Bedienungsanleitung für AGM-Batterien Stinger AGM-Batterien Art.-Nr.: 31-SPP680 Art.-Nr.: 31-SPP925 Art.-Nr.: 31-SPP1200 Art.-Nr.: 31-SPP1500D Art.-Nr.: 31-SPP1700 Art.-Nr.: 31-SPP2150 Art.-Nr.: 31-SPP2250 Art.-Nr.: 31-SPV20 Art.-Nr.: 31-SPV35 Art.-Nr.: 31-SPV44 Art.-Nr.: 31-SPV69 Art.-Nr.: 31-SPV70 AIV GmbH + Co. KG Tatschenweg 1 74078 Heilbronn Telefon 07131 / 5953 0 - Telefax 07131 / 5953 639 E-mail: info@aiv.de Internet: http://www.aiv.de
Inhaltsverzeichnis Sicherheitshinweise 3 Technische Daten 4 Wichtige Ladeinformationen 4 Vor der Inbetriebnahme 5 Das dreistufi ge IUoU-Ladegerät 5 Lagerung der Batterie 6 Parallelanschluss 6-7 Montage 8 Ladegerät 8 Entsorgung 8-9 Garantiehinweise 10 Sehr geehrter Kunde, wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieses hervorragenden Produktes und bedanken uns für das entgegengebrachte Vertrauen. Wir haben diese Einbauanleitung unter Berücksichtigung der mechanischen Gegebenheiten mit größter Sorgfalt erstellt. Trotzdem können Fehler nicht vollständig ausgeschlossen werden. Für Mitteilungen eventueller Fehler sind wir Ihnen sehr dankbar. Mit freundlichem Gruß, Ihr AIV-Team - 2 -
Sicherheitshinweise für den Anwender Bitte lesen Sie alle Warnungen in dieser Anleitung. Diese informieren Sie über mögliche persönliche Schäden oder Beschädigungen von Sachwerten! Die Installation dieses Produktes ist nur von qualifi ziertem Fachpersonal vorzunehmen. Die Dokumentation des Umbaus ist unter Vorbehalt und kann bei abweichenden Fahrzeugversionen variieren. Bitte vergewissern Sie sich vor dem Umbau auf die Richtigkeit. Tragen Sie immer eine Schutzbrille, wenn Sie an der Batterie arbeiten. Die Anschlusspole der Stinger Batterien erlauben jeden direkten Anschluss ohne dass eine Änderung der Bauform vorgenommen werden muss. Folgende Punkte sind zu beachten. 1. Es muss immer zuerst das Minuskabel (Masse) gelöst werden, wenn die Batterie ausgebaut wird. 2. Das Minuskabel (Masse) wird an letzter Stelle angeschlossen. 3. Die Batterie sollte vorsichtig angehoben und dabei sicher gegriffen werden. 4. Alle Kabelenden bzw. Anschlüsse sollten mit einer Drahtbürste oder Schmirgelpapier gereinigt werden, dass sie frei von Oxidation bzw. Korrosion sind. 5. Es muss sichergestellt werden, dass die Aufl agefl äche der Batterie frei von Schmutz, kantigen Gegenständen oder ähnlichen Objekten ist, die die Batterie beschädigen können. 6. Korrodierte Anschlüsse und Kabel sollten ersetzt werden. Verrostete Halterungen der Batterie sollten von der Fachwerkstatt repariert werden. 7. Wenn eine Batterie in ein geschlossenes Gehäuse eingebaut wird, muss sichergestellt werden, dass eine Belüftung gewährleistet ist, um Wärme und eventuelle Gase die durch eine Überladung entstehen können abgeführt werden und nicht im Innenraum (Fahrgastzelle) gelangen können. 8. Bei Anschluss der Batterie sollte sehr aufmerksam vorgegangen werden, dass die Anschlüsse nicht vertauscht werden, da es zu Funkenfl ug kommen kann. 9. Die Anschlusse sollten handfest angezogen werden, da durch zu starkes Anziehen die Gefahr besteht, dass die Batterie-Pole abbrechen. Bei mechanischer Beschädigung erlischt die Garantie. Anschlüsse sollten regelmäßig überprüft werden, um eine gute Verbindung zu gewährleisten. 10. Wenn mehrere Batterien installiert sind und diese für längere Zeit nicht gebraucht werden, so ist aus sicherheitstechnischen Gründen zu empfehlen, diese zu trennen. 11. Wenn bei Verwendung eines Multi-Batteriesystems die Überwachte Spannung unter 11,9 Volt sinkt, sollten die Batterien getrennt auf mögliche Probleme überprüft werden. - 3 -
