TOP-QUALITÄT direkt vom HERSTELLER!

Transkript

1 2014 Auszug aus dem Fachmagazin für Fahrrad- und E-Mobilität, Überdachungen, Abstellanlagen und Fahrradparksysteme TOP-QUALITÄT direkt vom HERSTELLER! BESTELL-HOTLINE + BERATUNG zum Nulltarif! (Mo - Fr: Uhr, Sa: Uhr) Free Call Free Fax info@ziegler-metall.de Netto-Preise zzgl. gesetzl. MwSt.

2 BESTELL-HOTLINE + BERATUNG zum Nulltarif! Mo - Fr: Uhr, Sa: Uhr Kostenfreie Bestellung und Beratung: Bestellannahme: Kostenfreie Fachberatung Stahlleichtbau und Überdachungen: Fachberatung: Kostenfreie Servicenummer für alle Fragen zu Bestellungen und laufenden Aufträgen: Service-Hotline: Bei allen Nummern werden Sie automatisch mit der für Sie zuständigen Vertriebsniederlassung verbunden. Schriftliche Bestellung oder Kontaktaufnahme: Free Fax: info@ziegler-metall.de Internet: Mit großem Online-Shop zur Direktbestellung und Individualanfrage per Formular. Verwaltung Produktion Logistik: E. ZIEGLER Metallbearbeitung AG Gewerbepark am See Nebelschütz Aus dem Ausland wählen Sie bitte die / Sehr geehrte Kunden, liebe Interessenten, der Megatrend des Fahrrads im öffentlichen Raum bringt eine vielfältige Service- und Lifestyle-Kulturmit sich. Das Mobilitätsverhalten der Menschen ist im Umbruch, Radfahren ist die neue, schnelle und gesunde Form der Mobilität. Dabei profitieren sowohl Städte und Gemeinden als auch die Gastronomie, die Tourismusbranche oder auch die Freizeitindustrie vom wachsenden Trend zu Fahrrädern, E-Bikes und Pedelecs. Ob im öffentlichen Personennahverkehr, im Stadtleben, beim Einkaufen, auf dem Weg zur Arbeit, im Wohnumfeld oder in der Freizeit: das Fahrrad nimmt als umweltschonendes Verkehrsmittel für kürzere Strecken ständig zu. Darüber hinaus liegt die Antwort der ungelösten Verkehrsprobleme der Großstädte in Form der Fahrrad-Mobilität auf der Hand: keine Emission, große Kosten-Nutzen-Vorteile, deutlich bessere Flächeneffizienz als Pkws, platzsparend. Um das Fahrradfahren jedoch noch attraktiver und das Abstellen und Laden einfach und sicher zu gestalten, bedarf es einer fahrradgerechten Infrastruktur in diesem Fachmagazin finden Sie dazu neben vielen Praxistipps für die optimale Planung auch eine große, facettenreiche Produktauswahl. Lassen Sie sich inspirieren! Viel Freude bei der Umsetzung Ihrer Projekte! Ihr Christoph Ziegler, Vorstand E. ZIEGLER Metallbearbeitung AG BERATUNG IN IHRER NÄHE: Vertriebsbüros der E. ZIEGLER Metallbearbeitung AG Kronenstraße Troisdorf / Bonn Vertriebsbüro WEST Vertriebsbüro NORD Vertriebsbüro OST Vertriebsbüro MITTE-OST An der Strusbek Ahrensburg / Hamburg WILLKOMMEN BEI ZIEGLER! OFFLINE WIE ONLINE: Besuchen Sie uns rund um die Uhr auch unter über Artikel für Außenanlagen von A Z Angebote des Monats exklusive Produkte bei ZIEGLER Ausschreibungstexte in verschiedenen Formaten (Text / HTML / XML / GEAB / ÖNORM / PDF Datanorm 5 und im.doc Format) Produktdatenblätter Bahnhofstraße Leonberg / Stuttgart Vertriebsbüro SÜD-WEST Vertriebsbüro SÜD Gewerbepark am See Nebelschütz / Dresden Neue Schichtstraße Niederdorf / Chemnitz Sirius Business Park München Trimburgstraße München Suchfunktion mit Vorschlägen Auswahlmöglichkeiten für unterschiedliche Ausführungen weitere Ausführungen, Bilder und Skizzen Ausschreibungstexte zum Herunterladen

3 DIE FAHRRAD- UND E-MOBILITÄT KOMMT IN FAHRT. DER WANDEL IM MOBILITÄTSVERHALTEN BRAUCHT EINE GUTE INFRASTRUKTUR. Der Radverkehr stellt einen wichtigen und wachsenden Anteil am Verkehrsaufkommen in Deutschland dar. Darüber hinaus liefert er mit seinen positiven Effekten auf die Umwelt, das Klima, die Lebensqualität in den Städten und Gemeinden sowie die Gesundheit der Menschen Beiträge zu vielen aktuellen und zukünftigen verkehrspolitischen und gesellschaftlichen Herausforderungen. Für die Fahrradnutzung im Jahr 2020 prognostiziert die Bundesregierung im ländlichen Raum eine Steigerung von derzeit 8 Prozent auf 13 Prozent, in städtischen Kommunen von 11 Prozent auf 16 Prozent. Derzeit gibt es in Deutschland ca. 71 Mio Fahrräder. Für fast alle Mobilitätszwecke sind heute geeignete Räder erhältlich, ist kein eigenes Rad verfügbar, bieten immer häufiger Fahrradverleihsysteme eine Alternative. Quelle: Nationalen Radverkehrsplan 2020 (NRVP 2020). E-Mobility: Schon lange kein Randthema mehr sind Pedelecs und E-Bikes. Nach verkauften Einheiten im Jahr 2012 geht der ZIV (Zweirad Industrie Verband), davon aus dass in 2013 rund E-Bikes in Deutschland verkauft wurden, für 2014 werden ähnliche Stückzahlen erwartet, Tendenz steigend (S. 2). Die hohen Spritpreise p e und das zunehmende Verkehrschaos in den Städten sind weitere gute Gründe für die Änderung des Mobilitätsverhaltens alternativ zum Auto Pedelecs stellen eine echtee Alternative dar. Vorausetzung für beide Bereiche ist eine leistungsfähige Infrastruktur, d. h. der weitere Ausbau von Radwegen, Abstellanlagen und Lademöglich- gibt es vielversprechende Fortschritte bei der Standardisierung der keiten. Hier Ladeinfrastruktur, Stichwort USB für die Zweirad-Elektromobilität. ( Umfassendes Produktportfolio bei ZIEGLER: ZIEGLER hat die Produkte, welche Sie für eine gute Fahrradinfrastruktur brauchen: Fahrradständer, Fahrradüberdachungen, Ladestationen, Anlehnbügel, Markierungen, Schilder und vieles mehr. In der Ausgabe des Fahrradfachmagazins 2014 finden Sie neben Bewährtem auch Interessantes, Neues: z. B. den Fahrradständer COBRA, den elektrischen Hängeparker PIKE oder die attraktive Fahrradüberdachung CARRÉ. Im ausführlichen Planungsleitfaden erhalten Sie Hilfe beim Planen und Gestalten von Fahrradabstellanlagen. Fordern Sie noch heute Ihr persönliches Fachmagazin für Fahrrad- und E-Mobilität, Überdachungen, Abstellanlagen und Fahrradparksysteme an: Kreativität und Innovationskraft: Was braucht man, um einen Award zu gewinnen? Kreativität und Innovationskraft! Das ist nur das erste Kriterium, was die Gewinner des E-Bike Awards auszeichnet. Das Team von der Hochschule Wismar hat mit dem Projekt Inmod weitaus mehr bewiesen ( Lesen Sie ab Seite 34 mehr über das Projekt und erfahren Sie, wie ZIEGLER das Projekt mit Kompetenz und Erfahrung unterstützt. Kompetenz und Erfahrung zeigen auch die Projekte, die auf den folgenden Seiten im Bereich Ladeinfrastruktur gezeigt werden: z. B. E-Bike-Verleihstationen in Rostock ( Radverkehr gemeinsam entwickeln Gemeinsam mit unseren Partnern setzen wir uns für die Entwicklung des Radverkehrs ein: ELMOS fördert die Einführung von Elektromobilität in kleineren und mittleren Städten im südlichen Ostseeraum. Auf diese Weise trägt es dazu bei Treibhausgase zu reduzieren und städtische Lebensbedingungen zu verbessern. Das inmod Forschungsvorhaben hat sich die Wiederbelebung des Öffentlichen Personennahverkehrs im ländlichen Raum zum Ziel gesetzt. ExtraEnergy ist ein gemeinnütziger Verein, der sich auf die Fahnen geschrieben hat, die Verbreitung muskel-elektrischer Fahrzeuge zu fördern. ExtraEnergy leistet unabhängigen Informations- und Promotion-Service. Stark für Mensch und Umwelt. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) e.v. setzt sich für eine zukunftsfähige Verkehrspolitik ein. Dabei ist der VCD nicht nur auf ein einziges Verkehrsmittel fixiert, sondern setzt auf eine intelligente Kombination und das sinnvolle Miteinander aller Arten von Mobilität. Mit seinenn vielfältigen Aktivitäten leistet B.A.U.M. einen wichtigen Beitrag, den Nachhaltig- keitsgedanken in der deutschen Wirtschaft zu stärken. B.A.U.M. regt zum Gebrauch des Fahrrads auf Arbeits- und Dienstwegen im Nahbereich an und fördert so die Fahrradnutzung. Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 1

