Vorstellung Flugzeug-Technikerschule / FTS SVFB Generalversammlung, 18. April 2013, Olten Willy Sonderer, Schulleiter FTS FTS 2012
Agenda Wer sind wir - Konzept der FTS? Positionierung Dipl. Techniker/in HF in der Bildungslandschaft Berufsbild Dipl. Techniker/in HF Vertiefungsrichtung Flugzeugtechnik Unterrichtskonzept, Lehrplan, Lernstunden, Lernformen Kompetenzen der Absolventen/innen Diplomarbeiten Einsatzmöglichkeiten der Absolventen / ALUMNI-Auswertung Welche Vorteile bringt das Diplom? FTS 2012 2
Wer sind wir? Eidgenössisch anerkannte Höhere Fachschule und eduqua-zertifiziert Einzige Höhere Fachschule mit Studiengang Flugzeugtechnik Gründung 1963 (Swissair Technikerschule) Verein seit 2002 nach Art. 60ff ZGB Branchenverband SVFB (Schweizerischer Verband Flugtechnischer Betriebe) 18 nebenamtliche Dozenten/innen unterrichten 19 Fächer 3 Dozenten aus SR Technics 35-45 Studenten/innen (3 Klassen) 482 Diplomanden seit 1966 Personalressourcen: Schulleitung 0.2 FTE & Administration 0.8 FTE FTS 2012 3
Vereinsvorstand & Schulleitung Flugzeug- Technikerschule FTS Präsident: Stefan Regli, Swiss International Air Lines, Engineering Vizepräsident: Stephan Bruhin, JET Aviation, Human Resources Vorstandsmitglieder: Patrick Scherrer, Swiss International Air Lines, Engineering Rene Lichtsteiner, SR Technics AG, Human Resources Jochen Müller, Martin Hirzel, Andreas Ebner, Fachhochschule Nordwestschweiz REGA, Qualitätssicherung Kaleidos Bildungsgruppe Schulleitung: Willy Sonderer, Schulleiter Marianne Schlaubitz, Assistentin, Begleitung Studiengang Jelly Ritter, Finanzen / Buchhaltung FTS 2012 4
Konzept der FTS Kompetenzzentrum für hochstehende Aus- und Weiterbildung im Aviatikbereich Schwerpunkt MRO; Aircraft Maintenance, Repair & Overhaul Sicherung des Fachkräftenachwuchses in der Branche Aviatik Lehrplan breit ausgelegt & modular (auch für Studenten/innen aus dem airlinenahen Umfeld) Fundierte Ausbildung, aktuelles Wissen und praxisbezogen Moderate Lehrgangkosten - ca. CHF 21 000.00 (inkl. Prüfungsgebühren, Lehrmittel, Bücher) Enge Zusammenarbeit mit dem Berufsverband SVFB & Aviatik-Betriebe Anschlusslösung zum FH-Lehrgang Bachelor of Science in Aviatik an der Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften (zhaw) FTS 2012 5
Positionierung dipl. Techniker/in HF (27 500 Abschlüsse) 18% haben einen Hochschulabschluss (7 300) (12 200) (14%) (23 400) (68 500) (27 900) FTS 2012 6
Berufsbild Dipl. Techniker/in HF, Flugzeugtechnik Im Berufsbildungsgesetz verankert Lehrplan basierend auf dem Rahmenlehrplan Technik, Fachrichtung Maschinenbau Nimmt eine Mittelstellung zwischen Berufsmann und Fachhochschulabsolventen FH ein Vielseitig einsetzbar Die Verbindung von Theorie mit praktischer Erfahrung ist ihre Stärke Europäische Annerkennung möglich (dipl. Ingenieur EurEta via ODEC (Schweizerischer Verband der dipl. Absolventen Höherer Fachschulen) Englische Titelbezeichnung Professional Bachelor of (Vernehmlassungsverfahren beim Staatssekretariat für Bildung, Forschung und Innovation / SBFI in Bearbeitung) FTS 2012 7
Unterrichtskonzept der FTS Berufsbegleitender Studiengang in 6 Semestern Vordiplomprüfungen im 3. & 4. Semester Diplomprüfungen (mündlich & schriftlich) im 6. Semester Diplomarbeit im 6. Semester Unterrichtstage: Freitag 13.30 22.15 Uhr / Samstag 08.30 14.00 Uhr Fachunterricht und selbstgesteuertes Lernen Als Studienvorbereitung bieten wir einen 3-monatigen Vorbereitungskurs in Algebra an FTS 2012 8
