UNISTAR CSV 24 Elektrischer Weichenantrieb für Rillenschienen- und Vignolweichen. voestalpine SIGNALING

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Transkript:

Elektrischer Weichenantrieb für Rillenschienen- und Vignolweichen voestalpine SIGNALING www.voestalpine.com/signaling

Verfügbarkeit im Mittelpunkt Die Herausforderungen an den öffentlichen Nahverkehr steigen weltweit stetig an. Der Bevölkerungszuwachs erfordert erhöhte Kapazitäten der Bahnen, die häufig in engeren Taktzeiten realisiert werden. Aufgrund des extrem reduzierten Zeitfensters für Wartung und Instandhaltung ist ein zuverlässiger und wartungsarmer Weichenantrieb unerlässlich. Weichenantrieb Der SIL4-zertifizierte hat in den letzten Jahrzenten in über 3.000 Anwendungen und mehr als 40 Ländern seine herausragenden Eigenschaften unter Beweis gestellt. Besonders schätzen die Kunden das rostfreie Edelstahlgehäuse, die dauerhaft wasserdichte Ausführung durch ein spezielles Dichtsystem, die Monoblock Hydraulikeinheit mit integriertem Stellzylinder, den gut einsehbaren Prismenverschluss aus hochwertigem Spezialstahl sowie den modularen Aufbau, der die Instandhaltung deutlich erleichtert und auf ein Minimum reduziert. Aufgrund seiner sehr flachen Bauform ist eine Nachrüstung in vorhandene Erdkästen möglich und das ohne zusätzliche Tiefbauarbeiten. Zusätzlich wird die hohe Verfügbarkeit durch unser voestalpine ROADMASTER Weichendiagnosesystem unterstützt. Die Sensoren können jederzeit problemlos nachgerüstet werden. voestalpine ROADMASTER ist weltweit in tausenden von Weichen im Einsatz und ermöglicht eine zustandsorientierte Wartung. Ein Antrieb für alle Einbaufälle Aufgrund seines stufenlos einstellbaren Stellwegs kann der in Rillenschienen, Phoenix- und Vignolweichen aller Größen und Bauformen verwendet werden. Auch stehen unterschiedliche Befestigungsmethoden zur Verfügung wie Schwellenhaltewinkel, Backenschienenbefestigung und Erdkästen. Alle Befestigungen sind feuerverzinkt für einen langlebigen Korrosionsschutz. Vignolgleis, Spur 1.000 Rillengleis, Spur 1.000 Vignolgleis, Spur 1.435 Rillengleis, Spur 1.435 2 3

