Montage und Bedienungsanleitung... EG-Komformitätserklärung... Technische Daten... Maße...

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1 TWIN 300

2 INHALT A B C D E Montage und Bedienungsanleitung... EG-Komformitätserklärung... Technische Daten... Maße... Legende und Erklärung der Schalter für die Programmierung... Montage... Allgemeine optionale Einstellungen und Handsender anlernen Optionale Krafteinstellung Optionale automatische Schließfunktion Optionale Anpassung der Öffnungs- und Schließverzögerung Handsender anlernen Endpunkteinstellung Optionale Anpassung Handsenderfunktion Optionale Einstellung Lichtschranke Handsender löschen... Optionales Zubehör... Schaltpläne der optionalen Erweiterungen Urheberrechtlich geschützt, 2017, Alfred Schellenberg GmbH alle Rechte vorbehalten. Jede vom Urheberrechtsgesetz nicht zugelassene Verwertung, insbesondere Vervielfältigung, Übersetzung, Verarbeitung bzw. Weitergabe von Inhalten in Datenbanken oder anderen elektronischen Medien und Systemen, ist verboten. 4

3 MONTAGE UND BEDIENUNGSANLEITUNG Sehr geehrte(r) Kunde(in), mit dem Kauf des TWIN-Antriebs aus dem Hause SCHELLENBERG haben Sie sich für ein Qualitätsprodukt entschieden. Dieses Produkt ist zum Antrieb von Flügeltoren von Privathaushalten einsetzbar. Wir hoffen, dass wir mit diesem Produkt Ihre Erwartungen erfüllen und danken Ihnen für Ihr Vertrauen. Bei Fragen zu unseren Produkten oder deren Einsatzmöglichkeit wenden Sie sich bitte an unseren Kunden-Service: Kontakt: Alfred Schellenberg GmbH An den Weiden Siegen Deutschland Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) Erreichbarkeit: Mo. - Fr.: 7:30-21:00 Uhr Sa.: 8:00-14:00 Uhr Wichtige Sicherheitshinweise: Elektroanschlüsse dürfen ausschließlich von einer autorisierten Fachkraft ausgeführt werden. Solche Arbeiten bergen Gefahren für Gesundheit und Leben und erfordern besondere Fachkenntnisse. Anwendungsbereiche / Verwendung:» An privat genutzten Flügeltoren Die SCHELLENBERG-Torantriebe unterliegen ständigen Verbesserungen und Weiterentwicklungen. Wir behalten uns deshalb Änderungen im Sinne des technischen Fortschritts und der Produktverbesserung vor. Technische Änderungen, Abweichungen der Abbildungen und Druckfehler vorbehalten. Die Leistung des Antriebs kann von verschiedenen Faktoren, wie z.b. spezifische örtliche Baugegebenheiten, beeinflusst werden. Aus den technischen Angaben lassen sich keinerlei Ansprüche ableiten, da diese im Einzelfall abweichen können. Allgemeine Sicherheitsvorschriften / Sicherheitshinweise für den Installateur ACHTUNG! Um die Sicherheit von Personen zu gewährleisten, muss, bevor mit der Installation des Produktes begonnen wird, die Anleitung aufmerksam gelesen werden. Eine falsche Installation oder ein fehlerhafter Betrieb des Produkts kann zu schwerwiegenden Personenschäden führen.» Das Produkt und dessen Verpackung sind kein Spielzeug. Halten Sie Kinder davon fern. Es besteht Verletzungs- und Erstickungsgefahr!» Die Anleitung muss sorgfältig aufbewahrt werden, um auch in Zukunft Bezug nehmen zu können.» Dieses Produkt wurde ausschließlich für die in diesen Unterlagen beschriebene Anwendung entwickelt und hergestellt. Jeder andere Gebrauch, der nicht ausdrücklich angegeben ist, könnte die Unversehrtheit des Produktes beeinträchtigen und / oder eine Gefahrenquelle darstellen.» SCHELLENBERG lehnt jede Haftung für Schäden, die durch unsachgemäßen oder nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch des Produkts verursacht werden, ab.» Die mechanischen Bauelemente