Informationen über das neue Ökodesign für Antriebssysteme
|
|
- Hajo Becker
- vor 6 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Informationen über das neue Ökodesign für Antriebssysteme
2 Einleitung Nach der stufenweisen Marktumstellung der am Netz betriebenen Asynchronmotoren auf Energiesparmotoren und deren Klassifizierung in IE-Wirkungsgradklassen folgt in der nächsten Stufe die Erweiterung der Klassifizierung auf leistungselektronische Komponenten und Systeme sowie angetriebene Einrichtungen. Im Folgenden werden einige Informationen zur neuen EN , zur Bestimmung der Verlustleistung und zur Eingruppierung von Antriebssystemen in IES-Klassen gegeben. Was beinhaltet die Norm EN 50598? Die Norm umfasst 3 Teile. Der Teil 2 trifft Festlegungen für die Ermittlung und Bewertung der Energieeffizienz von Antriebssystemen im Leistungsbereich von 0,12 kw bis kw. Er beinhaltet außerdem einen Vorschlag für das Vorgehen zur Charakterisierung der energieeffizientesten Lösung für das sogenannte erweiterte Produkt aus Antriebssystem und Lastmaschine. Die Norm legt die Methodik zur Bestimmung der Verluste des vollständigen Antriebsmoduls, des Antriebssysteme sowie des gesamten Motorsystems fest. Es werden Effizienzklassen für vollständige Antriebsmodule (IE-Klassen) und Antriebssysteme (IES-Klassen) definiert und Grenzwerte und Prüfverfahren für deren Klassifizierung angegeben. Außerdem wird die Methodik zur Charakterisierung der zu realisierenden energieeffizientesten Lösung vorgeschlagen, welche sich nach der Architektur des Motorantriebssystems, des Drehzahl/Last- Profils und den Betriebspunkten der Anwendung richtet. Die spezifischen Daten zu Verlusten und IE/IES-Klassen müssen in Zukunft für Niederspannungsantriebssysteme mit Drehstrom-Asynchronmotoren im Spannungsbereich von 100 V bis V angegeben werden. Die EN befasst sich schwerpunktmäßig mit den vollständigen Antriebsmodulen und mit den Antriebssystemen. Diese, sowie die weiteren Komponenten eines erweiterten Produkts sind in der folgenden Grafik dargestellt. Wichtige Abkürzungen und deren Erläuterung CDM Complete Drive Modul (vollständiges Antriebsmodul) vollständiger Frequenzumrichter mit allen Komponenten, wie Einspeisung, Ein- und Ausgangsfi lter usw. PDS Power Drive System (Antriebssystem) Antriebssystem bestehend aus CDM und Motor sowie Motorkabel EEI Energy Efficiency Index (Energieeffizienzindex eines erweitertes Produkts, z. B. eines Pumpenantriebes) Je kleiner der EEI-Wert, umso geringer sind die Verluste des erweiterten Produktes IES-Klasse International Efficiency of Systems (Effizienzklasse eines Antriebssystems, eines PDS) 2
3 Motorsystem Antriebssystem (PDS) Erweitertes Produkt Vollständiges Antriebsmodul (CDM) Angetriebene Einrichtung Hilfseinrichtungen Antriebsgrundmodul (BDM) Lastmaschine Einspeiseabschnitt Hilfseinrichtungen Motor Netz und Netzverkabelung Übertragung Motorstarter (Schaltschutz, Sanftanlauf,...) Motorregelsystem = CDM oder Starter RCDM Referenz-CDM Die gemessenen oder errechneten Verluste eines einzelnen CDM werden im Vergleich zu den Verlusten des Referenz-CDM bewertet. Die Verlustleistung des Referenz-CDM wird der Effizienzklasse IE1 zugeordnet. Das RCDM dient auch dazu einem Motorenhersteller zu ermöglichen die IES-Klasse eines PDS zu bestimmen, ohne das reale CDM und dessen Hersteller zu kennen. RM Referenzmotor Die gemessenen oder errechneten Verluste eines einzelnen Motors werden im Vergleich zu den Verlusten des Referenzmotors bewertet. Der RM dient auch dazu einem Umrichterhersteller zu ermöglichen die IES-Klasse eines PDS zu bestimmen, ohne den realen Motor und dessen Hersteller zu kennen. Die Verluste der RM wurden von den IE2-Wirkungsgraden der 4poligen Asynchronmotoren für 50 Hz nach EN unter Einbeziehung der rhl-faktoren abgeleitet (rhl Verhältnis der zusätzlichen Oberschwingungsverluste zu den Verlusten bei sinusförmiger Versorgung eines Motors). Die Verluste des Referenzmotors gelten auch für Anwendungen bei 60 Hz. RPDS Referenz-PDS (Kombination aus Referenzmotor und Referenz-PDS) Die gemessenen oder errechneten Verluste eines PDS werden mit den Verlusten des Referenz-PDS verglichen. Die Verlustleistung des Referenz-PDS ist der Klasse IES 1 zugeordnet. Das Referenz-PDS dient auch dazu, z. B. einem Pumpenhersteller zu ermöglichen, den Energieeffizienzindex eines erweiterten Produktes, in diesem Fall einer Pumpe incl. Referenz-PDS zu bestimmen, ohne das reale PDS und die realen Komponenten (Motor und CDM) und deren Hersteller zu kennen. 3
