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Katja Biermann
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1 -Antriebstechnik

2 Innovative Bremsen für r MRL-Aufz Aufzüge Safety First! 2

3 Anforderungen an Bremsen in MRL Antrieben- Anforderungen nach EN 81 bzw. A17.1. Zuverlässige Not-Aus-Funktion (Reibarbeit) Geringer Bauraum Einfache Integration an Motor Geringe Betriebsgeräusche Hohe Lebensdauer Einfache Einzelkreisprüfung Wartungsarm Manuelle Lüftung 3

4 Herkömmliche Bremsen für r MRL-Antriebe? Geräusche Bauraum 4

5 Innovative Bremsen für r Aufzüge ROBA -diskstop ROBA-stop -silenzio ROBA-stop -Z ROBA -duplostop 5

6 Antriebskonzept Anordnung seitlich im Aufzugsschacht MRL Anordnung oben im Aufzugsschacht Motor ØB Kabine L Motor Kabine Motor 6

7 Bremsen für f r kompakte Antriebe ROBA-stop -silenzio die Doppelbremse 7

8 Zweikreisbremsen Ankerscheibe Zahnnabe stationäres Gehäuse Antriebswelle rotierender Reibbelag Schraubenfeder Magnet- Spule Schrauben feder Ankerscheibe 8

9 Zweikreisbremsen Ankerscheibe Zahnnabe stationäres Gehäuse Antriebswelle rotierender Reibbelag Schraubenfeder Magnet- Spule Schrauben feder Ankerscheibe 9

10 Zweikreisbremsen Ankerscheibe Zahnnabe stationäres Gehäuse Antriebswelle rotierender Reibbelag Schraubenfeder Magnet- Spule Schrauben feder Ankerscheibe 10

11 Zweikreisbremsen Ankerscheibe Zahnnabe stationäres Gehäuse Antriebswelle rotierender Reibbelag Schraubenfeder Magnet- Spule Schrauben feder Ankerscheibe 11

12 Vorteile ROBA-stop -silenzio Geräuscharme Bremsen In EN und ASME Bereich einsetzbar Einzelkreislüftung Einfache Abdeckung Zwei Bremsrotoren 12

13 ROBA -duplostop 13

14 ROBA -duplostop Die Doppelbremse mit einem Reibbelag 14

15 ROBA -duplostop Ankerscheibe Feder Motor- Gehäuse Spulen Verzahnung Antriebswelle Bremse 1 unbestromt Bremse 2 unbestromt Rotor mit Reibbelägen 15

16 ROBA -duplostop Ankerscheibe Feder Motor- Gehäuse Spulen Verzahnung Antriebswelle Bremse 1 bestromt Bremse 2 bestromt Rotor mit Reibbelägen 16

17 ROBA -duplostop Ankerscheibe Feder Motor- Gehäuse Spulen Verzahnung Antriebswelle Bremse 1 unbestromt Bremse 2 bestromt Rotor mit Reibbelägen 17

18 ROBA -duplostop Ankerscheibe Feder Motor- Gehäuse Spulen Verzahnung Antriebswelle Bremse 1 bestromt Bremse 2 bestromt Rotor mit Reibbelägen 18

19 ROBA -duplostop Ankerscheibe Feder Motor- Gehäuse Spulen Verzahnung Antriebswelle Bremse 1 bestromt Bremse 2 bestromt Rotor mit Reibbelägen 19

20 Vorteile ROBA -duplostop EN 81 Geräuscharm Kurze Baulänge Encoder einfach integrierbar 20

21 Antriebskonzept Anordnung seitlich im Aufzugsschacht MRL Anordnung oben im Aufzugsschacht Motor ØB Kabine L Motor Kabine Motor 21

22 Backenbremsen für f Bremstrommeln 22

23 Backenbremsen für f Bremstrommeln Spezial-Reibbeläge 23

24 Backenbremsen für f Bremstrommeln Spezial-Reibbeläge 24

25 Vorteile ROBA -boxerstop In EN und ASME Bereich einsetzbar Radialer Anbau Einzelkreislüftung Einfache Abdeckung 25

26 ROBA -diskstop 26

27 Bremsmomente Bremsmoment = F x u x R F Zangenbremse (axial beweglich) Motor R Treibscheibe mit Bremsscheibe (rotierend) 27

28 ROBA -diskstop - Zangenbremse 28

29 ROBA -diskstop Freistellung Bremse schwimmend auf Führungsbolzen Freistellung Druckfedern Motorgehäuse Magnetspule Ankerscheibe Bremsscheibe 29

30 ROBA -diskstop Freistellung Bremse schwimmend auf Führungsbolzen Freistellung Druckfedern Motorgehäuse Magnetspule Ankerscheibe Bremsscheibe 30

31 ROBA -diskstop - Zangenbremse 31

32 Vorteile der ROBA -diskstop kostenattraktiv äußerst kompaktes Bauweise Redundanz gemäß EN 81/A 17.1 Lüftüberwachung Handlüftung Einfache Wartung 32

33 Zusammenfassung Höchste Sicherheit trotz Kostendruck Höchste Zuverlässigkeit nur mit aufzugserfahrene Bremsen-Partner MRL Anwendungen erfordern innovative Bremsen Kompakte Bremse oder Zange Qualitätsunterschiede bei Geräuschen und Zuverlässigkeit 33

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