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Claus Acker
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1 per Telefax Regio-Verkehrsverbund Freiburg GmbH (RVF) Bismarckallee Freiburg per Telefax Regio-Verbund Gesellschaft mbh (RVG) Fehrenbachallee Freiburg und per an die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbh (NVBW) Wilhelmplatz Stuttgart 13. März 2013 Regionale Fahrplankonferenz am 18. März 2013 in Freiburg; hier: Antrag der Stadt Müllheim zur Verbesserung im Schienenverkehr auf der Strecke Freiburg Müllheim - Basel Sehr geehrte Frau Koch, sehr geehrter Herr Schade, sehr geehrte Damen und Herren, die Stadt Müllheim stellt für die Fahrplankonferenz folgende Anträge: Einführung des Halbstundentaktes für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) auf der Strecke Freiburg-Müllheim-Basel in beide Richtungen im Zeitraum zwischen 7 und 20 Uhr Die Rheintalbahn ist eine der bestfrequentiertesten Strecken in der Raumschaft. Vor diesem Hintergrund ist eine Gleichstellung der Rheintalbahn mit anderen Strecken der Raumschaft (z.b. Elztalbahn, Kaiserstuhlbahn, Höllentalbahn, Breisacher Bahn sowie der künftigen Ausgestaltung der Münstertalbahn), in denen der Halbstundentakt zwischen 7 und 20 Uhr schon längst Realität (oder im Falle der Münstertalbahn zumindest geplant) ist, die logische Konsequenz. Die Stadt Müllheim beantragt, dass die Schienenpersonennahverkehrsstrecke Freiburg-Müllheim-Basel in beide Richtungen möglichst kurzfristig zwischen 7 und 20 Uhr zwei Nahverkehrsverbindungen pro Stunde erhält. Damit würde die Region Müllheim mit anderen südbadischen Regionen in Bezug auf die Qualität des Schienenverkehrs gleichgestellt werden.

2 Die Stadt Müllheim schließt sich ausdrücklich den diesbezüglichen Anträgen der AGUS Markgräflerland ev (Arbeitsgemeinschaft Umweltschutz) an. Sollte eine diesbezügliche Umsetzung nicht bereits für den Fahrplan 2014 möglich sein, bittet die Stadt Müllheim ersatzweise um eine klare Zukunftsperspektive in dieser Angelegenheit. Auf Dauer ist es nicht hinnehmbar, dass die Rheintalbahn, obwohl sie höhere Passagierzahlen als andere Bahnstrecken aufweist, eine schlechtere Vertaktung hat. 2 Verbesserung des Schienenpersonennahverkehrs in den Abendstunden und am Wochenende Im Vergleich zu dem inzwischen ansonsten hohen Niveau im SPNV in Südbaden fallen neben dem erwähnten fehlenden Halbstundentakt vor allem auch Angebotslücken am Abend und am Wochenende auf. So gibt es zu wenige Züge nach 19 Uhr, die werktags von Basel in Richtung Freiburg verkehren (lediglich um Uhr, Uhr und Uhr ab Basel). In Basel arbeiten jedoch zahlreiche Grenzgänger aus Südbaden, durchaus auch im Schichtbetrieb. Auch die Wahrnehmung von A- bendveranstaltungen in Basel erfolgt daher von vielen Bürgerinnen und Bürgern, die ansonsten gern den ÖPNV nutzen würden, mit dem Pkw. Ebenso problematisch ist der Sachverhalt, dass manche Zugverbindungen nicht am Wochenende verkehren. Die Stadt Müllheim beantragt daher, dass das Angebot schrittweise durch folgende Nahverkehrsverbindungen ergänzt wird: Schritt 1: - Freiburg, Abfahrt Richtung Basel um 0.35 Uhr (täglich) Diese Verbindung wird bisher nicht angeboten. Diese Verbindung wäre allerdings wichtig zur Anschlussaufnahme der Fernverkehrsfahrgäste und auch zur Beförderung weiter Fahrgäste aus Freiburg, die an Abendveranstaltungen in Freiburg teilgenommen haben und eine Heimfahrtmöglichkeit benötigen. - Freiburg, Abfahrt Richtung Basel um Uhr Diese Verbindung fährt bislang nur montags bis samstags. Auch sonntags ist diese Verbindung notwendig (auch als Anschlussaufnahme von Fernverkehrsfahrgästen). - Freiburg, Abfahrt Richtung Basel um 7.34 Uhr Diese Verbindung fährt bislang nur montags bis freitags. Wichtig wäre, dass diese Verbindung an allen Tagen angeboten wird, insbesondere auch an den gesetzlichen Feiertagen, die in der Nordwestschweiz Arbeitstage sind. Der Zug ist sehr stark frequentiert, vor allem von Berufs- und Ausbildungspendlern nach Basel, aber auch nach Weil/Lörrach und mit Zielen in Richtung Hochrhein.