4 LADE-INFRASTRUKTUR Darauf kommt es an: Diebstahlsicheres Abschließen von Rahmen und Vorderrad sollte gewährleistet sein. Käfiglösungen zur Zugangsbeschränkung bieten zusätzlichen Schutz. Ausreichende Beleuchtung ist unbedingt notwendig. Ebenerdige Platzierung der Abstellanlagen in der Nähe des Eingangs. Ein seitlicher Zugang und ausreichend Platz zwischen den E-Bikes zum Entfernen des Akkus und zum bequemen Abstellen und Entnehmen der Räder, sollte vorhanden sein. Bei der Planung der Abstellanlagen sollte der verlängerte Radstand vieler Modelle berücksichtigt werden. Überdachungen zum Witterungsschutz von Pedelec und Lademöglichkeit sollten mit in die Planung einbezogen werden. Schon jetzt sind mehr als 1,3 Millionen E-Bikes auf Deutschland s Straßen unterwegs. Mittelfristig kann der jährliche Anteil von E-Bikes am Gesamtmarkt bei 15 Prozent liegen. Durch ein verändertes Nutzungsverhalten besonders in der Alltagsmobilität und neu hinzugekommene Anbieter, Modellgruppen sowie Weiterentwicklungen sieht der ZIV dies als durchaus realistisch an. Um diese Entwicklung weiter voranzutreiben, hat der ZIV einen 4-Punkte Plan für eine E-Bike gerechte städtische Infrastruktur entwickelt. Für das Jahr 2013 geht der ZIV von einem Absatz von ca Stück aus. Dies würde einem Anstieg der Verkaufszahlen von 13 % entsprechen. (Quelle: Gerade Unternehmen, deren Mitarbeiter mit dem E-Rad zur Arbeit kommen, aber auch Kommunen, stehen vor dem Hintergrund eines wachsenden Bestands an Pedelecs vor der Herausforderung die passende Abstell- und Ladeinfrastrukturlösung bereitzustellen. Mit Ausnahme von Pedelecmodellen mit Mittelmotor, die einen um etwa 20 cm verlängerten Radstand haben können, ist die Bemaßung von Pedelecs nahezu identisch mit der von normalen Fahrrädern. Einige wichtige Charakteristika gilt es bei der Planung von Abstellanlagen dennoch zu berücksichtigen. Die Höherwertigkeit von Hybridrädern erfordert verbesserte Sicherungsmöglichkeiten Das höhere Gewicht (bedingt durch Motor und Akku) erschwert das Tragen der Pedelecs in den Fahrrad-Keller und verlangt nach ebenerdigen Standortlösungen Pedelec- und E-Bike-Akkus bedürfen besonderer Planung bezüglich Witterungsschutz, und Lademöglichkeiten Das Fahrradhaus MULTIPORT-E bietet Sicherheit und Lademöglichkeit (S ) Abstellanlage VELO-CONNECTOR, 4 Stellplätze inkl. ELT-Hängeschrank, Stahlteile in RAL 7016 anthrazitgrau / 6018 gelbgrün (S ) Derzeit gibt es ammarkt verschiedene Antriebskonzepte und es kommen verschiedene Lade- und Stecker-Systeme zum Einsatz. Risiken bergen zum Beispiel identische Stecker-Systeme mit unterschiedlichen Spannungsund Stromstärken, die zu einer Beschädigung des Akkus führen oder gar zu gefährlichen Brandverursachern werden können. Vom EnergyBus e.v. wird das Ladeschlosskabel entwickelt, eine für den Außenbereich geeignete universelle Lösung. Mit diesem werden die Elektro-Fahrräder gleichzeitig gesichert und geladen. Durch den neuen herstellerunabhängigen Standard kann eine einheitliche Ladeinfrastruktur für Pedelecs und andere Leicht-Elektro-Fahrzeuge eingeführt werden ging das Projekt in die erste Testphase, bei der 15 öffentliche Lade-Abstellanlagen in Betrieb genommen wurden erfolgte der Umbau dieser Abstellanlagen auf das Ladeschlosskabel. ZIEGLER, als Entwickler-Mitglied des EnergyBus, ist Ihr Partner für die zweiradkompatible Lade-Infrastruktur. In Zusammenarbeit mit Spezialisten für Zweirad-Ladesysteme, bieten wir Ihnen individuelle Komplett- Lösungen zum Abstellen, Laden und Überdachen an. 2 Fachberatung: Free Call Free Fax

5 PEDELECS, E-BIKES UND LASTENRÄDER Es gibt sie als Short John und Long John, als Kinderkutsche oder Pakettransporter Lastenräder mit Elektromotor sind gerade in Städten eine echte Alternative zum Auto und groß im Kommen. Lastenräder fahren & transportieren im Privatgebrauch Was in Kopenhagen und Amsterdam längst Alltag ist, wird auch in deutschen Städten zum Trend: immer mehr Menschen nutzen für den Transport von Kindern oder Einkäufen moderne Lastenräder. Denn Transporträder sind umweltfreundlich, praktisch und als Alternative zum Auto preiswert. Mit Elektrounterstützung garantieren sie sogar auf längeren und bergigen Strecken Fahrspaß. Die richtige Wahl des Lastenrads Die Wahl des richtigen Lastenrads sollte vor allem vom Einsatzzweck abhängig gemacht werden. Wie viele Kinder wollen Sie transportieren? Sollen auch größere Einkäufe und andere Dinge auf das Rad passen? Welches Volumen oder Format hat die Ladung? Grundsätzlich gilt: für fast jeden Transportzweck gibt es ein geeignetes Lastenrad und Aufbauten dafür. Übrigens: fast alle Lastenräder werden optional mit Elektrounterstützung angeboten oder der Zusatzantrieb kann nachgerüstet werden. Welche Lastenräder gibt es? Es gibt sehr unterschiedliche Lastenräder für verschiedene Transportzwecke und Nutzergruppen. Für den Privatgebrauch lassen sich folgende Grundtypen unterscheiden: zweirädrige Front- oder Hecklader sowie dreirädrige Front- oder Hecklader. Lastenräder im Wirtschaftsverkehr Moderne Lastenräder erfreuen sich aber nicht nur als»familienkutschen«zunehmender Beliebtheit, sondern auch im Wirtschaftsverkehr. Ein Modellprojekt im Bereich der Kurierdienste hat ergeben, dass in städtischen Teilräumen mit Hilfe moderner E-Lastenräder 85 Prozent der Autokurierfahrten ersetzt werden können. Auch in anderen Branchen mit kleinteiligen Transporten über kurze Strecken schlummern große Potentiale für Transportfahrräder. So äußerte sich bspw. der Präsidenten des Bundesverband Internationaler Express- und Kurierunternehmen (BIEK) in der Deutschen Verkehrszeitung wie folgt: Auch das Fahrrad eignet sich in der Innenstadtlogistik hervorragend. Künftig können mit speziellen Elektrolastfahrrädern Pakete bis zu 30 kgtransportiert werden. Dafür muss es Zwischenlager für die Verteilung vor Ort geben, wie in Tiefgaragen oder speziellen Containern. Hinzu kommt die Notwendigkeit, auch im Wirtschaftsverkehr einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten und die Lärm- und Schadstoffbelastung sowie den Flächenverbrauch in Innenstädten zu reduzieren. Tipps für Kommunen zur Förderung von Lastenrädern im Wirtschaftsverkehr Um die Lebensqualität in Innenstädten zu verbessern, umwelt- und klimapolitische Ziele zu erreichen und Kosten im eigenen Fuhrpark zu senken kann die kommunale Förderung von Lastenrädern im Wirtschaftsverkehr eine sinnvolle Maßnahme sein. Auf kommunaler Ebene werden wichtige Rahmenbedingungen für den Wirtschaftsverkehr gesetzt - gerade was den Zugang zu dicht besiedelten Altstädten und die Belieferung von Fußgängerzonen betrifft. Zudem haben Kommunen und kommunale Unternehmen nicht nur einen eigenen Fuhrpark sondern sind oft auch Auftraggeber für externe Transportdienstleister. Für die Finanzierung der Projekte lassen sich im Einzelfall auch Förderprogramme von Bund und Ländern in Anspruch nehmen. (Quelle: LADE-INFRASTRUKTUR dreirädriges Lastenrad GoCab des Herstellers Van Raam ( zweirädriges Lastenrad CargoBike von Bakfiets.nl Das Fahrgefühl und die Lenkung ist bei Lastenrädern je nach Typ und Modell unterschiedlich: zweirädrige Lastenräder sind allgemein schneller und leichter, rollen sie einmal liegen sie sehr gut in der Spur. Man kommt leicht an Autoschlangen vorbei und fährt stabil in Kurven. Dreirädrige Lastenräder sind im Stand und bei niedriger Geschwindigkeit kippsicher, Kurven müssen jedoch langsamer gefahren werden. Lastenräder dürfen auf Fahrradwegen fahren und am Straßenrand abgestellt werden wie ein Auto. In Zügen, die eine Fahrradmitnahme generell gestatten, kann man normalerweise auch zweirädrige Lastenräder mitnehmen. Bei manchen privaten Regionalbahnen ist sogar die Mitnahme dreirädriger Lastenräder möglich. zweirädriges Lastenrad gobax G-et 1 pro zweirädriges Lastenrad i:sy trans:it Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 3

6 LADE-INFRASTRUKTUR E-MOBILITY BRAUCHT INFRASTRUKTUR Ausflugs-Ziel + 30 km zu Hause km INFO-BOX Point of Interrest Wer tagsüber mehrmals Pause macht, oder ohnehin längeren Aufenthalt hat, könnte seine Reichweite mit Nachladen immer etwas erhöhen. Viele kleinere Ladungen sind für den Akku ohnehin gesünder. So würde»energie tanken«zu einem ganz selbstverständlichen Prozess und Akkus könnten wieder leichter werden... Wer denkt denn z.b. beim Arbeiten am Laptop noch übers Laden nach, solange eine Steckdose in der Nähe ist? Es passiert einfach ganz nebenbei. Einkaufs-Center + 10 km + 30 km ÖPNV + 20 km Verleih Station + 20 km Café + 5 km 4 Fachberatung: Free Call Free Fax

7 Lade-Infrastruktur Hotel Camping km LADE-INFRASTRUKTUR 5 Elektromobilität: Megatrend und Wirtschaftsfaktor Die mit der Elektromobilität verbundenen Entwicklungen und der Ausbau der notwendigen Infrastruktur sind Teil bei der Lösung großer Themen unserer Zeit: Alternative Energien und intelligente Stromversorgungsnetze, urbane Verkehrsstrukturen, vor allem in wachsenden Großstädten mit steigendem Mobilitätsanspruch und Anbindung von ländlichen Regionen seien hier nur als Beispiele genannt. Leichte Elektromobilität wird zukünftig wesentlicher Bestandteil vor allem städtischer Strukturen werden und die Bereiche Verkehr, Wirtschaft und Tourismus nachhaltig beeinflussen und vorantreiben. Der Boom des Fahrrads im öffentlichen Raum wird eine vielfältige Service und Lifestyle Kultur mit sich bringen. Städteplaner, Tourismusbranche, Gastronomie und Freizeitindustrie werden darauf reagieren müssen. (Matthias Horx, Zukunftsinstitut) Nebenbei Aufladen: Park&Charge Vor dem Hintergrund des ständig wachsenden Bestands an LEVs benötigen Unternehmen, Kommunen, Tourismusvereine, Einkaufszentren oder ÖPNV passende Abstellanlagen mit Lademöglichkeit. Überall wo geparkt wird, muss auch Aufladen möglich sein das macht das Laden zu einem Vorgang, der ganz selbstverständlich im Hintergrund ablaufen kann, und nicht mehr als zusätzlicher Aufwand wahrgenommen werden muss. Elektromobilität: Motor der vernetzten Welt Was macht diese leichten Elektrofahrzeuge (LEVs) so erfolgreich? Es ist ein wesentlicher Faktor: Sie bedienen das wachsende Bedürfnis nach flexibler Mobilität. Das Auto als Mobilmacher wird zukünftig nur noch eine Variante von vielen sein. Neue, bedarfsgerechte Mobilitätsmodelle lassen neue Netzwerkstrukturen entstehen, die geprägt sind durch kurzfristige Lauf- und Nutzungszeiten. Arbeitsplatz Maßgeschneidert: Flexible Mobilität Ein flexibles Mobilitätsangebot wird wesentlicher Bestandteil im urbanen Umfeld sein. Das bedeutet nichts anderes, als für jede Strecke das angemessene Verkehrsmittel wählen zu können, das einen am schnellsten, günstigsten und ressourcensparend von A nach B bringt. Im Vergleich zu ecars, die technologisch noch in der Entwicklung stecken, sind LEVs für viele schon jetzt verfügbar und praktikables und zunehmend selbstverständliches Verkehrsmittel km ELEKTROMOBILITÄT WAS IST DAS? Weitere Antworten rund um die Themen Elektromobilität und Ladeinfrastruktur finden Sie online unter: Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 5

8 LADE-INFRASTRUKTUR EXKLUSIV bei Abstellanlage VELO-CONNECTOR (s. S , 20-21) Ladestation BIKE-ENERGY (s. S ) EXKLUSIV bei Schließfachanlage SECURE (s. S ) 6 Fachberatung: Free Call Free Fax

9 LADE-INFRASTRUKTUR E-Bike-Ladestellenschrank (s. S ) EXKLUSIV bei Komplettlösungen von ZIEGLER für intelligente E-Bike-Verleihsysteme (s. S ) EXKLUSIV bei Fahrradhaus MULTIPORT-E (s. S ) Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: 7

