ATLET ERGO FAHRERSTANDSTAPLER AJN/ASN ERGONOMISCHER FAHRERSTANDSTAPLER FÜR INTERNE TRANSPORTE UND ZUM STAPELN IN PRODUKTION UND LAGER

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1 ATLET ERGO FAHRERSTANDSTAPLER AJN/ASN ERGONOMISCHER FAHRERSTANDSTAPLER FÜR INTERNE TRANSPORTE UND ZUM STAPELN IN PRODUKTION UND LAGER

2 2 Kosteneffizient, ergonomisch und zuverlässig: Der Atlet Ergo Fahrerstandstapler ist die optimale Lösung für das Materialhandling im Lager und in der Produktion.

3 ATLET ERGO FAHRERSTANDSTAPLER DIE OPTIMALE LÖSUNG FAHRERSTANDSTAPLER DAS KONZEPT Schon 1961 brachte Atlet den ersten Fahrerstandstapler auf den Markt. Mit seinem innovativen, kosteneffizienten Konzept markierte dieser Stapler eine Trendwende im internen Materialhandling. Seitdem sind Fahrerstandstapler die optimale Lösung für Standardlager und die Materialversorgung der Produktion. Das Konzept: Das kosteneffizienteste Lager 8 Meter Deckenhöhe, 6 Palet ten - plätze übereinander und 2,3 m Gangbreite. Geringster Platzbedarf Minimale Maße, kleinster Wendekreis und ein gut geschützter Fahrer. Gute Ergonomie Stehend ist der Fahrer beweglicher und aktiver. Belastungsschäden werden minimiert. Sicherer Betrieb Der Fahrerstandstapler ist einfach und sehr robust konstruiert; und er hat eine sehr hohe Betriebsleistung. DIE MEISTEN PALETTENPLÄTZE Für intensiv genutzte, kosteneffiziente Paletten-Standardlager ist der Atlet Ergo Fahrerstandstapler die ideale Lösung. Bei 6 Metern Regalhöhe und etwa 1,2 Metern Balkenabstand können 6 Paletten übereinander gelagert werden. Gangbreite 2,3 Meter. Ein solches Lager hat eine Kapazität von 2,5 Palettenplätzen pro m 2. Auf 500 m 2 lassen sich somit ganze 1250 Paletten unterbringen. Das sind 415 Palettenplätze mehr als in einem Lager, das für Deich sel - stapler ausgelegt ist. Deichselstapler ermöglichen eine Lagernutzung von 1,67 Plätzen pro m 2. 33% NIEDRIGERE KOSTEN PRO PALETTENPLATZ Wie wirkt sich eine Optimierung der Lagerfläche auf die Kosten aus? Vergleichen wir wieder, DEICHSELSTAPLER 1,67 PLÄTZE/M 2 FAHRERSTANDSTAPLER 2,5 PLÄTZE/M 2 für ein Lager, den Fahrerstandstapler mit einem Deichselstapler. Mit einem für Fahrerstandstapler ausgelegten Lager, lassen sich 100,- Euro