautomatische Reifenmontiermaschine ASTA A-121 Seite 1

2 INDEX 1ALLGEMEINES 1.1 Verwendungszweck 1.2 Sicherheitsbestimmungen 2.TRANSPORT 3.AUSPACKEN DER MASCHINE 4.INSTALLATION 4.1 Aufstellen 4.2 Aufstellung und Montage 4.3 Inbetriebnahme 4.4 Funktionstest 5.BETRIEB 5.1 Abdrücken 5.2 Reifenabnahme 5.3 Reifenmontage 6.AUFPUMPEN 7.EINLAGERUNG 8.WARTUNG Seite 2

2. TRANSPORT Das Reifenmontiergerät darf nur in seiner Originalverpackung und in der auf der Verpackung angegebenen Position transportiert werden.

3 2. TRANSPORT Das Reifenmontiergerät darf nur in seiner Originalverpackung und in der auf der Verpackung angegebenen Position transportiert werden. Die verpackte Maschine darf nur mit einem dazu geeigneten Gabelstapler angehoben und transportiert werden, siehe Abbildung: 3. AUSPACKEN DER MASCHINE Seite 3

4 A B C D E F H I K L M O P Einstellbarer Arm Schwenkarm Montagekopf Saeule Aufnahmen Drehtisch Pedal fuer die Aufnahmen Pedal fuer Abdrueckvorrichtung Gummibuffer Loeffel Hebel der Abdruckvorrichtung Arm Verschluss Pruefen Sie das Geraet auf Schaeden bzw. ob Teile fehlen!!! Im Zweifelsfalle die Maschine nicht benützen und den Verkäufer benachrichtigen TECHNISCHE DATEN: Modell: A-121 Stromversorgung: 380Volt Felgen Außenspannbereich: 10-21" Felgen Innenspannbereich: 12-24" Max. Raddurchmesser: 41" (1040mm) Max. Radbreite: 14" (335mm) Abdrückkraft am Zylinder: 2500Kg/10Bar Max. Drehkraft des Motors: 1078 Nm Drehgeschwindigkeit: 1 Stufe Drehgeschwindigkeit: 7 U.P.M. Motorleistung: 0.75 kw Arbeitsdruck: 8~10 Bar Geräuschentwicklung Maschine: <75dB Farbe: Blau Seite 4

4 INSTALLATION 4.1 Aufstellen - stellen Sie sicher, dass am Aufstellungsplatz keine Sicherheitsrichtlinien verletzt werden.

Deshalb ist es ratsam, die Maschine in der Nähe dieser Energiequellen aufzustellen. - Platzbedarf der Maschine, siehe Abbildung unter Nr.

- Montiermaschine darf nicht in Räumen mit Explosionsgefahr verwendet werden 4.2 MONTAGE - Montageteile aus der Verpackung nehmen.

5 4 INSTALLATION 4.1 Aufstellen - stellen Sie sicher, dass am Aufstellungsplatz keine Sicherheitsrichtlinien verletzt werden. - Das halbautomatische Reifenmontiergerät benötigt Anschlüsse an das Stromnetz und an die Druckluftzufuhr. Deshalb ist es ratsam, die Maschine in der Nähe dieser Energiequellen aufzustellen. - Platzbedarf der Maschine, siehe Abbildung unter Nr Die Maschine darf keiner Nässe oder hoher Feuchtigkeit ausgesetzt werden. - Montiermaschine darf nicht in Räumen mit Explosionsgefahr verwendet werden 4.2 MONTAGE - Montageteile aus der Verpackung nehmen. - Die Refeinmontiermaschine am Boden befestigen - Saeule D mit 4 Schrauben am Rahmen befestigen - Bewegliche Teile schmieren - Die Maschine mit dem Druckluftnetz verbinden - Die Maschine an ein 230V/50Hz Netz anschliessen (siehe Typenschild) Seite 5

4.3 INBETRIEBNAHME Das Anschliessen der Maschine bzw. kleinere Anpassungen duerfen nur von geschulten und autorisierten Fachpersonal durchgefuehrt werden.

Dazu muß die Maschine an einen selbstätigen 30mA geeichten Ausschalter (Differential) verbunden werden.

6 4.3 INBETRIEBNAHME Das Anschliessen der Maschine bzw. kleinere Anpassungen duerfen nur von geschulten und autorisierten Fachpersonal durchgefuehrt werden. - Maschine vorschriftsgemäß an das Stromnetz anschließen. Das Stromnetz muß mit Schmelzsicherungen sowie mit einem guten Erdschluß versehen werden. Dazu muß die Maschine an einen selbstätigen 30mA geeichten Ausschalter (Differential) verbunden werden.wichtig:wenn das Reifenmontiergerät ohne Steckdose geliefert wird, muß der Verbraucher mindestens eine 16A Steckdose anschließen. Diese muß an die Spannung der Maschine angemessen und gemäß den gültigen Bestimmungen sein 5.4 FUNKTIONSTEST - Pedal (J) drücken; der Zentriertisch (F) dreht sich im Uhrzeigersinn. - Wird das Pedal (J) nach oben gedrückt, so dreht sich der Zentriertisch (F) im Gegenuhrzeigersinn. - Durch Pedaldruck (I) wird das Abdrückblatt (M) betätigt, das Pedal freigegeben, kehrt das Abdrückblatt in seine Ausgangsstellung zurück. - Durch Pedaldruck (H) öffnen sich die vier Spannklauen (F) auf dem Zentriertisch. Auf erneutem Druck schließen sie sich. - Auf Druck des Abzugs der Druckluftpistole tritt Luft aus dem Scherkopf. Seite 6

