OPEL Movano Betriebsanleitung

Transkript

1 OPEL Movano Betriebsanleitung

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3 Inhalt Einführung... 2 Kurz und bündig... 6 Schlüssel, Türen, Fenster Sitze, Rückhaltesysteme Stauraum Instrumente, Bedienelemente Beleuchtung Klimatisierung Fahren und Bedienung Fahrzeugwartung Service und Wartung Technische Daten Kundeninformation Stichwortverzeichnis

4 2 Einführung Einführung

5 Einführung 3 Fahrzeugspezifische Daten Bitte tragen Sie die Daten Ihres Fahrzeugs auf der vorherigen Seite ein, um diese schnell verfügbar zu haben. Diese Informationen sind in den Kapiteln "Service und Wartung" und "Technische Daten" sowie auf dem Typschild zu finden. Einführung Ihr Fahrzeug ist die intelligente Verbindung von zukunftsweisender Technik, Sicherheit, Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit. Mit dieser Betriebsanleitung erhalten Sie alle Informationen, die Sie für den sicheren und effizienten Betrieb Ihres Fahrzeugs benötigen. Informieren Sie Ihre Mitfahrer über mögliche Unfall- und Verletzungsgefahren durch unsachgemäßen Gebrauch des Fahrzeugs. Sie sind verpflichtet, sich immer an die geltenden Gesetze und Vorschriften des Landes zu halten, in dem Sie sich befinden. Diese können von den Angaben in dieser Betriebsanleitung abweichen. Wenn in dieser Betriebsanleitung auf die Inanspruchnahme einer Werkstatt verwiesen wird, empfehlen wir Ihnen, einen Opel Service Partner aufzusuchen. Die Opel Service Partner bieten erstklassigen Service zu angemessenen Preisen. Erfahrene, von Opel geschulte Fachkräfte arbeiten nach spezifischen Vorschriften von Opel. Die Kundenliteratur ist immer griffbereit im Fahrzeug aufzubewahren. Benutzung dieser Betriebsanleitung In dieser Betriebsanleitung werden alle für dieses Modell erhältlichen Optionen und Ausstattungen beschrieben. Einige Beschreibungen, einschließlich der für Display- und Menüfunktionen, treffen aufgrund der Modellvariante, länderspezifischer Besonderheiten, Sonderausstattungen oder Zubehör auf Ihr Fahrzeug möglicherweise nicht zu. Im Kapitel "Kurz und bündig" erhalten Sie einen ersten Überblick. Das Inhaltsverzeichnis am Anfang der Betriebsanleitung und in den einzelnen Kapiteln hilft Ihnen, sich rasch zu orientieren. Spezielle Informationen finden Sie am schnellsten über das Stichwortverzeichnis. In dieser Betriebsanleitung werden Fahrzeuge mit dem Lenkrad auf der linken Seite dargestellt. Die Bedienung ist bei Fahrzeugen mit Lenkrad auf der rechten Seite vergleichbar. In der Betriebsanleitung werden die werkseitigen Motorbezeichnungen verwendet. Die zugehörigen Verkaufsbezeichnungen finden Sie im Kapitel "Technische Daten". Richtungsangaben, wie z. B. links oder rechts bzw. vorn oder hinten beziehen sich immer auf die Fahrtrichtung.

6 4 Einführung Die Anzeigedisplays unterstützen möglicherweise nicht Ihre Sprache. Display-Meldungen und Beschriftungen im Innenraum sind in fetten Buchstaben angegeben. Gefahr, Warnung, Achtung 9 Gefahr Mit 9 Gefahr gekennzeichnete Texte weisen auf die Gefahr schwerer Verletzungen hin. Nichtbeachtung der Beschreibungen kann zu Lebensgefahr führen. 9 Warnung Achtung Mit Achtung gekennzeichnete Texte weisen auf mögliche Beschädigungen am Fahrzeug hin. Nichtbeachtung der Beschreibungen kann zu Schäden am Fahrzeug führen. Symbole Seitenverweise werden durch 3 gekennzeichnet. 3 bedeutet "siehe Seite". Viel Freude und gute Fahrt wünscht Ihnen Ihre. Adam Opel AG Mit 9 Warnung gekennzeichnete Texte weisen auf mögliche Unfallund Verletzungsgefahren hin. Nichtbeachtung der Beschreibungen kann zu Verletzungen führen.

7 Einführung 5

8 6 Kurz und bündig Kurz und bündig Informationen für die erste Fahrt Fahrzeug entriegeln Entriegelung mit Schlüssel Entriegelung mit Fernbedienung Schlüssel im Fahrertürschloss drehen. Türen durch Ziehen an den Griffen öffnen. Taste c drücken, um die Vordertüren zu entriegeln. Nochmals drücken, um das gesamte Fahrzeug zu entriegeln. Türen durch Ziehen an den Griffen öffnen. Taste G drücken; nur der Laderaum und die seitlichen Schiebetüren werden entriegelt. Funkfernbedienung 3 19, Zentralverriegelung 3 21, Diebstahlwarnanlage 3 30.

9 Kurz und bündig 7 Sitzeinstellung Sitzposition einstellen Rückenlehnen Sitzhöhe Griff ziehen, Sitz verschieben, Griff loslassen. Sitzposition 3 40, Sitzeinstellung Gefahr Mindestens 25 cm vom Lenkrad entfernt sitzen, um ein sicheres Auslösen des Airbags zu ermöglichen. Hebel ziehen, Neigung einstellen und Hebel loslassen. Sitz muss hörbar einrasten. Sitzposition 3 40, Sitzeinstellung Hebelbewegung nach oben = Sitz höher nach unten = Sitz niedriger Sitzposition 3 40, Sitzeinstellung 3 41.

10 8 Kurz und bündig Kopfstützeneinstellung Sicherheitsgurt Spiegeleinstellung Innenspiegel Entriegelungsknopf drücken, Höhe einstellen, einrasten lassen. Kopfstützen Sicherheitsgurt herausziehen und im Gurtschloss einrasten. Der Sicherheitsgurt muss unverdreht und eng am Körper anliegen. Die Rückenlehne darf nicht zu weit nach hinten geneigt sein (maximal ca. 25 ). Zum Ablegen rote Taste am Gurtschloss drücken. Sitzposition 3 40, Sicherheitsgurte 3 47, Airbag-System Zur Reduzierung der Blendwirkung Hebel an der Unterseite des Spiegelgehäuses verstellen. Innenspiegel, Weitwinkelspiegel 3 34.

11 Kurz und bündig 9 Außenspiegel Manuelle Einstellung Elektrisches Einstellen Lenkradeinstellung Spiegel in gewünschte Richtung schwenken. Außenspiegel Entsprechenden Außenspiegel auswählen und einstellen. Konvexe Außenspiegel 3 32, Elektrisches Einstellen 3 33, Klappen der Außenspiegel 3 33, Heizbare Außenspiegel Hebel entriegeln, Lenkrad einstellen, Hebel einrasten und darauf achten, dass er komplett verriegelt ist. Lenkrad nur bei stehendem Fahrzeug und gelöster Lenkradsperre einstellen. Airbag-System 3 50, Zündschlossstellungen

12 10 Kurz und bündig Instrumententafelübersicht

13 Kurz und bündig 11 1 Starre Belüftungsdüsen Leuchtweitenregulierung Ultraschall-Einparkhilfe Traktionskontrolle Elektronisches Stabilitätsprogramm Seitliche Belüftungsdüsen Lichtschalter Blinker Fernlicht und Abblendlicht, Lichthupe Standlicht Automatisches Fahrlicht Beleuchtung beim Aussteigen Nebelscheinwerfer Nebelschlussleuchte Instrumente Getriebe-Display Driver Information Center Hupe Fahrer-Airbag Funkfernbedienung am Lenkrad Geschwindigkeitsregler Scheibenwischer, Scheibenwaschanlage Bordcomputer Parkmünzenablage Zubehörsteckdose Mittlere Belüftungsdüsen Ablagefach Beifahrer-Airbag Ablagefach Handschuhfach Getränkehalter Klimatisierungssysteme Zigarettenanzünder Zubehörsteckdose Schalthebel, Schaltgetriebe Automatisiertes Schaltgetriebe Geschwindigkeitsregler und Geschwindigkeitsbegrenzer Automatisiertes Schaltgetriebe, Winter- und Lastprogramm. 127 Leerlaufdrehzahlregelung Stopp-Start-Automatik Zündschloss mit Lenkradsperre Bedienelemente an der Lenksäule Lenkradeinstellung Entriegelungsgriff der Motorhaube Zuheizer Ablagefach Sicherungskasten

14 12 Kurz und bündig Außenbeleuchtung Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchten Lichthupe, Fernlicht und Abblendlicht Äußeren Lichtschalter drehen: 7 = Aus 0 = Standlicht 9 P = Scheinwerfer AUTO = Automatisches Fahrlicht: Scheinwerfer werden automatisch ein- und ausgeschaltet. Beleuchtung 3 95, automatisches Fahrlicht 3 95, Scheinwerfer-Erinnerungsvorrichtung 3 92, adaptives Fahrlicht Inneren Lichtschalter drehen: > = Nebelscheinwerfer r = Nebelschlussleuchte Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchten 3 98, Hebel ziehen. Fernlicht 3 96, Lichthupe 3 96.

15 Kurz und bündig 13 Blinker Warnblinker Hupe Hebel nach oben Hebel nach unten = Blinker rechts = Blinker links Betätigung mit Taste. Warnblinker j drücken. Blinker 3 97.

16 14 Kurz und bündig Scheibenwischer und Waschanlage Scheibenwischer Scheibenwaschanlage Klimatisierung Heckscheibenheizung 0 = aus P = Intervallschaltung bzw. automatisches Wischen mit Regensensor 1 = langsam 2 = schnell Scheibenwischer 3 75, Scheibenwischerwechsel Hebel ziehen. kurz ziehen lang ziehen = einmaliges Wischen und Waschflüssigkeit wird auf die Windschutzscheibe gesprüht = mehrere Wischvorgänge und Waschflüssigkeit wird auf die Windschutzscheibe gesprüht Scheibenwaschanlage 3 75, Waschflüssigkeit Die Heizung wird durch Drücken der Taste Ü bedient. Heckscheibenheizung Heizbare Außenspiegel Durch Drücken der Taste Ü werden auch die heizbaren Außenspiegel aktiviert. Heizbare Außenspiegel 3 33.

17 Kurz und bündig 15 Entfeuchtung und Enteisung der Scheiben Klimatisierungssysteme Kühlung AC einschalten. Seitliche Belüftungsdüsen nach Bedarf öffnen und auf die Seitenscheiben richten. Klimatisierungssystem Elektronische Klimatisierungsautomatik Temperaturregler auf die wärmste Stufe stellen. Gebläsegeschwindigkeit auf die höchste Stufe stellen. Luftverteilungsregler auf V stellen. Heckscheibenheizung Ü einschalten. Taste V drücken. Temperatur und Luftverteilung stellen sich automatisch ein, das Gebläse läuft auf einer hohen Stufe. Elektronische Klimatisierungsautomatik

18 16 Kurz und bündig Getriebe Schaltgetriebe Rückwärtsgang: Bei stehendem Fahrzeug Kupplungspedal betätigen, anschließend Ring am Schalthebel nach oben ziehen und Gang einlegen. Lässt sich der Gang nicht einlegen, Wählhebel in Leerlaufstellung führen, Kupplungspedal loslassen und wieder betätigen. Nochmals schalten. Schaltgetriebe Automatisiertes Schaltgetriebe N = Neutral- bzw. Leerlaufstellung o = Fahrposition + = höherer Gang - = niedrigerer Gang A/M = Wechsel zwischen Automatikund Manuell-Modus R = Rückwärtsgang. Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen. Automatisiertes Schaltgetriebe Losfahren Vor dem Losfahren prüfen Reifendruck und -zustand 3 169, Motorölstand und Flüssigkeitsstände Alle Scheiben, Spiegel, Außenbeleuchtung und Kennzeichen sind funktionsfähig sowie frei von Schmutz, Schnee und Eis. Richtige Einstellung von Spiegeln, Sitzen und Sicherheitsgurten 3 33, 3 40, Bremsfunktion bei niedriger Geschwindigkeit, besonders bei feuchten Bremsen.

19 Kurz und bündig 17 Motor anlassen Schlüssel in Stellung A drehen Um die Lenkradsperre zu lösen, Lenkrad etwas bewegen Kupplung und Bremse betätigen Gaspedal nicht betätigen Zum Vorglühen Schlüssel auf Position M drehen und warten, bis Kontrollleuchte! im Fahrerinformationszentrum erlischt Schlüssel in Stellung D drehen und loslassen Motor anlassen Stopp-Start-Automatik Bei geringer Fahrgeschwindigkeit oder Stillstand lässt sich unter bestimmten Bedingungen folgendermaßen ein Autostop aktivieren: Kupplungspedal betätigen Wählhebel in die N bringen Kupplungspedal loslassen Ein Autostop wird durch das grüne Aufleuchten der Kontrollleuchte Ï im Instrument angezeigt. Kupplungspedal erneut betätigen, um den Motor wieder zu starten. Stopp-Start-Automatik Abstellen 9 Warnung Fahrzeug nicht auf entzündbaren Oberflächen abstellen. Die hohe Temperatur des Abgassystems kann zu einem Entzünden der Oberfläche führen. Parkbremse immer anziehen, ohne den Entriegelungsknopf zu betätigen. Im Gefälle oder an einer Steigung so fest wie möglich anziehen. Gleichzeitig Fußbremse betätigen, um die Betätigungskräfte der Parkbremse zu verringern. Den Motor ausschalten. Wenn sich das Fahrzeug auf ebenem Untergrund oder an einer Steigung befindet, den ersten Gang einlegen. An einer Steigung zusätzlich Vorderräder vom Bordstein wegdrehen.

20 18 Kurz und bündig Beim Abstellen an Gefällen den Rückwärtsgang einlegen. Zusätzlich Vorderräder zum Bordstein hindrehen. Den Zündschlüssel abziehen. Lenkrad drehen, bis Lenkradsperre spürbar einrastet. Die Fenster schließen. Fahrzeug mit Taste e auf der Funkfernbedienung verriegeln Diebstahlwarnanlage aktivieren Motorkühlgebläse können auch nach Abstellen des Motors laufen Nach Fahren mit hohen Motordrehzahlen bzw. hoher Motorbelastung Motor zum Schutz des Turboladers vor dem Abstellen kurzzeitig mit niedriger Belastung bzw. ca. 30 Sekunden im Leerlauf laufen lassen. Schlüssel, Verriegelung 3 19, Fahrzeug für längeren Zeitraum abstellen

21 Schlüssel, Türen, Fenster 19 Schlüssel, Türen, Fenster Schlüssel, Verriegelung Türen Fahrzeugsicherung Außenspiegel Innenspiegel Fenster Dach Schlüssel, Verriegelung Schlüssel Ersatz von Schlüsseln Die Schlüsselnummer ist im Car Pass oder auf einem abnehmbaren Anhänger angegeben. Bei Bestellung eines Ersatzschlüssels muss die Schlüsselnummer angegeben werden, da diese ein Bestandteil der Wegfahrsperre ist. Schlösser Car Pass Der Car Pass enthält sicherheitsrelevante Fahrzeugdaten und sollte sicher aufbewahrt werden. Bei Inanspruchnahme einer Werkstatt werden diese Fahrzeugdaten zur Durchführung bestimmter Arbeiten benötigt. Funkfernbedienung Für die Bedienung von Zentralverriegelung Diebstahlsicherung Diebstahlwarnanlage Je nach Modell kann das Fahrzeug mit einer 2-Tasten- oder einer 3-Tasten-Fernbedienung ausgestattet sein. Die Fernbedienung hat eine Reichweite von ca. 5 Metern. Diese kann durch äußere Einflüsse sinken. Die Warnblinker bestätigen die Betätigung.

22 20 Schlüssel, Türen, Fenster Sorgfältig behandeln, vor Feuchtigkeit und hohen Temperaturen schützen, unnötige Betätigungen vermeiden. Störung Ist eine Betätigung der Zentralverriegelung mit der Fernbedienung nicht möglich, können folgende Ursachen vorliegen: Reichweite überschritten. Batteriespannung zu gering. Häufiges, wiederholtes Betätigen der Fernbedienung außerhalb der Reichweite, wonach eine neuerliche Synchronisierung durch eine Werkstatt erforderlich ist. Überlagerung der Funkwellen durch externe Funkanlagen mit höherer Leistung. Entriegeln Batterie der Fernbedienung wechseln Die Batterie wechseln, sobald sich die Reichweite verringert. Batterien gehören nicht in den Hausmüll. Sie müssen über entsprechende Sammelstellen recycelt werden. Schraube entfernen und Batteriefach durch Einstecken und Drehen einer Münze im Schlitz öffnen. Batterie austauschen (Batterietyp CR2016) und die neue Batterie richtig einsetzen. Beide Hälften der Abdeckung wieder zusammensetzen und auf richtiges Einrasten achten. Schraube wieder einsetzen und anziehen. Türschlösser Diebstahlsicherung

23 Schlüssel, Türen, Fenster 21 Um zu verhindern, dass die vordere Tür von außen geöffnet werden kann, die Tür öffnen und die Diebstahlsicherung aktivieren. Den Knopf der Sicherheitssperre an der Tür mit einem geeigneten Werkzeug in die verriegelte Stellung drehen. Jetzt lässt sich die Tür nicht mehr von außen öffnen. Die Diebstahlsicherung bleibt auch nach Entriegeln des Fahrzeugs mit der Funkfernbedienung aktiv. Die Tür kann nur von innen oder mit dem manuellen Schlüssel geöffnet werden. Zum Deaktivieren den Schalter in die entriegelte Stellung drehen. Manuelle Türschlösser Schlüssel im Fahrertürschloss drehen. Türen durch Ziehen an den Griffen öffnen. Aus Sicherheitsgründen kann das Fahrzeug nicht verriegelt werden, wenn sich der Schlüssel im Zündschloss befindet. Hinweis Kurz nach dem Entriegeln mit der Funkfernbedienung werden die Türen automatisch verriegelt, wenn keine Tür geöffnet wurde. Entriegelung des Fahrzeugs Entriegelung mit der 2-Tasten- Fernbedienung Zentralverriegelung Entriegelt und verriegelt die Vordertüren, die Schiebetüren und den Laderaum. Mit der 3-Tasten-Fernbedienung können Vordertüren, Schiebetüren und Laderaum separat entriegelt und verriegelt werden.

24 22 Schlüssel, Türen, Fenster Taste c drücken, um die Vordertüren zu entriegeln. Nochmals drücken, um das gesamte Fahrzeug zu entriegeln. Entriegelung mit der 3-Tasten- Fernbedienung Verriegelung des Fahrzeugs Alle Türen und den Laderaum schließen. Bei nicht richtig geschlossenen Türen funktioniert die Zentralverriegelung nicht. Verriegelung mit der 2-Tasten- Fernbedienung Verriegelung mit der 3-Tasten- Fernbedienung Je nach Fahrzeugkonfiguration Taste c drücken: Die Vordertüren werden entriegelt. Taste c nochmals drücken: Schiebetüren und Laderaum werden ebenfalls entriegelt. Taste c drücken: Alle Türen und der Laderaum sind entriegelt. Taste e drücken: Alle Türen und der Laderaum sind verriegelt. Taste e drücken: Alle Türen und der Laderaum sind verriegelt. Hinweis Eine eventuell in der Ausstattung enthaltene Alarmanlage für den Fahrgastraum 3 30 wird ausgeschaltet, indem Taste e gedrückt und gehalten wird (Bestätigung durch ein akustisches Signal). Ist dies unabsichtlich erfolgt, die Türen wieder entriegeln und Taste e kurz drücken, um das Fahrzeug zu verriegeln.

25 Schlüssel, Türen, Fenster 23 Laderaum Verriegelung und Entriegelung des Laderaums mit der 2-Tasten- Fernbedienung Verriegelung und Entriegelung des Laderaums mit der 3-Tasten- Fernbedienung Nach dem Entriegeln der Vordertüren mit der Taste c die Taste c erneut drücken: Der Laderaum wird entriegelt. Taste e einmal drücken: Der Laderaum wird verriegelt. Je nach Fahrzeugkonfiguration Taste G drücken: Laderaum ist verriegelt oder entriegelt. Taste G drücken: Laderaum und seitliche Schiebetüren sind verriegelt oder entriegelt. Zentralverriegelungsschalter Verriegelt oder entriegelt die Türen und den Laderaum vom Fahrgastraum aus. Zum verriegeln bzw. entriegeln Schalter e drücken. Wenn das Fahrzeug verriegelt ist, leuchtet die LED im Schalter auf. Automatische Betätigung der Zentralverriegelung bei Verlassen des Fahrzeugs Mit dem Schalter e können auch alle Türen und die Hecktür beim Schließen der Vordertür und Verlassen des Fahrzeugs automatisch verriegelt werden:

26 24 Schlüssel, Türen, Fenster Schlüssel vom Zündschalter entfernen und dann den Schalter e länger als 5 Sekunden gedrückt halten. Das Fahrzeug wird verriegelt, wenn die Vordertür geschlossen wird. Störung der Fernbedienung Entriegeln Vordertür durch Drehen des Schlüssels im Schloss manuell entriegeln. Die Zündung einschalten und den Zentralverriegelungsschalter e drücken, um alle Türen und den Laderaum zu öffnen. Verriegeln Vordertür durch Drehen des Schlüssels im Schloss manuell verriegeln. Störung der Zentralverriegelung Entriegeln Vordertür durch Drehen des Schlüssels im Schloss manuell entriegeln. Die anderen Türen können durch Ziehen an den Innengriffen geöffnet werden. Verriegeln Inneren Verriegelungsknopf auf allen Türen mit Ausnahme der Fahrertür hinunterdrücken. Dann die Fahrertür schließen und von außen mit dem Schlüssel verriegeln. Zentralverriegelung Bus Aus Sicherheitsgründen kann der Fahrer die Beifahrertürschlösser entfernt bedienen. Alle Türen müssen ganz geschlossen und die automatische Betätigung der Zentralverriegelung deaktiviert werden Zum Verriegeln die Seite l des Schalters drücken; die Warnleuchte blinkt einmal, und es wird ein Signalton ausgegeben.

27 Schlüssel, Türen, Fenster 25 Die Warnleuchten in den entsprechenden Türen bleiben eingeschaltet. Zum Entriegeln die Seite 0 des Schalters drücken. Störung Bei einem Fehler im System bleibt die Warnleuchte neben dem Schalter eingeschaltet, und es ertönt ein Warnton. Überprüfen Sie, dass die Türen manuell entriegelt sind (Türschalter im Fahrgastraum). Lassen Sie bei Bedarf die Störungsursache von einer Werkstatt beheben. Automatische Betätigung der Zentralverriegelung Automatische Betätigung der Zentralverriegelung nach dem Losfahren Diese Sicherheitsfunktion kann so konfiguriert werden, dass alle Türen und der Laderaum automatisch verriegelt werden, sobald das Fahrzeug in Bewegung ist. Aktivierung e am Zentralverriegelungsschalter bei eingeschalteter Zündung für ca. 5 Sekunden drücken und halten. Ein akustisches Signal bestätigt die Aktivierung. Wenn das Fahrzeug verriegelt ist, leuchtet die LED im Schalter auf. Deaktivierung e bei eingeschalteter Zündung für ca. 5 Sekunden drücken und halten. Ein akustisches Signal bestätigt die Deaktivierung. Kindersicherung 9 Warnung Kindersicherung immer verwenden, wenn Kinder auf den hinteren Sitzen mitfahren.

28 26 Schlüssel, Türen, Fenster Die Kindersicherung nach unten drücken. Jetzt lässt sich die Tür von innen nicht mehr öffnen. Hochziehen, um sie zu deaktivieren. Türen Schiebetür Die seitliche Schiebetür nur dann öffnen und schließen, wenn das Fahrzeug stationär und die Parkbremse betätigt ist (bei einigen Modellen wird ein akustisches Warnton ausgegeben, wenn die seitliche Schiebetür geöffnet und die Feststellbremse gelöst ist). Die seitliche Schiebetür kann mit dem Innenschlossschalter von innen verriegelt werden. Vor der Fahrt darauf achten, dass die Seitentür ganz geschlossen und sicher eingerastet ist. 9 Warnung Beim Betätigen der seitlichen Schiebetür Vorsicht walten lassen. Verletzungsgefahr. Sicherstellen, dass nichts eingeklemmt wird und dass sich keine Personen im Bereich der sich bewegenden Schiebetür befinden. Beim Parken auf abschüssiger Straße können geöffnete Schiebetüren sich durch ihr Eigengewicht ungewollt bewegen. Vor Fahrtbeginn Schiebetüren schließen.

29 Schlüssel, Türen, Fenster 27 Elektrische Schiebetür Öffnen Zum automatischen Öffnen der elektrischen Schiebetür den Schalter an der Instrumententafel mit Fahrzeug im Stillstand und angezogener Parkbremse drücken; während des Vorgangs blinkt die LED im Schalter. Die Bewegung kann jederzeit durch Drücken des Schalters gestoppt werden. Den Schalter noch einmal drücken, um die Bewegung der elektrischen Schiebetür fortzusetzen. Schließen Den Schalter nochmals drücken; während des Vorgangs blinkt die LED und es ertönt ein Warnton. Wenn Probleme beim Öffnen oder Schließen z. B. wegen Frost auftreten, den Schalter gedrückt halten, um die Antriebskraft auf die Schiebetür zu erhöhen. 9 Warnung Beim Betätigen der elektrischen Schiebetür Vorsicht walten lassen. Verletzungsgefahr, vor allem für Kinder. Vor allem aufpassen, wenn das Fahrzeug an einer Steigung geparkt ist: die Tür komplett öffnen oder schließen, bis sie in der Endstellung verriegelt wird. Die elektrische Schiebetür bei Betätigung immer im Auge behalten. Sicherstellen, dass nichts eingeklemmt wird und dass sich keine Personen im Bereich der sich bewegenden Schiebetür befinden. Hinweis Die elektrische Schiebetür nicht zu oft bei abgestelltem Motor betätigen, da dadurch die Fahrzeugbatterie entladen wird. Notausstieg Bei einem Notfall kann die Tür nach Freigeben des Innengriffs manuell geöffnet werden. Zurücksetzen Wenn die Tür manuell geöffnet wurde, muss das elektrische Schiebetürsystem zurückgestellt werden: Die Tür halb öffnen, den Griff an die Ausgangsposition stellen, dann den

30 28 Schlüssel, Türen, Fenster Schalter gedrückt halten, um die Tür vollständig zu öffnen und zu schließen. Elektrisches Trittbrett Wartung Es liegt in der Verantwortung des Fahrzeughalters, den Antriebsriemen alle Zyklen zu ersetzen. Zu diesem Zweck befindet sich unten in der Mittelsäule ein Zähler. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Wenn der Antriebsriemen versagt, kann die Tür dennoch von Hand geöffnet und geschlossen werden. Beim Öffnen oder Schließen der elektrischen Schiebetür wird das elektrische Trittbrett automatisch betätigt. 9 Warnung Sicherstellen, dass genügend Freiraum besteht, damit das elektrische Trittbrett ohne Behinderungen voll ausgefahren und wieder eingezogen werden kann. Die Anzeige leuchtet während des Betriebs des elektrischen Trittbretts auf. Wenn sie bei geschlossener Tür aufleuchtet, wurde das Trittbrett nicht eingefahren. In diesem Fall den Auskuppelmechanismus hinter dem Trittbrett ziehen, um das elektrische Trittbrett manuell einzufahren. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Hintere Türen Zum Öffnen der rechten Hintertür am Außengriff ziehen. Die Tür wird vom Fahrzeuginnenraum aus durch Ziehen des Innengriffs geöffnet.

31 Schlüssel, Türen, Fenster 29 Die Türen werden von Feststellern in der 90 -Stellung gehalten. Die linke Tür wird mit dem Hebel entriegelt. 9 Warnung Wenn das Fahrzeug mit geöffneten Hecktüren am Straßenrand abgestellt ist, können die Schlussleuchten verdeckt sein. Fahrzeug für die anderen Verkehrsteilnehmer durch Aufstellen eines Warndreiecks oder einer anderen laut Straßenverkehrsordnung vorgeschriebenen Warnvorrichtung kenntlich machen. Zum Öffnen der Türen auf 180 oder weiter die Feststeller aus den Aufnahmen an den Türrahmen lösen und die Türen in die gewünschte Position bringen. Beim Öffnen auf 270 werden die Türen von Magneten an der Karosserie in vollständig geöffneter Stellung gehalten. 9 Warnung Darauf achten, dass die Türen mit erweiterter Öffnung gesichert sind, wenn sie ganz geöffnet werden. Offene Türen können vom Wind zugeschlagen werden!

32 30 Schlüssel, Türen, Fenster Beim Schließen der Türen die Feststeller in der jeweiligen Aufnahme am Türrahmen arretieren. Die hinteren Türen können mit dem Innenschlossschalter von innen verriegelt werden. Die linke Tür vor der rechten Tür schließen. Fahrzeugsicherung Diebstahlsicherung 9 Warnung Nicht Einschalten, wenn sich Personen im Fahrzeug befinden! Entriegeln von innen ist nicht möglich. Das System sichert die Türen. Damit das System aktiviert werden kann, müssen alle Türen geschlossen sein. Hinweis Die Diebstahlsicherung kann nicht aktiviert werden, wenn Warnblinker oder Seitenleuchten eingeschaltet sind. Eine Aktivierung bzw. Deaktivierung mit dem Zentralverriegelungsschalter ist nicht möglich. Aktivierung Taste e zweimal drücken. Die Warnblinkanlage blinkt fünfmal als Bestätigung. Deaktivierung Die Türen mit Taste c auf der Fernbedienung entriegeln. Diebstahlwarnanlage Die Diebstahlwarnanlage wird zusammen mit der Zentralverriegelung betätigt.

33 Schlüssel, Türen, Fenster 31 Überwacht werden: Türen, Hecktür, Motorhaube Fahrzeuginnenraum Laderaum Zündung Unterbrechung der Alarmsirenenstromversorgung Aktivierung Alle Türen und die Motorhaube müssen geschlossen sein. Taste e drücken, um die Diebstahlwarnanlage zu aktivieren. Zur Bestätigung der Aktivierung blinkt der Warnblinker zweimal. Wenn der Warnblinker bei Aktivierung nicht blinkt, ist eine Tür oder die Motorhaube nicht richtig geschlossen. Hinweis Veränderungen des Fahrzeuginnenraums - wie z. B. die Verwendung von Sitzbezügen und offene Fenster - können die Überwachung des Fahrgastraumes beeinträchtigen. Deaktivierung Die Diebstahlwarnanlage wird durch Entriegeln des Fahrzeugs oder Einschalten der Zündung deaktiviert. Zur Bestätigung der Deaktivierung blinkt der Warnblinker einmal. Hinweis Wenn ein Alarm ausgelöst wurde, kann die Sirene der Alarmanlage nicht durch Entriegeln des Fahrzeugs mit dem Schlüssel ausgeschaltet werden. Um die Sirene auszuschalten, Zündung einschalten. Bei Deaktivierung blinken die Warnblinker nicht, wenn der Alarm ausgelöst wurde. Aktivierung ohne Überwachung des Fahrgastraums Die Überwachung des Fahrgastraums deaktivieren, wenn Personen oder Tiere im Fahrzeug zurückbleiben oder wenn für den Zuheizer ein bestimmter Einschaltzeitpunkt oder das Einschalten per Fernbedienung festgelegt wurde. Je nach Fahrzeugkonfiguration Taste e drücken und halten oder Zündung zweimal schnell ein- und ausschalten, dann die Türen schließen und die Alarmanlage aktivieren.

34 32 Schlüssel, Türen, Fenster Zur Bestätigung ertönt ein akustisches Signal Der Status bleibt bestehen, bis die Türen entriegelt werden. Alarm Beim Auslösen ertönt der Alarm durch eine separate, von einer Batterie versorgte Hupe und gleichzeitig blinken die Warnblinker. Anzahl und Dauer der Alarmsignale sind durch die gesetzlichen Bestimmungen geregelt. Wenn die Fahrzeugbatterie getrennt oder die Stromversorgung unterbrochen wird, ertönt die Alarmsirene. Wenn die Fahrzeugbatterie getrennt werden muss, zuerst die Diebstahlwarnanlage deaktivieren. Um die (ausgelöste) Alarmsirene abzuschalten und damit die Diebstahlwarnanlage zu deaktivieren, die Fahrzeugbatterie wieder anschließen und das Fahrzeug mit der Fernbedienungstaste c entriegeln (oder die Zündung einschalten). Wegfahrsperre Das System ist Teil des Zündschlosses und überprüft, ob das Fahrzeug mit dem verwendeten Schlüssel gestartet werden darf. Die Wegfahrsperre wird nach Abziehen des Schlüssels aus dem Zündschalter automatisch aktiviert und auch, wenn der Schlüssel bei ausgeschaltetem Motor im Zündschalter gelassen wird. Lässt sich der Motor nicht starten, so ist der Motor abzustellen und der Schlüssel zu entfernen, ca. 2 Sekunden zu warten und dann der Startversuch zu wiederholen. Ist der Startversuch erfolglos, einen Startversuch des Motors unter Verwendung des Zweitschlüssels durchführen und Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Hinweis Die Wegfahrsperre verriegelt nicht die Türen. Fahrzeug deshalb nach Verlassen immer verriegeln und Diebstahlwarnanlage 3 21, 3 30 einschalten. Außenspiegel Asphärische Wölbung Der asphärische Außenspiegel ist zum Teil konvex gewölbt, was den toten Winkel verkleinert. Die Form des Spiegels lässt Gegenstände kleiner erscheinen. Dies erschwert das Abschätzen von Entfernungen. Manuelles Einstellen Spiegel durch Schwenken in die gewünschte Richtung einstellen.

