Katalog 2010 Schweizer Kleinserien-Hersteller von Spielzeugeisenbahnen in Spur 0 / H0 Unter der Marke werden Schweizer Spielzeugeisenbahnen in Spur 0 / H0 produziert. Mit alten Halbfabrikatbeständen aus den 50er Jahren können wir Ihnen wieder Lokomotiven, Personen & Güterwagen in Kleinserien anbieten. Auch die Marke BUCO-ALP in H0 finden Sie neu unter der Marke. Was ist SWISS LABEL? Die Armbrust - Symbol für schweizerische Wertarbeit wird marktführendes Label mit einem hohen Identitätsgrad für schweizerische Qualitätsprodukte im In- und Ausland. Mission SWISS LABEL fördert das Selbstbewusstsein der Schweizer Wirtschaft und unterstützt die Vermarktung von schweizerischen Qualitätsprodukten und Dienstleistungen im In- und Ausland. SWISS LABEL stärkt die hohe Identität der Schweiz als wichtiges, weltweit tätiges Exportland und unterstreicht das Herkunfts- und Qualitätsbewusstsein von Käufern und Konsumenten von Waren und Dienstleistungen schweizerischen Ursprungs. Amiba-Lokschuppen Zürcherstr. 47 CH-8620 Wetzikon / ZH Tel. 079 / 632 17 50 Fax: 044 / 948 19 03 www.amiba.ch www.schweizerische-spielzeugeisenbahnen.ch info@amiba.ch Oeffnungszeiten Juni - Sept.: Donnerstag+Freitag 15:00-18:00 Uhr Samstag 10:00-14:00 Uhr Oeffnungszeiten Okt. - Mai: Donnerstag+Freitag 15:00-18:00 Uhr Samstag 10:00-16:00 Uhr
Katalog 2010 update: 08/2010 Spur 0: Seite 3-10 (Katalog wird laufend ausgebaut) Seite 2 Buco ALP Spur H0: Seite 11-20 SBB-Doppelschnelltriebwagen RBe 4/8 Serie 661 1953 Das alte Buco-H0 Lager von 1957 ist bis zur heutigen Zeit erhalten geblieben. Durch den Erwerb der Halbfabrikate werden wir Ihnen zukünftig das Buco-H0 Sortiment wieder anbieten können. Die Montage erfolgt mit den Halbfabrikaten von 1957. Wie Sie aus dem neuen Katalog ersehen, werden wir das Sortiment mit neuen Ideen erweitern. Auch Technische Aenderungen fliessen in unsere Produktion ein z.b. beim Doppelpfeil sind keine Cellophanscheiben sondern gefräste Plexiglas-Scheiben. Wir produzieren zu 98% in der Schweiz, ausgenommen ist die Holzverpackung, die in Deutschland hergestellt wird. Deshalb sind wir Mitglied von Swiss Label, wie seinerseits die Firma Buco. ALP = Amiba-Lokschuppen-Produktion (Montage erfolgt aus Original-Buco-Einzelteilen von 1957)
Lokomotiven Nr. B100 WS (AC) Re 4/4 grün - Re 4/4 Ausführung mit Hag Gussgehäuse aus den 50er Jahren - 2-motorig mit Hermann Antrieb - Wechselstromausführung - Wechsellicht - Hag Räder für Tinplate Anlagen - Die Radsätze können auf NEM-Norm ausgewechselt werden - Einfache Umrüstung auf Buco-Kupplungen - Stromaufnahme 19V, Umschaltung 24V - Radius 122 - Analog Seite 3 Wechselstromausführung in grün max. 10 Stk. Nr. B101 GL (DC) Re 4/4 grün - Re 4/4 Ausführung mit Hag Gussgehäuse aus den 50er Jahren - 2-motorig mit Hermann Antrieb - Gleichstrom - 3 Leiter Ausführung - Wechsellicht - Hag Räder für Tinplate Anlagen - Die Radsätze können auf NEM-Norm ausgewechselt werden - Einfache Umrüstung auf Buco-Kupplungen - Stromaufnahme 19V - Radius 122 - Analog 3-Leiter Gleichstromausführung in grün max. 10 Stk. Verfügbarkeit der verschiedenen Typen auf Anfrage.
