Fahrzeugbewertung. für Mercedes 300 SEL 6.3 (109) im Auftrag von Herr Firma FL 510 GmbH Eichhornweg 8 CH 8280 Kreuzlingen

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Detlef Lorenz
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1 für Mercedes 300 SEL 6.3 (109) im Auftrag von Herr Firma FL 510 GmbH Eichhornweg 8 CH 8280 Kreuzlingen erstellt durch C.Jetter Herr Klaus Jetter-Brodmann Herr Klaus Jetter-Brodmann Schiffweg Überlingen Tel: 0172/ Fax: 07551/ Überlingen, den

2 SEITE: 2 Fahrzeugdaten Baujahr: Marke: Modell: Karosserie: Anzahl Zylinder: Hubraum in ccm: Leistung PS/kW: 1968 Mercedes 300 SEL 6.3 (109) 4-türige Limousine ccm 250 PS / 184 kw Kennzeichen: Fahrgestellnummer: Erstzulassung: Nächste HU: Km laut Tacho: Lenkung: Farbe: k.a Juli 1968 Juli (abgelesen) links Dunkelblau Marktbeobachtung nach Zustandsnoten Die Marktwerte in den einzelnen Zustandsnoten wurden von der FSP nach bestem Wissen und Gewissen ermittelt. Sonderausstattungen finden hierbei keine Berücksichtigung. Stand dieser Marktbeobachtung: Zustandsnote / Marktwert Zustandsnote: 3+ Marktwert: Wiederbeschaffungswert: Die Werte ergeben sich unter Berücksichtigung der Marktbeobachtung der FSP und aller beeinflussenden Faktoren. Der bearbeitende Sachverständige, bestätigt mit seiner Unterschrift die Zustandsnote nach bestem Wissen und Gewissen, nach äußerer Sichtung ermittelt zu haben. Klaus Jetter-Brodmann C.Jetter Herr Klaus Jetter-Brodmann Überlingen,

3 SEITE: 3 Sachverständiger Auftraggeber C.Jetter Herr Klaus Jetter-Brodmann Herr Klaus Jetter-Brodmann Schiffweg Überlingen Herr Firma FL 510 GmbH Eichhornweg 8 CH 8280 Kreuzlingen Tel: 0172/ Fax: 07551/ Wertbeeinflussende Faktoren Ein Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis gem. 21 STVZO wurde am erstellt HU/AU Juli 2015 Neue Lederausstattung (Blau) Luftfederung hinten erneuert Weitere Angaben zum Fahrzeug Das Fahrzeug wurde grob in Augenschein genommen.eine genaue technische Untersuchug hat nicht stattgefunden. Augenscheinlich sind die nachfolgenden Mängel zu erkennen: Motor läuft unrund Servolenkungsschlauch porös Gänge schalten ruckartig Ölverlust Getriebe prüfen Schiebedach geht von alleine nicht zu Wassereintritt vorne links Fensterheberschalter hinten links fehlt Scheibenwischer und Zentralveriegelung funktionieren nicht rechter Heizregler sehr schwergänig Fahrzeugboden und Kofferraumboden Schweissarbeiten nötig Korrosion und Unterbodenschutz ausbessern Der Wiederbeschaffungswert berücksichtigt das Fahrzeugalter, die Laufleistung, die Besitzverhältnisse, den festgestellten Fahrzeugzustand sowie alle übringen wesentlichen den Wert des Fahrzeuges beeinflussenden Faktoren.

4 SEITE: 4 Fahrzeug vorne rechts

5 SEITE: 5 Fahrzeug hinten links

6 SEITE: 6 Fahrgestellnummer

7 SEITE: 7 Tachostand

8 SEITE: 8 vorderer Innenraum

9 SEITE: 9 Fondbereich

10 SEITE: 10 Kofferraum

11 SEITE: 11 Motorraum

12 SEITE: 12 Erläuterung zur Dieses Dokument dient ausschließlich zur Versicherungseinstufung. Bitte beachten Sie, dass zur Gültigkeit der alle Seiten vollständig vorhanden sein müssen, sowie Stempel und Unterschrift des bearbeitenden Sachverständigen. Nachträgliche Veränderungen am Dokument sind unzulässig und führen zur Ungültigkeit der gesamten. Zustandsnoten Fahrzeug befindet sich uneingeschränkt in perfektem Zustand. Fahrzeug befindet sich in sehr gutem Zustand mit Gebrauchsspuren. Fahrzeug befindet sich in gutem aber erheblich gebrauchtem Zustand. Fahrzeug weist z.t. erhebliche Mängel auf und ist nur eingeschränkt fahrbereit. Fahrzeug ist lediglich als Teileträger oder Restaurationsobjekt verwendbar. Wertdefinition Marktwert Der Marktwert beschreibt den aktuellen Wert des Fahrzeuges am Spezialmarkt für Liebhaberfahrzeuge. Das heißt, bei einem An- oder Verkauf würde zum gegenwärtigen Zeitpunkt für ein spezielles Fahrzeug, der als Marktwert ermittelte Betrag bezahlt bzw. erzielt. Es handelt sich beim Marktwert um einen Durchschnittspreis am Privatmarkt, der weder Mehrwertsteuer noch Händlerrisikoaufschlag enthält. Der Marktwert wird nur durch wertbeeinflussende Faktoren, positiv oder negativ, korrigiert. Wiederbeschaffungswert Der Wiederbeschaffungswert beschreibt den Wert eines Gegenstandes am Tag der Wiederbeschaffung. Die Berechnung dieses Wertes ergibt sich aus dem Wiederbeschaffungspreis auf dem Beschaffungsmarkt und den damit verbundenen Beschaffungsnebenkosten. Mit dem Wiederbeschaffungswert wird der Preis ermittelt, der für den Erwerb eines vergleichbaren Gegenstandes aufgewendet werden muss. Der Wiederbeschaffungswert setzt sich aus dem Marktwert zuzüglich einem Händlerrisikoaufschlag zusammen. Wiederaufbauwert Den Wiederaufbauwert eines Oldtimers beziffern die belegbaren Kosten, die aufgewendet werden müssen um das Fahrzeug in den, zum Zeitpunkt der Begutachtung, ermittelten Zustand zu versetzen. Kalkulatorische Basis für den Wiederaufbauwert sind: Die Restaurationskosten Der Kaufpreis des Basisfahrzeuges Die Wiederaufbaukosten spiegeln nicht die übliche Marktsituation wieder. Der Wiederaufbauwert stellt innerhalb des Gutachtens meist den größten Wert dar.

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