35 Schlüssel, Türen, Fenster 33 Die unteren Spiegel sind nicht einstellbar. Elektrisches Einstellen Klappbare Spiegel Beheizbare Spiegel Den entsprechenden Außenspiegel wählen, indem der Regler auf Links oder Rechts geschaltet wird. Dann den Regler schwenken, um den Spiegel einzustellen. Befindet sich der Regler in der Mittelstellung, wurde kein Spiegel ausgewählt. Die unteren Spiegel sind nicht einstellbar. Zur Sicherheit von Fußgängern klappen die Außenspiegel bei Anstoßen aus ihrer Ausgangslage. Spiegel durch leichten Druck auf das Spiegelgehäuse wieder einrasten. Parkstellung Die Außenspiegel lassen sich durch leichtes Drücken auf die Außenkante des Gehäuses einklappen, z. B. bei sehr engen Parklücken. Wird durch Drücken der Taste Ü auf einem System aktiviert. Die LED in der Taste leuchtet während der Bedienung.

36 34 Schlüssel, Türen, Fenster Innenspiegel Weitwinkelspiegel Manuelles Abblenden Die Heizung ist bei laufendem Motor aktiv und wird nach kurzer Zeit automatisch abgeschaltet. Klimatisierungssystem Elektronische Klimatisierungsautomatik Zur Reduzierung der Blendwirkung Hebel an der Unterseite des Spiegelgehäuses verstellen. Manche Fahrzeuge sind mit einem großen konvexen Spiegel auf der Beifahrerseite der Sonnenblende ausgestattet, der die Sicht verbessert und tote Winkel reduziert.

37 Schlüssel, Türen, Fenster 35 Fenster Windschutzscheibe Aufkleber auf der Windschutzscheibe Windschutzscheibenaufkleber wie etwa Autobahnvignetten o.ä. nicht im Bereich des Innenspiegels anbringen. Andernfalls könnte der Erkennungsbereich des Sensors im Spiegelgehäuse eingeschränkt sein. Manuelle Fensterbetätigung Die Türfenster lassen sich mit Handkurbeln betätigen. Elektrische Fensterbetätigung 9 Warnung Vorsicht bei Betätigung der elektrischen Fensterbetätigung. Verletzungsgefahr, vor allem für Kinder. Fenster nur unter Beobachtung des Schließbereiches schließen. Sicherstellen, dass nichts eingeklemmt werden kann. Zündung einschalten, um die elektrische Fensterbetätigung zu benutzen. Schalter für das betreffende Fenster betätigen, indem er zum Öffnen gedrückt bzw. zum Schließen gezogen wird. Bei Fahrzeugen mit automatischer Öffnung des Fahrertürfensters: Beim Öffnen den Schalter erneut bedienen, um die Bewegung zu stoppen. Bei Schwergängigkeit, z. B. durch Frost, Schalter mehrfach betätigen und die Scheibe schrittweise schließen. Überlastung Wenn die Fensterheber in einer kurzen Zeitspanne wiederholt betätigt werden, werden sie für eine bestimmte Zeit deaktiviert.

38 36 Schlüssel, Türen, Fenster Hintere Fenster Seitliche Schiebefenster Öffnen der Seitenfenster Zum Öffnen Schnapper drücken und Fenster offenschieben. Beim Schließen sicherstellen, dass der Schnapper einrastet. Zum Öffnen Schnapper drücken und Fenster offenschieben. Beim Schließen sicherstellen, dass der Schnapper einrastet. Zum Öffnen des Fensters am Griff ziehen.

39 Schlüssel, Türen, Fenster 37 Notausstieg Heckscheibenheizung Zum Verlassen des Fahrzeugs in Notfällen mit dem Hammer 1 an der gekennzeichneten Stelle 2 auf die Scheibe schlagen. Wird durch Drücken der Taste Ü auf einem System aktiviert. Die LED in der Taste leuchtet während der Bedienung. Die Heizung ist bei laufendem Motor aktiv und wird nach kurzer Zeit automatisch abgeschaltet. Klimatisierungssystem Elektronische Klimatisierungsautomatik Sonnenblenden Die Sonnenblenden lassen sich zum Schutz vor blendendem Licht herunterklappen und zur Seite schwenken. Bei Sonnenblenden mit integrierten Spiegeln sollten die Spiegelabdeckungen während der Fahrt geschlossen sein.

40 38 Schlüssel, Türen, Fenster Die Sonnenblenden haben auch eine Halterung für Parkscheine usw. Weitwinkelspiegel Dach Glasdach Notausstieg In Notfällen kann das Glas zerschlagen werden. Das Glasdach mit dem Hammer zerschlagen 3 36.

41 Sitze, Rückhaltesysteme 39 Sitze, Rückhaltesysteme Kopfstützen Vordersitze Rücksitze Sicherheitsgurte Airbag-System Kinderrückhaltesysteme Kopfstützen Position 9 Warnung Nur mit richtig eingestellter Kopfstütze fahren. Die Oberkante der Kopfstütze sollte mit der Oberkante des Kopfes abschließen. Ist dies bei sehr großen Personen nicht möglich, höchste Position einstellen, bei sehr kleinen Personen tiefste Position. Höheneinstellung Verriegelung hochziehen, um die Kopfstütze höher zu stellen; auf die Verriegelung drücken, um die Kopfstütze tiefer zu stellen. Sicherstellen, dass die Kopfstütze eingerastet ist. Hinweis Zugelassenes Zubehör darf nur dann an der Kopfstütze des Beifahrersitzes angebracht werden, wenn der Sitz nicht genutzt wird.

42 40 Sitze, Rückhaltesysteme Ausbau Beide Verriegelungen drücken, die Kopfstütze nach oben ziehen und abnehmen. Kopfstützen sicher im Laderaum verstauen. Nicht mit ausgebauter Kopfstütze fahren, wenn der Sitz belegt ist. Vordersitze Sitzposition 9 Warnung Nur mit richtig eingestelltem Sitz fahren. Mit dem Gesäß möglichst weit hinten an der Rückenlehne sitzen. Den Abstand zwischen Sitz und Pedalen so einstellen, dass die Beine beim Treten der Pedale leicht angewinkelt sind. Den Beifahrersitz möglichst weit nach hinten schieben. Mit den Schultern möglichst weit hinten an der Rückenlehne sitzen. Die Rückenlehnenneigung so einstellen, dass das Lenkrad mit leicht angewinkelten Armen gut erreicht wird. Beim Drehen des Lenkrads muss der Kontakt zwischen Rückenlehne und Schultern erhalten bleiben. Die Rückenlehnen dürfen nicht zu weit nach hinten geneigt sein. Wir empfehlen eine maximale Neigung von ca. 25. Lenkrad einstellen Die Sitzhöhe hoch genug einstellen, dass Sie eine gute Sicht nach allen Seiten und auf die Display-Instrumente haben. Der Abstand zwischen Kopf und Dachrahmen sollte mindestens eine Handbreite betragen. Die Oberschenkel sollten leicht auf dem Sitz aufliegen, ohne hineinzudrücken. Kopfstütze einstellen 3 39.

43 Sitze, Rückhaltesysteme 41 Höhe des Sicherheitsgurts einstellen Stellen Sie die Lendenwirbelstütze so ein, dass sie die natürliche Formgebung der Wirbelsäule stützt Sitzeinstellung 9 Gefahr Mindestens 25 cm vom Lenkrad entfernt sitzen, um ein sicheres Auslösen des Airbags zu ermöglichen. Sitzposition einstellen Griff ziehen, Sitz verschieben, Griff loslassen. Gefederten Sitz einstellen Griff ziehen, Sitz verschieben, Griff loslassen. 9 Warnung Sitze niemals während der Fahrt einstellen. Sie könnten sich unkontrolliert bewegen.

44 42 Sitze, Rückhaltesysteme Rückenlehnen Rückenlehne des gefederten Sitzes Sitzhöhe Griff ziehen, Neigung verstellen und Griff loslassen. Sitz muss hörbar einrasten. Griff ziehen, Neigung verstellen und Griff loslassen. Sitz muss hörbar einrasten. Pumpbewegung des Hebels nach oben = Sitz höher nach unten = Sitz niedriger

45 Sitze, Rückhaltesysteme 43 Höhe des gefederten Sitzes Lendenwirbelstütze Lendenwirbelstütze des gefederten Sitzes Den vorderen Hebel nach oben ziehen, um die Höhe des vorderen Teils des Sitzes einzustellen. Den hinteren Hebel nach oben ziehen, um die Höhe des hinteren Teils des Sitzes einzustellen. Lendenwirbelstütze auf die persönlichen Wünsche einstellen. Stütze stärker oder weniger stark einstellen: Am Handrad drehen und dabei den Druck von der Rückenlehne nehmen. Lendenwirbelstütze auf die persönlichen Wünsche einstellen. Die Handpumpe wiederholt betätigen (befindet sich an der Unterseite der Einheit), um die Festigkeit zu erhöhen. Den Freigabeknopf (befindet sich vorn an der Einheit) drücken, um die Festigkeit zu verringern.

46 44 Sitze, Rückhaltesysteme Empfindlichkeit des gefederten Sitzes Armlehne Heizung Den Knopf drehen, um die Empfindlichkeit des gefederten Sitzes einzustellen. Nach rechts = Steifer drehen Nach links = Weniger steif drehen Die Armlehne kann hochgeklappt werden, wenn sie nicht benötigt wird. Drücken Sie die ß-Taste für den entsprechenden Sitz. Zum Ausschalten die Taste ß erneut drücken. Die Sitzheizung ist thermostatgeregelt und schaltet sich automatisch ab, wenn die Sitztemperatur ausreichend ist. Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet, wenn das System eingeschaltet ist und nicht nur, wenn die Heizung aktiv ist. Für Personen mit empfindlicher Haut wird ein längerer Einsatz der höchsten Einstellung nicht empfohlen.

47 Sitze, Rückhaltesysteme 45 Die Sitzheizung ist nur bei laufendem Motor aktiv. Rücksitze Zugang zu den Rücksitzen Sicherheitsgurt anlegen Ausbaubare Rücksitze Ausbau Bei bestimmten Modellen kann der Laderaum durch Ausbau der Rücksitze vergrößert werden. Um besseren Zugang zu den Rücksitzen zu erhalten, Entriegelungshebel ziehen und Rückenlehne nach vorne klappen. 9 Warnung Sicherstellen, dass die Rückenlehne in die korrekte Stellung zurückkehrt und dass die Gurtschlösser sicher einrasten. Hebel 1 an beiden Seiten des Sitzes hochziehen; die Stifte 2 ragen sichtbar heraus und zeigen damit an, dass der Sitz entriegelt ist.

48 46 Sitze, Rückhaltesysteme Den Sitz nach hinten schieben und aus den Bodenverankerungen lösen. Den Sitz hochheben und herausnehmen. 9 Warnung Die ausbaubaren Rücksitze sind schwer! Versuchen Sie nicht, sie ohne Hilfe herauszunehmen. Einbau Achtung Die Rücksitze sind nicht untereinander austauschbar und müssen wieder an ihrem ursprünglichen Einbauort eingebaut werden. Die Sitzführungen unmittelbar hinter den vorderen Bodenverankerungen positionieren und zum Einrasten nach vorn schieben. Der Sitz rastet automatisch ein und die Stifte 3 sind nicht mehr sichtbar, womit angezeigt wird, dass der Sitz verriegelt ist. Achtung Beim Einbau der Rücksitze sicherstellen, dass sie ordnungsgemäß in den Bodenverankerungen befestigt sind und dass die Verriegelungen vollständig in Eingriff sind. Bus Ausbau Die Hebel unter Verwendung des Werkzeugs aus dem Werkzeugsatz im Handschuhfach drehen, um den Sitz zu entriegeln.

49 Sitze, Rückhaltesysteme 47 Einbau 1. Den Sitz über den Verankerungspunkten positionieren. 2. Den Sitz absenken, bis er einrastet. 3. Sicherstellen, dass der Sitz sicher in seiner Position eingerastet ist. Sicherheitsgurte Sicherheitsgurt 1. Die äußere Fixierung lösen. 2. Die innere Fixierung lösen. 3. Den Sitz von der Außenseite anheben und in Richtung Fahrzeugmitte bewegen. 9 Warnung Die ausbaubaren Rücksitze sind schwer! Versuchen Sie nicht, sie ohne Hilfe herauszunehmen. Bei starker Beschleunigung oder Verzögerung des Fahrzeugs blockieren die Sicherheitsgurte, um die Insassen in Sitzposition zu halten. Dadurch wird die Verletzungsgefahr deutlich verringert.

50 48 Sitze, Rückhaltesysteme 9 Warnung Sicherheitsgurt vor jeder Fahrt anlegen. Nicht angeschnallte Personen gefährden bei Unfällen die anderen Fahrzeuginsassen und sich selbst. Die Sicherheitsgurte sind für jeweils nur eine Person bestimmt. Kindersicherheitssystem Alle Teile des Gurtsystems regelmäßig auf Beschädigungen und ordnungsgemäße Funktion überprüfen. Beschädigte Teile ersetzen lassen. Nach einem Unfall Gurte und ausgelöste Gurtstraffer in einer Werkstatt ersetzen lassen. Hinweis Sicherstellen, dass die Gurte nicht durch Schuhe oder scharfkantige Gegenstände beschädigt oder eingeklemmt werden. Darauf achten, dass kein Schmutz in die Gurtaufroller gelangt. Sicherheitsgurt anlegen Die Vordersitze sind mit einer Warnanzeige Sicherheitsgurt anlegen X in der Dachkonsole versehen 3 83, Gurtkraftbegrenzer Auf den Vordersitzen wird die Belastung des Körpers durch die kontrollierte Freigabe des Gurtes während einer Kollision reduziert. Gurtstraffer Bei Frontal- oder Heckkollisionen werden die Gurte der Vordersitze ab einer bestimmten Aufprallstärke gestrafft. 9 Warnung Unsachgemäßer Umgang (z. B. Aus- oder Einbau der Gurte) kann zum Auslösen der Gurtstraffer führen. Bei Auslösen der Gurtstraffer leuchtet die Kontrollleuchte v dauerhaft Ausgelöste Gurtstraffer in einer Werkstatt ersetzen lassen. Die Gurtstraffer lösen nur einmal aus. Hinweis Keine Zubehörteile oder andere Gegenstände anbringen oder einbauen, die die Funktion der Gurtstraffer behindern könnten. Am Gurtstraffer-System keine Änderungen vornehmen, da sonst die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt. Dreipunkt-Sicherheitsgurt Anlegen

51 Sitze, Rückhaltesysteme 49 Den Gurt aus dem Aufroller herausziehen, unverdreht über den Körper legen und die Schlosszunge in das Gurtschloss einstecken, bis sie einrastet. Den Beckengurt während der Fahrt durch Ziehen am Schultergurt regelmäßig spannen. 9 Warnung Gurt nicht über harte oder zerbrechliche Gegenstände in den Taschen der Kleidung führen. Sicherheitsgurt anlegen X Höheneinstellung 9 Warnung Nicht während der Fahrt verstellen. Ablegen Auftragende Kleidung beeinträchtigt den straffen Sitz des Gurts. Keine Gegenstände wie z. B. Handtaschen oder Mobiltelefone zwischen Gurt und Körper platzieren. 1. Gurt etwas herausziehen. 2. Taste drücken. 3. Höhe einstellen und einrasten. Höhe so einstellen, dass der Gurt über die Schulter läuft. Er darf nicht über Hals oder Oberarm laufen. Zum Ablegen rote Taste am Gurtschloss drücken.

52 50 Sitze, Rückhaltesysteme Benutzung des Sicherheitsgurts während der Schwangerschaft 9 Warnung Der Beckengurt muss möglichst tief über das Becken verlaufen, um Druck auf den Unterleib zu vermeiden. Airbag-System Das Airbag-System besteht aus einer Reihe von einzelnen Systemen, je nach Ausstattungsumfang. Wenn die Airbags auslösen, werden sie innerhalb von Millisekunden aufgeblasen. Die Luft entweicht ebenso schnell, so dass dies während einer Kollision oft nicht bemerkt wird. 9 Warnung Bei unsachgemäßem Hantieren können die Airbag-Systeme explosionsartig ausgelöst werden. Hinweis Die Steuerungselektronik der Airbag-Systeme und Gurtstraffer befindet sich im Bereich der Mittelkonsole. In diesem Bereich keine magnetischen Gegenstände ablegen. Die Abdeckungen der Airbags nicht bekleben und nicht mit anderen Materialien überziehen! Jeder Airbag löst nur einmal aus. Ausgelöste Airbags in einer Werkstatt austauschen lassen. Zusätzlich müssen eventuell das Lenkrad, die Instrumententafel, Teile der Verkleidung, die Abdichtung der Türen, die Türgriffe und die Sitze ersetzt werden. Am Airbag-System keine Änderungen vornehmen, da sonst die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt. Wenn die Airbags aufgeblasen werden, können entweichende heiße Gase Verbrennungen verursachen. Kontrollleuchte v für Airbag-Systeme Kindersicherheitssysteme auf Beifahrersitzen mit Airbag- Systeme Warnung gemäß ECE R94.02:

53 Sitze, Rückhaltesysteme 51 EN: NEVER use a rear-facing child restraint system on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can occur. DE: Nach hinten gerichtete Kindersitze NIEMALS auf einem Sitz verwenden, der durch einen davor befindlichen AKTIVEN AIRBAG geschützt ist, da dies den TOD oder SCHWERE VERLETZUNGEN DES KINDES zur Folge haben kann. FR: NE JAMAIS utiliser un siège d'enfant orienté vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONF LABLE ACTIF placé devant lui, sous peine d'infliger des BLESSURES GRAVES, voire MORTELLES à l'en FANT. ES: NUNCA utilice un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en un asiento protegido por un AIR BAG FRONTAL ACTIVO. Peligro de MUERTE o LESIONES GRAVES para el NIÑO. RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать детское удерживающее устройство лицом назад на сиденье автомобиля, оборудованном фронтальной подушкой безопасности, если ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это может привести к СМЕРТИ или СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ РЕБЕНКА. NL: Gebruik NOOIT een achterwaarts gericht kinderzitje op een stoel met een ACTIEVE AIRBAG ervoor, om DODELIJK of ERNSTIG LETSEL van het KIND te voorkomen. DA: Brug ALDRIG en bagudvendt autostol på et forsæde med AKTIV AIR BAG, BARNET kan komme I LIVS FARE eller komme ALVORLIGT TIL SKADE. SV: Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol på ett säte som skyddas med en framförvarande AKTIV AIRBAG. DÖDSFALL eller ALLVARLIGA SKA DOR kan drabba BARNET. FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita taaksepäin suunnattua lasten turvaistuinta istuimelle, jonka edessä on AKTIIVINEN TURVATYYNY, LAPSI VOI KUOLLA tai VAMMAUTUA VAKAVASTI. NO: Bakovervendt barnesikringsutstyr må ALDRI brukes på et sete med AKTIV KOLLISJONSPUTE foran, da det kan føre til at BARNET utsettes for LIVSFARE og fare for ALVORLIGE SKADER. PT: NUNCA use um sistema de retenção para crianças voltado para trás num banco protegido com um AIRBAG ACTIVO na frente do mesmo, poderá ocorrer a PERDA DE VIDA ou FERIMENTOS GRAVES na CRIANÇA.

54 52 Sitze, Rückhaltesysteme IT: Non usare mai un sistema di sicurezza per bambini rivolto all'indietro su un sedile protetto da AIRBAG AT TIVO di fronte ad esso: pericolo di MORTE o LESIONI GRAVI per il BAMBINO! EL: ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε παιδικό κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα πίσω σε κάθισμα που προστατεύεται από μετωπικό ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ, διότι το παιδί μπορεί να υποστεί ΘΑΝΑΣΙΜΟ ή ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ. PL: NIE WOLNO montować fotelika dziecięcego zwróconego tyłem do kierunku jazdy na fotelu, przed którym znajduje się WŁĄCZONA PO DUSZKA POWIETRZNA. Niezastosowanie się do tego zalecenia może być przyczyną ŚMIERCI lub POWAŻ NYCH OBRAŻEŃ u DZIECKA. TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet sistemini KESİNLİKLE önünde bir AKTİF HAVA YASTIĞI ile korunmakta olan bir koltukta kullanmayınız. ÇOCUK ÖLEBİLİR veya AĞIR ŞE KİLDE YARALANABİLİR. UK: НІКОЛИ не використовуйте систему безпеки для дітей, що встановлюється обличчям назад, на сидінні з УВІМКНЕНОЮ ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це може призвести до СМЕРТІ чи СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ ДИТИНИ. HU: SOHA ne használjon hátrafelé néző biztonsági gyerekülést előlről AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen, mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja. HR: NIKADA nemojte koristiti sustav zadržavanja za djecu okrenut prema natrag na sjedalu s AKTIVNIM ZRAČ NIM JASTUKOM ispred njega, to bi moglo dovesti do SMRTI ili OZBILJN JIH OZLJEDA za DIJETE. SL: NIKOLI ne nameščajte otroškega varnostnega sedeža, obrnjenega v nasprotni smeri vožnje, na sedež z AKTIVNO ČELNO ZRAČNO BLA ZINO, saj pri tem obstaja nevarnost RESNIH ali SMRTNIH POŠKODB za OTROKA. SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni sistem za decu u kome su deca okrenuta unazad na sedištu sa AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred sedišta zato što DETE može da NAST RADA ili da se TEŠKO POVREDI. MK: НИКОГАШ не користете детско седиште свртено наназад на седиште заштитено со АКТИВНО ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него, затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО. BG: НИКОГА не използвайте детска седалка, гледаща назад, върху седалка, която е защитена чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да се стигне до СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на ДЕТЕТО. RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun pentru copil îndreptat spre partea din spate a maşinii pe un scaun protejat de un AIRBAG ACTIV în faţa sa; acest lucru poate duce la DECESUL sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a COPI LULUI.

55 Sitze, Rückhaltesysteme 53 CS: NIKDY nepoužívejte dětský zádržný systém instalovaný proti směru jízdy na sedadle, které je chráněno před sedadlem AKTIVNÍM AIR BAGEM. Mohlo by dojít k VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo ÚMRTÍ DÍTĚTE. SK: NIKDY nepoužívajte detskú sedačku otočenú vzad na sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM, pretože môže dôjsť k SMRTI alebo VÁŽ NYM ZRANENIAM DIEŤAŤA. LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgal atgręžtos vaiko tvirtinimo sistemos sėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVI ORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALI ŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI. LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ neizmantojiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti sēdvietā, kas tiek aizsargāta ar tās priekšā uzstādītu AKTĪVU DRO ŠĪBAS SPILVENU, jo pretējā gadījumā BĒRNS var gūt SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJĀ. ET: ÄRGE kasutage tahapoole suunatud lapseturvaistet istmel, mille ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA kaitstud iste, sest see võib põhjustada LAPSE SURMA või TÕSISE VI GASTUSE. MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li jħares lejn in-naħa ta wara fuq sit protett b AIRBAG ATTIV quddiemu; dan jista jikkawża l-mewt jew ĠRIEĦI SERJI lit-tfal. Neben dem durch die Norm ECE R94.02 vorgeschriebenen Warnhinweis darf ein nach vorn gerichtetes Kinderrückhaltesystem nur so wie in den Anweisungen und Einschränkungen der Tabelle 3 58 verwendet werden. Der Airbag-Aufkleber kann an beiden Seiten der Sonnenblende am Beifahrersitz angebracht sein. 9 Gefahr Auf dem Beifahrersitz bei aktivem Front-Airbag kein Kindersicherheitssystem verwenden. Airbag-Deaktivierung Front-Airbag Das Front-Airbag-System besteht aus einem Airbag im Lenkrad und einem in der Instrumententafel auf der Beifahrerseite. Diese Stellen sind mit dem Wort AIRBAG gekennzeichnet. Außerdem befindet sich seitlich an der Instrumententafel ein Warnaufkleber, der bei geöffneter Beifahrertür sichtbar ist. Das Front-Airbag-System wird bei einem Aufprall ab einer bestimmten Unfallschwere ausgelöst. Die Zündung muss eingeschaltet sein.

56 54 Sitze, Rückhaltesysteme Die aufgeblähten Airbags dämpfen den Aufprall, wodurch die Verletzungsgefahr für Oberkörper und Kopf bei einem Frontalaufprall deutlich verringert wird. Seiten-Airbag 9 Warnung Den Ausdehnungsbereich der Airbags frei von Hindernissen halten. 9 Warnung Ein optimaler Schutz ist nur bei richtiger Sitzposition gegeben Den Ausdehnungsbereich der Airbags frei von Hindernissen halten. Sicherheitsgurt ordnungsgemäß anlegen und einrasten lassen. Nur dann kann der Airbag schützen. Das Seiten-Airbag-System besteht aus je einem Airbag in den Rückenlehnen der Vordersitze. Diese Stellen sind mit dem Wort AIRBAG gekennzeichnet. Das Seiten-Airbag-System wird bei einem Aufprall ab einer bestimmten Unfallschwere ausgelöst. Die Zündung muss eingeschaltet sein. Der aufgeblähte Airbag dämpft den Aufprall, wodurch die Verletzungsgefahr für Oberkörper und Becken bei einem Seitenaufprall deutlich verringert wird. Hinweis Nur Schonbezüge verwenden, die für das Fahrzeug zugelassen sind. Darauf achten, die Airbags nicht abzudecken. Airbagabschaltung Die Front-Airbag- und Seiten-Airbag- Systeme für den Beifahrersitz müssen deaktiviert werden, wenn ein Kinderrückhaltesystem auf diesem Sitz montiert wird, beachten Sie dazu die Anweisungen in den Tabellen für Befestigungsplätze des Kindersicherheitssystems Die Gurtstraffer und sämtliche Fahrer-Airbag-Systeme bleiben aktiv.

57 Sitze, Rückhaltesysteme 55 Das Beifahrer-Airbag-System lässt sich mit einem Schalter seitlich an der Instrumententafel deaktivieren. Bei ausgeschalteter Zündung die Vordertür öffnen, den Schalter drücken und nach links in die Position OFF drehen. Beifahrer-Airbags sind abgeschaltet und lösen bei einer Kollision nicht aus. Die Kontrollleuchte W 3 85 leuchtet dauerhaft und eine entsprechende Meldung wird im Driver Information Center angezeigt Ein Kindersicherheitssystem kann gemäß der Tabelle der Einbaupositionen installiert werden Auf dem Beifahrersitz darf dann kein Erwachsener Platz nehmen. 9 Gefahr Gefahr von tödlichen Verletzungen für ein Kind bei Verwendung eines Kindersicherheitssystems zusammen mit einem aktivierten Beifahrer-Airbag. Gefahr von tödlichen Verletzungen für einen Erwachsenen bei deaktiviertem Beifahrer-Airbag. Solange die Kontrollleuchte W nicht leuchtet, lösen die Airbag-Systeme des Beifahrersitzes bei einer Kollision aus. Wenn die Kontrollleuchte A zusammen mit v erleuchtet bleibt, liegt eine Störung im System vor. Die Schalterstellung wurde möglicherweise unbeabsichtigt bei eingeschalteter Zündung geändert. Die Zündung ausschalten und die Schalterposition zurücksetzen. Wenn A und v immer noch aufleuchten, wenden Sie sich an einen Händler.

58 56 Sitze, Rückhaltesysteme Status nur bei abgestelltem Fahrzeug mit ausgeschalteter Zündung ändern. Der Zustand bleibt bis zur nächsten Änderung erhalten. Kontrollleuchte W für Airbagabschaltung Kinderrückhaltesysteme Kindersicherheitssystem Wir empfehlen das Opel Kindersicherheitssystem, das speziell auf das Fahrzeug abgestimmt ist. Bei Verwendung eines Kindersicherheitssystems die folgenden Nutzungs- und Einbauanweisungen sowie die mit dem Kindersicherheitssystem mitgelieferten Anweisungen beachten. Halten Sie immer lokale oder nationale Vorschriften ein. In manchen Ländern ist die Benutzung von Kindersicherheitssystemen auf bestimmten Sitzplätzen verboten. 9 Warnung Wenn ein Kindersicherheitssystem auf dem Beifahrersitz verwendet wird, muss das Airbag-System für den Beifahrersitz deaktiviert werden; andernfalls besteht bei Auslösen des Airbags Lebensgefahr für das Kind. Dies ist vor allem dann der Fall, wenn auf dem Beifahrersitz Kindersicherheitssysteme verwendet werden, mit denen das Kind mit Blickrichtung nach hinten befördert wird. Airbag-Deaktivierung Airbag-Aufkleber Die Rücksitze sind am besten zum Befestigen eines Kindersicherheitssystems geeignet. Kinder sollten so lange wie möglich mit Blickrichtung nach hinten im Fahrzeug befördert werden. Dadurch wird gewährleistet, dass das noch sehr schwache Rückgrat des Kindes bei einem Unfall nicht so stark belastet wird. Kindersicherung 3 25.

59 Sitze, Rückhaltesysteme 57 Wahl des richtigen Systems Geeignet sind Sicherheitssysteme, die die geltenden UN ECE-Anforderungen erfüllen. Beachten Sie örtliche Gesetze und Vorschriften zum verpflichtenden Einsatz von Kindersicherheitssystemen. Sicherstellen, dass das einzubauende Kindersicherheitssystem mit dem Fahrzeugtyp kompatibel ist. Sicherstellen, dass das Kindersicherheitssystem im Fahrzeug an der richtigen Stelle eingebaut wird, siehe folgende Tabelle. Kinder nur auf der abseits vom Verkehr liegenden Fahrzeugseite einund aussteigen lassen. Wenn das Kindersicherheitssystem nicht in Gebrauch ist, den Sitz mit einem Sicherheitsgurt fixieren oder aus dem Fahrzeug nehmen. Kinderrückhaltesysteme können mit ISOFIX-Halterungen, Top-Tether (falls verfügbar) und/oder einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt befestigt werden. Siehe Tabellen unten. Hinweis Kindersicherheitssysteme nicht bekleben und nicht mit anderen Materialien überziehen. Nach einem Unfall muss das beanspruchte Kindersicherheitssystem ausgetauscht werden.

60 58 Sitze, Rückhaltesysteme Befestigungsplätze des Kindersicherheitssystems Zulässige Möglichkeiten der Befestigung eines Kindersicherheitssystems Vordersitze - Alle Varianten Gewichts- bzw. Altersklasse Einzelsitz - Beifahrerseite vorn 1) Sitzbank - Beifahrerseite vorn Gruppe 0: bis zu 10 kg oder ca. 10 Monate Gruppe 0+: bis zu 13 kg oder ca. 2 Jahre Gruppe I: 9 bis 18 kg oder ca. 8 Monate bis 4 Jahre Gruppe II: 15 bis 25 kg oder ca. 3 bis 7 Jahre Gruppe III: 22 bis 36 kg oder ca. 6 bis 12 Jahre ohne Airbag mit Airbag ohne Airbag mit Airbag Mitte Außen Mitte Außen U U 2) U U U 2) U 2) U U 2) U U U 2) U 2) U U 2) U U U 2) U 2) 1) Falls einstellbar, darauf achten, dass sich der Sitz in der hintersten Position befindet. Sicherstellen, dass der Sicherheitsgurt so gerade wie möglich zwischen Schulter und oberem Umlenkpunkt verläuft. 2) Darauf achten, dass der Beifahrer-Airbag deaktiviert ist, wenn ein Kindersicherheitssystem in dieser Position installiert ist.

61 Sitze, Rückhaltesysteme 59 Doppelkabine - Rücksitze Gewichts- bzw. Altersklasse Gruppe 0: bis zu 10 kg oder ca. 10 Monate Gruppe 0+: bis zu 13 kg oder ca. 2 Jahre Gruppe I: 9 bis 18 kg oder ca. 8 Monate bis 4 Jahre Gruppe II: 15 bis 25 kg oder ca. 3 bis 7 Jahre Gruppe III: 22 bis 36 kg oder ca. 6 bis 12 Jahre Sitze zweite Reihe Außen U U U Mitte X X X

62 60 Sitze, Rückhaltesysteme Combi - Rücksitze Gewichts- bzw. Altersklasse Sitze zweite Reihe Sitze dritte Reihe Gruppe 0: bis zu 10 kg oder ca. 10 Monate Gruppe 0+: bis zu 13 kg oder ca. 2 Jahre Gruppe I: 9 bis 18 kg oder ca. 8 Monate bis 4 Jahre Gruppe II: 15 bis 25 kg oder ca. 3 bis 7 Jahre Gruppe III: 22 bis 36 kg oder ca. 6 bis 12 Jahre Fahrerseite Außensitz Mittelsitz Beifahrerseite Außensitz U 3), < X X X U 4), < UF 4), < UF 4) X U 4) UF 4) UF 4) X 3) Zum Einbauen eines Kindersitzes mit Blickrichtung nach hinten den Vordersitz so weit wie möglich nach vorne schieben und ihn anschließend gemäß den Anweisungen des Kindersitzherstellers nach hinten schieben. 4) Kindersitz mit Blickrichtung nach vorne; die Lehne des Kindersitzes so positionieren, dass sie die Lehne des Fahrzeugsitzes berührt. Die Höhe der Kopfstütze verstellen oder die Kopfstütze ggf. abnehmen; den Sitz vor dem Kind nicht weiter als zur Hälfte der Laufschienen nach hinten schieben und die Sitzlehne nicht um mehr als 25 neigen.

63 Sitze, Rückhaltesysteme 61 Bus - Rücksitze Gewichts- bzw. Altersklasse Gruppe 0: bis zu 10 kg oder ca. 10 Monate Gruppe 0+: bis zu 13 kg oder ca. 2 Jahre Gruppe I: 9 bis 18 kg oder ca. 8 Monate bis 4 Jahre Gruppe II: 15 bis 25 kg oder ca. 3 bis 7 Jahre Gruppe III: 22 bis 36 kg oder ca. 6 bis 12 Jahre Rücksitze X X X U = Geeignet für Rückhaltesysteme der universellen Kategorie zur Verwendung in dieser Gewichts- und Altersgruppe in Verbindung mit Dreipunkt-Sicherheitsgurt. UF = Geeignet für nach vorne gerichtete Rückhaltesysteme der universellen Kategorie zur Verwendung in dieser Gewichtsund Altersgruppe in Verbindung mit Dreipunkt-Sicherheitsgurt. < = Geeignet für ISOFIX Kindersicherheitssysteme mit Befestigungsbügeln und Verankerungspunkten, wenn vorhanden. Bei der Montage eines ISOFIX-Kindersicherheitssystems dürfen nur Systeme verwendet werden, die für das Fahrzeug zugelassen wurden. Siehe Zulässige Möglichkeiten der Befestigung eines ISOFIX Kindersicherheitssystems. X = Sitzposition nicht geeignet für Kinder in dieser Gewichts- bzw. Altersgruppe.