Lokomotiven Seite 4 Nr. B110 WS (AC) Re 4/4 rot - Re 4/4 Ausführung mit Hag Gussgehäuse aus den 50er Jahren - 2-motorig mit Hermann Antrieb - Wechselstromausführung - Wechsellicht - Hag Räder für Tinplate Anlagen - Die Radsätze können auf NEM-Norm ausgewechselt werden - Einfache Umrüstung auf Buco-Kupplungen - Stromaufnahme 19V, Umschaltung 24V - Radius 122 - Analog Wechselstromausführung in rot max. 10 Stk. Nr. B111 GL (DC) Re 4/4 rot - Re 4/4 Ausführung mit Hag Gussgehäuse aus den 50er Jahren - 2-motorig mit Hermann Antrieb - Gleichstrom - 3 Leiter Ausführung - Wechsellicht - Hag Räder für Tinplate Anlagen - Die Radsätze können auf NEM-Norm ausgewechselt werden - Einfache Umrüstung auf Buco-Kupplungen - Stromaufnahme 19V - Radius 122 - Analog 3-Leiter Gleichstromausführung in rot max. 10 Stk. Verfügbarkeit der verschiedenen Typen auf Anfrage.
Lokomotiven Nr. B120 WS (AC) Re 4/4 blau - Re 4/4 Ausführung mit Hag Gussgehäuse aus den 50er Jahren - 2-motorig mit Hermann Antrieb - Wechselstromausführung - Wechsellicht - Hag Räder für Tinplate Anlagen - Die Radsätze können auf NEM-Norm ausgewechselt werden - Einfache Umrüstung auf Buco-Kupplungen - Stromaufnahme 19V, Umschaltung 24V - Radius 122 - Analog Seite 5 Wechselstromausführung in blau max. 10 Stk. Nr. B121 GL (DC) Re 4/4 blau - Re 4/4 Ausführung mit Hag Gussgehäuse aus den 50er Jahren - 2-motorig mit Hermann Antrieb - Gleichstrom - 3 Leiter Ausführung - Wechsellicht - Hag Räder für Tinplate Anlagen - Die Radsätze können auf NEM-Norm ausgewechselt werden - Einfache Umrüstung auf Buco-Kupplungen - Stromaufnahme 19V - Radius 122 - Analog 3-Leiter Gleichstromausführung in blau max. 10 Stk. Verfügbarkeit der verschiedenen Typen auf Anfrage.
Lokomotiven Nr. B130 WS (AC) Re 4/4 TEE - Re 4/4 Ausführung mit Hag Gussgehäuse aus den 50er Jahren - 2-motorig mit Hermann Antrieb - Wechselstromausführung - Wechsellicht - Hag Räder für Tinplate Anlagen - Die Radsätze können auf NEM-Norm ausgewechselt werden - Einfache Umrüstung auf Buco-Kupplungen - Stromaufnahme 19V, Umschaltung 24V - Radius 122 - Analog Seite 6 Wechselstromausführung in TEE max. 10 Stk. Nr. B131 GL (DC) Re 4/4 TEE - Re 4/4 Ausführung mit Hag Gussgehäuse aus den 50er Jahren - 2-motorig mit Hermann Antrieb - Gleichstrom - 3 Leiter Ausführung - Wechsellicht - Hag Räder für Tinplate Anlagen - Die Radsätze können auf NEM-Norm ausgewechselt werden - Einfache Umrüstung auf Buco-Kupplungen - Stromaufnahme 19V - Radius 122 - Analog 3-Leiter Gleichstromausführung in TEE max. 10 Stk. Verfügbarkeit der verschiedenen Typen auf Anfrage.
