Reifen & Reifenmanagement. Testkriterien und Gewichtung

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1 66 Reifen & Reifenmanagement Fitness-Check Bei seinem aktuellen Sommerreifentest nahm der ADAC insgesamt 33 Reifen der Dimensionen 175/65 R14 T und 195/65 R15 V unter die Lupe. Zwei Pneus sorgten dabei für eine faustdicke Überraschung. Bis dato versagten exotische Reifen, die auf dem Markt oft zu verlockend attraktiven Preisen angeboten werden, in den Reifentests des ADAC so gut wie immer. Nach dem aktuellen Sommerreifentest gilt das pauschale Urteil Finger weg von No-Name-Reifen in seiner bisherigen Form jetzt jedoch nicht mehr. Denn: Mit dem indischen Apollo Amazer 3G Maxx in der Dimension 175/65 R14 T und dem aus der Schweiz stammenden Maloya Lugano bei den Reifen im Format 195/65 R15 V schnitten zwei hierzulande weitgehend unbekannte Marken mehr als respektabel ab und bewiesen eindrucksvoll, dass das niedrige Preissegment nicht mehr automatisch mit unzureichenden Eigenschaften gleichgesetzt werden kann respektive muss. So wurde der Apollo vom ADAC insgesamt mit dem Urteil befriedigend bedacht. Ein gut verhinderte lediglich die Abwertung durch leichte Schwächen beim Verschleiß. Bemerkenswert sicherlich, dass sich der vermeintliche Exote in der Gesamtwertung als Sechster noch vor den Vertretern namhafter Marken wie Pirelli, Dunlop oder Goodyear platzieren konnte. Sogar das Gesamturteil gut erzielte der Maloya, der in Summe aller Eigenschaften übrigens fast schon sensationell als viertbester von 16 getesteten Reifen in seiner Dimension über die Ziellinie fuhr. Neben dem Verhalten auf trockener und nasser Fahrbahn wurden beim ADAC-Sommerreifentest das Geräuschverhalten, der Kraftstoffverbrauch und der Verschleiß untersucht. Dimension 175/65 R14 T In der Dimension 175/65 R14 T, die beispielsweise beim Ford Fiesta zum Einsatz kommt, wurden 17 Reifen getestet. Fünf davon wurden mit gut bewertet, acht mit befriedigend. Lediglich mit ausreichend benotet wurden der Sava perfecta, der Kleber Dynaxer HP 3 und der Debica Passio 2. Gar mit mangelhaft wurde der Dayton D110 bedacht. Für uns Grund genug, dieses Quartett in der Übersicht unter den Tisch fallen zu lassen. Alle fünf mit insgesamt gut benoteten Reifen leisteten sich keinerlei Schwächen und warteten in allen sicherheitsrelevanten mit guten und ausgewogenen Eigenschaften auf. Testsieger wurde der Continental ContiPremiumContact 2. Hauptverantwortlich dafür: die Bestnote bei Nässe. Platz zwei belegte der RainExpert der Conti-Tochter Uniroyal. Auf Rang drei landete der Michelin Energy Saver, der unter den Top-Fünf-Reifen in diesem Format die Verschleißwertung, traditionsgemäß eine Stärke der Franzosen, klar für sich entscheiden konnte. Knapp dahinter platzierte sich der Hankook Optimo K715. Komplettiert wird das mit gut bedachte Quintett vom neuen Semperit Comfort-Life 2. Wie Uniroyal ist übrigens auch Semperit ein Ableger von Testsieger Continental. Die insgesamt acht Reifen umfassende Gruppe der mit befriedigend bewerteten Produkte wird vom eingangs erwähnten Apollo Amazer 3G Maxx und dem Pirelli Cinturato P1 angeführt. Der Inder erzielte dabei gemeinsam mit dem Testsieger Continental ContiPremium- Contact 2 und dem Firestone Multihawk die Bestnote auf trockener Fahrbahn, der Italiener wartete mit der mit Abstand besten Note in Sachen Verbrauch auf. Testkriterien und Gewichtung Trocken: 20 Prozent Nass: 40 Prozent Geräusch: 10 Prozent Kraftstoffverbrauch: 10 Prozent Verschleiß: 20 Prozent Autoflotte 04/2011