4 Referenzprodukte Definition Um das energieeffizienteste erweitere Produkt für eine Anwendung zu bestimmen, ist es erforderlich, dass die unterschiedlichsten leistungselektronischen Komponenten, Motoren und Systeme auf einfache Art und Weise miteinander verglichen werden können. Der in der EN beschriebene erweiterte Produktansatz, auf den hier nicht eingegangen wird, macht das möglich. Die Referenzprodukte sind unabhängig vom realen Produkt eines bestimmten Herstellers und gestatten: die Festlegung von Grenzwerten für Klassifizierungen die Klassifizierung realisierter PDS im Vergleich zum Referenz-PDS die Klassifizierung des CDM und die Anwendung der zukünftigen IEC/TS zur Klassifizierung umrichtergespeister Motoren die Bestimmung nur einiger geeigneter Messpunkte oder Berechnungsergebnisse, um den Energieverbrauch unterschiedlicher Antriebsanwendungen zu entwickeln. Die Einführung der Referenzprodukte dient einem Hersteller dazu, seine Produkte mit den Referenzprodukten zu vergleichen und in eine IE- bzw. IES-Klasse einzugruppieren. Ein Nur-Motorhersteller kann auch die IES-Klasse eines endgültigen PDS im Voraus bestimmen, ohne das reale CDM und dessen Hersteller zu kennen. Dazu muss er die Verluste des eigenen Motors gemeinsam mit dem Referenz-CDM messen oder berechnen. Zurzeit sind die IE-Klassen für umrichtergespeiste Motoren aber noch in Beratung. Referenzprodukte Verlustleistungspunkte Für die Referenzmotoren, Referenz-CDM und Referenz-PDS wurden jeweils 8 Verlustpunkte festgelegt. Auf die Bestimmung der Verluste der Referenz-CDM wird an dieser Stelle nicht näher eingegangen. Die untere Grafik zeigt die 8 Verlustpunkte für die Referenz-PDS. Es sind die gleichen, die auch für die Referenzmotoren festgelegt wurden. RPDS relatives Drehmoment in % p L, RPDS (0; 100) (3) (2) (6) (5) (4) (8) p L, RPDS (0; 50) p L, RPDS (0; 25) 50 p L, RPDS (50; 100) p L, RPDS (100; 100) p L, RPDS (50; 50) (7) p L, RPDS (50; 25) 100 (1) RPDS relatives Drehzahl in % 4
5 Theoretisch müssen die Verluste in jedem Arbeitspunkt zwischen 0 % und 100 % der relativen Drehzahl und zwischen 0 % und 100 % des relativen Drehmoments bekannt sein. In der Praxis ist es jedoch ausreichend, die Verluste in acht Arbeitspunkten zu kennen. Zur Bestimmung der IE- und der IES-Klasse wird aber ausschließlich der Vergleich der Verlustleistung des realen Motors bzw. des realen PDS zu den Verlusten des Referenzmotors bzw. des Referenz-PDS im Bemessungsarbeitspunkt (100; 100) herangezogen. Liegt die Verlustleistung des realen PDS in einem Bereich von +/-20 % der Verlustleistung des Referenz- PDS, dann wird das PDS in die Klasse IES1 eingruppiert. Sind die Verluste des realen PDS geringer als 80 % wird das PDS in die Klasse IES2 eingruppiert, sind sie höher als 20% kann es nur in die Klasse IES0 eingruppiert werden. IES-Klasse des PDS PDS-Verluste IES0 > RPDS-Verluste +20 % IES1 RPDS-Verluste ± 20 % IES2 IES3 bis IES 9 < 80 % RPDS-Verluste (reserviert) Die IES-Klasse ist aber nur eine Vororientierung und dient der Marktaufsichtsbehörde. Für die Kunden sind die jeweiligen Verluste im Teillastbetrieb wichtiger. Die Wirkungsgrade der tatsächlichen Teillastarbeitspunkte müssen aus den 8 bekannten normgerechten Arbeitspunkten gemäß EN entweder vom Kunden selbst oder vom Lieferanten des PDS berechnet oder gemessen werden. Wie eine Berechnung zu erfolgen hat wird in der Norm EN beschrieben. Da in Zukunft die Verlustleistungen der Motoren, der CDM und der PDS nicht nur für den Bemessungsarbeitspunkt (100; 100), sondern auch für die 7 Teillastarbeitspunkte angegeben werden müssen, kann der Kunde gut herausfinden, welches PDS bzw. welcher Motor und welches CDM für den von ihm am meisten genutzten Teillastbetrieb am effektivsten ist. Steht kein realer Motor oder kein reales CDM bzw. PDS zur Verfügung können die Verlustleistungen der Referenz-Komponenten auch für den Teillastbereich herangezogen werden. In der Norm EN werden auch für die 7 Teillastarbeitspunkte die Verlustleistungen der Referenzmotoren, der Referenz-CDM und der Referenz-PDS angegeben. Abschließend ein Beispiel zur Bestimmung der IES-Klasse von PDS, die aus einem 4poligen VEM-Drehstrom-Asynchronmotor der Wirkungsgradklasse IE2 und einem Danfoss-Umrichter der Reihe FC302 betrieben am 400-V-Netz bestehen. 5
6 Gemäß der unteren Tabelle erreichen die bisher gemessenen VEMoDRIVE Compact und VEMoDRIVE Single durchweg die Effizienzklasse IES2. Auszug der IES-Klassen für VEMoDRIVE Compact und VEMoDRIVE Single Typ Leistung des PDS Verlustleistung des PDS Verluste des Referenz-PDS (IES1) relative Verluste des PDS zum Referenz-PDS Kompaktantriebe VEMoDRIVE Compact mit Umrichter FCP106 von Danfoss ME1R 80 G4 0,75 kw 206 W 387 W 53,2 % IES2 ME1R 90 S4 1,1 kw 273 W 484 W 56,4 % IES2 ME1R 90 L4 1,5 kw 362 W 585 W 61,9 % IES2 ME1R 100 L 2,2 kw 444 W 760 W 58,5 % IES2 ME1R 100 LX4 3 kw 580 W 948 W 61,2 % IES2 ME1R 112 MZ4 4 kw 773 W W 66,4 % IES2 ME1R 132 S4 5,5 kw 776 W W 53,1 % IES2 ME1R 132 M4 7,5 kw W W 60,7 % IES2 Effizienzklasse (IES2 <80% der Verluste des Referenz-PDS) Antriebssystem VEMoDRIVE Single mit Umrichter FC302 von Danfoss IE2-WE1R 80 G4 0,75 kw 206 W 387 W 53,2 % IES2 IE2-WE1R 90 S4 1,1 kw 273 W 484 W 56,4 % IES2 IE2-WE1R 90 L4 1,5 kw 363 W 585 W 62,0 % IES2 IE2-WE1R 100 L4 2,2 kw 455 W 760 W 59,9% IES2 IE2-WE1R 100 LX4 3 kw 608 W 948 W 64,1 % IES2 IE2-WE1R 112 MZ4 4 kw 800 W W 68,7 % IES2 IE2-WE1R 132 S4 5,5 kw 842 W W 57,6 % IES2 IE2-WE1R 132 M4 7,5 kw W W 65,6 % IES2 IE2-WE1R 180 M 4 18,5 kw W W 78,5 % IES2 IE2-WE1R 180 L4 22 kw W W 74,7 % IES2 IE2-WE1R 200 L4 30 kw W W 62,6 % IES2 IE2-WE2R 225 M4 37 kw W W 73,3 % IES2 IE2-WE2R 225 S4 45 kw W W 75,8 % IES2 IE2-WE2R 250 M4 55 kw W W 73,1 % IES2 IE2-WE1R 280 S4 75 kw W W 69,7% IES2 IE2-WE1R 315S kw W W 64,5 % IES2 IE2-W21R 315 M4 132 kw W W 67,9 % IES2 6
7
8 2014 VEM VEM/ D/1114 Printed in Germany. Änderungen vorbehalten.
