Stiftung Warentest Footage: Trekkingräder test 06/2017

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1 Stiftung Warentest Footage: Trekkingräder test 06/2017 Diese Aufnahmen sind Eigentum der Stiftung Warentest. Sie dürfen nur im Zusammenhang mit diesem Test oder der Arbeit der Stiftung Warentest kostenfrei ausgestrahlt werden. Jede weitere Verwendung ist kostenpflichtig. Text Footage Cover test Juni :00:06 (kein Text) Allgemeine Bilder: Pedelec fahren Pärchen 01:00:15 Helme aufziehen 01:00:15 Radtour durch Landschaft mit Schafen 01:01:34 Mann fährt schmalen Pfad hoch. (div.) Bremsen in Slomo. 01:02:13 Drohnenbilder Radtour (div.) 01:02:13 Nahaufnahmen der Räder in Fahrt (div.) 01:00:15 Fahrradfahren ist gesund, günstig und macht Spaß. Deshalb nutzen die Menschen ihre Räder immer häufiger: für die Fahrt zur Arbeit, für tägliche Besorgungen aber auch für Radreisen und Urlaube. Trekkingräder, also robuste und reisetaugliche Allround-Räder sind sehr gefragt. 01:02:44 Es gibt verschiedene Trekkingräder- Typen für Männer und Frauen. Sie unterscheiden sich durch ihre Rahmenform: bei Männerrädern ist der sogenannte Diamantrahmen üblich. Er zeichnet sich durch das oben am Sattel angesetzte Oberrohr aus, das dem Rad mehr Stabilität verleihen soll.

2 Damenräder haben einen Trapezrahmen mit tieferem Einstieg, weil das Oberrohr abgesenkt ist. Dadurch wird das Aufsteigen komfortabler, aber das Fahrverhalten etwas weniger stabil. 01:03:48 Nahaufnahmen Lenker, Schaltung, Kettenschaltung (div.) Fahrräder, die täglich genutzt werden, müssen besonderen Belastungen widerstehen können: Hitze, Kälte und Nässe, aber auch starken Erschütterungen. Darauf müssen alle Bauteile der Räder abgestimmt sein. Sowohl der Rahmen, als auch die Bremsen und die Schaltung. Allgemeine Bilder: Trekkingrad fahren Pärchen 2 01:04:57 Fahraufnahmen in blühender Landschaft (div.) Inkl. Drohnenbilder In Deutschland werden jedes Jahr etwa 1,3 Millionen Trekkingräder verkauft. In dem aktuellen Test hat die Stiftung Warentest 20 Trekkingräder von 10 Herstellern getestet. Die Räder liegen im mittleren Preissegment von bis Euro. Für eine solche Summe kann der Käufer eigentlich eine hohe Qualität erwarten. Allgemeine Bilder: Einkaufen mit dem Trekkingrad 01:07:37 Zusätzliches Gepäck bei Einkäufen oder Radreisen erhöht das Gewicht und damit die Anforderungen an das Material der Fahrräder. Wer einen Kindersitz nutzen möchte, oder einen Fahrradanhänger, muss sich auch auf die Fahrstabilität und die Qualität der Bauteile verlassen können. Allgemeine Bilder: Trekkingrad in der Stadt 01:08:43 Beim Gebrauch in der Stadt, zum Beispiel bei dem täglichen Weg zur Arbeit, gibt es andere Anforderungen an das Rad, als im Gelände. Kopfsteinpflaster, Bordsteine, Ampeln und teilweise dichter Verkehr. Hier geht es weniger um Geschwindigkeit, als

3 vielmehr um Stabilität und Sicherheit. All das muss bei einem Trekkingrad gewährleistet sein. Was bedeutet das für die Qualität der Räder und ihrer Komponenten? Die Stiftung Warentest will es wissen und testet die Räder ausgiebig. Rollenprüfstand 01:10:12 Die Tests der Stiftung Warentest umfassen verschiedene Punkte. Angefangen bei Bruchfestigkeit, Materialverarbeitung und Sicherheit. Bis hin zu Komfort und Stabilität. Mit wissenschaftlichen Prüfmethoden wurden alle Aspekte zur Beurteilung der Räder getestet. Die Ergebnisse fallen sehr unterschiedlich aus. Auf dem Rollenprüfstand werden die Trekkingräder mit 140 kg Gewicht beladen. Dabei werden Stöße mit Holperleisten simuliert. Diese Impulse entsprechen Unebenheiten in der Fahrbahn, Kopfsteinpflaster oder auch kleineren Bordsteinkanten. Je nachdem, wie das Rad genutzt wird, entspricht das einer Nutzungsdauer von 3 Jahren bei hoher Belastung oder etwa 10 Jahren, bei geringer Belastung. Bremsenprüfstand 01:12:44 Die Bremsprüfungen werden bei Nässe und Trockenheit durchgeführt, um möglichst nah an der Realität zu bewerten. Die Räder werden auch bei dieser Testreihe mit Gewichten beladen. Die vorderen und hinteren Bremsen werden separat getestet. Material- und Belastungs-Tests 01:15:33 Prüfstand Wiegetritt (div.) An den hydraulischen Testgeräten wird die Betriebsfestigkeit der Räder geprüft. Hier wird eine durchschnittliche Belastung von ca KM in etwa 8 Stunden simuliert. Speziell der Rahmen, Sattelstützen und