müssen den Anforderungen der Normen EN und EN entsprechen.» Für Länder, die nicht der Europäischen Union angehören, sind für die Gewährleistung eines entsprechenden Sicherheitsniveaus neben den nationalen gesetzlichen Bezugsvorschriften die oben aufgeführten Normen zu beachten.» SCHELLENBERG übernimmt keine Haftung im Falle von nicht fachgerechten Ausführungen bei der Herstellung der anzutreibenden Schließvorrichtungen sowie bei Deformationen, die eventuell beim Betrieb entstehen.» Die Installation muss unter Beachtung der Normen EN und EN erfolgen. Die Krafteinstellung der Automatik muss dem Tor angepasst sein. Der Antrieb verfügt über eine eingebaute Sicherheitsvorrichtung für den Quetschschutz, 5

4 die aus einer Drehmomentkontrolle besteht. Es ist in jedem Falle erforderlich, die Drehmomentkontrolle dem Tor anzupassen. Um die Verletzungsgefahr so gering wie möglich zu halten, muss die Krafteinstellung der Torsteuerung auf das Tor angepasst werden.» Nach dem Auftreffen auf das Hindernis reversiert der Antrieb.» Werksseitig ist Level 1 der Krafteinstellung programmiert.» Die Sicherheitsvorrichtungen (Norm EN 12978) ermöglichen den Schutz eventueller Gefahrenbereiche vor mechanischen Bewegungsrisiken, wie zum Beispiel Quetschungen, Mitschleifen oder Schnittverletzungen. Während der Programmierung der Krafteinstellung ist die Sicherheitsabschaltung nicht aktiv.» Vor der Ausführung jeglicher Eingriffe auf der Anlage ist die elektrische Versorgung zu unterbrechen.» Für jede Anlage wird der Einsatz von mindestens einem Leuchtsignal empfohlen sowie eines Hinweisschildes, das über eine entsprechende Befestigung mit dem Aufbau des Tores verbunden wird.» SCHELLENBERG lehnt jede Haftung hinsichtlich der Sicherheit und des störungsfreien Betriebs des Antriebs ab, soweit Komponenten auf der Anlage eingesetzt werden, die nicht von SCHELLENBERG geliefert wurden.» Bei der Instandhaltung dürfen ausschließlich SCHELLENBERG-Originalteile verwendet werden.» An den Komponenten, die Teil des Antriebssystems sind, dürfen keine Veränderungen vorgenommen werden.» Der Installateur muss alle Informationen hinsichtlich des manuellen Betriebs des Systems in Notfällen liefern und dem Betreiber der Anlage diese Montageanleitung, die dem Produkt beigelegt ist, übergeben.» Weder Kinder noch Erwachsene dürfen sich während des Betriebs in unmittelbarer Nähe der Toranlage aufhalten.» Die Funksteuerungen und alle anderen Impulsgeber müssen außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahrt werden, um ein versehentliches Aktivieren des Antriebs zu vermeiden.» Der Durchgang oder die Durchfahrt zwischen den Flügeln darf lediglich bei vollständig geöffnetem Tor erfolgen.» Der Betreiber darf keinerlei Reparaturen oder direkte Eingriffe am Antrieb ausführen. Wenden Sie sich ausschließlich an hierfür qualifiziertes Fachpersonal.» Verbrauchte Batterien nicht in den Hausmüll entsorgen! Entsprechende Sammelboxen stehen im Handel zur Verfügung.» Alle Vorgehensweisen, die nicht ausdrücklich in der vorliegenden Anleitung vorgesehen sind, sind nicht zulässig.» Die Inbetriebnahme der Toranlage ist solange untersagt, bis festgestellt wurde, dass die Toranlage mit diesem Antrieb den Bestimmungen aller einschlägigen zutreffenden Bestimmungen und EG-Richtlinien entspricht. Überprüfungen vor der Installation Um die erforderliche Sicherheit und den störungsfreien Betrieb des Antriebs zu gewährleisten, sind folgende Voraussetzungen zu prüfen:» Die Installation der Gehäuse der elektronischen Steuergeräte ist mit so