Mercedes W123 Bremsflüssigkeitsbehälter Gummi-Dichtungen Ersatz

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1 Mercedes W123 Bremsflüssigkeitsbehälter Gummi-Dichtungen Ersatz Es gibt zwei Sätze von Gummidichtungen, die Bremsflüssigkeit halten Innenseite des Bremsflüssigkeitsbehälters. Wenn sie genug von Alter verschlechtern machen sie es schwer, unter Druck zu setzen Ihre Bremsen entlüften und auslaufen können während der Fahrt. Ersetzen Sie sie, bevor sie zu einem Problem führen. Geschrieben von: Nicolas Siemsen ifixit CC BY-NC-SA / Seite 1 von 11

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3 EINFÜHRUNG Die Dichtungen, die die Sensor Schwimmer für Bremsflüssigkeitsstand und die Stecker zwischen dem Hauptzylinder und dem Bremsflüssigkeitsbehälter Deckel sind recht einfach zu vergessen, wenn sie ihre Arbeit tun. Aber eines Tages werden Sie bluten oder Ihre Bremsen Spüldruck werden versuchen, und Sie werden Bremsflüssigkeit finden sprudelt! Oder werden Sie langsam Lecks von Bremsflüssigkeit zu finden, wenn Ihr Öl oder bei anderen Dienst unter dem Kopf zu überprüfen. Nip diese im Keim wird früh als Bremsflüssigkeit jede Farbe ruinieren es berührt! Die Dichtungen sind recht einfach zu ersetzen, und dieser Leitfaden helfen. TEILE: W123 Bremsflüssigkeit Sensor Float Seals (1) W123 Bremsflüssigkeitsbehälter zu Hauptzylinder- Plugs (1) ifixit CC BY-NC-SA / Seite 3 von 11

4 Schritt 1 Bremsflüssigkeitsbehälter Gummidichtungen Es gibt insgesamt vier Gummidichtungen, die im Inneren des Reservoirs während des Gebrauchs zu halten Bremsflüssigkeit helfen. Wenn die Gummi altert, kann es zu knacken, und härten auf Lecks auf das Potential führt. Das erste Paar von Dichtungen decken die Bremsflüssigkeit Sensor schwimmt. Sie lassen sich leicht auf der Oberseite des Behälters zu sehen. Diese sind sehr sichtbar zerbersten. Der zweite Satz von Dichtungen, auch genannt Stecker, den Bereich abzudichten, wo der Behälter den Hauptzylinder eintritt. Das Reservoir ist nicht unter Druck, wenn die Bremsen mit so diese Dichtungen in ziemlich grobe Form sein kann und noch in Ordnung arbeiten. Wenn Sie jedoch Ihre Bremsen mit einem Druck Bluter bluten Sie Flüssigkeit Schießen herausfinden! Das wird zu einer guten Zeit andeuten, sie zu ändern... ifixit CC BY-NC-SA / Seite 4 von 11

5 Schritt 2 Beginnen Sie mit der Bremsflüssigkeit aus dem System abgelassen wird. Sie müssen das Auto aufbocken und die Räder zu entfernen. Siehe W123 Anleitung Seite für die Hilfe bei diesen beiden Themen. Jetzt können Sie die Bluter an jedem Sattel öffnen Sie die Materialablass an eine entsprechende Auffangwanne zu lassen. Es wird eine Weile dauern, da es langsam ablaufen wird. Lassen Sie es abtropfen, bis es kaum tropft ist und das Reservoir leer ist. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 5 von 11

6 Schritt 3 Sie können nun den Behälter zu entfernen. Beginnen Sie, indem Sie die beiden Sensordrähte von jedem der beiden Schwimmer ziehen. Schritt 4 Mit dem Sensor getrennt Stecker können Sie einfach das Reservoir aus dem Zylinder Master ziehen. Ziehen Sie gerade nach oben. Es kann etwas Kraft nehmen. Sie werden an dieser Stelle ein wenig Bremsflüssigkeit Tropf und Spritzwasser haben - haben ein wenig Wasser bereit, es zu spülen unter die lackierten Oberflächen ab. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 6 von 11

7 Schritt 5 Mit dem Behälter befreien können Sie die Dichtungen aus den Sensor Schwimmer ziehen. Sie sollten mit nur ein paar Neugierige mit den Fingern abziehen. Sehen Sie sich die zweite und dritte Bild eine gute Sicht auf den Zustand dieser Dichtungen gezogen einmal zu bekommen. Sie können selbst sehen, warum diese waren undicht! Schritt 6 Bestreichen die Dichtungen mit einem gewissen Bremszylinder Fett (nicht Bremsklotz Fett!!) oder eine saubere Bremsflüssigkeit. Drücken Sie die neuen Dichtungen über den Schwimmern, bis sie fest an seinem Platz sitzt. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 7 von 11

8 Schritt 7 Jetzt ist es Zeit, die Stecker auf den Hauptzylinder zu ersetzen. Sie können eine Idee hier von ihrem Zustand erhalten - sie sind ziemlich rau. Diese Dichtungen sollten auch einfach herausziehen von Hand. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 8 von 11

9 Schritt 8 In diesem Bild ist der Frontstecker entfernt wurde. Gehen Sie vorsichtig mit einem Lappen, diesen Bereich zu reinigen um. Schmutz Nicht in den Hauptzylinder zu betreten - sauber, so dass der Schmutz geht, nicht in. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 9 von 11

10 Schritt 9 Mantel diese Stecker mit einem gewissen Bremszylinder Fett oder Bremsflüssigkeit, und schieben Sie sie in. Eine breite flachen Schraubenzieher verwendet wird, kann leicht die Dichtungen helfen einschieben. Sie können sowohl neue als Stopfen in diesem Bild sehen. Schritt 10 Nun können Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter in die vordere Stecköffnung schieben. Tun Sie dies mit dem Behälter in einem Winkel von dem Hauptzylinder. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 10 von 11

11 Schritt 11 Sobald die Vorderseite des Behälters eingeführt wird, können Sie das hintere Ende in an Ort drehen und schieben Sie es in dem Stecker. Schritt 12 Ihr Bremsflüssigkeitsbehälter ist jetzt bereit zu gehen, mit Ausnahme der Steckverbindungen. Dann erneut installieren. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 11 von 11

12 Schritt 13 Nachfüllung Ihre Bremsflüssigkeitsbehälter mit sauberem DOT4 Bremsflüssigkeit. Dann gehen Sie fort, um Ihre Bremsen mit der Druckentlüftungsmethode zu entlüften. Sie können hier zu einem Leitfaden klicken. After your first drive check for leaks. Dieses Dokument wurde zuletzt angelegt am :21:07 AM.