10 LADE-INFRASTRUKTUR 8 Fachberatung: Free Call Free Fax

11 LADE-INFRASTRUKTUR Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: 9

12 LADE-INFRASTRUKTUR ZIEGLER bietet Ihnen zum sicheren Laden von LEVs im privaten und öffentlichen Raum die passende Ladeelektronik- und Steuerungslösung. Ladeelektronik: Die kompakten Geräte eignen sich für den Einsatz im privaten und öffentlichen Bereich, z.b. Ausleihstationen, Firmenflotten. Die Kompatibilität zu verschiedenen Bus-Systemen gewährleistet die Möglichkeit, die Ladeelektronik an eine Vielzahl von LEVs unterschiedlicher Hersteller anzuschließen. Ladeinfrastruktur: Die Komponenten eignen sich für Steuerung und Monitoring von Ladeund Verleihstationen im öffentlichen Raum. Als Benutzerschnittstelle kann ein RFID-Lesegerät und / oder Touch-Display eingesetzt werden. Eine zusätzliche Steuerungseinheit gewährleistet das zuverlässige Öffnen von Zugangstüren g einer Gesamtanlage, wie z.b. Fahrradgaragen g oder Schließfächer. Über einen kompakten Industrie-PC lässt sich die Gesamtanlage aus der Ferne überwachen und parametrisieren. Software: Wir bieten Ihnen zur Verwaltung der Anlage die passenden Software- Pakete bis hin zu Web-Applikationen an. Aufbau Ladeinfrastruktur Ladekabel RFID-Autorisierungssystem Pedelecbox Technikbox 10 Fachberatung: Free Call Free Fax

13 LADE-INFRASTRUKTUR Bitte fragen Sie an gerne erstellen wir Ihnen kostenfrei ein individuelles Angebot für Ihr Bauvorhaben: Tel EnergyBus-Ladegerät Intelligentes, lüfterloses und kompaktes Ladegerät für Lithium-Ionen- und Blei-Akkus mit einer Ladeschlussspannung von 14,4 bis 56V bei max. 10A Der EnergyBus (CAN) ermöglicht das Übertragen der Lade-Parameter an das Batteriemanagement sowie EnergyBus-kompatible IPCs zur Protokollierung des Ladevorgangs Akustischer und visueller Signalgeber durch Summer und mehrfarbige LED BC auf Anfrage Bike-Adapter EnergyBus Zur Anbindung beliebiger Pedelecs an einer EnergyBus-Ladeinfrastruktur, eindeutig identifizierbar mittels ID-Chip Leicht nachrüstbar für alle gängigen LEVs Schutzart IP 65 Bitte teilen Sie uns Fahrrad-Hersteller, Akkutyp und Buchsentyp mit BC auf Anfrage Touch-Display EnergyBus - kompatibler Singleboard- Computer (IPC) zur Nutzerinteraktion, Fernsteuerung und Datenerfassung ARMv7 CortexTM-A8, bis zu 600 MHz. 4,3 TFT-Display (480 x 272) CAN, Ethernet, RS232 / 485, USB, Audio. Energieverbrauch <4W BC auf Anfrage RFID-Lesegerät Frequenz 13,56 Mhz. ISO-Standard 14443A, OLED-Display 2 Zeilen, 16 Zeichen, gelb / blau. CAN-Interface, IP 66 / 67 Energieverbrauch <1W Industrie-PC EnergyBus-kompatibler Singleboard-Computer (IPC) zur Datenerfassung und Fernüberwachung. ARMv7 CortexTM-A8, bis zu 600 MHz CAN, Ethernet, RS232 / 485, USB, GSM / GPRS. Energieverbrauch <3W Türsteuerung EnergyBus-fähiges Input / Output-Modul Steuerung und Versorgung (12-24VDC) über CAN-Bus Bis zu 6 Türöffner und Sensoreingänge (z.b. S0) Akustischer und visueller Signalgeber. Verbrauch <2W Software und Backend-Applikation Zur Verwaltung der Anlage BC auf Anfrage BC auf Anfrage BC auf Anfrage BC auf Anfrage Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 11

14 LADE-INFRASTRUKTUR AB WERK Abstellanlage VELO-CONNECTOR bestehend aus 4 Einzelabstellplätzen Bitte fragen Sie an gerne erstellen wir Ihnen kostenfrei ein individuelles Angebot für Ihr Bauvorhaben: Tel Einzelabstellanlage VELO-CONNECTOR Konstruktion: Feuerverzinkte Stahlblechkonstruktion. Elektroeinheit: Anschlusskasten mit FI-Schutzschalter 8A, Ladegerät, standardisierte EnergyBus-Ladebuchse Oberfläche / Farbe: Alle Stahlteile feuerverzinkt und pulverbeschichtet standardmäßig in RAL 7016 anthrazitgrau und RAL 6018 gelbgrün. Befestigung: Zum Aufdübeln auf bauseitige Fundamente nach unseren Plänen. Lieferung inkl. Befestigungsmaterial. EXKLUSIV bei Weitere Bilder, Informationen und Ausschreibungstexte: Abstellanlage VELO-CONNECTOR Ausführung Einzelabstellanlage Anordnung für ein Rad LINKS für ein Rad RECHTS für zwei Räder NEBENEINANDER für zwei Räder GEGENÜBER Oberfläche Stahlteile feuerverzinkt und pulverbeschichtet Einzelabstellanlage (inkl BC BC BC BC kompletter E-Ausstattung) 12 Fachberatung: Free Call Free Fax LIEFERUNG MONTAGE ab Werk durch ZIEGLER nfrag

15 Abstellanlage VELO-CONNECTOR Seitenansicht LADE-INFRASTRUKTUR Frontansicht Einzelabstellanlage für ein Rad Links Einzelabstellanlage VELO-CONNECTOR, für zwei Räder GEGENÜBER, inkl. kompletter E-Ausstattung Ansicht von oben - mm - Standardfarben Andere RAL-Farben auf Anfrage gegen Mehrpreis. RAL 6018 gelbgrün RAL 7016 anthrazitgrau Einzelabstellanlage VELO-CONNECTOR, Radeinstellung rechts, inkl. kompletter E-Ausstattung Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 13

16 LADE-INFRASTRUKTUR AB WERK Abstellanlage VELO-CONNECTOR, 3 Stellplätze inkl. ELT-Hängeschrank, Stahlteile in RAL 7016 anthrazitgrau / RAL 6018 gelbgrün, integriert in Fahrradüberdachung MATRIX, einseitig, 1 Feld, ohne Rück- und Seitenwände Bitte fragen Sie an gerne erstellen wir Ihnen kostenfrei ein individuelles Angebot für Ihr Bauvorhaben: Tel Abstellanlage VELO-CONNECTOR Konstruktion: Feuerverzinkte Stahlblechkonstruktion. Montagefreundliches Baukastensystem, bestehend aus: Hauptstützen mit Verkleidung, Traverse zur Aufnahme der Anlehnbügel, Gehäuse mit standardisierter EnergyBus-Ladebuchse, ELT-Hängeschrank zur Versorgung von bis zu 5 Ladebuchsen. ELT-Hängeschrank standardmäßig ohne E-Ausstattung. Gewünschte Anzahl der Ladestationen bestehend aus Anschlusskasten (FI-Schutzschalter 8 A), Ladegerät und Gehäuse mit EnergyBus-Ladebuchse bitte separat bestellen. Oberfläche / Farbe: Alle Stahlteile feuerverzinkt und pulverbeschichtet in Standardfarben gemäß Tabelle. Weitere RAL-Farben auf Anfrage. Befestigung: Zum Aufdübeln auf bauseitige Fundamente nach unseren Plänen. Lieferung inkl. Befestigungsmaterial. EXKLUSIV bei Weitere Bilder, Informationen und Ausschreibungstexte: Standardfarben Andere RAL-Farben auf Anfrage gegen Mehrpreis. RAL 6018 gelbgrün RAL 7016 anthrazitgrau Abstellanlage VELO-CONNECTOR Ausführung 3er-Anlage 4er-Anlage 5er-Anlage Rastermaß Traverse m 2,85 3,60 4,35 Oberfläche Stahlteile feuerverzinkt und pulverbeschichtet Traverse (inkl. Deckel) BC BC BC Hauptstütze (inkl. Verkleidung) BC Zubehör Anlehnbügel Abstellanlage VELO-CONNECTOR mit Werbeschild und Doppelbügel Ladestation Abstellanlage VELO-CONNECTOR mit EnergyBus-Ladebuchse ELT-Hängeschrank für Abstellanlage für bis zu 5 Ladestationen BC BC BC 14 Fachberatung: Free Call Free Fax LIEFERUNG MONTAGE ab Werk durch ZIEGLER rag

17 Abstellanlage VELO-CONNECTOR Gehäuse mit EnergyBus-Ladebuchse, geschlossen Abstellanlage VELO-CONNECTOR, 4 Stellplätze inkl. ELT-Hängeschrank, Stahlteile in RAL 7016 anthrazitgrau / 6018 gelbgrün Gehäuse mit geöffnetem Zugang zur EnergyBus-Ladebuchse LADE-INFRASTRUKTUR Gehäuse mit angeschlossenem EnergyBus-Ladekabel Gehäuse mit angeschlossenem EnergyBus-Ladekabel am Pedelec Abstellanlage VELO-CONNECTOR, 4 Stellplätze inkl. ELT-Hängeschrank, Stahlteile in RAL 7016 anthrazitgrau / 6018 gelbgrün Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 15