einer Entfernung von den Antrieben vorzusehen, dass keinesfalls das Motorkabel verlängert werden muss.» Für den Einsatz bei gemauerten oder Beton-Pfosten empfehlen wir die Verarbeitung von Klebedübeln oder Verbundankern, die eine spannungsfreie Befestigung garantieren.» Das Tor muss für den Antrieb geeignet sein. Insbesondere ist sicherzustellen, dass es ausreichend robust und steif ist. Bei Metalltoren empfehlen wir die Verbindung zum Antrieb durchzuschrauben. Bei Holztoren müssen die Befestigungsschrauben auf der Innen- und Außenseite mit Metallplatten unterlegt werden, da sich die Verschraubung sonst im Laufe der Zeit lockert.» Die Abmessungen und die Gewichte müssen den Angaben der technischen Eigenschaften entsprechen.» Die reibungslose und gleichmäßige Bewegung der Tor-Flügel prüfen, d.h. während des gesamten Laufs dürfen keine Reibungen auftreten bzw. Hindernisse vorliegen.» Den einwandfreien Zustand der Scharniere sicherstellen.» Mechanische Endanschläge in der Position Tor geschlossen müssen vorhanden sein.» Vorhandene Schlösser und Sperren entfernen. Es wird empfohlen, eventuell notwendige Schmiedearbeiten vor der Montage des Antriebs vorzunehmen.» Bitte beachten Sie, dass, je nach Öffnungswinkel, ausreichend Platz im Fahrbereich des Tores vorhanden sein muss. Nach der Installation» Der Durchgang zwischen den Tor-Flügeln ist untersagt, solange diese sich in Bewegung befinden. Vor dem Passieren der Tor-Flügel sollte die vollständige Öffnung abgewartet werden.» Der Aufenthalt von Personen zwischen den Tor-Flügeln ist strikt untersagt. 6

5 » Der Aufenthalt von Personen oder das Abstellen von Gegenständen in der unmittelbaren Nähe der Toranlage ist untersagt. Dies gilt umso mehr während des Betriebs.» Der Bewegung der Tor-Flügel sollte nicht absichtlich entgegengewirkt werden.» Äste und Büsche dürfen den Betrieb der automatischen Toranlage nicht beeinträchtigen.» Die Tor-Flügel sollten erst dann manuell bewegt werden, nachdem die Notentriegelung betätigt (entriegelt) wurde.» Vor der Ausführung jeglicher Eingriffe auf der Anlage ist die elektrische Spannungsversorgung zu unterbrechen.» Im Falle von Betriebsstörungen sind die Tor-Flügel zu entriegeln, um die Zufahrt zu ermöglichen. Der technische Einsatz von qualifiziertem Fachpersonal ist abzuwarten.» Wir empfehlen, mindestens einmal halbjährlich die Betriebsfähigkeit der Toranlage, der Sicherheitsvorrichtungen und der Zubehörteile durch qualifiziertes Fachpersonal prüfen zu lassen.» Mit dem Winterbetrieb (Seite 10) gewährleisten Sie einen einwandfreien Betrieb während der Wintermonate. Garantiebedingungen Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, vielen Dank, dass Sie sich für ein Produkt aus dem Hause SCHELLENBERG entschieden haben. Alle SCHELLENBERG -Produkte werden geprüft und unterliegen den Kontrollen der SCHELLENBERG-Qualitätssicherung. Wir garantieren daher, dass unsere Produkte frei von Material- und Herstellungsfehlern sind. Ausgenommen von der Garantie sind Schäden, die verursacht sind durch:» nutzungsbedingten, normalen Verschleiß» unsachgemäße Montage, Anschluss, Bedienung oder Behandlung» höhere Gewalt oder sonstige äußere Einflüsse» unsachgemäße Wartung oder Reparatur durch Dritte» technische Änderungen durch Dritte Im Garantiefall werden wir nach unserer Wahl das Produkt reparieren, oder den Austausch gegen ein gleichwertiges SCHELLENBERG-Produkt vornehmen. Die Garantiezeit wird durch den Austausch oder Reparatur des Gerätes nicht verlängert. Diese Herstellergarantie lässt gesetzliche