64 62 Sitze, Rückhaltesysteme Zulässige Möglichkeiten der Befestigung eines ISOFIX Kindersicherheitssystems Combi Gewichtsklasse Größenklasse Befestigung Vordersitze Sitze zweite Reihe Sitze dritte Reihe Gruppe 0: bis zu 10 kg oder ca. 10 Monate Gruppe 0+: bis zu 13 kg oder ca. 2 Jahre Fahrerseite Außensitz Mittelsitz Beifahrerseite Außensitz E ISO/R1 X IL X X X E ISO/R1 X IL X X X D ISO/R2 X IL X X X C ISO/R3 X IL X X X Gruppe I: 9 bis 18 kg D ISO/R2 X IL X X X oder ca. 8 Monate bis 4 Jahre C ISO/R3 X IL X X X B ISO/F2 X IL, IUF IL, IUF X X B1 ISO/F2X X IL, IUF IL, IUF X X A ISO/F3 X IL, IUF IL, IUF X X

65 Sitze, Rückhaltesysteme 63 IL = Geeignet für bestimmte ISOFIX Sicherheitssysteme der Kategorien fahrzeugspezifisch, eingeschränkt oder halbuniversal. Das ISOFIX Sicherheitssystem muss für den jeweiligen Fahrzeugtyp zugelassen sein. IUF = Geeignet für ISOFIX Kindersicherheitssysteme der Kategorie universal mit Blickrichtung nach vorn, die für die Verwendung in dieser Gewichtsklasse zugelassen sind. X = Kein ISOFIX Kindersicherheitssystem in dieser Gewichtsklasse zugelassen. ISOFIX-Größenklasse und -Sitzbeschaffenheit A - ISO/F3 = Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach vorne für Kinder mit maximaler Größe in der Gewichtsklasse 9 bis 18 kg. B - ISO/F2 = Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach vorne für kleinere Kinder in der Gewichtsklasse 9 bis 18 kg. B1 - ISO/F2X = Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach vorne für kleinere Kinder in der Gewichtsklasse 9 bis 18 kg. C - ISO/R3 = Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach hinten für Kinder mit maximaler Größe in der Gewichtsklasse bis 18 kg. D - ISO/R2 = Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach hinten für kleinere Kinder der Gewichtsklasse bis 18 kg. E - ISO/R1 = Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach hinten für kleinere Kinder der Gewichtsklasse von bis zu 13 kg.

66 64 Sitze, Rückhaltesysteme ISOFIX Kindersicherheitssysteme Top-Tether Befestigungsösen Auf der Rückseite des Sitzes befinden sich Top-Tether Befestigungsösen. Für das Fahrzeug zugelassene ISOFIX Kindersicherheitssysteme an ISOFIX Befestigungsbügeln befestigen. Bei Befestigung mit ISOFIX Halterungen dürfen allgemein für ISOFIX zugelassene Kindersicherheitssysteme verwendet werden. Zulässige Befestigungspositionen für ISOFIX Kindersicherheitssysteme sind in den Tabellen mit <, IL und IUF markiert. Zusätzlich zur ISOFIX-Befestigung den Top-Tether-Befestigungsgurt an den Top-Tether-Befestigungsösen verankern. Der Gurt muss zwischen den beiden Führungsstangen der Kopfstütze verlaufen. Die Positionen für ISOFIX Kindersicherheitssysteme der universellen Kategorie sind in der Tabelle mit IUF gekennzeichnet.

67 Stauraum 65 Stauraum Ablagefächer Laderaum Dachgepäckträger Beladungshinweise Ablagefächer 9 Warnung Keine schweren oder scharfkantigen Gegenstände in den Ablagefächern aufbewahren. Ansonsten könnte sich bei scharfem Bremsen, plötzlichen Lenkmanövern oder Unfällen die Stauraumabdeckung öffnen und die Insassen könnten durch herumfliegende Gegenstände verletzt werden. Ablage in der Instrumententafel In der Instrumententafel befinden sich Ablagefächer und Taschen. Oben auf der Instrumententafel befinden sich ein Telefonhalter und/oder ein Münzhalter mit einem Clip für Tickets. Das Fach in der Mitte der Oberseite der Instrumententafel ist mit einer Klappe verschlossen.

68 66 Stauraum Dokumenthalter Handschuhfach Vorderes Ablagefach An der Rückwand der Kabine befinden sich drei Kleiderhaken. Die vorderen Türtaschen verfügen über Flaschenhalter. Umlegbare Beifahrersitzlehne Den Dokumenthalter aus der Instrumententafel ziehen, indem Sie den Fuß in Ihre Richtung ziehen und dann den Halter nach unten klappen. Zum Wegklappen den Fuß anheben, bis der Dokumenthalter waagerecht steht, und dann bis zum Anschlag einschieben. Während der Fahrt sollte das Handschuhfach geschlossen sein. Handschuhfachkühlung Getränkehalter Getränkehalter befinden sich an beiden Enden der Instrumententafel und mittig in der unteren Instrumententafel. Die mobile Ascherdose kann auch in den Getränkehaltern abgestellt werden In der Beifahrersitzlehne befinden sich Ablagefächer und Getränkehalter. Diese können genutzt werden, wenn die Lehne vollständig nach vorn geklappt wird.

69 Stauraum 67 Der schwenkbare Tisch, der zum Schreiben oder für Unterlagen verwendet werden kann, muss vor dem Hochklappen der Sitzlehne in die ursprüngliche Stellung zurückgeschwenkt werden. Brillenfach Ablagefächer im Dach Ablagefach unter dem Sitz Das Gesamtgewicht in diesen Fächern darf 5 kg nicht übersteigen. Die Sitzfläche mit den zwei Schlaufen am Beifahrersitz nach vorn ziehen, um den Stauraum unter dem Sitz zugänglich zu machen. Zum Öffnen nach unten klappen. Nicht zur Aufbewahrung schwerer Gegenstände verwenden.

70 68 Stauraum Rücksitzbank Ablagefach über den Vordersitzen Laderaum Verzurrösen Sitzfläche anheben, um die Ablagefächer unter der Sitzbank freizulegen. Das Gesamtgewicht in diesem Fach darf 35 kg nicht übersteigen. Hinteres Ablagefach Bus In den Ablagefächern über den Rücksitzen im Dach können Gegenstände aufbewahrt werden. Das Gesamtgewicht in jedem dieser Fächer darf 35 kg nicht übersteigen. Verzurrösen im Laderaum dienen zum Sichern der Ladung mit Hilfe von Verzurrgurten oder einem Gepäckbodennetz. Die maximale auf die Verzurrösen einwirkende Kraft darf 5000 N bei 30 nicht übersteigen.

71 Stauraum 69 Abnehmbare Verzurrösen Zum Verschieben auf die Kappe in der Mitte drücken und an die gewünschte Position bewegen. Sicherstellen, dass die Verzurröse korrekt in der Aussparung eingerastet ist. Beladungshinweise Laderaumgestaltung Verschiebbare Trennwand Die verschiebbare Trennwand ist für den Einsatz zwischen Boden und Dachschienen gedacht. Zum Verschieben den Riegel nach unten ziehen, die Trennwand lösen und an der gewünschten Stelle positionieren. Sicherstellen, dass der Riegel voll einrastet und die Trennwand senkrecht steht. Bei Nichtverwendung die Trennwand seitlich im Laderaum verstauen. Ausziehbare Klemmstangen

72 70 Stauraum Die ausziehbaren Klemmstangen können senkrecht oder waagrecht verwendet werden. Vor dem Beladen des Fahrzeugs sicherstellen, dass die Klemmstangen voll in den Ladeschienen eingerastet sind. Zum Lösen auf die Verriegelung drücken und gleichzeitig die Stange verschieben. Maximale Last 100 dan/700 mm. Spanngurte Gegenstände lassen sich mit geeigneten Spanngurten an den abnehmbaren Verzurrösen, die in den Ladeschienen auf der Seite oder am Boden angebracht werden, befestigen. Die maximale Belastung der Bodenschienen beträgt 500 dan/700 mm. Die maximale Belastung der Seitenschienen beträgt 100 dan/700 mm. Abnehmbare Verzurrösen 3 68, Beladungshinweise Sicherheitsnetz Das Sicherheitsnetz aus dem Dachbereich absenken und an den Verzurrösen befestigen Die Spannung der Verzurrgurte anpassen, um sicherzustellen, dass die Ladung gut gesichert ist. Bei Nichtverwendung das Sicherheitsnetz im Dachbereich verstauen. Beladungshinweise 3 72.

73 Stauraum 71 Warndreieck Das Warndreieck kann unter den Vordersitzen verstaut werden. Ablagefach unter dem Sitz Verbandstasche Die Verbandstasche kann unter den Vordersitzen oder in den Ablagefächern im Dach verstaut werden. Falls sich die Verbandstasche in den Ablagefächern im Dach befindet, ist dies durch einen Aufkleber an der Dachkonsole gekennzeichnet. Ablagefach unter dem Sitz Ablagefächer im Dach Feuerlöscher Der Feuerlöscher kann unter den Vordersitzen verstaut werden. Um Zugriff zu erhalten, das Sitzkissen an den zwei Schlaufen nach vorn ziehen. In der Vordertürverkleidung kann ein zweiter Feuerlöscher untergebracht sein. In diesem Fall macht ein Aufkleber an der Dachkonsole darauf aufmerksam.

74 72 Stauraum Dachgepäckträger Aus Sicherheitsgründen und zur Vermeidung von Dachbeschädigungen empfehlen wir, das für Ihr Fahrzeug zugelassene Dachgepäckträgersystem zu verwenden. Einbauanleitung beachten und Dachgepäckträger abnehmen, wenn er nicht gebraucht wird. Beladungshinweise Schwere Gegenstände sollten möglichst weit vorn in den Laderaum gelegt und die Ladung sollte gleichmäßig verteilt werden. Bei stapelbaren Gegenständen schwerere nach unten legen. Gegenstände mit Verzurrgurten an Verzurrösen sichern Lose Gegenstände im Laderaum gegen Verrutschen sichern. Die Ladung darf nicht die Bedienung der Pedale, der Parkbremse und des Wählhebels behindern oder die Bewegungsfreiheit des Fahrers einschränken. Keine ungesicherten Gegenstände im Innenraum ablegen. Nicht mit geöffnetem Laderaum fahren. Außerdem ist das Kennzeichen nur erkennbar und korrekt erleuchtet, wenn die Türen geschlossen sind. 9 Warnung Immer dafür sorgen, dass die Ladung sicher im Fahrzeug verstaut ist. Ansonsten können Teile der Ladung durch den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden und Verletzungen bzw. Schäden an der Ladung oder am Fahrzeug verursachen. Die Zuladung ist die Differenz zwischen dem zulässigen Gesamtgewicht (siehe Typschild 3 195) und dem EU-Leergewicht. Zum Berechnen der Zuladung die Fahrzeugdaten in die Gewichtstabelle am Anfang dieser Bedienungsanleitung eingeben. Das EU-Leergewicht schließt das Gewicht von Fahrer (68 kg), Gepäck (7 kg) sowie Betriebsflüssigkeiten (Tank zu 90 % gefüllt) ein. Sonderausstattungen und Zubehör erhöhen das Leergewicht. Dachlast erhöht die Seitenwindempfindlichkeit des Fahrzeugs und verschlechtert das Fahrverhalten

75 durch einen höheren Fahrzeugschwerpunkt. Last gleichmäßig verteilen und mit Befestigungsgurten rutschsicher und fest verzurren. Reifendruck und Fahrzeuggeschwindigkeit dem Beladungszustand anpassen. Befestigungsgurte öfter prüfen und nachspannen. Nicht schneller als 120 km/h fahren. Die zulässige Dachlast (inklusive Gewicht des Dachgepäckträgers) für die Varianten mit Standarddach beträgt 200 kg. Die Dachlast setzt sich aus dem Gewicht des Dachgepäckträgers und der Ladung zusammen. Stauraum 73

76 74 Instrumente, Bedienelemente Instrumente, Bedienelemente Bedienelemente Lenkradeinstellung Fernbedienung am Lenkrad Bedienelemente Warnleuchten, Anzeige-Instrumente, Kontrollleuchten Info-Displays Fahrzeugmeldungen Bordcomputer Tachograph Griff entriegeln, Lenkrad einstellen, Griff einrasten und darauf achten, dass er komplett verriegelt ist. Lenkrad nur bei stehendem Fahrzeug und gelöster Lenkradsperre einstellen. Der Geschwindigkeitsregler und Geschwindigkeitsbegrenzer können über die Bedienelemente am Lenkrad bedient werden. Geschwindigkeitsregler und Geschwindigkeitsbegrenzer

77 Instrumente, Bedienelemente 75 Hupe Scheibenwischer und Waschanlage Scheibenwischer Wischautomatik mit Regensensor j drücken. Die Hupe ertönt ungeachtet der Zündschalterstellung. Bedienteil an der Lenksäule Das Infotainment System kann auch mit den Bedienelementen an der Lenksäule bedient werden. Weitere Hinweise finden Sie in der Anleitung für das Infotainmentsystem. 0 = aus P = Intervallschaltung bzw. automatisches Wischen mit Regensensor 1 = langsam 2 = schnell Nicht bei vereisten Scheiben einschalten. In Waschanlagen ausschalten. P = Wischautomatik mit Regensensor Der Regensensor erkennt die Wassermenge auf der Windschutzscheibe und steuert automatisch die Frequenz der Scheibenwischer. Nach dem Ausschalten der Zündung ist die Wischautomatik deaktiviert und muss bei Bedarf wieder eingeschaltet werden.

78 76 Instrumente, Bedienelemente Einstellbare Empfindlichkeit des Regensensors Einstellrad zum Einstellen der Empfindlichkeit drehen: Niedrige = Einstellrad nach Empfindlichkeit Hohe Empfindlichkeit unten drehen = Einstellrad nach oben drehen Scheibenwaschanlage Außentemperatur Sensor frei von Staub, Schmutz und Eis halten. Hebel ziehen. Waschflüssigkeit wird auf die Windschutzscheibe gesprüht. kurz ziehen lang ziehen = ein Wischvorgang = mehrere Wischvorgänge Ein Temperaturabfall wird sofort angezeigt, ein Temperaturanstieg mit Verzögerung. Wenn die Außentemperatur auf 3 C fällt, blinkt C im Info-Display, um Sie vor möglicherweise vereisten Fahrbahnen zu warnen. Das Blinken hält an, bis die Temperatur auf über 3 C gestiegen ist.

79 Instrumente, Bedienelemente 77 9 Warnung Bei einer Anzeige von wenigen Grad über 0 C kann die Fahrbahn bereits vereist sein. Uhr Je nach Fahrzeug erscheint die aktuelle Zeit und/oder das Datum im Info- Display 3 91 oder im Driver Information Center Datum und Uhrzeit im Info-Display einstellen Stunden und Minuten können durch Drücken der entsprechenden Tasten neben dem Display oder über die Bedienelemente des Infotainmentsystems eingestellt werden. Weitere Informationen siehe Bedienungsanleitung für das Infotainment System. Zeit im Driver Information Center einstellen Untere Taste drücken und halten Stundenanzeige blinkt Zum Ändern der Stunde die obere Taste drücken Zum Bestätigen der Stunde die untere Taste drücken und halten Minutenanzeige blinkt Zum Ändern der Minuten die obere Taste drücken Zum Bestätigen der Minuten und zum Beenden des Einstellmodus die untere Taste drücken und halten. Die Uhrfunktion durch wiederholtes Drücken der Taste am Ende des Wischerhebels aufrufen. Wenn die Zeit blinkt (nach ca. 2 Sekunden):

80 78 Instrumente, Bedienelemente Zubehörsteckdosen Achtung Kein Strom abgebendes Zubehör wie z. B. Ladegeräte oder Batterien anschließen. Steckdose nicht durch ungeeignete Stecker beschädigen. Zigarettenanzünder 12-V-Zubehörsteckdosen befinden sich in der Instrumententafel und hinten im Fahrzeug. Bei Anschluss von elektrischem Zubehör in Fahrzeugen mit stehendem Motor wird die Fahrzeugbatterie entladen. Die maximale Leistungsaufnahme darf 120 Watt nicht überschreiten. Bei ausgeschalteter Zündung ist die Steckdose deaktiviert. Außerdem werden die Zubehörsteckdosen möglicherweise bei niedriger Batteriespannung ausgeschaltet. Angeschlossenes elektrisches Zubehör muss bezüglich der elektromagnetischen Verträglichkeit der DIN VDE entsprechen. Zigarettenanzünder hineindrücken. Er schaltet sich automatisch ab, wenn die Wendel glüht. Zigarettenanzünder herausziehen.

81 Instrumente, Bedienelemente 79 Ascher Achtung Nur für Asche, nicht für brennbare Abfälle. Ascherdose Ascherdose zum mobilen Einsatz im Fahrzeug. Zur Benutzung Deckel öffnen. Warnleuchten, Anzeige-Instrumente, Kontrollleuchten Instrument Bei einigen Ausführungen drehen sich die Zeiger der Instrumente bei Einschalten der Zündung kurzzeitig bis zum Endanschlag. Tachometer Geschwindigkeitsbegrenzer Die Höchstgeschwindigkeit kann mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer eingestellt werden. Als sichtbarer Hinweis darauf befindet sich ein Warnetikett auf der Instrumententafel. Ein Warnsummer ertönt 10 Sekunden lang wenn das Fahrzeug die eingestellte Grenze kurzzeitig überschreitet. Hinweis Unter bestimmten Bedingungen (z. B. auf starken Gefällstrecken) kann die Fahrzeuggeschwindigkeit die eingestellte Grenzen überschreiten. Geschwindigkeitsbegrenzer 3 138, Geschwindigkeitsbegrenzer des Geschwindigkeitsreglers Anzeige der Geschwindigkeit.

82 80 Instrumente, Bedienelemente Kilometerzähler drücken und einige Sekunden lang halten. Die Anzeige blinkt und der Wert wird auf Null zurückgesetzt. Tachograph Drehzahlmesser Achtung Befindet sich der Zeiger im roten Warnfeld, ist die zulässige Höchstdrehzahl überschritten. Gefahr für den Motor. Kraftstoffanzeige Zeigt die aufgezeichnete Strecke in Km an. Tageskilometerzähler Der Tageskilometerzähler zeigt die seit dem letzten Zurücksetzen gefahrene Strecke an. Die Taste am Ende des Wischerhebels einmal drücken, um den Tageskilometerzähler anzuzeigen. Zum Zurücksetzen bei angezeigtem Tageskilometerzähler und eingeschalteter Zündung die Taste Zeigt die Motordrehzahl an. Nach Möglichkeit in jedem Gang im niedrigen Drehzahlbereich fahren. Zeigt den Kraftstoffstand im Tank an. Bei geringem Füllstand leuchtet die Kontrollleuchte Y. Sofort tanken Tank nie leer fahren. Diesel-Kraftstoffsystem entlüften

83 Instrumente, Bedienelemente 81 Wegen des im Tank vorhandenen Kraftstoffrests kann die Nachfüllmenge geringer sein als der angegebene Nenninhalt des Kraftstofftanks. Kühlmitteltemperaturanzeige Zeigt die Kühlmitteltemperatur an. Linker Bereich = Betriebstemperatur des Motors noch nicht erreicht Mittlerer = Normale Betriebstemperatur Bereich Rechter = Temperatur zu Bereich hoch Kontrollleuchte W leuchtet auf, wenn die Temperatur zu hoch ist 3 87, Achtung Wenn die Kühlmitteltemperatur zu hoch ist, Fahrzeug anhalten und Motor abstellen. Gefahr eines Motorschadens. Kühlmittelstand überprüfen. Aus physikalischen Gründen zeigt die Kühlmittelanzeige die Kühlmitteltemperatur nur an, wenn der Kühlmittelstand in Ordnung ist. Motorölstandsanzeige Die Motorölstandsanzeige ist nur korrekt, wenn das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche mit kaltem Motor abgestellt ist. Bei korrektem Motorölstand wenn die Zündung eingeschaltet ist erscheint ÖLSTAND OK kurzzeitig im Fahrerinformationszentrum. Wenn der Motorölstand über dem Mindestniveau liegt, die Bordcomputertaste am Ende des Wischerhebels innerhalb von 30 Sekunden nach Einschalten der Zündung drücken. Die Meldung ÖLSTAND erscheint in Kombination mit den Quadraten, die dem Ölstand entsprechen. Mit sinkendem Ölstand verschwinden die Quadrate und werden durch Striche ersetzt. = Höchststand = Mittlerer Stand = Mindeststand Bei Erreichen des Mindestölstands wird nach dem Einschalten der Zündung 30 Sekunden lang BITTE ÖL NACHFÜLLEN angezeigt und die Kontrollleuchte A leuchtet. Ölstand prüfen und ergänzen Zum Beenden der Anzeige der Ölstandsüberwachung eine der Tasten des Bordcomputers drücken. Bordcomputer 3 93.

84 82 Instrumente, Bedienelemente Serviceanzeige Mit Einschalten der Zündung kann die verbleibende Fahrtstrecke vor Fälligkeit der nächsten Inspektion kurz auf dem Driver Information Center angezeigt werden. Nach welchem Zeitraum auf den nächsten fälligen Service hingewiesen wird, hängt von den Fahrbedingungen ab und kann beträchtlich variieren. Wenn die verbleibende Fahrtstrecke vor Fälligkeit der nächsten Inspektion weniger als 3000 km oder 2 Monate beträgt, erscheint SERVICE IN im Driver Information Center. Wenn die Entfernung 0 Kilometer erreicht hat oder ein Service fällig ist, leuchten die Kontrollleuchten o und A im Instrumentendisplay auf und im Driver Information Center erscheint ÖLWECHSEL FÄLLIG. Das Fahrzeug benötigt einen Service. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Zurücksetzen der Serviceanzeige Nach einem Service muss die Serviceanzeige zurückgesetzt werden: sofern verfügbar, die Anzeige Verbleibende Strecke bis zum nächsten Service im Driver Information Center wählen, dann die Taste am Ende des Scheibenwischerhebels ca. 10 Sekunden lang gedrückt halten, bis die Anzeige Verbleibende Strecke bis zum nächsten Service permanent angezeigt wird. Bordcomputer Fahrerinformationszentrum Serviceinformationen Getriebe-Display Der Modus oder der eingelegte Gang des automatisierten Schaltgetriebes wird im Getriebe-Display angezeigt. R = Rückwärtsgang N = Neutral- bzw. Leerlaufstellung A = Automatikbetrieb kg = Lastprogramm V = Winterprogramm T = Fußbremse betätigen W = Getriebeelektronik Automatisiertes Schaltgetriebe

85 Instrumente, Bedienelemente 83 Kontrollleuchten Die beschriebenen Kontrollleuchten sind nicht in allen Fahrzeugen enthalten. Die Beschreibung gilt für alle Instrumentenausführungen. Je nach Ausstattung können die Kontrollleuchten unterschiedlich positioniert sein. Beim Einschalten der Zündung leuchten die meisten Kontrollleuchten als Funktionstest kurz auf. Die Farben der Kontrollleuchten bedeuten: Rot = Gefahr, wichtige Erinnerung Gelb = Warnung, Hinweis, Störung Grün = Einschaltbestätigung Blau = Einschaltbestätigung Weiß = Einschaltbestätigung

86 84 Instrumente, Bedienelemente Kontrollleuchten am Instrument

87 Instrumente, Bedienelemente 85 Kontrollleuchten in der Dachkonsole Blinker O blinkt grün. Blinkt bei eingeschaltetem Blinker oder Warnblinker. Schnelles Blinken: Defekt einer Blinkleuchte oder der entsprechenden Sicherung. Ein Warnsignal ertönt bei eingeschalteten Blinkern. Im Anhängerbetrieb ändert sich die Tonhöhe des Warnsignals. Glühlampen auswechseln Sicherungen Blinker Sicherheitsgurt anlegen X leuchtet rot. Wenn der Sicherheitsgurt nicht angelegt wurde, blinkt X, sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit ca. 16 km/h überschreitet. Außerdem ertönt für ca. 90 Sekunden ein Warnton. Wird der Sicherheitsgurt geschlossen, erlischt die Kontrollleuchte. Dreipunkt-Sicherheitsgurte Airbag-System, Gurtstraffer v leuchtet gelb. Bei Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollleuchte kurz auf. Wenn sie nicht aufleuchtet oder während der Fahrt aufleuchtet, liegt eine Störung im Airbagsystem vor. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Die Airbags und Gurtstraffer lösen bei einem Unfall möglicherweise nicht aus. Bei Auslösen der Gurtstraffer oder Airbags leuchtet die Kontrollleuchte v kontinuierlich auf. 9 Warnung Störungsursache umgehend von einer Werkstatt beheben lassen. Gurtstraffer, Airbag-System 3 47, Airbagabschaltung W leuchtet beim Einschalten der Zündung gelb auf und leuchtet weiter, wenn der Beifahrer-Airbag deaktiviert wurde 3 54.

88 86 Instrumente, Bedienelemente 9 Gefahr Gefahr von tödlichen Verletzungen für ein Kind bei Verwendung eines Kindersicherheitssystems zusammen mit einem aktivierten Beifahrer-Airbag. Gefahr von tödlichen Verletzungen für einen Erwachsenen bei deaktiviertem Beifahrer-Airbag. Airbag-System 3 50, Gurtstraffer 3 47, Airbagabschaltung Generator p leuchtet rot. Leuchtet nach Einschalten der Zündung auf und erlischt kurz nach Starten des Motors. Leuchten bei laufendem Motor Anhalten, Motor abstellen. Fahrzeugbatterie wird nicht geladen. Motorkühlung kann unterbrochen sein. Die Wirkung des Bremskraftverstärkers kann aussetzen. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Abgas Z leuchtet oder blinkt gelb. Leuchtet beim Einschalten der Zündung kurz auf. Leuchten bei laufendem Motor Störung in der Abgasreinigungsanlage. Die zulässigen Abgaswerte können überschritten werden. Sofort Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Wenn Z zusammen mit A aufleuchtet, das Fahrzeug stoppen und den Motor umgehend abstellen. 9 Warnung Störungsursache umgehend von einer Werkstatt beheben lassen. Blinken bei laufendem Motor Störung, die zur Beschädigung des Katalysators führen kann. Gas zurücknehmen, bis das Blinken endet. Umgehend Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Fehlfunktion, Service A leuchtet gelb. Leuchtet beim Einschalten der Zündung kurz auf. Das Fahrzeug benötigt einen Service. Kann in Kombination mit einer anderen Kontrollleuchte oder einer Meldung im Fahrerinformationszentrum aufleuchten Leuchtet auf, wenn der Dieselpartikelfilter gereinigt werden muss und die automatische Reinigung nicht durchgeführt wird Warnung Störungsursache umgehend von einer Werkstatt beheben lassen. Serviceanzeige Die Kontrollleuchte o leuchtet auch im Driver Information Center auf, wenn die verbleibende Fahrstrecke bis zum nächsten Service 0 km erreicht oder der nächste Service-Termin fällig wird.

89 Instrumente, Bedienelemente 87 Die Meldung ÖLWECHSEL FÄLLIG wird auch im Driver Information Center angezeigt. Serviceanzeige Motor ausschalten C leuchtet rot. Leuchtet beim Einschalten der Zündung kurz auf. Wenn C aufleuchtet (möglicherweise zusammen mit W und/oder R), das Fahrzeug stoppen und den Motor umgehend abstellen. 9 Warnung Störungsursache umgehend von einer Werkstatt beheben lassen. Je nach Art der Störung erscheint unter Umständen auch eine Meldung im Driver Information Center Bremssystem R leuchtet rot. Leuchtet beim Einschalten der Zündung kurz auf. Die Kontrollleuchte R leuchtet nach Einschalten der Zündung auf, wenn die Parkbremse angezogen ist Wenn die Parkbremse gelöst ist, leuchtet R (möglicherweise zusammen mit C) auf, wenn der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig ist Warnung Anhalten. Fahrt sofort abbrechen. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Bremssystem Antiblockiersystem u leuchtet gelb. Leuchtet beim Einschalten der Zündung kurz auf. Das System ist nach Erlöschen von u betriebsbereit. Wenn die Kontrollleuchten u und A leuchten und im Driver Information Center 3 90 die Meldungen ABS ÜBERPRÜFEN und ESP ÜBERPRÜFEN erscheinen, liegt eine Störung im ABS vor. Das Bremssystem bleibt funktionsfähig, wird aber nicht mehr vom ABS geregelt. Wenn die Kontrollleuchten u, A, R und C leuchten, sind ABS und ESP deaktiviert und die Meldung BREMSSYSTEM DEFEKT wird angezeigt. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Antiblockiersystem Hochschalten k oder j leuchtet gelb. Leuchtet auf, wenn zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs ein Gangwechsel empfohlen wird. ECO-Modus Elektronisches Stabilitätsprogramm b blinkt oder leuchtet gelb. Leuchtet nach Einschalten der Zündung für einige Sekunden.

90 88 Instrumente, Bedienelemente Blinken während der Fahrt Das System greift aktiv ein. Die Motorleistung kann reduziert und das Fahrzeug automatisch etwas abgebremst werden Aufleuchten während der Fahrt Das System ist nicht verfügbar. Kann zusammen mit der Kontrollleuchte A 3 86 aufleuchten. Im Driver Information Center erscheint außerdem eine entsprechende Meldung ESP Plus 3 133, Traktionskontrolle Elektronisches Stabilitätsprogramm aus Ø leuchtet gelb. Wenn ESP Plus über die Taste Ø an der Instrumententafel deaktiviert wurde, leuchtet die Kontrollleuchte Ø auf und im Driver Information Center 3 90 wird eine entsprechende Meldung angezeigt. ESP Plus 3 133, Traktionskontrolle Kühlmitteltemperatur W leuchtet rot. Leuchten bei laufendem Motor Wenn W (möglicherweise zusammen mit der Kontrollleuchte C) aufleuchtet, das Fahrzeug stoppen und den Motor ausschalten. Achtung Kühlmitteltemperatur zu hoch. Kühlmittelstand kontrollieren Vorglühen! leuchtet gelb. Vorglühen ist aktiviert. Schaltet sich nur bei tiefer Außentemperatur ein. Bei ausreichendem Kühlmittelstand Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Reifendruck- Kontrollsystem w leuchtet oder blinkt. Leuchtet Reifendruckverlust. Sofort anhalten und Reifendruck überprüfen. Die Kontrollleuchte w leuchtet zusammen mit C 3 87 auf und eine entsprechende Meldung wird im Driver Information Center angezeigt, wenn eine Reifenpanne oder ein deutlich zu niedriger Reifendruck erkannt wird. Blinken Störung im System. Nach einer Verzögerung leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Die Kontrollleuchte w leuchtet zusammen mit A 3 86 auf und eine entsprechende Meldung wird im Driver Information Center angezeigt, wenn ein Reifen ohne Drucksensor (wie z. B. ein Reserverad) aufgezogen ist.

91 Instrumente, Bedienelemente 89 Reifendruck-Kontrollsystem Motoröldruck I leuchtet rot. Leuchtet beim Einschalten der Zündung kurz auf. Leuchten bei laufendem Motor Achtung Motorschmierung kann unterbrochen sein. Dies kann zu Motorschaden bzw. zum Blockieren der Antriebsräder führen. 1. Kupplung treten. 2. In Leerlauf schalten, Wählhebel auf N stellen. 3. Den fließenden Verkehr möglichst rasch verlassen, ohne andere Fahrzeuge zu behindern. 4. Zündung ausschalten. 9 Warnung Bei ausgeschaltetem Motor sind für das Bremsen und Lenken bedeutend höhere Kräfte erforderlich. Bei einem Autostopp ist der Bremskraftverstärker weiterhin funktionsfähig. Zündschlüssel erst abziehen, wenn das Fahrzeug stillsteht; ansonsten könnte die Lenkradsperre unerwartet aktiviert werden. Ölstand prüfen, bevor Sie sich an eine Werkstatt wenden Kraftstoffmangel Y leuchtet gelb. Leuchtet nach Einschalten der Zündung auf und erlischt kurz nach Starten des Motors. Leuchten bei laufendem Motor Der Kraftstofffüllstand im Tank ist zu niedrig. Sofort tanken. Tank nie leer fahren. Tanken Katalysator Entlüftung der Dieselkraftstoffanlage Stopp-Start-Automatik \ Leuchtet auf, wenn Autostop gesperrt ist, wenn bestimmte Bedingungen nicht erfüllt sind. Ï leuchtet oder blinkt gelb/grün. Leuchtet Leuchtet grün bei einem Autostopp. Wenn Ï gelb aufleuchtet, liegt in der Stopp-Start-Automatik eine Störung vor. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Blinken Blinkt grün bei einem automatischen Wiederanlassen. Stopp-Start-Automatik Außenbeleuchtung 9 leuchtet grün.