18 LADE-INFRASTRUKTUR AB WERK 16 Fachberatung: Free Call Free Fax LIEFERUNG MONTAGE ab Werk durch ZIEGLER ZnZIEGLE

19 Abstellanlage VELO-CONNECTOR LADE-INFRASTRUKTUR Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: 17

20 LADE-INFRASTRUKTUR BIKE-ENERGY Die neue einfache und sichere Art aufzuladen! BIKE-ENERGY erreicht erstmals weltweit die drei höchsten Sicherheitsstandards: Aufladen mit BIKE-ENERGY ist sicher! Denn es geschieht mit Niedrigspannung von max. 48 V. Das Risiko durch Hantieren im Hochvoltbereich (230 V) ist vorbei! Andocken an BIKE-ENERGY ist sicher! Die neuen Sicherheits-Magnet- Kupplungen lösen bei plötzlichem Ruck augenblicklich aus. Herkömmliche Strom-Stecker halten fest, wenn z. B. ein Rad umfällt oder jemand über ein Kabel stolpert. Dadurch können Schäden an Mensch und Gerät entstehen. Ladesäule BIKE-ENERGY Ladestation BIKE-ENERGY Konstruktion: Gehäuse Schutzart IP 44 aus Aluminium bzw. Kunststoff. Wall-Box: schlagfester Kunststoff, foliert, Rückwand Metallplatte Lade-Bord: Korpus aus Aluminium, foliert Ladesäule: Säule und Stützplatte aus Edelstahl, Korpus Aluminium, pulverbeschichtet Oberfläche / Farbe: Korpus pulverbeschichtet in RAL 9016; Folien Pantone 326 C und 390 C bzw. Glasfront ESG, polierte Kanten. Stromversorgung: 230 V, 16 A, 50 Hz. Ladeelektronik: Programmierbare U-I-Quelle, inklusive Vorbereitung für EnergyBus- Stecksystem (CAN-Open). Je Kanal VDC, O- 6A, maximal 288 W. Display 2 x 16 Zeichen je Kanal. Kennzeichnung: CE, TÜV Weitere Bilder, Informationen und Ausschreibungstexte: Aufladen an BIKE-ENERGY ist diebstahlsicher! Erstmals bleibt der Akku während des Aufladens gesichert und versperrt am Rad. Kein Risiko durch herumliegende Heim-Ladegeräte oder Akkus. Diese können dabei beschädigt oder gestohlen werden. Kupplungssystem: RoPD-Kupplungssystem, passend für alle BIKE-ENERGY-Adapter, zum einfachen Andocken. Das Kupplungssystem ist Teil der modernen Sicherheitsmagnetkupplung: anstelle von Stecker wird nur angedockt - für höchste Sicherheit. Bei ruckartiger Belastung entkoppelt der Adapter augenblicklich. Befestigungsart: Zur Wandmontage oder Ständermontage: 1 Wall-Box zur Wandmontage 2 Lade-Board zur Wandmontage 3 Ladesäule, freistehend Lieferung ohne Befestigungsmaterial. Lieferung: Anschlussfertige Lieferung. Der Anschluss an das 230-V-Stromnetz erfolgt bauseits durch einen autorisierten Elektriker. Optionen / Mehrpreis: FI-Schutzschalter 30 ma Header für Lade-Board sowie Wand-Display und Wegweiser zur Ladestation. EnergyBus-Steckersystem, Schuko- Steckdosen je LSFi 30 ma 13A/C oder USB-Ladebuchsen 5VDC 1,4A alternativ zum RoPD-Stecksystem. Schraubfundament zur Verankerung der Ladesäule in nicht-felsigen Boden; Bodenplatte für Ladesäule ca. 28 kg Stahl mit Schraublöcher und Justierschrauben. Ladestation BIKE-ENERGY Ausführung Wallbox Lade-Board Ladesäule Befestigungsart Wandbefestigung Wandbefestigung freistehend Anzahl RoPD-Anschlüsse Gesamtbreite mm Gesamthöhe mm Tiefe mm / 320 Gewicht kg Oberfläche BC 2.645,00 pulverbeschichtet BC 3.179, BC 6.294,00 18 Fachberatung: Free Call Free Fax LIEFERUNG ab Werk

21 Ladestation BIKE-ENERGY NEU! E-Bikes aufladen geht jetzt wirklich einfach! Die Ladestation BIKE-ENERGY ermöglicht E-Bikern überall - bei Betriebsstätten, Restaurants oder in Tourismusregionen das E-Bike einfach und sicher nachzuladen. Dazu wurde ein intelligenter Adapter entwickelt, der die Verbindung zwischen E-Bike und Tankstelle zum Kinderspiel macht. Bislang war es notwendig, ein eigenes Heim-Ladegerät mitzunehmen, um sich mit E-Tankstellen zu verbinden - die sind schwer, sperrig und sollen eigentlich nicht im Freien verwendet werden. Der innovative Adapter von BIKE-ENERGY passt in jede Hosentasche, denn er ist klein und handlich. Er ist die ultimative Verbindung von jedem E-Bike-Akku mit der entsprechenden Tankstelle. Adapter sind für alle gängigen E-Bikes erhältlich. LADE-INFRASTRUKTUR Detail: 1 Wallbox Detail: 2 Lade-Board Lade-Board BIKE-ENERGY integriert in Fahrradüberdachung LIPTO Detail: 3 Ladesäule Detail: Adapter BIKE-ENERGY Wallbox BIKE-ENERGY integriert in Fahrradüberdachung MULTIPORT Mehrpreis BIKE-ENERGY-Adapter Schuko-Steckdose USB-Ladebuchsen 5 VDC Schraubfundament für Ladesäule Ø 114 mm, T 1000 mm, Stahl Bodenplatte für Ladesäule 500 x 600 mm, ohne Fundament BC 85, BC 31, BC 106, BC 202, BC 309,40 Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 19

22 LADE-INFRASTRUKTUR AB WERK Abstellanlage VELO-CONNECTOR mit Ladeschließfach und Radeinstellung links, Stahlteile in RAL 7016 anthrazitgrau / RAL 6018 gelbgrün Bitte fragen Sie an gerne erstellen wir Ihnen kostenfrei ein individuelles Angebot für Ihr Bauvorhaben: Tel Abstellanlage VELO-CONNECTOR mit Ladeschließfach EXKLUSIV bei Konstruktion: Feuerverzinkte Stahlblechkonstruktion mit integriertem Ladeschließfach für den Anschluss eines bauseitigen Ladegerätes 230V. Getrennter Zugang von Schließfach und Anschlussraum, Schließzylinder verschieden schließend. Komplett verkabelt und vorbereitet für den bauseitigen Anschluss (geprüft nach 5 Absatz 4 BGV A3 / GUV-V A3). Oberfläche / Farbe: Alle Stahlteile feuerverzinkt und pulverbeschichtet in Standardfarben gemäß Tabelle. Ladeschließfach: Integrierte Schutzkontakt-Steckdose 230V, 16 A, IP 44. Verriegelung standardmäßig mit Zylinderschloss, Lieferung inkl. 2 Schlüssel. Kabeldurchführung durch die Schließfachtür. Anschlussraum: Zusätzlicher Netzanschlusskasten mit FI / LS, 25 / 0, 03A. Verriegelung standardmäßig mit Zylinderschloss, Lieferung inkl. 2 Schlüssel. Befestigungsart: Zum Aufdübeln auf bauseitige Fundamente nach unseren Plänen. Lieferung inkl. Befestigungsmaterial. Weitere Bilder, Informationen und Ausschreibungstexte: Optionen: Münzpfandschloss je Fach Kassierschloss je Fach Kontrollschlüssel für Münz- / Kassierschloss (Zylinderwechselschlüsselfunktion) Auf Anfrage: Mehrpreis für Reihenschließanlage Beschriftungen weitere RAL-Farben bzw. DB-Farben Standardfarben Andere RAL-Farben auf Anfrage gegen Mehrpreis. RAL 6018 gelbgrün RAL 7016 anthrazitgrau Abstellanlage VELO-CONNECTOR mit Ladeschließfach Ausführung für ein Rad links für ein Rad rechts Gesamt- B x T x H mm 480 x 260 x 900 Schließfachgröße (innen) B x T x H mm 255 x 200 x 495 Anzahl Schuko Steckdosen 1 Gewicht kg 80 Oberfläche Gehäuse BC 1.077,00 feuerverzinkt und pulverbeschichtet BC 1.077,00 20 Fachberatung: Free Call Free Fax LIEFERUNG MONTAGE ab Werk durch ZIEGLER nfrag

23 Abstellanlage VELO-CONNECTOR LADE-INFRASTRUKTUR Dreieranlage VELO-CONNECTOR mit Ladeschließfach, Radeinstellung links... ankommen Innenansicht, Ladeschließfach mit Münzpfandschloss VELO-CONNECTOR für zwei Fahrräder gegenüber: Radeinstellung jeweils links... öffnen... anstecken Option Münzpfandschloss Kassierschloss Kontrollschlüssel für Münz- / Kassierschloss BC 57, BC 73, BC 22,00... laden Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 21

24 LADE-INFRASTRUKTUR AB WERK E-Bike-/Pedelec-Ladesäule integriert in Fahrradüberdachung KALLISTO Elektroroller-/E-Bike-Ladesäule Konstruktion: Standgehäuse aus eloxiertem Aluminium, spritzwassergeschützt IP 54, abschließbarer Anschlussraum. Ausstattung: Schuko-Steckdosen 230 V, 16 A, inkl. Kabeldurchlass, jeweils einzeln zugängig und abgesichert Ladebox für Ladegerät mit elektronischem Türverschluss Kontaktsteuerung für Steckdosen FI-Schutzschalter 30mA mit Sicherung 16 A RFID-Kartenleser und Steuerung inkl. Benutzerführung visuelle Darstellung von frei oder besetzt mittels 2-farbigem LED-Lichtband Befestigungsart: Zum Aufdübeln mittels Bodenplatte. Lieferung ohne Bodenbefestigungsmaterial. Optional (auf Anfrage): Weitere Steckdosenvarianten, RAL-Lackierung, Farb- oder Werbefolien, integrierte Steuerzentrale mit PIN- und oder RFID-Zugang. E-Bike-/Pedelec-Ladesäule 2 Anschlüsse mit Farbfolie Elektroroller- / E-Bike-Ladesäule Anzahl Schuko Steckdosen 2 H x B x T mm 1645 x 350 x 235 Ladefach H x B x T mm 390 x 210 x BC 4.939,00 Mehrpreis RFID-Karte elektronischer Drehstromzähler 5/80 Amp., 3x230/400 Volt, MID geeicht BC 12, BC 190,60 22 Fachberatung: Free Call Free Fax LIEFERUNG MONTAGE ab Werk durch ZIEGLER rag

25 Elektroroller- / Pedelec-Ladestation MONEDA mit Münzzeitzähler Konstruktion: Gehäuse aus Edelstahl V2A, elektropoliert. Schutzart IP 31 für den Innen- und geschützten Außenbereich. Münzauffangschale (Aufnahme ca. 150 Münzen) mit Sicherheitszylinderschloss, verschieden schließend. Lieferung inkl. 2 Schlüssel. Schutz-Kontaktsteckdose 230V, 16A, IP 44 zum Anschluss eines bauseitigen Ladegerätes. Münzkassiersystem: 1. Typ ETC 1000 Einstellbereich: 1-99 Minuten (Einmünzspeicher) Münzspeicher: max. 9 Stück (0-Stellung nach Spannungsausfall) Anzeige: 7-Segment-LED 2. Typ ETC 4000 Einstellbereich: Sec./Min.pro Münze Münzspeicher: unbegrenzt (bis zum Zeitlimit) Anzeige: LCD-Anzeige 2 x 16 Zeichen (hinterleuchtet) Münzzählwerk (nur Typ ETC 4000) Rückstellbarer aktueller Kassenbestand und nicht rückstellbarem Summenzählwerk. Münzeinwurf: Münzprüfer für alle Euro-Münzen (1 Münze) und Wertmarken, ohne Falschgeldrückgabe. Bei Bestellung bitte den gewünschten Münzeinwurfbetrag angeben. Netzspannung: 230V, 50 Hz Befestigungsart: Zur 4-Punkt-Wandbefestigung. Lieferung ohne Befestigungsmaterial. E-Bike-Ladesäule E-Bike-Ladestation MONEDA LADE-INFRASTRUKTUR Elektroroller- / Pedelec-Ladestation MONEDA mit Münzkassiersystem ETC 1000, LED-Anzeige Elektroroller- / Pedelec-Ladestation MONEDA mit Münzkassiersystem ETC 4000, LCD-Anzeige Detail: Knöpfe zum Einstellen des Zeitbereiches, diese befinden sich hinter der Münzauffangschale Elektroroller- / Pedelec-Ladestation MONEDA Münzkassiersystem ETC 1000 ETC 4000 Gehäuse- H x B x T mm 260 x 175 x 110 Volumen Münzauffangschale ca. 150 Münzen Anzeige LED LCD Münzspeicher max. 9 Stück unbegrenzt Münzenzählwerk Betriebsstundenzähler Anzahl Schuko Steckdosen 1 Befestigungsart Wandmontage Gewicht kg 3 Oberfläche Edelstahl BC BC 445,00 485,00 Zubehör Wertmarke BC 1,00 Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 23

