jenseits der 50-Prozent-Marke. Die überraschendsten

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1 SERVICE Versicherungen Hochprozentiges Oldtimerbesitzer haben ein Luxusproblem: Der Wert ihrer Fahrzeuge steigt oftmals schneller als gedacht Unterversicherung droht. Außerdem: Wie Patina in die Versicherung eingepreist wird Moment mal 2008? War das nicht das Jahr der Sommerolympiade in Peking, der Yes, we can! -Wahl Barack Obamas und der Lehman-Brothers- Pleite, die die Bankenkrise einleitete? Genau! Und im gerade erschienenen OLDTIMER- MARKT-Sonderheft Oldtimer-Preise ist es das Jahr, auf dessen Basis Classic Data in klaren Prozentzahlen die Wertveränderung von Klassikern in den vergangenen fünf Jahren berechnet hat. Von wenigen Ausnahmen abgesehen, sind diese Zahlen tiefschwarz und oft zwei-, nicht selten sogar dreistellig. Kein Zweifel: Die Krise hat um die Oldtimerszene einen Bogen gemacht. Bei den üblichen Verdächtigen wie potenten Vorkriegsautos, Hecktrieblern aus Zuffenhausen und allem, was flach und schnell ist, halten die Wertzuwächse unvermindert an, liegen nahezu durch die Bank jenseits der 50-Prozent-Marke. Die überraschendsten Sprünge machten jedoch manche Exoten und viele Youngtimer. Beispiele gefällig? Lange ungeliebte frühe Porsche 928 haben ihren Wert in Zustand 3 seit 2008 um 75 Prozent auf Euro Patina gibt es nur bis Zustand 3, nicht darüber hinaus, sagt Martin Stromberg, Geschäftsführer der Oldtimer-Gutachterorganisation Classic Data gesteigert, Peugeot 205 GTI um satte 68 Prozent auf 3200 Euro, und BMW 325 e der E30-Baureihe kletterten auf 3300 Euro, was einer Steigerung von 65 Prozent entspricht. Diese Liste ließe sich endlos fortsetzen. Das zeigt: Jene zehn Prozent Wertzuwachs, die bei einigen Assekuranzen automatisch mitversichert sind, reichen in den wenigsten Fällen aus und sind oft schon wenige Monate nach Vertragsabschluss aufgebraucht. Es ist Sache der Oldtimerbesitzer, den versicherten Wert mit dem Marktwert abzugleichen, um nicht in eine Unterversicherung zu tappen! Ein weiterer ungebrochener Trend: Patina ist zumindest bei einigen Marken und Modellen der neue Goldstandard der Szene: Blower-Bentley mit Kampfspuren, gelebte Bugatti und in kalifornischer Sonne gereifte Porsche 356 Speedster mit überholter Tech- 194 OLDTIMER MARKT 4/2013

2 nik sind en vogue und erzielen inzwischen meistens höhere Preise als ihre aseptisch restaurierten Pebble-Beach-Pendants. Neu ist jedoch, dass der Trend zu Altersflecken und Falten in den bodennahen Sphären der Szene erste zarte Blüten treibt. So fand kürzlich ein in Ehren ergrauter 1963er Peugeot 404 mit Kilometern für mehr Geld einen neuen Besitzer, als ein vergleichbares Zustand-1-Auto gekostet hätte! Die neue Lust an Gebrauchsspuren verortet Classic-Data-Geschäftsführer Martin Stromberg in den exorbitant aufwendigen Restaurierungen der vergangenen 20 Jahre: Die haben dazu geführt, dass patinierte Autos rar geworden sind, und was rar ist, ist immer teuer! Einen allgemeinen Trend vermag der Oldtimer-Sachverständige jedoch nicht zu erkennen. Es gibt Marken und Modelle, bei denen generell restauriert wird, und andere, bei denen unberührte Originale nur deshalb ihren Wert haben, weil es Sammler gibt, die diese Autos horten und auch gar nicht fahren möchten. Was nach Strombergs Erfahrung ebenfalls zunehmend in Mode gerät: dass deutliche Gebrauchsspuren von Anbietern zu Patina hochstilisiert werden. Die deuten marode Lacke zu charmanten Spuren der Jahre um und preisen aufgeplatzte Sitze als authentisch. Dazu Stromberg: Nach unserer Einschätzung endet Patina beim Zustand 3, alles darüber hinaus ist ein geoder sogar verbrauchter Zustand. Naheliegenderweise ist diese Art der Beschönigung vor allem bei günstigeren Klassikern zu finden, bei denen eine Lackierung oder ein neues Interieur ein großes Stück aus dem erzielbaren Marktwert herausbeißt. Wo Patina endet und Verbrauch beginnt, ist auch Geschmackssache was der Eine als charmant lobt, wirkt auf den Anderen vergammelt. Die Versicherer hätten es hingegen gern etwas objektiver. Viele fordern daher einen gesetzlich inzwischen nicht mehr vorgeschriebenen Mindest-Zustand 3. Wer sich von allzu viel Patina verlocken lässt, läuft Gefahr, von den Oldti- Patina wird bodennah: Dieser unrestaurierte Peugeot 404 sollte mit Euro soviel kosten wie ein Einser und war schnell verkauft Sind Sie sicher? - Wie alt ist Ihr Versicherungsvertrag? Mit den Jahren haben die Anbieter immer mehr Leistungen in die Verträge gepackt bei oftmals sinkenden Prämien. Somit zahlen langjährige Kunden unter Umständen zu viel und bekommen im Schadenfall womöglich zu wenig. Sprechen Sie mit Ihrem Versicherer und holen Sie sich Vergleichsangebote