BAUANLEITUNG YAK55 EPP

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Tomas Stieber
vor 8 Jahren
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1 BAUANLEITUNG YAK55 EPP Für den Zusammenbau der YAK 55 EPP brauchst du folgendes Werkzeug. - Scharfes Cutter Messer - Malertape oder anderes Klebeband - UHU Por und Beli Zell und/ oder CA Sekundenkleber - Winkel (oder gutes Auge) EINZELTEILE: Rumpfteile und Flügel sind aus 5mm EPP. Querruder und Höhenruder wahlweise aus Depron3mm oder EPP 5mm. Das Cockpit ist extra separat geschnitten damit es bemalt und dann angeklebt werden kann. BEMALEN: EPP und Depron kann mit Acrylfarben bemalt werden. Aber Achtung: Farbe = Gewicht! Bemalen sie nur ganz dezent. Das Modell welches ich für die Anleitung gebaut habe ist ca.10g schwerer als ohne Farbe. BAUWEISE: Die Teile wiegen zirka 48 Gramm (ohne Fahrwerk). Je nachdem für welchen Zweck du das Modell baust, zum 3D Bolzen mit viel Power oder zum sanften Cruisen wählst du die Komponenten und benutzt mehr oder weniger CFK Verstärkungen. Das Modell welches hier gebaut wird wiegt Flugfertig 140 Gramm, also für rauen 3D Flug. Motor 20g, Regler 8g, Lipo 20g, Servo 3x6g = 64g.

2 Mit leichten Komponenten ist ein Fluggewicht von 120 Gramm zu schaffen. 15g Motor, Regler 5g, Lipo 15g, Servo 2x4.7, 1x6g = 50.4g Somit wären wir gegenüber der 3D Version bereits 14g leichter, also noch 126g. Durch weglassen von CFK Verstärkungen sind zusätzliche Gramm ein zu sparen. Lassen wir noch die Bemalung weg sind wir bei 120 Gramm. DEPRON ODER EPP RUDER Depron Ruder sind steifer und das Flugzeug reagiert etwas knackiger auf die Steuerung. Nachteil: Bruchgefahr und minimal schwerer. Legen wir los 1. Schneide vom CFK Profil 3x0.5mm 2 Stücke von je 90mm 2. Schneide den Flügel entsprechend ein um den Lastenausgleich zu verstärken. 3. Klebe die Teile auf beiden Seiten ein.

3 Klebe ca. 760mm CFK Profil 3x0.5mm an die Flügelvorderkante. Schräge alle Ruder (beide Querruder, Seitenruder und Höhenruder 45 Grad oder etwas mehr an. Benutze dazu ein dünnes, neues Cutter Messer.

Am einfachsten geht es wenn du das Rumpfunterteil mit den

4 Klebe den Rumpfteil mit dem Flügel zusammen. Nicht verkanten, Schlitze in einer Flucht. Am einfachsten geht es wenn du das Rumpfunterteil mit den Zapfen einsteckst (ohne zu verleben) um aus zu richten, dann kleben und Rumpfteil wieder entfernen.

5 Genau gleich vorgehen um die Nase an zu kleben. Rumpf einstecken, ausreichten und nur die Nase am horizontalen Rumpfteil verleben. Nach dem Verkleben Rumpf Unterteil wieder entfernen.

6 Anscharnieren mit UHU Por (UHU Por Scharniere) Ruder mit etwas Tape fixieren, und mit dem Finger UHU Por über den feinen Spalt von mm zwischen Ruder und Fläche streichen.

Kannst du aber mit abdecken oder Pinsel auch am Schluss machen.

7 Gleichzeitig gleiches Vorgehen mit dem Höhenruder, alle Ruder zirka 20 Min trocknen lassen bevor du weiter machst. Nun wäre der richtige Moment um mit etwas Farbe zu bemalen. Kannst du aber mit abdecken oder Pinsel auch am Schluss machen. Für Harte 3D Version 2x 400mm Flachprofil 3 x 0.5mm in den Rumpf einkleben. Lite Version nur die Hälfte bis kurz nach dem Querruder. Rumpf Unterteil im 90 Grad Winkel verkleben.

