7. WAS EIN RADFAHRER WISSEN MUSS
! ZIELE Fahren in der Gruppe Informationen über den toten Winkel Umgang mit besonderen Gefahren (rutschige Stellen, Schienen, Gegenlicht) vorausschauendes Fahren trainieren Siehe Schülerheft S. 29 INHALTE Fahren in der Gruppe Wenn Radfahrer in der Gruppe unterwegs sind, müssen gewisse Regeln beachtet werden. Wichtig: Fahren in der Gruppe bedeutet, dass der Einzelne mitdenken muss und Verantwortung trägt! Hintereinander oder nebeneinander fahren? In der Gruppe darf nur einzeln hintereinander gefahren werden. Nebeneinander fahren ist nur auf Radwegen zulässig! Nur mit Rennrädern darf man zu Trainingszwecken nebeneinander fahren. Geschlossen oder getrennt fahren? Jedenfalls sollte die Gruppe möglichst geschlossen und gleichmäßig in einem Tempo fahren, das sich grundsätzlich an der Leistungsfähigkeit der schwächsten Gruppenmitglieder orientiert. Alle Mitglieder sollten vor Fahrtantritt um Verständnis dafür ersucht werden. In der Praxis empfiehlt es sich, die Langsameren eher vorne in der Gruppe einzuordnen. Ist die Gruppe sehr groß (über zwölf Teilnehmer), empfiehlt sich gerade auf stark befahrenen oder unübersichtlichen Straßen eine Trennung der Gruppe. Zwischen den beiden Teilen sollte ein Abstand von mindestens 200 Metern liegen, um Überholmanöver von Autofahrern zu ermöglichen. Bei schlechten Sicht- und Lichtverhältnissen müssen alle Fahrräder ordnungsgemäß beleuchtet sein. Fällt eine Beleuchtung während der Fahrt aus und kann der Fehler nicht gleich behoben werden, sollte das schadhafte Rad innerhalb der Gruppe eingeordnet sein. Jeder trägt Verantwortung Ganz wichtig ist aber der Hinweis, dass auch in der Gruppe jeder selbst Verantwortung trägt und sich daher nicht in der Masse verstecken darf. Vorausschauendes Fahren, Zeichengeben und Rücksichtnahme auf andere Straßenbenützer (z. B. Abstand zu Fußgängern) sind Pflichten jedes Einzelnen! Sollte sich während des Ausflugs der Bedarf zeigen, dass sich einzelne Teilnehmer austoben wollen, sollte etwa im Rahmen einer Pause dafür Gelegenheit geboten werden. Auf der Straße haben Spielereien nichts verloren! 7.1
Der tote Winkel Der tote Winkel ist ein Bereich seitlich des Fahrzeugs, vor und hinter dem Fahrzeug, der vom Lenker trotz der Rückspiegel nicht eingesehen werden kann. Fahrer von allen Kraftfahrzeugen können Radfahrer und Fußgänger nicht sehen, wenn sich diese im toten Winkel befinden. Wichtig: Auch an den Vorder- und Rückseiten von Lastwagen und Bussen befindet sich ein toter Winkel. Ein Radfahrer, der sich direkt vor oder hinter dem Fahrzeug aufhält, wird vom Lenker nicht gesehen. Illustrationen siehe Schülerheft S. 32 und 33 7.2
Toter Winkel beim Abbiegen Besondere Gefahr besteht, wenn ein Lkw vor einem Radfahrer rechts abbiegt. Der Lkw-Fahrer sieht durch das rechte Fenster den Bereich direkt rechts neben der Fahrzeugkabine. Durch den rechten Außenspiegel sieht er den Bereich, der sich rechts direkt neben dem Lastwagen nach hinten erstreckt. Den Bereich dazwischen den toten Winkel kann der Fahrer nicht einsehen. Der Radfahrer muss folgende Verhaltensregeln beachten: Blickkontakt mit dem Lkw-Fahrer suchen auch über den Außenspiegel! Am besten absteigen, das Fahrrad von der Fahrbahn schieben und warten, bis der LKW abgebogen ist. Besondere Gefahren Besondere Gefahr für den Radfahrer geht vom rechten Hinterrad des Lkw aus: Die Hinterräder kommen beim Abbiegen viel näher an die Gehsteigkante heran als die Vorderräder. Gefahr an rutschigen Stellen Auch auf scheinbar gut zu befahrenen Straßen lauern Gefahren. Beim Bergabfahren auf Waldstraßen kann plötzlich nasses Laub auf der Fahrbahn liegen. Auch Bodenmarkierungen sind oft recht rutschig, wenn sie nass werden. Verhaltensregel: Daher gilt es immer, auf Sicht zu fahren und den eigenen Anhalteweg gut einzusehen. Illustrationen siehe Schülerheft S. 32 und 33 C 7.3