Motor Syste. Energieeffizienz. Ökodesign EN 50598. Handout Energieeffizienz mit elektrisch angetriebenen Arbeitsmaschinen Norm EN 50598
Handout Energieeffizienz mit elektrisch angetriebenen Arbeitsmaschinen Norm EN 50598 Drive Contr Ökodesign EN 50598 Energieeffizienz Motor Syste Arbeitsmaschinen November 2014 Zentralverband Elektrotechnik-
MehrEcodesign Wir erfüllen die strengsten Anforderungen Ihre
Ecodesign Wir erfüllen die strengsten Anforderungen Ihre EN 50598 definiert Wirkungsgrad-Klassen für Ihre Frequenzumrichter sowie Umrichter- Motor-Kombination. www.danfoss.de/vlt Definitionen und Geltungsbereich
MehrEFFIZIENZVORSCHRIFTEN FÜR MOTOREN UND MOTORSYSTEME
Intelligent Drivesystems, Worldwide Services EFFIZIENZVORSCHRIFTEN FÜR MOTOREN UND MOTORSYSTEME NORD DRIVESYSTEMS Group Stammsitz und Technologiezentrum in Bargteheide bei Hamburg Innovative Antriebslösungen
MehrEffiziente IE4-Motorentechnologien Vergleich Synchronreluktanzmotor und Asynchronmotor
ABB Schweiz AG, Industrie- und Gebäudeautomation, Thomas ose, 20. März 2014 Effiziente IE4-Motorentechnologien Vergleich Synchronreluktanzmotor und Asynchronmotor Effiziente IE4-Motorentechnologien Inhalt
MehrEnergieeffizienz aktuell
Energieeffizienz aktuell Der Umgang mit den neuen Regeln über Wirkungsgradklassen und Mindestwirkungsgrade für Niederspannungs-Asynchronmotoren bis 375 kw Europa Wirkungsgradklassifizierung und Wirkungsgradermittlung
MehrQuo vadis Energieeffizienz. Elektromotor oder Antriebssystem? Quo vadis Energieeffizienz HANNOVER MESSE 2014 - FORUM EFFICIENCY ARENA
HANNOVER MESSE 2014 - FORUM EFFICIENCY ARENA Elektromotor oder Antriebssystem? Quo vadis Energieeffizienz Dipl.-Ing. J. Sander VEM motors GmbH, Wernigerode Alle Rechte bei VEM motors GmbH, jede Verfügungsbefugnis,
MehrEnergieeffizienz bei Elektromotoren
Energieeffizienz bei Elektromotoren Energieeffizienz bei Elektromotoren Konsequenzen aus der Durchführungsverordnung Nr. 640/2009 vom 22.Juli 2009 zur Richtlinie 2005/32/EG (EuP - Richtlinie) Energieeffizienz
MehrAnforderungen an elektrische Antriebe, Frequenzumformer und Antriebssysteme aus Sicht der Motorhersteller
Anforderungen an elektrische Antriebe, Frequenzumformer und Antriebssysteme aus Sicht der Motorhersteller 26., Topmotors Workshop Zürich Hans Menzi, Siemens Schweiz AG, I SCE Zürich Kurzübersicht der nächsten
MehrKlassifizierung und EU-Verordnung EI 4710 für Motorwirkungsgrade
Klassifizierung und EU-Verordnung EI 4710 für Motorwirkungsgrade The Gear Motor Specialist Greiner : Eta JEM 2009 Stand : 30.07.2009 E:\EI\Aufstze\EI4710\EI4710.doc Seite 1 Inhaltsverzeichnis 1 Kennzeichnung
MehrDanfoss EC+ Konzept Höhere Effizienz durch optimierte Komponenten. Tobias Dietz Verkaufsdirektor Danfoss GmbH
Danfoss EC+ Konzept Höhere Effizienz durch optimierte Komponenten Tobias Dietz Verkaufsdirektor Danfoss GmbH Danfoss EC+ Konzept Höhere Effizienz durch optimierte Komponenten AGENDA Einführung Danfoss
MehrWilo-Hocheffizienzpumpen. Energy Solutions. Alte Pumpen alle raus!
Wilo-Hocheffizienzpumpen Energy Solutions Alte Pumpen alle raus! WILO SE in Dortmund verwurzelt, in der Welt zu Hause. Über 60 Tochtergesellschäften weltweit 7500 Mitarbeiter im Durchschnitt in 2014 Marksegmente
MehrHannover Messe 2011 Efficiency Arena Der intelligente elektrische Antrieb - der Energiesparer mit vielen Vorteilen
Hannover Messe 2011 Efficiency Arena Der intelligente elektrische Antrieb - der Energiesparer mit vielen Vorteilen April 19, 2011 Slide 1 Inhalt ABB Antriebstechnik Warum Energie sparen? Einsparpotenziale
MehrTrainingssysteme für Energieeffiziente Antriebe
Trainingssysteme für Energieeffiziente Antriebe Der Schlüssel für eine Produktion, die rentabel ist und die Umwelt schont praxis- und projektorientiert Handlungskompetenzen erwerben Qualifikation durch
MehrActive into the future Effizienz, Performance & Nachhaltigkeit!