92 90 Instrumente, Bedienelemente Leuchtet bei eingeschalteter Außenbeleuchtung Fernlicht P leuchtet blau. Leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht und bei Lichthupe Nebelscheinwerfer > leuchtet grün. Leuchtet bei eingeschalteten Nebelscheinwerfern Nebelschlussleuchte r leuchtet gelb. Leuchtet bei eingeschalteter Nebelschlussleuchte Geschwindigkeitsregler m, U leuchtet grün oder gelb. m leuchtet grün, wenn eine bestimmte Geschwindigkeit gespeichert ist. U leuchtet grün, wenn das System eingeschaltet ist. Geschwindigkeitsbegrenzer U leuchtet gelb. Wenn das System eingeschaltet ist, leuchtet U gelb. Geschwindigkeitsregler, Geschwindigkeitsbegrenzer Tachograph & leuchtet im Fall einer Störung Tür offen y leuchtet rot. Leuchtet mit eingeschalteter Zündung auf, wenn eine Tür oder die Hecktür geöffnet ist. Fahrzeuge mit automatisiertem Schaltgetriebe: Im Getriebedisplay leuchtet eine Kontrollleuchte auf und zeigt die entsprechende offene Tür an. Info-Displays Driver Information Center Das Driver Information Center (DIC) befindet sich im Instrument unter dem Tachometer. Je nach Fahrzeugkonfiguration erscheinen die folgenden Punkte im Display: Außentemperatur 3 76 Uhr 3 77 Kilometerzähler, Tageskilometerzähler 3 80 Motorölstandsanzeige 3 81

93 Instrumente, Bedienelemente 91 Serviceanzeige 3 82 Fahrzeugmeldungen 3 91 Bordcomputer 3 93 Manche der angezeigten Funktionen ändern sich je nachdem, ob das Fahrzeug gerade gefahren wird oder stillsteht. Manche Funktionen sind nur während der Fahrt verfügbar. Triple-Info-Display Zeigt bei eingeschalteter Zündung Uhrzeit, Außentemperatur und Datum an. Fahrzeugmeldungen Im Driver Information Center erscheinen Meldungen in Kombination mit Kontrollleuchte A oder C. Informationsmeldungen Informationsmeldungen BATTERIE- SPARMODUS ASR AUS LICHTAUTOMATIK AUS ÖLSTAND OK Fehlermeldungen Werden in Kombination mit der Kontrollleuchte A angezeigt. Vorsichtig fahren und eine Werkstatt aufsuchen. Zum Löschen der Fehlermeldung die Taste am Ende des Wischerhebels drücken. Nach wenigen Sekunden verschwindet die Meldung automatisch und A leuchtet weiter. Der Fehler wird dann im Onboard-System gespeichert. Fehlermeldungen ESP ÜBERPRÜFEN DIESELFILTER ÜBERPRÜFEN GETRIEBE PRÜFEN LICHTAUTOMATIK DEFEKT Warnmeldungen Diese können in Kombination mit der Kontrollleuchte C oder anderen Warnmeldungen, Kontrollleuchten oder einem Warnton angezeigt werden. Motor sofort ausschalten und Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen.

94 92 Instrumente, Bedienelemente Warnmeldungen EINSPRITZUNG DEFEKT MOTOR ZU HEISS GETRIEBEÖL ZU HEISS Warn- und Signaltöne Beim Starten des Motors bzw. während der Fahrt Es wird immer nur ein Warn- oder Signalton gleichzeitig ausgegeben. Der Warnton für nicht angelegte Sicherheitsgurte hat Vorrang vor allen anderen Warn- und Signaltönen. Bei nicht angelegtem Sicherheitsgurt Bei betätigter Parkbremse ab einer bestimmten Geschwindigkeit Bei Erfassung eines Objekts durch die Einparkhilfe Bei zu hoher Kupplungstemperatur, wenn das Fahrzeug ein automatisiertes Schaltgetriebe besitzt Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit kurzzeitig einen eingestellten Grenzwert überschreitet Beim Schließen der elektrischen Schiebetür Die Schiebetür ist geöffnet und die Parkbremse gelöst Beim Ein- und Ausschalten der Überwachung der Fahrzeugneigung Beim Abstellen des Fahrzeugs und/oder Öffnen der Fahrertür Bei Zündschlüssel im Zündschloss. Bei eingeschalteter Außenbeleuchtung. Wenn das Fahrzeug ein automatisiertes Schaltgetriebe besitzt 3 125, die Parkbremse nicht angezogen ist, die Neutralstellung nicht eingelegt ist oder die Fußbremse nicht betätigt ist. Unter Umständen wird auch eine entsprechende Meldung im Driver Information Center angezeigt Wenn sich der Motor in einem Autostopp befindet, aber nicht ausgeschaltet ist. Stopp-Start-Automatik

95 Instrumente, Bedienelemente 93 Bordcomputer Der Bordcomputer informiert über Fahrdaten, die kontinuierlich aufgezeichnet und elektronisch ausgewertet werden. Je nach Fahrzeug können die folgenden Funktionen durch wiederholtes Drücken der Taste am Ende des Wischerhebels ausgewählt werden: Kraftstoffverbrauch Durchschnittsverbrauch Momentanverbrauch Reichweite Zurückgelegte Fahrstrecke Durchschnittsgeschwindigkeit Fahrtstrecke vor Service 3 82 Uhr 3 77 Gespeicherte Geschwindigkeit von Geschwindigkeitsregler und Geschwindigkeitsbegrenzer Reifendrücke Fehler- und Informationsmeldungen Kraftstoffverbrauch Zeigt die seit dem letzten Rückstellen verbrauchte Kraftstoffmenge an. Die Messung kann jederzeit durch Drücken und Halten der Taste am Ende des Wischerhebels neu gestartet werden. Durchschnittsverbrauch Der Wert wird nach Zurücklegen einer Strecke von 400 Metern angezeigt. Zeigt die seit der letzten Rückstellung verbrauchte durchschnittliche Kraftstoffmenge im Bezug zur zurückgelegten Strecke an. Die Messung kann jederzeit neu gestartet werden. Momentanverbrauch Der Wert wird nach Erreichen einer Geschwindigkeit von 30 km/h angezeigt. Reichweite Der Wert wird nach Zurücklegen einer Strecke von 400 Metern angezeigt. Die Reichweite errechnet sich aus dem momentanen Inhalt des Kraftstofftanks und dem Durchschnittsverbrauch seit der letzten Rückstellung. Der Bereich wird nicht angezeigt wenn die Kontrollleuchte Y im Kombiinstrument aufleuchtet Die Messung kann jederzeit neu gestartet werden. Zurückgelegte Fahrstrecke Zeigt die seit der letzten Rückstellung zurückgelegte Fahrstrecke an. Die Messung kann jederzeit neu gestartet werden.

96 94 Instrumente, Bedienelemente Durchschnittsgeschwindigkeit Der Wert wird nach Zurücklegen einer Strecke von 400 Metern angezeigt. Es wird die Durchschnittsgeschwindigkeit seit dem letzten Zurücksetzen angezeigt. Die Messung kann jederzeit neu gestartet werden. Fahrtunterbrechungen mit ausgeschalteter Zündung werden nicht mitgerechnet. Bordcomputerinformationen zurücksetzen Zum Zurücksetzen des Bordcomputers eine seiner Funktionen auswählen und dann die Taste am Ende des Wischerschalters gedrückt halten. Die folgenden Informationen des Bordcomputers werden zurückgestellt: Kraftstoffverbrauch Durchschnittsverbrauch Reichweite Zurückgelegte Fahrstrecke Durchschnittsgeschwindigkeit Bei Überschreitung des Höchstwertes für einen der Parameter wird der Bordcomputer automatisch zurückgesetzt. Stromunterbrechung Wenn die Stromzufuhr unterbrochen wurde oder wenn die Spannung der Fahrzeugbatterie zu niedrig war, gehen die im Bordcomputer gespeicherten Daten verloren. Tachograph Bedienung des Tachograph nach beiliegender Bedienungsanleitung. Die gesetzlichen Bestimmungen hinsichtlich des Gebrauchs beachten. Bei einer Störung leuchtet Kontrollleuchte & im Instrumentendisplay auf. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Wenn ein Tachograph verbaut ist, wird die gesamte Wegstrecke nur am Tachograph und nicht am Kilometerzähler angezeigt 3 80.

97 Beleuchtung 95 Beleuchtung Außenbeleuchtung Innenbeleuchtung Lichtfunktionen Außenbeleuchtung Lichtschalter Kontrollleuchte Fernlicht P Kontrollleuchte Abblendlicht Rückleuchten Die Rückleuchten werden gemeinsam mit dem Abblendlicht und dem Standlicht eingeschaltet. Automatisches Fahrlicht Äußeren Lichtschalter drehen: 7 = Aus 0 = Standlicht 9 P = Scheinwerfer AUTO = Automatisches Fahrlicht: Scheinwerfer werden automatisch ein- und ausgeschaltet. Inneren Lichtschalter drehen: > = Nebelscheinwerfer r = Nebelschlussleuchte Wenn das automatische Fahrlicht bei laufendem Motor aktiviert wird, schaltet das System je nach Umgebungslicht zwischen Tagfahrlicht (wenn vorhanden) und Abblendlicht um.

98 96 Beleuchtung Aus Sicherheitsgründen sollte der Lichtschalter immer in Stellung AUTO belassen werden. Tagfahrlicht Automatische Scheinwerferaktivierung Bei schlechten Lichtverhältnissen werden die Scheinwerfer eingeschaltet. Fernlicht Zum Umschalten zwischen Fern- und Abblendlicht den Hebel zum Lenkrad ziehen, bis ein Klicken erfolgt. Lichthupe Zum Betätigen der Lichthupe Hebel zum Lenkrad ziehen. Leuchtweitenregulierung Manuelle Leuchtweitenregulierung Bei eingeschaltetem Abblendlicht die Leuchtweite der Scheinwerfer an die Fahrzeugbeladung anpassen, um ein Blenden des Gegenverkehrs zu vermeiden. Rändelrad in die entsprechende Stellung drehen: 0 = Vordersitz belegt 4 = Beladen bis zur zulässigen Höchstlast Scheinwerfer bei Auslandsfahrt Der asymmetrische Lichtstrahl des Scheinwerfers erweitert die Sicht am Fahrbahnrand der Beifahrerseite. In Ländern mit Linksverkehr müssen die Scheinwerfer umgestellt werden, um ein Blenden des Gegenverkehrs zu vermeiden. Scheinwerfer in einer Werkstatt umstellen lassen. Tagesfahrlicht Das Tagfahrlicht erhöht die Sichtbarkeit des Fahrzeugs bei Tag. Bei eingeschalteter Zündung funktioniert die Beleuchtung automatisch.

99 Beleuchtung 97 Wenn das Fahrzeug mit dem automatischen Fahrlicht ausgerüstet ist, schaltet das System automatisch zwischen dem Tagfahrlicht und den Scheinwerfern abhängig von den Beleuchtungszuständen um. Automatisches Fahrlicht Adaptives Fahrlicht Abbiegelicht Je nach Lenkwinkel, Fahrzeuggeschwindigkeit und gewähltem Gang wird die Straßenecke beim Abbiegen von einer zusätzlichen Leuchte auf der entsprechenden Seite ausgeleuchtet. Das Abbiegelicht wird automatisch nach längerem Gebrauch und bei Geschwindigkeiten über 40 km/h ausgeschaltet. Warnblinker Betätigung mit Taste. Bei einer Vollbremsung können die Warnblinker automatisch eingeschaltet werden. Zum Ausschalten auf die Taste drücken. Blinker Hebel nach oben Hebel nach unten = Blinker rechts = Blinker links Beim Zurückdrehen des Lenkrads springt der Hebel automatisch in seine Ausgangsstellung zurück und die Kontrollleuchte erlischt. Dies geschieht nicht bei geringem Lenkradeinschlag, z. B. bei einem Spurwechsel.

100 98 Beleuchtung Für ein dreimaliges Blinken, z. B. bei einem Spurwechsel, den Hebel zum ersten Anschlag bewegen. Nach dem Loslassen springt der Hebel zurück. Bei Betätigung über den ersten Druckpunkt hinaus wird der Blinker dauerhaft eingeschaltet. Blinker manuell durch Rückstellen des Hebels in seine Ausgangsstellung ausschalten. Nebelscheinwerfer Die Nebelscheinwerfer funktionieren nur bei eingeschalteter Zündung und eingeschalteten Scheinwerfern. Nebelschlusslicht Rückfahrlicht Die Rückfahrlichter leuchten bei eingeschalteter Zündung und eingelegtem Rückwärtsgang. Beschlagene Leuchtenabdeckungen Die Innenseite der Leuchtenabdeckungen kann bei ungünstigen nasskalten Witterungsverhältnissen, starkem Regen oder nach der Wagenwäsche kurzzeitig beschlagen. Der Beschlag verschwindet nach kurzer Zeit von selbst, zur Unterstützung die Scheinwerfer einschalten. Inneren Schalter in Stellung > drehen und loslassen. Inneren Schalter in Stellung r drehen und loslassen. Die Nebelschlussleuchten funktionieren nur bei eingeschalteter Zündung und eingeschalteten Scheinwerfern. Die Nebelschlussleuchten des Fahrzeugs sind im Anhängerbetrieb deaktiviert.

101 Beleuchtung 99 Innenbeleuchtung Innenlicht Wenn der Schalter in der Mittelstellung steht, funktioniert die Leuchte als Innenraumleuchte und leuchtet auf, wenn das Fahrzeug mit der Fernbedienung entriegelt wird oder die Vordertüren geöffnet sind. Vordere Innenleuchte Betätigung mit Taste c: Ständig eingeschaltet Eingeschaltet, wenn die Türen geöffnet werden Ständig ausgeschaltet Wenn die Türen geschlossen werden, erlischt die Innenraumbeleuchtung nach einer Verzögerung oder sofort nach Einschalten der Zündung. Hintere Innenleuchte Bus Im hinteren Fahrgastraum gibt es Innenleuchten in Bodennähe und im Dach. Bedienung über den Kippschalter auf der Instrumententafel: c drücken = ein OFF drücken = aus Laderaumbeleuchtung Die Laderaumbeleuchtung kann so eingestellt werden, dass sie aufleuchtet, wenn die Seiten- und Hecktüren geöffnet werden oder konstant leuchtet.

102 100 Beleuchtung Wird durch Drücken des Schalters ein- bzw. ausgeschaltet: Ständig eingeschaltet Eingeschaltet, wenn die Türen geöffnet werden Ständig ausgeschaltet Wenn die Türen geschlossen werden, erlischt die Innenraumbeleuchtung nach einer Verzögerung oder sofort nach Einschalten der Zündung. Betätigung mit Taste l. Das Leselicht kann auf den gewünschten Punkt gerichtet werden. Hinteres Leselicht Bus Leselicht Vorderes Leselicht Jedes Leselicht lässt sich dann einzeln bedienen und zur gewünschten Stelle hin ausrichten. Bedienung über den Kippschalter auf der Instrumententafel: l drücken = ein. OFF drücken = aus.

103 Beleuchtung 101 Lichtfunktionen Beleuchtung beim Aussteigen Dieser Vorgang kann bis zu viermal wiederholt werden. Die Scheinwerfer werden sofort durch Drehen des Lichtschalters in eine beliebige Position und dann zurück zu 7 ausgeschaltet. Batterieentladeschutz Um ein Entladen der Fahrzeugbatterie bei ausgeschalteter Zündung zu verhindern, können einige Innenleuchten nach einer bestimmten Zeit automatisch ausgeschaltet werden. Die Scheinwerfer schalten sich für ca. 1 Minute nach Abstellen des Fahrzeugs und Aktivieren des Systems ein. Einschalten 1. Zündung ausschalten. 2. Zündschlüssel abziehen. 3. Blinkerhebel zum Lenkrad ziehen.

104 102 Klimatisierung Klimatisierung Klimatisierungssysteme Belüftungsdüsen Wartung Klimatisierungssysteme Heizung und Belüftung Regler für: Temperatur Gebläsegeschwindigkeit Luftverteilung Entfeuchtung und Enteisung Heckscheibenheizung Ü 3 37, Sitzheizung ß Temperatur Rot = warm Blau = kalt Die Heizleistung setzt erst voll ein, wenn der Motor seine normale Betriebstemperatur erreicht hat. Gebläsegeschwindigkeit Luftstrom durch Einschalten des Gebläses auf die gewünschte Geschwindigkeit einstellen. Luftverteilung M = zum Kopfraum L = zum Kopfraum und zum Fußraum K = zum Fußraum J = zur Windschutzscheibe, zu den vorderen Seitenscheiben und zum Fußraum V = zur Windschutzscheibe und zu den vorderen Seitenscheiben Zwischenstellungen sind möglich. Entfeuchtung und Enteisung der Scheiben Temperaturregler auf die wärmste Stufe stellen. Gebläsegeschwindigkeit auf die höchste Stufe stellen.

105 Klimatisierung 103 Luftverteilungsregler auf V stellen. Heckscheibenheizung Ü einschalten. Seitliche Belüftungsdüsen nach Bedarf öffnen und auf die Seitenscheiben richten. Zur gleichzeitigen Erwärmung des Fußraums Luftverteilungsregler auf J stellen. Klimaanlage Zusätzlich zum Heizungs- und Lüftungssystem verfügt die Klimaanlage über folgende Bedienelemente: AC = Kühlung u = Umluftbetrieb Heckscheibenheizung Ü 3 37, Sitzheizung ß Kühlung (AC) Ein- und Ausschalten mit der Taste AC, Betrieb nur bei laufendem Motor und eingeschaltetem Gebläse. Die Klimaanlage kühlt und entfeuchtet (trocknet) die Luft, sobald die Außentemperatur knapp über dem Gefrierpunkt liegt. Dabei kann sich Kondenswasser bilden, das an der Fahrzeugunterseite austritt. Wenn keine Kühlung oder Trocknung gewünscht wird, Kühlung aus Gründen der Kraftstoffersparnis ausschalten. Hinweis Wenn die Klimatisierung bei hohen Außentemperaturen auf maximale Kühlung eingestellt ist, wird ein Autostopp gegebenenfalls verhindert, bis die gewünschte Temperatur im Fahrgastraum erreicht ist. Wird die Klimatisierung während eines Autostopps auf maximale Kühlung eingestellt, wird der Motor möglicherweise automatisch wieder angelassen. Stopp-Start-Automatik Umluftsystem Betätigung mit Taste u. 9 Warnung Das eingeschaltete Umluftsystem vermindert den Luftaustausch. Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Scheiben können beschlagen. Die Qualität der Innenraumluft nimmt mit der Zeit ab, dies kann bei den Fahrzeuginsassen zu Ermüdungserscheinungen führen. Maximale Kühlung Fenster kurz öffnen, damit die erhitzte Luft schnell entweichen kann.

106 104 Klimatisierung Kühlung AC ein. Umluftsystem u eingeschaltet. Luftverteilungsregler auf M stellen. Temperaturregler auf die kälteste Stufe stellen. Gebläsegeschwindigkeit auf die höchste Stufe stellen. Alle Belüftungsdüsen öffnen. Entfeuchtung und Enteisung der Scheiben Kühlung AC einschalten. Temperaturregler auf die wärmste Stufe stellen. Gebläsegeschwindigkeit auf die höchste Stufe stellen. Luftverteilungsregler auf V stellen. Heckscheibenheizung Ü einschalten. Seitliche Belüftungsdüsen nach Bedarf öffnen und auf die Seitenscheiben richten. Zur gleichzeitigen Erwärmung des Fußraums Luftverteilungsregler auf J stellen. Hinweis Wird bei laufendem Motor die Taste V gedrückt, so kann kein Autostopp durchgeführt werden, bis die Taste V erneut gedrückt wird. Wird die Taste V während eines Autostopps gedrückt, so wird der Motor automatisch wieder gestartet. Elektronische Klimatisierungsautomatik Regler für: Temperatur Luftverteilung (s oder K) und Menüwahl Gebläsegeschwindigkeit x AUTO = Automatikbetrieb u = Umluftbetrieb V = Entfeuchtung und Enteisung Ü = Heizbare Heckscheibe, heizbare Außenspiegel AC OFF = Klimaanlage ausschalten Heizbare Heckscheibe, heizbare Außenspiegel Ü 3 37, 3 33 Sitzheizung ß Die vorgewählte Temperatur wird automatisch geregelt. Im Automatikbetrieb wird der Luftstrom automatisch von Gebläsegeschwindigkeit und Luftverteilung geregelt. Das System kann mit Hilfe der Regler für Luftverteilung und Luftstrom manuell angepasst werden. Die elektronische Klimatisierungsautomatik ist nur bei laufendem Motor voll betriebsbereit.

107 Klimatisierung 105 Um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten, den Sensor auf der Instrumententafel nicht verdecken. Automatikbetrieb Grundeinstellung für höchsten Komfort: Taste AUTO drücken (es erscheint AUTO im Display). Gewünschte Temperatur einstellen (die Temperatur wird im Display angezeigt). Alle Belüftungsdüsen öffnen. Im Automatikbetrieb werden die Einstellungen für Gebläsedrehzahl, Luftverteilung, Klimaanlage und Umluftbetrieb automatisch durch das System geregelt und nicht im Display angezeigt. Temperaturvorwahl Die Temperaturen können mit den 2 Tasten unter dem Display auf den gewünschten Wert eingestellt werden. Aus Komfortgründen Temperatur nur in kleinen Schritten ändern. Rot = warm Blau = kalt Die Heizleistung setzt erst voll ein, wenn der Motor seine normale Betriebstemperatur erreicht hat. Wenn die niedrigste Temperatur von 15 eingestellt wird, läuft die elektronische Klimatisierungsautomatik mit maximaler Kühlung. Wenn die höchste Temperatur von 27 eingestellt wird, läuft die elektronische Klimatisierungsautomatik mit maximaler Erwärmung. Hinweis Wenn die Klimaanlage eingeschaltet wird, um die Temperatur herunterzuregeln, kann der Autostopp- Vorgang unterbunden werden bzw. wird unter Umständen der Verbrennungsmotor gestartet. Stopp-Start-Automatik Gebläsegeschwindigkeit Die Gebläsedrehzahl kann mit den Tasten x erhöht und verringert werden. Die gewählte Gebläsegeschwindigkeit wird mit x im Display angezeigt. Bei ausgeschaltetem Gebläse ist auch die Klimaanlage ausgeschaltet. Rückkehr in den Automatikbetrieb: Taste AUTO drücken. Entfeuchtung und Enteisung der Scheiben Die Taste V drücken. Die LED leuchtet auf. Temperatur und Luftverteilung stellen sich automatisch ein, die Klimaanlage wird eingeschaltet, und das Gebläse läuft auf einer hohen Stufe. Rückkehr in den Automatikbetrieb: Taste V oder Taste AUTO drücken. Hinweis Wird bei laufendem Motor die Taste V gedrückt, so kann kein Autostopp durchgeführt werden, bis die Taste V erneut gedrückt wird. Wird die Taste V während eines Autostopps gedrückt, so wird der Motor automatisch wieder gestartet.

108 106 Klimatisierung Luftverteilung Mehrmals s oder K drücken. Im Display angezeigt Pfeile geben die Einstellungen für die Verteilung an: s = zur Windschutzscheibe und zu den vorderen Seitenscheiben 9 = zur Windschutzscheibe, zu den vorderen Seitenscheiben und zum Fußraum M = zum Kopfraum L = zum Kopfraum und zum Fußraum K = zum Fußraum Rückkehr in den Automatikbetrieb: Taste AUTO drücken. Kühlung Die Klimaanlage kühlt und entfeuchtet (trocknet) ab einer bestimmten Außentemperatur. Dabei kann sich Kondenswasser bilden, das an der Fahrzeugunterseite austritt. Wenn kein Kühlen oder Trocknen erforderlich ist, die Taste AC OFF drücken, um das Kühlsystem abzuschalten und Kraftstoff zu sparen. Im Display wird AC OFF angezeigt. Manueller Umluftbetrieb Die Taste u drücken. Die LED leuchtet auf, und u wird im Display angezeigt. 9 Warnung Das eingeschaltete Umluftsystem vermindert den Luftaustausch. Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Scheiben können beschlagen. Die Qualität der Innenraumluft nimmt mit der Zeit ab, dies kann bei den Fahrzeuginsassen zu Ermüdungserscheinungen führen. Rückkehr in den Automatikbetrieb: Taste u oder Taste AUTO drücken. Hintere Heizung und Belüftung Bei abgestelltem Motor kann der hintere Fahrgastraum über Belüftungsdüsen in Bodennähe durch die Zusatzheizung geheizt werden. Uhrzeit, Tag und Temperatur lassen sich einstellen, indem die gewünschten Werte über die Bedienkonsole einprogrammiert werden. Die Heizung wird abgeschaltet, wenn der Kraftstoffstand des Fahrzeugs zu niedrig ist.

109 Klimatisierung 107 Die Betriebsspannung wird von der Batterie geliefert. Überprüfen Sie die Fahrzeugbatterie bei häufigen Kurzstrecken regelmäßig und laden Sie sie bei Bedarf auf. Um eine zufriedenstellende Leistung zu garantieren, dürfen die unteren Belüftungsdüsen im hinteren Fahrgastraum nicht blockiert werden. 9 Warnung Betätigen Sie das System nicht beim Tanken, in Umgebungen mit Staub oder entflammbaren Dämpfen oder in geschlossenen Räumen (z. B. in der Garage). Einstellen von Uhrzeit und Tag Taste Ö drücken, bis die Zeitanzeige blinkt. Wenn zuvor die Stromversorgung der Fahrzeugbatterie unterbrochen wurde, Taste m oder n kurz drücken, damit die Zeitanzeige zu blinken beginnt. Die Uhrzeit über die Tasten m bzw. n einstellen. Die Uhrzeit wurde gesetzt, wenn die angezeigte Zeit zu blinken aufhört. Daraufhin blinkt die Tagesanzeige. Den Tag über die Tasten m bzw. n einstellen. Der Tag wurde gesetzt, wenn die Anzeige zu blinken aufhört. Nach Ausschalten der Zündung bleibt das Display für ca. 15 Sekunden weiterhin beleuchtet. Bedienung der Zusatzheizung des hinteren Fahrgastraums Zum Einschalten der Heizung Taste Y drücken. Das Symbol Y auf dem Display zeigt nun an, dass die Heizung aktiv ist. Ändern der Betriebsdauer der Heizung Bei ausgeschalteter Heizung ( Y auf dem Display leuchtet nicht) Taste m kurz drücken, bis die Anzeige für die Betriebsdauer der Heizung blinkt. Die Heizdauer über die Tasten m bzw. n einstellen. Die Heizdauer wurde gesetzt, wenn die Anzeige erlischt. Programmierung des Heizmodus Es können bis zu drei Programme für das Einschalten der Heizung gespeichert werden. Taste P so oft drücken, bis das gewünschte gespeicherte Programm ausgewählt ist. Taste m bzw. n kurz drücken, sodass die programmierte Uhrzeit im Display blinkt. Mit den Tasten m bzw. n die gewünschte Zeit einstellen. Sobald die Zeitanzeige zu blinken aufhört, den Tag über die Tasten m bzw. n einstellen. Die Uhrzeit und der Tag wurden gesetzt, wenn die Anzeige zu blinken aufhört. Aufrufen eines programmierten Modus Zum Aufrufen eines gespeicherten Programms die Taste P so oft drücken, bis die entsprechende Nummer im Display angezeigt wird.

110 108 Klimatisierung Neutralstellung oder kein gespeichertes Programm aktiviert Taste P drücken, bis keine Nummer eines gespeicherten Programms auf dem Display angezeigt wird. Temperatureinstellung Zum Einstellen der Heiztemperatur den Drehknopf auf der Bedienkonsole drehen. Nach rechts = Temperatur erhö drehen Nach links drehen hen = Temperatur verringern Hintere Klimaanlage Die hintere Klimaanlage wird zusammen mit der Klimaanlage des vorderen Fahrgastraums eingeschaltet. Bus Hintere Belüftungsdüsen Der hintere Fahrgastraum wird über Belüftungsdüsen im Dach zusätzlich klimatisiert. Gebläsegeschwindigkeit Den Luftstrom auf die gewünschte Stufe einstellen. Nach rechts = Luftstrom stärker drehen nach links drehen = Luftstrom schwächer Combi Der hintere Fahrgastraum wird über Belüftungsdüsen über dem Fahrerund Beifahrerraum zusätzlich klimatisiert.

111 Klimatisierung 109 Bei eingeschalteter Klimaanlage des vorderen Fahrgastraums den Luftstrom auf die gewünschte Stufe einstellen. Bei Verwendung der Klimaanlage sicherstellen, dass die Belüftungsdüsen offen sind, um Eisbildung innerhalb des Systems aufgrund fehlender Luftzirkulation zu verhindern. Zuheizer Kühlmittelheizung Die motorunabhängige, kraftstoffbetriebene Eberspächer-Standheizung wärmt das Kühlmittel schnell an, sodass der Innenraum auch bei ausgeschaltetem Motor geheizt werden kann. 9 Warnung Betätigen Sie das System nicht beim Tanken, in Umgebungen mit Staub oder entflammbaren Dämpfen oder in geschlossenen Räumen (z. B. in der Garage). Vor dem Starten oder der Startprogrammierung schalten Sie die Klimaanlage auf Heizen und die Luftverteilung auf V. Bei Nichtgebrauch schalten Sie sie aus. Die Heizung wird nach der programmierten Laufzeit automatisch abgeschaltet. Zudem wird sie abgeschaltet, wenn der Kraftstoffstand des Fahrzeugs zu niedrig ist. Die Betriebsspannung wird von der Batterie geliefert. Die Fahrdauer sollte daher mindestens so lang wie die Heizdauer sein. Überprüfen Sie die Fahrzeugbatterie bei häufigen Kurzstrecken regelmäßig und laden Sie sie bei Bedarf auf. Für einen effizienten Betrieb sollte die Standheizung einmal im Monat kurz eingeschaltet werden. Bediengeräte Über den Timer oder die Fernbedienung wird das System ein- und ausgeschaltet und Abfahrtszeiten können einprogrammiert werden. Zeitmesser 1 X Einschalttaste 2 q Zurück- Taste = Schaltet das Bediengerät ein/aus und ändert die angezeigten Informationen = Zur Auswahl der Funktionen in der Menüleiste und zum Ändern von Werten 3 Menüleiste = Zeigt die auswählbaren Funktionen Y, x, P, Ö und Y an

112 110 Klimatisierung 4 r Vorwärts- Taste = Zur Auswahl der Funktionen in der Menüleiste und zum Ändern von Werten 5 OK Taste = Bestätigt die Auswahl. Fernbedienung Die Steuertasten funktionieren genau wie beim Timer (siehe oben). Zur Aktivierung der Fernbedienung drücken Sie auf die Einschalttaste X und lassen Sie sie los, wenn die Menüleiste im Display erscheint. Im Display wird kurz das Blinkersignal und SENd angezeigt, gefolgt von der Temperatur. 9 Warnung Schalten Sie beim Tanken die Fernsteuerung und die Heizung aus! Zum Ausschalten halten Sie die Taste X gedrückt, um ein versehentliches Ausschalten zu vermeiden. Die Fernbedienung hat eine maximale Reichweite von 600 Metern. Die Reichweite kann durch Umgebungsbedingungen und einen niedrigen Batteriestand beeinträchtigt werden. Anstatt mit der Fernbedienung kann die Heizung auch mit der Taste in der Instrumententafel für 30 Minuten einund ausgeschaltet werden. Batteriewechsel Ersetzen Sie die Batterie, wenn die Reichweite der Fernbedienung sich verringert oder wenn das Batterieladesymbol blinkt. Öffnen Sie die Abdeckung mit einer Münze und tauschen Sie die Batterie aus (CR 2430 oder gleichwertig). Legen Sie die neue Batterie mit der richtigen Polung ein, mit der Plusseite

113 Klimatisierung 111 (<) zu den positiven Anschlüssen. Setzen Sie die Abdeckung wieder ein. Entsorgen Sie die Batterie entsprechend den geltenden Umweltrichtlinien. Batterien gehören nicht in den Hausmüll. Sie müssen über entsprechende Sammelstellen recycelt werden. Fehleranzeigen der Fernbedienung coba = Schlechtes Signal Position ändern conp = Kein Signal Abstand verkürzen balo = Batteriestand niedrig Batterie wechseln Err = Systemfehler Werkstatt kontaktieren Add, = System im Lernmodus AddE Fernbedienung initialisieren Wenn die Fahrzeugbatterie neu angeklemmt wird, leuchtet die LED in der Instrumententafel auf und das System konfiguriert das Menü der Fernbedienung automatisch. Blinkt die LED, drücken Sie auf OK auf der Fernbedienung, wählen Sie Add oder AddE und bestätigen Sie Ihre Auswahl. Sie können mehrere Fernbedienungen konfigurieren. Halten Sie die Taste gedrückt, bis die LED blinkt, schalten Sie die Fernbedienung ein, wählen Sie Add und bestätigen Sie. Mit AddE wird ausschließlich die aktuelle Fernbedienung initialisiert, alle bereits konfigurierten Geräte werden gesperrt. Mit Add können bis zu vier Fernbedienungen initialisiert werden, aber zu jedem Zeitpunkt kann das System nur von einem Gerät gesteuert werden. Betätigung Heizung Y Wählen Sie Y in der Menüleiste und bestätigen Sie. Die voreingestellte Heizdauer, z. B. L 30, blinkt im Display. Die Werkseinstellung beträgt 30 Minuten. Um die Heizdauer vorübergehend zu ändern, passen Sie sie mit q oder r an und bestätigen Sie. Der Wert kann zwischen 10 und 120 Minuten eingestellt werden. Aufgrund des Stromverbrauchs ist die Heizdauer mit Bedacht zu wählen. Zum Ausschalten wählen Sie erneut Y in der Menüleiste und bestätigen Sie. Belüftung x Wählen Sie x in der Menüleiste und bestätigen Sie. Die Lüftungsdauer kann bestätigt oder geändert werden. Die angezeigte Dauer wird ohne Bestätigung übernommen.