26 LADE-INFRASTRUKTUR AB WERK Zugangsmöglichkeiten: mittels Zylinderschloss mittels RFID-Kartenleser mittels PIN-Eingabe mittels Mobiltelefon Schließfachanlage SECURE, mit Zugang mittels RFID-Kartenleser Preisbeispiel: 3er-Schließfachanlage SECURE Stahlkonstruktion verzinkt und pulverbeschichtet, inkl. Unterzug und Stützen zum Aufdübeln, mit Profilzylinderschlössern 3er-Schließfachanlage SECURE Komplettangebot BC 1.633,00 Preis inkl. Elektroinstallation, zuzüglich Fracht & Montage. Schließfachanlage SECURE mit Elektroinstallation Konstruktion: Doppelwandige Stahlblechausführung mit zusätzlichen Seiten- und Dachpaneelen. Wahlweise mit oder ohne Steckdose. Aufstellung mittels Unterzug und Stützen aus Rechteckrohr 80 x 60 mm. Schließfachgröße: Länge x Tiefe x Höhe außen: 400 x 500 x 400 mm (ohne Seiten- und Dachpaneele) Länge x Tiefe x Höhe innen: 350 x 350 x 360 mm Oberfläche / Farbe: Alle Stahlteile verzinkt, Außenwand zusätzlich pulverbeschichtet in RAL- Farbe nach Wahl sowie in DB 701 bis DB 703. Schließung: Verriegelung standardmäßig mit Zylinderschloss, Lieferung inkl. 2 Schlüssel. Befestigung: Zum Aufdübeln bei +/- 0 mm bzw mm. Lieferung inkl. Bodenbefestigungsmaterial. EXKLUSIV bei Elektroinstallation: 1 Stück Schuko-Steckdose 230 V, Schutzart IP 44 je Schließfach. Alle Steckdosen komplett verkabelt und vorbereitet für den bauseitigen Anschluss (geprüft nach 5 Absatz 4 BGV A3 / GUV-V A3). Optionen: Mehrpreis für Reihenschließanlage Pfandschloss je Fach Kassierschloss je Fach Dach auf Anfrage: Anschlusskasten mit Sicherung 16 A und FI-Schutzschalter Zugang per RFID, PIN / Code-Autorisierung oder SMS Beschriftungen Einbauvariante für Überdachungsanlage Wandaufhängung Kabeldurchführung durch die Schließfachtür 24 Fachberatung: Free Call Free Fax RAL-FARBEN online LIEFERUNG ziegler-metall.de/ral ab Werk

27 SCHLIESSFACHANLAGE LADE-INFRASTRUKTUR Schließfach mit Schuko-Steckdose für den Betrieb von bauseitigen Ladestationen serienmäßige Schließfach-Nummerierung bei Ausführung mit Pfand- bzw. Kassierschloss Preisbeispiel: 12er-Schließfachanlage SECURE Stahlkonstruktion verzinkt und pulverbeschichtet, inkl. Unterzug und Stützen zum Aufdübeln, mit Münzpfandschlössern und Schließfach-Nummerierung 12er-Schließfachanlage SECURE Komplettangebot BC 4.515,00 Preis inkl. Elektroinstallation, zuzüglich Fracht & Montage. Detail: Aufputz-Schuko-Steckdose (Elektroinstallation) 230 V mit Deckel, Schutzart IP 44 Detail: Münzpfandschloss Preisbeispiel: 8er-Schließfachanlage SECURE Stahlkonstruktion verzinkt und pulverbeschichtet, inkl. Unterzug und Stützen zum Aufdübeln, mit Münzpfandschlössern und Schließfach-Nummerierung 8er-Schließfachanlage SECURE Komplettangebot BC 3.159,00 Preis inkl. Elektroinstallation, zuzüglich Fracht & Montage. Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 25

28 LADE-INFRASTRUKTUR AB WERK Ladegerätebox, 4 Schließfächer mit Standfuß und Beleuchtungswürfel Ladegerätebox KEEP ME Konstruktion: Säurebeständiges Aluminiumblech, 2 mm gekantet. Spritzwassergeschütztes Gehäuse IP 44. Belüftungsschlitze und Kabelzuführungen seitlich und hinten. Lieferung inklusive Wandbefestigungslaschen. Oberfläche / Farbe: Porendichte Epoxi-Grundbeschichtung und zusätzliche UV-beständige Strukturbeschichtung in Standardfarben gemäß Tabelle. Ausstattung Ladegeräte-Fach In jedem Ladegeräte-Fach befindet sich Aufputz eine Feuchtraum- Schutzkontakt-Steckdose 230 V / 10 A, inklusive Endschalter mit Anschlusskabel an der Tür, komplett verdrahtet gemäß EN Spannung liegt nur bei exakt geschlossener Tür an. Tür: Serienmäßig mit Münzpfandschloss (Einwurf 1 ) und abziehbarem Schlüssel (2 Stück pro Fach). Zusätzliche Belüftungsschlitze. Befestigung: Einfache Wandmontage mittels Wandlaschen oder Montage optional am Standfuß. Bauseitiger Anschluss: Absicherung der Zuleitung mit max. C13A. Vorgeschalteter FI-Schutzschalter muss dem Nennstrom entsprechen und einen Auslösestrom 0,03 A haben. Standfuß: Stahlkonstruktion zum Aufdübeln auf bauseitiges Fundament. Optional Einbaurahmen oder Betonsockel zum Eingraben. Beleuchtungswürfel: Aus UV-beständigem LEXAN, LED-Leuchten (230 V ~ 8 W) und Logoaufdruck. Optional Beleuchtungssteuerung inklusive Dämmerungsschalter. Standardfarben - bitte bei Bestellung Farbe angeben! RAL 1013 perlweiß RAL 2004 reinorange RAL 6024 verkehrsgrün RAL 9001 cremeweiß RAL 1015 hellelfenbein RAL 5023 fernblau RAL 7016 anthrazitgrau RAL 9006 weißaluminium RAL 1023 verkehrsgelb RAL 6005 moosgrün RAL 7035 lichtgrau RAL 3020 verkehrsrot RAL 6021 blassgrün RAL 8011 nussbraun Detail: Münzpfandschloss Detail: Endschalter Ladegerätebox KEEP ME Ausführung Ladegerätebox Ladegerätebox Ladegerätebox + Staufach Anzahl Schließfächer Stück Gesamt- B x T x H mm 480 x 230 x x 230 x x 350 x 543 Fach Lichte B x T x H mm 187 x 195 x x 195 x 460 (2 x außen) 230 x 315 x 460 (links Ladefach) BC 713, x 195 x 460 (2 x innen) BC 1.037, x 315 x 460 (rechts Staufach) BC 1.089,00 26 Fachberatung: Free Call Free Fax LIEFERUNG MONTAGE ab Werk durch ZIEGLER n ge

29 Ladebox Ladegerätebox, 2 Schließfächer, Wandbefestigung Ladegerätebox, 2 Schließfächer LADE-INFRASTRUKTUR Ladegerätebox + Staufach Ladegerätebox, 4 Schließfächer Standfuß mit Beleuchtungswürfel Zubehör Standfuß ohne Beleuchtungswürfel H x B x T 2500 x 790 x 80 mm Standfuß mit Beleuchtungswürfel H x B x T 2900 x 790 x 400 mm Beleuchtungssteuerung inkl. Dämmerungsschalter Einbauzwischenrahmen aus Edelstahl Betonsockel BC 1.065, BC 1.478, BC 189, BC 62, BC 361,60 Einbauzwischenrahmen aus Edelstahl Betonsockel Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 27

30 LADE-INFRASTRUKTUR AB WERK E-Bike-Ladestellenschrank mit 3 großen Schließfächern und RFID-Kartenleser integriert in Fahrradüberdachung MULTIPORT mittels Zylinderschloss mittels RFID-Kartenleser mittels PIN-Eingabe mittels Mobiltelefon E-Bike-Ladestellenschrank Konstruktion: Ladeschrank aus eloxiertem Aluminium inkl. Anschlussbox. Zuleitung über Aussparung im Boden. Die Schränke sind anschlussfertig vorverdrahtet und nach der Installation sofort betriebsbereit. Kleine Fächer: Platz für Batterie und Ladegerät Große Fächer: Wie vor, jedoch zusätzlicher Platz für Helm, Rucksack, usw. Identifikation: Schlüsselschloss: Jedes Fach wird über ein Schlüsselschloss geöffnet bzw. verschlossen. Münzpfandschloss: Jedes Fach wird über ein Münzpfandschloss geöffnet bzw. verschlossen. Der Schlüssel kann nur abgezogen werden wenn im Schloss eine Münze bzw. Wertmarke steckt. Hinweis: Bei Ausführung mit Schlüsseln besteht die Gefahr des Schlüsselverlustes bzw. Abbrechens. RFID: Der Nutzer hält eine kontaktlose Karte vor den Leser um sich zu autorisieren. Bei Nutzung von RFID-Karten kann nur einem bekannten Kundenkreis das Laden ermöglicht werden. E-Bike-Ladestellenschrank mit 4 kleinen Schließfächern mit Zylinderschloss, mit Werbefolie (optional), Sonderausführung mit integriertem Ladegerät PIN: Bei der Autorisierung mit dem PIN-Verfahren gibt der Nutzer eine selbst gewählte temporäre PIN vor. Diese legitimiert ausschließlich ihn das Schließfach zu öffnen. Das PIN-Verfahren ermöglicht allen Kunden ohne Registrierung zu laden. Eine PIN-Zentrale kann bis zu 10 Schließfächer steuern SMS: Bei der Autorisierung mit dem SMS-Verfahren, wählt der der Nutzer ein Schließfach und steckt seinen Akku an. Danach sendet er eine SMS an eine vorgegebene und das Schließfach verriegelt, der Ladevorgang startet. Dabei wird die Handy- vom Nutzer hinterlegt / autorisiert, und nur der Nutzer ist legitimiert das Schließfach wieder zu öffnen. SMS-Steuerung inkl. GPRS-Modem ohne SIM-Karte. 28 Fachberatung: Free Call Free Fax LIEFERUNG ab Werk