Modularer Aufbau Flexible Möglichkeiten Monoblock Hydraulikeinheit Prismenverschluss Prüferriegel mit Endlagenkontakte Motor Prüferstangen 3-Zungenweiche mit abgesetzter Hydraulik Stelltasche Kabeleinführung Typenschild Stangeneinführungen Mit dem steht ein System zur Verfügung, das mit seinem modularen Aufbau den jeweiligen Anforderungen und Gegebenheiten flexibel angepasst werden kann. Alle Module können jederzeit nachgerüstet werden. Der MTTR-Wert des Antriebs beträgt nur 15 Minuten. Immer die richtige Option Dank des modularen Aufbaus ist Ihre Investition zukunftssicher: Verschluss- und Prüfergruppen können jederzeit nachgerüstet werden. Eine Anpassung an vorhandene Signaltechnik ist ebenfalls jederzeit möglich. Das hydraulische Antriebsprinzip arbeitet sehr geräuscharm und entwickelt den Stelldruck konstant über den gesamten Stellweg. Es bestehen keine Einschränkungen des Stellweges und der mechanischen Eigenschaften bei unterschiedlichen Versorgungsspannungen. Separate Dämpfer sind nicht erforderlich. Vignolweiche, außenliegender Antrieb Der findet sich auch in zahlreichen Sonderanwendungen wieder. So gibt es Einbaufälle wo der mit einer separaten abgesetzten Hydraulik betrieben wird. Die superkompakte Stell- und Prüfereinheit sitzt in einer Dreizungenweiche. Auch ein problemloser Einsatz bei eingelassenen Stromschienen in der Straße ist aufgrund der sehr flachen Bauform möglich. Für längere Weichen kann das System auch mit zwei Stellebenen betrieben werden. Der Antrieb kann sowohl an dem beweglichen Herzstück, als auch als klassischer außenliegender Antrieb betrieben werden. Technische Daten Sicherheitsklasse Einbauort SIL 4 mittig und neben dem Gleis Rillengleis mit durchlaufender Stromschiene (APS) In Depotanwendungen wird häufig die wirtschaftlichste Variante ohne Verschluss und ohne separate Prüferstangen eingesetzt. In spitz befahrenen Weichen auf der Strecke wird die SIL4-zertifizierte Variante des mit Verschluss und separaten Prüferstangen verwendet. Weichenbauform Spurweiten Stellweg Stellzeit Rille und Vignol ab 900 mm 38-120 mm, einstellbar ohne Teiletausch 0,5-1,5 sec Stellkraft bis zu 6.000 N, einstellbar Optionen Beispiele Verschluss O = Ohne O = Ohne O = Ohne PV = Prismenverschluss P = Prüfer EH = Elektrohydraulisch -PV-P-EH-M mit Verschluss, mit Prüferstangen Prüferstangen Antriebsart -O-P-EH-M ohne Verschluss, mit Prüferstangen Handumstellung M = Manuell H = Hydraulisch Haltekraft Motorspannung Verschluss Schutzklasse bis 9.000 N, einstellbar 24 V-750 VAC und DC, klassisch 110 V DC, 230 VAC, 400 VAC, 750 V DC innenliegender Prismenverschluss, auffahrbar oder nicht auffahrbar IP67 4 5

Systemvorteile dauerhaft wasserdichtes und sanddichtes Edelstahlgehäuse IP67 extrem flach nur 180 mm Bauhöhe Monoblock Antriebseinheit: keine Verrohrung, keine Hydraulikkenntnisse erforderlich, integrierte Dämpfung Verschlussteile aus gehärtetem Spezialstahl Stell- und Prüferstangen aus Edelstahl einfacher Ein- und Ausbau zugelassen nach SIL 4 Verschluss einsehbar gut zugängliche Endlagenkontakte zerstörungsfrei auffahrbar ohne Verlust der Haltekraft sicher und zuverlässig wartungsarm, verschleißarm, geräuscharm vorbereitet für Weichendiagnosesystem ROADMASTER Weltweiter Service Zusätzlich zu der herausragenden Produktqualität bietet die voestalpine SIGNALING Sainerholz GmbH ein weltweites Servicenetz. Zahlreiche geschulte Techniker stehen unseren Kunden in voestalpine SIGNALING Support Centern zur Verfügung. Zu den Serviceleistungen gehören Einbau des Weichenantriebs im Weichenwerk, Einbau des Weichenantriebs auf der Strecke, lokales Training der Instandhalter, Intensivtraining im Traingscenter Deutschland sowie Instandhaltung durch voestalpine-eigenes Personal mittels Wartungsverträgen. Neben dem reinen Service reduzieren wir natürlich auch die Aufwände zur Schnittstellenklärung zwischen Weiche und Antrieb während eines Projekts und garantieren eine schlanke und reibungslose Abwicklung aus einer Hand. voestalpine Standorte weltweit Unternehmen und Niederlassungen von voestalpine SIGNALING Unternehmen der voestalpine-gruppe 6 7

We Technische Änderungen und Weiterentwicklungen vorbehalten. feuerfaden.de 09/2016 DE voestalpine SIGNALING Sainerholz GmbH Oberahrer Straße 9 56244 Ötzingen-Sainerholz Germany T. +49/2666/9520-100 F. +49/2666/9520-28 info.sainerholz@voestalpine.com www.voestalpine.com/signaling