114 112 Klimatisierung Zum Ausschalten wählen Sie erneut x in der Menüleiste und bestätigen Sie. Programmierung P Es können bis zu 3 voreingestellte Abfahrtszeiten innerhalb eines Tages oder einer Woche programmiert werden. Wählen Sie P in der Menüleiste und bestätigen Sie. Wählen Sie die Nummer 1, 2 oder 3 der Voreinstellung und bestätigen Sie. Wählen Sie den Tag und bestätigen Sie. Wählen Sie die Stunde und bestätigen Sie. Wählen Sie die Minuten und bestätigen Sie. Wählen Sie Y oder x und bestätigen Sie. Falls erforderlich, ändern Sie die Betriebsdauer vor der Abfahrt und bestätigen Sie. Die nächste zu aktivierende Speichernummer ist unterstrichen, der Wochentag wird angezeigt. Wiederholen Sie den Programmiervorgang für die anderen Speicherpositionen. Mit der Taste X beenden Sie den Vorgang, ohne die Programmänderungen zu speichern. Zum Löschen einer voreingestellten Abfahrtszeit folgen Sie den Schritten der Programmierung, bis das Heizungssymbol Y blinkt. Drücken Sie auf q oder r, bis off im Display angezeigt wird, und bestätigen Sie. Die Heizung wird 5 Minuten nach der programmierten Abfahrtszeit automatisch ausgeschaltet. Hinweis Die Fernsteuerung ist mit einem Temperatursensor ausgestattet, der die Laufzeit abhängig von der Umgebungstemperatur und der gewünschten Heizstufe (ECO oder HIGH) berechnet. Das System läuft automatisch 5 bis 60 Minuten vor der programmierten Abfahrtszeit an. Legen Sie Wochentag, Zeit und Heizdauer Ö fest Nach dem Abklemmen der Fahrzeugbatterie oder bei zu geringer Batteriespannung muss das Gerät zurückgesetzt werden. Wählen Sie Ö und bestätigen Sie. Wählen Sie den Wochentag und bestätigen Sie. Ändern Sie die Stunde und bestätigen Sie. Ändern Sie die Minuten und bestätigen Sie. Ändern Sie die Standard-Heizdauer und bestätigen Sie. Heizstufe Y Die bevorzugte Heizstufe für die programmierten Abfahrtszeiten kann entweder auf ECO oder auf HIGH eingestellt werden. Wählen Sie Y und bestätigen Sie. Im Display blinkt ECO oder HIGH. Ändern Sie die Einstellung mit q oder r und bestätigen Sie.

115 Klimatisierung 113 Belüftungsdüsen Verstellbare Belüftungsdüsen Bei eingeschalteter Kühlung muss mindestens eine Belüftungsdüse geöffnet sein, damit der Verdampfer nicht mangels Luftbewegung vereist. Mittlere Belüftungsdüsen Auf die Düse drücken, um sie zu öffnen. Den Luftstrom durch Neigen der Düse ausrichten. Zum Schließen auf die Düse drücken. Seitliche Belüftungsdüsen Auf die Düse drücken, um sie zu öffnen. Den Luftstrom durch Neigen der Düse ausrichten. Je nach Stellung des Temperaturreglers wird die Luft über die seitlichen Belüftungsdüsen in das Fahrzeug geleitet. 9 Warnung Keine Gegenstände an den Lamellen der Belüftungsdüsen anbringen. Gefahr von Beschädigung und Verletzung bei einem Unfall. Starre Belüftungsdüsen Weitere Belüftungsdüsen befinden sich unterhalb von Windschutzscheibe und Seitenscheiben sowie im Fußraum. Handschuhfachkühlung Die Klimaanlage kann auch den Inhalt des Handschuhfachs kühl halten.

116 114 Klimatisierung Wartung Lufteinlass Der Lufteinlass vor der Windschutzscheibe im Motorraum muss frei gehalten werden, damit Luft einströmen kann. Blätter, Schmutz oder Schnee entfernen. Innenraumluftfilter Der Innenraumluftfilter reinigt die Luft, die über den Lufteinlass in das Fahrzeug strömt, von Staub, Ruß, Pollen und Sporen. Regelmäßiger Betrieb Um eine gleichbleibend gute Funktion zu gewährleisten, muss die Kühlung einmal im Monat unabhängig von Witterung und Jahreszeit einige Minuten eingeschaltet werden. Betrieb mit eingeschalteter Kühlung ist bei zu niedriger Außentemperatur nicht möglich. Service Für eine optimale Kühlleistung wird empfohlen, das Klimatisierungssystem jährlich, erstmalig drei Jahre nach Erstzulassung, wie folgt kontrollieren zu lassen: Funktions- und Drucktest Funktion der Heizung Dichtheitsprüfung Kontrolle der Antriebsriemen Ablauf von Kondensator und Verdampfer reinigen Leistungskontrolle

117 Fahren und Bedienung 115 Fahren und Bedienung Fahrhinweise Starten Motorabgase Schaltgetriebe Automatisiertes Schaltgetriebe..125 Bremsen Fahrsysteme Fahrerassistenzsysteme Kraftstoffe Anhängerzugvorrichtung Zusatzfunktionen Fahrhinweise Kraftstoff sparendes Fahren ECO-Modus Der ECO-Modus ist eine Funktion, mit der der Kraftstoffverbrauch optimiert wird. Er beeinflusst außerdem Motorleistung und Drehmoment, Beschleunigung, Schaltanzeige, Heizung, Klimaanlage und elektrische Verbraucher. Aktivierung Taste ECO drücken. Die Kontrollleuchte leuchtet bei Aktivierung, gleichzeitig wird eine entsprechende Meldung im Driver Information Center 3 90 angezeigt. Beim Fahren kann der ECO-Modus vorübergehend deaktiviert werden, z. B. um die Motorleistung zu erhöhen, indem das Gaspedal kräftig durchgetreten wird. Der ECO-Modus wird wieder aktiviert, wenn der Druck auf das Gaspedal wieder nachlässt. Deaktivierung Drücken Sie erneut auf ECO. Kontrollleuchte erlischt.

118 116 Fahren und Bedienung Kontrolle über das Fahrzeug Fahrzeug niemals mit abgestelltem Motor rollen lassen (außer bei einem Autostopp) Viele Systeme funktionieren dann nicht (z. B. Bremskraftverstärker, Servolenkung). Sie gefährden sich und andere. Bei einem Autostopp funktionieren alle Systeme, aber die Lenkunterstützung wird kontrolliert reduziert und die Fahrzeuggeschwindigkeit verringert. Stopp-Start-Automatik Pedale Um den vollen Pedalweg zu gewährleisten, dürfen im Bereich der Pedale keine Fußmatten liegen. Lenken Bei ausgefallener Lenkunterstützung durch eine Motorabschaltung oder eine Systemstörung kann das Fahrzeug gelenkt werden, allerdings mit höherem Kraftaufwand. Achtung Fahrzeuge mit hydraulischer Lenkunterstützung: Wenn das Lenkrad bis in die Endposition gedreht und länger als 15 Sekunden in dieser Position gehalten wird, kann die Lenkunterstützung beschädigt werden und keine Lenkunterstützung mehr leisten. Starten Einfahren Auf den ersten Fahrten und bei neuen Scheibenbremsbelägen keine unnötigen Vollbremsungen vornehmen. Bei der ersten Fahrt kann es zu einer Rauchentwicklung kommen, wenn Wachs und Öl an der Abgasanlage verdampfen. Nach der ersten Fahrt das Fahrzeug eine Weile im Freien abstellen. Rauch nicht einatmen. Während des Einfahrens kann der Kraftstoff- und Motorölverbrauch etwas höher sein und der Reinigungsprozess des Diesel-Partikelfilters kann öfter stattfinden. Ein Autostopp wird unter Umständen unterbunden, damit sich die Fahrzeugbatterie aufladen kann. Stopp-Start-Automatik Diesel-Partikelfilter

119 Fahren und Bedienung 117 Zündschlossstellungen St = Zündung aus A = Lenkradsperre gelöst, Zündung aus M = Zündung ein, bei Dieselmotor: Vorglühen D = Anlassen Motor anlassen Schaltgetriebe: Kupplung betätigen. Automatisiertes Schaltgetriebe: Bremse betätigen; das Getriebe schaltet automatisch in N. Nicht beschleunigen. Zum Vorglühen Schlüssel auf Position M drehen und warten, bis Kontrollleuchte N im Driver Information Center erlischt. Schlüssel in Stellung D drehen und loslassen. Die zunächst erhöhte Motordrehzahl geht mit steigender Kühlmitteltemperatur automatisch auf die normale Leerlaufdrehzahl zurück. Startversuche dürfen nicht länger als 15 Sekunden dauern. Wenn der Motor nicht anspringt, 15 Sekunden vor Wiederholung des Startversuchs warten. Gegebenenfalls vor Wiederholung des Startversuchs Kupplung treten. Vor neuem Startversuch oder zum Abstellen des Motors Schlüssel auf St zurückdrehen. Bei einem Autostopp lässt sich der Motor durch Betätigen des Kupplungspedals starten. Stopp-Start-Automatik Aufwärmen des Turbomotors Beim Anfahren kann die Motordrehzahl für kurze Zeit begrenzt sein, insbesondere wenn der Motor kalt ist. Durch diese Begrenzung kann das Schmiersystem zunächst den Motor vollständig schützen.

120 118 Fahren und Bedienung Leerlaufdrehzahlregelung Zur Erhöhung der Leerlaufdrehzahl den Schalter drücken. Die Funktion wird nach einigen Sekunden aktiviert. Bei folgenden Ereignissen wird die Funktion deaktiviert: Das Kupplungspedal wird gedrückt. Das Gaspedal wird gedrückt. Das automatisierte Schaltgetriebe steht nicht auf N (Leerlaufstellung). Die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt über 0 km/h. Kontrollleuchte A, W oder C leuchtet im Instrument. Zur Erhöhung oder Verringerung der hohen Leerlaufdrehzahl an eine Werkstatt wenden. Schubabschaltung Bei Schubbetrieb, d. h. wenn das Fahrzeug mit eingelegtem Gang aber ohne Betätigung des Gaspedals gefahren wird, schaltet sich die Kraftstoffversorgung automatisch ab. Stopp-Start-System Die Stopp-Start-Automatik hilft, Kraftstoff zu sparen und Abgase zu reduzieren. Unter passenden Bedingungen schaltet sie den Motor ab, sobald das Fahrzeug langsam fährt oder stillsteht, z. B. an einer Ampel oder in einem Stau. Sie startet den Motor automatisch, sobald das Kupplungspedal betätigt wird. Ein Sensor an der Fahrzeugbatterie sorgt dafür, dass nur dann ein Autostop erfolgt, wenn die Fahrzeugbatterie für einen Neustart ausreichend geladen ist. Aktivierung Die Stopp-Start-Automatik ist verfügbar, sobald der Motor eingeschaltet ist, das Fahrzeug losfährt und die im weiteren Verlauf dieses Abschnitts beschriebenen Bedingungen erfüllt sind.

121 Fahren und Bedienung 119 Deaktivierung Die Stopp-Start-Automatik lässt sich durch Drücken der Stopp-Start-Taste Î manuell deaktivieren. Die Deaktivierung wird durch das Aufleuchten der LED in der Taste angezeigt. Autostop Bei geringer Geschwindigkeit oder im Stillstand lässt sich folgendermaßen ein Autostop aktivieren: Kupplungspedal betätigen In den Leerlauf (Schaltgetriebe) oder in N (Automatisiertes Schaltgetriebe) schalten Kupplungspedal loslassen Der Motor wird ausgeschaltet, die Zündung bleibt aber eingeschaltet, wenn die erforderlichen Bedingungen erfüllt sind. Ein Autostop wird durch das Aufleuchten der grünen Anzeige Ï im Instrument angezeigt. Bei einem Autostop bleiben Heizleistung, Lenkunterstützung und Bremsleistung erhalten. Bremsassistent, allerdings nicht verfügbar Bedingungen für einen Autostop Das Stopp-Start-System prüft, ob jede der folgenden Bedingungen erfüllt ist. Andernfalls wird Autostop gesperrt und die Kontrollleuchte \ leuchtet im Instrument auf. Die Stopp-Start-Automatik ist nicht manuell deaktiviert die Motorhaube ist ganz geschlossen die Fahrertür ist geschlossen oder der Fahrer-Sicherheitsgurt ist angelegt die Fahrzeugbatterie ist ausreichend geladen und funktionstüchtig der Motor ist warm die Kühlmitteltemperatur ist nicht zu hoch

122 120 Fahren und Bedienung die Umgebungstemperatur ist nicht zu niedrig die Enteisungsfunktion ist nicht aktiviert das Klimatisierungssystem verhindert den Autostop nicht es besteht ein ausreichendes Bremsvakuum die Selbstreinigungsfunktion des Diesel-Partikelfilters ist nicht aktiv das Fahrzeug hat sich seit dem letzten Autostop bewegt Andernfalls ist kein Autostop möglich. Wenn sich die Umgebungstemperatur dem Gefrierpunkt nähert, wird die Autostop-Funktion unter Umständen außer Kraft gesetzt. Bestimmte Einstellungen des Klimatisierungssystems können ebenfalls einen Autostop verhindern. Nähere Informationen siehe Kapitel "Klimatisierung" Direkt nach einer Autobahnfahrt ist unter Umständen kein Autostop möglich. Autostop kann vorübergehend auch dann unterbunden werden, wenn die Fahrzeugbatterie von einer externen Quelle aufgeladen wurde. Einfahren Batterieentladeschutz der Fahrzeugbatterie Um einen zuverlässigen Motorneustart zu gewährleisten, verfügt die Stopp-Start-Automatik über verschiedene Schutzfunktionen gegen eine Entladung der Fahrzeugbatterie. Neustart des Motors durch den Fahrer Kupplungspedal betätigen, um den Motor wieder zu starten. Wenn der Wählhebel nicht mehr im Leerlauf (Schaltgetriebe) oder auf N (Automatisiertes Schaltgetriebe) steht oder andere Bedingungen nicht erfüllt sind, muss der Motor mit dem Zündschlüssel angelassen werden. Die grüne Kontrollleuchte Ï im Instrument erlischt, wenn der Motor neu gestartet wurde. Wenn aus dem Leerlauf (Schaltgetriebe) oder N (Automatisiertes Schaltgetriebe) in einen anderen Gang geschaltet wird, ohne vorher die Kupplung zu betätigen, kann der Motor nicht neu gestartet werden. Neustart des Motors durch die Stopp-Start-Automatik Der Schalthebel muss im Leerlauf (Schaltgetriebe) oder auf N (Automatisiertes Schaltgetriebe) stehen, damit ein automatischer Neustart möglich ist. Tritt bei einem Autostop eine der folgenden Bedingungen ein, wird der Motor von der Stopp-Start-Automatik automatisch wieder gestartet. Die Kontrollleuchte Ï blinkt während eines automatischen Neustarts des Motors grün in der Instrumenteneinheit. Die Stopp-Start-Automatik wird manuell deaktiviert die Motorhaube wird geöffnet der Fahrer-Sicherheitsgurt wird gelöst und die Fahrertür wird geöffnet die Motortemperatur ist zu niedrig

123 Fahren und Bedienung 121 die Fahrzeugbatterie wird entladen es besteht kein ausreichendes Bremsvakuum das Fahrzeug beginnt sich zu bewegen die Enteisungsfunktion ist aktiviert das Klimatisierungssystem erfordert einen Motorstart die vorgegebene Zeit überschritten ist Bei an Zubehörsteckdosen angeschlossenen Elektrogeräten wie etwa einem tragbaren CD-Player kann es bei einem Neustart zu einem kurzen Leistungsabfall kommen. Bei aktivem Infotainment-System wird der Ton beim Neustart möglicherweise kurzzeitig leiser oder setzt aus. Warn- und Signaltöne Störung Wenn die Kontrollleuchte Ï gelb aufleuchtet, liegt im Stopp-Start-System eine Störung vor Im Driver Information Center erscheint außerdem eine entsprechende Meldung Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Fahrzeug abstellen 9 Warnung Fahrzeug nicht auf entzündbaren Oberflächen abstellen. Die hohe Temperatur des Abgassystems kann zu einem Entzünden der Oberfläche führen. Parkbremse immer anziehen, ohne den Entriegelungsknopf zu betätigen. Im Gefälle oder an einer Steigung so fest wie möglich anziehen. Gleichzeitig Fußbremse betätigen, um die Betätigungskräfte der Parkbremse zu verringern. Den Motor ausschalten. Wenn sich das Fahrzeug auf ebenem Untergrund oder an einer Steigung befindet, den ersten Gang einlegen. An einer Steigung zusätzlich Vorderräder vom Bordstein wegdrehen. Beim Abstellen an Gefällen den Rückwärtsgang einlegen. Zusätzlich Vorderräder zum Bordstein hindrehen. Fahrzeug verriegeln 3 21, Diebstahlsicherung 3 30 und Diebstahlwarnanlage 3 30 aktivieren. Luftfederung Ist während der Fahrt automatisch aktiv. Die Luftfederung passt die Bodenfreiheit je nach Fahrzeuglast kontinuierlich an. Nähere Informationen zur Luftfederung sind in der beiliegenden Bedienungsanleitung zu finden.

124 122 Fahren und Bedienung Hauptschalter Achtung Wenn das Fahrzeug abgeschleppt, angehoben oder transportiert wird bzw. Starthilfe gegeben wird, muss die Luftfederung deaktiviert werden. Die Luftfederung nicht während der Fahrt deaktivieren. Starthilfe 3 182, Eigenes Fahrzeug abschleppen Der Hauptschalter befindet sich an der Türsäule. Fernbedienung Wenn mehr Bodenfreiheit erforderlich ist oder das Einsteigen in das Fahrzeug erleichtert werden soll, kann die Federung mit Hilfe der Fernbedienung angehoben bzw. abgesenkt werden. Die Fernbedienungseinheit ist magnetisch und lässt sich an jedem Metallteil im Fahrzeug befestigen. Zur Niveauregulierung bei eingeschalteter Zündung die entsprechende Taste 2 Sekunden lang drücken. Die Anzeigeleuchte blinkt während des Vorgangs und leuchtet dann durchgehend, sobald die Einstellung der Luftfederung abgeschlossen ist. Sorgfältig behandeln, vor Feuchtigkeit und hohen Temperaturen schützen, unnötige Betätigungen vermeiden. Vorprogrammierte Einstellungen Stellt die Bodenfreiheit auf eine von drei vorprogrammierten Einstellungen ein. Die Tasten sind nur bei laufendem Motor funktionsbereit. l = abgesenkt k = normal j = angehoben Manuelle Einstellungen Eine manuelle Einstellung ist nur im stillstehenden Fahrzeug möglich. Durch 2-sekündiges Drücken der Taste h auswählen und dann die Federung mit Hilfe der Taste R anheben bzw. der Taste S absenken. Zum Beenden eine der Vorprogrammierungstasten drücken.

125 Fahren und Bedienung 123 Wenn sich das Fahrzeug bewegt, wird die manuelle Einstellung automatisch abgebrochen. Nach dem Aus- und Wiedereinschalten der Zündung kehrt das Fahrzeug zur normalen Niveauregulierungseinstellung zurück. Wartungsmodus Zum Aktivieren des Wartungsmodus Taste i 5 Sekunden lang drücken. Die Anzeigeleuchte leuchtet auf. Bei Aktivierung des Wartungsmodus muss der Hauptschalter der Luftfederung ausgeschaltet sein. Zum Beenden des Wartungsmodus Taste i erneut 5 Sekunden lang drücken. Störung Wenn eine Störung festgestellt wird, blinkt die Taste i. Wenn der Wartungsmodus aktiviert wurde und eine Störung vorliegt, blinken die Tasten h, S und R gleichzeitig. Störungsursache umgehend von einer Werkstatt beheben lassen. Motorabgase 9 Gefahr Motorabgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid. Dieses Gas ist farb- und geruchlos und kann beim Einatmen lebensgefährlich sein. Wenn Abgase in das Fahrzeuginnere gelangen, Fenster öffnen. Störungsursache von einer Werkstatt beheben lassen. Nicht mit offenem Laderaum fahren, weil sonst Abgase in das Fahrzeug eindringen können. Diesel-Partikelfilter Das Diesel-Partikelfilter-System filtert schädliche Rußpartikel aus den Motorabgasen. Das System verfügt über eine Selbstreinigungsfunktion, die während der Fahrt ohne einen Hinweis automatisch abläuft. Der Filter wird von Zeit zu Zeit durch Verbrennen der zurückgehaltenen Rußpartikel bei hoher Temperatur gereinigt. Dieser Vorgang wird automatisch unter festgelegten Fahrbedingungen ausgeführt. Währenddessen ist kein Autostopp möglich und der Kraftstoffverbrauch kann etwas höher sein. Die dabei auftretende Geruchsund Rauchentwicklung ist normal. Unter bestimmten Fahrbedingungen, z. B. Kurzstreckenverkehr, kann sich das System nicht automatisch reinigen. Wenn der Filter gereinigt werden muss, eine automatische Reinigung aber aufgrund der bisherigen Fahrbedingungen nicht möglich war, wird dies durch Aufleuchten der Kontrollleuchte A angezeigt Sofort Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen.

126 124 Fahren und Bedienung Achtung Wenn der Reinigungsvorgang unterbrochen wird, können schwere Motorschäden hervorgerufen werden. Die Reinigung erfolgt am raschesten bei hoher Motordrehzahl und Last. Katalysator Der Katalysator verringert die Menge an Schadstoffen in den Abgasen. Achtung Andere als die auf Seite 3 141, aufgeführten Kraftstoffsorten können den Katalysator sowie elektrische Bauteile beschädigen. Unverbranntes Benzin überhitzt und beschädigt den Katalysator. Daher ist ein zu häufiger Einsatz des Anlassers, das Leerfahren des Kraftstofftanks und das Anlassen des Motors durch Anschieben oder Anschleppen zu vermeiden. Bei Fehlzündungen, unrundem Motorlauf, Abfall der Motorleistung oder anderen ungewöhnlichen Problemen Störungsursache möglichst bald in einer Werkstatt beheben lassen. In Notfällen kann die Fahrt kurzzeitig bei niedriger Geschwindigkeit und Drehzahl fortgesetzt werden. Wenn die Kontrollleuchte Z blinkt, werden die zulässigen Abgaswerte möglicherweise überschritten. Fuß vom Gaspedal nehmen, bis Z nicht mehr blinkt und dauerhaft erleuchtet ist. Sofort eine Werkstatt kontaktieren. Warnleuchte Motorelektronik Schaltgetriebe Zum Einlegen des Rückwärtsgangs bei stehendem Fahrzeug das Kupplungspedal treten, den Ring am Wählhebel nach oben ziehen und den Gang einlegen. Lässt sich der Gang nicht einlegen, Wählhebel in Leerlaufstellung führen, Kupplungspedal loslassen und wieder betätigen. Nochmals schalten. Die Kupplung nicht unnötig schleifen lassen!

127 Fahren und Bedienung 125 Bei jeder Betätigung Kupplungspedal voll durchtreten. Pedal nicht als Fußstütze verwenden. Achtung Es ist nicht ratsam, die Hand während der Fahrt auf dem Wählhebel ruhen zu lassen. Automatisiertes Schaltgetriebe Das automatisierte Schaltgetriebe (MTA) ermöglicht manuelles Schalten (Manuell-Modus) oder automatisches Schalten (Automatik-Modus) jeweils mit automatischer Kupplungsbetätigung. Getriebe-Display Motor starten Bei Anlassen des Motors Fußbremse betätigen. Wird die Fußbremse nicht betätigt, leuchtet T im Getriebe- Display und der Motor kann nicht gestartet werden. Bei betätigter Fußbremse schaltet das Getriebe automatisch in N (Neutralstellung); "N" erscheint im Getriebe-Display, und der Motor kann gestartet werden. Es kann eine kurze Verzögerung auftreten. Wählhebel Anzeige des Modus und des aktuellen Gangs.

128 126 Fahren und Bedienung Den Wählhebel immer bis zum Anschlag in die entsprechende Richtung führen. Nach Loslassen kehrt er automatisch in die Mittelstellung zurück. N A/ M R = Neutral- bzw. Leerlaufstellung. = Wechsel zwischen Automatikund Manuell-Modus. Das Getriebe-Display zeigt im Automatik-Modus "A" an. = Rückwärtsgang. Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen. Das Getriebe-Display zeigt bei eingelegtem Rückwärtsgang "R" an. + = Schalten in einen höheren Gang. = Schalten in einen niedrigeren Gang. Losfahren Beim Anlassen des Motors befindet sich das Getriebe im Automatik- Modus. Fußbremse treten und Wählhebel zum Einlegen des ersten Gangs in Richtung + drücken. Wenn R gewählt wurde, ist der Rückwärtsgang eingelegt. Nach Lösen der Fußbremse fährt das Fahrzeug langsam an. Zum schnellen Anfahren Fußbremse lösen und direkt nach Einlegen eines Gangs Gas geben. Im Automatik-Modus schaltet das Getriebe in Abhängigkeit der Fahrbedingungen automatisch in die anderen Gänge. Zur Aktivierung des Manuell-Modus den Wählhebel auf A/M bewegen. Der eingelegte Gang wird im Getriebe-Display angezeigt. Um den ersten Gang einzulegen, die Fußbremse treten und den Wählhebel in Richtung + oder - drücken. Durch Drücken des Wählhebels in Richtung + oder - in einen höheren oder niedrigeren Gang schalten. Gänge können durch wiederholtes Drücken des Wählhebels in kurzen Abständen übersprungen werden. Anhalten Im Automatik- oder Manuell-Modus wird beim Anhalten der erste Gang eingelegt und die Kupplung gelöst. Bei R bleibt der Rückwärtsgang eingelegt. Beim Anhalten an Steigungen die Parkbremse anziehen oder die Fußbremse betätigen. Um ein Überhitzen der Kupplung zu verhindern, kann eine unterbrochene akustische Warnung ertönen als Hinweis, die Fußbremse zu betätigen oder die Parkbremse anzuziehen. Den Motor bei längerem Stillstand abstellen, z. B. in Verkehrsstaus. Wenn das Fahrzeug geparkt und die Fahrertür geöffnet wird, zeigt ein Warnton an, dass die Neutralstellung nicht eingelegt bzw. die Fußbremse nicht gedrückt ist. Bremsunterstützung des Motors Automatikbetrieb Beim Bergabfahren schaltet das automatisierte Schaltgetriebe erst in einen höheren Gang, wenn eine relativ hohe Motordrehzahl erreicht ist. Beim Bremsen wird rechtzeitig zurückgeschaltet.

129 Fahren und Bedienung 127 Manuell-Modus Um die Motorbremswirkung zu nutzen, bei Bergabfahrt rechtzeitig einen niedrigeren Gang wählen. Herausschaukeln Herausschaukeln ist nur zulässig, wenn das Fahrzeug in Sand, Schlamm, Schnee oder einem Loch steckt. Den Wählhebel zwischen R und A/M (bzw. zwischen + und -) mehrmals hin und her bewegen und dabei das Gaspedal leicht betätigen. Motor nicht hochdrehen und ruckartiges Gas geben vermeiden. Abstellen Die Parkbremse anziehen. Der zuletzt eingelegte Gang (siehe Getriebe-Display) bleibt eingelegt. Bei N ist kein Gang eingelegt. Nach Ausschalten der Zündung reagiert das Getriebe nicht mehr auf Wählhebelbewegungen. Wenn die Zündung nicht ausgeschaltet oder die Parkbremse nicht betätigt ist, ertönt beim Öffnen der Fahrertür ein Warnton. Manuell-Modus Wird ein höherer Gang bei zu geringer Motordrehzahl bzw. ein niedrigerer Gang bei zu hoher Drehzahl gewählt, wird nicht geschaltet. Dadurch werden zu niedrige bzw. zu hohe Motordrehzahlen vermieden. Bei zu niedriger Motordrehzahl schaltet das Getriebe automatisch in einen niedrigeren Gang. Bei zu hoher Motordrehzahl schaltet das Getriebe nur bei Kickdown in einen höheren Gang. Elektronisch gesteuerte Fahrprogramme Winterprogramm V Bei Anfahrschwierigkeiten auf glatter Fahrbahn das Winterprogramm einschalten. Einschalten Taste V drücken. Im Getriebe-Display leuchtet Kontrollleuchte V auf. Das Getriebe schaltet in den Automatik-Modus und das Fahrzeug fährt in einer geeigneten Fahrstufe an.

130 128 Fahren und Bedienung Ausschalten Das Winterprogramm wird ausgeschaltet bei: Erneutem Betätigen der Taste V, Ausschalten der Zündung, Schalten in den Manuell-Modus. Um das Getriebe bei extrem hohen Kupplungstemperaturen zu schützen, kann eine unterbrochene akustische Warnung ertönen. In solchen Fällen Fußbremse treten, "N" wählen und Parkbremse anziehen, damit die Kupplung abkühlen kann. Lastprogramm kg Das Lastprogramm kann sowohl im Manuell-Modus als auch im Automatik-Modus verwendet werden. In beiden Fällen werden die Schaltkennlinien automatisch an eine höhere Zuladung angepasst. Einschalten Taste kg drücken. Im Getriebe-Display leuchtet Kontrollleuchte kg auf. Das Getriebe wählt daraufhin optimierte Schaltkennlinien. Ausschalten Das Lastprogramm wird ausgeschaltet bei: Erneutem Betätigen der Taste kg, Ausschalten der Zündung. Kickdown Beim Durchtreten des Gaspedals über den Druckpunkt hinaus wird abhängig von der Motordrehzahl in einen niedrigeren Gang geschaltet. Für eine Beschleunigung steht die volle Motorleistung zur Verfügung. Wenn die Motordrehzahl zu hoch ist, schaltet das Getriebe in einen höheren Gang, auch im Manuell- Modus. Ohne Kickdown wird dieses automatische Schalten im Manuell- Modus nicht beeinflusst. Störung Bei einer Störung leuchtet Kontrollleuchte W im Getriebe-Display auf. Die Fahrt kann vorausschauend und vorsichtig fortgesetzt werden. Störungsursache von einer Werkstatt beheben lassen. Stromunterbrechung Bei einer Stromunterbrechung und eingelegtem Gang wird nicht ausgekuppelt. Das Fahrzeug kann nicht bewegt werden. Bei entladener Fahrzeugbatterie Starthilfe durchführen Liegt die Ursache nicht an der entladenen Fahrzeugbatterie, Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen.

131 Fahren und Bedienung 129 Lässt sich der Leerlauf nicht einlegen, darf das Fahrzeug nur so abgeschleppt werden, dass die Antriebsräder keinen Bodenkontakt haben Eigenes Fahrzeug abschleppen Bremsen Das Bremssystem hat zwei voneinander unabhängige Bremskreise. Wenn ein Bremskreis ausfällt, kann das Fahrzeug immer noch mit dem anderen Bremskreis gebremst werden. Bremswirkung ist jedoch nur gegeben, wenn das Bremspedal fest durchgetreten wird. Dafür ist wesentlich mehr Krafteinsatz erforderlich. Der Bremsweg verlängert sich. Vor der Weiterfahrt Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Bei abgestelltem Motor endet die Unterstützung durch den Bremskraftverstärker, sobald das Bremspedal einmal oder zweimal betätigt wurde. Die Bremswirkung ist nicht beeinträchtigt, der Bremsvorgang erfordert jedoch deutlich mehr Krafteinsatz. Dies muss vor allem beim Abschleppen beachtet werden. Kontrollleuchte R Antiblockiersystem Das Antiblockiersystem (ABS) verhindert, dass die Räder blockieren. Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, regelt das ABS den Bremsdruck des entsprechenden Rades. So bleibt das Fahrzeug auch bei Vollbremsungen lenkbar. Die ABS-Regelung macht sich durch Pulsieren des Bremspedals und ein Regelgeräusch bemerkbar. Um eine optimale Bremswirkung zu erreichen, Bremspedal während des gesamten Bremsvorgangs trotz des pulsierenden Pedals voll durchtreten. Druck auf das Pedal nicht vermindern. Kontrollleuchte u Störung Wenn die Kontrollleuchten u und A aufleuchten und im Driver Information Center die Meldungen ABS ÜBERPRÜFEN und ESP ÜBERPRÜFEN erscheinen, liegt eine

132 130 Fahren und Bedienung Störung im ABS vor. Das Bremssystem bleibt funktionsfähig, wird aber nicht mehr vom ABS geregelt. 9 Warnung Liegt eine Störung im ABS vor, können die Räder bei starkem Bremsen zum Blockieren neigen. Die Vorteile des ABS bestehen nicht mehr. Das Fahrzeug ist bei Vollbremsungen nicht mehr lenkbar und kann ausbrechen. Leuchten Kontrollleuchten u, A, R und C auf, so sind ABS und ESP deaktiviert und die Meldung BREMSSYSTEM DEFEKT wird im Fahrerinformationszentrum angezeigt. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Störungsursache von einer Werkstatt beheben lassen. Parkbremse 9 Warnung Parkbremse immer ohne Betätigung des Entriegelungsknopfes fest anziehen; bei Gefälle oder Steigung so fest wie möglich anziehen. Zum Lösen der Parkbremse Hebel etwas anheben, Entriegelungsknopf drücken, Hebel ganz senken. Um die Betätigungskräfte der Parkbremse zu verringern, gleichzeitig Fußbremse betätigen. Kontrollleuchte R Abstellen Zurückfahrbare Parkbremse Bei manchen Fahrzeugen wird der Hebel der Parkbremse auch bei betätigter Bremse in die horizontale Stellung zurückgezogen.

133 Fahren und Bedienung 131 Zum Lösen der Parkbremse Hebel etwas anheben, Entriegelungsknopf drücken und Hebel in die horizontale Stellung absenken. Zum Betätigen der Parkbremse den Hebel nach oben ziehen und loslassen. Der Hebel bleibt in der horizontalen Stellung stehen. Bremsassistent Bei schnellem, kräftigem Niedertreten des Bremspedals wird automatisch mit maximaler Bremskraft (Vollbremsung) gebremst. Während der gesamten Vollbremsung gleichmäßig starken Druck auf das Bremspedal ausüben. Die maximale Bremskraft verringert sich automatisch, sobald das Bremspedal freigegeben wird. Während eines Autostopps ist der Bremsassistent nicht verfügbar. Stopp-Start-Automatik Berg-Anfahr-Assistent Dieses System schützt vor unbeabsichtigtem Wegrollen beim Anfahren am Berg. Wenn nach dem Anhalten an einem Gefälle das Bremspedal gelöst wird (und der Wählhebel in einem Vorwärts- oder Rückwärtsgang ist), bleibt die Bremse weitere 2 Sekunden lang aktiviert. Die Bremse wird automatisch gelöst, sobald sich die Fahrzeuggeschwindigkeit erhöht. Achtung Der Berg-Anfahr-Assistent kann ein Rollen des Fahrzeugs nicht in allen Situationen (z. B. bei besonderes starkem Gefälle) verhindern. Bei Bedarf die Fußbremse betätigen, um ein Vorwärts- oder Rückwärtsrollen des Fahrzeugs zu verhindern. Bei einem Autostop ist der Berg-Anfahr-Assistent nicht aktiv. Stopp- Start-Automatik Fahrsysteme Traktionskontrolle Die Traktionskontrolle (TC) ist Bestandteil des elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP Plus ), das die Fahrstabilität wenn nötig und unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit und der Reifenhaftung verbessert, indem es ein Durchdrehen der Antriebsräder verhindert. Sobald die Antriebsräder durchzudrehen beginnen, wird die Motorleistung reduziert und das am stärksten durchdrehende Rad einzeln gebremst. Dadurch wird die Fahrstabilität des Fahrzeugs auch bei rutschiger Fahrbahn wesentlich verbessert. Die TC ist betriebsbereit, sobald die Zündung eingeschaltet und die Kontrollleuchte b im Instrument erloschen ist. Im Driver Information Center erscheint außerdem eine entsprechende Meldung Bei aktiver TC blinkt b.

