Wind- und Humankomfort

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Arwed Vogel
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1 Wind- und Humankomfort (Gebäude-) Planung mit dem Klimawandel präsentiert von Mag. Simon Tschannett

2 2/20 Humankomfort Individuelles Empfinden der atmosphärischen Bedingungen Wohlfühlen & Behaglichkeit im Zentrum:... Windverhältnisse Temperaturverhältnisse Feuchtigkeitsverhältnisse Sonneneinstrahlung Konsequenzen von niedrigem Humankomfort: Plätze werden gemieden Kürzere Verweilzeiten Geschäfte haben Probleme mit Kundenfrequenz Unbeliebte Orte

3 3/20 Windkomfort Wind Gebäude Beschleunigung der Strömung Starker Wind und Böen Auswirkung auf die Menschen: Geringe Behaglichkeit und Gefahr Studien, um Windkomfort zu erhöhen

4 4/20 Windkomfort Subjektives Empfinden am Körper Objektivierung durch Definition von empirischen Schwellwerten, z.b. 20km/h Unterschiedliche Auswirkungen des Windes bei steigender Geschwindigkeit Gebäude verändern das Strömungsfeld Abschwächung Verstärkung Verwirbelung Kleinräumigkeit

5 5/20 Windgeschwindigkeiten

6 6/20 Auswirkungen des Windes Windgeschw. auf Fußgänger Effekt niveau 5 km/h Wind wird auf dem Gesicht gespürt 10 km/h Schwierigkeiten beim Zeitungslesen 20 km/h Frisur wird zerzaust, Papier wird aufgewirbelt 30 km/h 45 km/h Schirme schwierig zu halten, gerades Gehen fällt schwer, Geräusch des Windes unangenehm Bei Böen kann man das Gleichgewicht verlieren 60 km/h Leute können umgeweht werden Indirekte Effekte (Beispiele): Aufgewirbelter Staub Gefahr von aufgewirbelten Gegenständen

7 7/20 Wind und Gebäude Gebäude als Hindernisse für den Wind Vertikale Auslenkung des Windes Umlenken und Beschleunigen (z.b. Kanalisieren) Turbulenzerzeugung Komplexe Strömung bei einem Gebäudekomplex Verstärkungs- / Abschwächungsfaktoren Windgutachten: Untersuchung des Windfeldes

8 8/20 Messen und Klimatologie Grundlage für Studien Erfassen der spezifischen Ausprägungen des Stadtklimas Korrelieren mit langer Klimareihe Antworten auf bauklimatologische Fragestellungen

9 9/20 Das Windklima in Wien Hauptwindrichtungen NW und SO Häufigkeiten der Windrichtungen Nordwest Sü dost Tage pro Jahr

10 10/20 Computersimulationen Meteorologisches Modell Übersicht Vereinfachungen Definition von Hot-Spots Strömungsmechanisches Modell Details an den Hot-Spots flexible Genauigkeit Testen von Maßnahmen

11 11/20 Computersimulationen Gebäude und Strömung im CFD - Modell

12 12/20 Vertikale Ablenkung von hohen Windgeschwindigkeiten

13 13/20 Windkomfort - Beispielmaßnahme Windgeschwindigkeit bis 50 km/h (gelbe Pfeile) Unangenehm: 180 d/a Gefahr: 30 d/a Windgeschwindigkeit reduziert auf 25 km/h (blaue Pfeile) Unangenehm: 30 d/a Gefahr: 5 d/a

14 14/20 Kanaliserung in einem Durchgang Trajektorien (links) und Vektoren (unten) zeigen, dass Wind in den Durchgang abgelenkt und beschleunigt wird. Maßnahmen wie etwa Drahtgeflechte können helfen, die Windgeschwindigkeit zu reduzieren

15 15/20 Abheben der Strömung durch einen Spoiler Windberuhigte Zonen können etwa durch das Ablenken von Wind mit hoher Geschwindigkeit über Promenaden geschaffen werden

16 16/20 Bäume und Sträucher

17 17/20 Verwirbelung an einer Brücke

18 18/20 Nutzen einer Windkomfortstudie Durch Maßnahmenentwicklung Bäume Büsche Veränderung an der Fassade fundamentale Änderungen Gebäudeausrichtung,.. höherer Humankomfort Durch Quanitifizierung kann die kostengünstigste und effizienteste Massnahme gefunden werden Die Nutzbarkeit von z.b. Cafes mit Schanigarten kann erhöht werden Plätze werden länger genutzt und sind beliebter

19 19/20 Stadtklima und Belüftung Menschenfreundliche Stadtplanung Förderung der städtischen Lebensqualität Sicherstellen von Frischluftzufuhr Verhindern von Hitzestau, Kaltluftseen oder hohen Schadstoffkonzentrationen Energiesparen durch Nutzung passiver Durchlüftung in der Nacht Effizienzbetrachtung meteorologische und klimatologische Gesamtbetrachtung

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