Profilschienen-Klemmelemente
Inhalt Klemmen und Positionshalten revolutioniert Seite 3 Funktionsprinzipien Seite 4 Anwendungsbeispiele Seite 4 Produktdaten Seite 5 Stand 10.05.00 Profilschienen Klemmelemente Seite 2 von 5
Klemmen und Positionshalten revolutioniert, das ist das Entwicklungsergebnis der neuesten Generation von Klemmelementen der Firma Lintec. Wie lösen Sie das Problem einer frei positionierbaren Klemm- bzw. Halteeinheit in Verbindung mit einer Linearführung? Zum Beispiel durch einen Antriebsmotor mit Haltebremse oder einer konstruktions- und montageintensiven Eigenkonstruktion? Das war einmal. Mit den Standardklemmelementen der Firma Lintec sind diese Probleme kostengünstig und technisch perfekt gelöst. Klemmelemente sind kleine, kompakte Bauteile, die montagefertig in pneumatisch-mechanischer oder manueller Ausführung geliefert werden können. Sie sind üblicherweise in Reihe zum Führungswagen montiert. Es gibt sie für Linearführungen unterschiedlichster Hersteller und Baugrößen. Auch individuelle Lösungen sind durch modulbauweise schnell und kostengünstig zu bewerkstelligen. Unsere Klemmelemente haben sich bereits unter rauhen Betriebsbedingungen bewährt. Hierzu gehört der Einsatz an Werkzeugmaschinen, Holzbearbeitungsmaschinen, Druck- und Textilmaschinen, aber auch in der Automatisierungstechnik finden sich interessante Anwendungsbereiche. Klemmkräfte bis 25000 N werden erreicht. Durch Reihenschaltung mehrerer Elemente kann die Haltekraft entsprechend erhöht werden. Auch als Sicherheitsklemmung kann die pneumatisch-mechanische Klemmung eingesetzt werden. Bei Ausfall der Druckluft klemmt das aufgesetzte Federpaket sicher mit definierter Kraft. Wird die Position nur selten geändert, z. B. als frei wählbarer Endanschlag, kann die kostengünstigere Handklemmung eingesetzt werden. Sie wird wahlweise über einen Handhebel oder eine Sechskantmutter betätigt. Präzision, schnelle Schaltzyklen, keine Querkräfte auf den Führungswagen, Entlastung des Führungswagens durch Keilprinzip, höchste Klemmkräfte bei kleinster Bauform, steuer -und regelbar, sowie nahezu verschleißfrei, dazu eine einfache Montage und ein günstiger Preis - das sind die Merkmale dieser gelungenen Konstruktion. Druck in bar Stand 10.05.00 Profilschienen Klemmelemente Seite 3 von 5
Funktionsprinzip der mechanischen Klemmung (MK/MSK) MK= Mechanische Klemmung Das Druckmedium bewegt das Keilgetriebe in Längsrichtung. Durch die entstehende Querbewegung pressen sich die Druckstößel an die Freiflächen der Führungsschiene an. MKS = Sicherheitsklemmung Drucklos wird die Klemmfunktion durch ein aufgesetztes Federpaket erreicht. Erst durch das Druckmedium wird die Klemmfunktion ausgelöst Funktionsprinzip der Handklemmung (HK) Durch einfaches Betätigen des Handhebels pressen sich die Druckstößel an die Freiflächen der Führungsschiene an. EINSATZMÖGLICHKEITEN Beispiele für den Einsatz als Klemmung einer Linearführung sind: Maschinentischklemmung von Bearbeitungszentren Sicherheitsbremsen bei Notaus variables Halten von Bearbeitungspositionen in der Automatisierungstechnik Beispiele für den Einsatz als Stabilisator einer Linearführung sind: der Einsatz als Bremse der Einsatz als regelbare Gegenkraft für die Führungsschlitten einer NC-gesteuerten Drehmaschine im Maschinenbau VORTEILE höchste Klemmkräfte bei kleinster Bauform keine Relativbewegung für das Werkstück keine auf den Führungswagen wirkende Klemmkräfte steuer- und regelbar hohe Positioniergenauigkeit hohe Steifigkeit nahezu verschleißfrei einfachste Montage sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis kostengünstige Sonderlösungen möglich Stand 10.05.00 Profilschienen Klemmelemente Seite 4 von 5
Produktdaten MK - pneumatisch betätigte Klemmeinheit, mit Druck schließend MKS - pneumatisch betätigte Klemmeinheit, mit Druck öffnend MKH - hydraulisch betätigte Klemmeinheit, mit Druck schließend MK MKH MKS A B C X D E FA FB G H M Wagen N N mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm LGW 15 650 400 55 39 2,5 24 24 15,5 15 15 M4 4,5 58 LGW 20 1000 600 66 39 4,5 30 30 5 20 20 M5 5,5 61 LGW 25 1200 750 75 35 8 36 36 5 20 20 M6 8 56 LGW 30 1750 1050 90 39 7 42 45 8,5 22 22 M8 10 68 LGW 35 2000 1250 100 39 7,5 44 48 7,5 24 24 M8 10 67 LGW 45 2250 1450 120 49 8,5 52 60 11,5 26 26 M10 15 82 LGW 55 2250 1450 128 49 17,5 66 70 9,5 30 30 M10 18 82 LGW 65 2250 1450 138 49 27 90 90 9,5 30 30 M10 18 82 MK MKH MKS A B C X D E FA FB G H M Wagen N N mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm LGH 15 650 400 55 39 2,5 24 28 15,5 15 15 M4 4,5 58 LGH 20 1000 600 66 39 4,5 30 30 5 20 20 M5 5,5 61 LGH 25 1200 750 75 35 8 36 40 5 20 20 M6 8 56 LGH 30 1750 1050 90 39 6 41 45 8,5 22 22 M8 10 68 LGH 35 2000 1250 100 39 8,5 45 55 7,5 24 24 M8 10 67 LGH 45 2250 1450 120 49 14,5 58 70 11,5 26 26 M10 15 82 LGH 55 2250 1450 128 49 19,5 68 80 9,5 30 30 M10 18 82 LGH 65 2250 1450 138 49 27 90 90 9,5 30 30 M10 18 82 Stand 10.05.00 Profilschienen Klemmelemente Seite 5 von 5
Lintec Antriebstechnik GmbH Lohmühlenweg 1a D-97447 Gerolzhofen Telefon: +49 09382-9799-0 Telefax: +49 09382-9799-29 E-mail: Verkauf@profilschiene.de Homepage: http://www.profilschiene.de Stand 10.05.00 Profilschienen Klemmelemente Seite 6 von 5