Datengrundlage 39 4 DATENGRUNDLAGE 4.1 Gegenstand der Untersuchung Gegenstand der vorliegenden Untersuchung ist die PM10-Belastung in Wien in den Jahren 2002 und 2003. Grenzwertverletzungen traten an den Messstellen Liesing (2002 und 2003), Belgradplatz, Gaudenzdorf, Rinnböckstraße und Schafbergbad (2003) auf. Die an den Messstellen der Wiener Landesregierung durchgeführten Messungen entsprechen sowohl hinsichtlich der angewandten Methodik (gravimetrische Methode) wie auch der Prüfstufen der ausgewerteten Daten den gesetzlichen Anforderungen des IG-Luft sowie der Verordnung zum Messkonzept (siehe Kapitel 3.6). 4.2 Untersuchungsgebiet Als Untersuchungsgebiet wird in einem engeren Sinn das Stadtgebiet von Wien angesehen. Da die PM10-Belastung wesentlich von Ferntransport mitbestimmt wird, werden in die Untersuchung jene Gebiete Österreichs einbezogen, in denen erhöhte PM10-Belastungen auftreten und die in unmittelbarem Luftmassenaustausch mit Wien stehen dies sind im wesentlichen Niederösterreich und das nördliche Burgenland. Darüber hinaus werden jene Gebiete im Ausland berücksichtigt, die die Analysen von Rückwärtstrajektorien als Quellregionen erhöhter PM10-Belastung ausweisen (siehe Kapitel 9). 4.3 Beschreibung der Messstellen Koordinaten und Seehöhe sowie eine kurze Beschreibung der Umgebung der Wiener PM10- Messstellen mit gravimetrischer Konzentrationsbestimmung sind in Tabelle 9 zu finden, die TSP-Messstellen (welche 2004 teilweise auf PM10 umgerüstet wurden) sind in Tabelle 10 aufgelistet.
40 Datengrundlage Tabelle 9: Lage der PM10-Messstellen mit gravimetrischer Konzentrationsbestimmung in Wien Länge Breite Seehöhe Beginn Lagebeschreibung Belgradplatz 16 21 45 48 10 30 220 m 2.1.2003 dicht verbautes städtisches Wohngebiet, mäßig stark befahrene Straße (>50 m Gaudenzdorf 16 20 26 48 11 16 175m 2.1.2003 dicht verbautes städtisches Wohngebiet, stark befahrene Straße (>50 m Liesing 16 17 48 48 8 18 215m 28.11.2001 Gewerbe- und Industriegebiet, stark befahrene Straße (>100 m Rinnböckstraße 16 24 28 48 11 5 160m 2.1.2003 locker verbautes Wohngebiet, Gewerbegebiet, sehr stark befahrene Straße A23 (>50 m Schafbergbad 16 18 10 48 14 10 320m 28.11.2001 locker verbautes Wohngebiet am Stadtrand Stadlau 16 27 36 48 13 36 155m 2.1.2003 locker verbautes Wohngebiet, Gewerbegebiet, stark befahrene Straße (>100 m Tabelle 10: Lage der TSP-Messstellen in Wien 2003 Länge Breite Lage Floridsdorf 16 23 52 48 15 42 Städtischer Hintergrund, dicht verbautes Stadtgebiet Hohe Warte 16 21 30 48 14 58 Städtischer Hintergrund, locker verbautes Stadtgebiet Kaiserebersdorf 16 28 38 48 09 26 Stadtrand, industrienah Kendlerstraße 16 18 39 48 12 20 verkehrsnah, dicht verbautes Stadtgebiet Laaerberg 16 23 39 48 09 41 Städtischer Hintergrund, locker verbautes Stadtgebiet Lobau 16 31 37 48 09 45 Stadtrand Stephansplatz 16 22 27 48 12 31 Städtischer Hintergrund, zentrales, dicht verbautes Stadtgebiet Taborstraße 16 22 56 48 13 02 verkehrsnah, dicht verbautes Stadtgebiet Währinger Gürtel 16 20 46 48 13 09 Städtischer Hintergrund, zentrales, dicht verbautes Stadtgebiet Die Lage der PM10-Messstellen in Wien ist in Abbildung 13 dargestellt, die Lage der gemäß IG-L betriebenen gravimetrischen PM10-Messstellen in Nordostösterreich in Abbildung 12. Abbildung 14 bis Abbildung 21 20 zeigen die Ansicht der Wiener PM10-Messstellen. Abbildung 17 zeigt den Umgebungsplan der Messstelle Liesing, Abbildung 19 zeigt den Umgebungsplan der Messstelle Rinnböckstraße. - 20 Photos: MA22,
Datengrundlage 41 Abbildung 12: Lage der PM10-Messstellen in Nordostösterreich
42 Datengrundlage Abbildung 13: Gravimetrische PM10-Messstellen in Wien Abbildung 14: Messstelle Belgradplatz, links: Blick nach Nordwesten, rechts: Blick nach Süden Abbildung 15: Messstelle Gaudenzdorf, links: Blick nach Osten (Richtung Gürtel), rechts: Blick nach Südwesten
Datengrundlage 43 Abbildung 16: Messstelle Liesing Abbildung 17 Lage der Messstelle Liesing (grüner Punkt) sowie potenzieller Schwebestaubemittenten (S: Spedition; TB: Transportbetonherstellung; MA: Lagerplatz der MA48; GP: Gewerbepark; MAN: Werkstatt und Auslieferung von MAN Fahrzeuge; TH: Tennishalle)