2 Mit Sicherheit dauerhafte Mobilität. Die Dienstleistung Wartung & Verschleiß. Eine reibungslos funktionierende Fahrzeugflotte zu fest kalkulierbaren Kosten ist im Fuhrpark manage ment unentbehrlich. Sichern Sie sich deshalb mit einer immer gleichbleibend günstigen Leasing-Rate dauerhafte Mobilität durch den Einschluss unserer Dienstleistung Wartung & Verschleiß in einen neuen Leasing-Vertrag mit der Volkswagen Leasing GmbH zum Preisvorteil von bis zu 50 %*. Weitere Informationen erhalten Sie unter: Folgende Leistungen sind in der Dienstleistung Wartung & Verschleiß inklusive: Inspektionen HU-Gebühren (inkl. Abgasuntersuchung) Werkstattleistungen infolge Verschleiß Abschlepp- und Bergungskosten im Pannenfall Umweltplakette Ersatzmobilität** Neu seit dem : Dokumentierte Fahrzeugprüfung gemäß UVV 57 BGV D29 ** Zum Normalpreis der Dienstleistung Wartung & Verschleiß. ** Diese Leistung umfasst den Anspruch auf eine begrenzte Kostenübernahme für Ersatzmobilität (z. B. Mietwagen) bei geplanten Werkstattaufenthalten, die über die Konzernhandelsorganisation bezogen werden kann. Die Ersatzmobilität gilt nur in Zusammenhang mit Leistungen, die durch die Dienstleistung Wartung & Verschleiß abgedeckt werden. Die Dauer der Ersatzmobilität richtet sich nach der vereinbarten Gesamtfahrleistung.

3 68 Reifen & Reifenmanagement Notengrenzen sehr gut gut befriedigend ausreichend mangelhaft Trocken 0,5 1,5 1,6 2,5 2,6 3,5 3,6 4,5 4,6 5,5 Nass 0,5 1,5 1,6 2,5 2,6 3,5 3,6 4,5 4,6 5,5 Verbrauch 0,5 1,5 1,6 2,5 2,6 3,5 3,6 4,5 4,6 5,5 Verschleiß 0,5 1,5 1,6 2,5 2,6 3,5 3,6 4,5 4,6 5,5 Dimension 175/65 R14 T (bis 190 km/h) Hersteller und Reifentyp Trocken Nass Geräusch Verbrauch Verschleiß Preis 1 ADAC-Urteil Continental ContiPremiumContact 2 1,5 2,0 3,0 1,9 2, gut Uniroyal RainExpert 2,0 2,1 3,2 2,2 1, gut Michelin Energy Saver 1,8 2,5 3,3 1,9 1, gut Hankook Optimo K715 1,9 2,4 3,3 1,9 1, gut Semperit Comfort-Life 2 2,1 2,5 3,3 2,3 2, gut Apollo Amazer 3G Maxx 1,5 2,1 3,4 2,4 2,8 47 befriedigend Pirelli Cinturato P1 1,6 2,7 2,7 1,5 2, befriedigend Firestone Multihawk 1,5 2,7 3,5 2,3 1, befriedigend Kumho Solus KH17 1,7 2,9 2,7 2,0 2, befriedigend Barum Brillantis 2 1,8 2,6 3,5 1,9 2, befriedigend Fulda EcoControl 1,8 2,9 3,1 2,2 1, befriedigend Goodyear DuraGrip 1,8 3,0 2,9 1,9 2, befriedigend Dunlop SP Street Response 1,6 3,0 3,3 2,2 2, befriedigend 1) in Euro inklusive Mehrwertsteuer, ohne Montage und Wuchten; rot markierte Noten führten zur Abwertung Die Bestnote beim Verbrauch erzielte der insgesamt befriedigende Pirelli Cinturato P1. Laut ADAC lassen sich die Testergebnisse mit Einschränkungen auch auf benachbarte Formate