4 der Lenker werden Erschütterungen wie etwa durch Kopfsteinpflaster oder Baumwurzeln ausgesetzt. 01:16:10 Dieser Prüfstand heißt Wiegetritt. Er simuliert eine Belastung des Rahmens, als würde der Fahrradfahrer im Stehen fahren. 01:17:18 Prüfstand Lenker (div.) 01:18:25 Schäden an den Fahrrädern (div.) 01:19:15 Rahmenbruch Gudereit LC-45 01:19:21 Rahmenbruch Pegasus Opero SL 01:17:18 Das helle Spray wird auf den Rahmen aufgetragen, damit Risse und Brüche besser sichtbar werden. 01:18:25 Bei den Belastungstests sind Risse und Brüche am Rahmen aufgetreten, die sich negativ auf die Gesamtbewertung der Räder auswirken. Die beiden betroffenen Herrenmodelle mit Rahmenbrüchen erhielten ein MANGELHAFT. Probanden Testreihe Slalomfahrt 01:19:32 Die Slalomfahrt ist ein Teil der umfangreichen Praxistests. Dabei fahren die Probanden einen festgelegten Parcours in verschiedenen Geschwindigkeiten. Sie vergeben dann Noten zu Wendigkeit, Komfort und Federungsverhalten. Probanden Testreihe Bremstests 01:21:17 Die Bremsen werden auch von den Probanden getestet. Hierbei kommt es auf den Bremsweg, mögliche Verzögerungen und die Handhabung an. Probanden Testreihe Stabilitätstests 01:22:17 Der Stabilitätstest wird mit und ohne angehängte Satteltaschen durchgeführt. Hierbei wird die Fahrstabilität geprüft und bewertet. Vor allem die Damenräder neigen zum Flattern. Produkte im Test Herrenräder 01:23:00 Von jedem Rad wurde die Damenvariante und die Herrenvariante getestet. Alle Räder sind solide mit

5 01:23:14 Stoptrick Herrenräder: Kalkhoff Endeavour 27 Raleigh Rushhour 3.0 DISC Kreidler Raise RT6 Stevens Savoie V ictoria Trekking 6.7 Diamant Elan Deluxe KTM Life Space Hercules Avanos Sport Gudereit LC-45 Pegasus Opero SL Kettenschaltung und LED-Licht ausgestattet. Die Bremsen sind, bis auf zwei Ausnahmen, Scheibenbremsen. Bei den Herrenrädern wurden 5 Modelle mit GUT bewertet. Die zwei MANGELHAFT Bewertungen erhielten das Gudereit LC-45 und das Pegasus Opero SL. Bei diesen beiden Modellen sind Brüche an der Schweißnaht zwischen Steuer- und Oberrohr aufgetreten. Hier müssen die Hersteller dringend nachbessern. Produkte im Test Damenräder 01:24:18 01:24:30 Stoptrick Damenräder: Kalkhoff Endeavour 27 Kreidler Raise RT6 KTM Life Space Pegasus Opero SL Raleigh Rushhour 3.0 DISC Stevens Savoie Victoria Trekking 6.7 Diamant Elan Deluxe Hercules Avanos Sport Gudereit LC-45 Bei den Damenrädern erhielten 7 Modelle die Note GUT, 3 Modelle ein AUSREICHEND. Die schlechten Bewertungen beruhen jeweils auf Schwächen bei Fahrstabilität, Sicherheit und Haltbarkeit. Interview Nico Langenbeck 01:25:35 Frage: Definition Trekkingrad Trekkingräder, früher auch Touringräder genannt, sind Alleskönner mit Vollausstattung und mit ca. 1,5 Millionen verkauften Rädern pro Jahr das meistverkaufte bei den Händlern. 01:25:52 Frage: Wofür werden Treckingräder am meisten benutzt? Für den täglichen Weg zur Arbeit werden Trekkingräder am häufigsten benutzt,

