Sauerstoffgebrauch beim Segelflug
Ziele Ihr wisst: Ab wann Sauerstoff gebraucht werden soll Wie das Sauerstoff-Gerät installiert und eingestellt wird Wie die Sauerstoffflaschen gehandhabt werden sollen 26.06.15 1
Sauerstoffmangel 26.06.15 2
Sauerstoffmangel Symptome bei Sauerstoffmangel (Hypoxie) Euphorie! Kopfschmerzen Müdigkeit Konzentrationsstörungen Zittern Wärme-Kälte-Empfindungen Farbwahrnehmung ist gestört Blaue Fingernägel Bewusstlosigkeit! manchmal schon in 1 500-3 000 m möglich! 26.06.15 3
Ab wann Sauerstoff? Gesetz? Eure Handhabung? 26.06.15 4
Ab wann Sauerstoff? FAA (USA), Vorschrift FAR 91.211 Oxygen must be used by a pilot - Anytime above 14 000 ft (4 270 m) - And above 12 500 ft (3 800 m) in excess of 30 minutes à seit 1963 in CH übernommen EASA 1.775, App.1 Sauerstoff für kommerzielle Piloten für die gesamte Flugzeit ab 10 000 ft (3 050 m) 26.06.15 5
Ab wann Sauerstoff? Soll: Sauerstoffsättigung im Blut > 90% Höhe (ft) Höhe (m) Sauerstoffsättigung im Blut (Kind) 0 0 100% 10 000 3 050 93% 13 000 3 960 88% 16 000 4 880 80% 20 000 6 100 75% Sauerstoffsättigung im Blut (Raucher) 95% 88% 83% 75% 70% Quelle: Heini Schaffner, AFG, Aufsatz zur Nullhypoxie 26.06.15 6
Ab wann Sauerstoff? Einflussfaktoren Müdigkeit zu wenig Schlaf Kälte fettreiche Nahrung Tabak und Alkohol Alter Akklimatisierung 26.06.15 7
Ab wann Sauerstoff? Empfehlung Sauerstoff möglichst ab 3 000 m spätestens ab 3 800 m 26.06.15 8
O 2 -Gerät EDS-D1 26.06.15 9
O 2 -Gerät EDS-D1 Einstellungen OFF N D5 D10 D12 F10 F15 F20 R/M vollautomatisch halbautomatisch manuell 26.06.15 10
N, D5, D10, D12 N-Modus (night / now) à Sauerstoff ab Meereshöhe à ca. 1 Liter/min pro 3 000 m Höhe D-Modi (day / delay) D5 à Sauerstoff ab 5 000 ft (1 500 m) D10 à Sauerstoff ab 10 000 ft m (3 000 m) D12 à Sauerstoff ab 12 500 ft (3 800 m) (kalibriert auf 11 000 ft) 26.06.15 11
N, D5, D10, D12 26.06.15 12
N, D5, D10, D12 Höhe (ft) Höhe (m) N Menge O 2 D5 Menge O 2 D10 Menge O 2 D15 Menge O 2 1 300 400 0.1 L/min - - - 5 000 1 500 0.5 L/min 0.5 L/min - - 10 000 3 000 1 L/min 1 L/min 1 L/min - 12 500 3 800 1.2 L/min 1.2 L/min 1.2 L/min 1.2 L/min 15 000 4 500 1.5 L/min 1.5 L/min 1.5 L/min 1.5 L/min 20 000 6 000 2 L/min 2 L/min 2 L/min 2 L/min 26.06.15 13
N, D5, D10, D12 Höhe (ft) Höhe (m) Wie lange hält der Sauerstoff? N D5 D10 Menge O 2 Menge O 2 Menge O 2 Flaschenvolumen (L) x Druck (bar) Anz. Min. = Verbrauch (L/min) D15 Menge O 2 1 300 400 0.1 L/min - - - 2 (L) x 200 (bar) Anz. Min. = = 300 min bei 4 500 m 1.5 (L/min) 5 000 1 500 0.5 L/min 0.5 L/min - - 10 000 3 000 1 L/min 1 L/min 1 L/min - 2 (L) x 200 (bar) Anz. Min. = = 200 min bei 6 000 m 2 (L/min) 12 500 3 800 1.2 L/min 1.2 L/min 1.2 L/min 1.2 L/min 15 000 4 500 1.5 L/min 1.5 L/min 1.5 L/min 1.5 L/min 20 000 6 000 2 L/min 2 L/min 2 L/min 2 L/min 26.06.15 14