übertragen und zwar: 165/65 R14 185/65 R14 175/60 R14 175/70 R14 Continental ContiPremiumContact 2, Bestnote bei Nässe Hankook Optimo K715 Apollo Amazer 3G Maxx. Bestnote auf trockener Fahrbahn, gut bei Nässe leichte Schwächen beim Verschleiß Kumho Solus KH17. gut auf trockener Fahrbahn Goodyear DuraGrip. gut auf trockener Fahrbahn gut Uniroyal RainExpert Semperit Comfort-Life 2 befriedigend Pirelli Cinturato P1. geringster Verbrauch.leichte Schwächen bei Nässe Barum Brillantis 2. gut auf trockener Fahrbahn.leichte Schwächen bei Nässe Dunlop SP Street Response. gut auf trockener Fahrbahn.Ṣchwächen bei Nässe Michelin Energy Saver. Firestone Multihawk..ṣehr gut auf trockener Fahrbahn Fulda EcoControl. gut auf trockener Fahrbahn Autoflotte 04/2011

4 Reifen & Reifenmanagement 69 Dimension 175/65 R14 T Ebenfalls das Testurteil befriedigend sichern konnten sich der Firestone Multihawk, der Kumho Solus KH17, der Barum Brillantis 2, der Fulda EcoControl, der Goodyear DuraGrip und der Dunlop SP Street Response. Für alle hätte es rechnerisch zur Gesamtnote gut gereicht, doch in allen Fällen führten wie beim Pirelli Cinturato P1 leichte Schwächen bei Nässe zur Abwertung auf befriedigend. Platz 1: ContiPremiumContact 2 Bestnote bei Nässe und innerhalb der Top-Five mit der besten Note auf trockener Fahrbahn. Platz 2: Uniroyal RainExpert Sehr ausgewogener Reifen der Conti-Tochter ohne spezifische Stärken oder Schwächen. Platz 3: Michelin Energy Saver Innerhalb der Top-Five bei den 175ern der Reifen mit dem geringsten Verschleiß. Dimension 195/65 R15 V Im Format 195/65 R15 V, das zum Beispiel in der Mittelklasse beim Skoda Octavia Verwendung findet, nahm der ADAC 16 Pneus unter die Lupe. Immerhin sieben davon wurden mit dem Testurteil gut bedacht. Testsieger bei den 195ern wurde der Vredestein Sportrac 3 mit sehr ausgewogenem Fahrverhalten und der Bestnote auf Nässe. Einen Einstand nach Maß feierte der neue Bridgestone Ecopia EP150, der sich auf Anhieb auf Platz zwei platzieren konnte. Auf Rang drei landete der Nokian V aus Finnland, der wie der Testsieger Vredestein insbesondere mit der Bestnote auf Nässe glänzte. Als viert- IHR EXPERTEN-TEAM FÜR PKW-FLOTTEN! Deutschlands bester Reifenservice REIFEN-KOMPETENZ Know-how, Erfahrung, moderne Services und Reifen- / Räder-Vollsortiment für PKW, LLKW, LKW und Spezialfahrzeuge ONLINE-TERMINRESERVIERUNG Per Mausklick zum Wunschtermin INSPEKTIONEN UND AUTOSERVICE Für alle PKW-Flotten FÜHRERSCHEIN-CHECK Die halbjährliche Routine UVV-CHECK Der offizielle Service zur Unfallverhütungsvorschrift MASTERCHECK kostenlos! Der 10-Punkte-PKW-Check HOL- UND BRINGSERVICE Für Ihre Reifen und Räder 5-STERNE-HOTEL Reifen- / Räder-Einlagerung POWER AIR Sicherheit aus dem Rennsport Zufriedene Kunden haben gewählt: DIE EXPERTEN AUF PLATZ 1! EUROMASTER ist der erste Doppelgewinner der begehrten Auszeichnungen Die besten Marken 2010 in der Kategorie Reifen-Dienste und Autoflotte Award 2010 für Reifenservice Weitere Informationen unter Tel: Kundeninfo@de.euromaster.com 0,039 / Min. aus dem Festnetz, Mobilfunk max. 0,42 / Min.