bei Mitbewerbern ein. - Welcher Fahrzeugwert ist versichert? Bei vielen Versicherern ist eine zehnprozentige Wertsteigerung beitragsfrei mitversichert. Die kann aber bei Fahrzeugen mit hohem Wertzuwachs schon nach wenigen Jahren aufgebraucht sein. Prüfen Sie, beispielsweise anhand unseren Sonderheftes Nr. 51 OLDTIMER PREISE, ob Versicherungssumme und Zeitwert noch zusammenpassen. - Ist der Fahrzeugzustand noch derselbe wie bei Vertragsabschluss? Haben Sie zwischenzeitlich den Motor oder die Achsen überholt, das Interieur erneuert oder Ihrem Oldie frischen Lack spendiert? All das sind wertsteigernde Investitionen die sich im versicherten Fahrzeugwert auch widerspiegeln sollten! - Haben Sie ein Gutachten? Eine Classic-Data-Kurztaxierung kostet 150 Euro, spart aber im Fall eines fremdverschuldeten Unfalls schnell bares Geld speziell bei preisgünstigen Youngtimern. Denn die werden von gegnerischen Versicherungen gern wie schnöde Gebrauchtwagen behandelt. Bei einem fundierten Vollgutachten arbeitet der Gutachter fast 150 Prüfpunkte ab, Kosten: ab 350 Euro. Eine Investition, die bei besonders raren, außergewöhnlich aufwendig restaurierten oder einmalig patinierten Fahrzeugen dringend zu empfehlen ist. - Und wie alt ist das Gutachten? Wie der Versicherungsvertrag, so sollte auch das Gutachten halbwegs aktuell gehalten werden. Unser Tipp für einen guten Kompromiss aus Bezahlbarkeit und Aktualität: einmal in ein Vollgutachten investieren und das dann spätestens alle fünf Jahre mit einer Kurzbewertung ergänzen! OLDTIMER MARKT 4/

3 Adresse Die aktuellen Versicherungsprämien für klassische Automobile ADAC ADAC Classic Car Versicherung Hansastraße München Tel.: 089/ Adler Oldtimer- Versicherungshaus Hauptstr. 8 a Salzgitter Tel.: 05300/ Allianz Axa Konzern AG 1) Oldtimer-Kompetenzzentrum Königinstraße München Tel.: 089/ Colonia-Allee 10-20, Köln Tel.: 01803/556622, Ernst Beeh Versicherungen Heubergstraße 35, Stuttgart Tel.: 0711/484803, Bedingungen Pkw ist mind. 20 Jahre (sonst. Fz. 30) alt; Pkw unter 30 J.: Mindestwert 4.000, Mindestnote 3 und original. Alltags-Pkw ist vorhanden, Fahrer mind. 25 Jahre alt und ADAC-Mitglied Hochwertige Klassiker Fahrzeug oder Sammlung ab EUR Vollkasko oder Allgefahrendeckung oder Standrisiko Auto ist mindestens 25 Jahre alt und mindestens Note 3. Ein Alltagsfahrzeug muss vorhanden, der Fahrer mindestens 25 Jahre alt sein Fahrzeug wurde vor 1979 erstmals zugelassen. Ein Alltagsfahrzeug ist vorhanden, Halter/Nutzer sind über 23 Jahre alt. Youngtimer (bis Erstzulassung 1984) nur gemäß Positiv-Katalog Gutachten erforderlich? Bei Fahrzeugen zwischen 20 und 29 Jahren generell und bei Abschluss einer Kaskoversicherung In der Regel reicht ein Kurzgutachten. Bei Sammlungen und Hallen gegebenenfalls individuelle Bewertung und Beratung Nur bei Abschluss einer Kaskoversicherung: bis Marktwert kein Gutachten, bis Kurzbewertung, darüber Vollgutachten Oldtimer ab , Youngtimer immer (Zustandsnote mindestens 2, Mindestwert ) Haftpflichtprämien Autos ab 45 Jahre: bis 75 PS 52,10 * bis 150 PS 57,89 * über 150 PS 63,67 * Mindestbeitrag 39 Autos, bis 75 PS 61,96 * bis 150 PS 68,85 * ab 150 PS 75,73 * Mindestbeitrag 39 Autos, 20 bis 29 Jahre*: bis 75 PS 107,02 * bis 150 PS 118,58 * ab 150 PS 130,47 * Mindestbeitrag 69 *Beispielprämien bei 20-jähriger Ab 49 Nur in Verbindung mit Vollkasko, Allgefahrendeckung oder Standrisiko Beitrag abhängig vom Fahrzeugalter, jährlicher Fahrleistung und Alter des Versicherungsnehmers Autos ab 45 Jahre: 60,25 * (alle Kennzeichen) Autos ab 30 Jahre: mit Saison-/H-Kennzeichen 72,29 * mit normalem Kennzeichen 80,33 * Autos ab 25 Jahre: ab 152,34 * (alle Kennzeichen) *Beispielprämie bei Jahresfahrleistung unter 6000 Kilometern und nächtlicher Unterbringung in Einzel-/Doppelgarage An ti ke Fahrzeuge und Vete ra nen (bis 1955): 54,87 Klassiker (1956 bis 1969): bis 90 PS 67,78 bis 150 PS 76,06 darüber 95,47 Liebhaber-Fahrzeuge (1970 bis 1979): bis 45 PS 69,00 bis 90 PS 79,00 bis 150 PS 99,00 darüber 129,00 Youngtimer-Pkw gemäß Positiv-Katalog (1980 bis 1984): bis 45 PS 115,00 bis 90 PS 125,00 darüber 149,00 Teilkaskoprämien Teilkaskoprämien bei 150 Selbstbeteiligung (andere Selbstbeteiligungen sind möglich und bei den Versicherern zu erfragen) Automobile ab 45 Jahre: 0,29 % des Fahrzeugwerts* Automobile, 30 bis 45 Jahre: 0,33 % des Fahrzeugwerts* Automobile, 20 bis 29 Jahre: 0,66 % des Fahrzeugwerts* Mindestprämie 39 bis 69 *Prämien beziehen sich auf Zustand- 2-Fahrzeuge. Je besser der Zustand, desto geringer die Prämie. Rabatte für langjährige Teilkasko inkl. Vandalismusschaden Nur in Verbindung mit Vollkasko und Allgefahrendeckung Standrisiko für Sammlungen, die nicht gefahren