Active into the future Effizienz, Performance & Nachhaltigkeit! Pumpen mit IE-Motoren Unser Beitrag zur Energieeinsparung und Reduktion der CO 2 -Emission ACTIVE into the Future: effizienz, Performance
MehrErP-Richtlinie, Schaltgeräte, Wirkungsgrade - und der Drehzahlstarter von Eaton
ErP-Richtlinie, Schaltgeräte, Wirkungsgrade - und der Drehzahlstarter von Eaton Andreas Miessen, Produktmanager EATON, Produktlinie Drives & Softstarters 1 EATON Gründung im Jahre 1911 Niederlassungen
MehrUntersynchrone Stromrichterkaskade USK
Untersynchrone Stromrichterkaskade USK Allgemeines Die unbestrittenen Vorteile des Drehstrom-Asynchronmotors gegenüber Gleichstrommotoren führten schon frühzeitig zu Bemühungen, die Drehstrommaschine
MehrNeue Wirkungsgrad-Normen und -Richtlinien für Motoren in Europa
Neue Wirkungsgrad-Normen und -Richtlinien Vorbemerkung Die Verordnung (EG) 640/2009 der "ErP" genannten Richtlinie wird seit dem 16. Juni 2011 umgesetzt. Manche Nicht-EU-Staaten, wie beispielsweise die
MehrEnergieeinsparung bei Einsatz von drehzahlgeregelten Antrieben
26. Januar 2012, Topmotors Workshop, Zürich Michael Burghardt, Danfoss, Offenbach Deutschland Energieeinsparung bei Einsatz von drehzahlgeregelten Antrieben Warum Drehzahlregelung? Reduzierung von mechanischen
MehrEnergieeffiziente Antriebssysteme für die industrielle Anwendungen
Energieeffiziente Antriebssysteme für die industrielle Anwendungen Referent: Dr. Heiko Stichweh, Datum: 18.10.2012 Referent: Dr. Heiko Stichweh, Innovation, Lenze SE Datum: 08.11.2012 Energiequalität bekommen
MehrEinfluss von Messfehlern der elektrischen Leistung auf die Zusatzverlustbestimmung. Einführung Verfahren zur Wirkungsgradbestimmung
Einfluss von Messfehlern der elektrischen Leistung auf die Zusatzverlustbestimmung Einführung Verfahren zur Wirkungsgradbestimmung Direkte Verfahren Indirekte Verfahren Toleranz der Wirkungsgradangabe
MehrReduzierung des Energieverbrauchs durch den Einsatz von Synchron-Reluktanz-Antriebssystemen: Vorteile aus Anwendersicht Dr. Sven Kellner, Siemens AG
2. Informationsveranstaltung Volle Kraft. Halbe Kosten. sorapol, Shutterstock.com Reduzierung des Energieverbrauchs durch den Einsatz von Synchron-Reluktanz-Antriebssystemen: Vorteile aus Anwendersicht
MehrEnergieeffiziente Pumpen in Industrie und Gewerbe
Energieeffiziente Pumpen in Industrie und Gewerbe Lebenszykluskosten optimieren Dipl.-Ing. (FH) Frank Räder fraeder@grundfos.com GRUNDFOS GmbH www.grundfos.de GRUNDFOS AUF EINEN BLICK Umsatz Anzahl Mitarbeiter
MehrEnergieeffiziente Elektroantriebe
Energieeffiziente Elektroantriebe Einleitung Grundbegriffe Maßnahmen zur Steigerung der Energieeffizienz von Elektroantrieben Energieeffizienzklassen bei Elektromotoren Drehzahlvariable Antriebe Drehzahlstarre
MehrKomplexpraktikum Elektrotechnik - Elektrische Antriebe. Umrichtergespeister Drehstromantrieb
April 2012 Komplexpraktikum Elektrotechnik - Elektrische Antriebe Umrichtergespeister Drehstromantrieb für tudiengang CT/AT, Fakultät ET 1. Versuchsziel ie lernen das stationäre Betriebsverhalten eines
MehrDie neue Motorenreihe 1LE1 mit Innovation und Effizienz noch mehr bewegen
Die neue Motorenreihe 1LE1 mit Innovation und Effizienz noch mehr bewegen www.siemens.de/niederspannungsmotoren Attraktiv anzusehen beeindruckend funktional In modernstem Industriedesign gestaltet, verbinden
MehrEnergieeffizienz in der industriellen Prozesswärmeversorgung Fälle aus der Praxis
Energieeffizienz in der industriellen Prozesswärmeversorgung Fälle aus der Praxis Dr. Andreas J. Ness Ness Wärmetechnik GmbH Zusammenfassung Die Verwendung von Elektromotoren höherer Effizienzklassen bringt
MehrLÖSUNGEN FÜR DIE WINDENERGIE
istockphoto.com LÖSUNGEN FÜR DIE WINDENERGIE Synchron- und Asynchrongeneratoren Azimut- und Pitchantriebe VEM WINDENERGIE 1 VEM-Antriebslösungen für alle Fälle VEM ist der kompetente Anbieter von Produkten
MehrPumpen und Kompressoren fortschrittlich regeln. Vorecon mit Doppelwandler
Pumpen und Kompressoren fortschrittlich regeln. Vorecon mit Doppelwandler Profi tieren Sie von der effi zientesten und zuverlässigsten Art Drehzahlen zu regeln: Mechanisch. Sir Isaac Newton (1643 1727)
MehrAntriebssysteme mit dem Drive Solution Designer energieeffizient auslegen
Antriebssysteme mit dem Drive Solution Designer energieeffizient auslegen Autor: Dipl. Ing. Peter Vogt, Lenze Extertal (Entwicklung Software für Antriebsauslegung) Einführung In den letzten Jahren hat
MehrElektromechanische Applikationslösungen
Elektromechanische Applikationslösungen Präsentation für Efficiency Arena 2014 08.April 2014 Markus Kutny Bauer Gear Motor GmbH Facts & Figures Unternehmen: Bauer Gear Motor GmbH Gründung: 1927 Hauptsitz:
MehrEnergieeffiziente Ventilatoren. Ralf Mühleck, Projektingenieur 25.9.2014
Energieeffiziente Ventilatoren Ralf Mühleck, Projektingenieur 25.9.2014 Agenda Energiebedarf Lüftungsanlage Ökodesignrichtlinie für Motoren u. Ventilatoren EC-Motor Funktionsweise mechanischer Aufbau EC
MehrMaßnahmen und Kosten zur Begrenzung der Störaussendung von elektrischen Antrieben
Maßnahmen und Kosten zur Begrenzung der Störaussendung von elektrischen Antrieben Vortrag zur ETG Fachtagung Versorgungsqualität Kosten und Nutzen Mannheim, 16. 17.01.2007 Holger König Januar 2007 Seite
MehrIHK_1. Westf. Energieforum am 04.06.2014. Systemtechnologien als Schlüssel zur Energieeffizienz Dr. Markus Beukenberg, CTO, WILO SE Dortmund
IHK_1. Westf. Energieforum am 04.06.2014 Systemtechnologien als Schlüssel zur Energieeffizienz Dr. Markus Beukenberg, CTO, WILO SE Dortmund Übersicht Welche Themen werden behandelt: Komponentenwirkungsgrad
MehrÖkodesign-Richtlinie und Elektromotoren Informationen für Anwender
Ökodesign-Richtlinie und Elektromotoren Informationen für Anwender WIFI Unternehmerservice der Wirtschaftskammer Österreich Ökodesign-Richtlinie und Elektromotoren 1. WAS REGELT DIE ÖKODESIGN-RICHTLINIE?
