Übersicht weitere Linearantriebe
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- Leopold Becke
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1 Inhalt Übersicht weitere Linearantriebe Linearer Positionierantrieb LPA Kompakter Linearantrieb Teleskopausführung CLA / CLAT Axiallagersystem ALS / ALSR Hochleistungs-Linearantrieb HLA Elektromechanischer Linearantrieb ELA Linearer Stellantrieb TARVOS Teleskop-Hubsäule TELESTO 176. Teleskop-Hubsäule PHOENIX Hochleistungs-Hubgetriebe MERKUR Gewindetriebe Fragebogen Pfaff-silberblau Tochtergesellschaften Service 12 Firmenportrait
2 .1 Linearer Positionierantrieb LPA Mit der Neuentwicklung des linearen Positionierantrieb LPA lassen sich Lasten von 500 N mit bis zu 30 m/min bewegen und das bei einer Einschaltdauer von bis zu 90 %. Bei reduzierter Lineargeschwindigkeit sind mit dem LPA maximal Fdyn = 2000 N möglich. Die dabei maximal zulässige statische Last beträgt 5000 N. Der neue Linearantrieb ist speziell für die Automatisierungsindustrie, in der hohe Geschwindigkeiten bei hoher Einschaltdauer und absoluter Genauigkeit gefordert sind, konstruiert worden. Das Kernstück besteht aus einer gehärteten und spiralverzahnten Kegelradverzahnung mit integrierter Kugelumlaufmutter in einem hochwertigen Aluminiumgehäuse. Als Spindel dient eine Kugelumlaufspindel mit zwei Steigungsvarianten P = 05 oder alternativ P = 20. Einsatzbereiche: Positionierantrieb Handhabungstechnik Automatisierung Roboter Verpackungsmaschinen Montageautomaten Produktdetails: Aluminiumgehäuse allseitig bearbeitet Universale Befestigungsbohrungen Hohe Genauigkeit Wiederholgenauigkeit +/- 0,0 mm Hubgeschwindigkeit bis 0,5 m/sec Wartungsarm durch hochwertige Schmierstoffe und Dichtungen Vielzahl an Optionen möglich (z.b. Motor, Verdrehsicherung u.v.m.).2 Kompakter Linearantrieb Teleskopausführung CLAT für höchste Leistungen und kleinste Einbaumaße Die komplett neue Baureihe CLAT vereinigt drei der wichtigsten Ansprüche an moderne elektromechanische Linearantriebe. Sie bewegen hohe Traglasten, können dabei auf extrem kleine Einbaumaße eingefahren werden und sind komplett mit Antriebsmotor, Getriebe und einer Dreifach-Rohrkonstruktion ausgestattet. Hinzu kommen die komplette Kapselung der Schubrohre und Getriebeeinheit, hohe Wirkungsgrade durch den Einsatz von Stirnradgetrieben, sowie sehr gute Steigungs- bzw. Positioniergenauigkeiten durch den Einsatz von hochwertigen Gewindespindeln. Die kleinen Einbaumaße werden durch die teleskopierte Antriebsspindel in Verbindung mit der ebenfalls teleskopierten Rohrverkleidung erreicht. Die kompakte und hochwertige Einheit steht für lange Lebensdauer im industriellen Einsatz. CLAT sind in jeder Einbaulage einsetzbar, selbst im Überkopfeinbau. 174 Mehr Information unter
3 .3 Axial-Lager-System ALS /ALSR Das Axiallagersystem ALS ist ein universell einsetzbarer Antrieb für einen weiten Bereich des Maschinenbaues. So können mittels 4 Baugrößen und einem Baukasten in Basisausführung ALS Geschlossene Ausführung ALSR die Konstruktionsmerkmale optimal den Anforderungsprofilen angepasst werden. Das System lässt sich speziell bei Einzelantriebsanwendungen für lineare Antriebsaufgaben ideal einsetzen. Die Ausführung ALSR besteht aus einer Schaft- und Schubrohrkonstruktion in einer vollkommen geschlossenen Ausführung. Hubkraft von 12,5 bis 100 kn Hubgeschwindigkeit von 0,5 m/min bis 10 m/min Mit Trapez- oder Kugelgewindespindel Möglichkeiten mit direktem Motoranbau Standard Hublängen bis 1,5 m sowie Sonderlängen möglich.4 Hochleistungs-Linearantrieb HLA Vielseitig einsetzbares Antriebselement aus einem Getriebe mit zwei möglichen Übersetzungsstufen sowie einer Schaft- und Schubrohrkonstruktion. Hubkräfte bis 100 kn Hubgeschwindigkeiten von 0,025 m/min bis 10 m/min Gekapselte Ausführung Selbstführende Rohr-in-Rohr-Konstruktion Zwei mögliche Übersetzungsstufen Mit Trapez- oder Kugelgewindespindel Einsatz auch in Mehrspindelhubanlagen.5 Elektromechanischer Linearantrieb ELA Die Linearantriebe ELA bestehen aus einem vollkommen gekapselten Aluminiumgehäuse, einer Schub- und Führungskonstruktion, mit Schneckengetriebe und Axiallagerung sowie serienmäßig angebautem DC / AC Motor. ELA sind in jeder Einbaulage einsetzbar und mit Trapez- oder Kugelumlaufspindel ausgestattet. Da die verwendeten Materialien witterungsbeständig sind, ist auch ein Einsatz im Freien möglich. Hubkraft von 2 bis 10 kn Hublängen von 100 bis 00 mm Umfangreiches Zubehör Mehr Information unter 175