31 Schließfachgrößen: Kleine Schließfächer bieten ausreichend Platz für Netzteil, Ladegerät und Akku. Innenmaß: (H x B x T) ca. 390 x 200 x 320 mm Große Schließfächer bieten ausreichend Platz für Netzteil, Ladegerät und Akkus sowie das sichere Aufbewahren von Helm oder Tasche. Innenmaß: (H x B x T) ca. 390 x 460 x 320 mm Es besteht natürlich auch die Möglichkeit der Kombination von kleinen und großen Schließfächern in einem Ladeschrank. Auch die Ausführung mit weiteren Schließfächern ist möglich sowie eine Ausführung als Hängemodul. Schließfachausstattung: spritzwassergeschütztes Gehäuse IP 44 verdeckte Türscharniere Belüftung Innenbeleuchtung Türabdichtung FI Schutzschalter 30 ma mit Sicherung Schukosteckdose 230 Volt, 16 Amp. mit Kontaktsteuerung Schloss zur Notentriegelung (bei RFID, PIN und SMS) Befestigungart: Zum Aufdübeln mittels Bodenplatte. Befestigungsmaterial nicht im Lieferumfang enthalten. Mehrpreis: amtlich geeichter Stromzähler automatische Verschließung der Türe Vorrichtung für Einbauladegerät Durchlass zur Herausführung eines Ladekabels Druck und Beklebung von Werbefolie RAL-Lackierung E-BIKE-LADESTELLENSCHRANK LADE-INFRASTRUKTUR Beratung zum Nulltarif: E-Bike-Ladestellenschrank, 3 Ladestellenboxen inkl. Sockel, mit RFID-Kartenleser, Foliendruck nach Kundenvorgabe E-Bike-Ladestellenschrank mit großen Schließfächern inkl. Standsockel Anzahl Ladestellen / Boxen inkl. Sockel 3 6 HxBxT mm 1840 x 650 x x 1260 x 350 Schließfachgröße H x B x T mm 390 x 460 x x 460 x 320 Schlüsselschließung BC 4.791, BC 8.848,00 Münzpfandschließung BC BC 5.077, ,00 RFID-Zugangsberechtigung BC 5.935, BC ,00 PIN / Code-Autorisierung BC BC SMS-Autorisierung 7.191, BC 7.868, , BC ,00 E-Bike-Ladestellenschrank mit kleinen Schließfächern inkl. Standsockel Anzahl Ladestellen / Boxen inkl. Sockel 4 6 HxBxT mm 1670 x 650 x x 650 x 350 Schließfachgröße H x B x T mm 390 x 200 x x 200 x 320 Schlüsselschließung BC 4.899, BC 6.759,00 Münzpfandschließung BC BC 5.287, ,00 PIN / Code-Autorisierung BC BC SMS-Autorisierung 7.876, BC 8.554, , BC ,00 Mehrpreis elektronischer Drehstromzähler 5/80 Amp., 3x230/400 Volt, MID geeicht automatische Verschließung der Türe Vorrichtung für Einbauladegerät Durchlass zur Herausführung eines Ladekabels Druck und Beklebung von Werbefolie RAL-Lackierung / Fach / Fach / Fach / Schrank / Schrank BC 190, BC 53, BC 121, BC 75, BC auf Anfrage BC auf Anfrage Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 29

32 LADE-INFRASTRUKTUR AB WERK...ankommen...einchecken...Akku mit Ladestation und Radfahrerutensilien im Ladestellenfach ablegen...sicher verwahren, schließen und Akku laden - fertig. Vorteile auf einen Blick: Große Auswahl an Identifikationsmodulen Frei zugänglich PIN Schlüsselschloss SMS Münzpfandschloss Abrechnungsmodul RFID Integrierte Innenbeleuchtung Belüftung der Ladeboxen hoher Sicherheitsstandard Fächergrößen unterschiedliche Fächergrößen Möglichkeit der Kombination von kleinen und großen Schließfächern in modernem Design individueller Druck und Beklebung ab Werk 30 Fachberatung: Free Call Free Fax LIEFERUNG ab Werk

33 E-BIKE-LADESTELLENSCHRANK LADE-INFRASTRUKTUR INFO-BOX Hohe Sicherheitsstandards Die Anschlüsse stehen nur dann unter Spannung, wenn ein Stecker gesteckt, die Türen geschlossen und der Anschluss frei geschalten ist. Jeder Anschluss ist gegen Überlast und elektrische Defekte abgesichert. Der Status (belegt / frei) wird visuell angezeigt und ermöglicht eine intuitive, komfortable und damit schnelle Bedienung. Gegen Überhitzung der Fächer sind die Schränke mit einer Luftzirkulation ausgestattet. Detail Innenansicht 3 Fächer Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 31

34 LADE-INFRASTRUKTUR Fahrradgarage SINGLETON-E, Reihenanlage mit Lademöglichkeit für E-Bikes, Türanschlag DIN links mit RFID-Zugangsberechtigung (Sonderkonstruktion mit zusätzlicher Technikbox) EXKLUSIV bei Fahrradgarage SINGLETON-E mit Lademöglichkeit Konstruktion: Feuerverzinktes Stahlblech, das anschließend einbrennlackiert wird. Oberfläche / Farbe: Rahmen verzinkt. Tür, Dach, Rückwand und Seitenteil in RAL-Farbe nach Wahl. DB-Farben gegen Mehrpreis möglich. Dach: Giebeldach 0,75 mm stark, innen mit 6 Profilträgern. Rückwand: Ca. 2 mm stark mit senkrechten Verstärkungsprofilen und Radhalteklammern. Seitenwände: Aus 0,75 mm starken profilierten Paneelen, je Seitenwand 4 Stück. Seitenwände mit seitlichen Lüftungslöchern oben, zur besseren Belüftung (keine Bildung von Kondenswasser), mit einseitigem Kabelkanal. Tür: 0,75 mm stark mit senkrechten Verstärkungsfries, serienmäßig mit Einhebelgriffzylinderschloss. Türrahmen aus 1,25 mm starkem Stahlblech. Türanschlag standardmäßig DIN rechts (wenn DIN links gewünscht wird - bitte bei Bestellung angeben). Gummi-Türstopper zur Geräuschdämmung, integrierter Kontaktschalter für LED-Lichtschraube. Fahrradgarage SINGLETON-E Ausführung Grundelement Anbauelement T x B x H mm 2050 x 800 x 1250 B x H Tür mm 700 x 1150 Oberfläche Stahlteile feuerverzinkt und pulverbeschichtet BC BC 1.364, ,00 Fahrradgarage SINGLETON-E Grundeinheit, mit Lademöglichkeit für E-Bikes, Türanschlag DIN links Optionen für Grundelement Anbauelement Umrandung für Dachbegrünung BC BC 212,50 77,90 32 Fachberatung: Free Call Free Fax RAL-FA RBEN online LIEFERUNG MONTAGE G ziegler-metall.de/ral ab Werk durch ZIEGLER

35 Fahrradgarage SINGLETON-E LADE-INFRASTRUKTUR Reihenanlage SINGLETON-E, mit Dach in Sonderausführung und Dachbegrünung Elektro-Einheit: 2 Stück Schuko-Steckdosen 16 A, IP 54 Fehlerstrom-Schutzschalter Typ A LED-Lichtschraube für den Innenraum klappbarer Ablageboden für die Ladeeinheit Fundamente: Bauseitige Empfehlung, Streifenfundament an Tür- und Rückseite 800 x 200 mm, zusätzliche Elektrozuleitung. Montage: Die Fahrradbox hat im Bodenbereich an allen 4 Seiten Bohrungen, Ø 8 mm, die ein Festschrauben auf einen festen Untergrund ermöglichen. Selbstbausatz: Lieferung erfolgt kartonverpackt. Ausführliche Montageanleitung liegt der Lieferung bei. Vorteil: Defekte Teile können ohne Probleme ausgetauscht werden, da modulare Bauweise! Nicht die komplette Garage muss ersetzt werden, sondern nur das defekte Teil! Optionen: Weitere Dachausführungen, Garagenhöhe 1490 mm, Dachbegrünung, Beschriftung auf Anfrage. Kompletter Bausatz Grundelement bestehend aus: 2 Seitenwände 1 Elektro-Einheit und Kabelkanal 1 Rückwand 1 Türelement mit Schwenkhebelschloss, Schließzylinder, Türpuffer 1 Radführungsschiene aus verzinktem Stahlblech 1 Radhalter Bodenbefestigungsmaterial Kompletter Bausatz Anbauelement bestehend aus: 1 Seitenwand 1 Elektro-Einheit und Kabelkanal 1 Rückwand 1 Türelement mit Schwenkhebelschloss, Schließzylinder, Türpuffer 1 Radführungsschiene aus verzinktem Stahlblech 1 Radhalter Bodenbefestigungsmaterial Zubehör 1 Hauptschlüssel für Reihenschließanlage Reihenschließanlage (je Box) BC 19, BC 88,40 Zugangsmöglichkeiten: mittels Zylinderschlüssel Elektroeinheit mit 2 Schuko-Steckdosen und LED-Lichtschraube Einzelgarage für 1 bis 2 Fahrräder T x B x H (mm) 2050 x 800 x 1250 Doppelgarage für 2 bis 4 Fahrräder T x B x H (mm) 2050 x 1600 x 1250 Mehrfachgarage = 1 x Grundelement, 3 x Anbauelement T x B x H (mm) 2050 x 3200 x 1250 klappbare Ablage für Ladestationen Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 33

36 LADE-INFRASTRUKTUR KOMPLETTLÖSUNGEN VON ZIEGLER FÜR INTELLIGENTE E-BIKE-VERLEIHSYSTEME Am Beispiel des inmod-projektes: In Teilen Mecklenburg-Vorpommerns wird seit Herbst 2012 das neue Verkehrssystem inmod angeboten. Dieses Forschungsprojekt soll das Angebot des öffentlichen Personennahverkehrs entscheidend beleben und Einheimischen und Besuchern zu mehr Mobilität verhelfen. Dafür werden Busse oft und regelmäßig auf den Landstraßen fahren und die Nutzer schnell zu den mittleren und größeren Orten bringen. Aus kleineren Orten entlang der Strecke gelangt g man mit einem E-Bike zur Bushaltestelle. So wird das Zweirad zum Bestandteil des ÖPNV. Dieses innovative Projekt erhielt auf der Intermot in Köln den ersten Preis des E-Bike-Awards Ausführliche Informationen über das Projekt unter: Projektumfang: 200 E-Bike-Boxen an 44 Standorten Damit das E-Bike jederzeit in einem guten Zustand zur Verfügung steht, wird es sicher und gut geschützt vor Wind und Wetter in der E-Bike-Box aufbewahrt. Neben der Unterbringung der E-Bikes, dienen die E-Bike- Boxen auch der Ladung der E-Bike-Akkus. Ein Leihvorgang in einem derartigen System ist unkompliziert, unabhängig und schnell durchführbar. Bitte fragen Sie an! Beratung zum Nulltarif: oder per info@ziegler-metall.de 34 Fachberatung: Free Call Free Fax

37 Intelligente E-Bike-Verleihsysteme Um ein E-Bike zu entnehmen oder einzustellen wird eine RFID-Chipkarte verwendet. Nach erfolgreicher Anmeldung über das Display, öffnet sich eine E-Bike-Box und das Rad kann entnommen bzw. eingestellt werden. Im Entleihvorgang löst der Nutzer dabei zunächst durch einfaches Abziehen den Ladestecker vom Gepäckträger. Hierbei handelt es sich um eine magnetische und verpolungssichere Verbindung. Das E-Bike kann nun entnommen und die Tür anschließend geschlossen werden. Im Rückgabevorgang ist es ähnlich. Die E-Bike-Box hat sich geöffnet und das E-Bike kann eingestellt werden. Nun nimmt der Nutzer den an der Seitenwand hängenden Ladestecker und steckt ihn in die Buchse am Gepäckträger des E-Bikes. Die Tür wird geschlossen und der nächste Entleihvorgang kann gestartet werden. Öffnen mittels RFID-Chipkarte Einfaches Anmelden LADE-INFRASTRUKTUR Technik E-Bike-Boxen: Technikbox pro Standort/ Anlage mit integrierter Steuerung und Ladeelektronik auf Basis CAN/EnergyBus- Protokoll Pro Standort/Anlage ein zentrales Display mit RFID- Card-Reader Automatisches Öffnen der Türen bei Freigabe Ladepunkt in den Boxen mit Identifizierung der E-Bikes per Chip Anbindung der Standorte an zentrale Steuerung per Backend-Server und Software via GSM Modem oder ISDN- Leitung Zentrales Managementsystem - Nutzerverwaltung - Reservierungssystem - Buchungssystem Stromversorgung der Anlagen vor Ort per Erdkabel 220 V mit FI-Schutz. verschiedene Leihszenarien und Betreibermodelle möglich Das vorhandene Ladekabel......wird einfach aus dem E-Bike ausgesteckt......und verbleibt bis zum Wiedereinstellen in der Box Beispiel: Startseite Kundenlogin Beispiel: Administratorenbereich Nutzerverwaltung Beispiel: Reservierungsmanagement Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 35