Gewährleistungsansprüche, die Ihnen als Verbraucher gegenüber dem Verkäufer nach geltendem Recht einschließlich besonderer Schutzbestimmungen für Verbraucher zustehen können, unberührt. Die hier beschriebenen Leistungen gelten zusätzlich zu den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen und beschränken oder ersetzen diese nicht. Voraussetzungen für die Inanspruchnahme der Garantie, ist die Vorlage einer Kopie des Original- Kaufbelegs. Bei Einsendung des Produkts fügen Sie bitte immer die Kopie des Original-Kaufbelegs und eine Beschreibung des aufgetretenen Mangels bei. Die Garantiezeit für den Antrieb Twin 300 beträgt 24 Monate ab Kaufdatum. Bei Garantie, Ersatzteilbedarf oder Fragen rund um die sachgemäße Montage Ihres Produktes, wenden Sie sich bitte an unseren Kunden- Service. Ihr SCHELLENBERG-Team steht Ihnen jederzeit gerne persönlich beratend zur Seite. Geräteversand an: Alfred Schellenberg GmbH Endverbraucher-Service An den Weiden 31 D Siegen Kunden-Service: Telefon: + 49 (0) 271 / Fax: + 49 (0) 271 / service@schellenberg.de Wir wünschen Ihnen viel Freude an dem erworbenen Produkt. Ihr SCHELLENBERG-Team 7

6 EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG (im Sinne der EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, Anhang II, Teil 1 A) Hiermit erklären wir, Hersteller: Alfred Schellenberg GmbH An den Weiden Siegen Geschäftsführer: Sascha Schellenberg dass das nachfolgend bezeichnete Produkt: Drehtorantrieb TWIN 300 aufgrund seiner Konstruktion und Bauart in der von uns in Verkehr gebrachten Ausführung, den einschlägigen grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen nachfolgender EG/EU-Richtlinien/-Verordnungen entspricht: EU-Richtlinie Elektromagnetische Verträglichkeit 2014/30/EU EU-Richtlinie RED 2014/53/EU EG-Richtlinie Maschinen 2006/42/EG EU-Richtlinie RoHS 2011/65/EU EG-Richtlinie WEEE 2012/19/EG Angewandte und herangezogene Normen und Spezifikationen: EN , EN , EN , EN , EN , EN , EN 62233, EN 12453, EN Hinweis: Die Inbetriebnahme des Endprodukts bzw. der Kombination ist von Seiten der Alfred Schellenberg GmbH so lange untersagt, bis die Konformität des Endproduktes bzw. der Kombination aus besagtem Drehtorantrieb und Tor auf Grundlage der hierfür geltenden Normen, Spezifikationen bzw. Richtlinien festgestellt ist. Im Zweifel sollte hierfür ein Montagefachbetrieb eingeschaltet werden. Bevollmächtigter für das Zusammenstellen der technischen Unterlagen ist der Geschäftsführer des oben genannten Herstellers. Siegen, den Sascha Schellenberg Geschäftsführer Konformitätsbestätigung durch den Montagefachbetrieb Torhersteller / Typ: Seriennummer der Komponenten: Firma: Datum: Unterschrift / Funktion: 8

7 TECHNISCHE DATEN Spannung Eingang 220 V-240 V AC / 50 Hz Ausgang 24 V DC Motor Motor Spannung 24 V DC Leistung 50 W Antriebsarm Linearer Spindelantrieb 2 Stück Geschwindigkeit ohne Last Hubweg Max. Zugkraft Max. Torgewicht Max. Torbreite * Min. Torbreite Temperaturbereich 25 mm / sec. 400 mm 2 x 2000 N 2 x 200 Kg 2 x 2,5 m 2 x 1,2 m Betriebszyklen Max. Öffnungswinkel >120 Notentriegelung Steuerung Soft-Start / Stop Ja automatische Krafteinstellung Torstellung offen Torstellung geschlossen -20 C bis +50 C Schlüssel Funk Frequenz 433,92 MHz Reichweite im Freien ca. Ja 90 - >120 je nach Einbausituation externer mechanischer Anschlag 40 m Maße Verpackung 900 x 310 x 245 mm Zubehör (optional) MAßE Steuerung Antrieb Antrieb eingefahren Antrieb ausgefahren 295 x 195 x mm 799 x 98 x 170 mm 765 mm 1165 mm Art. No. Lichtschranke / Schlüsselschalter Aufputz / Schlüsselschalter Unterputz / Funk-Codierschalter / Innentaster / Smartphone Garagentoröffner / Funk-Autosender / Funk-Handsender DRIVE / Funk-Handsender STANDARD / Funk-Handsender PLUS / Funk-Handsender PREMIUM / * ohne Windlast 117 mm 93 mm 170 mm 46 mm 400 mm 98 mm 765 mm 799 mm 29 mm 9