Lokomotiven Technische Hinweise Seite 7 Wartung: Das Drehgestell herausnehmen und am Motor den Filz mit Hag Oel benetzen. Achslager und Zahnräder nicht schmieren. Schienen Problemloses fahren auf Buco, Keiser, Hag, Märklin oder ähnlichen Schienen. Transformatoren für den Wechselstrom-Betrieb Ideal für das Fahren sind folgende Wechselstrom Spur 0 Transformer: Buco, Hag, Hermann, Märklin oder ähnliche. Titan H0 mit 2.5 Amp. sind an der Grenze vor allem für das Umschalten der Lok. Transformatoren für den Gleichstrom-Betrieb Für das Fahren mit 3-Leiter Gleichstrom können H0 Transformer genommen werden. Verpackung Die Lokomotiven werden in einer Holzkiste ausgeliefert. Oelen
Güterwagen In den Jahren 1945 1949 bot die Firma Erno in Spur 0 den Kranwagen an. Mit den restlichen Halbfabrikaten von Erno (Kran) und Resal (Fahrgestell) haben wir einen Kranwagen mix von den beiden Hersteller hergestellt. In einer einmaligen Kleinserie können wir Ihnen folgende Varianten anbieten: Seite 8 Technische Daten Kranwagen - Masse 21x6.3x9 cm - Buco Kupplungen (Märklin Kupplung auf Anfrage) - Blechräder Nr. B500 Kranwagen silber Kran silber max. 20 Stk. Nr. B501 Kranwagen blau Kran blau max. 20 Stk. Verfügbarkeit der verschiedenen Typen auf Anfrage.
Güterwagen Seite 9 Nr. B502 Kranwagen rot Kran rot max. 20 Stk. Technische Daten Motorex - Masse 18x5.3x8 cm (Kesselhöhe) - Buco Kupplungen (Märklin Kupplung auf Anfrage) - Metallräder Nr. B503 Kesselwagen Motorex Motorex 25 Stk. Verfügbarkeit der verschiedenen Typen auf Anfrage.
Preisliste 2010 Spur 0 Seite 10 Artikel Nr. Bezeichnung Verfügbarkeit Stromart Serie Achsen Motoren Länge Gewicht Ausrüstung Preis Preis CHF Kupplung Räder Lokomotiven B100 WS Re 4/4 grün ab Lager 3-Leiter Wechselstrom max. 10 Stk. 4achsen Antrieb 2-motorig 33cm 2.52 kg Typ Märklin Hag Räder (Tinplate) 2'195 2'898 B101 GL Re 4/4 grün ab Lager 3-Leiter Gleichstrom max. 10 Stk. 4achsen Antrieb 2-motorig 33cm 2.52 kg Typ Märklin Hag Räder (Tinplate) 2'044 2'698 B110 WS Re 4/4 rot ab Lager 3-Leiter Wechselstrom max. 10 Stk. 4achsen Antrieb 2-motorig 33cm 2.52 kg Typ Märklin Hag Räder (Tinplate) 2'195 2'898 B111 GL Re 4/4 rot ab Lager 3-Leiter Gleichstrom max. 10 Stk. 4achsen Antrieb 2-motorig 33cm 2.52 kg Typ Märklin Hag Räder (Tinplate) 2'044 2'698 B120 WS Re 4/4 blau ab Lager 3-Leiter Wechselstrom max. 10 Stk. 4achsen Antrieb 2-motorig 33cm 2.52 kg Typ Märklin Hag Räder (Tinplate) 2'195 2'898 B121 GL Re 4/4 blau ab Lager 3-Leiter Gleichstrom max. 10 Stk. 4achsen Antrieb 2-motorig 33cm 2.52 kg Typ Märklin Hag Räder (Tinplate) 2'044 2'698 B130 WS Re 4/4 TEE ab Lager 3-Leiter Wechselstrom max. 10 Stk. 4achsen Antrieb 2-motorig 33cm 2.52 kg Typ Märklin Hag Räder (Tinplate) 2'234 2'949 B131 GL Re 4/4 TEE ab Lager 3-Leiter Gleichstrom max. 10 Stk. 4achsen Antrieb 2-motorig 33cm 2.52 kg Typ Märklin Hag Räder (Tinplate) 2'120 2'798 Güterwagen B500 Kranwagen ab Lager Kran silber 20 Stk. 2-achsig 21cm Typ Buco Buco Blech-Räder 143.20 189.00 B501 Kranwagen ab Lager Kran blau 20 Stk. 2-achsig 21cm Typ Buco Buco Blech-Räder 150.00 198.00 B502 Kranwagen ab Lager Kran rot 20 Stk. 2-achsig 21cm Typ Buco Buco Blech-Räder 150.00 198.00 B503 Kesselwagen ab Lager Motorex 25 Stk. 2-achsig 18 cm Typ Buco Metall-Räder 165.90 219.00