pro Palettenplatz und Jahr einsparen! Bei Mietkosten von 500,- Euro pro m 2 und Jahr liegen die Kosten für den Deich sel stapler bei 300,- Euro, bzw. für den Fahrerstandstapler bei 200,- Euro. In Prozent ausgedrückt, ist also das Fahrerstandstapler-Lager um 33% billiger. Außerdem können Pfostenabstände von 5 Metern optimal ausgenutzt werden. HÖHERE FAHRERLEISTUNG Gehender, stehender oder sitzender Fahrer? Interessant ist, dass ein Fahrer mit einem Atlet Ergo Fahrerstandstapler effektiver arbeitet als mit einem Stapler, hinter dem er hergeht oder auf dem er sitzt. Außerdem bietet der Fahrerstandstapler eine bessere Ergonomie. Gehender Fahrer: 25% längere Transportzeit auf einer Strecke von 25 Metern. Längere Strecken kommen für gehende Fahrer nicht in Frage. Schlechte Ergonomie. Sitzender Fahrer: Hat nicht die gleiche effektive Arbeitsstellung. Bei seitlich sitzenden Fahrern besteht die Gefahr von Belastungsschäden, da sie eine feste Sitzposition haben. Atlet Ergo Fahrerstandstapler: Ausgelegt für 2 bis 5 Stunden Fahrzeit pro Schicht. Häufiges Ein- und Aussteigen mit einem kleinen Schritt auf den Boden. Der Fahrer ist in allen Situationen geschützt. LÄNGERE BETRIEBSZEIT Dank seiner einfachen, robusten Konstruktion bietet der Atlet Ergo Fahrerstandstapler mehr Betriebssicherheit. Wenige Komponenten und hochmoderne Technologie reduzieren Probleme auf ein Minimum und verlängern die Serviceintervalle. Hochentwickelte zuverlässige Betriebstechnik mit verschleißfreiem AC-Motor und Servo-Lenkung. Die Fahr- Brems- und Hub - paramter sind individuell einstellbar. HOHE FAHRERSICHERHEIT Ein ungeschützter Fahrer ist einer erhöhten Unfallgefahr ausgesetzt. Die Unfallstatistik zeigt erschreckend hohe Zahlen für Deich - sel stapler, wobei Bein- und Fußverletzungen am häufigsten sind. Die Illustrationen verdeutlichen die Wendigkeit, den geringen Platzbedarf und die Sicherheit eines Atlet Ergo Fahrerstandstaplers im Vergleich zu einem Deichselstapler. In der Produktion ist ein Fahrerstandstapler mit seiner Wendigkeit und dem kleinen Wendekreis anderen Staplertypen deutlich überlegen. Durch die Möglichkeit, zwei Paletten gleichzeitig zu transportieren, ergeben sich außerdem effektive Handling-Zyklen. 3