8 A LEGENDE UND ERKLÄRUNG DER SCHALTER FÜR DIE PROGRAMMIERUNG SW1: Alle Einstellungen an den Dip-Schaltern müssen vor Inbetriebnahme und vor der Spannungsversorgung der Steuerung erfolgen, um eine Funktion der Einstellungen zu gewähren. 1. Slow: Optionale Soft-Start und Soft-Stopp Einstellung ON: Die Motoren fahren beim Öffnen und Schließen mit gleicher Geschwindigkeit bis zu den Endlagen. OFF: Die Motoren reduzieren die Geschwindigkeit beim Schließen und Öffnen vor dem Erreichen der Endlagen (schont das Getriebe) Over_C1 + Over_C2: Optionale Krafteinstellung Die werkseitig eingestellten Kräfte (Wert 1) sind für einen reibungslosen Betrieb von (für die Bedienung mit diesem Antrieb vorgesehenen) Standard-Toren ausgelegt. Die in der Werkseinstellung ausgeübten Kräfte sollten grundsätzlich ausreichen, um das zu bedienende Tor vollständig zu öffnen und zu schließen. In der Werkseinstellung hat der Antrieb die gesetzlichen bzw. einschlägigen Normen (wie z.b. EN 12455, EN 12453; EN ) aufgestellten Anforderungen an die Betriebskräfte und damit die maximal zulässigen Kraftgrenzen ein. Die vom Antrieb auszuübenden Kräfte können im Bedarfsfall durch die unten beschriebene Vorgehensweise erhöht (Werte 2-4) werden. HINWEIS Dies muss zum Beispiel erfolgen, wenn der Endanschlag Tor-geöffnet oder Tor-geschlossen in der Werkseinstellung (Wert 1) nicht erreicht wird. Dann ist die Einstellung für die Maximalkraft schrittweise zu erhöhen, bis der jeweilige Endanschlag erreicht wird. Winterbetrieb: Wir empfehlen während der Wintermonate die Kraftstufe zu erhöhen, wenn der Endanschlag Tor-geöffnet oder Tor-geschlossen in der Werkseinstellung (Wert 1) nicht erreicht wird. Dann ist die Einstellung für die Maximalkraft schrittweise zu erhöhen, bis der jeweilige Endanschlag erreicht wird ACHTUNG Ein von der Werkseinstellung (Wert 1) abweichender erhöhter Einstellwert der Kräfte kann zu schwersten Personenverletzungen bis hin zur Lebensgefahr, wie auch Sachbeschädigungen führen! Ein von der Werkseinstellung (Wert 1) abweichender eingestellter erhöhter Kraftwert erhöht beim Öffnungs- und Schließvorgang die vom Antrieb für die Auf und Zufahrt des Tores ausgeübten Kräfte. Bei einer Veränderung der Werkseinstellung besteht, z.b. durch Einklemmen oder Quetschung von Personen oder Sachen im Torbereich, die Gefahr schwerster Personenverletzungen bis hin zur Lebensgefahr, wie auch die Gefahr von Sachbeschädigung, da eine von der Werkseinstellung abweichende Erhöhung der Krafteinstellung zu einer Überschreitung der oben angesprochenen maximal zulässigen Kraftgrenzwerte führen kann. Daher gilt: Nach jeder von der Werkseinstellung (Wert 1) abweichenden Einstellung der Kraft (Werte 2-4) muss die Einhaltung der gesetzlichen, bzw. in den einschlägigen Normen geforderten Kraftgrenzwerte, durch eine sachkundige Person überprüft, abgenommen und dokumentiert werden, um die geschilderte Gefahr für Leib und Leben sowie Sachen auszuschließen. Weitere Hinweise auf Seite Auto_C1 Auto_C3: Optionale automatische Schließfunktion Das Tor schließt sich nach der eingestellten Zeit selbständig, sobald die Endlage geöffnet angefahren wurde. Die automatische Schließfunktion darf zu Ihrer Sicherheit nur dann aktiviert werden, wenn die Anlage in Verbindung mit zusätzlicher Sicherheitseinrichtung, wie z.b. einer Lichtschranke, betrieben wird. Weitere Hinweise auf Seite P_Mode: Optionale Anpassung Fußgänger-Funktion ON: Drücken Sie die Taste B des Funk-Handsenders um nur einen Tor-Flügel zu öffnen (45 Öffnungswinkel). OFF: Fußgänger-Funktion ist deaktiviert. Der Antrieb öffnet und schließt vollständig. 