38 LADE-INFRASTRUKTUR AB WERK Bitte fragen Sie an gerne erstellen wir Ihnen kostenfrei ein individuelles Angebot für Ihr Bauvorhaben: Tel Fahrradgarage TECTUM-E, Reihenanlage, Türanschlag DIN links, Stahlkonstruktion in DB eisenglimmer Fahrradgarage TECTUM-E Konstruktion: Feuerverzinkte Stahlkonstruktion bestehend aus verwindungssteifem, geschweißtem Türrahmen, Stützen 150 x 50 mm, verschraubte Dachund vernietete Seitenelemente. Oberfläche / Farbe: Alle Stahlteile verzinkt und pulverbeschichtet in RAL-Farbe nach Wahl. Grundrahmen: Kastenprofil 50 x 50 mm mit zusätzlicher U-Profil-Einfahrschiene, integrierte Wippenkonstruktion inklusive Magnetkontakt IP 67 und vormontierter Elektrozuleitung 12V. Dach: Schrägdach aus robustem Stahlblech. Die darunter befindliche Elektronikbox inklusive Transpondertechnik nach ISO A/B autorisiert dem Benutzer den Zugang zur Fahrradgarage mittels RFID-Kartenleser. Mittels eingebautem Drucktaster IP 66 quittiert der Benutzer den Zugang. In Verbindung mit einer Folgebox erfolgt die elektrische Box zu Box - Verkabelung im Dachbereich. Rück- und Seitenwände: Aus verzinktem und profiliertem Stahlblech, pulverbeschichtet in RAL-Farbe nach Wahl. In der Rückwand befindet sich ein zusätzlicher Radhalter. EXKLUSIV bei Tür: Umlaufender geschweißter Türrahmen aus Kantteilen, Kastenprofilen 50 x 50 mm. Das Türblatt aus gekantetem Stahlblech beinhaltet eine Griffschale, Notöffnung von innen, elektrisches Türschloss 12V mit mechanischer Schnappverriegelung. Die Ausgabe eines elektronischen Zustandssignals erfolgt über einen im Türrahmen integrierten Magnetkontaktschalter IP 67. Bei Stromausfall kann der Anlagenbetreiber über eine integrierte Notöffnung von außen mit einem auftragsbezogenen Notschlüssel entriegeln. Befestigung: Zum Aufdübeln bei +/- 0 mm auf bauseitige Betonplatte nach unseren Fundamentplänen. Lieferung inkl. Befestigungsmaterial. Montage: Anlieferung erfolgt zerlegt. Eine Montage durch unser Fachpersonal gegen Mehrpreis wird empfohlen. Option: Schutzkontaktsteckdose 230V mit FI-Schutzschalter und Ablagefach gegen Mehrpreis auf Anfrage. Weitere Bilder, Informationen und Ausschreibungstexte: Sondertiefe 2620 mm geeignet zur Einstellung von: Cargo-Bikes Fahrradgarage TECTUM-E Ausführung Grundelement Anbauelement T x B x H mm 2070 x 900 x 1540 / 1390 Lichter Durchgang Tür B x H mm 750 x 1200 Oberfläche Stahlteile verzinkt und pulverbeschichtet BC BC 36 Fachberatung: Free Call Free Fax RAL-FA RBEN online LIEFERUNG MONTAGE G ziegler-metall.de/ral ab Werk durch ZIEGLER ge

39 Fahrradgarage TECTUM-E LADE-INFRASTRUKTUR Einfaches Einparken über integrierte Einfahrschiene Im Dach integriertes RFID-Lesefeld Radhalter in der Rückwand, zusätzliche Wippe mit Kontaktschalter zur Erkennung der Garagenbelegung Schaltschrank mit Betonsockel Innenliegende Notentriegelung Zugangsmöglichkeit: mittels RFID-Kartenleser Fahrradgarage TECTUM-E, Reihenanlage, Türanschlag DIN links mit kundenspezifischer RFID-Zugangsberechtigung / Software und integrierter EnergyBus-Ladetechnik (Sonderanfertigung) Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 37

40 LADE-INFRASTRUKTUR Fahrradgarage TECTUM-E, Reihenanlage, Türanschlag DIN links mit kundenspezifischer RFID-Zugangsberechtigung / Software und integrierter EnergyBus-Ladetechnik (Sonderanfertigung) Erste öffentliche Pedelec-Verleihstation weltweit mit EnergyBus-Standard für eine nicht-proprietäre Lade-Infrastruktur. Im Rahmen des EU-Projekts ELMOS wurden im Herbst 2013 in der Hansestadt Rostock neue Elektromobilitäts-Dienstleistungen eingeführt und erprobt. ELMOS steht für Electric Mobility in Smaller Cities und fördert die Integration von Elektromobilität in den vorhandenen öffentlichen Personennahverkehr. Im ersten Schritt sind dies Elektromobile, die schnell im Alltagsverkehr zum Einsatz kommen. Dafür erfolgte der Aufbau eines öffentlichen Pedelec- Verleihsystems. Pedelecs als Anschlussmobile zum öffentlichen Personennahverkehr sollen städtische Randgebiete und Umlandgemeinden umweltfreundlich an vorhandene Bus- und Straßenbahnlinien anbinden. Ausführliche Informationen über das Projekt unter: An wen richtet sich das Angebot? Als Kernzielgruppe wurden Autoberufspendler aus und in das Rostocker Umland (Distanz bis zu 15 km), Alltagsfahrer und Freizeitfahrer definiert. Ab- und H Umsteigen an anderen Stationen H Welche Ziele sollen erreicht werden? Mit dem Projekt soll ein Umdenken im Mobilitätsverhalten der Bevölkerung erreicht werden. Wichtigstes Ziel ist das Umsteigen vom Auto zum Pedelec-ÖPNV und damit die Erhöhung des ÖPNV-Anteils im Modal Split sowie einen Beitrag zur CO ² -Einsparung im Verkehrsbereich des Großraums Rostock Points of Interest STATION Projektumfang: 2 x 10 und 2 x 5 Pedelecgaragen, 26 Pedelecs RSAG-ÖPNV PKW-Individualverkehr 38 Fachberatung: Free Call Free Fax

41 STATION Ihre Modularität macht die Station an die Anforderungen des Betreibers und des Standortes anpassbar. So bleibt sie flexibel: durch Austausch, Erweiterung und sogar durch die Möglichkeit einer Standortänderung. + + Pedelec-V erleihstation LADE-INFRASTRUKTUR Fundamentplatte bauseitig Ausbau durch Anreihboxen Technikbox / Grundeinheit Anpassung der Maße per Schraubmontage auf eine Fundamentplatte, ersatzweise auf eine ebene Pflasterfläche (bei +/-0 OK Belag aufgedübelt) keine Grabungsarbeiten notwendig, nur Strom muss vorhanden sein für jeweils ein Pedelec mit Einpark-Hilfe und Akku-Ladeschnittstelle bis zu 20 Boxen koppelbar Grundeinheit mit Steuer anlage für die gesamte Station regelt Stromversorgung und Datenaustausch für die einzelnen Parkboxen (über EnergyBus) Für spezielle Anwendungsfälle sind die Boxenmaße modifizierbar (z. B. Lastenfahrräder) TECHNIKMODUL: ZENTRAL UND KOMPAKT Herzstück der Verleihstation ist das Technikmodul mit integrierter Anlagen steuerung. Ein einfaches Monitoring-Tool ermöglicht die Überwachung und Fernwartung der Station Zugangssystem einfaches Handling an der Station oder per Handy/SMS 2 Anlagensteuerung zentral und kompakt 3 Stationsüberwachung (Fern-)Überwachung, Verwaltung 4 Ladeprozess-Steuerung intelligent und sicher ANREIHMODUL: SICHER UND NACHHALTIG Die Modularität ist Voraussetzung für schnelle Montage und Reparatur. Robust und sicher konstruiert hält die Station Vandalismus stand. 1 2 a a b c d 4 Modulare Bauweise Schnelle und einfache Schraubmontage vor Ort Vandalismusschutz Robuste Konstruktion Pedelec-Abstellhilfen Tür-Öffnungswinkel-Arretierung Einfahrschiene Feedback-Wippe Vorderrad-Halter EnergyBus-Ladefunktion Einfach, sicher und mit einem Handgriff 5 d 4 5 Wartung zentral, kompakt, leicht zugänglich, Module nach- und umrüstbar Weitere Informationen siehe Seite c b SO FUNKTIONIERT S HANDLING Login Login Logout ONLINE ONLINE + STATION STATION + SMS / HANDY STATION + SMS / HANDY REGISTRIEREN RESERVIEREN AUSLEIHEN UND LOS GEHT'S! ZURÜCKSTELLEN UND LADEN Registrierung online oder in einem Kundencenter der Verkehrsbetriebe Kunde erhält Nutzerkarte / RFID-Chipkarte mit Startguthaben Online mit Nutzerdaten einloggen Start- und Rückgabeort wählen und buchen An der Verleihstation mit Nutzerkarte identifizieren Box öffnet sich Ladestecker lösen und das Pedelec herausnehmen Beliebige Verleihstation des Anbieters anfahren Mit Nutzerkarte am Terminal identifizieren Pedelec in die Box zurück stellen und mit dem Ladekabel verbinden Tür schließen und losfahren Abrechnung im 15-Minuten-Takt, günstigere Abo-Tarife Tür schließen und mit der Nutzerkarte am Terminal abmelden Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 39

42 LADE-INFRASTRUKTUR AB WERK Fahrradhaus MULTIPORT-E mit 6 Einstellplätzen, Wand- und Türelemente Lochblech, Stahlkonstruktion in RAL 7015 schiefergrau, Preise auf Anfrage. Wir erstellen Ihnen gern ein Angebot. Fahrradhaus MULTIPORT-E Konstruktion: Stahlkonstruktion aus im Rastermaß angeordneten gekanteten Stützen und Dachteilen. Keine sichtbaren Verbindungselemente von außen, kein seitlicher Dachüberstand. Oberfläche / Farbe: Alle Stahlteile feuerverzinkt und pulverbeschichtet in RAL-Farbe nach Wahl. Dach: Flachdach, Dacheindeckung mit Trapezblech, bandverzinkt und zusätzlich pulverbeschichtet in grauweiß ähnlich RAL 9002, umlaufende Attika, 250 mm hoch. Optional mit Dachbegrünung. Rück- / Seiten- / Vorder- / Zwischenwand: Konstruktiv wurden die Elemente so gestaltet, dass diese unabhängig vom Oberflächenmaterial in jedes Feld passen. Daher ist auch ein nachträglicher Austausch möglich. Wandelemente wahlweise mit ESG satiniert (Einscheibensicherheitsglas), Holzbelattung Lärche lasiert, Douglasie lasiert, Stahlblechpaneele, Aluwelle, Lochblech (Rundloch Ø 10 mm), Fassadenbauplatten aus Trespa, Trespa -Leisten (160 x 8 mm), bzw. Z-Lamelle, verdeckte Befestigung der einzelnen Elemente an den Stützen. Türen: Türfüllungen analog zu den Wandelementen. Zutritt über bauseitigen Schließzylinder, RFID, GSM oder PIN / Code-Autorisierung. Türanschlag DIN rechts. Ladestation pro Abstellplatz: Elektroelement für den Anschluss eines bauseitigen Batterieladegerätes bestehend aus Schuko-Steckdose 230 V / 16 A, Fl-Schutzschalter. Innenbeleuchtung optional. Entwässerung: Die seitlichen Blenden sind als Regenrinnen ausgebildet, Ablauf durch die hinteren Stützen, Austritt oberirdisch über Wasserspeier. Schneelast: sk (auf dem Boden) 2,50 kn / m² EXKLUSIV bei Zugangsmöglichkeiten: mittels Zylinderschlüssel Befestigung: Stützen mit Fußplatten zum Aufdübeln auf bauseitige Fundamente bei -200 mm oder +/- 0 mm nach unseren Plänen. Lieferung inklusive Bodenbefestigungsmaterial. Option: Wir empfehlen eine Antidröhn-, Antitropfbeschichtung gegen Mehrpreis. mittels RFID-Kartenleser mittels Mobiltelefon (GSM) mittels PIN-Eingabe 40 Fachberatung: Free Call Free Fax RAL-FARBEN online LIEFERUNG MONTAGE ziegler-metall.de/ral ab Werk durch auf Anfrage ZIEGLER