4 Die Fahr- und Hydraulikhebel sind einfach zu bedienen. Die Servo-Lenkung lässt sich leicht mit einem Finger steuern und trägt so zur Schnelligkeit und hohen Präzision in allen Bewegungen bei. Ein digitales Display zeigt Betriebsstundenzähler, Batteriestatus und Fehlermeldungen an. Dank der verschleißfreien Drehstromtechnik wird der Stapler beim Loslassen des Fahrhebels automatisch sanft und ruckfrei abgebremst. Bei der Entwicklung des Atlet Ergo Fahrerstandstaplers stand die Ergonomie im Fokus. Die Platzierung des Lenkrads lässt sich im Handumdrehen zwischen zwei Lagen ändern, sodass sich beim Vorwärts- und Rückwärtsfahren immer die ergonomisch optimale Fahrstellung ergibt. Dank der höhenverstellbaren Armlehne und Bedienkonsole lässt sich unabhängig von der Körpergröße für jeden Fahrer eine bequeme Fahrstellung einstellen. 4

5 FLEXIBLE ERGONOMIE FÜR ALLE FAHRER Bei der Entwicklung des Atlet Ergo Fahrerstandstaplers wurde zur Auswertung und Optimierung des ergonomischen Designs eine Testgruppe zu Rate gezogen: Drei Fahrer mit unterschiedlichen Körpermaßen. Ziel war es, den Stapler bestmöglich zu fahren und zu nutzen. Untersuchungen, Befragungen und Messungen wurden über mehrere Jahre hinweg durchgeführt. INDIVIDUELLE ANPASSUNG Ob groß, klein, schlank oder kräftig dank flexibler Ergonomie sind Atlet Ergo Fahrerstandstapler für alle Fahrer geeignet. Für intensives, variationsreiches Handling ausgelegt, werden sie häufig im Schichtdienst eingesetzt. Jeder Fahrer kann den Stapler schnell und einfach an seine individuellen Voraussetzungen anpassen. Die Stütze für Arme und Handgelenke mit den Bedienhebeln lässt sich in Höhe (25 cm) und Winkel (30 ) verstellen. Das Lenkrad wird einfach in die passende Stellung geschoben. IMMER IN FAHRRICHTUNG Gute Ergonomie setzt voraus, dass man in Fahrrichtung bequem stehen kann und weder Körper noch Kopf mit unnötigen Drehbewegungen belastet. Deshalb lässt sich das Lenkrad im Handumdrehen in die Vorwärts-/Rückwärtsposition schieben, und der Fahrer kann immer in Fahrrichtung stehen. Das Totmann- Pedal am Boden erlaubt viel Variation bei der Fahrstellung. Es dient auch als Not- und Feststellbremse. Der Fußraum am Staplerboden gewährt extra viel Platz für die Füße. LEICHTE SERVOLENKUNG Leichtgängige Servo-Lenkung, und die Bedienhebel sind mit finger tip control ausgestattet: fingerleicht, mit extrem hoher Präzision. Diese Leistungsmerkmale können von stehenden Fahrern optimal genutzt werden der Körper hat mehr Freiraum und kann aktiver bewegt werden. PLATZ ZUM SCHREIBEN Ein großzügig bemessener Arbeitsplatz mit großer Schreibfläche, Aufbewahrungsfach und Papierkorb. Zum Standard gehören auch die Aussparungen für Kaffeetasse und Erfrischungen. Platzierungs alterna tiven für beispielsweise Radio, PC und Codeleser sind ebenfalls gegeben. FEDERNDER BODEN UND NIEDRIGER EINSTIEG Atlet Ergo Fahrerstandstapler eignen sich für Fahrschichten bis zu 5 Stunden und Strecken bis zu 100 Metern. In der Industrie führen Bodenunebenheiten und Kanten häufig zu Resonanzen im Stapler. Dieses Problem hat Atlet durch einen speziellen, federnden Staplerboden gelöst, der Stöße dämpft. Der über Gummielemente aufgehängte Boden hat einen entlastenden, weichen Bodenbelag. Durch den großzügig bemessenen Fußraum kann der Fahrer näher an den Bedienhebeln stehen und seine Körperhaltung leichter ändern. Der extra niedrige Einstieg erleichtert häufiges Ein- und Aussteigen. 5

6 Lagernutzung, Palettenplatzkosten, Fahrerleistung und Betriebssicherheit sind die Faktoren, aus denen sich die Gesamtkosten für den Betrieb errechnen. Atlet Ergo Fahrerstandstapler bieten die optimale Stapler - lösung mit den niedrigsten Kosten für das Handling und die Lagerung von Standard- Europaletten. Das größte Modell kann 2000 kg bis zu 5,4 Meter hoch oder 1600 kg bis zu 6,3 Meter hoch stapeln, und das bei nur 2,3 Meter Gangbreite. Die Fahrgeschwindigkeit ist programmierbar. Mit 0,3 m/s ist die Hubgeschwindigkeit sehr hoch. Bei Hubhöhen über 4 Meter vergrößern Stabilisatoren die Stützfläche um 50%. TRANSPORT, LAGER UND PRODUKTION Atlet Ergo Fahrerstandstapler sind die effektivste und sicherste Staplerlösung in der Produk - tion. Versorgungslager können sehr kompakt gehalten werden. Transporte zu und Positionierungen an Abhol- und Abstellstationen erfolgen schnell und einfach auf minimalem Raum. Da keine Quetschgefahr besteht, kann der Fahrer effektiver arbeiten. Die Transportgeschwindigkeit kann für die aktuellen Verhältnisse programmiert werden. Durch die Möglichkeit, zwei Paletten gleichzeitig zu transportieren, lassen sich der Materialfluss und das Handling von leeren Paletten optimieren. 6

