Ausgewählte Fördertechnik - Stetigförderer für Stückgüter: Gurt- / Bandförderer
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- Steffen Acker
- vor 7 Jahren
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1 Ausgewählte Fördertechnik - Stetigförderer für Stückgüter: Gurt- / Bandförderer Einsatzgebiete Für Transportaufgaben : in Fördersystemen mit waagerechten und/oder vielen geneigten Transportabschnitten (Höhensprüngen und/oder Gefällstrecken ) zur Verbindung einzelner Produktionsbereiche in Fördersystemen mit hoher Durchsatzleistung an Montagelinien im Automobilbau bei der Normteile-/Kleinteileherstellung in Supermärkten (Kasse) und Flughäfen 1
2 Ausgewählte Fördertechnik - Stetigförderer für Stückgüter: Gurt- / Bandförderer Vorteile einfache und robuste Konstruktion geringer Wartungsaufwand hohe Transportgeschwindigkeit geringer Energiebedarf für lange Transportwege geeignet geräuscharmer Lauf und schonender Transport Nachteile zusätzliche Investitionskosten für Hochlegen des Transportmittels bei Durch- und Übergängen Verschleiß des Gummigurtes je nach Transportgut hohe Investitionskosten für Gummigurt Gummigurt ist für Einsatz bei hohen Temperaturen (Umgebung, Transportgut) ungeeignet 2
3 Ausgewählte Fördertechnik - Stetigförderer für Stückgüter: Vertikalspeicher Hochleistungs-Vertikalspeicher mit Zuführrollenbahn in der Holzindustrie Vertikalspeicher mit automatischen Ein- und Auslagerungsebenen g 3
4 Ausgewählte Fördertechnik - Stetigförderer für Stückgüter: Wendelrutsche Wendelrutsche in einem Paketverteilzentrum Prinzip: Wendelrutsche 4
5 Ausgewählte Fördertechnik - Unstetigförderer für Stückgüter: Elektrohängebahn (EHB) Einsatzgebiete Für Transportaufgaben : mit langen Förderstrecken mit integrierten Handlingsaufgaben (heben, senken, drehen) zur Einzelsteuerung von Gütern Verbindung von Produktionsbereichen in personalintensiven Bereichen (Lärm!), z.b. in der Endmontage der Automobilindustrie, ob Elektroindustrie e 5
6 Ausgewählte Fördertechnik - Unstetigförderer für Stückgüter: Elektrohängebahn (EHB) Vorteile Flexibler zielgesteuerter Materialfluss mittels Weichen, Hub- und dsenkeinrichtungen i möglich Fahrweg- und Fahrtziel für jedes Fahrzeug individuell programmierbar Einzelregelbarkeit der Laufwerke (taktunabhängig) hohe Speicherkapazität im Fördersystem realisierbar geringe Geräuschbelastung Nachteile hoher Investitionsaufwand nicht geeignet für explosionsgefährdete Anlagen Überwinden von Höhenunterschieden nur bis 3 möglich, sonst Einsatz von Hub- und Senkstationen notwendig bei b i sehr niedrigen i und hohen h Temperaturen nicht einsatzfähig 6
7 Ausgewählte Fördertechnik - Unstetigförderer : Hubförderer - Krananlagen/Kettenzüge Einsatzgebiete Förderaufgaben mit horizontaler und/oder vertikaler Transportbewegung (auch gleichzeitige Ausführung mögl.) Hebezeuge für großen und/oder sperrige Lasten Überwindung großer Höhenunterschiede Transprotaufgaben mit geringer Durchsatzleistung Hafen: Be-/Entladung von Schiffen, Baugewerbe zur Verkettung von Produktionseinheiten (Maschinen) in der Fahrzeugindustrie (Portal-/Drehkräne) 7
8 Ausgewählte Fördertechnik - Unstetigförderer: Hubförderer - Krananlagen/Kettenzüge Vorteile (typabhängig) einfache und robuste Konstruktion benötigt b t für Transport wenig Grundfläche (Brückenkran) k Transportraum liegt über dem Arbeitsraum unabhängig von vorhandenen Transport wegen Nachteile (typabhängig) (yp gg) beschränkter Arbeitsbereich (an Fahrbahn gebunden) ungeeignet zur Stetigförderung unwirtschaftlich zum Bewegen leichter Güter (hohe Totlast*) * Unter Totlast (-masse) sind alle Massen eines Transport-/Fördermittels zu verstehen, die bei einem Bewegungsvorgang (Heben, Senken, Fahren) zusätzlich zur jeweiligen Nutzlast bewegt werden müssen. 8
9 Ausgewählte Fördertechnik - Unstetigförderer : Regalförderzeuge - Regalbediengeräte Regalbediengerät RBG) Unstetigförderer-Regalbediengeräte Ein RBG ist ein ein schienengeführtes einspuriges Transportmittel für die Ein- und Auslagerung von Waren in einem Hochregallager. Das Fahrwerk verbindet hierbei die auf Schienen geführten Laufräder mit dem Mast. Bauhöhen: ca. 6 bis 46 Meter RBG können über ein Weichensystem mehrere Gänge (Sonderkonstruktion) oder auch nur einen Gang bedienen. Quelle: LOGPUNKT,Heft 2; 2007; S.48 9
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