134 132 Fahren und Bedienung 9 Warnung Lassen Sie sich nicht aufgrund dieses besonderen Sicherheitsangebotes zu einem risikoreichen Fahrstil verleiten. Geschwindigkeit den Straßenverhältnissen anpassen. Kontrollleuchte b Anhänger-Stabilitäts-Assistent (TSA) Erweiterte Traktionsfunktion Falls nötig kann die Traktionskontrolle (TC) bei weicher, schlammiger oder schneebedeckter Fahrbahn deaktiviert werden, um die Traktion zu verbessern: Taste Ø in der Instrumententafel drücken. Die Kontrollleuchte Ø leuchtet im Instrument und im Driver Information Center 3 90 wird eine entsprechende Meldung angezeigt. Wenn eine Fahrgeschwindigkeit von 50 km/h erreicht wird, schaltet das System automatisch von der erweiterten Traktionsfunktion zum Betrieb der Traktionskontrolle. Die Kontrollleuchte Ø erlischt im Instrument. Die Traktionskontrolle wird durch erneutes Drücken der Taste Ø wieder aktiviert. Kontrollleuchte Ø erlischt. Darüber hinaus wird die Traktionskontrolle beim nächsten Einschalten der Zündung wieder aktiviert. Störung Wenn das System eine Störung erkennt, leuchtet die Kontrollleuchte b 3 87 zusammen mit A 3 86 im Instrument auf und eine entsprechende Meldung wird im Fahrerinformationszentrum angezeigt Die Traktionskontrolle (TC) ist nicht betriebsbereit. Störungsursache umgehend von einer Werkstatt beheben lassen. Fahrzeugmeldungen 3 91.

135 Fahren und Bedienung 133 Elektronisches Stabilitätsprogramm Das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP Plus ) verbessert bei Bedarf unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit oder der Griffigkeit der Reifen die Fahrstabilität. Außerdem verhindert es ein Durchdrehen der Räder. Sobald das Fahrzeug auszubrechen droht (Untersteuern, Übersteuern), wird die Motorleistung reduziert und die Räder werden separat abgebremst. Dadurch wird die Fahrstabilität des Fahrzeugs auch bei rutschiger Fahrbahn wesentlich verbessert. Das ESP Plus ist betriebsbereit, sobald die Zündung eingeschaltet und die Kontrollleuchte b im Instrument erloschen ist. Im Driver Information Center erscheint außerdem eine entsprechende Meldung Das Eingreifen des ESP Plus wird durch Blinken von b angezeigt. 9 Warnung Lassen Sie sich nicht aufgrund dieses besonderen Sicherheitsangebotes zu einem risikoreichen Fahrstil verleiten. Geschwindigkeit den Straßenverhältnissen anpassen. Kontrollleuchte b Anhänger-Stabilitäts-Assistent (TSA) Erweiterte Traktionsfunktion Falls nötig kann das ESP Plus bei weicher, schlammiger oder schneebedeckter Fahrbahn deaktiviert werden, um die Traktion zu verbessern: Taste Ø in der Instrumententafel drücken. Die Kontrollleuchte Ø leuchtet im Instrument und im Driver Information Center 3 90 wird eine entsprechende Meldung angezeigt.

136 134 Fahren und Bedienung Wenn eine Fahrgeschwindigkeit von 50 km/h erreicht wird, schaltet das System automatisch von der erweiterten Traktionsfunktion zum Betrieb des ESP Plus. Die Kontrollleuchte Ø erlischt im Instrument. Das ESP Plus wird durch erneutes Drücken der Taste Ø wieder aktiviert. Kontrollleuchte Ø erlischt. Darüber hinaus wird das ESP Plus beim nächsten Einschalten der Zündung wieder aktiviert. Störung Wenn das System eine Störung erkennt, leuchtet die Kontrollleuchte b 3 87 zusammen mit A 3 86 im Instrument auf und eine entsprechende Meldung wird im Fahrerinformationszentrum angezeigt Das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP Plus ) ist nicht in Betrieb. Störungsursache umgehend von einer Werkstatt beheben lassen. Fahrzeugmeldungen Fahrerassistenzsysteme 9 Warnung Fahrerassistenzsysteme wurden zur Unterstützung der Fahrer entwickelt, können deren Aufmerksamkeit aber nicht ersetzen. Der Fahrer übernimmt beim Führen des Fahrzeugs die volle Verantwortung. Beim Gebrauch von Fahrerassistenzsystemen stets die aktuelle Verkehrssituation berücksichtigen. Geschwindigkeitsregler Der Geschwindigkeitsregler kann Geschwindigkeiten ab 30 km/h speichern und konstant halten. An Steigungen und im Gefälle ist ein Abweichen von der gespeicherten Geschwindigkeit möglich. Die gespeicherte Geschwindigkeit blinkt im Driver Information Center Aus Sicherheitsgründen kann der Geschwindigkeitsregler erst nach einmaligem Betätigen der Fußbremse aktiviert werden. Geschwindigkeitsregler nicht einschalten, wenn eine gleichbleibende Geschwindigkeit nicht ratsam ist. Beim automatisierten Schaltgetriebe den Geschwindigkeitsregler nur im Automatikbetrieb aktivieren. Kontrollleuchten m und U Aktivierung Schalter m drücken. Kontrollleuchte U im Instrument leuchtet grün.

137 Fahren und Bedienung 135 Der Geschwindigkeitsregler ist nun im Standbymodus und es erscheint eine entsprechende Meldung im Driver Information Center. Auf die gewünschte Geschwindigkeit beschleunigen und Schalter < oder ] drücken. Die aktuelle Geschwindigkeit wird jetzt gespeichert und gehalten. Das Gaspedal muss dazu nicht mehr betätigt werden. Die Kontrollleuchte m leuchtet im Kombiinstrument grün auf zusammen mit der Meldung U und eine entsprechende Meldung erscheint im Driver Information Center. Beschleunigen durch Gas geben ist möglich. Die gespeicherte Geschwindigkeit blinkt im Instrument. Nach Loslassen des Gaspedals wird die gespeicherte Geschwindigkeit wieder eingestellt. Der Geschwindigkeitsregler bleibt während des Gangschaltens aktiviert. Die Geschwindigkeit bleibt bis zum Ausschalten der Zündung gespeichert. Geschwindigkeit erhöhen Bei aktivem Geschwindigkeitsregler kann die Fahrzeuggeschwindigkeit stufenlos oder in kleinen Schritten erhöht werden. Dazu den Schalter < nach unten drücken oder mehrmals auf ihn tippen. Wenn der Schalter losgelassen wird, wird die aktuelle Geschwindigkeit gespeichert und gehalten. Wahlweise beschleunigen Sie auf die gewünschte Geschwindigkeit und speichern diese durch Drücken des Schalters <. Geschwindigkeit verringern Bei aktivem Geschwindigkeitsregler kann die Fahrzeuggeschwindigkeit stufenlos oder in kleinen Schritten verringert werden. Dazu den Schalter ] nach unten drücken oder mehrmals auf ihn tippen.

138 136 Fahren und Bedienung Wenn der Schalter losgelassen wird, wird die aktuelle Geschwindigkeit gespeichert und gehalten. Deaktivierung Den Schalter drücken: Der Geschwindigkeitsregler wird deaktiviert und die grüne Kontrollleuchte m im Instrument erlischt. Automatisches Ausschalten: Die Fahrzeuggeschwindigkeit fällt unter 30 km/h. Das Bremspedal wird gedrückt. Das Kupplungspedal wird gedrückt. Wählhebel in N. Die Geschwindigkeit wird gespeichert und im Driver Information Center erscheint eine entsprechende Meldung. Erneute Aktivierung Bei einer Geschwindigkeit von mehr als 30 km/h den Schalter R drücken. Wenn die gespeicherte Geschwindigkeit deutlich über der aktuellen Geschwindigkeit liegt, beschleunigt das Fahrzeug kräftig, bis die gespeicherte Geschwindigkeit erreicht ist. Durch Drücken des Schalters < wird außerdem der Geschwindigkeitsregler erneut aktiviert, jedoch nur mit der aktuellen Fahrgeschwindigkeit, nicht mit der gespeicherten Geschwindigkeit. Gespeicherte Geschwindigkeit löschen Schalter m drücken: Die grünen Kontrollleuchten U und m im Instrument erlöschen. Geschwindigkeitsbegrenzer des Geschwindigkeitsreglers Der Geschwindigkeitsbegrenzer verhindert, dass das Fahrzeug eine eingestellte Höchstgeschwindigkeit überschreitet. Diese muss über 30 km/h liegen. Aktivierung Schalter U drücken. Kontrollleuchte U im Instrumentendisplay leuchtet gelb. Die Geschwindigkeitsbegrenzerfunktion des Geschwindigkeitsreglers ist nun im Standbymodus und es erscheint eine entsprechende Meldung im Driver Information Center. Auf die gewünschte Geschwindigkeit beschleunigen und Schalter < oder ] drücken. Die aktuelle Geschwindigkeit wird aufgezeichnet.

139 Fahren und Bedienung 137 Das Fahrzeug kann normal gefahren werden. Es ist jedoch nicht möglich, die programmierte Höchstgeschwindigkeit zu überschreiten. Eine Ausnahme bilden Notfälle. Wo die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht eingehalten werden kann, z.b. bei steiler Bergabfahrt, blinkt die Geschwindigkeitsbegrenzung im Driver Information Center. Höchstgeschwindigkeit erhöhen Die Höchstgeschwindigkeit kann stufenlos oder in kleinen Schritten erhöht werden. Dazu den Schalter < nach unten drücken oder mehrmals auf ihn tippen. Höchstgeschwindigkeit verringern Die Höchstgeschwindigkeit kann stufenlos oder in kleinen Schritten verringert werden. Dazu den Schalter ] nach unten drücken oder mehrmals auf ihn tippen. Höchstgeschwindigkeit überschreiten Bei einem Notfall ist es möglich, die Höchstgeschwindigkeit durch starkes Betätigen des Gaspedals über den Punkt des Widerstandes hinaus zu überschreiten. Die Geschwindigkeitsgrenze blinkt während dieses Zeitraums im Driver Information Center. Den Fuß vom Gaspedal nehmen: Die Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktion wird wieder aktiviert, sobald eine Geschwindigkeit unter der Höchstgeschwindigkeit erreicht ist. Hinweis Bei Fahrzeugen mit Geschwindigkeitsbegrenzer kann die Höchstgeschwindigkeit nicht durch vollständiges Durchdrücken des Gaspedals festgelegt werden. Geschwindigkeitsbegrenzer Deaktivierung Schalter drücken: Die Geschwindigkeitsbegrenzung wird deaktiviert und das Fahrzeug kann normal gefahren werden. Die Geschwindigkeitsgrenze wird gespeichert und im Driver Information Center erscheint eine entsprechende Meldung. Erneute Aktivierung Schalter R drücken. Die Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktion ist erneut aktiviert. Durch Drücken des Schalters < wird außerdem der Geschwindigkeitsbegrenzer erneut aktiviert, jedoch nur mit der aktuellen Fahrgeschwindigkeit, nicht mit der gespeicherten Geschwindigkeit. Gespeicherte Höchstgeschwindigkeit löschen Schalter U drücken. Die gelbe Kontrollleuchte U im Instrumentendisplay erlischt.

140 138 Fahren und Bedienung Geschwindigkeitsbegrenzer Geschwindigkeitsbegrenzer der Höchstgeschwindigkeit In Übereinstimmung mit örtlichen oder nationalen Bestimmungen kann das Fahrzeug mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer mit fester Höchstgeschwindigkeit ausgestattet sein, der nicht deaktiviert werden kann. Falls verbaut, befindet sich ein Warnaufkleber an der Instrumententafel, auf dem die feste Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung (90 bis 130 km/h) angegeben ist. Eine Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit kann kurzzeitig aus physikalischen Gründen bei einer Bergabfahrt auftreten. Ein Warnsummer ertönt 10 Sekunden lang wenn das Fahrzeug die eingestellte Grenze kurzzeitig überschreitet. Fahrzeuge, die auch mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer des Geschwindigkeitsreglers ausgestattet sind: die Höchstgeschwindigkeit kann nicht durch Durchtreten des Gaspedals über den Anschlag überschritten werden. Geschwindigkeitsbegrenzer des Geschwindigkeitsreglers Einparkhilfe Die Einparkhilfe erleichtert das Rückwärtseinparken durch Messen des Abstands zwischen dem Fahrzeugheck und Hindernissen. Dennoch trägt der Fahrer beim Einparken die volle Verantwortung. Das System besteht aus vier Ultraschallsensoren im hinteren Stoßfänger. Hinweis Im Sensorbereich angebrachte Teile verursachen Funktionsstörungen. Aktivierung Bei Einlegen des Rückwärtsgangs schaltet sich das System automatisch ein. Betriebsbereitschaft wird durch einen kurzen akustischen Alarm angezeigt. Wird ein Hindernis erkannt, ertönt ein akustisches Signal. Das Intervall zwischen den Signaltönen wird kürzer, je weiter sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert. Bei einem Abstand von weniger als 30 cm wird ein Dauerton ausgegeben. 9 Warnung Unterschiedlich reflektierende Oberflächen von Gegenständen oder Kleidung sowie externe

141 Fahren und Bedienung 139 Schallquellen können unter besonderen Umständen zur Nichterkennung von Hindernissen durch das System führen. Besondere Vorsicht gilt bei niedrigen Gegenständen, die den unteren Teil des Stoßfängers beschädigen können. Achtung Die Funktion des Systems kann eingeschränkt sein, wenn die Sensoren verdeckt sind, z. B. durch Eis oder Schnee. Die Leistung des Einparkhilfesystems kann durch hohe Lasten beeinträchtigt sein. Besondere Bedingungen bestehen, wenn höhere Fahrzeuge beteiligt sind (z. B. Geländefahrzeuge, Minivans, Lkws). Die Erkennung von Hindernissen im oberen Bereich solcher Fahrzeuge kann nicht garantiert werden. Gegenstände mit einer sehr kleinen reflektierenden Fläche, wie etwa schmale Gegenstände oder weiche Materialien, werden vom System möglicherweise nicht erkannt. Die Einparkhilfe kann keine Objekte außerhalb des Erfassungsbereichs erkennen. Deaktivierung Das System kann permanent oder vorübergehend deaktiviert werden. Vorübergehende Deaktivierung Das System bei eingeschalteter Zündung und eingelegtem Rückwärtsgang durch Drücken der Taste r auf der Instrumententafel vorübergehend deaktivieren. Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet. Die Deaktivierung wird dadurch angezeigt, dass bei Einlegen des Rückwärtsgangs kein Signal ertönt. Die Funktion wird wieder aktiviert durch erneutes Drücken der Taste r oder beim nächsten Einschalten der Zündung. Permanente Deaktivierung Das System bei eingeschalteter Zündung und eingelegtem Rückwärtsgang durch Drücken und Halten der Taste r auf der Instrumententafel für ca. 3 Sekunden permanent deaktivieren. Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet permanent.

142 140 Fahren und Bedienung Das System ist deaktiviert und arbeitet nicht. Die Deaktivierung wird dadurch angezeigt, dass bei Einlegen des Rückwärtsgangs kein Signal ertönt. Die Funktion wird durch Drücken und Halten der Taste r für ca. 3 Sekunden wieder aktiviert. Störung Wenn das System eine Betriebsstörung erkennt, ertönt beim Einlegen des Rückwärtsgangs ca. 5 Sekunden lang ein durchgehender Warnton. Eine Werkstatt aufsuchen, um die Störungsursache beheben zu lassen. Achtung Bei Rückwärtsfahrt sollte der Bereich frei von Hindernissen sein, die an den Fahrzeugunterboden schlagen könnten. Ein Gegenschlagen an der Hinterachse, das nicht offenkundig erkennbar sein muss, kann zu ungewöhnlichen Änderungen am Handling des Fahrzeugs führen. Wenden Sie sich an eine Werkstatt wenn ein derartiges Auftreffen auf ein Hindernis erfolgte. Rückfahrkamera Die Kamera befindet sich normalerweise unter der Kennzeichenleiste; der Bildschirm in der Sonnenblende des Fahrers. Funktionen Die Rückfahrkamera ermöglicht es dem Fahrer, beim Zurückschieben den Bereich um das Fahrzeugheck auf dem Bildschirm zu sehen. Das System lässt sich über die Start-/Stopp-Taste rechts neben dem Bildschirm ein- bzw. ausschalten. Die restlichen Tasten auf dem Bildschirm dienen zur Auswahl der Videoquelle AV1 oder AV2 und zur Anpassung von Bildschirmhelligkeit und -kontrast. Um optimale Sicht zu gewährleisten, darf die Rückfahrkamera nicht durch Schmutz, Schnee oder Eis verdeckt sein. 9 Warnung Das System ist als Rückfahrhilfe gedacht und stellt keinen Ersatz für die Sicht des Fahrers dar. Lassen Sie sich durch diese Funktion nicht zu riskanten Rückschiebemanövern verleiten. Wenn Sie beim Zurückschieben nicht genügend aufpassen, kann dies zu Schäden am Fahrzeug, Körperverletzungen oder sogar

143 Fahren und Bedienung 141 Todesfällen führen. Vor dem Zurückschieben immer die Außenspiegel überprüfen und über die Schulter schauen. Der Fahrer hat trotz der Fahrerassistenzsysteme die volle Verantwortung für die Bedienung des Fahrzeugs. Kraftstoffe Kraftstoffe für Diesel- Motoren Nur Dieselkraftstoffe nach EN 590 verwenden. Der Kraftstoff muss schwefelarm (max. 10 ppm) sein. Gleichwertige standardisierte Kraftstoffe mit einem Volumenanteil an Biodiesel (= FAME gemäß EN14214) von max. 7 % (wie DIN oder gleichwertige Normen) sind zulässig. In Ländern außerhalb der Europäischen Union Euro-Diesel-Kraftstoff mit einem Schwefelgehalt unter 50 ppm verwenden. Achtung Die Verwendung von Kraftstoff, der nicht EN 590 oder gleichartigen Spezifikationen entspricht, kann zu Leistungsverlust des Motors, erhöhtem Verschleiß oder Schäden am Motor führen und Ihre Garantieansprüche einschränken. Schiffsdieselkraftstoffe, Heizöle, Dieselkraftstoffe, die ganz aus Pflanzen hergestellt werden, wie z. B. Rapsöl oder Biodiesel, Aquazole und ähnliche Diesel-Wasser-Emulsionen dürfen nicht verwendet werden. Es ist nicht zulässig, Dieselkraftstoffe zur Verdünnung mit Kraftstoffen für Otto- Motoren zu vermischen. Fließvermögen und Filtrierbarkeit von Dieselkraftstoffen sind temperaturabhängig. Bei niedrigen Temperaturen Dieselkraftstoff mit garantierten Wintereigenschaften tanken. Diesel-Kraftstofffilter 3 154, Diesel- Kraftstoffsystem entlüften

144 142 Fahren und Bedienung Tanken 9 Gefahr Vor dem Tanken Motor abstellen und etwaige externe Heizungen mit Brennkammern ausschalten. Mobiltelefon abschalten. Beim Tanken die Bedienungs- und Sicherheitsvorschriften der Tankstelle beachten. 9 Gefahr Kraftstoff ist brennbar und explosiv. Das Rauchen beim Tanken ist daher untersagt. Auch der Umgang mit offenem Feuer und Funken ist untersagt. Wenn Sie Kraftstoffgeruch in Ihrem Fahrzeug feststellen, lassen Sie die Ursache unverzüglich in einer Werkstatt beheben. Achtung Bei falscher Betankung nicht die Zündung einschalten. Der Kraftstoffeinfüllstutzen mit Bajonettverschluss befindet sich links vorn am Fahrzeug. Die Tankdeckelklappe lässt sich nur öffnen, wenn das Fahrzeug entriegelt und die Tür offen ist. Die Tankdeckelklappe von Hand öffnen. Den Tankdeckel durch Drehen nach links abschrauben. Der Tankdeckel lässt sich am unteren Haken der Tankdeckelklappe einhängen. Zum Tanken die Zapfpistole bis zum Anschlag in die Tanköffnung einführen und betätigen. Nach dem automatischen Abschalten können noch maximal zwei Portionen Kraftstoff hinzugefügt werden. Achtung Übergelaufenen Kraftstoff sofort abwischen. Nach dem Tanken den Kraftstofftankdeckel wieder aufsetzen und nach rechts drehen. Tankklappe schließen. Tankdeckel Nur Original-Tankdeckel verwenden. Fahrzeuge mit Dieselmotoren haben spezielle Tankdeckel.

145 Fahren und Bedienung 143 Kraftstoffverbrauch, CO 2 - Emission Die für Ihr Fahrzeug geltenden Werte finden Sie im EEG-Konformitätszertifikat, das im Lieferumfang Ihres Fahrzeugs enthalten ist, oder in anderen nationalen Zulassungspapieren. Allgemeine Informationen Die genannten Angaben zum Kraftstoffverbrauch und spezifischen CO 2 - Ausstoß beziehen sich auf das EU- Basismodell mit Standardausrüstung. Die Daten für Kraftstoffverbrauch und CO 2 - Emissionen wurden gemäß der Verordnung 715/ /2008 A ermittelt und beziehen sich auf das Fahrzeuggewicht im betriebsbereiten Zustand, wie in der Verordnung angegeben. Die Zahlen sind jedoch nicht als Garantie für den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch des jeweiligen Fahrzeugs aufzufassen. Zusätzliche Ausrüstung kann zu Werten leicht über dem genannten Kraftstoffverbrauch bzw. CO 2 -Ausstoß führen. Der Kraftstoffverbrauch hängt weitgehend vom persönlichen Fahrstil sowie von Straßen- und Verkehrsverhältnissen ab. Anhängerzugvorrichtung Allgemeine Informationen Nur eine für das Fahrzeug zugelassene Anhängerzugvorrichtung verwenden. Das Anbringen der Zugvorrichtung sollten Sie in einer Werkstatt vornehmen lassen. Gegebenenfalls müssen Änderungen am Fahrzeug, die die Kühlung, Hitzeschutzschilde oder andere Systeme betreffen, durchgeführt werden. Fahrverhalten, Fahrhinweise Bei Anhängern mit Bremsen Abreißseil einhängen. Vor Montage eines Anhängers die Kugel der Anhängerkupplung schmieren. Nicht jedoch, wenn zur Verringerung der Schlingerbewegung des Anhängers ein Stabilisator

146 144 Fahren und Bedienung verwendet wird, der auf den Kugelkopf wirkt. Für Anhänger mit geringer Fahrstabilität wird die Verwendung eines Stabilisators empfohlen. Eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h darf nicht überschritten werden, auch nicht in Ländern, in denen höhere Geschwindigkeiten zulässig sind. Sollte der Anhänger zu schlingern beginnen, langsamer fahren, nicht gegenlenken, notfalls scharf bremsen. Bei Bergabfahrt gleichen Gang einlegen wie bei entsprechender Bergauffahrt und etwa gleiche Geschwindigkeit fahren. Reifendruck auf den Wert für die volle Zuladung erhöhen Anhängerbetrieb Anhängelast Die zulässigen Anhängelasten sind fahrzeug- und motorabhängige Höchstwerte und dürfen nicht überschritten werden. Die tatsächliche Anhängelast ist die Differenz zwischen dem tatsächlichen Gesamtgewicht des Anhängers und der tatsächlichen Stützlast mit Anhänger. Die zulässige Anhängelast ist in den Fahrzeugpapieren spezifiziert. Dieser Wert gilt generell für Steigungen bis max. 12 %. Die zulässige Anhängelast gilt bis zur angegebenen Steigung und bis zu einer Höhe von 1000 Metern über dem Meeresspiegel. Da sich die Motorleistung wegen der dünner werdenden Luft bei zunehmender Höhe verringert und sich dadurch die Steigfähigkeit verschlechtert, sinkt auch das zulässige Zuggesamtgewicht um 10 % pro 1000 Meter zusätzlicher Höhe. Auf Straßen mit leichten Anstiegen (weniger als 8 %, z. B. auf Autobahnen) muss das Zuggesamtgewicht nicht verringert werden. Das zulässige Zuggesamtgewicht darf nicht überschritten werden. Das zulässige Zuggesamtgewicht ist auf dem Typschild angegeben Stützlast Die Stützlast ist die Last, die vom Anhänger auf den Kugelkopf der Anhängerkupplung ausgeübt wird. Sie kann durch Veränderung der Gewichtsverteilung beim Beladen des Anhängers verändert werden. Die höchstzulässige Stützlast ist auf dem Typschild der Anhängerzugvorrichtung und in den Fahrzeugpapieren angegeben. Streben Sie immer die höchstzulässige Last an, vor allem bei schweren Anhängern. Die Stützlast sollte nie unter 25 kg sinken. Bei Anhängelasten von 1200 kg oder mehr darf die Stützlast nicht weniger als 50 kg betragen. Hinterachslast Bei Anhängerbetrieb und voll beladenem Zugfahrzeug (einschließlich aller Insassen) darf die zulässige Hinterachslast (siehe Typschild oder Fahrzeugpapiere) nicht überschritten werden.

147 Fahren und Bedienung 145 Zugvorrichtung Achtung Bei Betrieb ohne Anhänger ist die Kugelstange zu demontieren. Warnsignal Anhängerzugvorrichtung Bei Fahrzeugen mit Anhängerzugvorrichtung ändert sich im Anhängerbetrieb bei Betätigung der Blinker die Tonhöhe des Warnsignals. Die Tonhöhe des Warnsignals ändert sich, wenn eine Blinkleuchte des Anhängers oder des Zugfahrzeugs defekt ist. Anhänger-Stabilitäts- Assistent Erkennt das System eine starke Schlingerbewegung, wird die Motorleistung reduziert und das Gespann gezielt abgebremst, bis das Schlingern aufhört. Das Lenkrad so ruhig wie möglich halten, während das System aktiv ist. Der Anhänger-Stabilitäts-Assistent (TSA) ist eine Funktion des elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP) Zusatzfunktionen Nebenantrieb Aktivierung Den Nebenantrieb aktivieren, wenn das Fahrzeug stationär ist und der Motor im Leerlauf läuft: Den Schalthebel in Neutralstellung stellen (Fahrzeuge mit automatisiertem Schaltgetriebe: Wählhebel in Stellung N). Kupplungspedal betätigen.

148 146 Fahren und Bedienung Schalter auf der Instrumententafel drücken: die LED im Schalter leuchtet nach ca. 2 Sekunden auf. Kupplungspedal loslassen. Die Leerlaufdrehzahl des Motors wird auf 1200 U/min erhöht. Achtung Während des Betriebs des Nebenantriebs nie den Wählhebel aus der Neutralstellung (Fahrzeuge mit automatisiertem Schaltgetriebe: Wählhebel in Stellung N) schalten, um eine Beschädigung des Getriebes zu vermeiden. Wenn der Gang gewechselt werden muss, d. h. um die Fahrgeschwindigkeit anzupassen, muss der Nebenantrieb immer zuerst deaktiviert werden. Deaktivierung Den Nebenantrieb deaktivieren: Kupplungspedal betätigen. Schalter auf der Instrumententafel drücken: die LED im Schalter erlischt nach ca. 2 Sekunden. Kupplungspedal loslassen. Störung Wenn die LED im Schalter beim Versuch, den Nebenantrieb zu aktivieren und/oder das System nicht funktioniert, nicht aufleuchtet: Das Kupplungspedal schrittweise loslassen. - oder - Den Schalthebel in Neutralstellung stellen (Fahrzeuge mit automatisiertem Schaltgetriebe: Wählhebel in Stellung N). Kupplungspedal betätigen. Schalter auf der Instrumententafel drücken: die LED im Schalter leuchtet nach ca. 2 Sekunden auf. Kupplungspedal loslassen. Dann das oben genannte Verfahren wiederholen. Hinweis Der Nebenantrieb ist nicht verfügbar, wenn die Kontrollleuchte A 3 86, C 3 87 oder W 3 88 aufleuchten.

149 Fahrzeugwartung 147 Fahrzeugwartung Allgemeine Informationen Fahrzeugüberprüfungen Glühlampen auswechseln Elektrische Anlage Wagenwerkzeug Räder und Reifen Starthilfe Abschleppen Fahrzeugpflege Allgemeine Informationen Zubehör und Änderungen am Fahrzeug Wir empfehlen die Verwendung von Originalteilen und -zubehör und von ausdrücklich für Ihren Fahrzeugtyp werkseitig zugelassenen Teilen. Die Zuverlässigkeit anderer Produkte können wir nicht bewerten und auch nicht dafür haften auch wenn sie über eine behördliche oder sonstige Zulassung verfügen. Keine Veränderungen an elektrischen Systemen vornehmen, z.b. Eingriff in elektronische Steuergeräte (Chip-Tuning). Achtung Beim Transportieren des Fahrzeugs auf einem Zug oder einem Bergungsfahrzeug können die Schmutzfänger beschädigt werden. Fahrzeugeinlagerung Einlagerung über einen längeren Zeitraum Wenn das Fahrzeug für mehrere Monate eingelagert werden muss: Fahrzeug waschen und konservieren. Konservierung im Motorraum und am Unterboden überprüfen lassen. Dichtgummis reinigen und konservieren. Motorölwechsel durchführen. Scheibenwaschbehälter entleeren. Frostschutz im Kühlmittel und Korrosionsschutz überprüfen. Reifendruck auf den Wert für die volle Zuladung erhöhen. Fahrzeug an einem trockenen, gut belüfteten Ort abstellen. Ersten Gang oder Rückwärtsgang einlegen. Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. Die Parkbremse nicht anziehen.

150 148 Fahrzeugwartung Motorhaube öffnen, alle Fenster schließen und Fahrzeug verriegeln. Polklemme am Minuspol der Fahrzeugbatterie abklemmen. Sicherstellen, dass sämtliche Systeme außer Betrieb sind, z. B. Diebstahlwarnanlage. Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs Wenn das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen wird: Polklemme am Minuspol der Fahrzeugbatterie anklemmen. Die Elektronik der elektrischen Fensterbetätigung aktivieren. Reifendruck prüfen. Scheibenwaschbehälter auffüllen. Motorölstand kontrollieren. Kühlmittelstand kontrollieren. Gegebenenfalls Kennzeichen montieren. Altfahrzeugrücknahme Informationen über Altfahrzeug- Rücknahmestellen und die Wiederverwertung von Altfahrzeugen, soweit dies gesetzlich vorgeschrieben ist, sind auf unserer Website verfügbar. Nur offiziell anerkannte Recyclingstellen mit dieser Aufgabe betrauen. Fahrzeugüberprüfungen Durchführung von Arbeiten 9 Warnung Kontrollen im Motorraum nur bei ausgeschalteter Zündung durchführen. Das Kühlgebläse kann auch bei ausgeschalteter Zündung laufen. 9 Gefahr Die Zündanlage arbeitet mit sehr hoher elektrischer Spannung. Nicht berühren. Zum leichteren Erkennen sind die Verschlussdeckel zum Nachfüllen von Motoröl, Kühlmittel und Waschflüssigkeit sowie der Griff des Ölmessstabs gelb.

151 Fahrzeugwartung 149 Motorhaube Öffnen Entriegelungshebel ziehen und in die Ausgangsposition zurückführen. An der Sicherheitsverriegelung etwas links von der Mitte ziehen und die Motorhaube öffnen. Stützstange nach oben aus dem Halter ziehen und am Haken rechts an der Unterseite der Motorhaube sichern. Wird bei einem Autostopp die Motorhaube geöffnet, so wird der Motor aus Sicherheitsgründen automatisch wieder gestartet. Schließen Vor dem Schließen der Motorhaube die Stütze in die Halterung drücken. Motorhaube absenken und bei geringer Höhe (20 25 cm) in das Schloss fallen lassen. Sicherstellen, dass die Motorhaube eingerastet ist. Motoröl Den Ölstand regelmäßig von Hand kontrollieren, um Motorschäden zu verhindern. Nur Motoröle der richtigen Spezifikation verwenden. Empfohlene Flüssigkeiten und Schmiermittel

152 150 Fahrzeugwartung Prüfung nur bei waagerecht stehendem Fahrzeug. Der Motor muss betriebswarm und mindestens seit 10 Minuten abgestellt sein. Ölmessstab herausziehen, abwischen, bis zur Anschlagfläche am Griff einstecken, erneut herausziehen und Motorölstand ablesen. Wenn der Motorölstand in den Bereich der Nachfüllmarke MIN abgesunken ist, Motoröl nachfüllen. Achtung Den Motorölstand nicht unter den Mindeststand absinken lassen! Wir empfehlen, möglichst diejenige Motorölmarke verwenden, die beim vorangegangenen Ölwechsel eingefüllt wurde. Der Motorölstand darf die obere Marke MAX am Messstab nicht überschreiten. Achtung Zuviel eingefülltes Motoröl muss abgelassen oder abgesaugt werden. Wir empfehlen einen Trichter zu verwenden, um ein Auslaufen beim Nachfüllen von Motoröl zu verhindern. Sicherstellen, dass der Trichter sicher auf dem Einfüllstutzen positioniert ist. Eine Stabilisierung des Motorölverbrauchs erfolgt erst nach Fahren des Fahrzeugs über mehrere tausend Kilometer. Nur dann kann das tatsächliche Ausmaß an Motorölverbrauch festgestellt werden. Liegt der Verbrauch nach dieser Einfahrzeit bei über 0,5 Litern auf 1000 km, wenden Sie sich an eine Werkstatt. Füllmengen 3 214, Motorölstandsanzeige Verschlussdeckel gerade ansetzen und festdrehen.