Anteile Lernstunden auf Lernformen FTS 2012 9
Lehrplan (5 Semester) 1. Block Grundlagen Lern-, Arbeits- und Präsentationstechnik (20L) Führung- und Kommunikation (20L) Deutsch- und Kultur (80) Projekt- und Prozessmanagement (80L) BWL (20L) Geometrie( 80L) Algebra (80L) Konstruktionslehre (40L) Semesterarbeit 2. Block erweiterte Grundlagen Englisch (40L) Mathematik (160L) Mechanik (120L) Chemie (40L) Physik (120L) BWL (80) Festigkeitslehre (40L) Werkstoffkunde (80L) 1. Vordiplomprüfung Semesterarbeit 3. Block Flugzeugtechnik Aviation Englisch (80L) Mathematik (80L) Triebwerke (120L) Struktur (80L) Thermodynamik (80L) Strömungslehre (80) Festigkeitslehre (40L) 2. Vordiplomprüfung FTS 2012 10
Teilnehmerzahlen & Diplomierungen 35 Schülerzahlen Studienbeginn/Diplomierung 1995 - heute Beginn Total Diplomierte Total Diplomierte SRT Anzahl Schüler 30 25 20 15 10 5 0 29 28 27 24 24 20 18 17 16 16 15 15 13 14 12 13 12 10 9 10 9 9 10 8 9 8 7 7 7 7 6 7 6 5 5 3 000 21 17 16 14 13 12 11 10 7 5 3 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Beginn Studium 2010 Diplomanden geplant FTS 2012
Auswahl Diplomarbeiten (6. Semester) Diplomfach Struktur: Konzept und Auslegung eines Engine Mount für den Kunstflug Trainer Votec 402 T Konzept und Auslegung eines kleinen Schlepp-Traktors zur Verschiebung von Flugzeugen im Hangarbereich Statische Nachberechnung eines Interface Adapters für Aussenlasten an Helikoptern Konzept und Auslegung eines Transportmittels mit mobiler Werkstatt für Mountainbikes Neukonzept für einheitliche Transportwagen auf Spital-Landeplätzen Konzept und Auslegung eines Montagekrans für die Rettungswinde am EC635 (EC135) Helikopter FTS 2012 12
Auswahl Diplomarbeiten (6. Semester) Diplomfach Triebwerk: Modell-Propeller-Prüfstand Projekt für die Standardisierung des Know-how-Managements für alle Gasturbinen-Typen bei ALSTOM POWER Pneumatischer Durchflussprüfstand Modellflug-Auto Pulsjettriebwerk Wasserströmungskanal FTS 2012 13
Auswahl Diplomarbeiten (6. Semester) Diplomfach Projektmanagemen & Betriebswirtschaft: Projekt für den Werkzeug Setup im Avionics Competence Center der SR Technics Einsatz von neuen Medien im FTS-Studiengang Projekt für die Modellierung eines Prozesses für den Feedback-Loop in Projekten sowie einer Analyse des Projekt-Prozesses des Pharma Technical Services Basel der F. Hoffmann-La Roche AGModellflug-Auto Projekt für die Erstellung eines Master Trainer Handbuchs im Bereich Komponentenwartung der SR Technics FTS 2012 14
Kompetenzen der Absolventen/innen Probleme erkennen, analysieren und praxisorientiert lösen durch die Verbindung von Theorie mit praktischer Erfahrung ein kompetenter Umsetzer in der Arbeitsweise selbständig, methodisch und polyvalent einsetzbar Projekte planen oder leiten, teamorientiert zum Erfolg kommen Durchhaltevermögen, Initiative und Durchsetzungsvermögen Ergebnisse transparent darstellen oder verkaufen...praktische Erfahrung mit vertieftem Fachwissen verbinden und so Mehrwert für die Firma schaffen! FTS 2012 15