Seite 11 Buco-ALP H0 - Lokomotiven Der Buco-Doppeltriebwagen 51/81 ist eine genaue Nachbildung dieses schönen neusten schweizerischen Schienen-Fahrzeuges. Sein Motor hat Nylonlager. Die keine oder höchstens ganz geringe Schmierung benötigen. Für die Fernschaltung wurde der bewährte Bucomatic-Schalter in verkleinertem Massstab geschaffen, der die Umschaltung der Fahrtrichtung ohne den sogenannten "Bocksprung" ermöglicht. Federne Pantographen vervollständigen das schöne Modell, das eine Zierde jeder Bahnanlage ist. Text aus dem Katalog 1956 Man muss klar festhalten dass die früheren Modelle von Buco, Hag, Märklin usw. keine Modelleisenbahnen sondern Spielzeugeisenbahnen waren. Denn der Massstab 1:87 und der Detaillierungsgrad waren seinerseits nicht so massgebend. Auch die technischen Möglichkeiten in den 50er Jahren setzten ihre Grenzen. Darum können wir mit unserer Buco-ALP Produktion den Charme der 50er Jahren wieder aufleben lassen. Die Buco ALP Nachbauten mit den Original Buco - Halbfabrikaten sind keine 100% Kopien der Buco-Produktion von 1953-1957. Die Farbgebung entspricht der 2. Version von Buco. 1. Version: dunkelrot / glänzend 2. Version: rot / matt In einem späteren Zeitpunkt werden wir auch den Doppelschnelltriebwagen RAe 4/8 Serie 1022 und Serie 1023 produzieren. Technische Daten der SBB: Baujahr 1953, max. Geschwindigkeit 125 km/h, Anzahl Triebmotoren 4, Anzahl Sitzplätze 123, Stundenleistung 1380 PS, Fahrdrahtspannung 15 000 V, Länge über Puffer 46 900 mm RBe 4/8 Serie 661 RAe 4/8 Serie 1022 RAe 4/8 Serie 1023 Verfügbarkeit der verschiedenen Typen auf Anfrage.
Seite 12 Buco-ALP H0 - Lokomotiven Nr. 51/81/A ALP WS Buco Doppeltriebwagen RBe 4/8 Serie 661, rot, mit silbernem Dach, mit Wechselstrommotor und Bucomatic-Fernschaltung Wechselstromausführung max. 50 Stk. Ausführung: analog Aenderungen gemäss Original 1957 - Pantographen - Scheiben - IP5 Spezial-Schrauben - mit Schneepflug gemäss SBB - Drehgestell schwarz - mit ALP Stempel - Holzschachtelverpackung mit Brandstempel Nr. 51/81/B ALP WS Buco Doppeltriebwagen RBe 4/8 Serie 661, rot, mit d'grauen Dach, mit Wechselstrommotor und Bucomatic-Fernschaltung Bild folgt Aenderungen gemäss Original 1957 - Pantographen - Dach d'grau - Scheiben - IP5 Spezial-Schrauben - mit Schneepflug gemäss SBB - Drehgestell schwarz - mit ALP Stempel - Holzschachtelverpackung mit Brandstempel ALP = Amiba-Lokschuppen-Produktion (Montage erfolgt aus Original-Buco-Einzelteilen von 1957)
Seite 13 Buco-ALP H0 - Lokomotiven Nr. 51/81/G ALP Buco Doppeltriebwagen RBe 4/8 Serie 661, rot, mit silbernem Dach, mit Gleichstrommotor Gleichstromausführung max. 30 Stk. Ausführung: analog Bild folgt Aenderungen gemäss Original 1957 - Pantographen - Scheiben - IP5 Spezial-Schrauben - mit ALP Stempel - Holzschachtelverpackung mit Brandstempel Nr. 51/81/H ALP Buco Doppeltriebwagen RBe 4/8 Serie 661, rot, mit d/grau Dach, mit Gleichstrommotor Aenderungen gemäss Original 1957 - Pantographen - Dach d'grau - Scheiben - IP5 Spezial-Schrauben - mit ALP Stempel - Holzschachtelverpackung mit Brandstempel ALP = Amiba-Lokschuppen-Produktion (Montage erfolgt aus Original-Buco-Einzelteilen von 1957)