8. Light: Optionale Einstellung Signalleuchte Optional kann eine 24 V Signalleuchte angeschlossen werden. ON: Die Signalleuchte blinkt für 3 Sekunden, bevor das Tor sich in Bewegung setzt und während des kompletten Öffnungsund Schließvorgangs OFF: Die Signalleuchte blinkt während des Öffnungs- und Schließvorgangs. 10

9 SW2: Delay_1 Delay_2: Optionale Anpassung der Öffnungs- und Schließverzögerung Die Öffnungs- und Schließverzögerung der 2-flügligen Antriebe kann zwischen 2-6 Sekunden eingestellt werden. Weitere Hinweise auf Seite D-speed: Optionale Anpassung der Geschwindigkeit im Bereich Soft-Start / Soft-Stopp ON: Geschwindigkeit reduziert auf 70 % der Standard-Torgeschwindigkeit OFF: Geschwindigkeit reduziert auf 50 % der Standard-Torgeschwindigkeit 7. O_speed: Optionale Anpassung der werkseitigen Torgeschwindigkeit (außerhalb des Bereichs Soft-Start / Soft-Stopp) ON: 100% OFF: Geschwindigkeit reduziert auf 70 % der Standard-Torgeschwindigkeit 8. D/S_Set: Einstellung 1-flügliger oder 2-flügliger Betrieb ON: 2-flügliger Betrieb (auch für Lernfahrt) OFF: 1-flügliger Betrieb (auch für Lernfahrt) S1 S2: RF-learn (1): Handsender anlernen - Für ein Tor und/oder zwei Tore Weitere Hinweise auf Seite 272 SYS-learn: Endpunkteinstellung Weitere Hinweise auf Seite 274 RF-learn (2): Handsender löschen Weitere Hinweise auf Seite 280 SW3: Remote_1 Remote_2: Optionale Anpassung der Handsenderfunktion 4 Kanal Weitere Hinweise auf Seite Ph_conn1 Ph_conn2: Optionale Einstellung Lichtschranke Weitere Hinweise auf Seite 279 Werkseinstellung: Vor Erstinbetriebnahme ist die Steuerung, wie folgt, voreingestellt. Funktion SW1 Zustand 1. Soft-Start und Soft-Stopp aktiviert Krafteinstellung Kraftstufe Automatische Schließfunktion deaktiviert 7. Fußgänger-Funktion Öffnungswinkel Signalleuchte-Funktion Signalleuchte blinkt während des Öffnungs- und Schließvorgangs SW Öffnungs- und Schließverzögerung Öffnungsverzögerung des 2. Tor-Flügels um 2 Sekunden Schließverzögerung des 2. Tor-Flügels um 3 Sekunden 6. Geschwindigkeit im Bereich Soft-Start/Soft-Stopp 70 % der Standard-Torgeschwindigkeit 7. Standard Torgeschwindigkeit (außerhalb des Bereichs Soft-Start / Soft-Stopp) 8. Einstellung 1-flügliger oder 2-flügliger Betrieb 2-flügliger Betrieb SW3 100 % der Standard-Torgeschwindigkeit Handsender-Funktion Taste A: beidseitige Öffnung, Taste B: einseitige Öffnung deaktiviert Lichtschranken-Funktion deaktiviert 11

10 LED LEGENDE LED1 System Learning: LED1 leuchtet ständig wenn das System nicht vollständig eingelernt ist. LED1 blinkt einmal wenn das System vollständig eingelernt ist (bei 1-flg. Anlagen). LED1 blinkt zweimal wenn das System vollständig eingelernt ist (bei 2-flg. Anlagen). LED2 RF: wird der Handsender betätigt oder ist der Schlüsseltaster oder Taster aktiviert, dann leuchtet LED2. LED3 Photocells 1: die LED3 leuchtet sobald die erste Lichtschranke aktiviert ist. LED4 Photocells 2: die LED4 leuchtet sobald die zweite Lichtschranke aktivert ist. LED5 RF Indicator: die LED 5 leuchtet sobald ein Handsender-Signal empfangen wurde. LED5 LED1 LED2 LED3 LED4 +12V G F01 F02 F0+ G D S G Mo1+ Mo1- Mo2+ Mo2- L+ L- Lo+ Lo- 12