6 aber auch für Touren, für Reisen. Hier sollte man darauf achten, dass entsprechend Gepäck mitgenommen werden kann und die Gepäckträger Belastung entsprechend hoch ist. 01:26:08 Frage: Wie viele Räder wurden getestet und nach welchen Kriterien? Im aktuellen Test haben wir insgesamt 20 Trekkingräder. Jeweils 10 Herrenund 10 Damenräder, d.h. sogenannte Trapez und Diamantrahmen. Kriterium war auch das Preis-stärkste Segment um 800 bis 900 Euro. Und alle Räder haben eine Kettenschaltung. 01:26:32 Frage: Welche Tests wurden durchgeführt? Zum einen gab es die subjektiven Probanden Tests. Wir haben hier mit 7 erfahrenen Radfahrern zusammen getestet, sowohl Männer als auch Damen, die entsprechend jedes Rad gefahren sind. Haben hier besonders auf das Fahrverhalten, die Fahrstabilität und den Komfort geachtet. Auf der anderen Seite haben wir die Räder im Labor getestet, bezüglich der Bremsen, des Lichts aber auch der Verarbeitung. Und auf einem s.g. Rollenprüfstand die Haltbarkeit bzw. die Stabilität überprüft. 01:27:06 Frage: Wie genau sahen die Bremstests aus? Die Bremsprüfung wurde auf einem speziellen Bremsprüfstand durchgeführt, sowohl für das Vorder- als auch das Hinterrad, und das sowohl für den nassen und den trockenen Zustand. 01:27:19 Frage: Welche Ergebnisse brachten die Belastungstests? Bei den Belastungsuntersuchungen haben wir Brüche und Risse an sicherheitsrelevanten Bauteilen festgestellt. Hauptsächlich Anbrüche am Rahmen, aber auch Anrisse an der Sattelstütze.

7 01:27:34 Frage: Welche Konsequenzen kann das haben? Im schlimmsten Fall bricht ein Rahmen, bricht eine Sattelstütze, der Verbraucher kann stürzen und sich schwer verletzen. 01:27:46 Frage: Welche Grundtendenzen gibt es? Bei den Probandentests ist uns aufgefallen, dass die Herrenräder, was die Fahrstabilität angeht, tendenziell besser abschneiden. Aufgrund der Steifigkeit des Diamantrahmens ist die Flatterneigung, die Fahrstabilität mit Gepäck besser als das entsprechende Damenmodell. 01:28:07 Frage: Worauf sollten Konsumenten speziell achten? Generell sollte das Rad immer Probe gefahren werden. Wenn man Räder in die engere Auswahl genommen hat, sollte man diese Räder beim Händler auch Probefahren, ausgiebig testen, auch mit Gepäck, um Fahrstabilität und Flatterneigung vergleichen zu können. Ganz allgemein soll ein Trekkingrad stabil und robust sein. 01:28:33 Frage: Welche Testurteile wurden vergeben? Wir konnten in diesem aktuellen Test Noten zwischen Gut und Mangelhalft vergeben. Hauptsächlich lagen die Unterschiede bei der Sicherheit und Haltbarkeit, aber auch beim Fahrverhalten. Webclip ohne Musik 01:00:00 Trekkingräder sind Alleskönner: sie werden oft täglich benutzt um zur Arbeit zu fahren oder um Einkäufe und sonstige Besorgungen zu erledigen. Am Wochenende müssen sie häufig für ausgiebige Fahrradtouren herhalten. Deshalb sollen sie haltbar und sicher sein. Ob die Räder das erfüllen, haben wir an 20 Damen- und Herren-Modellen getestet. 01:00:25 Sicherheitsrelevante Komponenten, wie z. b. Rahmen, Lenker und Sattelstütze

8 müssen sich in aufwändigen Laborprüfungen beweisen. Dafür zeichnen die Experten auf einer Messfahrt exakt die Belastungen auf, die ein Fahrrad erdulden muss. Im Labor werden die Bauteile der Räder dann genau diesen Belastungen im Zeitraffer ausgesetzt. So simulieren wir eine Strecke von KM 01:00:50 OT Wir konnten in diesem aktuellen Test Noten zwischen gut und Mangelhaft vergeben. Hauptsächlich lagen die Unterschiede bei der Sicherheit und Haltbarkeit, aber auch beim Fahrverhalten. 01:00:58 Die Prüfungen mit den Testfahrern lieferten meist gute Ergebnisse in Fahrverhalten, Komfort und Sicherheit. Bremsen und Licht wiesen keine größeren Probleme auf. Aber es gab bei den Belastungstests Brüche und Risse an wichtigen Stellen. Die Rahmenbrüche führten bei zwei Herrenrädern zum Qualitätsurteil MANGELHAFT. 01:01:28 Insgesamt 20 Räder der gängigsten Hersteller haben die Testreihen durchlaufen. Jeweils 10 Damenräder mit Trapezrahmen und 10 Herrenräder mit Diamantrahmen in der Preisklasse von bis 950 Euro. Mit Mangelhaft wurden die beiden Herrenräder: - Gudereit LC-45 und - Pegasus Opero SL bewertet. Alle Testergebnisse zu den Trekkingrädern finden Sie in der Juni- Ausgabe von Test, oder im Internet auf test.de.