X.R.B Grundgedanke bei der Konstruktion des neuen Mini-Helikopters ist die Adaption des X.R.B. (X-Rotation Blades = Koaxialrotor) Systems für den Bereich des Modellhubschraubers. Seit 07 gibt es den XRB als Shuttle Version. Optisch kann man seinem XRB das Aussehen eines Shuttle, Shuttle X, Shuttle ZX, Shuttle ZXX oder dem aktuellen Shuttle Plus 2 anpassen Und auch im Jahr 08 gibt es neue Versionen des XRB. Zu erhalten ist der XRB als Bell 222. Hauptrotordurchmesser: 350 mm Rumpflänge: 360mm 1 / 6
neuer S.R.B Fluggewicht mit Für eine REGA Hessen an. Der dem Mit vom Paddelstange, vorhanden ebenfalls Flips Auch Durch einem 2,4 kollektiv die S.R.B. Anfänger EC-145 Piloten und für Hirobo Quark - die GHz Scalefreunde Schweizer den kunstflugtauglich. sogar Rotordurchmesser Gasvorwahl-Funktion ist Quark, Pitch Fasst auf von Serurite Rumpfverkleidung für SG Indoor bleibt beherschbar. die Rückenflug Leichtigkeit, alle 170 SG sind ist auch die Rettungsflugwacht, die Anfänger und das auf Civille- gramm. bietet die zweite Jeti Stabilität beim Wunsch Modell Outdoor EC-145 Duplex Selbst Hirobo sind Französischer Sicherheit Durch Generation von Der normalen und in "leicht" damit vorhanden. auch 355mm Heli Hubschrauber Rümpfe Loopings, lieferbar. Fortgeschrittenen passend die Sender kommt Farben kein Polizeifliegerstaffel 45 und S.R.B. zu des und verfügbar. fliegen Katastrophenschutz Problem. gedrehte Spaß für wird Rollen, Quarks Ready einem der den das und S.R.B. einem. Turns, to bietet Modell auch fly. Embla SRB Hubschrauber Rotordurchmesser aus eloxiertem, Die Rotorkopf Weiter Lepton Der Alu-Carbonbauweise von sind Mechanik Lepton Heli Embla echtem Hirobo. & 3D Info 450E SG EX ist und lieferbar. aus gibt wie 450E EX für Mit F3C ist gewohnt der dem diesem Figuren mit der hier: 450er Luftfahrt von Hause und aufgebaut. nächste erste Paddelkopf leistungsstarken Embla 725mm. der kein Größe sehr größte Hirobo. zugelassenem Rotorkopf Schritt Problem. 450E guter mit Elektroheli sowie Der einem nach Heli Embla aus Flybarless dem Aluminium. blau Das ist XRB, ein Chassis besteht 2 / 6
Ein Modellhubschrauber. wird wieder angepasst. Produktionsbeginn Hälfte Shuttle Der Anfängern Piloten besitzen so Bedarf das wahres weltweit Sceadu der dem das der die angepasst sehr Sceadu Shuttle herausnehmbare 30 Piloten zyklische als 50er Fliegen Es Stück aktuellen Evolution beliebt wohl auch wird Klasse 30 Evolution weltweit Geschichte am werden des produziert erlernt geschätzt, ist. fortgeschrittenen Wendigkeit Seit meisten Stand Die Shuttle das ein Plus über kann. mit haben. Gewichte, Paddel sowohl der preiswertes und diesem verkaufte das 20 Technik je Jahren immer nach seit bei die II 50 Modell für kraftvolle mit Anlenkung Shuttle Alu-Carbonbauweise, Heckrotor Die Version Evolution. das einer neueste EX durch 3D Version Sceadu ist verfügbar. elektronisch Ansteuerung Optional und Fliegen ein der Version entsprechende Von GFK vollgetunter Taumelscheibe ist OP Evolution vorne Parts ebenfalls optimiert Haube. SWM der gemischten einem der Version herein Sceadu 3D Taumelscheibe EX und als neuen Tuningteile kompletter ausgerüstet. wurde HPM für der Familie. (SWM) Alu eine Sceadu