Gefahrenzone Straßenbahnschienen Straßenbahnschienen sind eine Gefahrenquelle für Radfahrer: Wenn die Reifen in die Schienen geraten, besteht Sturzgefahr. Schienen sollten immer in möglichst steilem Winkel gequert werden. Ist es unvermeidbar, parallel zu fahren, sollte ein möglichst großer Abstand eingehalten werden. METHODISCH-DIDAKTISCHE UMSETZUNG Turnsaal: Bremsübungen, z. B. Notbremsung erst mit Turnschuhen und dann in Socken nachstellen Lehrausgang: Gegenlicht zeigen und besprechen Wer sieht was : Lkw organisieren, Kinder nehmen Sitzplatz des Lenkers ein und erkennen, was von hier aus zu sehen ist (toter Winkel); Blickwinkel nach vorne und seitlich! Turnsaal: Gleistraining: zwei Matten mit Spalt auflegen, darübergehen und mögliche Sturzgefahr erkennen richtiges Überfahren erlernen Abschlussfahrt mit Hinweis auf Fahren in der Gruppe: auf Eigenverantwortung aufmerksam machen, Abstand halten (Bremsmanöver!) Gefahr durch Gegenlicht Blendet die Sonne oder stört eine andere Lichtquelle (z. B. Flutlichtanlage), sollte jedenfalls das Tempo reduziert werden. Unbeleuchtete Hindernisse oder Gefahren sind in dieser Situation oft erst später erkennbar! Weitere Gefahren plötzliches Öffnen von Autotüren Fußgänger, die unerwartet auf die Fahrbahn treten Garagen- oder Grundstücksausfahrten HILFSMATERIALIEN ZUR UNTERRICHTSGESTALTUNG TRIXI Toter Winkel Todeswinkel, bestehend aus DVD und PowerPoint-Präsentation, erhältlich unter: www.lsr-vbg.gv.at Top Rider, Informationen unter: www.oeamtc.at ZUSATZMATERIALIEN AM KAPITELENDE Impulstext: Der tote Winkel Kopiervorlagen Übung: Der tote Winkel 7.4 WAS EIN RADFAHRER KÖNNEN MUSS
KOPIERVORLAGE IMPULSTEXT Der tote Winkel Niko und Felia stehen mit ihren Rädern im Hof. Die Helme haben sie auch schon aufgesetzt. Jule hat versprochen, heute wieder mit ihnen loszufahren. Die beiden freuen sich auf die gemeinsame Fahrt. Denn seit Jule einen Freund hat, gehen sie nicht mehr so oft miteinander Rad fahren. Nikos Schwester kommt um die Ecke, aber sie ist nicht allein. Ein Junge hält ihre Hand: Tom. Er nimmt seine dunkle Sonnenbrille ab. Hallo, sagt er und lächelt. Schön, euch wiederzusehen. Felia versteht gar nichts mehr. Jule und Tom haben keine Fahrräder dabei. Und Jule verlangt, dass sie ihre Helme wieder abnehmen und die Räder im Hof lassen. Vor dem Haus steht ein großer weißer Kastenwagen. Ein Lastwagen, staunt Niko. Fast, lächelt Tom. Den hier darfst du mit dem normalen Führerschein steuern. Einsteigen, bitte. Felia wundert sich schon wieder. Tom muss nicht mehr Rad fahren, er hat bereits einen Führerschein! Tom lässt die beiden Kinder vorne einsteigen. Jule setzt sich in die zweite Reihe. Anschnallen, bitte! Tom startet den Motor. Jule hat mir von eurer Radfahrprüfung erzählt. Wisst ihr, was ein toter Winkel ist? Klar!, versichert Felia. Wenn uns ein Auto überholt, sieht uns der Fahrer seitlich neben dem Auto und durch den Rückspiegel hinter dem Auto...... aber was dazwischen ist, das sieht er nicht, ergänzt Niko. Obwohl ich mir das nicht genau vorstellen kann. Das ändern wir jetzt, verspricht Tom. Passt auf, da vorn fährt ein Radfahrer. Schaut genau hin. Niko und Felia beobachten durch das Seitenfenster, wie Tom den Kastenwagen mit großem Abstand an dem Fahrrad vorbeisteuert. Dann sehen sie in den Rückspiegel, doch es dauert ein, zwei, drei Sekunden, bis der Radfahrer wieder auftauchte. Jetzt wisst ihr, wie ein Lkw-Fahrer euch sieht, erklärt Tom, und Jule meint: Ihr könnt euch also nicht darauf verlassen, dass ein Lastwagenfahrer euch immer sieht. Das müsst ihr immer bedenken, wenn ihr auf zwei Rädern unterwegs seid. Vor allem, wenn der Lastwagen vor euch rechts abbiegt. Kapiert, versichert Felia. Jetzt kann ich s mir vorstellen. Tom, das war genial, wie du uns das gezeigt hast. Für euch immer, antwortet Tom lässig, und im Rückspiegel sieht Felia, wie Jules Augen leuchten. Neben einem rechts abbiegenden Lkw... a) klingle ich, damit er mich hört. b) gebe ich Handzeichen und suche Blickkontakt. c) steige ich zur Sicherheit ab und warte, bis er an mir vorbeigefahren ist. 7.5
KOPIERVORLAGE ÜBUNG Der tote Winkel Wenn du dich im toten Winkel seitlich des Fahrzeugs, direkt vor oder hinter dem Fahrzeug befindest, kann dich der Lenker nicht sehen. Zeichne auf den beiden Abbildungen den Winkel ein, in dem dich der Lkw-Lenker NICHT sieht! 7.6