Seite 14 Buco-ALP H0 - Lokomotiven Technische Hinweise Schmieren: 1. Serie: Zahnräder aus dem Material Canevasit Nur an dieser Stelle mit Trix-Fett oder Modelleisenbahn-Oel schmieren. Niemals die Zahnräder schmieren!! Die Zahnräder aus Canevasit würden sich verformen. IP5 Spezial-Schrauben Fahren mit Oberleitung: Die Pantografen sind nicht angeschlossen, somit kann nicht mit Oberleitung gefahren werden. (Bei den Original Fahrzeugen von 1955-1957 konnte ebenfals nicht mit Oberleitung gefahren werden.) Schienenhöhe Da es sich um eine alte Technologie handelt, können im Gleichstrombetrieb nur Gleisprofile mit 2,5 mm Höhe verwendet werden, z.b. die neuen Piko-Gleise oder Roco mit einer Gleishöhe von 2,5 mm / generell ab Radius 2 Im Wechselstrombereich können die Blechschienen verwendet werden. Der Industriekreis (Radius 286mm - Märklin Nr. 5120) ist nicht geeignet / generell ab Radius 2 ALP = Amiba-Lokschuppen-Produktion (Montage erfolgt aus Original-Buco-Einzelteilen von 1957)
Buco H0 - Güterwagen Seite 15 Verfügbarkeit der verschiedenen Typen auf Anfrage. Nr. 53/82 ALP (225 mm) Langholzwagen mit Stäben Langholzwagen max. 50 Stk. pro Sorte Ausrüstung: Wechselstromräder Aenderungen gemäss Original 1957 - Holzladung - Ausrüstung mit Original Bucokupplung gemäss Katalog 1954 - mit ALP Stempel - Holzschachtelverpackung mit Brandstempel - Räder mit neuer Norm (für Gleishöhe 2.1mm) Märklinkupplung auf Anfrage Nr. 53/83 ALP (225 mm) Langholzwagen mit Kiste und Einteilung Aenderungen gemäss Original 1957 - Holzladung - Ausrüstung mit Original Bucokupplung gemäss Katalog 1954 - mit ALP Stempel - Holzschachtelverpackung mit Brandstempel - Räder mit neuer Norm (für Gleishöhe 2.1mm) Nr. 53/84 ALP (225 mm) Langholzwagen mit Kiste ohne Einteilung Märklinkupplung auf Anfrage Aenderungen gemäss Original 1957 - Holzladung - Ausrüstung mit Original Bucokupplung gemäss Katalog 1954 - mit ALP Stempel - Holzschachtelverpackung mit Brandstempel - Räder mit neuer Norm (für Gleishöhe 2.1mm) Märklinkupplung auf Anfrage Original Buco Kupplung 1954 (Buco ist in der Kupplung eingeprägt) ALP = Amiba-Lokschuppen-Produktion (Montage erfolgt aus Original-Buco-Einzelteilen von 1957)
Buco H0 - Güterwagen Seite 16 Nr. 53/85 ALP (225 mm) Langwagen mit Kranauflieger Langwagen max. 20 Stk. Ausrüstung: Wechselstromräder Aenderungen gemäss Original 1957 - Kranauflieger von Buco als Ladegut - Ausrüstung mit Original Bucokupplung gemäss Katalog 1954 - mit ALP Stempel - Holzschachtelverpackung mit Brandstempel - Räder mit neuer Norm (für Gleishöhe 2.1mm) Märklinkupplung auf Anfrage Nr. 52/82 ALP (103 mm) Kranwagen mit drehbarem Kran blau oder rot Kranwagen rot / blau max. 13 Stk. Ausrüstung: Wechselstromräder Aenderungen gemäss Original 1957 - Ausrüstung mit Original Bucokupplung gemäss Katalog 1954 - ohne ALP Stempel - Holzschachtelverpackung mit Brandstempel - Räder mit alter Norm (für Gleishöhe 2.5mm) Märklinkupplung auf Anfrage Kranwagenserie ausverkauft! ALP = Amiba-Lokschuppen-Produktion (Montage erfolgt aus Original-Buco-Einzelteilen von 1957)