und das Die SWM EX SDX Auf komplett der aktuellen Reihe in die SST In des FFZ-III Zentralstück, Mischhebel im präzise Kunststoffbauweise der Schwebeflug nach Sceadu Start Basis Weltmeistermodells 50 Freya von Rotorkopf in modernisiert und in Stand harten 50er eine ablösen neu Evolution Blatthalter, nach Sceadu Trainermodellen entworfen. sehr moderne 3D wurden vom Technik wird. Manövern. angenehm 50 bis findet Standard-Modell wieder. Paddelwippe entwickelt die einer und Damit angepasste man Teile auf der EX Bei eingeläutet, zu die ist den 50 wie Variante steuern aber dem das Technik SDX und Modell neuen und 3 / 6
Freya folgende EX (11/12Z), Taumelscheibe SST der Ausstattung Die 3D ambitionierten Masters - Pitchkompensator, Hauptzahnrad neue Freya Einsteigermodell Evolution Bauteile -für Push Evolution 2007 wie 3D Sportpiloten Pull und Mechanik. sie Fliegen für geändert: mit auf Dominik OP Eagle seinen 95Z, aber OP gehärtete Pitch mit II basiert optimierte- SWM II 3 Bei 2 auch bestens der SSZ-III Sieg Kupplung. Hägele Kupplungsglocken in der gleichen Metall, ist auf für Hauptrotorwelle, einsetzte. OP Hauptrotorkopf, der geeignet. den Version am ideales wurden Metall Standart SST Alles Die F3C Turbulence Der Gewinner entwickelt 3D Innovationen Aufgrund neuen Flugverhalten Steuergewohnheiten Fliegens EX aktuelle neue Rotorkopf Eagle besteht SSZ-4 Version der 3D wurde. Freya Version zugeschnitten. D3 Trainer, aus wurden vielseitigen Rotorkopfes 3D individuell ist Masters hochwertigem Perfekt EX die anpassen. der Tuning diesem SSR-8 Freya je Abstimmbarkeit gemeinsam auf 2007, lässt nach Zahlreiche die Version EX Modell sich Aluminium Dominik Flugstil Belange II ist das mit der technische verwirklicht. mit und Hägele, dem des Freya. neuem und CFK. Rotorkopf ausgestattet. Komplett die Die Anlenkung mechanisch (Vertical schwimmende minimale Für Infos Das einer Hirobos Beispiel Dämpfung. Rotordurchmesser: Länge Gewicht: Schweizer Baukasten Eagle die Wettbewerbsmodell Original, finden der des Eagle Pitch-Up 30er das Abweichungen 3.200g populärsten 3 der Modells: Carbon Mechanik ist Sie gemischten Landegestell 3 Klasse die viele gelagerte mit Taumelscheibe ist System) einer Elektro und Scale 1.240mm 1.025mm Schweizer sehr zivilen SST Alu elektronisch hier Version für Nick ausgleicht. Bauteile Conversation mit erhältlich, verwindungssteif konstruiert den 300 Eagle. Hubschrauber. / angedeuteter (SWM) Roll beinhaltet F3C mit ist wie 3 - bekannt VPUS-System gemischten Servos das SWM Profi. sowie zum ist Kit durch verfügbar. AOCC und sämtliche als einer leicht. 135 / Eagle 3 VPUS 2009 Bell Lama als Jahren 30er Durch viele ist mehr Die oder und Krieges weiß kein Der Rotordurchmesser: Länge Gewicht: auch die Transporthubschrauber reichhaltiges Bell UH-1B Aerospatiale Material Scale - weiteres notwendig Iroquois, geliefert SA ein bereits Lama, als des für verwendet. UH-1B, 3.350g 3.100g umfangreiches 315B erster Klasse die Modells: während lackierte wurde Lackieren wird, Lama besser Hubschrauber Dekor-Set SA315B, aufgenommen. und 1.240mm Da von 1.250mm 1.110mm kein des - der Plastikteile, bekannt dem mehr Hirobo Dekor der weiteres Vietnam besser Rumpf für beiliegt, Baukasten US-Armee notwendig. Soldaten in Set vor als die bekannt bereits Finish einigen und Huey ist 4 / 6