5 70 Reifen & Reifenmanagement Notengrenzen sehr gut gut befriedigend ausreichend mangelhaft Trocken 0,5 1,5 1,6 2,5 2,6 3,5 3,6 4,5 4,6 5,5 Nass 0,5 1,5 1,6 2,5 2,6 3,5 3,6 4,5 4,6 5,5 Verbrauch 0,5 1,5 1,6 2,5 2,6 3,5 3,6 4,5 4,6 5,5 Verschleiß 0,5 1,5 1,6 2,5 2,6 3,5 3,6 4,5 4,6 5,5 bester Reifen erwies sich der Maloya Lugano. Eine Überraschung im positiven Sinn. Mit 1,0 fuhr der Schweizer ganz nebenbei die zweitbeste Note in Sachen Verschleiß ein. Dem stehen freilich der höchste Verbrauch innerhalb der acht mit gut benoteten Probanden gegenüber. Auf den Rängen fünf, sechs und sieben folgen der Continental ContiPremium- Contact 2, der Dunlop SP Sport Fast Response und der Semperit Speed-Life. Die Phalanx der sechs mit befriedigend beurteilten Produkte wird vom Michelin Energy Saver angeführt. Der Franzose erzielte in der Verschleißwertung die mit Abstand beste Note. Schwächen bei Nässe führten bei ihm jedoch zur Abwertung und kosteten ihn eine bessere Gesamtnote. Hinter dem Energy Saver folgen der Firestone TZ300a und der Pirelli Cinturato P1. Ersterer wartetet im Feld der 195er mit der Bestnote auf trockener Fahrbahn auf, Letzterer glänzte mit dem im Testfeld niedrigsten Verbrauch. Leichte Schwächen bei Nässe führten jedoch auch bei diesem Duo zu einer Abwertung. Komplettiert wird das Feld der mit befriedigend benoteten Reifen vom Hankook KinERGY Eco K425, dem Goodyear EfficientGrip und dem Falken ZIEX ZE 912, wobei die beiden erstgenannten durch niedrigen Verbrauch positiv auffielen. Nur mit ausreichend bewertet wurden der Sava intensa hp und der Point S Summerstar 2. Sie fehlen deshalb in unserer Übersicht genauso wie der mit mangelhaft benotete chinesische Chengshan CSR66. Von den nicht näher beleuchteten Ausreißern abgesehen, zeigt der ADAC- Sommerreifentest in beiden Dimensionen ein erfreuliches Bild: Denn es gibt ein breites Feld an Pneus, die mit gut und Dimension 195/65 R15 V (bis 210 km/h) Hersteller und Reifentyp Trocken Nass Geräusch Vebrauch Verschleiß Preis 1 ADAC-Urteil Vredestein Sportrac 3 1,8 2,0 3,5 2,4 1, gut Bridgestone Ecopia EP150 1,6 2,2 2,8 1,9 2, gut Nokian V 1,7 2,0 3,1 2,3 2, gut Maloya Lugano 1,9 2,5 3,6 2,5 1, gut Continental ContiPremiumContact 2 1,6 2,3 3,4 1,7 2, gut Dunlop SP Sport Fast Response 1,6 2,4 3,6 1,8 2, gut Semperit Speed-Life 1,9 2,5 3,3 1,9 2, gut Michelin Energy Saver 1,7 3,1 3,1 2,0 0, befriedigend Firestone TZ300a 1,5 2,7 3,3 2,3 1, befriedigend Pirelli Cinturato P1 1,7 2,9 3,1 1,5 1, befriedigend Hankook KinERGY Eco K425 1,9 3,1 3,0 1,6 1, befriedigend Goodyear EfficientGrip 1,8 3,1 3,3 1,8 2, befriedigend Falken ZIEX ZE912 1,8 3,2 3,1 2,2 2, befriedigend 1) in Euro inklusive Mehrwertsteuer, ohne Montage und Wuchten; rot markierte Noten führten zur Abwertung Laut ADAC lassen sich die Testergebnisse mit Einschränkungen auch auf benachbarte Formate übertragen und zwar: 185/65 R15 205/65 R15 Vredestein Sportrac 3, Bestnote bei Nässe Maloya Lugano höchster Verbrauch Semperit Speed-Life Michelin Energy Saver. sehr gut beim Verschleiß.