Technische Daten Wichtige Ladeinformationen Korrektes Laden ist von entscheidender Bedeutung für den richtigen Umgang mit AGM-Batterien (AGM: Absorbierende Glas Matte). Wir empfehlen die Spannung der unbelasteten (nicht angeschlossen) AGM-Batterien auf 12,8 Volt zu halten. Wenn die Batteriespannung deutlich unter dem empfohlenen Wert, im Bereich von 10,5 Volt (Tiefentladung) sinkt, sollte der Händler bzw. die entsprechende Car-Hifi - Werkstatt, nach der unten stehenden Tabelle, durch eine Hochstromladung die Batterie wieder mit den angegebenen Strom und oder Ladezeiten entsprechend aufl aden. Die Aufl adung kann nur mit einem Strom- und Spannungsstabilisierten Netzstromladegerät / Netzteil durchgeführt werden. Es sollte nur ein hochwertiges Prozessorgesteuertes Ladegerät verwendet werden, da günstigere Ladegeräte nicht geeignet sind. - 4 - Angaben nach SAE-Norm
Vor der Inbetriebnahme Die AGM-Batterien werden vor der Auslieferung werkseitig vorgeladen. Durch Transport, Lager bzw. Standzeiten bis zur Inbetriebnahme durch den Endverbraucher, kann es zu einer mehr oder weniger starken Entladung kommen. Daher muß unbedingt vor der Inbetriebnahme des Endkunden die AGM- Batterie zuerst geladen werden. Wichtig ist dabei der Einsatz des richtigen Ladegerätes. Das Ladegerät muß nach dem 3-stufi gen IUoU -Lade-Verfahren funktionieren (AIV MAS 9640 Art.-Nr.: 490401). Ladegeräte die konstant zu hohe Ladespannungen liefern überladen die AGM-Batterie. Die AGM-Batterie wird heiß und trocknet aus. Bei zu niedriger Ladespannung erfolgt über kurz oder lang Kapazitätsverlust. Eine nachweislich Falschladung der AGM-Batterie führt zum Verlust der Garantie. Die optimale Umgebungstemperatur beim Ladevorgang sollte um die 20 Grad betragen. Ladekabel sollten möglichst kurz gehalten werden. Empfehlung: MAS9640 Art.-Nr. 490401 ( oder vergleichbares Ladegerät). Diagramm zeigt den korrekten Ablauf der Aufl adung einer AGM-Batterie. (Dieses Verfahren kann auch für andere Batterietypen angewandt werden. Ausnahme sind Gel-Batterien, diese müssen anders geladen werden). 1. Stufe (I-Phase) Bei der Hauptladung wird der Strom fest voreingestellt. Die Ladespannung steigt mit der Batteriespannung an und lädt diese bis ca. 85 % auf. 2. Stufe ( Uo-Phase) Bei einem fest vorgegebenen Zeitintervall (Einstellung erfolgt nach Batterie-Typ) wird mit einer konstanten Spannung geladen bis die AGM-Batterie 100% erreicht hat. Der Ladestrom wird dabei kontinuierlich reduziert. Bei sofortigem Einsatz kann an dieser Stelle die AGM-Batterie vom Ladegerät getrennt werden. 3. Stufe (U-Phase) In der letzten Ladephase wird eine konstante Ladespannung mit einem minimal notwendigen Strom zur Ladungserhaltung geliefert. In dieser Phase kann das Ladegerät ständig mit der AGM- Batterie verbunden bleiben. - 5 -
Lagerung der Batterie Bei Lagerung einer AGM-Batterie länger 30 Tage, sollten folgende Maßnahmen unternommen werden, um eine Schädigung zu vermeiden: 1. Trennen der AGM-Batterie von allen eventuellen Verbrauchern. 2. Anschluss eines IUoU-Ladegerätes für die Erhaltungsladung. 3. Wenn Verbraucher, wie Alarmsysteme nicht von der AGM-Batterie getrennt werden dürfen, so sollten diese einem Verbrauch von 50 ma nicht überschreiten. Parallelanschluss Folgende Regeln sind bei Parallelanschluss einer oder mehreren Batterien zu beachten. Vor der Inbetriebnahme ist darauf zu achten, dass die Zweitbatterie geladen ist, da sonst beim Anschluss Schädigungen durch große Ausgleichströme entstehen können. Es dürfen nur gleiche Batterien direkt parallel geschaltet werden. Das heißt, die Kapazitätsgröße und Art (z.b. AGM / AGM) müssen gleich sein. Keine direkte Parallelschaltung zweier unterschiedlich großen Batterien. - 6 -