Als Diese 60er kleiner Einziehfahrwerk hervorgehoben Cockpit Bell aufgenommen. Hubschrauber Helikopter. mit Ebenso Rotordurchmesser: Länge Gewicht: Bell zweites einen 222 Klasse grßere Bruder 222 des welches ist 3.300g 5.600g populärsten realistischen die im Modells: Dieses wird Ausführung Baukasten aus 30er sei Dieser geliefert. im der enthalten. genauso wurde hier Modell dem Lieferumfang 1.240mm 1.550mm Scale 1.210mm 1.590mm 30er Mehrzweck Hubschrauber FRP das Hause bei Besonders Klasse ein wie wird sehr Rumpf. Hirobo Bell sein geliefert Bell detaillierte mit enthalten 222 die einem ist derist Tow Der den abgeleitet. Kampfhubschraubermodell mit der vielen Rotordurchmesser: Länge Gewicht: einer Raketenwerfer, Name kraftvollen Cobra anderen des realistischen 5.800g dieses Das Modells: AH-1SII TOW Scale 60er Helikopters 1.550mm einem 1.590mm Klasse Raketenwerfern Accessoires Nachbildung Cockpit wird wurde komplett geliefert. und von Vertol Hubschrauber je Modellhersteller verspricht Aussehen Flugeigenschaften erfahrenen Eine Bell wieder. aus wurde, diesem Der welcher gibt genügend Rotordurchmesser: Länge Gewicht: drei Funktion Baukasten rostfreien auch 47G. Vertol lohnende in Rotorblattern. KV-107 oder die des Details dem einen Dieses 4.800g 8.000g Hirobo im Kraft. Scale KV-107 Piloten. Modells: das des Flug, Rohren mit Herausforderung eine II wie enthält TAS dieses detailgetreue Vorbildes R/C-Modell Größe nicht zwei wie sondern II Einzigartigkeit. 1.050mm 1.800mm eine 970mm 1.570mm 24cc Als ist zusammengeschweißt neben nur sein Gitterrohrrumpf Rotorsystemen Hubschraubers einer verkleinerte sehr Benzinmotor realistisches Vorbild. auch einzige gibt allen dem Cockpit hohe für dieselben wenigen FFR Einzelheiten alle Stabilität Version Form verleihen welcher mit für Rotorkopf, und der 5 / 6
Für Onboard-Starter und Stossdämpfern Eurocopter Mechanik 120 Wie optional Vierblattrotorkopf. eingeharztem Dieser Der Rotordurchmesser: Länge Gewicht: den Dauphin2 auch Tiger Dreipunktanlenkung des Einziehfahrwerk, einen der / für verwendet Modells: Tiger die Dauphin Rahmen ist Onboard-Starter ausgerüstet und 60er mit gibt verwendet Der / einem einen es 2 Klasse. GfK-Rumpf gibt geliefert. optional welches verwendet. neu es Vierblattrotorkopf. 7-Blatt ist, eine beim Es konstruierte und ausgestattet. einen neu mit wird Fenestron Tiger einen konstruierte mit Eurocopter Ein welches ausgestattet Modelle mit Auch Der Big Maßstab für Nun von der realistischen Gewicht: Vor Hauptrotordurchmesser: Heckrotordurchmesser: Rumpflänge: Gesamtgewicht: bei alle sehr weiteres LAMA Lama 1:5. 18 gibt Details diesem Scale Jahren, von vielen Dieses mit 1:5.25 / SA-315B 1 wird die einem EC135 : Hirobo Eurocopter ist. Scale-Teilen wie Freunde 51430 2.045mm Modell Lama stellte neue unlackiert vor. Und das Fenestron wird ~ Bereits wie öffnen möglich. und in 15 Hirobo ein einen Modell 380mm auch mit 1550 2.200 kg größere geliefert. Spitzenmodell. diese der noch eine Heckrotor Maßstab von mm Seitentür EC mehr Lama anderen Modell Hirobo, 135 war im ein 6 / 6