153 Fahrzeugwartung 151 Kühlmittel Das Kühlmittel bietet Gefrierschutz bis ca. -28 C. Achtung Nur zugelassene Frostschutzmittel verwenden. Kühlmittelstand Achtung Zu niedriger Kühlmittelstand kann zu Motorschaden führen. Bei kaltem Kühlsystem sollte der Kühlmittelstand knapp über der MINI- Markierung liegen. Bei zu niedrigem Füllstand auffüllen. 9 Warnung Vor Öffnen des Verschlussdeckels Motor abkühlen lassen. Verschlussdeckel vorsichtig öffnen damit der Überdruck langsam entweicht. Mit Frostschutzmittel auffüllen. Ist kein Frostschutzmittel verfügbar, mit sauberem Leitungswasser oder destilliertem Wasser auffüllen. Den Verschlussdeckel gut festziehen. Konzentration des Frostschutzmittels überprüfen lassen und Ursache für den Kühlmittelverlust in einer Werkstatt beheben lassen. Wenn eine größere Menge Kühlmittel benötigt wird, muss das Kühlsystem entlüftet werden. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Lenkunterstützungsflüssigkeit Achtung Bereits geringste Verschmutzungen können Schäden am Lenksystem verursachen und das ordnungsgemäße Funktionieren verhindern. Achten Sie darauf, dass keine Verschmutzungen an die Innenseite des Ölbehälterdeckels oder in den Ölbehälter gelangen. Der Flüssigkeitsstand muss in der Regel nicht überprüft werden. Wenn beim Lenken ungewöhnliche Geräusche auftreten oder die Lenkunterstützung eine unerwartete Reaktion aufweist, die Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Je nach Fahrzeug befindet sich der Behälter des Servolenkungsöls im Motorraum (Typ A) oder hinter einer Verkleidung unter dem vorderen Radkasten (Typ B).

154 152 Fahrzeugwartung Bauart A Bauart B Waschflüssigkeit Wenn der Ölstand im Behälter unter die Markierung MINI absinkt, Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Wenn der Ölstand im Behälter unter die Markierung MIN absinkt, Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Mit einem Gemisch aus sauberem Wasser und einer geeigneten Menge frostschutzmittelhaltiger Scheibenwaschflüssigkeit auffüllen. Achtung Nur Waschwasser mit einem ausreichenden Anteil Frostschutzmittel bietet bei niedrigen Temperaturen oder einem plötzlichen Temperatursturz ausreichenden Schutz.

155 Fahrzeugwartung 153 Bremsen Wenn die Mindestdicke der Bremsbeläge erreicht ist, ist während des Bremsens ein Quietschgeräusch zu hören. Weiterfahrt ist möglich, Bremsbeläge jedoch möglichst bald austauschen lassen. Sobald neue Bremsbeläge montiert sind, während den ersten Fahrten nicht unnötig scharf bremsen. Bremsflüssigkeit 9 Warnung Bremsflüssigkeit ist giftig und ätzend. Kontakt mit Augen, Haut, Gewebe und lackierten Flächen vermeiden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss zwischen MIN und MAX liegen. Beim Nachfüllen auf äußerste Sauberkeit achten, da eine Verunreinigung der Bremsflüssigkeit zu Funktionsstörungen der Bremsanlage führen kann. Ursache für den Verlust von Bremsflüssigkeit von einer Werkstatt beheben lassen. Nur für Ihr Fahrzeug zugelassene Bremsflüssigkeit verwenden. Brems- und Kupplungsflüssigkeit Fahrzeugbatterie Die Fahrzeugbatterie ist wartungsfrei, sofern das Fahrverhalten eine ausreichende Aufladung der Batterie zulässt. Kurze Strecken und häufige Motorstarts können die Batterie entladen. Nicht benötigte Stromverbraucher ausschalten. Batterien gehören nicht in den Hausmüll. Sie müssen über entsprechende Sammelstellen recycelt werden. Wird das Fahrzeug länger als 4 Wochen abgestellt, kann sich die Batterie entladen. Polklemme am Minuspol der Fahrzeugbatterie abklemmen. An- und Abklemmen der Fahrzeugbatterie nur bei ausgeschalteter Zündung.

156 154 Fahrzeugwartung Zugang zur Batterie Starthilfe Warnetikett Weitere Informationen finden Sie in der Betriebsanleitung. In der Nähe der Batterie kann Knallgas vorhanden sein. Zusatzbatterie Je nach Zusatzausstattung des Fahrzeugs können einige Modelle eine Zusatzbatterie haben, die sich unter dem Vordersitz befindet. Diesel-Kraftstofffilter Die Batterie befindet sich hinter einer Verkleidung in der Stufe der linken Vordertür. Die Verkleidung entfernen, um an die Batterie zu gelangen. Fahrzeugbatterie laden 9 Gefahr Beim Laden der Batterie auf angemessene Belüftung achten. Es besteht Explosionsgefahr, wenn sich die durch das Laden entstehenden Gase verdichten! Bedeutung der Symbole: Keine Funken, kein offenes Feuer und kein Rauch. Augenschutz tragen. Knallgas kann zu Erblindung oder Verletzungen führen. Fahrzeugbatterie außerhalb der Reichweite von Kindern halten. Die Fahrzeugbatterie enthält Schwefelsäure, die zu Erblindung oder ernsten Verätzungen führen kann. Bei jedem Motorölwechsel Restwasser aus dem Diesel-Kraftstofffilter ablassen.

157 Fahrzeugwartung 155 Einen Behälter unter das Filtergehäuse stellen. Die Rändelschrauben am Filterdeckel und am Unterteil des Filters etwa eine Umdrehung öffnen, um das Wasser abzulassen. Der Filter ist entleert, sobald Dieselkraftstoff aus der unteren Rändelschraube austritt. Die beiden Schrauben wieder anziehen. Bei erschwerten Betriebsbedingungen den Diesel-Kraftstofffilter in kürzeren Intervallen prüfen. Diesel-Kraftstoffsystem entlüften Wenn der Kraftstofftank leer gefahren wurde, muss das Diesel-Kraftstoffsystem entlüftet werden. Kraftstoff in den Tank füllen und folgendermaßen vorgehen: 1. Geeigneten Behälter zum Auffangen von Kraftstoff unter die Entlüftungsschraube des Kraftstofffilters stellen. 2. Die Entlüftungsschraube (siehe Pfeil) um eine Umdrehung lösen. 3. Die In-Line-Versorgungspumpe per Hand langsam und andauernd betätigen, bis der aus der gelösten Entlüftungsschraube austretende Kraftstoff frei von Luftblasen ist. 4. Entlüftungsschraube wieder schließen. Wenn sich der Motor auch nach mehreren Versuchen, das Diesel- Kraftstoffsystem zu entlüften, nicht anlassen lässt, die Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Scheibenwischerwechsel Wischerblätter an der Windschutzscheibe Wischerarm anheben, Halteklammer zum Wischerarm drücken und Wischerblatt aushängen. Wischerblatt leicht abgewinkelt am Wischerarm ansetzen und drücken, bis es einrastet. Wischerarm vorsichtig absenken.

158 156 Fahrzeugwartung Glühlampen auswechseln Zündung ausschalten und betreffenden Schalter ausschalten bzw. Türen schließen. Neue Glühlampe nur am Sockel halten. Den Glaskolben der Glühlampe nicht mit bloßen Händen berühren. Zum Wechseln nur den gleichen Glühlampentyp verwenden. Lampenkontrolle Nach dem Auswechseln einer Glühlampe Zündung einschalten, Licht betätigen und dieses kontrollieren. Scheinwerfer Die Scheinwerfer verfügen über separate Systeme für Fern- 1 und Abblendlicht 2. Fernlicht 1. Die Scheinwerfer-Schutzabdeckung entfernen. 2. Den Kabelstecker von der Glühlampe abziehen.

159 Fahrzeugwartung 157 Abblendlicht 3. Den Federclip lösen. 4. Die Glühlampe aus dem Reflektorgehäuse ziehen. 5. Eine neue Glühlampe einsetzen und mit dem Federclip arretieren. 6. Den Stecker wieder an der Glühlampe anschließen. 7. Die Scheinwerfer-Schutzabdeckung wieder anbringen. 1. Die Scheinwerfer-Schutzabdeckung entfernen. 2. Den Kabelstecker von der Glühlampe abziehen. 3. Die Lampenfassung gegen den Uhrzeigersinn drehen, um sie zu lösen. 4. Die Lampenfassung aus dem Reflektorgehäuse ziehen. 5. Die Glühlampe aus der Fassung lösen und eine neue Glühlampe einsetzen. 6. Die Lampenfassung einsetzen, die beiden Nasen im Reflektorgehäuse einrasten lassen und zum Arretieren im Uhrzeigersinn drehen. 7. Den Stecker wieder an der Glühlampe anschließen. 8. Die Scheinwerfer-Schutzabdeckung wieder anbringen.

160 158 Fahrzeugwartung Standlichter Adaptives Fahrlicht Abbiegelicht 1. Die Schutzabdeckung entfernen. 2. Den Kabelstecker von der Glühlampe abziehen. 3. Die Lampenfassung gegen den Uhrzeigersinn drehen, um sie zu lösen. 4. Die Lampenfassung aus dem Reflektorgehäuse ziehen. 5. Die Glühlampe aus der Fassung lösen und eine neue Glühlampe einsetzen. 6. Die Lampenfassung einsetzen, die beiden Nasen im Reflektorgehäuse einrasten lassen und zum Arretieren im Uhrzeigersinn drehen. 7. Den Stecker wieder an der Glühlampe anschließen. 8. Die Schutzabdeckung wieder anbringen. Die Scheinwerfer verfügen über separate Systeme für Fern- 1 und Abblendlicht 2. Das Abbiegelicht 3 befindet sich zwischen den Scheinwerfern. 1. Abdeckkappe abziehen. 2. Stecker von Glühlampe abziehen. 3. Lampenträger links herumdrehen und ausrasten. 4. Die Lampenfassung aus dem Reflektorgehäuse ziehen.

161 Fahrzeugwartung 159 Nebelscheinwerfer Lampenwechsel von einer Werkstatt durchführen lassen. Vordere Blinkleuchte 5. Glühlampe aus dem Lampenträger ziehen und neue Glühlampe einsetzen. 6. Die Lampenfassung einsetzen, die beiden Nasen im Reflektorgehäuse einrasten lassen und zum Arretieren im Uhrzeigersinn drehen. 7. Den Stecker wieder an der Glühlampe anschließen. 8. Die Schutzabdeckung wieder anbringen. 1. Die Schutzabdeckung entfernen. 2. Den Kabelstecker von der Glühlampe abziehen. 3. Die Lampenfassung gegen den Uhrzeigersinn drehen, um sie zu lösen. 4. Die Lampenfassung aus dem Reflektorgehäuse ziehen. 5. Die Glühlampe aus der Fassung lösen und eine neue Glühlampe einsetzen. 6. Die Lampenfassung einsetzen, die beiden Nasen im Reflektorgehäuse einrasten lassen und zum Arretieren im Uhrzeigersinn drehen. 7. Den Stecker wieder an der Glühlampe anschließen. 8. Die Schutzabdeckung wieder anbringen.

162 160 Fahrzeugwartung Rückleuchten Brems-, Rück-, hintere Blink-, Rückfahr- und Nebelschlussleuchten 4. Den Kabelstecker von der Lampenbaugruppe abziehen. 1. Das obere und untere Verkleidungsteil von der Hecksäule lösen. 2. Die beiden Muttern von den Passstiften an der Rückseite der Lampenbaugruppe drehen. 3. Die Lampenbaugruppe von der Außenseite nach hinten herausziehen. 5. Die drei Schrauben von der Rückseite der Lampenbaugruppe entfernen. 6. Die Lampenfassung aus der Lampenbaugruppe lösen. 7. Die Glühlampe leicht in die Fassung drücken, nach links drehen, herausnehmen und eine neue Glühlampe einsetzen. Blinkleuchte (1) Rück- und Bremsleuchte (2) Rückfahrleuchte (3) Nebelschlussleuchte, u. U. nur auf einer Seite (4) 8. Die Lampenfassung wieder in die Lampenbaugruppe einsetzen. 9. Die drei Schrauben an der Rückseite der Lampenbaugruppe eindrehen.

163 Fahrzeugwartung Den Kabelstecker an der Lampenbaugruppe anbringen. 11. Die Lampenbaugruppe von der Außenseite wieder an der ursprünglichen Stelle einsetzen und auf richtigen Sitz achten. 12. Die beiden Muttern auf die Passstifte an der Rückseite der Lampenbaugruppe drehen. 13. Das obere und untere Verkleidungsteil an der Hecksäule anbringen. Seitliche Blinkleuchten 1. Die Lampenbaugruppe nach rechts drücken und an der linken Seite der Lampenbaugruppe ziehen, um sie aus der Öffnung zu lösen. 2. Den Kabelstecker von der Lampenbaugruppe abziehen. 3. Lampenfassung durch Drehung um 90 aus der Lampenbaugruppe lösen und die Glühlampe wechseln. 4. Die Lampenfassung in die Lampenbaugruppe einsetzen. 5. Den Kabelstecker wieder anbringen. 6. Die Lampenbaugruppe in die Öffnung einsetzen und zum Arretieren nach links drücken. Blinker in den Außenspiegeln 1. Die untere Spiegelbaugruppe von vorn absenken, um an die Schraube zu gelangen. 2. Die Schraube mit einem Torx- Schraubendreher lösen. 3. Die Lampenfassung von der Rückseite der unteren Spiegelbaugruppe lösen. 4. Glühlampe wechseln. 5. Die Lampenfassung wieder einsetzen. 6. Die Schraube wieder eindrehen.

164 162 Fahrzeugwartung Dritte Bremsleuchte 8. Die Mutter auf den Passstift an der Rückseite der Lampenbaugruppe drehen. 9. Die Abdeckung innen an der Hecktür anbringen. Kennzeichenleuchte 1. Die Abdeckung innen an der Hecktür abnehmen. 2. Die Mutter vom Passstift an der Rückseite der Lampenbaugruppe drehen. 3. Die Lampenbaugruppe aus der Öffnung an der Außenseite lösen. 4. Den Kabelstecker von der Lampenbaugruppe abziehen. 5. Die Lampenfassung aus der Lampenbaugruppe lösen und die Glühlampe wechseln. 6. Die Lampenfassung in die Lampenbaugruppe einsetzen und den Stecker wieder anbringen. 7. Die Lampenbaugruppe wieder in die Öffnung einsetzen und auf richtigen Sitz achten. 1. Streuscheibe mit einem flachen Schraubendreher abhebeln. 2. Die Abdeckung abnehmen und eine neue Glühlampe einsetzen. 3. Die Streuscheibe wieder anbringen.

165 Fahrzeugwartung 163 Innenleuchten Vordere Innenleuchte Laderaumleuchte Leuchte in der der Vordertürverkleidung 1. Streuscheibe mit einem flachen Schraubendreher lösen. 2. Glühlampe wechseln. 3. Die Streuscheibe wieder anbringen. 1. Leuchte mit einem flachen Schraubendreher lösen. 2. Den Kabelstecker von der Lampenbaugruppe abziehen. 3. Die Abdeckung abnehmen und eine neue Glühlampe einsetzen. 4. Den Kabelstecker wieder anbringen und die Lampenbaugruppe wieder einbauen. 1. Leuchte mit einem flachen Schraubendreher lösen. 2. Die Streuscheibe an der Lampenbaugruppe entfernen. 3. Eine neue Glühlampe einsetzen und die Streuscheibe wieder anbringen. 4. Leuchte wieder einbauen. Hintere Innenleuchte Lampenwechsel von einer Werkstatt durchführen lassen.

166 164 Fahrzeugwartung Handschuhfachbeleuchtung Lampenwechsel von einer Werkstatt durchführen lassen. Instrumententafelbeleuchtung Lampenwechsel von einer Werkstatt durchführen lassen. Elektrische Anlage Sicherungen Ersatz entsprechend der Beschriftung auf der defekten Sicherung durchführen. Das Fahrzeug verfügt über zwei Sicherungskästen: links von der Instrumententafel, hinter der Verkleidung. im Motorraum unter dem Kühlmittelausgleichsbehälter. Vor Auswechseln einer Sicherung betreffenden Schalter und Zündung ausschalten.

167 Fahrzeugwartung 165 Eine defekte Sicherung ist am durchgebrannten Schmelzfaden erkennbar. Sicherung nur dann ersetzen, wenn die Ursache für die Störung behoben wurde. Es empfiehlt sich, stets einen kompletten Satz Sicherungen mitzuführen. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Einige Funktionen können durch mehrere Sicherungen abgesichert sein. Sicherungen können auch ohne Vorhandensein einer Funktion eingesteckt sein. Hinweis Möglicherweise gelten nicht alle Beschreibungen des Sicherungskasten in dieser Betriebsanleitung für Ihr Fahrzeug. Beachten Sie beim Überprüfen des Sicherungskasten die Beschriftung des Kastens. Sicherungszieher Für den Wechsel von Sicherungen befindet sich im Sicherungskasten in der Instrumententafel ein Sicherungszieher. Sicherungszieher von oben oder seitlich auf die verschiedenen Ausführungen von Sicherungen stecken und Sicherung herausziehen. Sicherungskasten im Motorraum Befindet sich unter dem Kühlmittelausgleichsbehälter.

168 166 Fahrzeugwartung Einige Stromkreise können durch mehrere Sicherungen abgesichert sein. Die Sicherungen von einer Werkstatt tauschen lassen, weil sie schwer zugänglich sind. Symbol Stromkreis S T W a Leuchten rechte Seite Leuchten linke Seite Rechtes Abblendlicht Linkes Abblendlicht > Nebelscheinwerfer L N u K n V Fernlicht links Fernlicht rechts ABS Scheibenwischer Heizung und Belüftung, Klimaanlage Windschutzscheibenheizung Sicherungskasten in der Instrumententafel Hinter der Verkleidung auf der linken Seite der Instrumententafel. Am oberen Teil der Verkleidung ziehen, um sie zu lösen. Keine Gegenstände hinter dieser Verkleidung verstauen. Einige Stromkreise können durch mehrere Sicherungen abgesichert sein. Symbol Stromkreis Z Infotainment System, Sitzheizung, Fahrzeug-Display, Audioanschlüsse, Alarm? Zubehörsteckdose Ì e U O DIAG u d Z STOP Zigarettenanzünder Instrumententafel Zentralverriegelung Blinker, Nebelschlussleuchte, Karosseriesteuergerät Diagnosestecker ABS, ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) Innenleuchten, Bremsleuchten Kontrolleinheit Karosserie Bremsleuchte

169 Fahrzeugwartung 167 Symbol Stromkreis I m n R M U FBL l & PTO j Í Steuergerät Karosserie, elektrische Fensterbetätigung, Heizung und Belüftung, Klimaanlage Heckscheibenheizung links Heckscheibenheizung rechts Scheibenwaschanlage Elektronische Wegfahrsperre Sitzheizung Abbiegelicht Anschluss Freisprecheinrichtung Tachograph Nebenantrieb Hupe Vorglühen, Diesel-Kraftstofffilter Symbol Stromkreis x ADP Gebläse Klimatisierung Zusätzliche Anpassungen, Elektrische Fensterbetätigung, Karosseriesteuergerät Wagenwerkzeug Wagenheber, Radmutternschlüssel, Adapter (für Ausbau Reserverad), Radabdeckungshaken und Abschleppöse sind als Einheit unter dem Vordersitz verstaut.

170 168 Fahrzeugwartung Fahrzeuge mit Hinterradantrieb: Inbegriffen sind auch ein hydraulischer Wagenheber und ein Satz Verlängerungsstücke für den Wagenheber. Um an diese Einheit zu gelangen, den Sitz ganz nach vorn schieben und die Lehne nach unten klappen. Reifenreparaturset Radwechsel Reserverad Räder und Reifen Reifenzustand, Felgenzustand Über Kanten langsam und möglichst im rechten Winkel fahren. Das Überfahren scharfer Kanten kann zu Reifen- und Felgenschäden führen. Reifen beim Parken nicht am Bordstein einklemmen. Räder regelmäßig auf Beschädigungen untersuchen. Bei Beschädigungen bzw. ungewöhnlichem Verschleiß Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Wir empfehlen, die Vorder- und Hinterräder nicht zu tauschen, da dies die Fahrzeugstabilität beeinträchtigen kann. Immer die weniger verschlissenen Reifen an die Hinterachse montieren. Reifen Werkseitig montierte Reifen sind auf das Fahrwerk abgestimmt und bieten optimalen Fahrkomfort und Sicherheit.

171 Fahrzeugwartung 169 Winterreifen Winterreifen verbessern die Fahrsicherheit bei Temperaturen unter 7 C und sollten daher an allen Rädern montiert werden. Aufkleber zur Maximalgeschwindigkeit gemäß Landesvorschrift im Blickfeld des Fahrers anbringen. Reifenbezeichnungen Z. B. 215/65 R 16 C 109 R 215 = Reifenbreite in mm 65 = Querschnittsverhältnis (Reifenhöhe zu Reifenbreite) in % R = Gürtelbauart: Radial RF = Bauart: RunFlat 16 = Felgendurchmesser in Zoll C = Gewerblicher Einsatz (commercial) 88 = Tragfähigkeits-Kennzahl, z.b. 109 entspricht etwa 1030 kg R = Geschwindigkeits-Kennbuchstabe Geschwindigkeits-Kennbuchstabe: Q = bis 160 km/h S = bis 180 km/h T = bis 190 km/h H = bis 210 km/h V = bis 240 km/h W = bis 270 km/h Reifen mit vorgeschriebener Laufrichtung Reifen mit vorgeschriebener Laufrichtung so montieren, dass sie in Fahrtrichtung abrollen. Die Laufrichtung ist an einem Symbol (z. B. Pfeil) an der Reifenflanke erkennbar. Reifendruck Reifendruck mindestens alle 14 Tage und vor jeder größeren Fahrt bei kalten Reifen kontrollieren. Reserverad nicht vergessen. Dies gilt auch bei Fahrzeugen mit Reifendruck-Kontrollsystem. Reifendrücke Die Reifen immer auf die Druckwerte aufblasen, die auf dem Aufkleber am Fahrertürrahmen stehen. Die Reifendruckangaben beziehen sich auf kalte Reifen. Gültig für Sommer- und Winterreifen. Reservereifen immer mit dem Reifendruck für volle Belastung befüllen. Ein falscher Reifendruck beeinträchtigt Sicherheit, Fahrverhalten, Fahrkomfort und Kraftstoffverbrauch und erhöht den Reifenverschleiß. Der empfohlene Reifendruck variiert je nach den Bedingungen. Ermitteln Sie den richtigen Reifendruckwert anhand der folgenden Schritte: 1. Motoridentifikationsnummer ermitteln. Motordaten Entsprechenden Reifen ermitteln. Die Reifendrucktabelle zeigt die möglichen Reifenkombinationen Die für Ihr Fahrzeug zugelassenen Reifentypen finden Sie in der EWG- Konformitätserklärung, die mit Ihrem Fahrzeug ausgeliefert wurde, bzw. in anderen, nationalen Zulassungsunterlagen. Der Fahrer ist für die korrekte Anpassung des Reifendrucks verantwortlich.

172 170 Fahrzeugwartung 9 Warnung Ein zu geringer Reifendruck kann zu starker Reifenerwärmung, inneren Beschädigungen und dadurch bei hohen Geschwindigkeiten zur Laufflächenablösung und sogar zum Platzen des Reifens führen. Hinterradantrieb, mit Doppelrädern hinten Beim Aufpumpen des äußeren Reifens muss die Leitung zwischen den beiden Rädern hindurchgeführt werden. Reifendruck- Kontrollsystem Das Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) prüft den Luftdruck in den Reifen mit Hilfe von Funk- und Sensortechnologien. Achtung Das Reifendruck-Kontrollsystem warnt lediglich vor niedrigem Reifendruck und stellt keinen Ersatz für die regelmäßige Reifenwartung durch den Fahrer dar. Alle Räder müssen mit Drucksensoren ausgestattet sein und die Reifen müssen den vorgeschriebenen Reifendruck aufweisen. Hinweis In Ländern, in denen das Reifendruck-Kontrollsystem gesetzlich vorgeschrieben ist, wird bei Verwendung von Rädern ohne Drucksensoren die Typgenehmigung ungültig. Die TPMS-Sensoren überwachen den Fülldruck der Reifen und senden die gemessenen Reifendruckwerte an einen im Fahrzeug befindlichen Empfänger. Reifendrücke im Display Die aktuellen Reifendrücke können im Driver Information Center 3 90 angezeigt werden. Bei stehendem Fahrzeug die Taste am Ende des Wischerhebels mehrmals drücken, bis das Reifendruckmenü angezeigt wird.

173 Fahrzeugwartung 171 Zu niedriger Reifendruck Wird ein zu niedriger Reifendruck erkannt, wird dies durch Aufleuchten der Kontrollleuchte w 3 88 angezeigt, und im Driver Information Center wird eine entsprechende Meldung angezeigt. Wenn w aufleuchtet, so bald wie möglich anhalten und Reifen auf den empfohlenen Druck befüllen Nach dem Befüllen werden die Reifendruckwerte im Driver Information Center möglicherweise erst nach einer kurzen Fahrt aktualisiert. Währenddessen leuchtet möglicherweise w auf. Wenn w bei niedrigeren Temperaturen aufleuchtet und während der Fahrt nach einiger Zeit erlischt, könnte könnte dies auf nachlassenden Reifendruck hindeuten. Reifendruck prüfen. Wenn der Reifendruck verringert oder erhöht werden muss, Zündung ausschalten. Montieren Sie nur Räder mit Drucksensoren, da sonst der Reifendruck nicht angezeigt wird. Dann blinkt w einige Sekunden, leuchtet dann permanent auf, im Driver Information Center erscheint die Kontrollleuchte A 3 86 und eine entsprechenden Meldung wird angezeigt. Ein Reserverad oder Notrad ist nicht mit Drucksensoren versehen. TPMS funktioniert nicht zusammen mit diesen Rädern. Bei den übrigen drei Rädern funktioniert TPMS normal. Die Kontrollleuchte w leuchtet auf, und es wird eine entsprechende Meldung bei jedem Einschalten der Zündung angezeigt, bis die Reifen mit dem richtigen Reifendruck aufgeblasen sind. Fahrerinformationszentrum Fahrzeugmeldungen Reifenpanne Ein Einstich oder ein Reifen mit viel zu niedrigem Druck wird durch Aufleuchten der Kontrollleuchte w zusammen mit C 3 87 angezeigt, und im Driver Information Center erscheint eine entsprechende Meldung. Fahrzeug anhalten und Motor abstellen. Reifendruck 3 215, Reifenreparaturset 3 174, Reserverad 3 179, Radwechsel Temperaturabhängigkeit Der Reifendruck ist von der Temperatur des Reifens abhängig. Während der Fahrt erhöhen sich Reifentemperatur und Reifendruck. Der im Driver Information Center angezeigte Wert für den Reifendruck ist der tatsächliche Reifendruck. Daher ist es wichtig, den Reifendruck mit kalten Reifen zu überprüfen.

174 172 Fahrzeugwartung Anlernfunktion Nach dem Reifenwechsel muss das TPMS den Druck neu berechnen. Bei stehendem Fahrzeug das Reifendruckmenü im Driver Information Center durch Drücken der Taste am Ende des Wischerhebels wählen. Die Taste ca. 4 Sekunden lang gedrückt halten, um eine Neuberechnung zu starten. Im Driver Information Center erscheint eine entsprechende Meldung. Der Anlernvorgang ist nach ca. 10 km oder 10 Minuten abgeschlossen. Das System kann während dieser Zeit nur begrenzte Informationen liefern. Falls während des Anlernverfahrens Probleme auftreten, leuchtet die Kontrollleuchte w weiterhin auf und im Driver Information Center wird eine Warnmeldung angezeigt. Fahrerinformationszentrum Fahrzeugmeldungen Allgemeine Informationen Der Gebrauch im Handel erhältlicher flüssiger Reifenreparatursets kann zu Funktionsstörungen des Systems führen. Es dürfen vom Hersteller genehmigte Reifenreparatursätze verwendet werden. Reifenreparaturset Das TPMS kann durch externe Hochleistungssendeanlagen gestört werden. Jedes Mal, wenn die Reifen ersetzt werden, müssen die TPMS-Sensoren von einer Werkstatt demontiert und gewartet werden. Profiltiefe Profiltiefe regelmäßig kontrollieren. Reifen sollten aus Sicherheitsgründen bei einer Profiltiefe von 2-3 mm (bei Winterreifen 4 mm) ausgetauscht werden. Aus Sicherheitsgründen wird empfohlen, dass die Profiltiefe der Reifen einer Achse um nicht mehr als 2 mm variiert.

175 Fahrzeugwartung 173 Die gesetzlich zulässige Mindestprofiltiefe (1,6 mm) ist erreicht, wenn das Profil bis zu einem Verschleißanzeiger (TWI = Tread Wear Indicator) abgefahren ist. Seine Lage wird durch Markierungen an der Reifenflanke angezeigt. Reifen altern, auch wenn sie nicht gefahren werden. Wir empfehlen, die Reifen alle 6 Jahre zu ersetzen. Reifenumrüstung Bei Verwendung anderer als den werkseitig montierten Reifengrößen müssen gegebenenfalls der Tachometer und der Nenndruck umprogrammiert und Änderungen am Fahrzeug vorgenommen werden. Nach Umrüstung auf andere Reifengrößen Aufkleber für Reifendrücke ersetzen lassen. 9 Warnung Der Gebrauch nicht geeigneter Reifen oder Felgen kann zu Unfällen und zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. Radabdeckungen Es dürfen nur für das jeweilige Fahrzeug werksseitig freigegebene Radabdeckungen und Reifen verwendet werden, die allen relevanten Anforderungen für die jeweiligen Rad- und Reifenkombinationen entsprechen. Werden keine vom Hersteller zugelassenen Radabdeckungen und Reifen verwendet, dürfen die Reifen keinen Felgenschutzwulst aufweisen. Radabdeckungen dürfen die Kühlung der Bremsen nicht beeinträchtigen. 9 Warnung Bei Verwendung nicht geeigneter Reifen oder Radabdeckungen kann es zu plötzlichem Druckverlust und in der Folge zu Unfällen kommen. Schneeketten Schneeketten dürfen nur auf den Antriebsrädern montiert werden. Bei Fahrzeugen mit Doppelrädern an der Hinterachse sind Schneeketten nur an den äußeren Rädern zulässig.

176 174 Fahrzeugwartung Immer engmaschige Schneeketten verwenden, die an der Lauffläche und an den Reifeninnenseiten (einschließlich Kettenschloss) maximal 15 mm auftragen. 9 Warnung Beschädigungen können zum Platzen des Reifens führen. Die Radabdeckungen der Stahlräder können mit Teilen der Schneeketten in Berührung kommen. In solchen Fällen die Radabdeckungen abnehmen. Schneeketten dürfen nur bis 50 km/h und auf schneefreien Strecken nur kurzzeitig verwendet werden, da sie auf harter Fahrbahn schnell verschleißen und reißen können. Auf dem Notrad ist die Verwendung von Schneeketten nicht zulässig. Reifenreparaturset Kleinere Schäden an der Lauffläche des Reifens können mit dem Reifenreparaturset behoben werden. Fremdkörper nicht aus dem Reifen entfernen. Schäden am Reifen, die größer als 4 mm sind oder sich an der Seitenwand in der Nähe der Felge befinden, können mit dem Reifenreparaturset nicht repariert werden. 9 Warnung Nicht schneller als 80 km/h fahren. Nicht über einen längeren Zeitraum verwenden. Lenkung und Fahrverhalten können beeinträchtigt werden. Wenn das Fahrzeug einen Plattfuß hat: Die Parkbremse betätigen und in die Leerlaufstellung (Schaltgetriebe) oder N (automatisiertes Schaltgetriebe) schalten. Das Reifenreparaturset befindet sich unter dem Vordersitz. Den Sitz bis zum Anschlag nach vorn schieben und die Rückenlehne nach unten klappen, um an das Set zu gelangen. 1. Das Reifenreparaturset unter dem Vordersitz herausnehmen. 2. Kompressor herausnehmen. 3. Stromversorgungskabel und Luftschlauch aus den Staufächern auf der Unterseite des Kompressors herausnehmen. 4. Kompressor-Luftschlauch an den Anschluss der Dichtmittelflasche schrauben.