F10, F15, F20, F25 F-Modi (floor & face mask) à Sauerstoff ab Meereshöhe à Pflicht mit Maske ab 5 500 m! à 1 Liter/min pro 3 000 m Höhe (wie N-Modus) + zusätzliche Menge: F10 à zusätzlich 1.0 L/min (Menge für 10 000 ft) F15 à zusätzlich 1.5 L/min (Menge für 15 000 ft) F20 à zusätzlich 2.0 L/min (Menge für 20 000 ft) F25 à zusätzlich 2.5 L/min (Menge für 25 000 ft) 26.06.15 15
F10, F15, F20, F25 26.06.15 16
F10, F15, F20, F25 Höhe (ft) Höhe (m) F10 Menge O 2 F15 Menge O 2 F20 Menge O 2 F25 Menge O 2 1 300 400 0.1 + 1 = 1.1 L/min 0.1 + 1.5 = 1.6 L/min 0.1 + 2 = 2.1 L/min 0.1 + 2.5 = 2.6 L/min 5 000 1 500 0.5 + 1 = 1.5 L/min 0.5 + 1.5 = 2 L/min 0.5 + 2 = 2.5 L/min 0.5 + 2.5 = 3 L/min 10 000 3 000 1 + 1 = 2 L/min 1 + 1.5 = 2.5 L/min 1 + 2 = 3 L/min 1 + 2.5 =3.5 L/min 12 500 3 800 1.2 + 1 = 2.2 L/min 1.2 + 1.5 = 1.7 L/min 1.2 + 2 = 3.2 L/min 1.2 + 2.5 = 3.7 L/min 15 000 4 500 1.5 + 1 = 2.5 L/min 1.5 + 1.5 = 3 L/min 1.5 + 2 = 3.5 L/min 1.5 + 2.5 = 4 L/min 20 000 6 000 2 + 1 = 3 L/min 2 + 1.5 = 2.5 L/min 2 + 2 = 4 L/min 2 + 2.5 = 4.4 L/min 26.06.15 17
manuell (R/M) Reserve/Manual à maximale Sauerstoffmenge à für Notsituationen à ca. 10 Liter/min, unabhängig von der Höhe 26.06.15 18
manuell (R/M) 26.06.15 19
Techn. Daten EDS Batterielaufzeit - ausgeschaltet 4-6 Monate - in Betrieb ca. 60-80 Stunden à Batterien werden im Frühjahr vom Sauerstoffwart ausgetauscht Betriebstemperatur - bei 0% relativer Feuchte -55 bis 80 C - bei 100% relativer Feuchte max. 50 C à im Sommer direkte Sonneneinstrahlung und langes Lagern im Cockpit vermeiden! 26.06.15 20
LEDs am EDS Blinken der grünen LED bei jedem Atemzug - normaler Sauerstofffluss, alles OK Blinken der roten LED + akustischer Alarm - Atemstillstand (> 45 Sekunden) oder - Sauerstoff-Zufuhr unterbrochen (Schlauch geknickt etc.) Rote LED (ohne akustisches Warnsignal) LED blinkt 1x pro 2 Sek. à Batterie-Alarm < 6 V à reicht noch für ca. 4 Stunden LED blinkt 1x pro Sek. à Batterie-Alarm < 5 V à Batterie wechseln! 26.06.15 21
Vor dem Flug zu beachten... Prüfen, dass Sauerstoff-Flasche offen ist mind. ca. 50 bar Druck sollten noch auf Flasche sein à sonst neue Flasche einbauen EDS-Gerät mit Einstellung N (oder F-Modus oder R/M) testen (nur in Samaden geht auch D5 schon am Boden...) Nach dem Flug Sauerstoff-Flasche immer schliessen mit Einstellung N Restdruck wegatmen und dann EDS OFF à so ist das EDS-Gerät drucklos und die Batterie wird geschont 26.06.15 22
Sicherheit à Öle und Fette neigen in Gegenwart von reinem Sauerstoff zu Selbstentzündung! à Holz-Halterung in der Boxe kann gerne für Auto-Transport benutzt werden à Kein Problem mehr, unsere Flaschen haben Restdruckventile 26.06.15 23
Weitere Infos Siehe SGL-Homepage > Downloads > SGL > Instrumente 26.06.15 24