Buco H0 - Personenwagen Seite 17 Verfügbarkeit der verschiedenen Typen auf Anfrage. Nr. 55/11 ALP (216 mm) Internationaler Personenwagen, grün, 4-achsig, mit Metall-Drehgestellen Personenwagen max. 50 Stk. Ausrüstung: - Wechselstromräder - Märklinkupplung Aenderungen gemäss Original 1957 - Scheiben - mit ALP Stempel - Holzschachtelverpackung mit Brandstempel Bucokupplung auf Anfrage Schienenhöhe Da es sich um eine alte Technologie handelt, können nur Gleisprofile mit 2,5 mm Höhe verwendet werden, z.b. die neuen Piko-Gleise oder Roco mit einer Gleishöhe von 2,5 mm, sowie Märklin Blechschienen. Buco H0 - Zubehör Nr. 57/11 ALP Weichenschaltpult Weichenschaltpult max. 100 Stk. ALP = Amiba-Lokschuppen-Produktion (Montage erfolgt aus Original-Buco-Einzelteilen von 1957)
Buco H0 - Bahnhofzubehör Seite 18 Verfügbarkeit der verschiedenen Typen auf Anfrage. Wir haben uns entschlossen das Buco H0 Sortiment auszubauen. Der Buco-Stil von den Holz-Häuser in Spur 0 soll auch in Spur H0 erkennbar sein. Jedes Jahr kommt in einer Kleinserie von 25 Stk. ein neues Holz-Gebäude dazu. Im Jahr 2008 wird der Perron auf Weihnachten zur Auslieferungen kommen. Geplant sind: - Perron - Güterschuppen - Bahnwärterhaus - Bahnhof Nr. 85/50 ALP (260 mm) Holz - Perron mit Schrägdach und 2 Bänke Perron 25 Stk. ALP = Amiba-Lokschuppen-Produktion
Buco H0 - Bahnhofzubehör Seite 19 Nr. 85/51 ALP (115x100x80) Holz - Bahnwärterhaus Glocke aus Metall Bahnwärterhaus 25 Stk. ALP = Amiba-Lokschuppen-Produktion
Preisliste 2010 Spur H0 solange Vorrat Preisänderungen jederzeit möglich Artikel Nr. Bezeichnung Verfügbarkeit Stromart Serie Achsen Ausrüstung Preis Preis CHF Kupplg. Räder allg. Norm Lokomotiven 51/81/A Doppeltriebwagen RBe 4/8 Serie 661 in Produktion WS RBe 4/8 alt 741.65 979.00 51/81/B Doppeltriebwagen RBe 4/8 Serie 661 in Produktion analog WS max. 50 Stk. RBe 4/8 alt 741.65 979.00 51/81/G Doppeltriebwagen RBe 4/8 Serie 661 in Produktion GL RBe 4/8 alt 741.65 979.00 51/81/H Doppeltriebwagen RBe 4/8 Serie 661 max. 30 Stk. in Produktion analog GL RBe 4/8 alt 741.65 979.00 Güterwagen 53/82 Langholzwagen mit Stäben ab Lager max. 50 Stk. Buco WS neu alt 40.85 53.95 53/83 Langholzwagen mit Kiste und Einteilungen ab Lager max. 50 Stk. Buco WS neu alt 42.40 55.95 53/84 Langholzwagen mit Kiste ohne Einteilungen ab Lager max. 50 Stk. Buco WS neu alt 41.65 54.95 53/85 Langwagen mit Kranauflieger auf verlangen max. 20 Stk. Buco WS neu alt 45.40 59.95 52/82 Kranwagen rot oder blau ausverkauft max. 13 Stk. Buco WS alt alt 37.80 49.90 52/90A Flachwagen mit Auto VW T1 Kastenwagen PTT ab Lager 10 Stk. Buco WS neu alt 37.80 49.90 Seite 20 Personenwagen 55/11 Internationaler Personenwagen ab Lager max. 50 Stk. Märklin WS alt alt 43.15 56.95 Zubehör 57/11 Weichenschaltpult ab Lager max. 100 Stk. 15.10 19.90 Anlagebau 85/50 Holz-Perron ab Lager 25 Stk. 97.75 129.00 85/51 Holz-Bahnwärterhaus ab Lager 25 Stk. 120.45 159.00 WS = Wechselstrom GL = Gleichstrom Abkürzung bei den Wagentypen: WS neu = Wechselstromräder mit der neuen Norm, passend auf Gleishöhe 2.1mm WS alt = Wechselstromräder mit der alten Norm, passend auf Gleishöhe 2.5mm Buco-Ersatzteile siehe separater Katalog