Es dürfen keine unterschiedlichen Batterietypen direkt parallel geschaltet werden, da hier ständige Ausgleichsladungen stattfi nden können. Es ist zu beachten, dass von der Autoindustrie vorgeschrieben ist, dass die Startbatterie primär betriebsbereit sein muss. Diese darf also nicht durch die Belastung einer zweiten Batterie beeinfl usst werden. Bei Parallelanschluss unterschiedlicher Batterien ist folgendes zu beachten. Batterien müssen durch ein Trennrelais (Magnetschalter, Isolator) verbunden werden. Das bedeutet, dass während der Ladephase im KFZ, die Batterien parallel verbunden sind. Wird die Ladung beendet oder unterbrochen, so fällt die Spannung an Klemme +D des Tennrelais ab und die Batterien sind elektrisch getrennt. Empfohlene Isolatoren / Magnetschalter von Stinger: (Über AIV GmbH + Co.KG zu beziehen) Magnetschalter: 500 Ampere / 12 Volt SGP35 Artikelnummer: 31-SGP35 200 Ampere / 12 Volt SPG32 Artikelnummer: 31-SPG32 80 Ampere / 12 Volt SPG38 Artikelnummer: 31-SPG38 Elektronischer Lastregler: 120 Ampere / 12 Volt S12023 Artikelnummer: 31-S12023-7 -
Montage Da AGM-Batterien wartungsfrei sind, kann die Lage bei der Montage beliebig sein. Wichtig ist jedoch dass, die Pole nicht die Karosserie bzw. metallische Teile des Fahrzeuges berühren (Kurzschlussgefahr). Ladegerät Empfohlene Ladegeräte: MAS 2944 (Art.-Nr.: 490402) MAS 9640 (Art.-Nr.: 490401) Entsorgung Batterien werden nicht vom Recyclinghof angenommen. Sie dürfen auch nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Die Entsorgung kann über unseren Partner PARTSLIFE direkt erfolgen. Das Formular zur Beantragung liegt der Anleitung bei (nächste Seite). Wichtiger Hinweis: Batterien nur im entladenen Zustand bei den Rücknahmestellen abgegeben. Bei nicht vollständig entladenen Batterien Vorsorge gegen Kurzschlüsse treffen durch Isolieren der Batteriepole. - 8 -
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Garantiebedingungen AIV GmbH + Co. KG gewährleistet innerhalb der gesetzlichen Frist von 2 Jahren ab Datum des Erstkaufes, dass dieses Produkt frei von Materialfehlern und Verarbeitungsfehlern ist, sofern dieses Produkt unter normalen Bedingungen eingesetzt und benutzt wird. Sollten Reparaturen durch Verarbeitungsfehler oder Fehlfunktionen des Produktes innerhalb der Gewährleistungsfrist nötig sein, wird die AIV GmbH + Co. KG das Produkt reparieren oder durch ein kostenfreies gleichwertiges Produkt ersetzen. Um die Gewährleistung in Anspruch zu nehmen übergeben Sie das defekte Produkt und eine Kopie des Kaufnachweises an Ihren AIV Händler. Die Gewährleistung kann nur auf den Erstkauf des Produktes angewendet werden und ist nicht übertragbar. Die Gewährleistung umfasst nicht: - AIV Produkte, welche durch Unfall oder unsachgemäßen Gebrauch beschädigt wurden - AIV Produkte, welche durch Fremdpersonen repariert oder verändert wurden - AIV Produkte, welche durch Fahrlässigkeit, unsachgemäßen Anschluss oder Installation oder durch Benutzung in der Art, für welche das Produkt eigentlich nicht gedacht ist, beschädigt wurden - Übergießen von Benzin oder Diesel - Entfernen der Abdeckung - Entfernen des Liefertermin-Labels - Überladung durch falsche Ladegeräte - Bruch durch mechanische Einwirkung Diese Anleitung ist urheberrechtlich geschützt. Jede Vervielfältigung, bzw. jeder Nachdruck, auch auszugsweise, und jede Wiedergabe der Abbildungen, auch in verändertem Zustand, ist nur mit der schriftlichen Zustimmung der Firma AIV GmbH + Co. KG gestattet. Copyright 2013 bei AIV GmbH + Co. KG Technische Änderungen vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr - 10 -