werden, mit hohen Nachlässen versicherbar Automobile ab 45 Jahre: 0,31 % * (alle Kennzeichen) Autos ab 30 Jahre: mit Saison-/H-Kennzeichen: 0,37 % * mit normalem Kennzeichen: 0,41 % * Automobile ab 25 Jahre: 0,55 % * (alle Kennzeichen) Mindestprämie 20 Teilkasko inkl. Transport- und Vandalismusschaden *Beispielprämie bei Jahresfahrleistung unter 6000 Kilometern und nächtlicher Unterbringung in Einzel-/Doppelgarage Antike Fahrzeuge und Veteranen (bis 1955): 0,32 % des Markt wer ts Klassiker (1956 bis 1969): 0,38 % des Markt wer ts Liebhaber-Fahrzeuge (1970 bis 1979): 0,39 % des Markt wer ts Mindestbeitrag: 30,26 Youngtimer-Pkw gemäß Positiv-Katalog (1980 bis 1984): 0,49 % des Markt wer ts Transportmittelunfall, Vandalismusschä den und andere Deckungserweiterungen sind mitversichert Vollkaskoprämien Vollkaskoprämien bei 1000 Selbstbeteiligung (andere Selbstbeteiligungen sind möglich und bei den Versicherern zu erfragen). Teilkasko mit 150 SB inklusive Automobile ab 45 Jahre: 0,77 % des Fahrzeugwerts* Automobile, 30 bis 45 Jahre: 1,08 % des Fahrzeugwerts* Automobile, 20 bis 29 Jahre: 1,91 % des Fahrzeugwerts* Mindestbeitrag 39 bis 69 *Prämien beziehen sich auf Zustand-2- Fahrzeuge. Je besser der Zustand, desto geringer die Prämie. Rabatte für langjährige Ab 0,55% Bei sehr hohen Werten sind individuelle Rabatte auf die Prämie möglich Vollkasko oder Allgefahrendeckung ab EUR Zeitwert Beitrag abhängig von Zustand, Marktwert, Abstellort, Fahrleistung, Baujahr und Alter des Versicherungsnehmers Automobile ab 45 Jahre: 0,97 % * (alle Kennzeichen) Autos ab 30 Jahre: mit Saison-/H-Kennzeichen: 1,16 %*, mit normalem Kennz.: 1,29 % * Automobile ab 25 Jahre: 2,47 % * (alle Kennzeichen) Achtung: Es gilt nur eine SB von 500 (TK 150)! Mindestprämie 40 *Beispielprämie bei Jahresfahrleistung unter 6000 Kilometern und nächtlicher Unterbringung in Einzel-/Doppelgarage Antike Fahrzeuge und Veteranen (bis 1955): 0,74 % des Markt wer ts Klassiker (1956 bis 1969): 0,88 % des Markt wer ts Liebhaber-Fahrzeuge (1970 bis 1979): 0,99 % des Markt wer ts Mindestbeitrag: 100,87 Youngtimer-Pkw gemäß Positiv-Katalog (1980 bis 1984): 1,25 % des Markt wer ts Vollkasko mit Allgefahren-Deckung Rote Nummern/ Sammlungen Die Haftpflichtprämien sind Festprämien, die Kaskoversicherung berechnet sich nach dem wertvolls ten Fahrzeug. Ruheversicherung ist empfehlenswert Individuelle Beiträge nur in Verbindung mit anderen angebotenen Sparten. Sammlungen, Hallen und Werkstätten sind ab Wert versicherbar gegen Gefahren wie Diebstahl, Feuer u.ä. Standrisiko und Vollkasko. Individuelle Beitragskalkulation Haftpflicht 170 pauschal für alle Fahrzeuge, Kaskoprämie richtet sich nach dem wertvollsten Pkw (für alle anderen Fahrzeuge muss eine Ruheversicherung abgeschlossen werden) Haftpflicht- und Vollkaskoprämie (Bewegungsrisiko) richten sich jeweils nach dem prämienstärksten Fz., Teilkaskoprämie für Standrisiko wird für jedes weitere Fz. berechnet. Keine Vers. für einzelne Youngtimer/Sammlungen. Außerhalb der Zulassung beitragsfreie Ruhe-Versicherung Saisonkennzeichen/ H-Nummer/Beitragsrückerstattung Prämien bezogen auf den tatsächlichen Zulassungszeitraum (außerhalb des Zulassungszeitraums beitragsfreie Ruhevers.). Mindestprämie ist zu beachten Je nach Tarif Rückerstattung der zulassungsfreien Zeit möglich Die genannten Prämien sind Jahresbeiträge, die unabhängig vom Zulassungszeitraum erhoben werden Prämien sind Jahresprämien. Für Saisonzeitraum Berechnung nach Tagen ¹) Tarife werden ebenfalls vertrieben über Ernst Beeh (siehe Adresskasten) 196 OLDTIMER MARKT 4/2013

4 Concordia Versicherung Gothaer Versicherung (Stand: April 2013) HDI Versicherung AG LVM Versicherung Hiscox Karl-Wiechert-Allee Hannover Tel.: 0511/ Gothaer Allee Köln Tel.: 0221/ HDI-Platz Hannover Tel.: 0511/ Kolde-Ring Münster Tel.: 0800/ Arnulfstraße München Tel.: 089/ Fahrzeug ist mindestens 30 Jahre alt und in gutem, originalgetreuen Zustand; keine gewerbliche Nutzung. Jährl. Fahrleistung max km. Alltags-Pkw ist vorhanden Der Pkw ist mindestens 25 Jahre alt, Mindestmarktwert Der Zustand ist original, Zustandsnote mindestens 3. Ein Alltagsfahrzeug muss vorhanden sein Haftpflicht nur mit Kasko-Versicherung. Alltags- Fahrzeug ist bei HDI versichert. Halter/Fahrer ist mind. 25 Jahre alt, Fz. mind wert, original, mind. Zustand 3, max km/jahresfahrleistung, Unterbringung in einer Garage, Fahrzeug wird nur von VN/Ehegatte gefahren Pkw ist mind. 25 (andere Fz. 30) Jahre alt, in gutem Erhaltungs-/Originalzustand, und wird max km/jahr gefahren. Fahrer-Mindestalter 23 Jahre. Alltagsfahrzeug muss vorhanden sein Old- (ab 30 J.) und Youngtimer (ab 16 J.) und Veteranen (ab 40 J.). Einzelwert muss über liegen. Fahrer