Welche Vorteile gewinnt man mit dem Diplom? Eidgenössisch anerkannter Abschluss Lehrgang / Diplom hat hohen Stellenwert & Anerkennung in der Aviatik und Industrie Beweis Ihrer Leistungsfähigkeit, Ihres Leistungswillens, Ihres Wissens Vielfälltige Berufsmöglichkeiten in der Aviatik und deren Umfeld Basis für Aufstiegsschancen in Fach- oder Führungsfunktionen Sicherung der beruflichen Zukunft FTS 2012 16
Einsatzmöglichkeiten der Absolventen/innen Engineering z.b. Flugzeug-, Triebwerk- und Komponentensysteme Betriebsmittelherstellung Überwachung von Montagen, Inbetriebsetzungen sowie Instandhaltung technischer Systeme, Betriebseinrichtungen Qualitätssicherung, Projektleitung, AVOR, Planung, etc. Fach- und Führungsfunktionen auf Stufe Kader Verkauf technischer Einrichtungen, Controlling oder als Schadensinspektor für Versicherungen (Aviatik-Bereich) FTS 2012 17
Nutzen für Firmen Know-How Transfer und Zufuhr von neuem Wissen Lösen von Problemstellungen im eigenen Betrieb (Diploma Thesis oder Semesterarbeiten) Einsparung rekrutive Opportunitätskosten bei Übernahme von Diplomanden CHF 25 35 000 / Diplomand Sicherung des Fachkräfte- und Managementnachwuchses Qualifizieren von Nachwuchskräften, die genau den spezifischen betrieblichen Anforderungen entsprechen Möglichkeit bei der Übernahme von Diplomanden die Besten auszuwählen FTS 2012 18
ALUMNI-Auswertung - die häufigsten Antworten Habe eine Führungsfunktion, bin im Management Bin (immer noch) in der Aviatik-Branche Mein Einsatzgebiet Technische Richtung Habe noch Auslanderfahrung erworben Musste meine Englischkenntnisse auf Stufe verhandlungssicher erweitern Der FTS Abschluss wahr sehr hilfreich für die berufliche Karriere Gründe für FTS Studium: Erwerb von Fachwissen und bessere Chancen auf Arbeitsmarkt Mein grösster Nutzen waren die Fächer Mathematik, Algebra FTS 2012 19
ALUMNI-Auswertung - Erhebung Berufsweg (cont.) Wichtigste Tätigkeit in heutiger Funktion 30 25 20 15 10 5 0 Management (Leitungsfunktion) Marketing/Verkauf Entwicklungsaufgaben Technische Tätigkeit Projektmanagement Wartung von Technischen Anlagen Verwaltung Ausbildung (Dozent) Andere, nämlich FTS 2012 20
ALUMNI-Auswertung - Erhebung Berufsweg (cont.) Wie hilfreich ist der Abschluss FTS für die Karriere? 40 35 30 25 20 15 10 5 0 Nicht hilfreich Wenig hilfreich Ziemlich hilfreich Seh r hilfreich Unabdingbar FTS 2012 21
ALUMNI-Auswertung - Erhebung Berufsweg (cont.) Wieso haben Sie die FTS absolviert? sehr w ichtig w ichtig ziemlich w ichtig 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Bessere Karrierechancen Aneignung von Fachwissen Bessere Chancen auf dem Arbei... Höheres Einkommen unw ichtig FTS 2012 22
Wir freuen uns auf weitere Kollegeninnen Begin Lehrgang FT13: 18./19. Oktober 2013 Teilnehmerzahl: Minimum 15 Studenten Offizielle Infoveranstaltungen: Mittwoch, 17. April 2013, 17.00 Uhr, Zentrum Schluefweg, Kloten Donnerstag, 4. Juli 2013, 17.30 Uhr, Zentrum Schluefweg, Kloten FTS 2012 23
Kontaktstellen Wenn Sie Fragen haben - wir sind gerne für Sie da: Schulleiter: Willy Sonderer, willy.sonderer@srtechnics.com (058 688 5118) Schulsekretariat: Marianne Schlaubitz, marianne.schlaubitz@srtechnics.com (058 688 6383) Jelly Ritter, jelly.ritter@srtechnics.com (058 688 6382) www.flugzeugtechnikerschule.ch FTS 2012 24
Aviatik ist & bleibt spannend! Wir freuen uns auf die Herausforderungen Herzlichen Dank für Ihr Interesse FTS 2012