7 5. BETRIEB Vor der ersten Benützung der Maschine, Handbuch aufmerksam lesen. Die Benützung des Reifenmontiergerätes kann in drei Teile aufgeteilt werden: a)abdrücken b)demontage DES REIFENS c)montage DES REIFENS Bevor mit der Arbeit begonnen wird, muß die Reifenluft abgelassen und alle Auswuchtungsgegengewichte entfernt werden. 5.1 ABDRÜCKEN Dieser Vorgang muß äußerst vorsichtig ausgeführt werden. Die Betätigung des Abdrückpedal verursacht eine schnelle und heftige Bewegung des Abdrücker-arms. Daher besteht im seiner gesamten Reichweite Quetschgefahr. - Pruefen ob der Reifen keine luft enthaelt. - Die Klauen des Zentriertisches schließen, Sitz pruefen! Führt man den Abdrückvorgang mit geöffneten Spannklauen aus, besteht Quetschgefahr für die Hände des Bedieners. Während des Abdrückvorgangs die Haende NIE auf den Seitenwänden des Reifens halten - Wulstabdrücker (M) dem Wulst annähern. Beachten, daß der Abdrücker fehlerfrei auf den Reifen und nicht auf die Felge wirkt. - Pedal (I) drücken, und das Abdrückblatt betätigen, loslassen, wenn das Blatt am Laufende angelangt ist. - Reifen leicht drehen und den Vorgang beidseitig auf dem gesamten Felgenumfang wiederholen bis sich der Wulst vollständig von der Felge gelöst hat. Seite 7

8 5.2 REIFENABNAHME - Fett auf die Reifenwulst auftragen. Währden des Aufspannens die Hände NIE unter den Reifen halten. Um das Rad richtig zu spannen, muß es genau im Mittelpunkt des Spanntisches aufgelegt werden. - Man kann zwischen Aussenspannung und Innenspannung des Reifen waehlen. - Schwenkarm an die Arbeitsposition schwenken (Auf die Haende ACHTEN) - Werkzeugarm auf Felgenhoehe senken - mit dem Hebel (P) blockieren - Das Werkzeug wird sich automatisch ca 2-3mm heben - Fuehren Sie das Werkzeug in den Reifenrand - Betaetigen Sie den Rotiertisch bis das Werzeug den Reifen vollstaendig von der Felge geloest hat - entfernen Sie den Inneren Luftschlauch, wenn vorhanden - wiederholen Sie Diese Schritte um auch die Innenseite des Reifens von der Felge zu loesen - Schwingen Sie den Arbeitsarm auf die Frei-Position, entnehmen Sie den Reifen. 5.3 MONTAGE ACHTUNG: Bitte pruefen Sie folgende Punkte vor der Reifenmontage!!! - Reifen auf Schaeden pruefen, bei gefundenen Schaeden NICHT MONTIEREN - Felge auf Schaeden pruefen, bei gefundenen Schaeden NICHT MONTIEREN - Durchemesser von Felge und Reifen müssen Genau die gleiche Größe haben. - Fett bei der Reifenmontage verwenden um Beschaedigungen am Reifen zu vermeiden In der Blockierungsphase dürfen die Hände nicht zwischen Felge und Spannklauen geraten, da es zu Quetschungen kommen könnte. Seite 8

9 - Reifen so behandeln, daß der Wulst unter dem vorderen Teil des Montierfußes hindurchgeht und auf den Rand seines hinteren Teiles gelegt wird. - Reifenwulst von Hand unter den Felgenrand pressen, Pedal (J) drücken; der Zentriertisch dreht sich im Uhrzeigersinn den gesamten Felgenumfang entlang - Schlauch, sofern vorhanden, einlegen. - Vorgang bei der Montage des oberen Reifenrandes wiederholen. Sowohl bei der Demontage als auch der Montage muß der Spanntisch sich immer im Uhrzeigersinn drehen. Die Drehung entgegen dem Uhrzeigersinn wird nur gebraucht, um etwaige Bedienungsfehler auszubessern. 6. AUFPUMPEN Beim Aufpumpen der Reifen ist sehr sorgfältig vorzugehen. Die nachfolgenden Angaben sind streng zu befolgen, denn das Reifenmontiergerät bietet dem Benützer (oder Personen, die sich in der Nähe befinden) beim Platzen des Reifens KEINEN Schutz. AUF KEINEN FALL DEN VOM HERSTELLER ANGEGEBENEN HÖCHSTDRUCK ÜBERSTEIGEN. Seite 9

10 7.LAGERUNG Falls die Maschine lange gelagert werden soll, muessen alle Zuleitungen getrennt werden und alle beweglichen Teile gefettet werden 8. WARTUNG, SERVICE NUR DURCH GESCHULTES UND AUTORISIERTES FACHPERSONAL! Seite 10

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