VW New Beetle Yellow X-press

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1 014_019_AST_0805.qxd :19 Uhr Seite 14 VW New Beetle Yellow X-press 14 autoszene.de

2 014_019_AST_0805.qxd :19 Uhr Seite 15 PIMP YOUR HANDY! Hol Dir dieses Auto aufs Display: autoszene.de 15

3 014_019_AST_0805.qxd :19 Uhr Seite 16 VW New Beetle Yellow X-press Der Name Mellow Yellow ziert die Frontscheibe, dabei hätte Harry sein Auto auch Sally nennen können, schließlich stellt sein New Beetle einen einzigen Höhepunkt dar. Was das mit sexy Nylons zu tun hat? Die nächsten Zeilen verraten es... N ett sahen sie aus, die vielen Käferlein, die das Straßenbild prägten, als Harry Lige vor über zwei Jahrzehnten nach Deutschland kam. Er verliebte sich sofort in die Optik des Wirtschaftswunder-Vehikels. Technisch konnte das schon damals über 40 Jahre alte Konzept den Bediensteten der US Army weniger überzeugen. Klare Sache mit dem New Beetle wurde für viele ein Traum wahr. In Harrys Fall hat er sogar vollkommen realistische 200 Turbo-PS. 200 Turbo-PS in einer besonders heißen Hülle Chrom ist an jeder Stelle schön! Artec-Felgen auf Hochglanz 16 autoszene.de

4 014_019_AST_0805.qxd :20 Uhr Die Karosse des Retro-Käfers musste allerdings erst auf den Boden der Tatsachen geholt werden. Nichts eignet sich dazu besser als ein Gewindefahrwerk, schon gar nicht, wenn es aus dem Hause KW stammt. Neben einem H&R-Stabi sowie einer polierten Neuspeed-Domstrebe aus Aluminium gab s einen polierten 18-Zoll-Radsatz von Artec, der dank seines Turbo-Designs den Blick auf vier gelochte Bremsscheiben freigibt. Die Sportbremsbeläge in den rot lakkierten Sätteln sind leider nicht zu sehen, dafür dürfte die optische Wirkung der 225/40er-Dunlop-Gummis außer Frage stehen. Dem Tuning-Fieber restlos verfallen, gönnte Harry seinem Beetle einen VizageFrontspoiler, zu dem getönte Scheinwerfer eine besonders böse Mimik an den Tag legen. Ob Harry auf Nylons steht? Anzunehmen ist es, denn genau aus diesem Material besteht der halbdurchsichtige Bra. Seite 17 Schöner kann man einen Airbag nicht verpacken VON DRACHEN UND 200 PFERDEN Seitenschweller und Heckschürzenansatz von Vizage, Heckflügel von ProjektZwo, Rückleuchteneinfassungen von Chrome Design Harry hat an alles gedacht. Selbstverständlich auch daran, eine blaue Unterbodenbeleuchtung zu installieren. Diese passt farblich wunderbar zur NeonKennzeicheneinrahmung und macht die Show perfekt, wenn die modifizierte RemusAuspuffanlage über vier Endrohre den Lieblingssong aller PS-Freaks zu spielen beginnt. Schade nur, dass es zur besten Street-Glow-Zeit finster ist. Schade deswegen, weil im Dunkel der Nacht die aufwändige Airbrush-Lackierung nur schwer zu erkennen ist, die dem kompletten Fahrzeug durch eine Mischung aus Marmor-Optik, wilden Tribals und Drachenmotiven einen ganz besonderen Look verpasst. Unter der Haube sind es zwar keine feuerspeienden Drachen, dafür aber 200 heißblütige Pferde, die dank Abt Sportsline Gewehr bei Fuß stehen optisch in Szene gesetzt von jeder Menge Lack und polierten Aluminium-Verschlusskappen. Wenn man so um die 50 ist und sich ein wirklich geiles Traumauto gönnt, dann muss da in jeglicher Beziehung Musik drin sein. In diesem Bereich konnte der serienmäßige Volks(wagen)empfänger nicht punkten. Wenn ich ein Küchenradio haben will, dann sage ich Euch das, verlieh Harry seiner Enttäuschung Ausdruck. Doch Abbestellen is nich. Folglich führte der Weg zu ProMusic. Hier wurde an nichts gespart. Als Headunit fungiert jetzt ein Clarion-VRX-918-R-Moniceiver mit ausklappbarem Bildschirm, der gleichzeitig die Daten des Clarion-NAX-9500-Navigationsgeräts und des Clarion-Dolby-Digital-Decoders DV 970 verarbeitet. Im Lautsprecher- und Verstärkerbereich vertraut Harry ausschließlich JL-Audio das beste, was man für Geld und gute Worte bekommen kann, meint er. So installierte ProMusic ein 16er- Ausgefallenes Leder-Design in Schwarz und Gelb High-End-System mit fahrzeugspezifischen Weichen in den Türen. Die Hochtöner nahmen den akustischen und optischen Ehrenplatz in der A-Säule ein. Sie werden von polierten und zur klanglichen Optimierung sphärisch geschliffenen Plexiglasrahmen gehalten. Dazu gab es noch je einen 16er-Lautsprecher für ordentlich Kickbass. Die Passivweichen sind natürlich blau hinterleuchtet so machen sie aus den Türverkleidungen Kunstwerke in Leder, Lack, Stahl und Plexiglas. Allerdings autoszene.de 17