muss mind. 25 Jahre alt sein. Keine Alltags-/Gewerbenutzung. Allgefahrendeckung Kurzgutachten bei Pkw ab (andere Fz. ab ) Marktwert, ausführliches Gutachten bei Pkw über (andere Fz. über ) Maximal ein Jahr altes Gutachten anerkannter Sachverständiger bis Marktwert: Kurzgutachten von Classic Data oder Dekra, darüber ausführliches Gutachten (Classic Data oder Dekra) Ab einem Wert von (Krad 5.000) Gutachten nach Classic-Data-System, darunter genügt HDI-Bewertungsbogen Pkw ab Marktwert (andere Fahrzeuge: ); in der Regel genügt ein Classic-Data-Kurzgutachten Aktuelles Kurzgutachten ist erforderlich ab 50 Beitrag abhängig von Fahrzeugalter, Motorleistung, jährlicher Fahrleistung, nächtlichem Abstellort und Alter des Versicherungsnehmers Klassiker (mind. 40 Jahre alt): bis 90 PS 57,66 bis 150 PS 89,85 bis 193 PS 101,11 darüber 176,31 Youngtimer (mind. 25 Jahre alt): bis 23 PS 62,63 bis 35 PS 71,45 bis 45 PS 92,80 bis 55 PS 116,86 bis 60 PS 123,94 bis 75 PS 138,92 bis 90 PS 150,59 bis 115 PS 164,08 bis 150 PS 170,10 bis 193 PS 189,49 darüber 212,46 Antik (Erstzulassung bis 1939): 36,19 * Veteran (Erstzulassung bis 1964): bis 90 PS 42,24 * über 90 PS 57,31 * Liebhaber (Erstzul. vor mind. 25 J.): bis 45 PS 42,24 * bis 90 PS 57,31 * bis 150 PS 68,86 * über 150 PS 89,87 * (* im Ausschließlichkeitsvertrieb) Pkw bis Baujahr 1939: 64,28 Pkw bis Baujahr 1959: 88,37 Pkw, mind. 30 Jahre alt: 98,00 Pkw, mind. 25 Jahre alt: bis 45 PS 131,70 bis 90 PS 162,99 bis 150 PS 184,66 darüber 203,93 Fahrzeuge, älter als 30 Jahre: 82,00 Fahrzeuge, jünger als 30 Jahre: 140,00 Haftpflicht nur in Verbindung mit Kaskoversicherung (außer bei H- und 07er-Kennzeichen) ab 40 Beitrag abhängig von Fahrzeugalter, Motorleistung, jährlicher Fahrleistung, nächtlichem Abstellort, Alter des Versicherungsnehmers und Marktwert Eingeschlossen sind Vandalismus- und Transportschäden Klassiker (mind. 40 Jahre alt): 0,36 % Youngtimer (mind. 25 Jahre alt): 0,46 % Antik (Erstzulassung bis 1939): 0,337 % * Veteran (Erstzulassung bis 1964): 0,437 % * Liebhaber (Erstzulassung vor mindestens 25 Jahren): 0,437 % * Sonstige Oldtimer (Erstzulassung vor mindestens 25 J.): Preis auf Anfrage, abhängig von Wagnisart Pkw bis Baujahr 1939: 0,3808 % Pkw bis Baujahr 1959: 0,4403 % Pkw, mind. 30 Jahre alt: 0,4403 % Pkw, mind. 25 Jahre alt: 0,5831 % Allgefahrendeckung keine Unterscheidung zwischen Voll- oder Teilkasko. Besonders günstige Standrisiko-Beiträge für nicht zugelassene Fahrzeuge, die nicht gefahren werden (* im Ausschließlichkeitsvertrieb) Mindestbeitrag: 24,69 ab 70 Beitrag abhängig von Fahrzeugalter, Motorleistung, jährlicher Fahrleistung, nächtlichem Abstellort, Alter des Versicherungsnehmers und Marktwert Klassiker (mind. 40 Jahre alt): 0,81 % Youngtimer (mind. 25 Jahre alt): 1,68 % Antik (Erstzulassung bis 1939): 0,676 % * Veteran (Erstzulassung bis 1964): 0,836 % * Liebhaber (Erstzulassung vor mindestens 25 Jahren): 1,014 % * Sonstige Oldtimer (EZ vor mind. 25 Jahren): Preis auf Anfrage, abhängig von Wagnisart (* im Ausschließlichkeitsvertrieb) Mindestabschluss 3 Monate Pkw bis Baujahr 1939: 0,8211 % Pkw bis Baujahr 1959: 1,1186 % Pkw, mind. 30 Jahre alt: 1,1186 % Pkw, mind. 25 Jahre alt: 1,6303 % Mindestbeitrag: 46,10 Veteranen (40 Jahre und älter): 0,67 % des Wiederbeschaffungswerts* Oldtimer (zwischen 30 und 40 Jahre): 0,97 % des Wiederbeschaffungswerts* Youngtimer (Alter bis 30 Jahre): 1,69 % des Wiederbeschaffungswerts** Youngtimer (16 bis 20 Jahre): 1,90 % des Wiederbeschaffungswerts** (*keine Kilometer-Begrenzung) (**bei km/jahr, auf 5000 km erweiterbar). Allgefahrendeckung. Haftpflicht: Individuelle Prämien je nach Umfang der Sammlung Wechselkennzeichen: Beiträge richten sich in Haftpflicht- und Kaskoversicherung nach dem beitragsstärksten Fahrzeug. Eine zusätzliche Ruheversicherung wird empfohlen Sammlungen: Beiträge auf Anfrage Haftpflicht und Vollkasko richten sich nach dem beitragsstärksten Fahrzeug, für alle übrigen Fahrzeuge muss eine Teilkasko abgeschlossen werden. Für gemischte (Auto/Motorrad/sonstige Fahrzeuge) Sammlungen: Beiträge auf Anfrage Haftpflicht und Vollkasko: Berechnung nach dem beitragsstärksten Fahrzeug. Bei Abschluss der Vollkasko muss für alle übrigen Fahrzeuge der Sammlung je eine Teilkasko entsprechend des Marktwerts abgeschlossen werden Haftpflicht und Vollkasko: Berechnung nach dem beitragsstärksten Fahrzeug. Bei Abschluss der Vollkasko muss für alle übrigen Fahrzeuge der Sammlung je eine Teilkasko entsprechend des Marktwertes abgeschlossen werden Kasko (Allgefahrendeckung): Individuelle Nachlässe je nach Umfang der Sammlung Saisonkennzeichen: Beitrag wird anteilig für den tatsächlichen Zulassungszeitraum berechnet Die genannten Prämien sind Jahres prämien, die unabhängig vom Zulassungszeitraum sind. Keine Ausnahme bei Saisonkennzeichen Für Antik -, Veteran - und Lieb haber - Fahrzeuge und Sonstige Oldtimer Prämien gemäß Zulassungs zeitraum, mindestens sechs Monate Bei Saisonkennzeichen Berechnung entsprechend des Zulassungszeitraums (z. B. 50 Prozent bei sechs Monaten) Bei der Haftpflicht- und der Kaskodeckung handelt es sich um Jahresprämien OLDTIMER MARKT 4/

