Unterlegplatten, Federn usw. entnehmen Sie bitte dem Lieferprogramm

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1 Bauanleitung Challenger GT 1 Chassis / leicht abweichend GT-Mini Der Bausatz enthält folgende Teile: Ersatzteil. Nr. 1 Stück Grundplatte 1.5mm gefrästes Messing Stück Federelement aus 1.5mm Carbon Stück Halteplatten für Zusatzgewichte aus 1mm Carbon Stück U- Hinterachshalter 36mm breit, gefräst Stück H-Träger aus Carbon 1.5mm Stück Karosseriehalter Carbon 1.0mm Stück Leitkielhalter Carbon 1.5mm Stück Motorhalter 13D gefräst Stück Unterlegplatte Carbon 1.0mm Stück Vorderachshalter 52mm breit gefräst Stück Schraubensatz Stück Hülsen 5mm hoch für Federelement Stück Hülsen für H-Träger 2.5 mm hoch Alternativ: 4 Stück Hülsen für H-Träger 2.0mm hoch Zubehör ( Option ) : 2 Stück Schiebegewichte klein 10x9x1.5 Gewicht ca. 3 Gramm Stück Schiebegewichte groß 20x9x1.5 Gewicht ca.6 Gramm Stück Füllgewichte 52x9x1.5 Gewicht ca. 14 Gramm Stück H-Träger zur Karosserieanhebung aus Carbon 1.5mm Unterlegplatten, Federn usw. entnehmen Sie bitte dem Lieferprogramm Techn. Daten: Grundplattenbreite 70mm Chassisgewicht ohne Zusatzgewichte 91 Gramm, mit optionalen Zusatzgewichten bis 105 Gramm, alle Gewichtsangaben ohne Lager, Radstand min: 100mm Radstand max. 115mm Stufenlose Einstellung des Radstandes. Technische Eigenschaften: - Aufbau mit sehr leichtem, harten und engmaschigen Carbon. - Fester U- Vorder - und Hinterachshalter. Kein lästiges Ausrichten der Achse wie bei geteilten Achshaltern. - Stufenlos einstellbare Vorderachsfederung. Die Federung kann immer in der Nahe der Vorderachse montiert werden. Je nach Radstand sogar vor der Vorderachse. Durch diese Konstruktion wird die Federung bei langen Radständen nicht weich und somit unkontrolliert. - Schwere Grundplatte mit Gewicht unter der Vorderachse. Selbst bei längeren Radständen ist das Gewicht der Grundplatte da wo es ein muss. Unter der Vorderachse. - Je nach Karosseriegewicht kann bei Bedarf das Chassisgewicht durch optionale Gewichte angepasst werden. Weiter ist ein verschieben der Gewichte nach vorne oder hinten möglich. Das optimiert die Trimmung des Chassis erheblich. - Einfache Kabelbefestigung durch ein Gummi - Sehr leichte Karosseriehalter. 1

2 Schritt 1. Montage H-Träger Benötigte Teile: H-Träger, Grundplatte, 4 Stück Schrauben M2 x 8 8 Stück Muttern M2, 4 Stück Unterlegscheiben M2. 4 Stück Hülsen für H-Träger. 4 Stück Schrauben, Muttern und Scheiben 4 Stück Hülsen, Muttern und Scheiben wie links abgebildet montieren. Das Längsspiel des H-Träger bei Bedarf mit einer 3mm Schlüsselrundfeile anpassen. Schritt 2 Montage Federelement Benötigte Teile: Federelement, 3 Stück Schrauben M2 x 10 3 Stück Muttern M2, 3 Stück Unterlegscheiben M2. 3 Stück Hülsen für Federelement Höhe 5mm, 3 Federn. Montage wie links abgebildet Schritt 3 Montage U-Vorderachshalter Benötigte Teile: U-Vorderachshalter 52mm breit, 4 Stück Linsenkopf - Schrauben M2 x 6 1 Stück Carbon Unterlegplatte 1mm. Ergibt einen Raddurchmesser für vorne von. ca. 25.5mm bei 1mm Bodenfreiheit. Ohne 1mm Unterlegplatte wird eine Raddurchmesser von ca. 24mm erreicht 2

3 Schritt 4 Montage Leitkielhalter Benötigte Teile: Leitkielhalter, 4 Stück Linsenkopf - Schrauben M2 x 6 Schritt 5 Montage Halteplatten für Zusatzgewichte ( Option ) Benötigte Teile: 1 Paar Halteplatten für Gewichte, 4 Stück Schrauben M2 x 6 4 Stück Muttern M2, 4 Stück Unterlegscheiben M2. Montage wie abgebildet. Die Halteplatten unter dem H-Träger durchschieben. Befestigungslochabstand beachten. Schritt 6 Montage U - Hinterachshalter Benötigte Teile: U Hinterachshalter, 4 Stück Schrauben M2 x 6 Verschiedene Raddurchmesser werden eingestellt mit den optionalen Unterlegplatten GFK 0.5mm dick, GFK 1.0mm dick, GFK 1.5 mm dick. 3

4 Schritt 7 Montage Motorhalter Benötigte Teile: Motorhalter, 2 Stück Schrauben M2 x 6, 2 Stück Muttern M2, 2 Stück Unterlegscheiben M 2 Schritt 8 Montage Karosseriehalter Benötigte Teile: 1 Paar Karosseriehalter, 4 Stück Innensechskant - Schrauben M2 x 6, Die Karosseriehalter haben kein M2 Gewinde. Das Gewinde mit einer M2 Innensechskant Schraube M2 selbst schneiden. Bitte hierfür einen geeigneten Innensechskant Schlüssel verwenden. Das Gewinde wird so eng an den Gewindeflanken anliegen und eine vorzeitiges Ausreisen des Gewindes wird verhindert. Sollte das Gewinde doch beschädigt sein, dann ist eine Reparatur mit Sekundenkleber möglich. Die Karosseriehalter sind absichtlich sehr breit ausgeführt. Gesamtbreite am montierten Chassis ca. 81 mm. Die Karosseriehalter werden vom Kunden selbst an die erforderliche Bodybreite angepasst. Beispiel der Montage mit kleinen Schiebegewichten. Gesamtgewicht des Chassis jetzt 94 Gramm, alle Gewichtsangaben ohne Lager, hinten geschoben werden. 4

5 Beispiel der Montage mit großen Schiebegewichten. Gesamtgewicht des Chassis jetzt 97 Gramm, alle Gewichtsangaben ohne Lager, hinten geschoben werden. Gewicht nach vorne geschoben. Beispiel der Montage mit kleinen und großen Schiebegewichten. Gesamtgewicht des Chassis jetzt 100 Gramm, alle Gewichtsangaben ohne Lager, hinten geschoben werden Beispiel der Montage mit Füllgewicht. Gesamtgewicht des Chassis jetzt 105 Gramm, alle Gewichtsangaben ohne Lager, Viel Spaß mit dem neuen Schöler Produkt. Teilen sie uns bitte Ihre Erfahrungen mit. 5