43 Fahrradhaus MULTIPORT-E Fassadenbautafel Trespa LADE-INFRASTRUKTUR Weitere Bilder, Informationen und Ausschreibungstexte: Bitte fragen Sie an gerne erstellen wir Ihnen kostenfrei ein individuelles Angebot für Ihr Bauvorhaben: Tel Trespa -Leisten ESG satiniert Stahlblechpaneele Überdachungsanlage MULTIPORT mit Solarpaneele, 10 Module je 250 Wp Leistung, in Kombination mit einer E-Bike-Verleihstation MULTIPORT-E, Stahlkonstruktion in RAL 7015 schiefergrau Z-Lamelle Wellblechpaneele Lochblech Holzbelattung, waagerecht Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: 41

44 LADE-INFRASTRUKTUR AB WERK Ladestation WALL-BOX Ladestation WALL-BOX STANDARD mit Folienbeklebung Beratung zum Nulltarif: BASIC: Absicherung der WALL-BOX (Fehlerstrom- und Leistungsschutzschalter) bauseits. STANDARD: Absicherung der WALL-BOX ist integriert. Die WALL-BOX ist anschlussfertig verdrahtet und nach der Installation durch eine Elektrofachkraft sofort betriebsbereit. Hohe Sicherheitsstandards Die Anschlüsse stehen nur dann unter Spannung wenn ein Stecker angeschlossen, der Stecker verriegelt und ggf. der Anschluss freigeschalten ist. Der Ladevorgang wird visuell angezeigt und ermöglicht eine intuitive, komfortable und damit schnelle Bedienung. Durch einen Stopp-Taster kann der Ladevorgang auch von der WALL-BOX direkt beendet werden. Optional kann eine Autorisierung über einen Schlüsselschalter erfolgen. Anschluss Die WALL-BOX ist mit einem Autoladestecker Typ 2 MOD 3 ausgestattet. Der Stecker entriegelt selbstständig bei einem Stromausfall. COMFORT Ausstatung: WALL-BOX ist mit einer festen Anschlussleitung (Spiralkabel) inkl. Ladekupplung und Steckerwandhalterung ausgestattet (nur für den Privatbereich). Ausstattung Schutzart IP 54 Kommunikationsbox eloxiertes Aluminium Wandmodell abschließbarer Anschlussraum visuelle Darstellung des Ladevorgangs bzw. für Status (frei / besetzt) Stop-Taster Anschlussvarianten Autoladestecker Typ2 MOD 3 (16 oder 32 A) inkl. Verriegelung Schukostecker 16A oder Typ 1 Stecker (einphasig) auf Anfrage Individuelle Gestaltung und Design Lackierung, Design Druck und Beklebung LED-Status-Anzeige Stromversorgung Maximal 400 V / 63 A, 50 Hz Umweltbedingung Betriebstemperatur: -25 C bis +40 C Relative Luftfeuchtigkeit: 20% bis 100% Ladestation WALL-BOX Ausführung BASIC STANDARD BASIC STANDARD H x B x T mm 330 x 235 x x 335 x x 235 x x 335 x 150 Stromstärke 16 A 32 A BC 1.277, BC 1.559, BC 1.365, BC 1.648,00 Mehrpreis Schlüsselschalter zur Autorisierung Lackierung in RAL-Farbe Druck und Beklebung Frontseite COMFORT Ausstattung (inkl. Spiralkabel) BC 63, BC 228, BC 126, BC 224,30 42 Fachberatung: Free Call Free Fax LIEFERUNG MONTAGE ab Werk durch ZIEGLER fra e

45 E-CAR-LADESÄULE LADE-INFRASTRUKTUR WALL-BOX BASIC mit Folienbeklebung WALL-BOX STANDARD mit Folienbeklebung WALL-BOX STANDARD mit COMFORT Ausstattung inkl. Spiralkabel Sonderlösungen Stromtanksäulen: Stromtankstellensäulen mit 2 Autoladesteckern und 2 Türen mit PIN / Code-Autorisierung inkl. Hausanschlusskasten, Werbeaufdruck nach Kundenvorgabe (ausführliche Beschreibung s. S ) Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 43

46 LADE-INFRASTRUKTUR AB WERK Stromtankstelle halbrund mit Folienbeklebung unter Überdachung MULTIPORT Car Stromtankstelle halbrund Konstruktion: Abschließbares Aluminium Standgehäuse komplett mit Anschlussraum, spritzwassergeschützt IP 54. Ausstattung: Relais 16 Amp. 1 Stück FI Schutzschalter 30 ma mit Sicherung 16 Amp. für Elektronik 1 Stück Schuko-Steckdosen 230 Volt, 16 Amp. mit Kontaktsteuerung 1 Stück FI Schutzschalter 30 ma mit Sicherung 16 Amp. 1 Stück Autoladestecker (mit Verrieglung) 5polig, 16 Amp, MOD3, Typ 2 1 Stück Steuerungselektronik für Autoladestecker 1 Stück FI Schutzschalter 30 ma, 40 Amp., 4polig 1 Stück Sicherung 16 Amp., 3polig 1 Stück Drehstromrelais 40 Amp. 1 Stück abschließbarer Anschlussraum visuelle Darstellung von frei oder besetzt durch LED-Band Befestigungsart: Zum Aufdübeln mittels Bodenplatte. Optional: Weitere Steckdosenvarianten, RAL-Lackierung, Farb- oder Werbefolie. Stromtankstelle halbrund Anzahl Schuko- Auto Steckdosen 1 1 H x B x T mm 1550 x 250 x BC 4.770,00 Mehrpreis Auto- und Schuko-Steckdosenklappe verriegelt (Autorisierung benötigt) verriegelte Auto-Steckdosenklappe (Autorisierung benötigt) Ladebox für Schukosteckdose inkl. Tür mit elektrischem Türverschluss Innenraumbeleuchtung elektronischer Drehstromzähler 5/80 Amp., 3x230/400 Volt, MID geeicht Autorisierung durch RFID-Kartenleser Heizung mit Thermostat Lackierung in RAL-Farbe Druck und Beklebung Front BC 443, BC 376, BC 436, BC 75, BC 176, BC 225, BC 299, BC 399, BC 215,00 44 Fachberatung: Free Call Free Fax LIEFERUNG MONTAGE ab Werk durch ZIEGLER f ge

47 E-CAR-LADESÄULE LADE-INFRASTRUKTUR Stromtankstelle eckig mit Werbeaufsatz und Folienbeklebung Stromtankstelle eckig mit Folienbeklebung Stromtankstelle eckig Konstruktion: Abschließbares Aluminium Standgehäuse komplett mit Anschlussraum, spritzwassergeschützt IP 54. Ausstattung: 1 Stück FI Schutzschalter 30 ma mit Sicherung 16 Amp. für Elektronik 2 Stück Schuko-Steckdosen 230 Volt, 16 Amp. mit Kontaktsteuerung 2 Stück FI Schutzschalter 30 ma mit Sicherung 16 Amp. 2 Stück Autoladestecker (mit Verrieglung) 5polig, 16 Amp, MOD3, Typ 2 2 Stück Steuerungselektronik für Autoladestecker 2 Stück X-BOX 2 Stück FI Schutzschalter 30 ma, 40 Amp., 4polig 2 Stück Sicherung 16 Amp., 3polig 2 Stück Drehstromrelais 40 Amp. 1 Stück abschließbarer Anschlussraum visuelle Statusanzeige Alternativ: wie beschrieben, jedoch mit nur 2 x Autoladestecker Typ 2 Befestigungsart: Zum Aufdübeln mittels Bodenplatte. Optional: Weitere Steckdosenvarianten, RAL-Lackierung, Farb- oder Werbefolie. Stromtankstelle eckig Anzahl Schuko- Auto Steckdosen H x B x T mm 1420 x 305 x BC BC 5.558, ,00 Mehrpreis verriegelte Auto-Steckdosenklappe (Autorisierung benötigt) Auto- und Schuko- Steckdosenklappe verriegelt (Autorisierung benötigt) Ladebox für Schukosteckdose inkl. Tür mit elektrischem Türverschluss Innenraumbeleuchtung elektronischer Drehstromzähler 5/80 Amp., 3x230/400 Volt, MID geeicht elektronischer Wechselstromzähler 5/32 Amp., 230 Volt, amtlich geeicht Autorisierung durch RFID-Kartenleser Heizung mit Thermostat Druck und Beklebung von Werbefolie Werbeaufsatz mit Beleuchtung Lackierung in RAL-Farbe Hausanschlusskasten / Fach BC 376, BC 443, BC 436, BC 75, BC 176, BC 109, BC 225, BC 299, BC 451, BC 371, BC 451, BC 301,00 Das ZIEGLER Komplett-Programm finden Sie online: info@ziegler-metall.de 45

48 Kennen Sie schon unser Komplett-Programm? Kataloganforderung: Fordern Sie am besten gleich kostenfrei Ihr persönliches Fachmagazin für Fahrrad- und E-Mobilität, Überdachungen, Abstellanlagen und Fahrradpark systeme oder das 700 Seiten starke Handbuch 2014 Mehr Wert für draußen sowie den Katalog stadtmobiliar. street furniture an: Fahrradüberdachung PEGASUS mit E-Bike-Ladestellenschrank Die Fahrradüberdachung PEGASUS schafft einen komfortablen Abstellplatz für Fahrräder, geschützt vor Wind, Wetter und Diebstählen. Doppelseitig nutzbar, kann hier auch auf kleinerer Fläche ein hohes Fahrradaufkommen bewältigt werden. Die hochqualitative Stahlkonstruktion bringt eine hohe Witterungsfestigkeit und Stabilität mit sich und überzeugt zugleich durch ein modernes, aussagekräftiges Design, das den Fahrradparkplatz zum Blickfang macht. In Verbindung mit zwei E-Bike-Ladestellenschränken bietet Sie auch Lademöglichkeiten und Stauraum für E-Bikes und Pedelecs. Produktbeschreibung für den E-Bike-Ladestellenschrank finden Sie auf den Seiten und die Fahrradüberdachung PEGASUS finden Sie online unter oder im Fachmagazin für Fahrrad- und E-Mobilität unter Die ZIEGLER-Gruppe mit Vertriebsniederlassungen und Kooperationspartnern in D A CH NL PL SLO E. ZIEGLER Metallbearbeitung AG Firmensitz: Maybachstraße Leonberg Verwaltung Produktion Logistik: Gewerbepark am See Nebelschütz Free Call Free Fax info@ziegler-metall.de Angebote gültig für Kommunen, Handel, Handwerk, Gewerbe, Industrie. Netto-Preise zzgl. gesetzl. MwSt.