7 FÜR SICHEREN, PROBLEMLOSEN BETRIEB KONSTRUIERT Sicherheit ist in zweifacher Hinsicht gefragt: Einerseits geht es um die Sicherheit des Fahrers und seines Umfelds, andererseits um Betriebssicherheit. Durch die hohe Leistung und sichere Steuerung werden Unfälle und Belastungsschäden minimiert. Die Leistung des Staplers soll sich an die Gegebenheiten des Arbeitsumfelds anpassen lassen; bei intensiver Nutzung sind die Anforderungen an Qualität und Betriebssicherheit besonders hoch. VERSTELLBARE LEISTUNG Atlet Ergo Fahrerstandstapler haben 30 verstellbare Parameter. Bei der Lieferung ist die Leistung auf bestimmte Werte eingestellt; unsere Servicetechniker können den Stapler jedoch an die aktuellen Gegebenheiten anpassen. Wichtig: Bei Atlet Ergo Fahrerstandstaplern lässt sich die Beschleunigung bei Lenkradeinschlägen von über 45 automatisch senken: Auch die Fahrgeschwindigkeit kann beim Transport schwerer Güter oder beim Platzieren in großer Höhe automatisch begrenzt werden. 50% GRÖSSERE STÜTZFLÄCHE Bei schweren Lasten und Hubhöhen von über 4 Metern werden Stabilisatoren ausgefahren. Auch bei höhenverstellbaren Radarmen, kann der Atlet Ergo Fahrerstandstapler zusätzlich mit diesen Stabilisatoren ausgerüstet werden. ZWEI PALETTEN GLEICHZEITIG Höhenverstellbare Radarme erhöhen die Effizienz ganz erheblich, da sie den gleichzeitigen Transport von zwei Paletten gestatten. Radarme und Gabeln werden gleichzeitig genutzt. Die Radarme können mit 1600 kg belastet werden. Auch das Handling von Leerpaletten wird vereinfacht, da es im gleichen Arbeitsgang erfolgen kann. Der Stapler kann auch zum Aufnehmen einzelner Güter eingesetzt werden, wobei die Abstellpalette auf den Radarmen und die Güterpalette auf den Gabeln liegt. 24-VOLT-AC-MOTOR In Standardausführung hat der Antriebsmotor 2 kw Ausgangsleistung ein Kraftpaket, das eine hohe Beschleunigung ermöglicht. Der 24-Volt-AC-Betrieb hat keine Kohlebürsten und sorgt für geringen Verschleiß. Das Zahnradgetriebe ist betriebssicher. Der Motor dient gleichzeitig als retardierende Bremse und führt der Batterie Energie zu. Der Hubmotor ist in drei Ausführungen lieferbar: 3,5 kw, 4,5 kw und 7,6 kw. Optional gibt es ein Proportionalventil für die Hydraulik für flexibleren und einfacheren Betrieb. Motoren und elektrische Anlagen sind leicht zugänglich, der Service ist dementsprechend einfach. VERSCHIEDENE MASTTYPEN UND -PLATZIERUNGEN Die Wahl des Masts richtet sich nach Hubhöhe und Gütergewicht. Standardmasten mit freier Sicht werden zentriert auf dem Fahrgestell platziert. Optional ist auch ein Mast lieferbar, der bis zu 5 cm seitlich verschoben werden kann und so andere Fahreigenschaften und einen guten Überblick über Paletten und Handling bietet. 7

8 ATLET ERGO FAHRERSTANDSTAPLER Auf vier Grundmodellen und zwei Modellen für Teleskopgabeln baut Atlet das marktweit breiteste Staplerprogramm. Teleskopgabeln ermöglichen die kompakte Lagerung in Doppelregalen (zwei Paletten in der Tiefe). Dank einer großen Auswahl an Batterien mit verschiedenen Leistungen lassen sich die Stapler an individuelle Betriebs - verhältnisse anpassen. In der Ausführung für Kühl- und Tiefkühllager ist das Fahrgestell speziell behandelt. Motoren, Elektronik und Batterien sind frostgeschützt. Höhenverstellbare Radarme sind als Sonderausstattung erhältlich. Für das Handling mit schweren Lasten, in über 4 Metern Höhe, sind Seitenstabilisatoren oder Stützräder verfügbar. Radarme sind auch mit größerer Spurweite für beispielsweise Paletten für Seetransporte und geschlossene Paletten lieferbar. Die nachstehende Tabelle informiert über Modelle und Ausstattung und kann als Richtlinie dienen. Detaillierte Spezifikationen sind u. a. auf unserer Website unter verfügbar. Modell Leistung Hubhöhe Gangbreite, Batterie, Kühlraum Radarme Stabilisa- Stütz- Teleskopkg (max.) mm (max.) mm Ah (max) toren räder gabeln 160 AJN ASN AJN ASN ATF* (ASN) ATF* (AJN) Der Atlet Ergo ALL ist für den Transport von Material und Paletten bestimmt. Die Gabeln lassen sich an spezielle Aufgaben anpassen; die Radarme sind höhenverstellbar. Atlet Ergo AJN/ASN Atlet Ergo ATF Atlet Ergo ALL Atlet Flurförderzeuge GmbH Lessingstraße Oberhausen Telefon 02 08/ Telefax 02 08/