MehrDie Ökodesign-Richtlinie in der Pumpenpraxis. Dr.-Ing. Thorsten Kettner Bundesindustrieverband Deutschland Haus-, Energie- und Umwelttechnik e.v.
Die Ökodesign-Richtlinie in der Pumpenpraxis Dr.-Ing. Thorsten Kettner Bundesindustrieverband Deutschland Haus-, Energie- und Umwelttechnik e.v. Wo ist denn...? Grundfos UPS Wilo TOP-S Wilo Star-RS Grundfos
MehrKomfort-Lüftung PICHLER ERP-KONFORME LÖSUNGEN. Luft zum Leben. ErP. ErP
Komfort-Lüftung PICHLER ERP-KONFORME LÖSUNGEN Luft zum Leben. ErP ErP 2015 2013 PICHLER ERP-KONFORME LÖSUNGEN SEITE 2 Ökodesign ErP-konforme Lösungen Die aktuelle Gesetzgebung der Europäischen Gemeinschaft
MehrMOTOR SUMMIT Zürich, 09.10.2014
MOTOR SUMMIT Zürich, 09.10.2014 Emerson Industrial Automation Hansjörg Biland Sales Manager Process Industry hansjoerg.biland@emerson.com MOTOR SUMMIT 2014 Inhalt: Emerson Industrial Automation Innovation
MehrEfficiency of geared motors with frequency converter
Energieeffizienz von Getriebemotoren mit Frequenzumrichter Prof. Dr.-Ing. Karl-Dieter Tieste, Fachhochschule Braunschweig/Wolfenbüttel, Professor für elektrische Maschinen, elektrische Antriebe und Leistungselektronik
MehrMehr Energieeffizienz in der Raumlufttechnik. Modernisierung und Wirtschaftlichkeitsberechnung
Mehr Energieeffizienz in der Raumlufttechnik Modernisierung und Wirtschaftlichkeitsberechnung Referent: Erwin Hanzel Stand: 03/2015 1 1 Potenzialabschätzung Uralte RLT-Anlagen im Bestand: 300.000 bis 500.000
MehrErP. Die ErP Richtlinie. Und was man dazu wissen sollte!
Ventilatoren Lüftungsgeräte Luftauslässe Brandschutz Kaltwassersätze Luftschleier und Heizungsprodukte Tunnelventilatoren Die ErP Richtlinie Und was man dazu wissen sollte! ErP 4 ErP-Richtlinie Die ErP-Richtlinie
MehrEU MEPS für Niederspannungsmotoren
EU MEPS für Niederspannungsmotoren EU MEPS im Überblick Die europäische Wirkungsgrad-Richtlinie (EU MEPS European Minimum Energy Performance Standard) legt die verpflichtenden Mindestwirkungsgrade für
MehrHöhere Energieeffizienz für mehr Produktivität und Rentabilität $ AND. Strom effizient nutzen und Emissionen reduzieren
Höhere Energieeffizienz für mehr Produktivität und Rentabilität WE $ AND Strom effizient nutzen und Emissionen reduzieren Mit Blick in die Zukunft können Sie schon heute handeln Das Ziel ist die hocheffiziente
MehrZUKÜNFTIGE ENTWICKLUNGEN IN ELEKTRISCHEN ANTRIEBEN
, Wien: VOM STROM SPARENDEN ANTRIEB ZUR ENERGIEEFFIZIENTEN ANLAGE Wels, 29. April 2010 ZUKÜNFTIGE ENTWICKLUNGEN IN Statement: Drehzahlvariable Antriebe decken derzeit 20% der E-Antriebe in Europa ab (5%
MehrNur bei KSB hocheffiziente Antriebe für jeden Bedarf
Unsere Technik. Ihr Erfolg. n n Pumpen Armaturen Service Nur bei KSB hocheffiziente Antriebe für jeden Bedarf 02 FluidFuture Mit System zu mehr Effizienz Hocheffiziente Antriebe von KSB sind ein wichtiger
MehrDanfoss Harmonic Calculation Software 2.0 Handbuch Basic Level
Danfoss Harmonic Calculation Software 2.0 Handbuch Basic Level www.danfoss.de/vlt Handbuch Basic Level Danfoss HCS Software 2.0 Stand: 01.08.2012 2012 by Danfoss GmbH Seite 1 Inhaltsverzeichnis 1. Einleitung...3
MehrMotortechnologien. für mehr Effizienz in Anwendungen. Höchste Flexibilität kontrollieren Sie alle gängigen. www.danfoss.de/vlt
Motortechnologien für mehr Effizienz in Anwendungen Überblick über Trends und Anwendungen. Höchste Flexibilität kontrollieren Sie alle gängigen Motortechnologien mit nur einem VLT Frequenzumrichter www.danfoss.de/vlt
MehrIch plane mit Wilo, denn die haben Erfahrung mit der Zukunft.
WILO SE Nortkirchenstraße 100 44263 Dortmund T 0231 41 02-0 F 0231 41 02-73 63 wilo@wilo.com Ich plane mit Wilo, denn die haben Erfahrung mit der Zukunft. 2132348/5T/1209/D/WG Pumpen mit eingebauter Zukunftssicherheit.
MehrDie ErP-Ökodesign-Verordnungen Wissenswertes rund um ErP
Die ErP-Ökodesign-Verordnungen Wissenswertes rund um ErP 02 Inhalt 03 Auf einen Blick 1. Was versteht man unter ErP? 04 07 2. Was muss ich beachten? 08 15 3. Warum ist KSB der Zeit schon heute voraus?