5 SERVICE Versicherungen Die aktuellen Versicherungsprämien für klassische Automobile Mannheimer Belmot Adresse Augustaanlage Mannheim Tel.: 0180/ OCC OLASKO OldieTS Wielandstraße 14b Lübeck Tel.: 0451/ Peter H. Sauer Assekuranzmakler Augsburger Straße Ettringen a.d. Wertach Tel.: 08249/ TS Assekuranzmakler W. Traut e. K. Billrothstraße München Tel.: 089/ Bedingungen Auto muss vor 1970 ge baut wor den sein. Jün ge re Fahrzeuge bis 1989 müssen in Zustand 3 oder besser sein. Ein Alltags fahr zeug muss vorhanden sein Versicherbar sind historische und moderne Klassiker: Pkw ( Newtimer und Premium- Cars), Motorräder, Repliken sowie historische Lkw, Traktoren, Wohnmobile. Keine Alltagsnutzung. Fahrerkreis mind. 23 Jahre Teils unabhängig v. Baujahr: Old-/Youngtimer, Klassiker (Schwellenfahrz.), Repliken, Exoten wie Pkw, Lkw, Kräder, Traktoren u. Wohnmobile (Mindestwert je Einzelrisiko oder Sammlung) Pkw ab 20 Jahre. Wohnmobile, Lkw, Motorräder und Traktoren ab 30 Jahre ( Exoten auch jünger). Guter Originalzustand, Alltags-Pkw muss vorhanden sein Gutachten erforderlich? Selbsteinschätzung mit Fotos und TÜV-Bericht. Ab einem Wert von aktuelles Wertgutachten Grundsätzlich empfohlen. Ausführliches Gutachten zwingend bei Wert ab , Wiederherstellungswert und OCC-All Risk. Kurzbewertung bei Wert ab , darunter Eigenbewertung plus Fotos möglich Grundsätzlich empfohlen. Ab einem Fahrzeugwert von zwingend (bei All-Risk-Deckung ausführlich), darunter ist auch eine Eigenbewertung nach Olasko- Notensystem möglich Es genügt eine Kurzbewertung (z.b. von Classic Data). Ab einem Wert von Euro ist ein Gutachten erforderlich Haftpflichtprämien Automobile bis Bau jahr 1945: ab 50,19 Automobile bis Bau jahr 1989: ab 82,81 Haftpflicht mit pauschaler Jah resprämie nur in Verbindung mit einer Kaskoversicherung. Sammlungsregelung ab dem 2. Fahrzeug mit bis zu 50% Beitragsnachlass auf den KH-Beitrag. Schutzbriefleistungen kosten nur 10% des KH-Beitrags Automobile, äl ter als 30 Jah re: ab 71,40 Automobile, äl ter als 20 Jah re: ab 83,30 Automobile, jün ge r als 20 Jahre: ab 130,90 Ab drei Fahrzeugen besonders günstig: OCC Sammlungs-Versicherung Außerdem exklusiv bei OCC: Fahrerschutz-Versicherung Olasko führt einen Vergleich zwischen drei führenden Versicherern durch je nach Versicherer und Risikodaten ab 54 ab 54 Beitrag ist abhängig von individuellen Merkmalen wie dem Alter des Versicherungsnehmers, Abstellplatz, jährlicher Fahrleistung usw. Inklusive Fahrerschutz-Versicherung Inklusive Ausland-Schadenschutz Teilkaskoprämien Teilkaskoprämien bei 150 Selbstbeteiligung (andere Selbstbeteiligungen sind möglich und bei den Versicherern zu erfragen) Automobile bis Baujahr 1945: 0,304 % des Wiederbeschaffungswerts Automobile bis Bau jahr 1969: 0,399 % des Wiederbeschaffungswerts Automobile bis Baujahr 1989: 0,761 % des Wiederbeschaffungswerts Eingeschlossen sind Vandalismus- und Transportschäden Automobile, äl ter als 40 Jah re: ab 0,357 % des Markt- oder Automobile, äl ter als 30 Jah re: ab 0,428 % des Markt- oder Jüngere Fahrzeuge: ab 0,559 % des Markt- oder (*inkl. Vandalismus- und Transportschäden. Wiederherstellungswert = Reparaturkosten über den Marktwert hinaus) Mindestprämie 71,40 Ab drei Fahrzeugen besonders günstig: OCC Sammlungs-Versicherung Olasko führt einen Vergleich zwischen drei führenden Versicherern durch je nach Versicherer und Risikodaten ab 39 ab 39 Beitrag ist abhängig von individuellen Merkmalen wie dem Alter des Versicherungsnehmers, Abstellplatz, jährlicher Fahrleistung usw. Bereits mitversichert sind Vandalismusund Transportschäden, Schneedruck und -lawinen, Marderbiss und Zusammenstoß mit allen Tierarten Vollkaskoprämien Vollkaskoprämien bei 1000 Selbstbeteiligung (andere Selbstbeteiligungen sind möglich und bei den Versicherern zu erfragen). Teilkasko mit 150 SB inklusive Automobile bis Bau jahr 1945: 0,501 % des Wiederbeschaffungs wer ts Automobile bis Bau jahr 1969: 0,806 % des Wiederbeschaffungswerts Automobile bis Baujahr 1989: 1,06 % des Wiederbeschaffungs wer ts Da All-Risk -Deckung, sind nahezu alle Gefahren versichert. Per Gutachten nachgewiesene Wiederherstellungskosten sind bis zu 200% des Wiederbeschaffungswertes versicherbar Automobile, äl ter als 40 Jah re: ab 0,643 % des Markt- oder