4 .6 Linearer Stellantrieb TARVOS Der Stellantrieb TARVOS rundet die ALLTEC Produktpalette im unteren und mittleren Leistungsbereich ab. Der kompakte und dennoch robuste TARVOS-Stellantrieb ist aufgrund seiner Zuverlässigkeit, aber auch seines nahezu lautlosen Betriebs vielseitig einsetzbar z.b. im Maschinenbau, Fahrzeug- oder Schiffsbau, Haus- und Klimatechnik sowie Möbelindustrie und Medizintechnik. TARVOS TA4 Serienmäßig mit Hubkräften von 100 N bis 2000 N (höhere Kräfte auf Anfrage) Ausgelegt auf Schub- und Zuganwendungen In sich geschlossenes und wartungsfreies Antriebssystem Leistungsstarke DC-Motoren in den Stufen 12 V, 24 V und 36 V Schutzklasse bis IP 66 Kostengünstige Installation Umfangreiche Sensoren als Option verfügbar Steuerungsmodule und Bedienelemente auf Anfrage.7 Teleskopsäule TELESTO Die leichte Teleskopsäule TELESTO wurde überwiegend für die Ansprüche der Möbelindustrie entwickelt und bietet eine kostengünstige Technik zum Verfahren von Flachbildschirmen bis 60 Zoll Bildschirmdiagonale. Optional erhältlich ist ein Anbauflansch, mit dem nahezu alle marktüblichen Monitore an der Hubsäule montiert werden können. Hubgeschwindigkeit 35 mm/s Hubkraft 600 N Betriebsspannung 24 V Einfache Montage durch Plug & Play-Verbindungen Steuerungsmodul und IR-Bedienung inklusive. Teleskop-Hubsäule PHOENIX Präzision und Stärke treffen zusammen. Gemeinsam verkörpern sie PHOENIX, das kompakte, äußerst starke und schnelle Hubsystem mit integrierten Führungen. Ein Komplex aus hochwertigen, eloxierten Präzisions-Aluminiumprofilen, Spindelhubelement der Baureihe MERKUR und angebautem Motor. PHOENIX ist ein Meister in der Aufnahme hoher Druck- und Zugkräfte, der schon einzeln viel leistet, doch als Hubanlage aus dem Baukasten noch viel mehr. Mit Gleichlauf auf Basis elektrischer oder mechanischer, Gelenkwellen basierter Technik. Geschlossene, wartungsarme Ausführung Zulässiger außermittiger Lastangriff im Stillstand Selbsthemmung bei Trapezausführung TGT Hohe Hubgeschwindigkeit bei 2-gängiger TGT- oder KGT-Spindel Kurze Lieferzeit Integrierte Endabfrage Konform zur Sicherheitsvorschrift EN 1494 (VBG ) und der Schutzart IP 55 Viele Optionen: Steuerung, Drehgeber, Servomotor u.v.m. Variable Hublängen 176 Mehr Information unter
5 .9 Hochleistungs-Hubgetriebe MERKUR H MERKUR H, das neue kubische Hochleistungshubgetriebe wird auch höchsten Ansprüchen gerecht. Mit Drehzahlen von bis zu min-1 und mit im Schnitt doppelt so hohem Drehmoment wie bei der MERKUR- Standardausführung, bewegt das MERKUR H schwerste Lasten schneller als andere marktübliche kubische Hubgetriebe. Es ist in fünf Baugrößen verfügbar mit Hubkräften von 6,5 kn bis 130 kn und dank seiner hochwertigen Verarbeitung für den Dauerbetrieb auch bei extremen Temperatur- und Umgebungsbedingungen geeignet. Serienmäßig 5 Baugrößen Baugröße M1H M2H M3H M4H M5H Max. Hub-/Zugkraft kn 6, Max. zul. Drehmoment an der Antriebswelle Nm Max. Hubgeschwindigkeit mit Tr-Spindel m/min Max. Hubgeschwindigkeit mit Ku-Spindel m/min. 3,75 3,75 2,5 4,3 3,3.10 Gewindetriebe Gewindetriebe geben Ihnen nicht nur die Sicherheit eines erfahrenen Herstellers, sondern auch alle Möglichkeiten, sich durch Leistung und Ideen von Ihren Mitbewerbern abzuheben. Ein umfassendes Standardprogramm von ALLTEC-Trapezgewindetrieben Ø mm und Kugelgewindetrieben Ø mm spart Ihnen erhebliche Kosten in der Beschaffung, in der Konstruktion und am Lager. Mehr Information unter 177
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