MehrEnergieeffizienz in Antriebssystemen. Beraterinformation klima:aktiv Programm energieeffiziente Betriebe
Energieeffizienz in Antriebssystemen Beraterinformation klima:aktiv Programm energieeffiziente Betriebe Inhaltsverzeichnis Auditfragen 3 Basissystembeschreibung und Einsparungspotenzial 5 Effizienzklasse
MehrBis zu 60% Der System Effizienz Service der KSB. Energy Efficiency by KSB Die Analyse des Systems. Übersicht Einsparpotenziale
Pumpenauslegung unter Effizienzgesichtspunkten schwerpunktmäßig: - Analyse von Bestandssystemen / Hinweise - Aspekte zur Pumpenauslegung - Neue Normen & Trends in der Antriebsgestaltung von Kreiselpumpen
MehrMessbericht zum Induktionsmotor REBO ME100 1.5 kw EFF1
Messbericht zum Induktionsmotor REBO ME100 1.5 kw EFF1 06.11.2009 / Stefan Kammermann S.A.L.T., www.salt.ch ist ein Joint-Venture von S.A.F.E., Schaffhauserstrasse 34, 8006, Zürich, www.energieeffizienz.ch
MehrEU-Motorenverordnung - Effizienter Entwurf von Antriebssystemen
Gibt es Auswirkungen auf Schaltgeräte? EU-Motorenverordnung - Effizienter Entwurf von Antriebssystemen Nr. 2 Wichtige Hinweise zur Auslegung effizienter Antriebssysteme gemäß den derzeit gültigen Festlegungen
MehrTraktanden. Michael Burghardt, Danfoss
1 Traktanden 09:00 Café und Gipfeli 09:30 Begrüssung Roland Steinemann, SwissTnet 09:40 Effiziente elektrische Antriebssysteme, neue IEC Normen Conrad U. Brunner, S.A.F.E. 10:00 Anlagenbauer im aktuellen
MehrBestimmung des Wirkungsgrades. Felix Leumann. Motor Summit 2008, 26.11.2008 Zürich. wirkungsgrad-bestimmung.ppt Folie 1 November 2008
wirkungsgrad-bestimmung.ppt Folie 1 November 2008 Bestimmung des Wirkungsgrades Felix Leumann Motor Summit 2008, 26.11.2008 Zürich Die Bedeutung einer möglichst genauen Wirkungsgradbestimmung kommt vor
MehrHerzlich Willkommen beim Forum WärmeWende
Herzlich Willkommen beim Forum WärmeWende Referenten zum Thema Wärmeversorgung im Verbund Dipl.-Ing. Marco Ohme Oliver Weckerle Dipl.-Ing. Stefan Lütje Dipl.-Ing. Olaf Kruse Dipl.-Ing. Christian Barth
MehrIntegrated Drive Systems
Komplettlösungen für gesamte Antriebssysteme Integrated Drive Systems siemens.com/ids Was ist ein Integrated Drive System? Beipiel: Das Fahrrad Hier fehlt: Kraft u.daten Motor + Steuerung Datenübertragung
MehrEP 1 806 277 A1 (19) (11) EP 1 806 277 A1 (12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG. (43) Veröffentlichungstag: 11.07.2007 Patentblatt 2007/28
(19) (12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG (11) EP 1 806 277 A1 (43) Veröffentlichungstag: 11.07.2007 Patentblatt 2007/28 (21) Anmeldenummer: 06003966.6 (1) Int Cl.: B63H 1/14 (2006.01) B63H 1/26 (2006.01)
MehrFU: Potentiale heben, Fallstricke vermeiden. Motor Summit 2012-06.12.2012, Zürich, Michael Burghardt, Danfoss GmbH
FU: Potentiale heben, Fallstricke vermeiden Motor Summit 2012-06.12.2012, Zürich, Michael Burghardt, Danfoss GmbH IE3 Umrichter + IE3 Motor = IE3 System? Beispiel Systemeffizienz ø450 Radiallüfter* Asyn.
MehrElektrostatisches Filtergerät. mit elektronisch geregeltem EC-Gebläse
Elektrostatisches Filtergerät EC mit elektronisch geregeltem EC-Gebläse RON 4 EC RON 5 EC Elektrostatisches Filtergerät Typen: RON 4 SH/DH EC und RON 5 SH/DH EC EC Unsere neuen Elektrostatischen Filtergeräte
MehrEnergieeffiziente Ventilatoren mit und ohne Spiralgehäuse
Energieeffiziente Ventilatoren mit und ohne Spiralgehäuse Neue Effizienzklassen für Ventilatoren und Antriebsmotoren Dr.-Ing. Johannes Anschütz 1 Der Ventilator in der RLT-Zentrale Richtlinien und Anforderungen
MehrABB Antriebstechnik EU MEPS Wirkungsgradanforderungen für Niederspannungsmotoren Entsprechend der aktualisierten Verordnung (EU) Nr.
ABB Antriebstechnik EU MEPS Wirkungsgradanforderungen für Niederspannungsmotoren Entsprechend der aktualisierten Verordnung (EU) Nr. 4/2014 Einleitung Die Verordnung (EU) Nr. 4/2014 wurde zur Ergänzung
MehrDie EU-Elektromotorenverordnung kommt.
WINDMÖLLER Elisabeth Braumann, M.A. Tel.: +49 5481 14-2929 Fax: +49 5481 14-3355 elisabeth.braumann@wuh-group.com Dipl.-Ing. Ulrich Stienecker Tel.: +49 5481 14-2412 Fax: +49 5481 14-2680 ulrich.stienecker@wuh-group.com
MehrEröffnen Sie sich neue Chancen mit der ErP-Richtlinie! Informationen für SHK-Fachbetriebe, TGA-Planer und Fachgroßhändler.
Eröffnen Sie sich neue Chancen mit der ErP-Richtlinie! Informationen für SHK-Fachbetriebe, TGA-Planer und Fachgroßhändler. 2 ErP-Richtlinie Ihre Chance für die Zukunft: die ErP-Richtlinie. ErP spart Strom
MehrEröffnen Sie sich neue Chancen mit der ErP-Richtlinie!
Pioneering for You Informationen für SHK-Fachbetriebe, TGA-Planer und Fachgroßhändler. Eröffnen Sie sich neue Chancen mit der ErP-Richtlinie! 02 ErP-Richtlinie Ihre Chance für die Zukunft: die ErP-Richtlinie.
MehrGlobale MEPS Weltweite Energieeffizienzvorschriften für Nieder spannungsmotoren
Globale MEPS Weltweite Energieeffizienzvorschriften für Nieder spannungsmotoren Das Sortiment von ABB erfüllt die MEPS auf der ganzen Welt Elektromotoren sind so nützlich, dass man sie überall findet.
MehrEffiziente Antriebe. REEL SuPremE - Der effizienteste magnetfreie Antrieb der Welt
Effiziente Antriebe REEL SuPremE - Der effizienteste magnetfreie Antrieb der Welt 02 Vorteile BEST Der Antrieb REEL SuPremE stellt die umweltfreundlichste Antwort auf das Erfordernis der Energieeinsparung
MehrMotoren für die Energiewende
Motoren für die Energiewende Ein baldiger Fortschritt bei der Verfolgung der Ziele der Bundesregierung, die unter dem Stichwort Energiewende zusammengefasst werden, ist ein entscheidender Beitrag zur langfristigen
MehrRatgeber. Elektrische Motoren in Industrie und Gewerbe: Energieeffizienz und ÖkodesignRichtlinie.