Unterseite verstreben (Bild wurde am Schluss gemacht)

8 Kleines GFK Plättchen 160mm am Rumpfnase auf die Rumpfunterseite kleben um danach die Verstrebungen auf zu legen und zu verkleben. Unterseite verstreben (Bild wurde am Schluss gemacht) Flächenabstrebungen mit Ø1.2mm ( 4x 360mm). Rumpfabstrebungen mit 1mm (2 Meter)

9 2 Schnitte in die Abstützungen machen, diese Mitte Flügel über die CFK Streben schieben und auf den Flügel kleben.

Ich habe eine 60mm Breite Anlenkung am Servo, 90 Grad zwischen Servomitte und Anlenkgestänge.

10 QUERRUDER ANLENKUNG Im Idealfall sind die Ruderhörner Parallell zur Scharnierkante resp. im 90Grad Winkel eingeklebt. Oft sieht man auch dass die Ruderhörner weniger Winkel haben damit die Querruder Servoverlängerung nicht so breit sein muss. Ich habe eine 60mm Breite Anlenkung am Servo, 90 Grad zwischen Servomitte und Anlenkgestänge. Der Ausschlag ist nach oben wie nach unten gleich gross. Lenkhörner in die Querruder einkleben, Position Bild. Der Drehpunkt soll genau über der Scharnierkante sein.

Die Masse sind zirka Werte, beim Querruder ist die Einhaltung der 90 Grad Winkel oberste Priorität.

11 Aussparung für Querruderservo (nach CFK Profil) und Höhenruderservo ausschneiden und die Servo an den angebenen Positionen einkleben. Die Masse sind zirka Werte, beim Querruder ist die Einhaltung der 90 Grad Winkel oberste Priorität. Das Höhenruderservo ungefähr bei 200 ab Vorderkante einbauen. Ruderhorn am Höhenruder für Seilanlenkungen einkleben und 120mm (Lite) bis 150mm (3D) langes Karbon Flachprofil über dem Ruderhorn am Höhenruder festkleben.

12 Querruderanlenkung vorbereiten, am eingeklebten Servo festschrauben und durch die Schubstangen Anschlüsse führen.

13 Rumpf Oberteil festkleben, 90 Grad Winkel beachten. Seitenruder anscharnieren mit Uhu Por. Servo für Seitenruder einkleben, zirka 80mm ab Flugzeug Vorderkante.

Seitenruder Anlenkung mind. 35mm über Höhenruder einkleben.

Unidirektionales Staping Tape, verstärken.

Motor festschrauben mit den überzähligen Servoschrauben.

14 Seitenruder Anlenkung mind. 35mm über Höhenruder einkleben. Motor an Spannt festkleben und mit etwas Tape, normales Tesa oder Unidirektionales Staping Tape, verstärken. Tape und Rumpf mit Uhu Por kleben. Tape alleine klebt zu wenig fest. Motor festschrauben mit den überzähligen Servoschrauben. Regler ganz nahe am Motor mit möglichst kurzen Kabeln direkt verlöten. Stecker sind schwer und völlig unnötig. Empfänger festkleben und Servo einstecken.

Roten JST Stecker vom Regler durch einen kleinen Schlitz auf die andere Seite führen.

15 Akku auf der anderen Seite mit z.b mit Klett festmachen nachdem der Schwerpunkt ausgelotet ist. Roten JST Stecker vom Regler durch einen kleinen Schlitz auf die andere Seite führen. Seilanlenkungen für Seiten und Höhenruder montieren. Durch Drehen an den kleinen Schrauben spanne ich die Seile wenn sie locker sind. Diesbezüglich hat aber wohl jeder seine eigenen Systeme.

16 Wer will kann jetzt noch das Fahrwerk mit CFK 1.2mm und EPP Rutschern montieren. Ich verzichte bei diesem Modell auf ein Fahrwerk was nicht da ist kann nicht abreissen ;-) Der Schwerpunkt liegt dort wo die Kabinenhaube beginnt, also zirka 70-80mm ab Nasenleiste des Flügels. Für 3D eher etwas Hecklastig, also eher 80mm, muss jeder für sich erfliegen. Mit dem Klett kann der Akku verschoben werden bis es gefällt. Viel Spass & Gut Flug November 2012 Beat Mosimann

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