Ṣchwächen bei Nässe Hankook KinERGY Eco K425.ṇiedriger Verbrauch Ṣchwächen bei Nässe gut Bridgestone Ecopia EP150 Continental ContiPremiumContact 2 befriedigend Firestone TZ300a..ṣehr gut auf trockener Fahrbahn.leichte Schwächen bei Nässe Goodyear EfficientGrip..ṇiedriger Verbrauch.Ṣchwächen bei Nässe Nokian V, Bestnote bei Nässe. Dunlop SP Sport Fast Response. Pirelli Cinturato P1..ṇiedrigster Verbrauch Falken ZIEX ZE912..gut auf trockener Fahrbahn.Schwächen bei Nässe und beim Verschleiß.Stärken.Schwächen Autoflotte 04/2011

6 Reifen & Reifenmanagement 71 Platz 1: Vredestein Sportract 3 Mit der Bestnote bei Nässe und geringem Verschleiß sicherte sich der Vredestein den Sieg. Dimension 195/65 R15 V Platz 2: Bridgestone Ecopia EP150 Der ausgewogene Newcomer aus Japan belegte bei den 195ern auf Anhieb den zweiten Platz. Platz 3: Nokian V Der Finne erzielte bei Nässe die gleiche Note wie der Vredestein, sprich die Bestnote. befriedigend benotet wurden, also insgesamt zu empfehlen sind. Dass sich darunter mit dem Maloya Lugano und dem Apollo Amazer 3G Maxx erstmals zwei Exoten befinden, ist besonders erfreulich. Für Fuhrparkbetreiber besonders wichtig dürften die Einzeldisziplinen Verschleiß und Verbrauch sein. Und hier sind tatsächlich große Unterschiede auszumachen. So betrug der Differenz in Sachen Verbrauch laut ADAC zwischen dem besten Reifen in Form des Pirelli Cinturato P1 und dem schlechtesten in Form des Maloya Lugano immerhin 0,4 Liter auf 100 Kilometern. Immer wieder erschreckend sind und bleiben die vom ADAC ermittelten Preisspannen für ein und denselben Reifen. Ein Preisvergleich vor dem Kauf ist folglich ein absolutes Muss. Aber aufgepasst: Nicht nur der Preis für den Reifen allein ist entscheidend, sondern vielmehr das Komplettpaket, sprich der Gesamtpreis für Reifen, Montage, Wuchten und anfallender Altreifenentsorgung. Darum: Lieber ein Angebot mehr einholen. R E D Af Die spinnen ja so eine versponnene Anzeige zu schalten, nur um aufzufallen! Wie Sie sehen, hat es aber funktioniert. Und wo Sie sich gerade so mit uns beschäftigen informieren Sie sich doch einmal über unseren auffallend guten Flotten- und Leasing-Service. Unser Netzwerk besteht aus über 360 Servicestationen in Deutschland und Österreich mit kompetentem Reifen- und Autoservice. Tel.: +49 (0) , Herr Andreas Kuhl.