Ratgeber. Elektrische Motoren in Industrie und Gewerbe: Energieeffizienz und ÖkodesignRichtlinie. Inhalt. Energieeffizienz bei Motoren. 3 Einführung Verluste und Wirkungsgrad. Energieeffizienzklassen.
MehrStromeinsparung durch Einsatz von Hocheffizienzpumpen. Dipl.-Ing. Udo Kunz Bundesindustrieverband Deutschland Haus-, Energie- und Umwelttechnik e. V.
Stromeinsparung durch Einsatz von Hocheffizienzpumpen Dipl.-Ing. Udo Kunz Bundesindustrieverband Deutschland Haus-, Energie- und Umwelttechnik e. V. Agenda Status und energetische Bedeutung der Heizungspumpen
MehrElektrische Antriebe Potenziale zur Energieeinsparung. www.energieagentur.nrw.de
Elektrische Antriebe Potenziale zur Energieeinsparung www.energieagentur.nrw.de 2 Antriebstechnik optimieren, Energieverbrauch senken In der Industrie sorgen elektrische Antriebe für etwa 70 % des Stromverbrauchs
MehrMotoren für Pumpenantriebe. Welche Motoren sind für Pumpenantriebe geeignet? + Lebenszykluskosten von Pumpenantrieben.
Motoren für Pumpenantriebe. Welche Motoren sind für Pumpenantriebe geeignet? + Lebenszykluskosten von Pumpenantrieben. Welche Motoren sind für Pumpenantriebe geeignet? Da Pumpen in einer Vielzahl von Bauformen
MehrMotortechnologien für mehr Effizienz in Anwendungen
MAKING MODERN LIVING POSSIBLE Motortechnologien für mehr Effizienz in Anwendungen Überblick über Trends und Anwendungen. www.danfoss.com/drives Ein VLT für alle! Immer neue Drehstrommotortechnologien werben
MehrEinladung zur SPS/IPC/Drives 2014. 25. bis 27. November 2014 in Nürnberg. Besuchen Sie uns in. Halle 3 Stand 220. www.danfoss.
Einladung zur SPS/IPC/Drives 2014 25. bis 27. November 2014 in Nürnberg Besuchen Sie uns in Halle 3 Stand 220 www.danfoss.de/vlt Danfoss - auf der SPS/IPC/DRIVES 2014 Sehr geehrter Geschäftspartner, auch
MehrA l t r a I n d u s t r i a l M o t i o n. Produktübersicht. Bauer Getriebemotoren
A l t r a I n d u s t r i a l M o t i o n Produktübersicht Bauer Getriebemotoren P r o d u k t ü b e r s i c h t B a u e r G e t r i e b e m o t o r e n Stirnrad-Getriebemotor Reihe BG Flach-Getriebemotor
MehrMedical PC. All-In-One-PCs für den medizinischen Bereich
Medical PC All-In-One-PCs für den medizinischen Bereich Medical PC MPC 19GT Der MPC 19GT ist ein All-In-One-PC für den medizinischen Bereich Der MPC 19C ist eine nach IP65 gekapselte Bildschirmeinheite
MehrSiemens AG 2008. Motorenreihe 1PH8. Die dynamischen Kraftpakete für Hauptantriebe. Broschüre November 2008. Motors
Die dynamischen Kraftpakete für Hauptantriebe Broschüre November 2008 Motors Die neue Generation für Hauptantriebe Übersicht Im Maschinen- und Anlagenbau bestehen durch die Vielfalt an Bewegungsaufgaben
MehrEffiziente Antriebe. System-Integration Hochmoderne Lösungen für alle Anlagen
Effiziente Antriebe System-Integration Hochmoderne Lösungen für alle Anlagen 02 Einleitung 03 REEL - ein erfahrener System-Integrator Über uns REEL wurde vor über 30 Jahren mit einer präzisen Aufgabe gegründet:
MehrEG -Konformitätserklärung
EG -Konformitätserklärung Dokument - Nr. / Monat. Jahr : ENS_F4_E.DOC / 08. 2005 Hersteller : n AC Das bezeichnete Produkt stimmt mit den Vorschriften folgender Europäischer Richtlinien überein : Nummer
MehrTELL - Thermostatic Efficiency Labelling
TELL - Thermostatic Efficiency Labelling Klassifizierungsschema zur Energieeffizienzkennzeichnung von Heizkörperthermostatventilen 26. April 2011 EUnited Valves Director: Olaf Stecken Diamant Building
MehrEnergieeffizienz 2012
Energieeffizienz 2012 VDI Bezirksverein 13. September 2011 Karlsruhe Effizienz-Klassifizierungen Effizienzklassifizierungen im Überblick Spezifische Ventilatorleistung (SFP E -Klassen) nach DIN EN 13779:2007
MehrVorfahrt für Hocheffizienz! High Efficiency. Erste EU-Verordnung mit Effizienzanforderungen. Ecodesign Directive Magazine of Wilo 2011/2012
Ecodesign Directive Magazine of Wilo 2011/2012 High Efficiency Vorfahrt für Hocheffizienz! Erste EU-Verordnung mit Effizienzanforderungen für Pumpen in Kraft Trockenläuferpumpen: Neueste Generation übertrifft
MehrFrequenzumformer FRQ. Drehzahlsteuerung intelligent, einfach und energieeffizient
Ventilatoren Lüftungsgeräte Luftauslässe Brandschutz Luftschleier und Heizungsprodukte Tunnelventilatoren Frequenzumformer FRQ Drehzahlsteuerung intelligent, einfach und energieeffizient 2 Frequenzumformer
MehrSynchron-Getriebemotoren ETAη - DRIVE. energieeffiziente und aseptische Antriebe. d 2. s 2. e 2 P 2
Synchron-Getriebemotoren ETAη - DRIVE energieeffiziente und aseptische Antriebe d 2 s 2 e e 2 P 2 ETAη-DRIVE Minimales Bauvolumen und hoher Systemwirkungsgrad zeichnen diesen speziell für die Nahrungsmittelund
MehrMotorpolzahl 2=2900 U/Min 50 Hz 4=1400 U/Min 50 Hz 6=900 U/Min 50 Hz 8=750 U/Min 50 Hz 12=500 U/Min 50 Hz. H=Starker
HC Axialventilatoren mit Wandplatte, Motorschutzart IP55 Axialventilatoren mit Wandplatte, mit Laufrad aus glasfaserverstärktem Kunststoff Ventilator: Grundrahmen aus Stahlblech Laufrad aus glasfaserverstärktem
MehrPumpencheck - Weiterbildungskurse 2010. wie energieeffizient laufen meine Pumpen? Schweizerischer Brunnenmeisterverband
Schweizerischer Brunnenmeisterverband Weiterbildungskurse 2010 Pumpencheck - wie energieeffizient laufen meine Pumpen? Campus Sursee, April 2010 Beat Kobel, Yann Roth Ryser Ingenieure AG Gliederung Vortrag
MehrIS-SW ERS Sole-Wasser Wärmepumpe
IS-SW ERS Sole-Wasser Wärmepumpe Die IS-SW ERS Serie deckt mit ihrer modulierenden Leistungsgröße von 12 bis 48 kw nahezu jeden Bedarf im Neubau sowie in der Modernisierung ab. Die modernen Gehäuse zeichnen
MehrEC-Mitteldruck-Axialventilatoren. Die effi ziente Systemlösung.