Automobile, äl ter als 30 Jah re: ab 0,952 % des Markt- oder Automobile, äl ter als 20 Jah re: ab 1,273 % des Markt- oder Jüngere Fahrzeuge: ab 2,023 % des Markt- oder (*inkl. Vandalismus- u. Transportschäden. Wiederherstellungswert = Reparaturkosten über den Marktwert hinaus) Mindestprämie 119 OCC-All Risk mit Allgefahrendeckung Olasko führt einen Vergleich zwischen drei führenden Versicherern durch je nach Versicherer und Risikodaten ab 71 Olasko vermittelt auch All-Gefahren- Deckungen mit umfangreicherem Versicherungsschutz als in Vollkasko, der noch einmal verbessert wurde (nun auch unterschiedl. SB und unterjährige Zulassung möglich). Vereinfachte Schadenabwicklung durch Beweislast umkehr. Absicherung des Wiederbeschaffungswerts und einheitliche Selbstbeteiligungen möglich ab 70 Beitrag ist abhängig von individuellen Merkmalen wie dem Alter des Versicherungsnehmers, Abstellplatz, jährlicher Fahrleistung usw. Ebenfalls möglich: Echte All-Gefahren-Deckung mit umfangreicherer Deckung als in Vollkasko, unkomplizierte Schadenabwicklung (Beweislastumkehr); Versichern des Wiederbeschaffungswertes. Schutzbrief ab 9 möglich Weitere Rabatte pro versichertem Fahrzeug und Clubrabatte möglich Rote Nummern/ Sammlungen Pauschale Haftpflichtprämie, unabhängig von der Anzahl der Fahrzeuge: Mit zusätzlicher Kaskoversicherung: ab 82,81 Ohne zusätzl. Kaskoversicherung: ab 154,89 Spezial-Deckungskonzept für Sammlungen Haftpflicht ab 119. Ab drei Fahrzeugen besonders günstig: OCC-Sammlungs-Versicherung Prämien richten sich immer nach dem beitragsstärksten Fahrzeug einer Sammlung. Individuelle Gestaltungsmöglichkeiten. Kombination schwarzes/rotes Kennzeichen sowie Auto/Motorrad möglich Die Haftpflichtprämie richtet sich nach dem beitragsstärksten Fahrzeug, die Kaskoversicherung nach dem wertvollsten (weitere Fz. werden ruheversichert); Sonderkonditionen und Rabatte für Clubs Saisonkennzeichen/ H-Nummer/Beitragsrückerstattung Die genannten Prämien sind Jahres prämien. Anteilige Berechnung bei Saisonkennzeichen Anteilige Berechnung bei vorübergehender Stilllegung, Nachlässe bei Saisonzulassung (beitragsfreie Ruheversicherung) unter Berücksichtigung der Mindestbeiträge Anteilige Berechnung bei vorübergehender Stilllegung und meist beitragsfreie Ruheversicherung Div. Abrechnungsmöglichkeiten. Ab fünfmonatigem Vers.-schutz wird Kasko für eine Ruhezeit von 18 Mon. kostenlos gewährt (danach ggf. Garagenvers. ) 198 OLDTIMER MARKT 4/2013

6 Versicherungen SERVICE OVD Hofmann + Wörthmann Im Eichgarten 15a Erpolzheim Tel.: 06353/ Fortsetzung (Stand: April 2013) Signal Iduna Allgem. Versicherungs AG Joseph-Scherer-Straße Dortmund Tel.: 0231/ V.C.S. Classic Car Versicherungen Am Rissener Bahnhof Hamburg Tel.: 040/ Württembergische Versicherung AG Postfach Stuttgart Tel.: 0711/ Zurich Gruppe Deutschland Riehler Str Köln Tel.: 0180/ Pkw ist mindestens 20 Jahre alt, sonstige Fahrzeuge 30 Jahre, Originalzustand. Mindestwert 4.000, maximale jährliche Laufleistung km. Garage und Alltagsfz. muss vorhanden sein Auto muss mindestens 30 Jahre alt sein. Max. Jahresfahrleistung 6000 km. Ein Alltagsfahrzeug muss vorhanden und bei der Signal-Iduna- Gruppe versichert sein Fahrzeuge jeden Alters. Für Old-/Youngtimer gilt: guter Originalzustand, Garage und Alltags-Pkw sind vorhanden, private Nutzung Pkw ist mindestens 20 (sonstige Fz., auch Wohnmobile: 30) Jahre alt. Pkw jünger als 30 Jahre müssen in gutem Originalzustand sein, ein Alltags-Pkw ist erforderlich Pkw ist mindestens 20 (sonstige Fz.: 30) Jahre alt. Weniger als 30 Jahre alte Pkw müssen mindestens wert und im Zustand 3 sein. Alltagsfz. (Pkw) ist erforderlich Je nach Tarif ist ein Wertgutachten erforderlich Ein aktuelles Oldtimer-Gutachten ist erforderlich, sofern Teil- oder Vollkasko beantragt wird Je nach Wert und Fahrzeug entweder Fotos oder Kurz-/Vollgutachten (Gutachter-Empfehlungen durch VCS) Ab einem Fahrzeugwert von muss der Kunde ein aktuelles Kurzgutachten (z. B. von Classic Data) vorweisen Eine Kurzbewertung ist grundsätzlich erforderlich Klassiker (bis Baujahr 1955): 54,87 Oldtimer (1956 bis 1982): von 67 bis 149 Youngtimer (1982 bis 1993): von 121 bis 167 Alle Automobile: mit H-Kennzeichen: 83,30 (übrige Fahrzeuge auf Anfrage) ab 54 Beitrag abhängig von diversen Kriterien wie Fahrzeug, Baujahr, Fahrleistung etc. ab 54 Individualtarif, bei dem Fahrzeugalter, Leistung, Marktwert, Kennzeichen (rot/schwarz), Alter des Versicherungsnehmers und -fahrers, jährliche Fahrleistung (maximal km), nächtlicher Standort sowie Anzahl der bei der Württembergischen mit schwarzen Kennzeichen versicherten Pkw-Oldtimer berücksichtigt werden. Der Ausland-Schaden- Schutz ist beitragsfrei mitversichert Automobile, 