177 Fahrzeugwartung Dichtmittelflasche in die Halterung am Kompressor einsetzen. Kompressor so in Reifennähe platzieren, dass die Dichtmittelflasche aufrecht steht. 6. Ventilkappe des defekten Reifens abschrauben. 7. Den Dichtmitteleinfüllschlauch am Reifenventil anschrauben. 8. Der Kippschalter am Kompressor muss in Stellung O stehen. 9. Das rote <-Kabel am Kompressor an den Starthilfeanschluss anschließen Hinweis Modellabhängig kann sich der Starthilfeanschluss an der linken oder rechten Motorraumseite befinden. 10. Das schwarze ]-Stromversorgungskabel an einen Massepunkt des Fahrzeugs wie zum Beispiel den Motorblock oder eine Befestigungsschraube des Motors anschließen. Hinweis Je nach Reifenreparaturset muss das einzelne Stromkabel an die

178 176 Fahrzeugwartung Fahrzeugsteckdose oder den Zigarettenanzünder angeschlossen werden. Bei diesem Typ gibt es kein rotes < und schwarzes ] Stromkabel. Um eine Entladung der Batterie zu vermeiden, empfehlen wir, den Motor laufen zu lassen. 11. Kippschalter auf dem Kompressor auf die Stellung I stellen. Der Reifen wird mit Dichtmittel gefüllt. 12. Die Druckanzeige am Kompressor zeigt kurzzeitig bis zu 6 bar an. Danach sinkt der Druck wieder ab. 13. Das Dichtmittel wird vollständig in den Reifen gepumpt. Anschließend wird der Reifen mit Luft befüllt. 14. Der vorgeschriebene Reifendruck sollte innerhalb von 10 Minuten erreicht werden. Reifendruck Wenn der richtige Druck erreicht ist, den Kippschalter in Stellung O schalten, um den Kompressor auszuschalten. Wird der vorgeschriebene Reifendruck nicht innerhalb von 10 Minuten erreicht, Reifenreparaturset entfernen. Das Fahrzeug um eine Reifenumdrehung (ca. 2 Meter) bewegen. Das Reifenreparaturset wieder anschließen und Füllvorgang 10 Minuten fortsetzen. Wird der vorgeschriebene Reifendruck danach immer noch nicht erreicht, ist der Reifen zu stark beschädigt. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Übermäßigen Reifendruck mit dem Knopf neben der Druckanzeige ablassen. Den Kompressor nicht länger als 10 Minuten laufen lassen. 15. Reifenreparaturset abbauen. 16. Eventuell ausgetretenes Dichtmittel mit einem Lappen entfernen. 17. Am Reifenreparaturset angebrachten Aufkleber mit der maximal zulässigen Geschwindigkeit im Blickfeld des Fahrers anbringen. 18. Dichtmitteleinfüllschlauch an den freien Anschluss der Dichtmittelflasche schrauben. Damit wird verhindert, dass Dichtmittel austritt. Die Dichtmittelflasche in der

179 Fahrzeugwartung 177 Plastiktüte aufbewahren. Reifenreparaturset unter dem Vordersitz verstauen. 19. Fahrt unverzüglich fortsetzen, damit sich das Dichtmittel im Reifen gleichmäßig verteilt. Nach ca. 10 km Fahrtstrecke (spätestens jedoch nach 10 Minuten) anhalten und den Reifendruck mit dem Kompressor kontrollieren. Hierzu Kompressor-Luftschlauch direkt auf das Reifenventil und den Kompressor schrauben. 20. Wenn der Reifendruck mehr als 3,1 bar beträgt, auf den vorgeschriebenen Wert korrigieren. Vorgang wiederholen, bis kein Druckverlust mehr auftritt. Wenn der Reifendruck unter 3,1 bar abgesunken ist, darf das Fahrzeug nicht mehr gefahren werden. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. 21. Reifenreparaturset unter dem Vordersitz verstauen. Hinweis Die Fahreigenschaften des reparierten Reifens sind stark beeinträchtigt; diesen Reifen deshalb ersetzen. Bei ungewöhnlichen Geräuschen oder starker Aufheizung des Kompressors diesen für mindestens 30 Minuten ausgeschaltet lassen. Das eingebaute Sicherheitsventil öffnet bei einem Druck von 7 bar. Verfallsdatum des Reparatursets beachten. Nach diesem Datum ist die Dichtwirkung nicht mehr garantiert. Haltbarkeitsangaben auf der Dichtmittelflasche beachten. Gebrauchte Dichtmittelflasche ersetzen. Entsorgung entsprechend den jeweiligen gesetzlichen Vorschriften. Kompressor und Dichtmittel können ab ca. 30 C verwendet werden. Radwechsel Einige Fahrzeuge sind statt mit einem Reserverad mit einem Reifenreparaturset ausgestattet Folgende Vorbereitungen treffen und Hinweise beachten: Das Fahrzeug auf waagerechtem, ebenem, festem und rutschsicherem Untergrund parken. Vorderräder gerade stellen. Die Parkbremse betätigen, ersten Gang oder Rückwärtsgang (Schaltgetriebe) bzw. N (automatisiertes Schaltgetriebe) einlegen. Luftfederung deaktivieren Reserverad herausnehmen Niemals mehrere Räder gleichzeitig wechseln.

180 178 Fahrzeugwartung Wagenheber nur im Falle einer Reifenpanne verwenden; nicht beim Reifenwechsel von Winter- auf Sommerreifen oder umgekehrt. Der Wagenheber ist wartungsfrei. Bei weichem Untergrund eine stabile, maximal 1 cm dicke Unterlage unter den Wagenheber legen. Im angehobenen Fahrzeug dürfen sich keine Personen oder Tiere aufhalten. Nicht unter das angehobene Fahrzeug kriechen. Motor nicht starten, wenn das Fahrzeug mit einem Wagenheber angehoben ist. Vor Montage des Rades die Radschrauben/-muttern und ihre Gewinde reinigen. 9 Warnung Radschraube, Radmutter und Kegel der Radmutter nicht mit Fett schmieren. 1. Die Radabdeckung mit dem mitgelieferten Haken abziehen. Wagenwerkzeug Radschraubenschlüssel ansetzen und sicherstellen, dass er gut sitzt. Jede Radschraube/-mutter um eine halbe Drehung lösen. 3. Fahrzeuge mit Vorderradantrieb: Zum Anheben des Fahrzeugs die Stützfläche des Wagenhebers unter dem Wagenheber-Ansatzpunkt positionieren, der dem zu wechselnden Rad am nächsten liegt. Darauf achten, dass der Wagenheber richtig positioniert ist. Der Wagenheberfuß muss sich direkt unterhalb des Wagenheber-Ansatzpunktes befinden, so dass er nicht wegrutschen kann. Den Radmutternschlüssel am Wagenheber befestigen und das Fahrzeug durch Drehen des

181 Fahrzeugwartung 179 Schlüssels so weit anheben, bis das Rad den Boden nicht mehr berührt. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb: Dabei die beiliegenden Bedienungsanweisungen für den hydraulischen Wagenheber beachten und die Teile wie vorgegeben zusammensetzen. Den Adapter an dem Wagenheber-Ansetzpunkt ansetzen, der sich am nächsten am fraglichen Rad befindet. Darauf achten, dass der Wagenheber richtig positioniert ist. Der Wagenheberkopf muss gerade unter dem Ansetzpunkt sitzen. Den Wagenheber durch Drücken des Radmutternschlüssels hochpumpen, um die Grundplatte richtig zu positionieren. Das Fahrzeug durch Drücken des Radmutternschlüssels anheben, bis das Rad nicht mehr den Boden berührt. 4. Die Radschrauben/-muttern komplett herausdrehen und mit einem Tuch sauberwischen. Die Radschrauben/-muttern so ablegen, dass die Gewinde nicht verschmutzen. 5. Rad wechseln. 6. Die Radschrauben/-muttern eindrehen. 7. Fahrzeug absenken. 8. Radschraubenschlüssel ansetzen und sicherstellen, dass er gut sitzt. Die Radschrauben/-muttern kreuzweise anziehen. Anzugsmoment: 172 Nm (Vorderradantrieb), 235 Nm (Hinterradantrieb mit Doppelrädern hinten), 264 Nm (Hinterradantrieb mit Einzelrädern hinten). 9. Radabdeckung wieder anbringen. Hinweis Sofern zutreffend Diebstahlsicherungsschrauben in der Nähe des Reifenventils anbringen (andernfalls ist es unter Umständen nicht möglich, die Radabdeckungen wieder anzubringen). 10. Abmontiertes Rad und Wagenwerkzeug verstauen Neues Rad am Fahrzeug auswuchten lassen. So schnell wie möglich den Reifendruck des montierten Reifens und auch das Anzugsmoment der Radschrauben/-muttern kontrollieren. Defekten Reifen ersetzen oder reparieren lassen. Reserverad Einige Fahrzeuge sind statt mit einem Reserverad mit einem Reifenreparaturset ausgestattet

182 180 Fahrzeugwartung Bei der Montage eines Reserverads, das sich von den anderen Rädern unterscheidet, ist dieses Reserverad als Notrad zu betrachten und es müssen die entsprechenden Geschwindigkeitsbeschränkungen eingehalten werden, auch wenn am Rad kein entsprechender Hinweis angebracht ist. Nehmen Sie Kontakt zu einer Werkstatt auf, um Informationen zur anwendbaren Geschwindigkeitsbeschränkung zu erhalten. Achtung Die Verwendung eines Reserverads zusammen mit Winterreifen oder eines Reserverads, das kleiner ist als die anderen Räder, kann das Fahrverhalten beeinträchtigen. Den defekten Reifen möglichst bald austauschen. Das Reserverad wird von einer Winde unter dem Fahrzeugrahmen gehalten und durch Straffen eines Kabels mittels Radmutternschlüssel und Adapter arretiert. Muss bei einem vollbeladenen Fahrzeug ein defekter Hinterreifen ausgetauscht werden, kann ein Anheben des Fahrzeuges mittels Wagenheber nötig sein, um Zugang zum Reserverad zu erhalten. Zum Lösen des Reserverades mit dem Radmutternschlüssel und den Adaptern das Kabel lösen und das Rad ganz nach unten lassen. Achtung Das Reserverad nur mit Hilfe des Radmutternschlüssels und des Adapters nach unten lassen. Die Verwendung von Druckluftwerkzeugen ist verboten. Dadurch könnten das Windenkabel und die Vorrichtungen beschädigt werden. Das Rad aufrichten, den Stift aus der Halterung ziehen und das Rad vom Kabel lösen.

183 Fahrzeugwartung 181 Bei Fahrzeugen mit Doppelrädern hinten befindet sich am Reserverad eine zusätzliche Montageplatte. Vor Verwendung des Rades die Mutter lösen und die Montageplatte entfernen. Beim Wiederanbringen eines Reserverads zuerst die Montageplatte (Fahrzeuge mit Doppelrädern hinten) anbringen und mit der Mutter sichern. Reifen aufrecht ansetzen und das Kabel von hinten (Seite ohne Ventil) durch die Reifenmitte durchfädeln. Halterung und Stift anbringen. Dabei sicherstellen, dass diese richtig positioniert sind und die Vorderseite des Rades (die Seite mit dem Ventil) beim Wiederanbringen nach unten zeigt. Reifen unter dem Fahrzeugrahmen ansetzen und das Kabel mithilfe des Radmutternschlüssels und der Adapter festziehen, bis der Reifen sicher in aufrechter Position befestigt ist. 9 Warnung Sicherstellen, dass die Radvorderseite (Seite mit dem Ventil) nach unten zeigt, wenn das Reserverad unter dem Fahrzeugrahmen aufgezogen wird. Notrad Achtung Die Verwendung eines Reserverads zusammen mit Winterreifen oder eines Reserverads, das kleiner ist als die anderen Räder, kann das Fahrverhalten beeinträchtigen. Den defekten Reifen möglichst bald austauschen. Nur ein Notrad montieren. Nicht schneller als 80 km/h fahren. Kurven langsam fahren. Kein Dauereinsatz. Hat das Fahrzeug beim Abschleppen eines anderen Fahrzeugs eine Reifenpanne am Hinterrad, das Notrad vorne anbringen und das vollwertige Rad hinten. Schneeketten Sommer- und Winterreifen Bei der Verwendung von Winterreifen kann das Reserverad immer noch mit einem Sommerreifen ausgerüstet sein. Bei Einsatz dieses Reserverades mit einem Sommerreifen kann es zu verändertem Fahrverhalten kommen, besonders auf glatten Straßenoberflächen. Reifen mit vorgeschriebener Laufrichtung Reifen mit vorgeschriebener Laufrichtung so montieren, dass sie in Fahrtrichtung abrollen. Die Laufrichtung ist anhand eines Symbols (z. B. Pfeil) an der Reifenflanke erkennbar.

184 182 Fahrzeugwartung Bei entgegen der Laufrichtung montierten Rädern gilt: Das Fahrverhalten kann beeinträchtigt sein. Den defekten Reifen möglichst bald ersetzen oder reparieren lassen. Nicht schneller als 80 km/h fahren. Bei Nässe und Schnee besonders vorsichtig fahren. Starthilfe Motor nicht mit einem Schnelllader anlassen. Bei entladener Batterie Motor mit Starthilfekabeln und der Batterie eines anderen Fahrzeugs starten. 9 Warnung Das Anlassen mit Starthilfekabeln muss mit äußerster Vorsicht geschehen. Jede Abweichung von der folgenden Anleitung kann zu Verletzungen oder Beschädigungen durch Explosion der Batterien und zu Beschädigung der elektrischen Anlagen an beiden Fahrzeugen führen. 9 Warnung Kontakt mit Augen, Haut, Kleidung und lackierten Flächen vermeiden. Die Flüssigkeit enthält Schwefelsäure, die bei direktem Kontakt Verletzungen und Schäden verursachen kann. Achtung Die Luftfederung muss deaktiviert werden, bevor Starthilfe gegeben wird. 9 Warnung Berührung der Batterie mit Augen, Haut, Textilien und lackierten Oberflächen vermeiden. Die Batterie enthält Schwefelsäure, die bei direkter Berührung Verletzungen und Sachschäden verursachen kann. Keine Funken oder offenen Flammen in der Nähe der Fahrzeugbatterie.

185 Fahrzeugwartung 183 Eine entladene Fahrzeugbatterie kann bereits bei einer Temperatur von 0 C einfrieren. Die eingefrorene Fahrzeugbatterie vor dem Anklemmen der Starthilfekabel auftauen. Beim Umgang mit der Fahrzeugbatterie Augenschutz und Schutzkleidung tragen. Eine Starthilfebatterie mit derselben Spannung verwenden (12 Volt). Ihre Kapazität (Ah) darf nicht wesentlich unter der der entladenen Fahrzeugbatterie liegen. Starthilfekabel mit isolierten Polklemmen und einem Querschnitt von mindestens 25 mm 2 verwenden. Entladene Batterie nicht vom Bordnetz trennen. Unnötige Stromverbraucher abschalten. Luftfederung deaktivieren Während des gesamten Vorgangs nicht über die Fahrzeugbatterie beugen. Die Polklemmen des einen Kabels dürfen die des anderen Kabels nicht berühren. Die Fahrzeuge dürfen sich während der Starthilfe nicht berühren. Die Parkbremse betätigen und in die Leerlaufstellung (Schaltgetriebe) oder N (automatisiertes Schaltgetriebe) schalten. Starthilfeanschluss Wenn die Fahrzeugbatterie entladen ist, lässt sich das Fahrzeug mit dem Starthilfeanschluss starten. Ein Zugang zur Batterie ist dazu nicht erforderlich. Der Starthilfeanschluss befindet sich im Motorraum. Er ist mit dem Zeichen < auf dem roten Deckel gekennzeichnet. Den roten Deckel öffnen, um an die Anschlussklemme zu gelangen. Wenn der Anschluss nicht verwendet wird, muss er mit dem roten Deckel verschlossen sein. Starthilfeverfahren

186 184 Fahrzeugwartung Modellabhängig kann sich der Starthilfeanschluss auf der linken oder rechten Seite des Motorraums befinden. Reihenfolge für das Anschließen der Kabel: 1. Rotes Kabel am positiven Pol der Starthilfebatterie anschließen. 2. Das andere Ende des roten Kabels am Starthilfeanschluss des Fahrzeugs mit der entladenen Fahrzeugbatterie anschließen. 3. Schwarzes Kabel am negativen Pol der Starthilfebatterie anschließen. 4. Das andere Ende des schwarzen Kabels an einen Massepunkt des Fahrzeugs wie zum Beispiel den Motorblock oder eine Befestigungsschraube des Motors anschließen. So weit wie möglich von der entladenen Fahrzeugbatterie entfernt anschließen, jedoch mindestens 60 cm. Die Kabel so führen, dass sie nicht von sich drehenden Teilen im Motorraum erfasst werden können. Starten des Motors: 1. Motor des Starthilfe gebenden Fahrzeugs starten. 2. Nach 5 Minuten den anderen Motor starten. Startversuche sollten nicht länger als 15 Sekunden dauern und in Intervallen von 1 Minute durchgeführt werden. 3. Beide Motoren mit angeschlossenen Kabeln ca. 3 Minuten im Leerlauf laufen lassen. 4. Elektrische Verbraucher (z. B. Scheinwerfer, heizbare Heckscheibe) am Starthilfe erhaltenden Fahrzeug einschalten. 5. Das Abnehmen der Kabel muss genau in umgekehrter Reihenfolge erfolgen.

187 Fahrzeugwartung 185 Abschleppen Eigenes Fahrzeug abschleppen Die Abschleppöse befindet sich beim Wagenwerkzeug Die Abdeckung mit einem geeigneten Werkzeug lösen. Die Abschleppöse nach rechts in den vorderen Abschlepppunkt einschrauben und mit dem Radmutternschlüssel fest anziehen. Ein Abschleppseil - oder besser noch eine Abschleppstange - an der Abschleppöse befestigen, auf keinen Fall am Stoßfänger oder an den Bauteilen der Vorderradaufhängung. Achtung Das Fahrzeug nicht rückwärts ziehen. Die Abschleppöse an der Vorderseite darf nur zum Abschleppen und nicht zum Bergen eines Fahrzeugs verwendet werden. Die Zündung einschalten, um den Betrieb der Bremsleuchten, der Hupe und der Windschutzscheibenwischer zu ermöglichen. Das Lenkrad leicht bewegen, um das Lenkradschloss zu lösen. Luftfederung deaktivieren Getriebe in Leerlaufstellung. Achtung Fahrzeuge mit automatisiertem Schaltgetriebe: Wenn die Neutralstellung nicht eingelegt werden kann dann darf das Fahrzeug nur mit den Antriebsrädern vom Boden abgehoben abgeschleppt werden. Das Fahrzeug muss immer mit ausgeschalteter Zündung abgeschleppt werden. Automatisiertes Schaltgetriebe Achtung Langsam fahren. Nicht ruckartig fahren. Unzulässig hohe Zugkräfte können das Fahrzeug beschädigen. Bei ausgeschaltetem Motor sind für das Bremsen und Lenken bedeutend höhere Kräfte erforderlich.

188 186 Fahrzeugwartung Umluftsystem einschalten und Fenster schließen, damit keine Abgase des Zugfahrzeugs in den Innenraum eindringen können. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Nach dem Abschleppen die Abschleppöse abschrauben und die Abdeckkappe anbringen. Anderes Fahrzeug abschleppen Ein Abschleppseil - oder besser noch eine Abschleppstange - an der hinteren Abschleppöse befestigen, auf keinen Fall an der Hinterachse oder den Bauteilen der Radaufhängung. Die hintere Abschleppöse darf nur zum Abschleppen und nicht zum Bergen eines Fahrzeugs verwendet werden. Achtung Langsam fahren. Nicht ruckartig fahren. Unzulässig hohe Zugkräfte können das Fahrzeug beschädigen. Fahrzeugpflege Außenpflege Schlösser Die Schlösser sind werkseitig mit einem hochwertigen Schließzylinderfett geschmiert. Enteisungsmittel nur verwenden, wenn unbedingt nötig, da es entfettend wirkt und die Schließfunktion beeinträchtigt. Nach Gebrauch eines Enteisungsmittels die Schlösser in einer Werkstatt wieder fetten lassen. Waschen Der Lack Ihres Fahrzeugs ist Umwelteinflüssen ausgesetzt. Fahrzeug regelmäßig waschen und wachsen. Bei Benutzung von Waschanlagen ein Programm mit Wachskonservierung wählen. Einschränkungen für folienbeklebte oder matt lackierte Karosserieteile oder Dekorbänder finden Sie unter Polieren und Wachsen.

189 Fahrzeugwartung 187 Vogelkot, tote Insekten, Baumharz, Blütenstaub u. ä. sofort abwaschen, da sie aggressive Bestandteile enthalten, die Lackschäden verursachen können. Bei Benutzung von Waschanlagen die Anweisungen der Waschanlagenbetreiber befolgen. Die Scheibenwischer der Windschutzscheibe müssen ausgeschaltet sein. Antenne und außen am Fahrzeug montiertes Zubehör wie zum Beispiel Dachgepäckträger usw. entfernen. Beim Waschen von Hand auch die Innenbereiche der Radkästen gründlich ausspülen. Kanten und Falze an geöffneten Türen und Motorhaube sowie von diesen verdeckte Bereiche reinigen. Achtung Immer ein Reinigungsmittel mit einem ph-wert von 4 bis 9 verwenden. Reinigungsmittel nicht auf heißen Oberflächen verwenden. Scharniere aller Türen von einer Werkstatt einfetten lassen. Motorraum nicht mit Dampf- oder Hochdruckstrahler reinigen. Fahrzeug sorgfältig spülen und abledern. Leder häufig ausspülen. Für lackierte Flächen und Glas separate Leder verwenden: Wachsrückstände auf den Scheiben beeinträchtigen die Sicht. Teerflecken nicht mit harten Gegenständen entfernen. Auf lackierten Flächen Teerentferner-Spray verwenden. Außenbeleuchtung Die Abdeckungen von Scheinwerfern und anderen Leuchten sind aus Kunststoff. Keine scheuernden, ätzenden oder aggressiven Mittel und keine Eiskratzer verwenden. Nicht trocken säubern. Polieren und Konservieren Fahrzeug regelmäßig wachsen (spätestens, wenn das Wasser nicht mehr abperlt). Der Lack trocknet sonst aus. Polieren ist nur dann erforderlich, wenn die Lackierung matt und unansehnlich geworden ist oder sich Ablagerungen gebildet haben. Lackpolitur mit Silikon bildet einen abweisenden Schutzfilm, der ein Konservieren erübrigt. Lackierte Karosserieteile aus Kunststoff dürfen nicht mit Wachs oder Politur behandelt werden. Karosserieteile mit matter Folie oder Dekorbänder dürfen nicht poliert werden, um ein Durchschimmern zu vermeiden. In Waschanlagen keine Heißwachsprogramme benutzen, wenn das Fahrzeug mit solchen Teilen ausgestattet ist. Matt lackiert Dekorteile wie Spiegelgehäuseabdeckungen dürfen nicht poliert werden. Andernfalls würden diese Teile ausbleichen oder die Farbe würde abgelöst werden. Scheiben und Wischerblätter Mit weichem, nicht faserndem Lappen oder mit Fensterleder unter Verwendung von Scheibenreiniger und Insektenentferner reinigen.

190 188 Fahrzeugwartung Beim Säubern der Heckscheibe von innen stets parallel zu den Heizelementen wischen, um Beschädigungen zu vermeiden. Zur mechanischen Eisentfernung scharfkantigen Eiskratzer verwenden. Eiskratzer fest auf die Scheibe drücken, damit kein Schmutz unter den Eiskratzer gelangen und die Scheibe zerkratzen kann. Schmierende Wischerblätter mit einem weichen Tuch und Scheibenreiniger reinigen. Räder und Reifen Nicht mit Hochdruckstrahler reinigen. Felgen mit ph-neutralem Felgenreiniger reinigen. Felgen sind lackiert und können mit den gleichen Mitteln gepflegt werden wie die Karosserie. Lackschäden Kleine Lackschäden mit einem Lackstift beseitigen, bevor sich Rost bildet. Größere Lackschäden bzw. Rost von einer Werkstatt beseitigen lassen. Unterboden Der Unterboden hat teilweise einen PVC-Unterbodenschutz bzw. in kritischen Bereichen eine dauerhafte Schutzwachsschicht. Unterboden nach der Unterbodenwäsche kontrollieren und gegebenenfalls wachsen lassen. Bitumen-Kautschuk-Materialien können die PVC-Schicht schädigen. Arbeiten am Unterboden von einer Werkstatt durchführen lassen. Unterboden am besten vor und nach dem Winter waschen und Schutzwachsschicht prüfen lassen. Zugvorrichtung Kugelstange nicht mit Dampf- oder Hochdruckstrahler reinigen. Innenraumpflege Innenraum und Polsterung Innenraum einschließlich Instrumentenabdeckung und Verkleidungen nur mit trockenem Lappen oder mit Innenreiniger säubern. Lederbezüge mit sauberem Wasser und einem weichen Tuch reinigen. Bei starker Verschmutzung Lederpflegemittel verwenden. Instrument und Anzeigen nur mit einem feuchten, weichen Tuch reinigen. Bei Bedarf eine gut verdünnte Seifenlösung verwenden. Stoffpolsterung mit Staubsauger und Bürste reinigen. Flecken mit Polsterreiniger entfernen. Textilien sind unter Umständen nicht farbecht. Dies könnte zu sichtbaren Verfärbungen führen, vor allem auf hellfarbiger Polsterung. Entfernbare Flecken und Verfärbungen so schnell wie möglich beseitigen. Sicherheitsgurte mit lauwarmem Wasser oder Innenreiniger reinigen.

191 Fahrzeugwartung 189 Achtung Klettverschlüsse schließen, da offene Klettverschlüsse an der Kleidung die Sitzbezüge beschädigen können. Das Gleiche gilt für Kleidung mit scharfkantigen Gegenständen wie Reißverschlüsse, Gürtel oder Nieten an Jeans. Kunststoff- und Gummiteile Kunststoff- und Gummiteile können mit den gleichen Mitteln gepflegt werden wie die Karosserie. Gegebenenfalls Innenreiniger verwenden. Keine anderen Mittel verwenden. Insbesondere Lösungsmittel und Benzin vermeiden. Nicht mit Hochdruckstrahler reinigen.

192 190 Service und Wartung Service und Wartung Allgemeine Informationen Empfohlene Flüssigkeiten, Schmierstoffe und Teile Allgemeine Informationen Serviceinformationen Für die Betriebs- und Verkehrssicherheit sowie die Werterhaltung Ihres Fahrzeugs ist es wichtig, dass alle Wartungsarbeiten in den vorgeschriebenen Intervallen durchgeführt werden. Der detaillierte, aktualisierte Serviceplan für das Fahrzeug ist in der Werkstatt erhältlich. Serviceanzeige Motorkennzeichnung Serviceintervalle Europa - außer Busse Die Wartung Ihres Fahrzeugs ist alle km oder nach 2 Jahren erforderlich, je nachdem, was zuerst eintritt, sofern nicht die Serviceanzeige etwas anderes anzeigt. Bei einem stark beanspruchenden Fahrverhalten kann ein kürzeres Serviceintervall gelten, z. B. für Taxis und Polizeifahrzeuge. Serviceintervalle Europa - nur Busse Die Wartung Ihres Fahrzeugs ist alle km oder nach 1 Jahr erforderlich, je nachdem, was zuerst eintritt, sofern nicht die Serviceanzeige etwas anderes anzeigt. Die europäischen Serviceintervalle gelten für folgende Länder: Andorra, Österreich, Belgien, Kroatien, Tschechische Republik, Dänemark, Estland, Finnland, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Ungarn, Island, Irland, Italien, Lettland, Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, Polen, Portugal, Slowakei, Slowenien, Spanien, Schweden, Schweiz, Großbritannien. Internationale Serviceintervalle Israel: Die Wartung Ihres Fahrzeugs ist alle km oder nach 1 Jahr erforderlich, je nachdem, was zuerst eintritt, sofern nicht die Serviceanzeige etwas anderes anzeigt.

193 Service und Wartung 191 Rumänien, Bulgarien: Die Wartung Ihres Fahrzeugs ist alle km oder nach 2 Jahren erforderlich, je nachdem, was zuerst eintritt, sofern nicht die Serviceanzeige etwas anderes anzeigt. Australien: Die Wartung Ihres Fahrzeugs ist alle km oder nach 2 Jahren erforderlich, je nachdem, was zuerst eintritt, sofern nicht die Serviceanzeige etwas anderes anzeigt. Türkei: Die Wartung Ihres Fahrzeugs ist alle km oder nach 1 Jahr erforderlich, je nachdem, was zuerst eintritt, sofern nicht die Serviceanzeige etwas anderes anzeigt. Russland, Ukraine, Belarus, Kasachstan: Die Wartung Ihres Fahrzeugs ist alle km oder nach 1 Jahr erforderlich, je nachdem, was zuerst eintritt, sofern nicht die Serviceanzeige etwas anderes anzeigt. International: Die Wartung Ihres Fahrzeugs ist alle km oder nach 1 Jahr erforderlich, je nachdem, was zuerst eintritt, sofern nicht die Serviceanzeige etwas anderes anzeigt. Andere Länder: Albanien, Bosnien-Herzegowina, Kosovo, Malta, Mazedonien, Montenegro, Neuseeland, Serbien, Singapur, Zypern. International +: Die Wartung Ihres Fahrzeugs ist alle km oder nach 1 Jahr erforderlich, je nachdem, was zuerst eintritt, sofern nicht die Serviceanzeige etwas anderes anzeigt. Andere Länder +: Moldawien. International ++: Die Wartung Ihres Fahrzeugs ist alle km oder nach 1 Jahr erforderlich, je nachdem, was zuerst eintritt, sofern nicht die Serviceanzeige etwas anderes anzeigt. Andere Länder ++: Hong Kong. Bestätigungen Durchgeführte Servicearbeiten werden im Service- und Garantieheft bestätigt. Datum und Kilometerstand werden durch Stempel und Unterschrift der jeweiligen Werkstatt ergänzt. Achten Sie darauf, dass das Serviceund Garantieheft richtig ausgefüllt wird, denn ein lückenloser Service- Nachweis ist in Garantie- oder Kulanzfällen von entscheidender Bedeutung, aber auch ein Vorteil beim Verkauf des Fahrzeugs. Serviceanzeige Das Serviceintervall basiert auf mehreren vom Einsatz abhängigen Parametern. Die Serviceanzeige befindet sich im Driver Information Center und zeigt an, wann das nächste Service fällig ist. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Serviceanzeige Motorölstandsanzeige 3 81.

194 192 Service und Wartung Empfohlene Flüssigkeiten, Schmierstoffe und Teile Empfohlene Flüssigkeiten und Schmierstoffe Nur Produkte verwenden, die den empfohlenen Spezifikationen entsprechen. Schäden, die durch die Verwendung von Produkten verursacht werden, die diesen Spezifikationen nicht entsprechen, sind nicht durch die Garantie gedeckt. 9 Warnung Betriebsstoffe sind Gefahrstoffe und können giftig sein. Vorsicht beim Umgang mit diesen Stoffen. Informationen auf den Behältern beachten. Motoröl Motoröl wird nach Qualität und Viskosität klassifiziert. Bei der Entscheidung, welches Motoröl verwendet werden soll, ist Qualität wichtiger als Viskosität. Die Ölqualität stellt z. B. sicher, dass der Motor sauber bleibt, vor Verschleiß geschützt ist, und dass das Öl nicht vorzeitig altert. Der Viskositätswert gibt Auskunft über die Zähflüssigkeit des Öls in einem bestimmten Temperaturbereich. Dexos ist ein neues Qualitäts- Motoröl, das Dieselmotoren optimal schützt. Falls es nicht verfügbar ist, muss Motoröl einer anderen aufgeführten Qualität verwendet werden. Wählen Sie das geeignete Motoröl nach Qualität und niedrigster Umgebungstemperatur aus Motoröl auffüllen Motoröle unterschiedlicher Hersteller und Marken können gemischt werden, sofern die erforderlichen Motorölkriterien Qualität und Viskosität eingehalten werden. Die Verwendung von Motoröl einer Qualität von lediglich ACEA A1/B1 oder A5/B5 ist verboten, da dies unter bestimmten Betriebsbedingungen langfristig zu schweren Motorschäden führen kann. Wählen Sie das geeignete Motoröl nach Qualität und niedrigster Umgebungstemperatur aus Beigemischte Motorölzusätze Die Verwendung von beigemischten Motorölzusätzen kann Schäden verursachen und zum Verlust der Garantie führen. Motoröl-Viskositätsklassen Die SAE-Viskositätsklasse gibt das Fließvermögen des Öls an. Mehrbereichsöle sind durch zwei Zahlen gekennzeichnet, z. B. SAE 5W-30. Die erste Zahl, gefolgt von einem W, steht für die Niedrigtemperatur-Viskosität und die zweite Zahl für die Hochtemperatur-Viskosität. Wählen Sie die geeignete Viskositätsklasse in Abhängigkeit von der Mindestumgebungstemperatur aus Alle empfohlenen Viskositätsklassen sind für hohe Außentemperaturen geeignet.

195 Service und Wartung 193 Kühlmittel und Frostschutz Nur für das Fahrzeug zugelassenes silikatfreies Long-Life-Kühlmittel (LLC) und Frostschutzmittel verwenden. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Das System wird werkseitig mit Kühlmittel für einen hervorragenden Korrosions- und Frostschutz bis ca. -28 C befüllt. Diese Konzentration muss ganzjährig beibehalten werden. Die Verwendung von beigemischten Kühlmittelzusätzen für zusätzlichen Korrosionsschutz und die Abdichtung von kleinen Leckagen kann Funktionsstörungen verursachen. Für die Folgen der Verwendung von beigemischten Kühlmittelzusätzen wird keine Haftung übernommen. Bremsflüssigkeit Mit der Zeit nimmt die Bremsflüssigkeit Feuchtigkeit auf, wodurch die Bremsleistung verringert wird. Die Bremsflüssigkeit muss daher in den angegebenen Intervallen gewechselt werden.

196 194 Technische Daten Technische Daten Fahrzeugidentifizierung Fahrzeugdaten Fahrzeugidentifizierung Fahrzeug-Identifizierungsnummer Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) ist durch die Windschutzscheibe sichtbar. Die VIN befindet sich auch hinter einer abnehmbaren Kunststoffabdeckung an der rechten vorderen Trittstufe. Um Zugriff zu erhalten, die Abdeckung mit einem Schlitzschraubendreher lösen.

197 Technische Daten 195 Typschild Das Typschild befindet sich am rechten Türpfosten. Angaben auf dem Typschild 1) : 1 = Fahrzeug-Identifizierungsnummer 2 = Zulässiges Gesamtgewicht in kg 3 = Zulässiges Zuggesamtgewicht in kg 4 = Maximal zulässige Vorderachslast in kg 5 = Maximal zulässige Hinterachslast in kg 6 = Ausstattungscode 7 = Technische Daten des Fahrzeugs einschließlich: Fahrzeuglackcode, Ausstattungsstufe und Fahrzeugtyp 8 = Angabe von Zusatzausstattung 9 = Fertigungsnummer 10 = Innenausstattungscode Vorder- und Hinterachslast dürfen zusammen das zulässige Gesamtgewicht nicht überschreiten. Wird z. B. die maximal zulässige Vorderachslast ausgenutzt, darf die Hinterachse nur bis zum Erreichen des zulässigen Gesamtgewichts belastet werden. Die technischen Daten wurden in Übereinstimmung mit den EG-Normen ermittelt. Änderungen vorbehalten. Angaben in den Fahrzeugpapieren haben stets Vorrang gegenüber Angaben in der Betriebsanleitung. Motorcode und Motornummer Je nach Variante auf den Zylinderblock des Motors aufgeprägt und/ oder auf einem Etikett auf der Steuerkettenabdeckung zu finden. 1) Das Typschild Ihres Fahrzeugs kann von der Abbildung abweichen.