EC-Mitteldruck-Axialventilatoren. Die effi ziente Systemlösung. GreenTech EC-Technologie in einer neuen Dimension. Mit den neuen Axialventilatoren wird unsere hocheffi ziente GreenTech EC-Technologie erstmals
MehrZiehl-Abegg AG. Dieter Rieger. Leiter Marketing & Vertrieb Geschäftsbereich Antriebstechnik. Technik der Getriebelose Aufzugsmaschine
Version 1.0 Oktober 2005 Ziehl-Abegg AG Technik der Getriebelose Aufzugsmaschine Dieter Rieger Leiter Marketing & Vertrieb Geschäftsbereich Antriebstechnik Heinz-Ziehl-Straße 74653 Künzelsau Telefon: +49
MehrErP. Die EU-Ecodesign-Richtlinie. 100-1.000 m 3 /h 35-50. Und was man dazu wissen sollte! A ++ A +
Ventilatoren Lüftungsgeräte Luftauslässe Brandschutz Kälte- und Klimageräte Luftschleier und Heizlüfter Tunnelventilatoren Die EU-Ecodesign-Richtlinie Und was man dazu wissen sollte! A ++ A + + 35-50 db
MehrFachbereich Maschinen- und Energietechnik. Antriebstechnik
Page 1 of 7 Forschung / Aktuelle Forschungsberichte Fachbereich Maschinen und Energietechnik English version Antriebstechnik Förderung durch das BMBF Bundesministerium für Bildung und Forschung (FKZ: 17
MehrNeues zur Antriebstechnik SINAMICS
Neues zur Antriebstechnik SINAMICS Die Antriebsfamilie SINAMICS von SIEMENS Was ist der Sinamics G120 C? C wie COMPACT (Kompakt) Kleinster Umrichter im Siemens Portfolio C wie Convenience (Bequemlichkeit)
MehrMotoren und geregelte Antriebe. Normen und gesetzliche Anforderungen an die Energieeffizienz von Niederspannungs-Drehstrommotoren
Motoren und geregelte Antriebe Normen und gesetzliche Anforderungen an die Energieeffizienz von Niederspannungs-Drehstrommotoren EuP 2011 IEC CEMEP CENELEC EuP IMPRESSUM Motoren und geregelte Antriebe
MehrM2-01-12 Teil 1 part 1
Typ type Leistung (bei Zulauf bis max. capacity (at intakes up to max. Art.-Nr. order no. Fördermenge / Förderhöhe Q nenn /H nenn (Zulassungsgrenze) discharge flow / delivery height Q/H (rated capacity)
MehrStillstandsverlustnormen Speicherdämmung. Greiner PURtec GmbH
Stillstandsverlustnormen Speicherdämmung Agenda Einleitung Grundlagen der Normung Definition Stillstandsverluste Stillstandsverlustnormen Europäische Normen Nationale Normen Normenvergleich Gesetzliche
MehrDie EU-Öko-Design- Richtlinie in der Lowara-Welt
Die EU-Öko-Design- Richtlinie in der Lowara-Welt Wir entwickeln jeden Tag Technologien für die Umwelt 2020. Wir haben ein großes Ziel vor Augen 02 Öko-Design-Richtline. Im Jahr 2005 hat die Europäische
MehrEnergieeffiziente Antriebstechnik für Maschinen und Anlagen
Energieeffiziente Antriebstechnik für Maschinen und Anlagen Dr. Dietmar Tilch, Bosch Rexroth AG, Referent Strategie Fabrikautomation und Anlagenausrüstung Vortrag im Rahmen der Efficiency Arena auf der
MehrReitze TEC 2011 04.+05.05.2011
Chancen und Nutzen energieeffizienter, nachhaltiger Pumpen und Pumpensysteme Tatsache ist, dass Pumpen ca. 10% des gesamten Energiebedarfs beanspruchen! Reitze TEC 2011 04.+05.05.2011 Grundfos GmbH, Klaus
MehrDie neue GA VSD+ Kleiner Kompressor- große Ideen. Helmut Bacht Produktmanager öleingespritzte Schraubenkompressoren Abteilung Industrie Druckluft
Die neue GA VSD+ Kleiner Kompressor- große Ideen Helmut Bacht Produktmanager öleingespritzte Schraubenkompressoren Abteilung Industrie Druckluft GA 7 bis 37 VSD+ - Vorstellung der Baureihe - Typen - Volumenstrom
MehrBmWi - Informationsveranstaltung : Forschung und Entwicklung ur Verlagerung von Transporten auf die Binnenwasserstrassen
BmWi - Informationsveranstaltung : Forschung und Entwicklung ur Verlagerung von Transporten auf die Binnenwasserstrassen Reederei Hermann Buss Leer, 15.02.2007 Hybridanwendungen auch für Binnenschiffs-Propellerantriebe
MehrEffiziente elektrische Antriebe und Drehzahlsteuerung in der Technischen Gebäudeausrüstung VDI 6014 und Initiative EnergieEffizienz der dena
Gemeinschaftsveranstaltung des Württembergischen VDI und VDE Herzlich willkommen zum Vortrag: Effiziente elektrische Antriebe und Drehzahlsteuerung in der Technischen Gebäudeausrüstung VDI 6014 und Initiative
Mehr