3 3 Schritt 2: - Basel Bad Bhf. um ca Uhr nach Müllheim Hierbei würde es sich um einen zusätzlichen beschleunigten Zug von Basel nach Müllheim handeln, Abfahrt etwa um Uhr ab Basel, mit einer Übergangsmöglichkeit auf den Zug um Uhr ab Müllheim nach Freiburg. Eine solche Verbindung würde die Angebotslücke zwischen Uhr und Uhr ab Basel schließen. - Basel Bad Bhf. um Uhr nach Freiburg Diese Verbindung existiert bisher nur samstags, wäre aber für Spätheimkehrer aus Basel und Wochenendausflügler auch an den anderen Wochentagen wichtig. Schritt 3: - Freiburg um 1.32 Uhr nach Basel Dieser Zug verkehrt bisher nur in der Nacht von Samstag auf Sonntag. Er wäre aber auch wichtig von Freitag auf Samstag sowie von Sonntag auf Montag. Verbesserung der Verbindung nach Mulhouse Für die Reaktivierung der Verbindung nach Mulhouse (Blauwal) ist die Region sehr dankbar. Um diese Verbindung für die Bevölkerung auf beiden Seiten des Rheins noch attraktiver zu machen, ist es jedoch erforderlich, dass künftig noch mehr Blauwal-Züge auf dieser Strecke verkehren. Die Stadt Müllheim beantragt, dass der Fahrplan so geändert wird, dass es künftig eine Verbindung pro Stunde (an jedem Tag) gibt. Außerdem muss dringend der Fahrkartenerwerb vereinfacht werden. Verbesserung der Pünktlichkeit der Nahverkehrszüge Seit der Inbetriebnahme des Katzenbergtunnels weisen die RB und RE insbesondere in Richtung Norden vermehrt Verspätungen auf. Etlichen Pendlern fällt auf, dass bei Verspätungen i.d.r. vorab Güterzüge die Strecke befahren. Offensichtlich haben die Güterzüge Vorrang vor dem Nahverkehr, weil ein Halt von Güterzügen im Tunnelbereich unzulässig ist. Hier muss eine bessere Abstimmung mit den Fahrdienstleistungen erfolgen, um zusätzliche Verspätungen der RB und RE zu vermeiden. Die NVBW wird als Besteller gebeten, die Verspätungsdokumentation kritisch zu prüfen und gegebenenfalls zu intervenieren. Etablierung des TGV-Betriebshalt in Müllheim als regulärer Halt mit Ein- und Aussteigemöglichkeit. Nach unseren Erkenntnissen wird der ab Sommer 2013 zwischen Paris und Freiburg verkehrende TGV einen betriebsbedingten Halt in Müllheim einlegen, bei dem bislang ein Zu- oder Ausstieg von Fahrgästen nicht vorgesehen ist. Aus diesem Betriebshalt sollte ein regulärer Halt des TGV werden (Freiburg Paris, Abfahrt in Müllheim 7.17 Uhr; Paris Freiburg, Abfahrt in Müllheim Uhr).

4 4 Verbesserung der Anbindung des Bahnhofs Buggingen Die von meinem Amtskollegen Herrn Bürgermeister Ackermann angeregte Verbesserung der Bahnanbindung Buggingens unterstützt die Stadt Müllheim ausdrücklich. Viele Bahnkunden aus Buggingen weichen aufgrund der mangelhaften Zuganbindung auf den Bahnhof Müllheim aus, den sie mit dem Pkw ansteuern, was dort zu Parkplatzproblemen führt. Die Stadt Müllheim beantragt daher, in jüngster Zeit aufgetretene Verschlechterungen der Zuganbindung Buggingens wieder rückgängig zu machen und eine angemessene Zuganbindung Buggingens zu gewährleisten. Mit freundlichen Grüßen Astrid Siemes-Knoblich Bürgermeisterin

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