Life Cycle Engineering - ökologisches Produktdesign bei Multimaterial-Bauweisen

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1 Komporieriten isli hybriden Leichtbay: CFK-Leîchtbau für eine höhere Dynamik und Energieeffizienz 一 Herstellung einer Roboter- Schwenkachse in Hybn'dbauweise p. Zwicklhuber, p. Egger (ENGEL AUSTRIA GmbH) Charakterisierung von FKV-Metell_Hybrid Energieabsorbern im Automobil S.Hennemann (Volkswagen AG) F150 - Leîchtb^u in der Großserie (Folien) j. Wesemann (Ford-Werke GmbH) Hybrider Konzeptieichlau: Faser-Metall-Laminate - Ziele, Anreize und Heraus forderungen be der Verwendung als Strukturwerkstoff und ín der Verbindungstechnik D. Stefaniak,R. Prussak,c. Hühne (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. (DLR)) Auslegung einer flächigen Metall-FKV-Hybridstruktur unter Beriicksîchtigung der werkstoffspezîfîschen thermischen Ausdehnungskoeffizient^^ R. Jakobi (BASF SE) Life Cycle Engineering - ökologisches Produktdesign bei Multimaterial-Bauweisen s. Krinke,w. Walk, (Volkswagen AG) Technologien I r hybride llisclibauieisen: Untersuchungen zur großserientauglichen und prozessintegrierten Herstellung von FVKWetall Hybridstrukturen p. Dreessen (SITECH Sitztechnik GmbH); K. Dröder (Technische Universität Braunschweig)

2 Tecliriologien für hybride lisciibayweisen: Metalllasteinleitungselemente, hohe Composites Strukturen n der Serienproduktion (Folien) F. Fröhlich (Munich Composites GmbH) Innovative Mechanical Bonding Technology for Lightweight Hybrid Composites (Folien) N. Samardzic (GRIP Metal ) Innovative Fertigyogsverfahren für r ita lllv K - Hybridstruktureri: Status Quo CFK_RTM_TechnOogien: Potentiale für hybride Mischbauweisen m Automobil L. Her^eck,M. Göttinger (Voith Composites GmbH & Co. KG) FKV_Patchen - Innovatives Fertigungsverfahren für Hybridbauteile (Folien) c. Kl^mt, H. Kurz, M. Goede (Volkswagen AG) Innovatives Fertigungsverfahren für Kunststoff-Metall Hybrid-Bauteile H. Gleich, F. Meißen, K. Kose ( npro - Innovationsgesellschaft für fortgeschrittene Produktionssysteme ก der Fahrzeugindustrie mbh) Berichte und Ergebnisse ays der wissenschaftlichen Forschyrig und Forschyngszentreri: Metall-Kunststoff-Hybride in einem Hub c. Lies, A. Albert, R Haase, R Müller, M. Riemer; (Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik) Kontinuierliche Fertigung von piezoelektrischen hybriden Laminaten fur funktionalisierte umgeformte Strukturbauteile M. Heinrich (Fraunhofer-Institut fur Werkzeugmaschinen und Umformtechnik) A. Graf,V. Krausel, R. Decker,F. Ullmann, N. Hardt (Technische Universität Chemnitz); D. Landgrebe, L. Kroll (Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik/ Technische Universität Chemnitz)

3 Berichte und Ergebnisse aus der Iisserischaftlichen Förschyrig ynẩ Forschurigszentren: Innovative intrinsische Verfahren zur Herstellung von 233 Hybridbauteilen aus Metrien und Kunststoffen j. Lotte,A. Schiebahn,M. Emonts,K Fischer (Aachener Zentrum für integrativen Leichtbau (AZL) der Rheinisch- Westfälischen Technischen Hochschule Aachen) Intrinsische Herstellung hybrider Strukturkomponenten 250 n einem modifizierten RTM-Prozess M. ßobbert, c Dammann z Wang,c. Zinn, R. Mahnken, G. Meschut,M. Schaper,T. Tröster (Universität Paderborn) ARENA2036 FVK-Leichtbau durch Funktionsintegration 一 270 Ein Zwischenstand ร. Küppers, H. Christof,G. T. Gresser, B. Lehmann, L. Müller (Institut für Textil- und Verfahrenstechnik); K. Bahroun, L. Klein (Robert Bosch GmbH); E. Frank, s. Frick (Institut für Textilchemie- und Chemiefasern) ;, P^M ddendorf,s. Zuleger (Universität Stuttgarts N. Reusch (IDL Reusch); M. Rheinfurth (BASF SE) Numerische Prozesskette für die Auslegung von 289 geflochtenen Fahrzeugkomponenten ٠ Nutzen und Herausforderungen M. Vinot,M. Holzapfel (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. /. (DLR)); D ل, Michaelis. Dittmann; p. Böhler, p. Middendorf (Universität Stuttgart); c. Liebold (DYNAmore GmbH Berichte ynd Ergebnisse vom F o rsch yngsca ip us Open Hybrid LabFactoryi. Prozessentwicklung für den hybriden Leİchtbau am 304 Beispiel einer endlos-faserverstärkten Alum n um-fvk Struktur T. Gebken,M. Kühn,j. Steinberg (Technische Universität Braunschweig T. Seemann,R van der Auwera (F ra u n h o fe rln s ^ Materialforschung IFAM)

4 Berichte yrid Ergebnisse w m Forschyngscanipys Open Hybrid LabFactoii: Von der COPRO-Technoiogie zum Hybridrollformprozess H. Assing,H. Borgwardt,A. Stahl,c. Hühne (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. (DLR)) Irkstoffkonzepte: Hybride biobasierte Verbundwerkstoffe mittels Computertomographie optimiert für den automobilen Leîchtbau c. Habermann,F. B ttner,η.- 丄 Endres (Fraunhofer^nstitut für Holzforschung,Wilhelm-Klauditz-Institut WKI/ Fraunhofer-Anwendungszentrum für Holzfaserforschung HOFZET) Hybrid lightweight materials with thermoplastic composite materials GMT GMTex SymaLITE (Folien) j. Gräfe (Quadrant Plastic Composites International AG) Leichtbaupotenziale mit ultrahochfesten Mangan-Chrom- Stählen im Fahrzeugbau S Lindner (Outokumpu EMEA GmbH) Simylatioris- ٧1า เ Entiiclflyngsmelodik: Neue Leichtbaupotentiale durch Integration der Herstellrestriktionen n díe Topologîeoptimierung am Beispiel Gießen T. Franke s. ل, Fiebig. Sellschopp (Volkswagen AG); T. etor (Technische Universität Braunschweig) Herausforderungen und Potentiale des Leichtbaus von dünnwandigen Karosserieaußenflächen 1 Sokrut, M Müller (Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften)

5 Inhalt Seite Aussteller: castwerk 421 Cetex Institut für Textil-und Verarbeitungsmaschinen 422 gemeinnützige GmbH data M Sheet Metal Solutions GmbH 423 GRIP Metal 424 lavgmbh 425 IFARotorion/IFCCOMPOSITE^^ 426 nolax AG 427 Nîedersâchsîsches Forschungsze^ 428 Open Hybrid LabFaciory 429 Quadrant Plastic Composîtes International AG 430 SalzgitterAG 431 j. Schmalz GmbH 432