5 014_019_AST_0805.qxd :20 Uhr Seite 18 VW New Beetle Szene-Music Zwei 16er pro Tür geben hier den Ton an JL Audio-Sub in Harrys Private Edition Playstation statt Langeweile 18 autoszene.de

6 014_019_AST_0805.qxd :21 Uhr Seite 19 Text: Tobias Nebl Fotos: Rich Truesdell Center-Speaker mittig platziert stehen ihnen weder das schwarz-gelbe Raid- Airbag-Lenkrad noch die ebenfalls zweifarbig bezogenen Sitze auch nur in irgendeiner Hinsicht nach. Die in Alu gefassten Lüftungsöffnungen des Audi TT hatten es Harry besonders angetan, und ProMusic erfüllte selbst diesen Wunsch. Doch damit nicht genug. Man setzte die damit aufgenommene Ingolstädter Linie konsequent fort. Und was musste das zwangsläufig bedeuten? Vier Ringe für die Türlautsprecher ist doch klar! Die individuell gestaltete Mittelkonsole verdrängte Aschenbecher und Dosenhalter. Die Headunit sitzt in Höhe des originalen Radioeinbauplatzes, der selbstverständlich eine andere Form annehmen musste. Weiter unten musiziert ein 4-Zoll-Centerspeaker im Alu-Ring. Detailverliebt, verrückt und gleichzeitig wunderschön - das umschreibt den Kofferraumausbau ziemlich präzise. Eine elektrisch betätigte Schublade für die Sony- Playstation ist unauffällig in ein GFK- Seitenteil integriert. Da man auch gern mal im Freien damit spielt, galt es, die hinteren Kopfstützen mit je einem Clarion-5- Zoll-TFT-Monitor aufzuwerten. Den Subwoofer nennen die Einbauprofis von ProMusic liebevoll Harry s Private Edition. Der 10W6 besitzt eine polierte Polplatte, einen in Wagenfarbe lackierten Korb und gravierte JL-Audio-Logos. Leder, GFK und Airbrush-Lackierung werden angesichts derart aufregender Details beinahe zur Nebensache. Die zur Versorgung sämtlicher Lautsprecher notwendigen drei Endstufen sind versteckt im Mellow Yellow untergebracht. Verstecken sollten Langfinger mit diesem Beetle lieber nicht spielen. Die GPS- Alarmanlage ermöglicht es, das Auto weltweit aufzufinden, den Motor aus Tausenden von Kilometern Entfernung abzustellen und direkt in verbalen Kontakt mit den Schurken zu treten. Letzteres gilt es zu vermeiden, schließlich kennt sich Harry als Mitglied der US Army mit eindeutigen Befehlen ganz genau aus... Rear-Seat-Entertainment ganz wörtlich genommen VW New Beetle Name: Beruf: Motto: Harry Lige Bediensteter der US Army Make it fat! Halter, bzw. Herstellerangaben Basisfahrzeug: VW New Beetle Baujahr: 2000 Motor: 1,8 T Motorextras: geänderte Motorelektronik von ABT, Bypass-Ventil und Benzindruckregler von ADR Leistung: 200 PS Hubraum: ccm Auspuffanlage: modifizierte Remus-Auspuffanlage mit vier Endrohren Fahrwerk: KW-Gewindefahrwerk, H&R-Stabi, Neuspeed- Domstrebe vorn Bremsanlage: Serie, gelochte Bremsscheiben, Sportbremsbeläge Felgen: Artec Typ P, 8,5 x 18 Zoll Reifen: Dunlop SP9000, 225/40-18 Karosserie: Frontspoiler, Seitenschweller und Heckschürzenansatz von Vizage, ProjektZwo-Heckflügel, getönte Scheinwerfer, halbdurchsichtiger Nylon-Bra Lackierung: gelb, Airbrush von X-Actdesign Innenraum: Raid-Airbag-Lenkrad sowie Sitze mit schwarzgelbem Leder bezogen, Teile der Türverkleidungen und des Armaturenbretts lackiert (gelb/airbrush), Alu-Pedale, Riffelblech-Fußmatten, GFK- Kofferraumausbau HiFi: Clarion: Moniceiver VRX 918R, CD-Wechsler CDC 655 tz, DVD-Player inkl Dolby- Digital-Decoder DV 970, Navigation NAX 9500, zwei Monitore in den Kopfstützen VMA 5092 JL-Audio: 4/300-Vierkanal-, 1/250-Monoblock- und 2/250- Stereo-Endstufe; XR650-CSi- Zweiwegesystem und je ein 16er-Kickbass pro Seite; 10er- Koaxial-Lautsprecher TR400- CXi als Centerspeaker, 16er- Koax-System VR650-CXi als Hecksystem, Subwoofer 10W6V2 Sonstiges: zwei ProCap- Chrome-Kondensatoren, Sony Playstation 1 autoszene.de 19