45 Jahre und älter: 69,00 Automobile, 30 bis 44 Jahre alt: 83,00 Automobile, 20 bis 29 Jahre alt: 145,40 bei Zustand 2 (Marktwert mindestens 4000 ) Mindestbeitrag: zwischen 39 und 75 von 0,26 % bis 0,88 % 0,465 % des Markt wer ts ab 30,26 Versicherbar ist der Markt-, Wiederbeschaffungsoder Wiederaufbauwert inklusive Vandalismus- und Transportschäden etc. Beitrag abhängig von Fahrzeug, Baujahr und Wert ab 39 Individualtarif, Merkmale siehe Haftpflicht. Versicherbar sind Markt-, Wiederbeschaffungs- oder Wiederaufbauwert Eingeschlossen sind Vandalismusund Transportunfallschäden, Tierbisse unbegrenzt inkl. Folgeschäden bis 3000, Kurzschluss unbegrenzt inkl. Folgeschäden bis 1500, Diebstahl mobiler Navigationsgeräte Automobile, 45 Jahre und älter: 0,29 % * Automobile, 30 bis 44 Jahre alt: 0,34 % * Automobile, 20 bis 29 Jahre alt: 0,65 % * *Die Prämie richtet sich nach Marktwert und Zustand. Je besser der Zustand, desto geringer die Prämie. Die genannten Prämien beziehen sich auf Zustand-2-Fahrzeuge Min dest bei trag: zwischen 39 und 75 Klassiker (bis Baujahr 1955): von 0,66 % bis 0,74 % Oldtimer (1956 bis 1982): von 0,88 % bis 1,79 % Youngtimer (1982 bis 1993): von 1,25 % bis 2,55 % 1,547 % des Markt wer ts ab 70 Versicherbar ist der Markt-, Wiederbeschaffungsoder Wiederaufbauwert Beitrag abhängig von Fahrzeug, Baujahr und Wert ab 71 Individualtarif, Merkmale siehe Haftpflicht. Versicherbar sind Markt-, Wiederbeschaffungs- oder Wiederaufbauwert Ebenfalls möglich: Allgefahrendeckung. Sie schützt das Fahrzeug vor allen Gefahren (Ausnahmen: Vorsatz, Rennen, Kernenergie, innere Unruhen, Erdbeben, Kriegsereignisse, Maßnahmen der Staatsgewalt, Aufruhr, Verschleiß) Automobile, 45 und älter: 0,76 % * Automobile, 30 bis 44 Jahre alt: 1,07 % * Automobile, 20 bis 29 Jahre alt: 1,89 % * *Die Prämie richtet sich nach Marktwert und Zustand. Die genannten Prämien beziehen sich auf Zustand-2-Fahrzeuge Mindestbeitrag: zwischen 39 und 75 Außerdem PremiumSchutz- Allgefahrenversicherung möglich Die Haftpflichtprämie richtet sich nach dem höchsten Risiko, die Vollkaskoprämie richtet sich nach dem Fahrzeug mit dem höchsten Wert. Für die übrigen Fahrzeuge muss eine Teilkasko-Ruheversicherung abgeschlossen werden Bis zu fünf Fahr zeuge: 258,69. In der Kasko muss bei Bedarf für jedes Fahrzeug ein Einzelvertrag abgeschlossen werden Kfz, die mindestens 30 Jahre alt sind. Haftpflichtprämien ab 54. Voll- und Teilkaskoprämien abhängig von Fahrzeug, Baujahr und Wert. Sondervereinbarungen mit Clubs möglich Die Haftpflichtprämie richtet sich nach dem jüngsten, leistungsstärks ten Fahrzeug, die Kaskoprämie nach dem wertvollsten (für alle anderen Fahrzeuge muss eine Ruheversicherung abgeschlossen werden) Die Haftpflichtprämie richtet sich nach dem höchsten Risiko, die Vollkaskoprämie richtet sich nach dem Fahrzeug mit dem höchs ten Wert. Für die übrigen Fz. muss eine Teilkasko- Ruheversicherung abgeschlossen werden Abrechnung der Prämie für Saisonkennzeichen nach Monaten; außerhalb des Zulassungszeitraums beitragsfreie Ruheversicherung Die genannten Prämien sind Jahres prämien, die unabhängig vom Zulassungszeitraum erhoben werden Anteilige Berechnung nach Monaten. Beitragsfreie Ruheversicherungen. Abrechnung nach Tagen bei Vertragsaufhebung Taggenaue Abrechnung der Prämien. Meist beitragsfreie Ruheversicherung. Saison- Kennzeichen über die Wintermonate ist nicht möglich Die Prämien sind bezogen auf den tatsächlichen Zulassungszeitraum (außerhalb des Zulassungszeitraums beitragsfreie Ruheversicherung) OLDTIMER MARKT 4/

7 SERVICE Versicherungen mer-assekuranzen abgewiesen zu werden. Denn: Wertsteigernde Patina äußert sich nie in der Zustandsnote, sondern immer nur im festgelegten Wert, erläutert Experte Stromberg. Will heißen: Der eingangs erwähnte Peugeot 404 wird nicht zum Einser, weil er so teuer ist, sondern bleibt ein sehr guter Dreier für den Preis eines Einsers. Wer solch eine Ringeltaube gekauft hat, tut gut daran, das Besondere seines Autos durch ein Gutachten objektiv belegen zu lassen. Andernfalls könnte es passieren, dass sein Auto im Schadensfall als gewöhnlicher Dreier behandelt wird, für den einfach nur zuviel Geld bezahlt wurde. Diese Gefahr ist bei der eigenen Versicherung noch nicht einmal so groß schließlich hat die ja auch Einser-Prämien kassiert. Gegnerische Versicherungen werden jedoch alles daran setzen, so wenig wie möglich zu zahlen. Denn in der normalen Kraftfahrt-Sparte regiert seit Jahren Verdrängungswettbewerb. Insofern geht es den Oldie-Versicherern wie der Szene: von Krise keine Spur Text: Dirk Ramackers Illustration/Fotos: Lothar Krebs/Andreas Beyer Kölns Antwort auf den Samba: Dieser toll erhaltene, unrestaurierte Ford Transit mit Dachverglasung brachte immerhin Euro Concordia Haftpflicht Die Prämien für klassische Motorräder (Stand: April 2013) ADAC Allianz Axa 45 J. und älter: 30,43 * 41,30 * Mindestbeitrag: 30 *Prämienbeispiel bei 20-jähriger Älter als 45 J.: bis 18 PS 20,78 * bis 50 PS 35,74 * darüber 74,79 * Älter als 30 J.: bis 18 PS 23,09 * bis 50 PS 39,70 * darüber 83,10 * *Beispielpr. bei unter km/jahr und Unterbringung in Einzel-/Doppelgarage Bis Baujahr 1979: bis 17 PS 30,26 bis 78 PS 62,54 über 78 PS 101,88 (Gutachten ab ) ab 30 Jahre: bis 18PS 25 bis 34 PS 40 über 34 PS 44,90 ab 45 Jahre: bis 18 PS 20 bis 34 PS 35 über 34 PS 40 Gothaer Vers. bis 18 PS 34,81 bis 50 PS 72,02 über 50 PS 129,31 Krad muss mind. 30 Jahre alt und mind wert sein (Gutachten nötig) HDI Vers. bis 10 PS 72,49* bis 17 PS 78,21* bis 27 PS 100,98* bis 78 PS 154,67* über 78 PS 404,04* gültig für Zweiräder über 59 ccm. Bei Zweirädern mit amtlichem Kennzeichen (EZ vor mind. 25 Jahren) Prämien gem. Zulassungszeitraum, mind. für sechs Monate LVM Vers. bis 18 PS: 33,64 bis 72 PS: 49,25 bis 98 PS: 99,33 über 98 PS: 131,19 Mindestalter 30 Jahre Mannheimer Belmot bis Bau jahr 1945: ab 25,09 bis Bau jahr 1969: ab 33,46 bis Bau jahr 1980: ab 41,82 (Voraussetzung ist der Abschluss einer Kaskoversicherung) Teilkasko 150 Selbstbeteiligung 45 J. und älter: 0,29 %* 0,33 %* Mindestbeitrag: 30 *bei Zustand 2 Treuerabatt bei langj. Älter als 45 J.: 0,67% d. Marktwerts Älter als 30 J.: 0,74% d. Marktwerts *Beispielpr. siehe oben bis 1955: 0,32 % bis 1969: 0,38 % bis 1979: 0,39 % Mindestbeitrag: 30,26 ab 30 Jahre: 0,50% d. Marktwerts ab 45 Jahre: 0,35% d. Marktwerts 0,61 % (durch ein maximal ein Jahr altes Gutachten nachgewiesen) 0,838 %* 0,8925 % Mindestbeitr.: 65,85 bis Baujahr 1945: ab 0,255 % d. Wbw.** bis Baujahr 1969: ab 0,298 % d. Wbw.** bis Baujahr 1980: ab 0,341 % d. Wbw.** Mindestbeitr.: 47,60 inkl. Transp.-/Vandal.schäden Vollkasko 1000 Selbstbeteiligung 45 J. und älter: 0,77 %* 1,08 %* Mindestbeitrag: 30 *bei Zustand 2 Treuerabatt bei langj. Älter a. 45/30 J.: 1,5/1,66 % d. Marktwerts *Beispielpr. siehe oben Mindestbeitrag: 40 Selbstbeteiligung nur 500 (TK 150 ) bis 1955: 0,74 % bis 1969: 0,88 % bis 1979: 0,99 % Mindestbeitrag: 100,87 ab 30 Jahre: 1,00% d. Marktwerts ab 45 Jahre: 0,75% d. Marktwerts 2,02 % (durch ein maximal ein Jahr altes Gutachten nachgewiesen) (SB 500 ) 2,762 %* (* im Ausschließlichkeitsvertrieb) 2,8084 % Mindestbeitr.: 65,85 bis Bau jahr 1945: 0,399 % d. Wbw.** bis Bau jahr 1969: 0,837 % d. Wbw.** bis Bau jahr 1980: 0,89 % d. Wbw.** Mindestbeitr.: 47,60 All-Risk -Deckung OCC Olasko OldieTS OVD Hofm. + Wörthmann Signal Iduna V.C.S. Classic Car Vers. Württembergische Zurich Gruppe Haftpflicht älter als 30 Jahre: 41,65 älter als 20 Jahre: 59,50 jünger als 20 Jahre: ab 59,50 Je nach Versicherer und Risikodaten ab 29 ab 29 (abhängig von Alter und Leistung) Motorräder bis Baujahr 1979: bis 17 PS 30,26 bis 78 PS 62,54 über 78 PS 101,88 47,60 ab 30,26 Beitrag abhängig von Alter und PS (Mindestalter 30 Jahre) Älter als 44 Jahre: bis 18 PS 29 bis 34 PS 39 über 34 PS 49 Bis 44 Jahre: bis 18 PS 49 bis 34 PS 59 über 34 PS Jahre oder älter: 37,30 49,50 Mindestbeitrag: 35 Teilkasko 150 Selbstbeteiligung ab 0,357 % des Markt- oder Mindestbeitrag: 39 (*Definition siehe Auto-Tarife OCC) Je nach Versicherer und Risikodaten ab 29 bzw. 0,29 % des Versicherungswertes ab 0,29 % Mindestbeitrag: 34 inkl. Vandalismusund Transportschäden bis 1955: 0,36 % bis 1969: 0,42 % bis 1979: 0,46 % bis 1985 (auf Anfrage): 1,10 % d. Marktwerts 0,465 % ab 30,26 Markt- oder Wieder herstellungswert versicherbar. Inkl. Vandalismus- und Transportschäden Beitr. abhängig von Alter, PS und Wert Älter als 44 Jahre: 0,36 % Bis 44 Jahre: 0,50 % Mindestbeitrag: Jahre oder älter: 0,29 % 0,34 % Mindestbeitrag: 35 Vollkasko 1000 Selbstbeteiligung Älter als 40/30 Jahre: ab 0,952/1,273 % Älter/jünger als 20 Jahre: ab 1,595/2,666 % des Markt- oder Wiederherstellungswertes Mindestbeitrag: 90 Je nach Versicherer und Risikodaten ab 29 bzw. 0,5 % des Versicherungswertes 1,02 % (ab Wertgutachten erforderlich) Mindestbeitrag: 65 bis 1955: 0,74 % bis 1969: 0,88 % bis 1979: 1,92 % bis 1985 (auf Anfrage): 3,84 % 1,547 % ab 70 Versichert werden kann der Markt- oder Wiederherstellungswert Beitr. abhängig von Alter, PS und Wert Älter als 44 Jahre: 1,02 % Bis 44 Jahre: 1,16 % Mindestbeitrag: Jahre oder älter: 0,76 % 1,07 % Mindestbeitrag: 35 Die Kriterien für Motorräder entsprechen weitgehend jenen, die in der Autotabelle aufgeführt sind. Gleiches gilt für die Konditionen für rote, H- und Saison-Kennzeichen. **: Wbw. = Wiederbeschaffungswert 200 OLDTIMER MARKT 4/2013

8 Versicherungen SERVICE OLDTIMER MARKT 4/